公务用车集中管理工作总结(做法、问题与打算)
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公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1、总结各项公务用车专项治理工作,我局经过多年的努力,取得了显著的成效。
首先,在购置公务用车方面,我们严格按照国家相关政策规定,进行公开招标,确保采购过程的公平、公正性。
同时,我们注重车辆的能耗指标,选择具有节能环保特点的车型,进一步提升了车辆的经济性和环保性。
2、在使用公务用车方面,我们严格执行公务用车使用管理制度,坚决杜绝超标准、超范围使用公务用车的行为。
我们建立健全了公务用车使用登记制度,并加强了用车审批和监督,实现了公务用车使用情况的全程可追溯。
同时,我们采取措施加强了对公务用车的维护保养工作,确保车辆的正常运行。
3、在公务用车年度审计方面,我们建立了公务用车年度审计制度,定期对公务用车的使用情况进行审计,并及时发现和纠正问题。
通过审计工作,我们发现了一些问题,并及时进行整改,保障了公务用车的规范使用。
4、在公务用车的淘汰和更新工作方面,我们严格按照国家相关规定,对超过规定年限的公务用车进行淘汰处理,并及时更新公务用车。
我们注重车辆的科技含量和安全性能,选购了一批高科技、高安全性能的新车,提升了公务用车的档次和品质。
5、在公务用车专项治理工作中,我们重视舆情的引导和管理。
通过定期发布相关公告和信息,向社会公众宣传我们的工作成效和措施,有效引导舆论,增强了社会对我们工作的认同。
6、在公务用车专项治理工作中,我们加强了与其他单位的沟通和合作。
与国家相关部门和汽车生产厂家保持密切联系,及时了解最新的政策和技术动态,为我们的工作提供了有力的保障。
与其他机关单位进行经验交流和合作,共同解决公务用车管理中的问题,推动了我们工作的进一步发展。
7、在公务用车专项治理工作中,我们充分发挥了人力资源的优势。
我们注重培养和引进专业人才,建立了一支高素质的队伍。
我们加强了对员工的培训和考核,提高了工作人员的业务水平和服务质量。
同时,我们充分发挥了各级党组织和工会的作用,加强了党风廉政建设和工会工作,为公务用车专项治理工作提供了坚强的组织保障。
公务用车治理工作总结一、工作背景和目标公务用车管理一直是一个具有重要意义的问题,关系到政府形象、公信力及机关部门的廉洁形象。
为进一步规范和加强公务用车管理,提升公务用车管理的透明度和效能,我单位制定了一系列的治理措施和政策,进行公务用车治理工作。
二、工作内容和措施(一)加强制度建设针对公务用车管理不规范和存在的问题,我单位制定了一系列的管理制度和规范文件,包括公务用车管理办法、用车申请和审批程序、维护保养和车辆报废程序等,明确了公务用车的使用范围、管理权限和责任义务,确保了公务用车管理的规范和有序。
(二)加强监督和考核建立了一套公务用车管理的监督和考核制度,对公务用车的使用情况、维护保养情况和运行费用等进行定期审计和报告,确保公务用车的使用合理性和经济性。
对不符合规定的使用行为和超标准的用车费用进行追责和处罚,增强了公务用车管理的约束力和执行力。
(三)加强信息化管理我单位结合现代信息技术手段,对公务用车管理进行了信息化建设,建立了公务用车管理系统,实现了对公务用车的全程监控和管理。
通过系统的数据分析和统计功能,可以对公务用车的使用情况、费用支出等进行实时监测和分析,提升了公务用车管理的精细化和科学化水平。
(四)加强宣传和教育针对公务用车管理中存在的问题和难点,我单位开展了一系列的宣传和教育活动,加强了公务用车管理的宣传力度和法规意识。
通过制度宣讲、培训和案例分析等方式,提高了使用人员的法规意识和廉洁意识,增强了公务用车管理的自觉性和自律性。
三、工作成效和亮点经过一段时间的努力,公务用车管理工作取得了一定的成效和亮点。
具体有:(一)用车申请和审批程序明确,确保了用车决策的透明和科学性,避免了滥用和超标准的情况发生。
(二)加强了对用车费用的监控和审计,提高了费用使用的合理性和经济效益,节约了大量的用车费用。
(三)建立了公务用车管理系统,实现了对公务用车的全程监控和管理,提升了公务用车管理的精细化和科学化水平。
____年公务用车问题专项治理工作总结一、背景概述近年来,公务用车问题一直是社会关注的焦点,公务用车管理存在政府部门、机关单位以及公务人员之间的利益瓜分、权力滥用等问题,严重损害了公务用车制度的公信力和公共资源的合理利用。
为了加强公务用车问题的专项治理,____年我市采取了一系列措施并取得了积极的成效。
二、治理成效1. 制定相关政策措施市政府成立专门的工作组,深入研究公务用车问题,并制定了一系列治理政策措施,包括加强制度建设、规范公务用车采购流程、明确公务用车审批权限等。
这些政策措施的出台为公务用车问题的专项治理提供了有力的法规依据和操作指南。
2. 推进公务用车制度改革我市积极推进公务用车制度改革,减少行政单位公务用车数量,优化公务用车使用结构,增加公务用车使用效率。
推行“公车公用、私车私用”的原则,减少了因公务用车而引起的一系列问题和争议。
同时,对公务用车的采购采取公开透明的方式,确保公务用车的品质和价值合理。
3. 强化监督检查建立公务用车的使用记录和信息公开制度,公务人员使用公务用车需要登记相关信息,包括出发时间、目的地、使用时间等。
对公务用车的使用情况进行定期检查,对违规使用、超标使用等行为进行严厉批评和处罚。
加强对公务人员的监督,确保公务用车的合法合规使用。
4. 充分发挥新技术优势利用新技术手段,加强对公务用车的监控和管理。
将GPS设备安装在公务用车上,实时监控其行驶轨迹和位置信息。
通过数据分析和信息化管理,及时发现异常行为和问题,加强对公务用车的管理和风险防控。
5. 加强信息公开和社会监督增加公务用车相关信息的公开透明度,向社会公开公务用车的采购、使用、维护等情况。
同时,积极响应社会各界的监督,建立举报平台,接受社会监督和舆论监督。
这些举措都有效增强了公务用车问题的公开公正性和透明度。
三、存在问题及建议尽管在____年的公务用车问题专项治理工作中取得了一定的成效,但仍存在一些问题需要进一步解决。
公务用车专项治理工作总结【18篇】公务用车专项治理工作总结公务用车作为公务活动中的重要工具,其使用和管理一直是社会关注的焦点。
为更好地加强公务用车管理,提高资源利用效率,各级政府积极开展公务用车专项治理工作,并取得了一定成果。
以下为公务用车专项治理工作的总结。
一、加强制度建设。
建立健全公务用车使用和管理相关制度,明确公务用车的购置、使用和回收等环节的规定,加强对公务用车行驶路线、里程数、行车目的等信息的统计和监督,确保公务用车的合理使用。
二、优化公务用车配置。
根据不同部门、岗位的需要,科学配置公务用车,避免重复购置和闲置车辆的出现。
同时,注重公务用车的环保和节能性能,推动绿色出行理念的普及。
三、压缩公务用车规模。
严格控制公务用车的总量,合理设置公务用车的规模标准。
对于多余的公务车辆,要坚决进行剔除或转让,减少不必要的资源浪费。
四、加强公务用车监督。
成立专门的监督机构,负责公务用车的日常巡查和抽查工作。
对于发现的违规使用和管理不善的公务车辆,要及时处理并追究相关责任。
五、完善公务用车管理信息化系统。
建立公务用车管理信息化系统,实现公务用车的实时监控和数据统计,提高管理效能和服务质量。
六、加强公务用车使用培训。
定期对公务用车使用人员进行业务培训,加强用车人员的安全意识和节约意识,提高用车人员的驾驶技能和服务水平,确保公务用车的安全和顺畅运行。
七、加强公务用车维修管理。
建立健全公务车辆维修保养制度,定期对公务车辆进行安全检查和维护,确保公务车辆的正常运行,延长其使用寿命。
八、加强公务用车制度宣传。
通过多种形式和途径宣传公务用车的相关制度和要求,提高广大干部对公务用车管理的认识和自觉性,形成良好的管理氛围。
总之,公务用车专项治理工作是一项长期而复杂的任务,需要各级政府的高度重视和坚定决心。
只有加强制度建设、优化配置、压缩规模、加强监督、完善信息化系统、加强培训、做好维修保养和加强宣传等各项工作,才能实现公务用车的合理使用和管理,为促进公务活动的规范化和高效化作出贡献。
办公室车辆管理工作总结(一)7篇篇1一、引言在当前单位运营过程中,车辆管理作为保障日常工作高效运行的重要环节,一直受到高度重视。
本总结将详细阐述本阶段办公室车辆管理工作的实施情况、成效、遇到的问题及解决方案,并展望下一阶段的工作规划。
二、工作内容概述1. 建立健全车辆管理制度,确保车辆使用规范、合理、高效。
2. 统筹安排车辆使用,保障重要工作和紧急任务的出行需求。
3. 加强车辆维护保养,确保车辆安全行驶。
4. 开展驾驶员培训,提高驾驶员安全意识和驾驶技能。
5. 监督车辆运行状况,及时处理车辆故障。
三、重点成果1. 形成了完善的车辆管理制度体系,实现了车辆管理的规范化、标准化。
2. 成功统筹安排多次重要会议和活动的车辆保障工作,确保了任务的顺利完成。
3. 完成了车辆的定期维护保养工作,有效降低了车辆故障率,提高了车辆安全性能。
4. 开展了多期驾驶员培训活动,提高了驾驶员的综合素质和驾驶技能水平。
5. 建立了车辆故障应急处理机制,快速响应并处理车辆故障问题。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题:车辆管理过程中的信息化程度不高,导致管理效率有待提高。
解决方案:推进车辆管理信息系统的建设,实现车辆信息的实时更新和查询,提高管理效率。
2. 问题:部分驾驶员对车辆管理制度认识不足,存在违规使用车辆的情况。
解决方案:加强车辆管理制度的宣传和教育,提高驾驶员的合规意识,加强监督检查,确保制度的有效执行。
3. 问题:车辆在节假日或夜间使用频率较低,导致资源浪费。
解决方案:优化车辆调度计划,合理安排节假日及夜间值班车辆,提高车辆使用效率。
五、自我评估/反思在本阶段的车辆管理工作中,我们取得了显著的成效,但也存在一些不足。
在管理制度的完善和执行方面还需进一步加强,特别是在信息化建设和资源优化方面仍需不断提高。
同时,驾驶员的培训和安全意识提升也是一项长期任务。
我们将继续努力,不断提升车辆管理水平,为单位的发展提供更好的保障。
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结公务用车管理是指对公务用车的购置、管理、使用、维护、保养、车辆年审等工作进行全面的监督和管理,保证公务用车的合理、安全、经济的使用,是公务用车工作的重要组成部分。
通过对公务用车管理工作进行总结,可以发现问题,找出不足,总结经验,为今后的工作提供参考。
以下是一份关于公务用车管理工作总结的文章。
一、工作回顾(一)制度建设在过去的一段时间内,我单位加强对公务用车管理的制度建设,完善了相关管理规定和流程,明确了公务用车的使用范围、管理权限和流程,增强了公务用车管理的规范性和科学性。
也不断修订完善管理制度,针对实际工作中遇到的问题进行了相应的调整,提高了管理制度的适应性和实用性。
(二)车辆采购与更新针对公务用车的采购与更新工作,我们认真落实国家政策,合理选型,严格审核,并且根据车辆的使用状况和年限,及时进行更换与更新。
在采购和更新过程中,严格控制成本,最大限度地发挥资金的效益,确保所购置的车辆能够满足公务需要,并具有合理的使用寿命。
(三)使用管理在公务用车的使用管理上,我们建立了一套科学的预约制度和使用记录,实行了定期检查和维护制度,确保车辆的技术状况和安全性,对日常使用中的问题及时反馈并解决,避免了一些潜在的安全隐患。
(四)维护保养在公务用车的维护保养中,我们建立了健全的维护保养制度,委托专业机构进行定期的保养维修,加大了对车辆的检查力度,确保车辆的正常使用和安全行驶。
(五)车辆管理在车辆管理上,我们加强了对车辆的归口管理,制定了详细的管理办法,对车辆进行分类管理,做到了合理使用,合理配置。
对车辆的使用情况进行了详细的记录和分析,为今后的工作提供了参考依据。
二、工作亮点(一)规范使用通过加强制度建设和管理落实,我们的公务用车使用得到了更加规范和科学的应用,避免了过度使用和滥用现象的发生,节约了资源的同时也提高了工作效率。
对车辆的更新和更换工作做到了及时,确保车辆的技术状况和安全性,为公务使用提供了保障。
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1. 公务用车专项治理工作总结经过一段时间的公务用车专项治理工作,取得了显著成效。
在全体工作人员的共同努力下,我们成功实现了公务用车的管理精细化、人员使用规范化、费用使用合理化的目标。
下面,对公务用车专项治理工作进行总结如下:一、管理精细化我们按照属地管理、部门领导负责、使用人管理的原则,建立了公务用车的档案并进行了分类管理。
对所有车辆进行了定期检查,并制定了车辆维护保养计划,确保车辆的正常运行。
此外,还建立了报废车辆的程序和规定,做到了车辆的使用、维护及报废全程管理。
二、人员使用规范化我们制定并严格执行了公务用车的使用制度,明确了使用人员的权限和责任。
通过加强对使用人员的培训和宣传,提高了他们的使用意识和规范意识。
在使用过程中,我们也建立了违规处理机制,对违规使用的人员进行了严肃处理,有效遏制了违规现象的发生。
三、费用使用合理化我们强化了对公务用车费用的审计和监督,确保费用的合规性和合理性。
通过建立费用分摊机制,合理分摊公务用车的费用,从而达到降低费用的目的。
与此同时,我们还加强了对油料、维修等费用的管理,确保每一笔费用都能得到合理的使用和支出。
总之,公务用车专项治理工作有效解决了过去管理混乱、使用不规范、费用不透明的问题,实现了公务用车的管理精细化、人员使用规范化、费用使用合理化。
但是,我们也清楚地认识到工作中还存在一些问题和不足,比如制度执行不严格、违规问题仍然存在等。
在今后的工作中,我们将继续加大力度进行改进和完善,确保公务用车管理工作更加科学、规范、透明,为公务活动的顺利开展提供有力保障。
四、改进和完善工作机制在公务用车专项治理工作中,我们逐步形成了一套行之有效的工作机制。
但是,也面临一些仍未解决的问题和不足之处,需要进一步改进和完善。
首先,我们将加强对公务用车管理制度的执行力度。
目前,虽然我们已经建立了相关制度,但在执行过程中还存在一些问题。
第1篇一、前言公务车辆是政府机关、企事业单位等机构履行职责、保障工作的重要工具。
为进一步规范公务车辆管理,提高车辆使用效率,降低运行成本,我们单位认真贯彻落实国家及上级部门关于公务车辆管理的各项规定,不断完善公务车辆管理制度,现将本年度公务车辆管理制度执行情况总结如下:二、公务车辆管理制度执行情况1. 制度建设(1)完善公务车辆管理制度。
根据国家及上级部门关于公务车辆管理的相关法律法规,结合我单位实际情况,修订完善了《公务车辆管理制度》,明确了车辆购置、使用、维护、处置等各个环节的管理要求。
(2)细化车辆使用规定。
针对公务车辆使用过程中存在的问题,细化了车辆使用规定,明确了公务车辆使用范围、审批程序、费用报销等事项,确保车辆使用规范有序。
2. 车辆购置(1)严格按照预算执行。
公务车辆购置严格遵循预算管理原则,确保车辆购置符合单位实际需求。
(2)公开透明。
公务车辆购置过程中,严格执行公开招标、比选等程序,确保采购过程公平、公正、公开。
3. 车辆使用(1)合理调配。
根据工作需要,合理调配公务车辆,确保车辆使用效率最大化。
(2)规范使用。
公务车辆使用过程中,严格执行审批程序,严禁公车私用、私车公养等现象。
(3)节能降耗。
加强公务车辆燃油、维修等费用管理,降低运行成本。
4. 车辆维护(1)定期保养。
严格执行车辆定期保养制度,确保车辆技术状况良好。
(2)维修管理。
公务车辆维修严格按照维修保养合同执行,确保维修质量。
5. 车辆处置(1)规范处置。
公务车辆处置严格执行国家及上级部门关于公务车辆处置的相关规定。
(2)公开透明。
公务车辆处置过程中,严格执行公开招标、比选等程序,确保处置过程公平、公正、公开。
三、存在的问题及改进措施1. 存在问题(1)公务车辆使用监管不到位。
部分公务车辆存在公车私用、私车公养等现象。
(2)车辆使用效率有待提高。
部分公务车辆使用过程中,存在空驶、超范围使用等问题。
(3)车辆维护保养工作有待加强。
2024年公务用车治理工作总结
1. 强化管理制度:在2024年,我们进一步完善了公务用车管理制度,制定了更加严格的规定和流程,明确责任分工和权限,确保公务用车的真实需求和合理使用。
2. 财务审计:我们进行了全面的财务审计,对公务用车的使用情况进行了详细的核查,确保公务用车的使用符合规定,并严厉惩处违规行为。
3. 节约用车:我们提倡节约用车,鼓励公务人员使用公共交通工具或共享交通方式,减少不必要的公务用车需求。
通过合理规划出行路线和时间,优化出行方案,最大限度地降低用车成本,提高用车利用率。
4. 优化采购流程:我们优化了公务用车的采购流程,加强对汽车供应商的评估和监管,确保采购的车辆质量、价格和售后服务符合要求。
同时,加强与供应商的合作,推动汽车制造商研发更环保、节能的车辆,为公务用车更加可持续发展提供支持。
5. 加强监控和管理:我们引入了先进的监控系统,对公务用车的行车轨迹、油耗和速度进行实时监控,确保公务用车的使用情况真实可信,防止违规行为的发生。
同时,加强对公务用车的日常管理和维护,定期进行车辆检查和保养,提高车辆的运行效率和安全性。
总体来说,2024年的公务用车治理工作取得了较好的成效。
通过加强制度建设、财务审计、节约用车、优化采购流程和加强
监控和管理等措施,我们有效控制了公务用车的成本,提高了用车的效率和透明度,推动了公务用车管理的规范化和可持续发展。
办公室车辆管理工作总结(一)8篇篇1一、引言本报告旨在总结我单位办公室车辆管理工作的进展、成效与不足,并提出改进措施。
通过本次总结,旨在提高车辆管理效率,确保车辆运行安全,为单位的日常运作提供有力保障。
二、工作内容概述1. 建立健全车辆管理制度,规范车辆管理流程。
2. 组织实施车辆维修保养,确保车辆处于良好状态。
3. 统筹安排车辆使用,优化资源配置。
4. 开展驾驶员培训,提高驾驶技能和安全意识。
5. 监控车辆运行状况,及时处理车辆故障。
三、重点成果1. 制定了完善的车辆管理制度,明确了车辆管理职责和流程。
2. 成功实施车辆维修保养计划,降低了车辆故障率,提高了运行效率。
3. 通过优化资源配置,实现了车辆使用的高效统筹,满足了单位各部门的需求。
4. 驾驶员培训取得显著成效,提高了驾驶技能和安全意识,有效减少了交通事故的发生。
5. 建立了车辆故障处理机制,及时处理各类故障,确保了车辆的安全运行。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题:车辆维修保养记录不够完善。
解决方案:建立电子化的维修保养记录系统,确保记录完整、准确。
2. 问题:部分驾驶员安全意识有待提高。
解决方案:定期开展交通安全知识培训,提高驾驶员的安全意识和责任感。
3. 问题:车辆调度有时不能满足紧急任务的需求。
解决方案:优化车辆调度流程,建立紧急任务响应机制,确保紧急任务得到优先保障。
五、自我评估/反思在车辆管理工作中,我们取得了一定成效,但也存在一些不足。
例如,在车辆维修保养记录和驾驶员安全意识方面还有待加强。
我们将继续加强学习,不断提高管理水平,努力解决存在的问题。
同时,我们将加强与各部门的沟通协调,优化资源配置,更好地满足单位的需求。
六、未来计划1. 进一步完善车辆管理制度,加强制度执行力度。
2. 加大车辆维修保养投入,确保车辆处于良好状态。
3. 优化车辆调度流程,提高紧急任务响应速度。
4. 加强驾驶员培训,提高驾驶技能和安全意识。
5. 引进先进的车辆管理技术和设备,提高车辆管理效率。
公务用车集中管理工作总结(做法、问题与打算)
自公务用车制度改革以来,我局紧紧围绕县委、县政府的中心工作,突出“保障、服务”两大主题,着力抓好公务用车制度建设,强化责任意识,严格科学管理,勇于开拓创新,使公务用车朝着制度化、规范化迈进。
现将公务用车管理工作总结如下:
一、公务用车平台基本情况
xx县公务用车管理服务平台建立于xx年1月,共有108辆公务用车和82名司勤人员。
为了有效使用和管理公务用车,公务用车管理服务平台根据本县的实际情况,将保留的108辆车分成A、B、C三个组进行管理,其中A组(四家班子车队,含四大办)26辆车,配备司勤人员26名;B组(县直机关车队)56辆车,配备司勤人员45人,C组(乡镇车队)26辆车,配备司勤人员11人。
除A 组、C组车队车辆实行委托管理之外,B组(县直机关车队)56辆车和45名司勤人员统一进入平台分成3个车队进行管理。
二、规范制度,加强车辆管理
根据我县公务用车制度改革实施方案的要求,我局作为公务用车管理单位,本着安全、遵时、周到、节俭、高效的原则,强化集中管理、统一调度,通过建章立制,合理安排,抓好服务管理,保证了公务用车集中统一管理顺利进行。
一是建立车辆管理档案。
公务用车进入平台集中管理后
我们实行了公务用车一车一档,及时对车辆购置年限、车辆使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记,规范了车辆的日常管理。
二是完善各类公务用车管理制度。
我局在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索,在反复的论证和探讨中,制定了《xx县公务用车管理服务平台车辆管理办法(试行)》、《公务用车管理服务平台车辆管理制度》、《司勤人员管理办法》、《服务平台车辆使用管理规定》、《服务平台车辆调度规定》、《车辆维修保养及车辆运行经费管理规定》、《车辆使用登记和车辆停放规定》等,对
公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、司勤人员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和管理,使公务用车的管理工作规范有序,有章可循、有法可依。
三是严格派车制度。
车辆进入平台集中管理后,我们要求公务用车服务平台和车辆委托单位严格按照《xx县公务用力管理服务平台车辆管理办法(试行)》的有关规定,实行公务用车派单制度。
各单位申请公务用车时,需填写《公务用车申请表》,详细说明用车事由、用车时间、地点和人员,附上有关用车的通知文件,并由单位主要领导审核签批后报公务用车服务平台审批,通过后再由服务平台车队长签字调派车辆(车辆委托单位参照执行),规范了申用公车出行审批程序。
此外,服务平台从有利于工作出发,坚持防患于未然,每天预留5辆公务车作为应急备勤用车,保证了服务平台在出现临时突发情况时有公务用车正常调派使用。
四是实行公务用车标识化管理。
为加强对公务用车的监督管理,我们按照上级部门的要求于11月4日起对公务用车实行统一标识化管理,保留的108辆公务用车采用统一粘贴外观标识的方式,在前挡玻璃右上角显要位置粘贴广西统一的永久性图文标识,标识上方为公务用车编号,中间为“公务用车”字样,下方为“举报电话及网址”,接受社会公众监督。
自实行公务用车标识化管理以来,公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公务用车违规使用情况。
三、加强司勤人员管理,提高安全意识
车改后,我们针对驾驶员队伍存在的思想顾虑多、情绪不稳定等问题,围绕确保领导和机关工作用车保障有力、服务到位,大力加强了司勤人员队伍的思想教育,组织司勤人员认真学习车改有关文件精神,宣讲公务用车改革是顺应形势发展的需要,是适应大发展、大开放的需要,是为了更好地服务我县经济建设、推动经济更好更快发展的需要,很好的消除了司勤人员的思想顾虑。
此外,我们狠抓交通法规教育、安全教育、思想教育,培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车,节能降耗的良好工作作风。
采取日常教育、出车叮嘱、在外指导、返回报告,全程掌握行车情况。
加强驾驶员业务技能培训,提高安全意
识和服务质量。
同时,让他们明确发生车辆事故应承担的责任,以及对本人、家庭、单位及受害方造成的损害,从而增强司勤人员安全行车的自觉性。
四、加强车辆运行经费管理,注重节约降耗
为了有效降低公务车辆运行管理费用,我们按照服务平台车辆管理办法的有关规定,严格要求所有公务用车实行“一车一卡”定点对号加油和实行公务用车维修必须通过服务平台进行申报,到政府采购中标的定点维修厂进行维修。
从而杜绝了大手大脚,损公肥私行为的发生。
此外,我们还优化了派车流程,坚持合理派车、科学调度、安全用车的原则,采取拼车等方式满足同一路线的单位用车需求,同时,还加强对驾驶员的节能知识教育,要求驾驶员出车后要规范操作,降低车辆运行和管理费用。
今年以来,车队出车达3459人.次,支出司勤人员差旅费30.50万元,车辆运行经费72.02 万元(燃油费、路桥费、维修费、洗车费、保险费等)。
五、存在的问题
一是极个别驾驶员有时不服从工作安排,工作不主动,服务的理念有待加强,服务的水平有待提高。
二是对驾驶员的安全思想教育还不够深入,驾驶员自身安全意识有待加强。
三是申用车辆范围不够规范,管理制度有待进一步健全完善。
四是公务用车服务平台未实行平台信息化建设,不能实现对公务车运行的全过程监控。
六、进一步工作计划
按照县委、县人民政府和车改办的工作部署安排,结合服务平台的工作实际,下一步将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。
一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作,加强车队内部管理,完善和健全车队规章制度。
二是做好车队各类费用统计和各类台账记录,做好车队司勤人员的考核考勤工作,及时解决发现的问题。
三是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育在内的多种形式的教育培训。
四是实行平台信息化建设,所有公务用车辆安装GPS电子定位监管系统,对车辆行驶路线、行驶速度、使用情况进行实时监控,以有效的提高车辆的使用率,杜绝私拉乱跑,公车私用的现象发生。
五是继续加强崇左市和兄弟县的工作经验交流,学习借鉴先进经验,进一步规范我县应急、机要通信用车使用范围,增强可操作性。