城市轨道交通车站暖通空调系统的组成17页PPT

城市轨道交通车站设备单元暖通空调系统城市轨道交通车站设备中，暖通空调系统是至关重要的设备之一、它在车站内提供舒适的室内温度和空气质量，保证乘客在车站内待的时间中获得良好的环境条件。

下面将从系统组成、设计原则和性能要求等方面来详细介绍城市轨道交通车站暖通空调系统。

一、系统组成1.供热系统：车站供热系统是为了在寒冷季节保持车站内的温度。

一般采用地暖供热方式，通过埋设在地面下的辐射管路向上散发热量，将地面传输的热能直接传递给乘客，提供舒适的温暖感。

2.供冷系统：车站供冷系统是为了在炎热季节保持车站内的低温。

一般采用中央空调或分散式空调方式，通过冷却设备、冷水系统和冷风系统来降低车站内的温度，提供清凉的空气。

3.通风系统：车站通风系统是为了保证车站内空气的新鲜和流通。

通过安装通风设备，如风机和通风管道，将室外的新鲜空气引入车站内，同时将室内空气排出，让车站内的空气保持清新，并保证乘客的舒适感。

4.空气处理系统：车站空气处理系统用于过滤、除尘和净化车站内的空气。

通过安装各种过滤器和净化设备，如空气调节器和空气净化器，对车站内的空气进行处理，使其具备较高的质量，提供健康的室内空气环境。

二、设计原则车站暖通空调系统的设计需要考虑以下几个原则：1.能源节约：车站暖通空调系统需要具备较高的能源利用效率，确保在提供舒适室内环境的同时对能源的消耗保持在合理范围。

2.系统稳定：车站暖通空调系统需要确保长时间稳定运行，减少因系统故障引起的停机维修时间，提高系统的可用性。

3.安全性：车站暖通空调系统需要符合相关的安全标准和规范要求，确保运行过程中不会对乘客和工作人员的安全造成威胁。

4.适应性：车站暖通空调系统需要根据不同季节和天气条件的变化，能够自动调节室内温度和空气质量，满足乘客的需求。

三、性能要求车站暖通空调系统的性能要求主要包括以下几个方面：1.温度控制：系统应能够在设定的温度范围内自动控制车站内的温度，保持稳定的舒适温度。

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1.供热系统
供热系统主要包括锅炉、热水管道、辐射供暖设备等。

锅炉通过燃烧
燃料产生热水或蒸汽，然后通过管道输送到各个车站。

热水或蒸汽在辐射
供暖设备中释放热量，提供舒适的室内温度。

2.供冷系统
供冷系统主要包括冷却机组、冷冻水管道、末端冷却设备等。

冷却机
组通过制冷剂的循环来吸收室内的热量，然后将热量排出车站外。

冷冻水
通过管道输送到末端冷却设备，货车站内部的热量传递给冷却水，从而实
现室内的制冷效果。

3.通风系统
通风系统主要包括送风机组、排风机组、风道等。

送风机组将新鲜空
气通过风道输送到车站内部，保持空气的新鲜度。

排风机组将车站内部的
污浊空气排出车站外，确保空气的质量。

风道则起到连接送风机组和排风
机组的作用，将空气流动起来，实现室内空气的循环。

4.空气处理系统
空气处理系统主要包括空气过滤器、湿度调节器等。

空气过滤器能够
过滤空气中的杂质和微粒，提供清洁的室内空气。

湿度调节器能够控制室
内的湿度，保持室内空气的舒适度。

这些设备可以有效提高车站的空气质量，为乘客提供一个舒适的待遇环境。

总结一下，城市轨道交通车站暖通空调系统的基本组成包括供热系统、供冷系统、通风系统和空气处理系统等。

这些系统通过相互配合，可以提
供舒适的室内温度和空气质量，满足乘客在车站等候的需求。

这些系统的运行需要有专业的设备和技术支持，因此在设计和建造车站时，需要重视对暖通空调系统的规划和布局。