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探讨油锯的使用和维护保养摘要：本文阐述了油锯技术的发展前景，对油锯的使用情况进行说明，做出油锯维修保养状况的分析，希望对我国油锯未来的发展有所帮助。
关键词：油锯；使用；维护保养油锯指是以小型汽油机为动力的手持式链锯，油锯的使用方式多为农林机械类，多数用于园林绿化和果园的病树、老树的修整等。
随着我国经济社会的不断发展，从森林工业发达的国家中，尽量采用广泛的高效的工艺和设备，在园艺、园林当中，油锯不断在其中占据重要的地位，为园林的发展提供保障。
随着我国工业的不断发展，对降低油锯的震动噪声、重量等方面进行了大量的探索和研究活动。
确定好采用新的技术和措施改进老产品，设计出全新一代的油锯。
一、油锯技术的发展前景随着我国经济的不断发展和进步，对于油锯的影响也随之越来越大。
油锯技术发展和采运工艺是相辅相成的，出现的采运工艺也会直接推动油锯技术向前发展，这在一定程度上解决了我国油锯工艺的技术问题。
参照国内外先进的技术和噪声方面的研究成果，对油锯的锯切性、生产效率、重量等多方面进行多项的考虑，同时国外积极地对自动化技术在油锯方面进行开发和利用。
油锯行业不断的根据科技的发展进行深化改革，随着研究技术的不断深入，需要开发更简便、方便、安全的森林采伐油锯系统。
在学习和借鉴国外先进经验和技术，同时结合我国的国情，加强各方面的理论研究和商讨，依据我国国情研制出新一代油锯产品。
在木材生产过程中，需要确保整个生产过程的顺利完成。
其中涉及到多种的机械设备，其中油锯是比较简单易操作的设备，油锯在整个木材生产过程当中占据主要的地位。
油锯技术对木材加工过程中的质量和园林树木中合理设计参数都有着重要的影响，因此油锯技术的重要性越来越得到体现。
油锯技术存在问题的因素也被人们关注，人们不断寻求更合理的解决办法。
根据油锯的影响因素等状况，合理对油锯使用状况和维护情况进行有效的调整，注重油锯组成部分的整体性，针对油锯使用中可能出现的问题设置应急处理预案，防止油锯使用过程中发生危险。
油锯化油器调整是否准确往往影响油锯功率、排放、翻转等性能。
使您的发动机发挥出色的性能，以下将为大家介绍通过使用转速表如何通过L钉\H钉\T钉调节螺丝的配合调整，使发动机有一个稳定的怠速，圆滑的过渡，得到最大动力，达到最佳匹配状态：(工具：转速表、油锯专用螺丝刀)
1. 热机3分钟，调整H钉使得发动机高速转速在11200~11500rpm；
2. 调整L钉至怠速最高点（国内45/58油锯怠速最高点通常在4900~5100rpm，如超出或低于4900~5100rpm的，直接用T钉调整至4900~5100rpm）；
↓
3.确认怠速最高点在4900~5100rpm后，逆时针方向回调L钉2000rpm左右，使怠速转速在2900~3100rpm；
4.将油门加到最大，约5秒后放开油门，微调T针，确保怠速转速在:3000~3200rpm；
5.加大油门至最大，调整H钉使高速转速在11200~11500rpm，并持续给油30秒到1分钟；
↓
6.放开油门再重新加油，微调H针，确认高速转速可稳定在11200~11500rpm；
7.确保怠速在3000~3200rpm后，将引擎上、下、左、右各翻转90度不得熄火；
↓
完成调整。
可能很少有人对“油锯”这一专业名词有所了解，但是说到以汽油机为动力、锯链为切削部件的手持式木材切削机械，大家可能就恍然醒悟了。
它在林业生产中像伐木、打枝、造材等作业被广泛应用着。
它是应用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业的一个必不可少的工具。
接下来我就带大家详细的了解油锯常见故障与维修。
油锯出现加油的时候容易熄火、工作起来没力、发热机的热量较大等现象的时候，这就要考虑是过滤器的问题了。
所以在工作之前，我们需要对过滤器进行彻底的检查，我们可以选择对准太阳光观察，一般干净合格的过滤器是透彻、明亮的，相反就是不合格的产品。
如果油锯的过滤器不够干净时，我们可以用肥皂水风干。
以为只有过滤器干净油锯才能够正常使用。
在使用油锯之前，首先应该加注油锯锯链油，这样做不仅能够为油锯提供润滑，而且能够减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，从而对导板起到保护作用。
除此之外，它也可以起到保护油锯锯链，以免过早报废的作用。
当油锯完成工作之后，油锯也需要进行相关的保养，这样以后再使用油锯的工作效率和安全性都会有保障一些。
油锯进油孔以及导板槽的污物一定要记得彻底的清洁，以此来保证进油孔畅通无阻油锯才能够正常的工作。
其次也应清除导板头内的杂物。
在锯齿变得不锋利的时候，可以用专业的锉刀对锯齿链切齿进行修理，以保证锯齿的锋利程度。
值得注意的是，在用锉刀挫的时候，一定要沿着切齿的方向挫，切忌反着来。
1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。
吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。
伐木过程中的油锯使用注意事项森林的伐木工作需要具有技术经验的专业操作人员进行高效率的伐木工作,因为伐木环境是在大型森林木场中，容易受到周围自然环境和天气的影响,所以伐木过程中经验和对油锯的熟识度均非常重要。
伐木过程中有很多需要我们特别注意的细节事项,下面就简单介绍一下。
首先就是要注意天气的影响，一般木场森林等等树木较多的地方比较容易起雾,因为能见度较差和湿度较大，所以这个时候就要特别注意使用油锯安全伐木,油锯如果因为潮湿度的问题不能灵活使用千万不可以硬来，避免损坏油锯对树木造成破坏,或者造成更严重的事故威胁人身安全。
其次就是在油锯的使用过程中我们要注意佩戴安全帽和防护手套，这是伐木作业的基本常识，在树开始叫楂时一定要大声提醒周围的人离开树木倒下的危险区域,新手伐木者可以向富有经验的技术人员请教其他相关经验,保证自己和他人的伐木施工安全.最后就是邮局在使用过后要进行保养维护,先出去油锯上的杂物灰尘,保证排气口的通畅无阻，像是机电这种高速运转通电的设备,如果有异物被吸入排气孔,那么就会造成内部零件的损坏或者线圈积攒大量热量不能及时散发，最后会烧坏油锯机器,或者不利于作业者的人身安全;然后如果发现油锯存在有摩擦损坏的地方要进行进行修补,平日对于油锯外部只要进行简单的清水擦拭处理就可以了;但是如果发现轴承部分出现了异常的声音那么一定要及时上机油，保养的时候油锯最适合室温条件,最低温度也不能低于10摄氏度，使用的机油温度要加热至40~60摄氏度;同时为了保证油锯的质量和工作稳定成俗，油锯要定期进行故障排查,检测是否能够正常工作，彻底排除安全隐患,保证施工安全,这种检查通常是需要每个6个月进行一次使用场合用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业。
性能油锯产品具有功率大、振动小锯切效率高、伐木成本低等诸多优点。
已成为我国林区手持式采伐主导机械. 油锯减震系统采用弹簧与高强度的减震橡胶减震。
油锯没有劲怎么办？油锯漏气维修有什么方法吗？油锯的出现用于越来越多的地方，适用于森林消防、城市园林绿化、公路、草坪花圃，农业果园、街道、医院、学校、别墅区、公园等修剪树枝。
越来越多的家庭也开始使用油锯了，可是消费者却面临一个问题，就是油锯出现故障了怎么办，今天就来给大家说说油锯维修的问题。
一、如果遇到油锯没有劲儿怎么解决？若油锯没有劲儿，可以检查一下气缸和化油器，把化油器的转速调的低一些。
1、打开安全锁，将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”声就是打开，反之向前推就锁紧链条，任随发动机加多大油门链条也不动。
2、链条齿距和链轮齿不同，跨齿咬死也不能转动。
3、链齿与导轨过紧卡死，科瑞普油锯，卸下导板和链条，将链条放在导板上用手能否拉动。
如以上检查都不行的请找专业人员帮忙，上海友拓实业有限公司提供油锯维修及一体化园林机械服务。
二、油锯启动不了是怎么回事？（3）链轮问题，是不是链条缺油，加一定的油润滑一下再启动。
链条与导板缺少润滑油，严重时甚至会卡死，如果加过润滑油再出现那样的情况就是该换链轮了。
若曲轴箱漏气严重，则箱内压力与大气压相等，则油锯不能起动。
快速判断曲轴箱漏气部位与排除，曲轴箱产生漏气部位较多，一般用肉眼是看不见的。
实践中，我们用吹烟法检查曲轴筑漏气部位，十分简便。
检查时，卸掉油锯变速箱及飞轮，把活塞推至上止点，装上火花塞，用口深吸一口烟，油锯维修，用手撑按着排气孔，往进气孔用劲吹，这样便可找出漏气喷烟之处。
这种检查方法快而准。
若反复吹烟均未发现曲轴箱漏气，则是汽化器和气缸进气口处套接不严而漏气，可把套接处紧固螺丝上紧。
这样就能解决油锯曲轴箱漏气了！。
油锯化油器的调节方法
油锯化油器在出厂时已经过严格的调试和检验，一般情况下不需要任何调整，便可使用。
但是如果可以根据伐木情况和环境的不同，进行化油器的调节，可以使油锯发挥更加优越的性能。
化油器主要是通过L、T、H三个调节螺钉的配合调整，使油锯有一个稳定的怠速，圆滑的过渡，进而得到最大的动力。
“L”低速调节螺钉，发动机怠速运转时，混合汽的浓度由“L”控制，顺时针旋入变稀（转速上升），逆时针旋出变浓（转速下降），在配合高速调节螺钉“H”的调整，在发动机突然加大油门时，不熄火，能得到圆滑稳定的过渡。
“T”怠速调节螺钉，“L”调好后，即调整此螺钉，调整发动机到一个稳定的最低转速，且链条不转动。
“H”高速调节螺钉，发动机在高速大负荷运行时，混合汽的浓度主要由其控制。
高速工作时，若混合气浓度偏稀，发动机转速上升快，排气声清脆，发动机扭矩小，若混合气过浓，发动机转速上升慢，高速上不去，排气声沉闷，冒浓烟。
高速、低速调节螺钉的调整范围：从油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈。
参考资料《奥斯顿园林机械》
奥斯顿网络运营部。
油锯不供油的解决方法一、问题描述油锯是一种常见的木工工具，用于切割木材。
然而，在使用油锯时，有时会遇到油锯不供油的情况，这会导致油锯无法正常工作，影响工作效率。
二、解决方法为了解决油锯不供油的问题，可以采取以下几种方法：1. 检查油箱和油管首先，需要检查油箱和油管是否有堵塞或损坏。
如果发现堵塞或损坏情况，需要及时清理或更换相应部件。
2. 更换新的切割头如果切割头已经使用过久或受到严重损坏，则可能导致供油不畅。
此时需要更换一个新的切割头。
3. 调整供油量如果供油量过大或过小都可能导致供油不畅。
因此需要根据实际情况调整供油量，以确保供油畅通。
4. 清洁空气滤清器空气滤清器在长时间使用后会积累灰尘和污垢，这会影响到空气流通和燃烧效果。
因此需要定期清洁空气滤清器，以确保供油畅通。
5. 更换燃油如果燃油质量不好或存放时间过长，则可能导致供油不畅。
此时需要更换一个新的燃油。
6. 调整发动机速度发动机速度过高或过低都会影响到供油效果。
因此需要根据实际情况调整发动机速度，以确保供油畅通。
7. 检查泵体和喷嘴泵体和喷嘴是供油系统的核心部件，如果出现故障则会导致供油不畅。
因此需要定期检查泵体和喷嘴是否有损坏或堵塞情况，并及时进行维修或更换。
8. 定期保养定期对油锯进行保养是确保其正常工作的关键。
包括更换燃油、清洁空气滤清器、检查泵体和喷嘴等工作，都需要在规定时间内完成。
三、注意事项在解决油锯不供油问题时，还需注意以下几点：1. 安全第一在进行任何维修或更换工作前，必须先切断电源并确保油锯处于安全状态。
2. 选择合适的工具在进行维修或更换工作时，需要使用专业的工具和设备，以确保工作效果和安全性。
3. 操作规范在使用油锯时，需要遵守相关操作规范，以确保安全和正常工作。
4. 定期检查定期检查油锯供油系统的各个部件是确保其正常工作的关键。
因此需要定期进行检查和维护。
四、总结油锯不供油是一种常见问题，但通过以上几种方法可以有效解决。
油锯所有的故障问题都在这了，来看看咯油锯是众多园机产品中使用范围最广、使用频率最高的动力工具之一。
由于它带有十分锋利的锯齿且用于高速切割木材，因此使用其作业时，需采取较为严格的安全预防措施。
任何不规范的操作、不及时的保养，都会形成一定的安全隐患，使用者需要引起重视。
奥斯顿园林机械售后团队总结出一系列油锯使用及保养技巧和注意事项始终保证锯链润滑锯链和导板的润滑对于油锯使用来说，及其重要。
技术人员说，锯链必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在锯链没有润滑的情况下工作。
如果锯链干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。
所以，在开始工作前一定要检查锯链润滑情况和油箱内润滑油的油量。
为了使锯链和导板得到自动而可靠的润滑，技术人员建议使用高质、环境污染小的锯链和导板润滑油，比如抗老化能力强、可快速生物分解的润滑油。
若抗老化能力低，润滑油容易树脂化，会形成难以除掉的硬质沉淀物，特别是在锯链传动件、离合器周围以及锯链上。
严重时会卡住油泵。
另外，不可使用废润滑油。
废润滑油不具备所要求的润滑能力，且多次接触废润滑油可能会导致皮肤癌，废润滑油还会破坏环境。
每次加燃油时都要加满锯链润滑油，必须保证每次燃油用尽时，锯链润滑油箱内还有些许剩余的润滑油。
如果出现润滑油箱中油量不减少的情况，可能是由于润滑油通路堵塞所致。
此时要检查锯链润滑情况，清洁油路，必要时向服务经销商求助。
对于新出厂的机具，要避免在磨合期内产生不必要的高负荷作业，因此，在头三箱燃油用完前不要进行高速空转。
由于运动部件必须在磨合期相互磨合，因此在此期间短缸体内有着较大的摩擦阻力。
发动机大约在用完 5 到 15箱油后达到其最大功率。
油锯正常工作期间，不要将油品混合比调节过低以期显著增加功率，这可能会损坏发动机。
另外，要经常检查锯链的张紧度。
与已投入使用较长时间的锯链相比，新锯链需要更频繁地调紧。
一般在冷机状态下，锯链在导板下侧啮合但仍然能够用手沿导板拉动，则说明张紧度正确。
油锯使用的注意事项和安全工作油锯是一种适用于伐木、切割木材或其他材料的工具，但是使用油锯需要特别注意安全问题。
以下是使用油锯时需要注意的事项和安全工作。
1.了解油锯的基本知识：在使用油锯之前，需要了解它的基本构造、结构和操作方式。
最好阅读使用说明书并严格按照里面的教学步骤操作，以确保安全。
2.确保切割区域的安全：在使用油锯时，需要确保切割区域周围没有人和障碍物。
在林区中操作时，注意检查周围是否有其它树木、树枝和可能的危险事物，并确保油锯的工作位置坚固和平稳。
3.佩戴个人保护装备：使用油锯时，需佩戴适当的安全装备，如根据需要佩戴安全头盔、塑料眼镜、手套和耳塞等。
这些设备可防止碎片飞溅、气体和噪音影响您的身体健康。
4.调整油锯的深度：油锯的深度必须前后调节。
深度太深会磨损锯齿。
而深度过浅则不能完成工作要求。
因此，调整深度时，必须尽可能地减小锯条和齿之间的间隙，但也要充分考虑到木材的硬度和角度的因素。
5.掌握油锯的动力和控制：油锯在工作时，由于振动、强烈震动，可能会导致疲劳、手部肌肉拉伤等，因此，在操作时要确保双手掌握好油锯，并充分掌握住良好的平衡以改善自身操作技巧。
6.维护油锯的刀片：刀片需要定期维护和更换，以确保油锯的顺畅运转。
尽量不要用锈迹斑斑的、被泥土挤压过的或损坏的刀片来操作油锯。
这些刀片对锯锥造成的磨损较大。
定期清洗和润滑刀片，以确保油锯的正常工作。
7.限制油锯的功率：在使用油锯时，需要计算用它是合适的，大功率的油锯是更好的，但它也更耗能，因而并不是所有场合都需要使用大功率的油锯。
总之，安全使用油锯的关键在于加强对油锯的了解和掌握，注意工作区域周围的安全，佩戴适当的保护装备，良好操作技巧和维护油锯的零部件，并严格遵守使用说明书，可有效避免意外发生。
伐木过程中的油锯使用注意事项森林的伐木工作需要具有技术经验的专业操作人员进行高效率的伐木工作,因为伐木环境是在大型森林木场中,容易受到周围自然环境和天气的影响,所以伐木过程中经验和对油锯的熟识度均非常重要。
伐木过程中有很多需要我们特别注意的细节事项,下面就简单介绍一下。
首先就是要注意天气的影响,一般木场森林等等树木较多的地方比较容易起雾,因为能见度较差和湿度较大,所以这个时候就要特别注意使用油锯安全伐木,油锯如果因为潮湿度的问题不能灵活使用千万不可以硬来,避免损坏油锯对树木造成破坏,或者造成更严重的事故威胁人身安全。
其次就是在油锯的使用过程中我们要注意佩戴安全帽和防护手套,这是伐木作业的基本常识,在树开始叫楂时一定要大声提醒周围的人离开树木倒下的危险区域,新手伐木者可以向富有经验的技术人员请教其他相关经验,保证自己和他人的伐木施工安全。
最后就是邮局在使用过后要进行保养维护,先出去油锯上的杂物灰尘,保证排气口的通畅无阻,像是机电这种高速运转通电的设备,如果有异物被吸入排气孔,那么就会造成内部零件的损坏或者线圈积攒大量热量不能及时散发,最后会烧坏油锯机器,或者不利于作业者的人身安全;然后如果发现油锯存在有摩擦损坏的地方要进行进行修补,平日对于油锯外部只要进行简单的清水擦拭处理就可以了;但是如果发现轴承部分出现了异常的声音那么一定要及时上机油,保养的时候油锯最适合室温条件,最低温度也不能低于10摄氏度,使用的机油温度要加热至40~60摄氏度;同时为了保证油锯的质量和工作稳定成俗,油锯要定期进行故障排查,检测是否能够正常工作,彻底排除安全隐患,保证施工安全,这种检查通常是需要每个6个月进行一次使用场合用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业。
性能油锯产品具有功率大、振动小锯切效率高、伐木成本低等诸多优点。
已成为我国林区手持式采伐主导机械。
油锯减震系统采用弹簧与高强度的减震橡胶减震。
链轮形式为正齿,使装配链条更加简洁、方便!优良可靠的电火装置,供油系统采用可调式机油泵。
油锯的使用和维护保养汽油动力链锯，简称油锯，它是以小型汽油机为动力的一种手持式链锯。
在园林绿化中主要用于伐除病树、老树以及树木整形修剪。
如何正确使用油锯，安全操作好，是十分重要的。
一、发动机的启动1、启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。
3、为安全起见，每次起动前要关闭链闸，这样链条被刹住，防治启动时发生危险。
注意工作前一定要松开链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。
4、启动前，锯链不能碰到其他物体或地面，在锯条转动范围内不能有其他人员逗留。
5、各个操作部件如油门和油门卡必须灵活，组合操纵杆中的关闭开关必须容易调到“停”或者“O”的位置等。
6、把手不要沾有油污或易滑的物质，必须保持干净和干燥。
7、起动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻风门，同时手动油泵压5次以上。
8、易燃材料（如干草、汽油等）必须远离排气管，以防发生火灾危险。
9、启动方式有两种，一种是用左手抓紧把手管，把油锯紧紧压住，右脚踩住后面的一个把柄；另一种是后面的把柄用膝盖或大腿夹住，左手抓紧把手管，大拇指在把手管下面。
10、启动时用右手把起动手柄慢慢拉出，直到拉不动为止，然后快速有力地拉出，不能手握起动绳摔出进行起动。
但不要拉出超过70厘米，有拉断危险，也不要让起动手柄快速回位，应慢一点送回，让起动绳卷好到位。
11、只要发动机一转动，马上轻按油门，使组合开关跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。
12、如果化油器调整适当，链锯在怠速位置不会转动。
13、空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止发生飞车现象；工作时应采用高速大油门。
14、油箱中的油全部用完重新加油时，手动油泵最少压五次以上，再重新起动。
15、停机前让发动机短时间空转，让空气流带走大部分热量，使驱动装置部件（点火装置，化油器等）不至于因为热量积聚带来不良后果。
16、每使用完一箱油后，应休息10分钟。
每次工作后要清理机器的散热片，保证散热良好。
油锯调试方法
油锯：
1、将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大；
2、将H、L油针各旋出1圈；
3、怠速调节：
A 怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。
B 链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA
螺钉1/4圈。
C 怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直
到发动机运转正常并加速流畅。
D 怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速
开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发
动机加速是否流畅。
（此调节要与LA螺钉协调进行）
注意：
1.调整时：高海拔应使油贫些；低海拔应使油浓些。
2.调节前应确保空滤器清洁，并热机。
3.如果调节时过于贫油，会导致发动机转速超出许可的最大转速，
这将导致发动机润滑不良以及过热，甚至损坏发动机。
调节高速油针时需用转速表随时检查发动机最大转速不能超过12500RPM。
（需带导板和链条）
小松油锯：
1、关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出
油针：
H 油针：1±3/5圈
L 油针：1.25±1/4圈
2、起动发动机，油门开至一半热机；
3、顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4
圈；
4、逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，
则顺时针旋进LA调节螺钉；
5、作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高
的转速。
李和金
2012-2-12。
油锯常见故障及解决办法油锯长期使用或者维护保养不到位，避免不了会出现故障。
当油锯出现故障时，大家都是怎么解决的呢？今天小编来给大家说几个油锯常见的故障及解决办法。
1、油锯无法启动检查燃油中是否有水或者使用了不合格的混合油。
解决办法：更换合适的燃油即可。
检查发动机气缸内是否有水。
解决方法：卸下并擦干火花塞然后再次拉动启动器。
检查火花强度。
解决办法：更换新火花塞或调整电机点火间隙。
2、油锯功率不足检查燃油中是否有水或者使用了不合格的混合油。
解决办法：更换合适的燃油即可。
检查空气滤清器和燃油滤清器是否堵塞。
解决办法：进行清除即可。
检查化油器是否调节不善。
解决办法：重新调节油锯化油器。
3、油锯不出机油检查是否有质量不符合规格的机油。
解决办法：更换机油即可。
检查机油通道以及孔口是否阻塞。
解决办法：进行清除即可。
检查机油箱内的机油滤头放置位置是否合适，油管的过度弯折导致油路不通或机油滤头堵塞。
解决办法：按要求放置，保证吸油正常。
4、油锯高温熄火（1）通风问题。
主要为曲轴箱和塑料件通风不畅，导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火。
解决办法：通风。
如在磁飞轮处增加空气导流罩或者可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道，增大通风量。
或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。
（2）化油器耐温能力低。
解决办法：增加隔热纸垫、通风、清洗或更换化油器。
（3）线圈/高压包不耐高温。
解决办法：直接更换。
（4）消声器排气不畅导致高温。
解决办法：清通消声器或更换更大排气孔的消声器（注意：孔数多不一定是排得快，市面上双孔大孔会比三孔小孔的好）。
（5）油封和负压管（平衡气管）不耐高温，表现为温度高时漏气。
解决办法：更换质量好的油封和负压管（平衡气管）。
（6）汽缸三部件：汽缸，活塞，活塞环三件中至少有一件材质不行。
解决办法：更换油锯套缸。
5、油锯飞车检查汽缸垫、化油器垫、阀体、进气喉管、油封。
解决办法：更换。
6、油锯无高速化油器堵塞，滤头堵塞，消音器堵塞，检查机器是否拉缸、断电。
油锯拉不响的解决方法油锯，作为我们日常生活中常用的工具，一旦遇到拉不响的情况，确实会让人感到困扰。
那么，面对油锯拉不响的问题，我们该如何解决呢？下面就为大家提供一些可能的解决方法。
一、原因分析1. 油锯磨损：长时间使用油锯，一些重要部件可能会磨损，导致引擎无法启动。
2. 缺乏燃油：油量不足或油质不佳，都可能导致油锯无法启动。
3. 火花塞问题：火花塞无法正常工作，引擎就无法启动。
4. 预热问题：部分油锯需要预热才能启动，如果没有进行预热或预热时间不足，引擎可能无法启动。
二、解决方案1. 更换磨损部件：如果油锯已经使用了一段时间，一些部件可能已经磨损，此时应及时更换损坏的部件。
2. 控制燃油：首先确保油锯有足够的燃油，其次应使用高质量的燃油，以最大程度地保证油锯的启动。
3. 更换火花塞：当火花塞无法正常工作时，应更换新的火花塞。
4. 正确预热：确保油锯预热时间充足，通常需要预热10到15秒。
5. 其他问题排查：如果上述方法都无法解决问题，需要进一步排查其他可能性，如空气滤清器是否堵塞、油锯使用是否得当等。
三、特殊情况处理1. 风门调节：先将风门向外拉使其关闭，并把停车开关向上打使开关处于关闭状态。
如果开关向下打使开关打开，将点火线圈初级对地短接，火花塞不能点火。
然后拉几次，正常使用时连两次即可。
如果是初次使用或油箱的油用完而停车重新加满油，应多拉几次，一般在五次左右。
因为化油器里没油了，以便把油吸到化油器里。
如果拉的当中出现一起动即停车，说明正常可起动。
这时把风门开关向里推使其打开，拉起动把手一般可顺利起动油锯。
2. 螺钉调节：化油器上有三个螺钉，H-高速调节螺钉，在右边最外面，顺时针拧到底再退回1/4圈。
在正常的油锯上进行试验，低于一圈很难起动或不能起动，高于两圈能起动也好启动，但起动起来转速很快降低而停机，在停机前调怠速不灵敏向里拧增加速度，几乎不起作用。
L螺钉是混合比调整，位置紧靠H螺钉在L螺钉的左边，顺时针拧到底再退回1/8圈。
油锯的使用、保养及维修方法油锯,是园林绿化中修剪树木常用的园林机械之一。
它是单人操作难度大、危险性强的一种机械。
因此,如何正确使用高枝锯十分重要。
下面介绍使用中应注意的几个问题，以供参考。
一、发动机的启动1。
启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻风门，同时手动油泵压5次以上.2.把机器马达支座和钩环着地,在一安全位置放稳，必要时将钩环放在较高位置,取下链条保护装置，链条不能触地或其他物体。
3。
选择一安全位置站稳，用左手在风机外壳处将机器用力压在地上，拇指在风机外壳下面,脚不要踩在保护管上,也不要跪在机器上面。
4。
先慢慢拉出启动绳，直到拉不动为止，待弹回后再快速有力地拉出.5.如果化油器调节适当，切割工具链条在怠速位置不能转动。
6.空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止发生飞车现象；工作时应大油门.7.油箱中的油全部用完重新加油时,手动油泵最少压5次后，再重新启动.二、进口油锯修剪树枝的方法1.修剪时先剪下口，后剪上口，以防夹锯。
2。
切割时应先剪切下面的树枝。
重的或大的树枝要分段切割。
3.操作时右手握紧操作手柄,左手在把手上自然握住,手臂尽量伸直。
机器与地面构成的角度不能超过60°,但角度也不能过低，否则也不易操作。
4。
为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住,在剪切粗的树枝时先在下面一侧锯一个卸负荷切口，即用导板的端部下切出一个弧形切口。
5。
如果树枝的直径超过10厘米，首先进行预切割,在所需切口处约20至30厘米的地方进行卸负荷切口和切断切口，然后用枝锯在此处切断。
三、链锯的使用1．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。
张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条.2．链条上必须总有少许油溅出.每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。
链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
3．绝对不要使用旧机油。
旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑.4．如果油箱中的油位不降低,可能是润滑输送出现故障.应检查链条润滑,检查油路。
