比亚迪S6电动座椅维修手册
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电动座椅的调节原理及故障检修◆文/上海李明诚【期刊名称】汽车维修与保养【年(卷),期】2014(000)002【总页数】3现今的汽车座椅不仅仅起椅子的作用,它已经属于舒适性系统的一个组成部分,其技术含量越来越高,维修难度也越来越大。
本文中笔者对常见的电动座椅的功能、结构、控制原理和使用方法作了简单介绍,并举例说明了电动座椅的常见故障和检修要点。
一、主要功能1.位置调节电动座椅越来越智能化和人性化,不但有多达十几种调节方向的方式,而且具有按摩和“迎宾”功能。
例如有的轿车的驾驶座椅,驾驶人上车后,关好车门,接通点火开关,电动座椅会自动向前移动约25mm,以便于驾驶人操纵方向盘;驾驶人退出点火钥匙,打开车门准备离开时,电动座椅会自动向后移动约25mm,以便于驾驶人下车。
豪华轿车(如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等)的后排座椅也可以通过电动机来调节靠背的角度或座椅前后位置。
2.温度调节例如英菲尼迪FX35型轿车,采用了半导体温度调节座椅,可以对座椅进行冷热调节,使驾驶人感觉更加舒适。
3.振动提醒有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧,以提醒驾驶人注意某些事项。
二、结构与传动1.基本结构新款电动座椅的设计和制造实现了集成化、模块化和标准化。
在电动座椅漂亮的装饰外套里面有一个金属骨架,它由高强度钢板通过激光焊接而成。
在骨架上焊接有若干导轨,导轨上有齿轮,再配以微型双向转动电动机、无级调节器、各种开关以及电控单元等部件。
其中可逆转电动机是一种永磁式电动机,流过电动机的电流方向是由调整开关控制的。
图1所示为XLR凯迪拉克轿车驾驶人座椅部件视图。
有些车辆的座椅还配备自动感应式头枕,内置电容感应器,它能够感应驾驶人的头部高度,并且将头枕自动调节到相应的高度。
2.传动形式电动座椅的传动机构分为蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型。
(1)蜗轮蜗杆传动方式的传动部件有蜗杆轴、蜗轮、齿轴和齿条等。
调整时,蜗杆轴在电动机的驱动下带动蜗轮转动,从而将齿轴旋入或旋出,使座椅下降或上升。
电动轮椅维修手册1. 概述电动轮椅维修手册是为了帮助用户解决常见故障而编写的。
在使用电动轮椅过程中,可能会遇到一些技术问题,这篇手册将提供详细的故障排除指南和维修步骤,以确保您的电动轮椅能够正常运行。
2. 故障排除2.1 电源问题2.1.1 情况一:电动轮椅无法启动解决方法:检查电动轮椅是否已连接到电源插座,并确保插头与插座连接稳固。
检查电源开关是否已打开,若尚未打开,请将其打开。
2.1.2 情况二:电动轮椅电量不够解决方法:将电动轮椅连接到电源插座进行充电,确保电池得到充分充电。
如果充电后仍然存在电量不足的问题,可能需要更换电池。
2.2 控制系统问题2.2.1 情况一:电动轮椅无法转向解决方法:检查操纵杆是否处于解锁状态,并确保操纵杆是否被卡住。
如果操纵杆被卡住,尝试解开卡住的部分或联系专业技术人员进行维修。
2.2.2 情况二:电动轮椅速度过慢或过快解决方法:通过控制器上的速度调节器调整速度到适当的范围内。
如果调整后仍然存在问题,可能需要更进一步检查和调整控制系统。
2.3 轮胎和座椅问题2.3.1 情况一:轮胎漏气或损坏解决方法:使用气泵给轮胎充气,确保轮胎胎压达到标准要求。
如果轮胎已损坏,需要更换新的轮胎。
2.3.2 情况二:座椅不稳固解决方法:检查座椅连接部分是否松动或损坏,如果是,请重新固定或更换连接件。
3. 维护保养3.1 定期清洁保持电动轮椅的清洁是确保其正常运行和延长使用寿命的重要步骤。
请使用柔软的布料或海绵以及温和的清洁剂擦拭轮椅的表面。
避免将水或清洁剂溅入控制器或电机等关键部件内部。
3.2 电池维护3.2.1 定期充电保持电池处于充电状态可以延长电池寿命。
建议每周至少充电一次,即使您没有使用电动轮椅。
3.2.2 定期检查定期检查电池的接线是否松动。
如果发现接线松动,请重新固定。
3.3 轮胎维护3.3.1 定期检查轮胎胎压保持轮胎胎压正常可以提高电动轮椅的行驶效果和舒适度。
定期使用压力计检查轮胎胎压,并根据需要进行充气。
电动座椅的常见故障及原因电动座椅是现代汽车中常见的舒适配置之一,为驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。
然而,电动座椅也会出现一些常见故障,影响其正常使用。
本文将就电动座椅的常见故障及原因进行分析和解答。
一、电动座椅失灵电动座椅失灵是指座椅无法调节、无法前后移动或无法倾斜等情况。
这一故障的原因可能是电动座椅的电源线路出现问题,或者是座椅调节装置损坏。
解决这一问题的方法是检查电源线路是否接触良好,如果有破损或松动应及时更换或固定。
如果电源线路正常,那么可能是座椅调节装置损坏,需要找专业维修人员进行维修或更换。
二、电动座椅异响电动座椅在调节过程中出现异响是另一个常见的故障。
这一问题通常是由于座椅调节装置的齿轮磨损或者座椅滑轨生锈所引起的。
解决这一问题的方法是使用润滑剂对座椅滑轨进行润滑,或者更换座椅调节装置的齿轮。
三、电动座椅无法固定有些时候,电动座椅无法固定在所需的位置上,会在行驶过程中自行移动。
这一问题可能是由于座椅固定装置松动或者磨损所导致的。
解决这一问题的方法是检查座椅固定装置的紧固螺栓是否松动,如有松动应及时拧紧。
如果紧固螺栓已经拧紧,那么可能是座椅固定装置磨损,需要更换座椅固定装置。
四、座椅加热失效电动座椅通常配备了加热功能,可以在寒冷的天气中为驾乘者提供温暖的座椅。
然而,有时加热功能会失效。
这一问题通常是由于座椅加热元件损坏或者电路故障所导致的。
解决这一问题的方法是检查座椅加热元件是否正常工作,如有损坏应及时更换。
如果加热元件正常,那么可能是电路故障,需要找专业维修人员进行维修。
五、电动座椅按键失灵有些时候,电动座椅的按键无法正常使用,无法调节座椅的位置或角度。
这一问题可能是由于按键开关故障或者电路连接问题所引起的。
解决这一问题的方法是检查按键开关是否正常,如有损坏应及时更换。
如果按键开关正常,那么可能是电路连接出现问题,需要找专业维修人员进行维修。
电动座椅常见的故障包括失灵、异响、无法固定、加热失效以及按键失灵等。
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧在现代汽车中,电动座椅记忆功能已经成为了一种常见的配置。
这项技术可以让驾驶者和乘客根据自己的需求和喜好,自由地调整座椅的位置和角度。
然而,有时我们可能会遇到电动座椅记忆功能出现故障的情况。
本文将介绍如何准确判断电动座椅记忆功能故障,并提供修复技巧。
第一部分:故障判断在判断电动座椅记忆功能故障时,我们可以按照以下步骤进行:1. 检查座椅位置:首先,检查座椅的位置是否与预设的记忆位置一致。
如果座椅位置与记忆位置不符,那么很可能是电动座椅控制模块出现了问题。
2. 检查座椅按键:接下来,检查座椅上的记忆按键是否正常工作。
如果按键无法调节座椅位置或无法将当前位置保存为记忆位置,那么可能是按键开关损坏导致的故障。
3. 检查座椅电源:确认座椅是否接通电源,并检查座椅电源线是否存在断路或短路情况。
如果电源线没有问题,那么可能是座椅电动马达或驱动电路出现了故障。
4. 检查座椅控制模块:最后,检查座椅控制模块是否正常工作。
可以通过连接车辆诊断仪来读取故障码,进一步确定问题所在。
第二部分:修复技巧根据故障判断的结果,我们可以采取以下措施来修复电动座椅记忆功能故障:1. 替换座椅控制模块:如果故障码显示座椅控制模块出现问题,那么可以选择替换该模块。
在更换前,记得先断开座椅电源,避免触电风险。
2. 更换座椅按键开关:如果按键开关损坏导致故障,可以选择更换新的开关。
这里需要注意正确安装开关,并确保连接稳固。
3. 检修座椅电源线:如果座椅电源线存在断路或短路情况,需要仔细检查并修复。
同时,要确保电源线接触良好,避免松动导致断电。
4. 维修座椅电动马达或驱动电路:如果座椅电动马达或驱动电路出现故障,可以寻求专业技术人员进行维修或更换。
这部分工作较为复杂,需要慎重操作。
总结:对于汽车电动座椅记忆功能故障的判断与修复,我们应该先仔细检查座椅的位置、按键、电源以及控制模块等方面。
根据具体情况,采取相应的修复技巧,比如更换模块、开关,检修电源线,维修马达或驱动电路等。
比亚迪S6智能钥匙系统维修手册(可编辑)比亚迪S6智能钥匙系统维修手册智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册智能钥匙系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障症状表终端诊断全面诊断流程智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册组件位置智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册系统框图智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册智能钥匙系统概述除了传统的机械钥匙及电子钥匙控制门锁,本车还增加了智能钥匙系统,驾驶员不需要对汽车钥匙作任何操作, 如按钮动作等, 便可执行开门, 转向轴锁解锁, 启动发动机等动作,只要驾驶员随身携带智能钥匙。
整套系统通过 I-Key ECU 控制,当 I-Key ECU 探测到钥匙在某个探测区域范围内, 对钥匙进行探测与验证, 并发送运行的信号给相关执行动作的 ECU ,完成整套系统工作。
探测系统是由 5 个探测天线(车内 3 个,车外 2 个)和 1 个高频接收器组成,探测车内有效范围及车外一定的范围。
提示:不要将钥匙放在高温区域。
不要用硬物击打或摔钥匙。
将钥匙远离磁场区。
当门上锁并进入防盗状态后如果不使用车,将钥匙远离车辆, 因为车辆自动寻卡通讯会消耗蓄电池的电量。
智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册注意:以下情况下,智能钥匙系统可能失效钥匙蓄电池电量不足。
检测系统附近有很强的磁场或电场如 TV 信号塔等。
钥匙被金属物体屏蔽。
钥匙与手机放在一起。
附近另外一辆车同时也在进行智能钥匙系统工作。
钥匙即使在探测范围内, 但不能寻到钥匙, 将钥匙靠近磁卡天线位置。
智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册诊断流程提示: 第 4 步用诊断仪分析1 把车开进维修间NEXT2 检查蓄电池电压正常电压值:11V~14V如果电压值低于 11V ,在进行下一步之前请充电或更换蓄电池.NEXT3 参考故障诊断表结果跳到结果在症状诊断表中 A 结果不在诊断表中 BA 跳到第 5 步B4 全面分析系统NEXT5 调整,维修或更换NEXT6 确认测试NEXT7 结束智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册故障症状表故障症状可能发生部位 1 高频接收器2 I-Key ECU 电子钥匙及卡式钥匙不能进行开锁解锁动作3 BCM4 线束1 I-Key ECU仅微动开关不能开锁解锁动2 车外探测天线及微动开关总成作4 线束1 钥匙2 启动按钮2 I-Key ECU无法上电3 转向轴锁4 BCM5 线束故障诊断码:DTC 含义故障范围B2270-00 智能钥匙系统控制器故障 I-Key 系统控制器 B2271-00 钥匙高频接收器故障高频接收器,线束,I-Key 系统控制器 B2272-00 左前门把手探测天线通讯故障左前门把手探测天线、线束、I-Key系统控制器B2273-00 左前门把手微动开关常闭故障微动开关,线束,I-Key 系统控制器B2274-00 右前门把手探测天线通讯故障右前门把手探测天线、线束、I-Key ECUB2275-00 右前门把手微动开关常闭故障微动开关 B2277-00 车内探测天线通讯故障探测天线、线束、I-Key ECUB2278-00 钥匙 ID 不匹配钥匙、I-Key 系统控制器 B2279-00启动按钮故障启动按钮、线束B227B-00 转向轴锁密码不匹配转向轴锁、系统控制器智能钥匙系统 S6 乘用车维修手册终端诊断1检查 I-Key ECU(a )拔下 I-Key ECU K36 ,K35 连接器。
汽车电动座椅故障的排查与修复方法一、故障排查前的准备工作汽车电动座椅故障通常涉及到电路、电源、机械传动等多个方面,排查故障前需要做好以下准备工作:1. 工具准备:准备专用工具,如万用表、电源探针、螺丝刀、扳手等。
不同型号的电动座椅可能需要不同的工具,确保拥有合适的工具以方便排查与修复。
2. 故障现象记录:在排查过程中,及时记录故障现象、操作过程和测试结果等信息。
这有助于更有效地确定故障点并进行修复。
3. 安全措施:在进行排查和修复工作前,确保断开座椅与电源的连接,并采取安全措施以防止触电或其他意外伤害。
二、故障排查步骤及方法1. 电路检查(1)检查座椅电源连接是否正常,包括插头、插座及线路连接是否松动或损坏。
(2)使用万用表进行电线连接测试,检查各个电路的导通情况,确保电路连接正常。
(3)检查座椅控制开关的工作情况,包括按键是否灵活、电路是否正常。
(1)检查座椅电机的供电情况,使用电源探针或万用表测试电机是否正常工作。
(2)如电机无法正常工作,可能是电机本身损坏或电源供应问题,需要进一步排查。
3. 机械传动检查(1)检查座椅座椅调节机构是否卡住或出现异响,确认是否需要进行机械传动部件的修复或更换。
(2)检查座椅传动链条或齿轮的磨损情况,如有需要及时进行修复或更换。
4. 其他故障排查(1)检查座椅加热或通风系统是否正常工作,包括加热垫或通风孔是否堵塞,加热/通风设备是否损坏。
(2)如座椅存在其他故障,根据具体情况进行相应的排查与修复。
三、故障修复方法1. 电路修复(1)检查电源线路是否有短路、断路等问题,如有需要修复相应的电路线路。
(2)修复或更换故障的座椅控制开关,确保开关能正常工作。
(1)如电机本身损坏,需要更换座椅电机。
(2)检查电机供电线路是否正常,如有需要修复或更换供电线路。
3. 机械传动修复(1)清洁座椅传动链条或齿轮,并涂抹适量的润滑剂,确保机械传动顺畅。
(2)如机械传动部件损坏严重,需要更换相应的部件。
byd汽车维修手册1. 汽车维修手册简介欢迎使用BYD汽车维修手册!本手册旨在为BYD汽车的车主、驾驶员和修理工程师提供详细的维修指导和技术支持。
通过按照本手册中的步骤进行维修,您可以更好地了解您的车辆,同时确保其处于最佳的工作状态。
2. 安全准则在进行任何汽车维修之前,请务必遵守以下安全准则:- 在室外进行维修时,选取一个平坦、干燥且安全的工作区域。
- 使用正确的个人防护装备,如手套、眼镜和耳机等。
- 在停车前,确保车辆已完全关闭,并且禁止点燃任何火种。
- 遵守所有相应的操作规范和警示标识。
3. 常见问题解答本章节将回答一些车辆维修过程中经常出现的常见问题,包括但不限于:- 车辆起动困难或无法起动。
- 发动机异响或漏油。
- 刹车系统失灵或制动效果不佳。
- 车辆无法换挡或换挡困难。
- 电气系统故障或电瓶电量不足等。
4. 基本维护这一部分将介绍BYD汽车的基本维护,包括:- 检查并更换发动机机油、机滤和空滤。
- 检查并更换刹车片、制动液和刹车油。
- 检查并更换火花塞和点火线圈。
- 检查并充气轮胎。
5. 故障排除与维修本章节将提供一系列故障排除指南和维修步骤,以帮助您解决可能发生的各种问题。
从简单的电池更换到复杂的驱动系统修复,我们将为您提供逐步指导。
6. 维护时间表BYD汽车的每个车型都有特定的维护时间表。
本章节将列出每个维护项目及其相应的里程或时间间隔。
按照正确的维护时间表进行维护,能够延长车辆的寿命并提高安全性能。
7. 常见故障代码BYD汽车配备了先进的故障诊断系统,可以通过识别车辆上的故障代码来定位和解决问题。
本手册将提供一份常见故障代码列表,帮助您更好地了解您的车辆并在需要时采取正确的措施。
8. 售后服务和维修支持BYD汽车一直致力于提供优质的售后服务和维修支持。
如果您在使用维修手册的过程中遇到任何问题,或者需要额外的技术支持,请联系我们的客户服务部门。
我们将竭诚为您提供专业的帮助和指导。
汽车座椅调节器维修手册第一部分:介绍汽车座椅调节器是一种重要的汽车部件,它能够帮助驾驶者和乘客找到舒适的坐姿,并提供必要的支撑和调整功能。
然而,由于长时间使用或不当维护,座椅调节器可能会出现一些故障或损坏。
本手册旨在向您介绍常见的汽车座椅调节器问题,并提供维修步骤和解决方案。
第二部分:常见故障和排除方法1. 调节器无法正常工作- 检查座椅调节器的电源连接是否良好- 检查座椅调节器的保险丝是否损坏- 检查座椅调节器的控制开关是否工作正常2. 座椅无法前后移动- 检查座椅滑轨是否被异物阻塞- 检查座椅滑轨的滑动部件是否需要润滑- 检查座椅滑轨的拉杆是否断裂3. 座椅无法上下调节- 检查座椅调节器的齿轮是否损坏- 检查座椅调节器的电动马达是否正常工作- 检查座椅调节器的传动杆是否松动或断裂第三部分:维修步骤1. 松开座椅固定螺栓,将座椅取出2. 检查调节器零件是否完好3. 根据故障类型,更换损坏的零件4. 重新安装座椅,确保固定螺栓紧固第四部分:注意事项1. 在拆解座椅调节器时,务必小心操作,防止损坏其他零部件2. 在维修过程中使用正确的工具,确保操作安全3. 若遇到复杂故障或无法解决的问题,建议寻求专业技术人员的帮助4. 维修完成后,测试座椅调节器的功能是否正常结论通过本手册的介绍和指导,您可以了解到汽车座椅调节器常见故障的排除方法和维修步骤。
然而,注意事项中提到的安全性和专业技术的重要性,对于复杂故障还是需要寻求专业维修人员的协助。
保持座椅调节器的良好工作状态,将为您提供更加舒适和安全的驾乘体验。
简述电动座椅故障类型及处理方式电动座椅是现代汽车中常见的座椅类型之一,它通过电动机驱动来调节座椅的位置、角度和高度,为乘坐者提供更加舒适的体验。
然而,在使用过程中,电动座椅也可能出现各种故障。
本文将就电动座椅常见的故障类型及处理方式进行简述,帮助读者更好地了解和解决这些问题。
一、座椅无法调节位置当电动座椅无法调节位置时,可能是由于以下原因导致的故障:1. 电源故障:首先要检查座椅的电源是否正常,可以通过检查保险丝、开关和连接线等来确认电源是否有问题。
2. 电动机故障:如果电源正常,可能是电动机本身出现故障。
这时需要检查电动机的连接线是否松动或断裂,并进行修复或更换。
3. 控制器故障:电动座椅的控制器是控制座椅位置调节的重要组成部分,如果控制器损坏,可能会导致座椅无法调节。
此时需要检查控制器的工作状态,并根据需要进行修理或更换。
二、座椅无法调节角度当电动座椅无法调节角度时,常见的故障类型及处理方式如下:1. 电源故障:同样需要检查座椅的电源是否正常,确保电源供应稳定。
2. 开关故障:如果开关出现故障,可能会导致座椅无法调节角度。
可以通过检查开关是否损坏或者松动来解决问题,必要时更换开关。
3. 机械故障:座椅调节角度的机械结构可能会出现故障,例如齿轮损坏或者传动杆断裂等。
这时需要对机械结构进行检查,并进行修复或更换。
三、座椅无法调节高度当电动座椅无法调节高度时,可能是由以下原因引起的故障:1. 电源故障:同样需要检查座椅的电源是否正常,确保电源供应稳定。
2. 电动机故障:座椅调节高度的电动机出现故障时,可以通过检查电动机的连接线和工作状态来诊断并解决问题。
3. 气压系统故障:部分电动座椅使用气压系统来调节座椅高度,如果气压系统出现故障,可能会导致座椅无法调节高度。
此时需要检查气压系统的工作状态,并进行修复。
总结:电动座椅故障类型多种多样,但大多数故障都可以通过检查电源、开关、电动机和控制器等基本部件来解决。
电动座椅构造与维修学习目标(1)了解汽车电动座椅的作用及基本组成;(2)了解汽车电动座椅的工作原理。
(3)掌握电动座椅的常见故障。
1.电动座椅作用是指以电动机为动力,通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置,使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。
2.汽车座椅设计要求1)在车箱内布置要合适,尤其是驾驶员的座椅,必须处于最佳的驾驶位置。
2)按人体工程学的要求,必须具有良好的静态与动态的舒适性。
其外形必须符合人体生理功能,在不影响舒适性的前提下,力求美观大方。
座椅应成凹形,以防止汽车转弯时驾驶员及乘员横向滑动而滑出座椅,同时座椅的前部可适当高于后部,这样汽车制动时可阻碍驾驶员及乘员向前滑动。
另外,座椅的面料应有适当的粗糙度,以增大驾驶员及乘员与座椅之间的摩擦阻力,增强乘坐的稳定性。
3)采用最经济的结构,尽可能地减少质量。
4)必须十分安全可靠,应具有充分的强度、刚度与耐久性。
对可调的座椅,要有可靠的锁止机构,以保证安全。
5)应有良好的振动特性,能吸收从车厢传来的振动。
6)应具有各种调节结构,可适应不同驾驶员、乘员在不同条件下获得最佳位置,以提高乘坐舒适性。
3.电动座椅的分类1)按控制方式电动座椅的分类(1)普通电动座椅,普通控制电动座椅开关与电机之间没有控制模块,开关直接控制电动座椅电机。
(2)带记忆功能电动座椅。
带记忆功能电动座椅开关与电机之间有控制模块,控制模块可以记忆司机预设座椅位置。
普通电动座椅带记忆功能电动座椅2)按调节方向分类(1)四方向调节电动座椅。
电动四方向一般是可进行座椅整体前后移动调节,靠背角度调节。
(2)八方向调节电动座椅。
在现代轿车中,驾驶位座椅一般为八方向电动调节座椅。
整体前后移动调节座垫前部上下高度移动调节、座垫后部上下高度移动调节、靠背角度调节。
四方向调节电动座八方向调节电动座椅4.电动座椅结构为了实现座椅的调节,电动座椅由若干个双向电动机、传动装置和座椅调节器、控制开关等组成。
SRS系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障码列表终端诊断空气囊系统维修安全规则全面诊断流程专用工具拆装报废要点组件位置系统框图系统概述汽车安全分为主动安全系统和被动安全系统。
主动安全是指预先发现危险的能力,如风挡玻璃视野、灯光系统、反光镜等;预先回避危险的能力,如转向系统、制动系统、驱动防滑、行驶平稳控制系统。
被动安全是指避免或减轻乘员所受伤害,如安全带、空气囊等。
本节空气囊系统是被动式、可膨胀的、辅助保护系统,简称SRS。
装有这种系统的车辆可以很快由“SRS-AIR-BAG”标志来辨别。
驾驶员空气囊标志铸压在方向盘中间的装饰盖上,而乘客空气囊标志铸压在杂物箱上方仪表板上。
配有空气囊系统的车辆也可由组合仪表空气囊故障指示灯来识别(如左图),每次将电源上到ON档电作为系统自检,组合仪表的空气囊故障指示灯点亮约5秒钟。
空气囊系统由下列主要部件组成:1.前碰传感器2.SRS ECU3.SRS警告灯4.时钟弹簧5.驾驶员空气囊模块(空气囊充气装置)6.前排乘员空气囊模块(空气囊充气装置)7.安全带报警传感器8.帘式空气囊模块(装有时)9.侧碰传感器(装有时)10.前排座椅侧空气囊模块(装有时)●空气囊ECU安装在汽车中轴线,在中控面板下方的位置,如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开,此时空气囊ECU仍可持续工作100ms以上。
●驾驶员空气囊(DAB)安装在转向盘中央饰盖内,不可分解, DAB包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架等辅件。
DAB的功用是接收来自空气囊ECU的点火信号,引燃气体发生器,产生大量气体,给气袋充气,形成气垫,保护乘员。
●时钟弹簧安装在组合开关之上,时钟弹簧由螺旋形电缆、转子、壳体、线束及辅助结构件等组成。
转动转向盘时,转子与转向盘形成一个整体旋转,有足够长度的螺旋形电缆螺旋状盘绕在壳体内,因此当转子由中间位置顺/逆时针两个方向各转3.5圈时,也不会影响导线的可靠连接。
●前排乘员空气囊(PAB)安装在仪表板杂物盒上方,PAB的组成和功用与DAB相同。