汽车车身电子测量技术
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做最好的自己汽车车身修复测量工艺介绍
汽车车身修复测量工艺
1.利用测量工具结合控制点进行分析
车身测量工具主要包括机械测量系统和电子测量系统,它们对于维修前的损伤诊断和维修后的效果确认具有重要作用。
车身测量就是用专用工具和设备,测量车身上各参考点的位置,将测量结果和理想位置(未受损的车身参考点)进行比较,就可以确定车身所受损坏的范围、方向及程度。
车身构件的位置偏差不能过大,一般不超过3mm,否则装配在车架或承载车身上的总成,如转向和悬架在车发生严重损坏时,就会改变其位置,产生振动、噪声等难以控制的问题。
测量中需要结合控制点,即参考点进行重点分析,参考点是在车架或车身上选定进行测量的点,通常是孔、特殊螺栓、螺母、板件边缘或汽车上的其他位置,修理损坏严重的汽车,实际上就是把这些参考点恢复到理想位置的过程。
2.测量车身尺寸的基准
所有车身尺寸说明中,有两个重要的尺寸参照基准,基准面和中心面,基准面是一个假想与汽车底面平行且有一定距离的平面,汽车制造和修理时,所有高度尺寸都以此作为基准。
中心平面将汽车分成左右相等的两半,有些汽车上能看到中心标记,在车顶和车底板上做一系列标记点,这些点都在中心面上,利用中心标记,可以方便迅速地测量横向尺寸。
在整个修理过程中,必须对受伤部位上的所有主要加工控制点对照车型数据复查。
准确的损坏情况可用车型数据相对于车身上具体点的测量估测出来。
维修人员应该对事故车准确进行测量、多次测量并且核实所有的测量结果。
SHARK超声波测量系统在车身修复中的应用作者:暂无来源:《汽车维修与保养》 2017年第11期现代社会电子技术的飞速发展,使其在汽车上应用普遍。
车身电子测量系统使用计算机和专用的电子传感器来快捷地测量车身结构的损坏情况,超声波电子测量系统是目前应用最普遍的一种全自动车身电子测量系统(图1),它采用声音等速传播的原理,通过蓝牙传感器发射和传输数据,自动测量车身三维数据,为车身后续维修和保养提供参考依据。
车身测量工作对于汽车车身修复损坏来说是非常重要的,在车身修理过程中,首先要检测车身损伤程度,再对损伤区域进行测量,最后对其进行校正。
测量工作虽偏多较乏,但由于测量系统经过不断的技术改进和改善,各种新的测量系统都在汽车车身修复中得到广泛的应用。
现在的测量操作不再是繁琐、低效率的汽车车身修复工作,它能够快速、准确的测量出车身的所有数据,确保车身修理工作能成为高质量和高效率的工作。
机械式车身测量系统大致分为:量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统。
随着当代社会电子技术的发展,各种传感器和计算机的普遍应用,在各种各样的机械测量系统的基础上,制造出多种电子测量系统,使得车身测量工作更准确、高效。
一、SHARK超声波测量系统的组成如图1所示,以SHARK超声波测量系统为例,其主要由超声波发射器、超声波接收器、发射器插孔、控制柜(计算机含主机)、测量横梁、及各种各样测量头组成(图2)。
发射器(图3)的测量头和发射器是安装在车身的测量孔上,测量横梁(图4)上安装接收器,超声波由发射器发送,声音是以等速传播的,那么接收器可以快捷精确地测量出声波在不同基准点之间测量所用的时间,计算机根据各个接收器接收数据的情况自动计算出每个测量点的三维数据。
SHARK超声波测量系统计算机存储了各种各样的车身数据,操作系统一般使用快捷键来操作,相对简单。
二、车身电子测量系统特点车身电子测量系统的特点如表1所示。
三、车身拉伸校正的基本原理车身校正(拉伸)时的原则,根据与碰撞力相反的方向,在碰撞区域施加不同的拉力,如图5所示。
汽车高度传感器原理汽车高度传感器是车辆电子控制系统中的一个重要组成部分,它的作用是测量汽车车身与地面的距离,以便在行驶中对车身高度进行实时控制。
在汽车的悬挂系统中,高度传感器通常安装在车轮处,可以通过感应车轮旋转的速度和方向来确定车身高度。
本文将介绍汽车高度传感器的原理及其工作过程。
汽车高度传感器的原理汽车高度传感器通常使用电容式或电阻式传感器来实现测量。
其中,电容式传感器是通过测量物体与感应电极之间的电容变化来确定物体的距离。
在汽车高度传感器中,传感器的感应电极通常被安装在车轮以上的位置,以便感应车身与地面之间的距离。
当车身与地面的距离发生变化时,感应电极与车身之间的电容值也会发生变化。
传感器通过测量这种电容值的变化来确定车身的高度。
电阻式传感器则是通过测量电阻值来确定车身高度的。
在汽车高度传感器中,传感器的电极通常被安装在车轮以上的位置,以便感应车身与地面之间的距离。
当车身与地面的距离发生变化时,传感器电极之间的电阻值也会发生变化。
传感器通过测量这种电阻值的变化来确定车身的高度。
汽车高度传感器的工作过程汽车高度传感器的工作过程通常分为两个阶段:校准和反馈控制。
在校准阶段,传感器需要测量车身的初始高度,并将其记录下来,以便在后续的反馈控制中进行比较。
当车身高度发生变化时,传感器会将这种变化与初始高度进行比较,并向车辆控制系统发送相应的信号,以便调整车身高度。
在反馈控制阶段,传感器会不断地测量车身与地面之间的距离,并将这种距离的变化量与初始高度进行比较。
如果车身高度发生变化,传感器会向车辆控制系统发送相应的信号,以便调整车身高度。
汽车高度传感器通常与其他传感器和控制系统相结合,以实现更准确和可靠的车身控制和调整。
总结汽车高度传感器是车辆电子控制系统中的一个重要组成部分,它可以测量车身与地面之间的距离,并向车辆控制系统发送相应的信号,以实现车身高度的实时调整。
传感器通常使用电容式或电阻式传感器来实现测量,通过测量电容值或电阻值的变化来确定车身高度。