一汽大众生产物流分析

;上海大学本科生课程论文论文题目：一汽大众供应链管理分析课程名称：解读供应链管理课程号：2400J004(学生姓名：韩雨学生学号：所在学院：材料科学与工程学院日期：【摘要】在全球一体化的今天，世界市场的竞争已经进入变热白热化阶段，竞争方式也已经由企业与企业之间的竞争，发展为供应链与供应链之间的竞争，供应链的管理越来越受到各行各业的重视，通过供应链管理水平的提高使企业和产品竞争力不断提升，其中汽车行业因其组织结构复杂、同时兼具资本密集、技术密集、劳动力密集的三大特征而成为最具代表的行业。

供应链管理水平的提高成为一汽-大众在未来扩大国内市场份额，更快，更好地满足顾客的多样化需求，使企业迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实践意义。

《【关键词】供应链管理；成本控制；供应商管理一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型汽车生产企业，于 1991年成立，1996 年正式投产，1997 年8 月通过国家验收，1998 年 4 月通过德国莱茵技术监督顾问有限公司和中国汽车认证委员会质量体系认证中心 ISO9001 质量体系认证，并于 2002 年 12 月获得 ISO14001 环境管理体系认证证书。

项目总投资亿元人民币，注册资本亿元人民币，其中一汽轿车占有 60%的股份，大众公司占 30%，奥迪占 10%。

一汽大众公司位于长春市东南部，占地面积 116 万平方米。

一汽大众公司含 2 个生产厂、12 个部、3 个直属科，员工 7000 人。

一汽大众汽车有限公司的成立，是我国轿车工业进入了大规模生产的新时代。

2001 年、2002 年连续两年被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”，2002 年，公司获得“中国机械工业核心竞争力 100 强”之首的荣誉称号。

随着市场竞争的加剧，市场对资源配置的调节功能与时剧增，企业为增强自身的核心竞争力，选择把非核心业务外包(Outsourcing)给其他最佳的专业企业，从而，企业的整个业务流程由多个企业共同参与。

管理信息系统课程设计评分标准上海大众汽车FIS物流管理信息系统分析与设计目录一、战略分析（一）选题意义及摘要（二）系统开发战略背景二、物流规划的必要性、可能性分析（一）必要性分析（二）可行性研究报告（三）结论（四）企业物流信息化的阶段划分过程三、系统分析报告现有组织结构功能图(一）组织结构分析1.组织结构分析2.功能结构分析3.组织与功能结构分析（二）业务流程调查与分析1.业务流程图2.表格分配图（三）数据流程分析1.数据流程图2.数据字典3.处理逻辑描述（1）判断树描述（2）判断表描述（四）新系统的逻辑处理方案1.确定合理的业务处理流程2.确定合理的数据和数据流程四、新系统的逻辑结构（一）确定系统目标（二）确定新系统的业务流程（三）确定新系统的数据和数据流程五、系统的总体设计（一）系统结构模块结构图1．系统结构模块结构图2．各个模块的IPO图（二）代码设计（三）数据库设计（四）输入、输出及菜单设计（五）处理流程设计管理信息系统的战略规划一、战略分析（一）选题意义及摘要现代化的汽车生产过程中，先进的生产信息与控制系统、及时的生产调整控制和物流管理是车辆订单化生产的重要保证。

随着混流生产的车型越来越多，在汽车制造企业引入生产信息及控制系统，利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行，提高企业的竞争力。

（二）系统开发战略背景分析随着汽车生产厂新车型的不断推出，每条生产线生产（混线生产）的车型越来越多。

随着用户选择自由度的不断提高，同一车型的配置不断增加，同时，汽车生产厂产量的不断增加，生产节拍越来越快，过去只能生产特定车型的传统流水线已被柔性生产线所取代，所有这些都导致车辆的生产控制和物流管理越来越复杂，这对汽车生产厂的生产管理和物流管理提出了很高的要求。

只有在汽车制造厂引入FIS 系统（生产信息及控制系统），利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行。

综合题一、生产物流管理1、需求冻结期和计划冻结期的关系是什么答：需求冻结期可以包括从本周开始的若干个单位计划期，在该期间内，没有管理决策层的特殊授权，不得随意修改主生产计划。

计划冻结期通常比需求冻结期要长，在该期间内，计算机没有自主改变主生产计划的程度和授权，但计划人员可以在两个冻结期的差额时间段内根据情况对对主生产计划作必要的修改。

2、论述精益化生产与大批量生产的区别。

1）优化范围不同。

大批量生产方式源于美国，是基于美国企业间的关系，强调市场导向，优化资源配置。

每个企业以财务关系为界限，优化自身的内部管理。

精益生产方式源于日本，以产品生产工序为线索，组织密切相关的供应链，一方面降低企业协作中的交易成本，另方面保证稳定需求与及时供应，一整个大生产系统为优化目标。

2）对待库存的态度不同。

大批量生产方式的库存管理强调库存的必要性，精益化生产认为库存是浪费。

3）业务控制观不同。

大批量生产方式的用人制度基于双方的“雇佣”关系，业务管理中强调达到个人工作高效的分工原则，以业务考核的促进与保证。

精益生产在专业分工时强调相互协作及业务流程的精简。

4）质量观不同。

大批量生产方式将一定量的次品堪称生产中的必然结果。

精益生产方式认为让生产者自身保证产品质量是可行的。

5）对人的态度不同。

大批量生产方式强调管理中的严格的层级关系，要求员工必须完成上级下达的任务，人被看成是附属于岗位的“设备”。

精益生产方式强调个人对生产过程的干预，发挥人的主观能动性。

案例一一汽大众仅捷达就有七、八十个品种，十七、八种颜色，每辆车都有2000多种零部件需要外购，市场兑现率已高达95%--97%。

公司零部件处于“零库存”状态，这是该公司物流控制系统的杰作。

整车车间占地9万多平方米，可同时生产3种不同品牌的汽车，却没有仓库。

走进标有“整车捷达入口处”的房子，上千平米的房间内零星的摆着几箱汽车玻璃和小零件，四五个工作人员有条不紊的用电动叉车往整车车间送零件。

一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。

以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。

关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。

但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。

1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。

仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。

库存控制则主要是指库存量的控制。

库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。

2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。

1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。

品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。

针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。

一汽大众生产管理系统九大要素生产管理是一汽大众公司生产运营的重要环节，它直接影响到生产效率和产品质量。

为了确保生产过程的顺利进行，一汽大众制定了九大生产管理要素，以下分别进行详细介绍。

1.生产计划与调度：一汽大众公司通过制定生产计划，合理安排生产任务和生产资源，确保生产计划的达成率。

同时，通过科学的调度方法，合理分配人力、设备和原材料，提高生产效率。

2.质量管理：质量管理是一汽大众公司生产管理的核心。

通过建立严格的质量控制体系，监督生产过程中的产品质量。

这包括质量标准的制定与监督、质量检测与测试、不良品的处理等。

3.供应链管理：供应链管理是一汽大众公司生产管理的重要环节。

公司通过建立稳定的供应商关系，保证供应链的稳定和高效。

同时，通过优化物流运输和库存管理，降低物料采购和供应的成本。

4.设备维护与保养：一汽大众公司重视设备的维护与保养工作，确保设备的正常运行和高效利用。

通过建立维护保养计划，定期检查设备的使用状况，及时进行维修和更换，提高设备的可靠性和使用寿命。

5.人力资源管理：人力资源是一汽大众公司生产管理的重要因素。

公司通过招聘、培训和激励措施，确保生产线上的员工具备必要的技能和知识，并保持高度的积极性和创造力。

6.节能与环保管理：一汽大众公司注重生产过程中的节能与环保工作。

通过采用节能设备和工艺，减少能源的消耗和排放物的排放，保护环境，提高资源利用率。

7.物料管理：一汽大众公司通过精细化的物料管理，确保生产过程的顺利进行。

公司建立物料管理系统，及时掌握物料的使用情况，预测物料需求，减少库存和物料浪费。

8.生产现场管理：生产现场管理是一汽大众公司生产管理的重要方面。

公司通过实施5S管理，维护生产现场的整洁和安全。

同时，通过优化生产流程，减少不必要的等待和运输时间，提高生产效率。

9.运营数据分析与改进：一汽大众公司通过收集和分析生产过程中的运营数据，找出问题和瓶颈，并采取相应的改进措施。

通过持续改进的方法，优化生产过程，提高生产效率和产品质量。

一汽大众国际物流运输路径优化随着市场竞争的日益加剧、世界经济一体化的程度的加快和科学技术的飞速发展，许多企业已经把物流作为提高竞争力和提升核心的竞争能力的重要手段，将先进的物流理论和物流技术引入企业的生产和经营管理中。

作为实现物流合理化的重要内容和手段，研究车辆路径有助于企业降低物流成本，提高运作效率，全面提高顾客满意度。

由于车辆路径问题将运筹学理论与生产实践紧密的结合在一起，近几十年来缺德了许多成果，一次被称为“最近几十年运筹学领域最成功的研究之一”。

以往对车辆路径问题的研究多事基于请确定性信息，而在实际中出现在路径制定者面前往往是一些具有统计规律的随机性信息，研究确定性车辆路径问题的有效办法不一定能够解决随机车辆路径问题，因此有必要研究随机车辆路径问题的特征，构造有效的模型和算法。

但到目前为之，对随机性信息条件下车辆路径问题的研究仍然较少，许多不尽人意的地方有待改善。

一汽大众或一汽轿车整个供应链过程中从零部件国内供应商到生产这一环节上出现的问题主要分为人员问题、设备问题及系统问题等，现将予以分别陈述。

1，人员问题：人员问题主要是指一些员工职业素质低下或道德水平不高以及缺少相关的物流知识。

正是由于人员的这些问题造成了许多严重的后果如仓库内货物损坏、丢失以及停台（即生产线停线）等。

现将举例予以说明。

在大众装配的库区内有一个人是专门负责库区内的车辆秩序及卸车，也就是从供应商到中间仓库的运输车能不能进入库区内卸货是由他说了算。

曾有一段时间他带领卸车工人向每台运输车收取50~100元不等的卸车费。

很多运输车辆为了节省时间也就不得不接受这样的“潜规则”。

虽然后来经过大众装配领导的整治，此情况有所缓解，但是仍时有发生，而且他们在卸车工程中不是轻拿轻放，而图省事直接从高处扔下，直接造成了包装箱的损坏，甚至造成箱内货物的损坏。

而一汽轿车有规定，一旦包装箱损坏，则算作不良品，一律返回原厂（供应商）。

如果说索要“卸车费”属于道德问题，则卸车时从高处扔下货物则属于缺少职业素养及缺少必要的物流常识。

上海大学本科生课程论文论文题目: 一汽大众供应链管理分析课程名称:解读供应链管理课程号：2400J004学生姓名：韩雨学生学号:13120923所在学院：材料科学与工程学院日期：2015。

01。

10【摘要】在全球一体化的今天，世界市场的竞争已经进入变热白热化阶段，竞争方式也已经由企业与企业之间的竞争，发展为供应链与供应链之间的竞争，供应链的管理越来越受到各行各业的重视，通过供应链管理水平的提高使企业和产品竞争力不断提升，其中汽车行业因其组织结构复杂、同时兼具资本密集、技术密集、劳动力密集的三大特征而成为最具代表的行业。

供应链管理水平的提高成为一汽-大众在未来扩大国内市场份额，更快，更好地满足顾客的多样化需求，使企业迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实践意义.【关键词】供应链管理;成本控制;供应商管理一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型汽车生产企业，于 1991年成立，1996 年正式投产，1997 年8 月通过国家验收，1998 年 4 月通过德国莱茵技术监督顾问有限公司和中国汽车认证委员会质量体系认证中心 ISO9001 质量体系认证，并于 2002 年 12 月获得 ISO14001 环境管理体系认证证书。

项目总投资 111。

3 亿元人民币,注册资本 37.1 亿元人民币，其中一汽轿车占有 60％的股份,大众公司占 30％，奥迪占 10％.一汽大众公司位于长春市东南部，占地面积 116 万平方米。

一汽大众公司含 2 个生产厂、12 个部、3 个直属科,员工 7000 人。

一汽大众汽车有限公司的成立,是我国轿车工业进入了大规模生产的新时代.2001 年、2002 年连续两年被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”，2002 年，公司获得“中国机械工业核心竞争力 100 强”之首的荣誉称号.随着市场竞争的加剧，市场对资源配置的调节功能与时剧增,企业为增强自身的核心竞争力，选择把非核心业务外包（Outsourcing）给其他最佳的专业企业,从而，企业的整个业务流程由多个企业共同参与。

一汽物流发展现状一汽物流是中国汽车工业集团公司旗下的专业物流企业，成立于1988年。

随着中国汽车市场的不断扩大和发展，一汽物流作为中国汽车物流行业的重要参与者，在过去几十年里取得了长足的发展。

首先，一汽物流在网络覆盖方面取得了巨大的进展。

经过多年的发展，一汽物流目前已经拥有了覆盖全国的物流网络，包括汽车运输、配送中心、仓储等多个环节。

物流网络的建设为一汽集团的汽车销售、生产和售后服务提供了全方位的支持，使得一汽集团能够更加高效地组织汽车的生产和销售。

其次，一汽物流在物流运作方面具备了先进的管理理念和工程技术。

一汽物流致力于提高物流运作的效率和质量，引入了先进的企业管理理念和精益生产的工程技术。

通过物流信息系统的建设和应用，一汽物流能够实时掌握物流环节的信息，减少物流时间和成本，并提高物流的可追溯性和安全性。

再次，一汽物流在服务质量方面具备了较高的水平。

一汽物流将客户满意度作为核心竞争力，并通过优质的服务和高效的物流运作赢得了客户的信任。

一汽物流拥有专业的员工队伍和先进的物流设备，为客户提供车辆运输、仓储管理、配送等一站式物流解决方案。

最后，一汽物流在国际物流方面也正在积极拓展业务。

随着一汽集团在海外市场的拓展，一汽物流也开始在国际物流领域发力，为一汽集团的海外业务提供物流支持。

一汽物流已经与多个国际物流企业建立了合作关系，推动中国汽车物流企业向国际化发展。

总之，一汽物流作为中国汽车物流行业的重要参与者，不断提升自身的服务水平和竞争力，为一汽集团的发展和中国汽车工业的发展做出了重要贡献。

相信在未来，一汽物流将继续密切关注国内外市场的需求，不断创新和改进，保持持续健康发展的势头。

专题 Feature 一汽-大众
038
数字化驱动供应链共赢 在整个汽车行业，数字化转型的口号已经被喊了很多年，但其实有不少车企对于转型的方向并不明朗。

作为行业领航者的一汽-大众，则凭借着其敏锐的洞察力与前瞻力，以及积极拥抱变革的态度，迅速找准了方向，并加速转型的步伐，时刻等待着机会，借助数字化之力让自己再度跃升。

一汽-大众专题 Feature
就拿一汽-大众“E 链”体系来说，如果不是近年来数字化技术突飞猛进地发展，一汽-大众人或许很难想象这样的构想会实现。

窦恒言便坦率地讲，一汽-大众其实很早以前就有了包括“E 链”体系在内的一系列精益生产
的想法，但放在5年前这样的想法就像从月球上拿块矿石一样困难。

如今，在数字化技术的加持下，这些想法终于得以实现。

他进一步举例阐释道，“E 链”项目需要以科学的算法为基础，而算法的开发并不是一个简单的过程。

2017
年刚开始做这个项目时，由于技术水平的限制很难实现，经过不断的摸索，最后基于一系列新的算法，才成功开
发出OTDS 系统，实现了订单时序分配。

另外还有一例，
2010年大众集团在北美建立的查塔努加工厂，在整体规划上99%的核心流程与一汽-大众“E 链”相似。

然而，却以整个体系失败、工厂遭遇停产而告终。

主要原因正
在于当时数字化技术不够先进，计算速度慢且不够精确，不能严格控制供应链的每一个环节。

由此可以说明，对
于一家车企的整个生产运营体系的构建与完善而言，数
字化起到了巨大的支撑作用。