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接触网线索及绝缘件机械强度安全系数
1. 铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下，其强度安全系数不应小于
2.0。
2. 承力索的强度安全系数，铜或铜合金绞线不应小于2.0。
钢绞线不应小于
3.0；钢芯铝绞线、铝包钢和铜包钢系列绞线不应小于2.5。
3. 软横跨横向承力索中的钢绞线安全系数不小于
4.0，定位索的强度安全系数不应小于3.0。
4. 供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于2.5。
5. 绝缘部件机械强度的安全系数应不小于：
⑴瓷及钢化玻璃悬式绝缘子（受机电联合负载时抗拉）
2.0。
⑵瓷棒式绝缘子（抗弯）2.5。
⑶针式绝缘子（抗弯）2.5。
⑷合成材料绝缘元件（抗弯）5.0。
6. 耐张的零件强度安全系数不应小于3.0。
第三章接触网基本知识接触网是电气化铁路牵引供电系统重要装置之一，是牵引网的主体，它的构造及工作状态对列车的运行安全和运行速度影响之大。
第一节接触网的组成接触网由接触悬挂、支持装置、支柱与基础，三部分组成，如图3-1-1所示。
图3-1-1 接触网组成示意图（a）接触悬挂; 1-承力索 2-吊弦 3-接触线（b）支持装置: 4-绝缘子 5-平腕臂 6-斜腕臂 7-定位管 8-定位器（c） 9-支柱 10-轨道一、支柱与基础支柱与基础用于承受支持装置和接触悬挂的全部负载，并将接触悬挂固定在规定的位置。
二、支持装置支持装置用于支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱。
支持装置由棒式绝缘子、腕臂、定位装置及连接零件构成。
要求它具有足够的机械强度、轻巧耐用，便于施工和维修。
三、接触悬挂接触悬挂是架设在铁路上空的输电线路，与机车受电弓摩擦接触，将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
接触悬挂由承力索、接触线、吊弦及连接零件构成。
要求接触悬挂弹性好，高度一致，机械强度高，耐磨、耐腐、耐热性能好，稳定性好，使用寿命长，结构简单，便于安装与维修。
第二节接触悬挂的分类由于列车运行速度不同，接触悬挂的结构形式也较为繁多，按有无承力索分为简单悬挂和链形悬挂。
简单悬挂由支持装置直接对接触线进行悬挂和定位。
它结构简单、施工维修方便、造价低，但接触线高度变化大、弹性差，不适应高速列车运行。
链形悬挂通过承力索悬吊接触线，它弹性均匀，接触线高度一致，稳定性好，适应高速列车运行，在我国电气化铁路中广泛采用。
这里只介绍链形悬挂的类型。
一按终端下锚方式分类链形悬挂按终端下锚的方式分为未补偿、半补偿、全补偿三种。
如图3-2-1所示。
未补偿和半补偿链形悬挂，线索张力和弛度变化大，不适于高速列车运行，故已不采用。
全补偿链形悬挂承力索和接触线都采用补偿装置下锚，当温度变化时，补偿装置能自动调整图3-2-1 线索下锚示意图线索张力，保持线索张力不变。
因此，全补偿链形悬挂具有弹性好、线索张力恒定、接触线高度一致、吊弦偏移小、结构高度低、支柱容量小、施工方便等优点，在我国电气化铁路中广泛应用。
一、接触网零件
接触网各导线之间、导线与支持结构之间、支持结构与支柱之间的所有连接器件――通称为接触网零件。
二、线索
接触线的功用保证质量良好地向电力机车供电。
接触线应具有良好的导电性、具有足够的机械强度和耐磨性。
一般由电解铜硬拉制成。
承力索主要功用通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性，与接触线并联供电。
承力索采用单层多芯绞线。
三、绝缘子
绝缘子的作用是保持接触悬挂对地的电气绝缘。
由于绝缘子是串接在支持装置或接触悬挂中，所以绝缘子应具备承受一定机械负荷的能力。
XP-70:X—盘形；P—悬吊；70—破坏负荷70KN。
在采用架空地线区段，使用双重绝缘棒式绝缘子，除对接触网的电气绝缘外，增加了泄露保护绝缘，在其尾部第一个裙缘上边卡固架空地线。
P-10T:P—针瓷；10—额定电压KV；T—铁担用（M—木担用。
）
绝缘子的电气性能不是一成不变的，随着时间的增长，其绝缘性能会逐渐下降，这种现象称为老化。
泄露距离（爬电距离）：绝缘子沿曲线表面展开长度。
绝缘子的电气性能用：干闪电压；湿闪电压；击穿电压表示。
承受机械负荷的的安全系数为2.5―3倍。
