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汽车钣金（理论课）电子教案编号课题车身校正课时编写日期年月日授课教师授课专业班次授课日期班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节班年月日第周星期第节教学目标1、了解正确校正的重要性。
2、理解车身校正的基本原理。
3、掌握车身校正设备使用方法。
教学重点1、理解车身校正的基本原理。
2、掌握车身校正设备使用方法。
教学难点掌握车身校正设备使用方法。
教学课型新课教具器材多媒体教学组织与过程一、正确校正的重要性车身碰撞后,虽然被修复好,但使用一段时间后,出现轮胎偏磨、跑便、前翼板安装处有扩大的裂纹等。
这些原因往往使车身内部的损伤没有完全修复好。
不适当的校正车身和车架技术是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
车身校正的重点是“精确的恢复车身的尺寸与状态”。
二、车身校正的基本原理车身校正时，有一个基本原则，即按与输入力相反的方向，在碰撞区进行拉拔。
当碰撞很小，损伤比较简单时，这种方法很有效。
当发生剧烈碰撞时，简单地用这种基本标准的拉伸操作方式就不能使车身恢复原状。
只在相反的方向施加拉力，是无法使其复原的，因为每一个板件的强度和恢复率是都不同。
所以在拉拔过程中，按照每个板件的恢复率改变力的大小和方向，是非常必要的。
这种情况在校正车身时经常碰到。
1、力的分解确定施力方向后，把校正设备安放在使施力方向凹痕相垂直的位置。
拉伸中改变拉力方向的一种方法是把拉力分解为两个或多个方向的力。
拉伸力只加在一个点上，不能取得很好的修复效果，所以建议同时在不同的点上施加拉力。
把力加在与变形相反的方向可以看作是确定有效拉力方向的原则。
三、车身修复对校正设备的基本要求：（1）配备高精度、全功能的校正工具；（2）配备多功能的固定器和夹具；（3）配备多功能、全方位的拉伸装置；（4）配备精确的三维测量系统。
四、车身校正设备的发展与汽车技术的发展密切相关，原始的车身维修：内部推压式车身维修，外部牵拉式车身维修。
整体式车身的出现使校正仪改变，专用型设备的出现，由专用型设备向通用型设备改变。
车身校正简介车身校正是指对车辆的车身结构和外观进行调整和修复的过程。
在车辆发生碰撞、事故等情况下，车身易受损，需要进行校正工作以恢复其正确的结构和外观状况。
本文将介绍车身校正的目的、方法和步骤，并探讨车身校正对车辆安全和外观的重要性。
目的车身校正的根本目的是恢复车辆的正常工作状态，确保车辆在行驶过程中的安全性、稳定性和功能性。
车辆在发生碰撞或事故后，车身的结构可能会发生变形、扭曲或扭转，这会导致车辆的性能下降，甚至影响车辆的安全性。
通过进行车身校正，可以修复和调整车身的结构，使车辆恢复到正常的工作状态。
方法和步骤1. 评估和检查在进行车身校正前，首先需要进行全面的评估和检查，以确定车身是否存在结构性损伤和变形。
评估和检查的过程通常包括以下方面： - 车辆外观检查：检查车身表面是否存在凹痕、划痕和裂缝等明显的损伤。
- 车辆测量：使用专业测量设备对车身进行测量，以确定是否存在结构性损伤和变形。
- 针对性检查：根据车辆的具体情况，对可能受损的部位进行更加细致和深入的检查。
2. 车身拉直和修复一旦确定存在车身结构变形和损伤，就可以采取相应的修复措施。
主要的修复措施包括车身拉直和修复，具体步骤如下：- 车身拉直：使用专业的车身校正设备和工具，对车身进行拉直操作，以恢复车身的原始形状。
- 车身修复：根据车身的具体损伤情况，使用合适的修复材料和工艺进行修复，以修复裂缝、凹痕和划痕等损伤。
3. 车身涂装和打磨车身校正后，还需要进行车身涂装和打磨工作，以修复车身表面的划痕和凹痕，提高车身的外观质量和光洁度。
涂装和打磨的主要步骤如下： - 表面准备：清洁和处理车身表面，以确保涂装材料可以附着在车身表面，并获得良好的涂装效果。
- 涂装：选择合适的涂装材料，对车身进行喷涂，以恢复车身的原始颜色和外观。
- 打磨：对涂装后的车身进行打磨，以消除涂装过程中可能出现的瑕疵和不平整。
4. 最终检查和测试完成车身校正和修复后，还需要进行最终的检查和测试，以确保车身恢复到正常的工作状态。
