《彩色路面》PPT课件

彩色路面色彩设计科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州西南部，是地球上最为壮丽的景色之一。

大峡谷有一段U形公路，小汽车频频在那里驶入2300米下的悬崖。

令人奇怪的是，事故发生时间均在上午10时30分至中午12时之间，驶下悬崖时小汽车不但没踩刹车，反而加大油门，因此该段公路被当地人称为“魔鬼公路”。

湖北省孝感学院的视觉实验室，对魔鬼公路现象进行研究。

发现：由于它是一条“U”型公路，路面很窄，在远处看视觉出现了重叠，似乎就是一条直的公路，根本看不到中间的U型弯度。

案发时间集中在早上10点30分到12点，12点以后就没有发生事故。

之所以这样是因为公路与太阳光几乎平行。

10点到12点护栏前端受太阳光而后部分是阴影，且因为前面公路是黑的，所以小车司机就看不到护栏，也看不到悬崖，直冲向悬崖造成惨剧。

这就是一个光与影，交通设施与色彩的惨剧。

1 什么是道路交通设施色彩道路交通设施色彩包括：机动车道、非机动车道、人行道、公交专用道以及爬坡车道等部分的色彩；加油站、停车场、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩；道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)色彩等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

图为城市色彩设计典范——巴黎2 色彩在人们认知方面的重要性形、色、质是视觉信息的三大要素，人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。

色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80％，而对形状的注意力仅占20％；时间延续2min后，对形状的注意力可增加到40％，对色彩的注意力降至60％；5min后，色彩和形状对人的印象各为50％。

这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，在进行规划与设计的过程中，应充分考虑色彩对于整个设计的影响。

3 道路交通设施中色彩的特殊性(1)运动中色彩的性状变化人们在进行色彩设计时往往考虑了静止状态下的色彩选择，而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。

汽车和路面，就像鱼和水的关系一样密切。

作为公路的“铠甲”——路面，天天展现在司机的眼前。

可是这层“铠甲”（）黑颜色的沥青路，（）白颜色的水泥路，单调的路面颜色，会使长时间行车的司机感到疲劳。

能否把公路也铺得（千姿百态、丰富多彩）一些呢？能新研究出来的彩色路面就能够解决这个问题铺设这种路面像绘画一样把不同的色彩掺进黑色沥青材料里面便铺出红蓝黄绿等不同颜色的路面来。

在欧洲，如英国、德国、荷兰等国，彩色路面已较为普及。

它就像一本大书，会告诉司机：红色——前面有交叉路口和居民点；蓝色——附近有小学校，注意小学生穿行马路；黄色——不准开快车，限制车速……这种路面可以消除司机的疲劳，对案例行车，减少交通事故非常有效。

现在，在国内一些城市也开始采用彩色路面。

在北京，当汽车行驶到二环路雍和宫到东直门转弯处时会发现此处路面与别处不同，一是呈暗红色，原来此处为事故多发点，改变路面颜色以引起司机注意；二是路面加铺了一层颗粒状材料，起到防滑、减速以减少交通事故发生。

在上海的局部地区还出现了碧绿色、橘黄色的路面，各种车辆“（各行其道各司其职）”。

这样的彩色路面不仅美化了市容，还方便了交通管理呢。

，那该有多好呀！1、填空。

文中“调色”的“调”字的读音是，“调”字在词语中的解释是。

A、配合得均匀合适B、使配合得均匀合适C、调解D、挑逗2、给第2小节的空白处依次填上合适的标点符号。

3、联系上下文，全出文中括号里的合适词语。

4、在文中括号里填上合适的关联词语。

5、选择正确的答案，在合适里填上字母编号。

（1）根据文章内容，加上合适的题目（）A、《欧洲的彩色路面》B、《中国的彩色路面》C、《彩色路面》D、《路面》（2）文中介绍铺设不同颜色的路面，可采用的调色的方法是（）A、把不同的色彩掺进黑色沥青材料里面B、调成彩色书本的样子C、选取和周围的建筑一样的颜色D、任意调和各种色彩艳丽的颜色（3）联系上下文，在帝小节的横线上补写句子。

内容最恰当的是（）A、如果我们的城市马路都能铺上彩色路面。

陶瓷路面彩色路面高速公路陶瓷路面公园陶瓷彩色路面高速路口彩色陶瓷颗粒公路彩色路面沥青彩色路面施工工艺：1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于机动车道）2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻纹（多用于自行车行人道）3、底油—面漆（刮涂）—刻纹（多用于自行车道）彩色路面施工工序1、到达施工现场：根据施工要求，准时或提早到达施工现场。

2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。

配备交通管理员，红旗，注意来往车辆、行人，确保施工人员安全。

3、清洁路面：用打磨机、钢丝刷、扫把，彻底清除路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机彻底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。

4、粘贴胶纸与搅拌涂料：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌；5、底涂：把搅拌均匀的涂料用刮涂工具均匀敷涂于路面上（使用刮板或刮刀）6、撒布骨料：在底涂没有干燥前均匀撒布7、面涂：待底涂完全固化后，用刮涂工具均匀敷涂与路面上（使用滚筒或者耙子）8、修理和撤除围护措施：施工结束后，应该根据实际完全情况，计测工作量，对不符合要求的路面进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜，检查厚度、尺寸。

检查施工路面的尺寸及图案是否符合图纸要求，并撤除围护措施，开放交通。

施工工艺具体细节要求（一）清洁路面1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。

2、用扫把或吹风机清扫地面3、用清洗机彻底清洗地面。

（二）粘贴胶纸1、弹线。

线离路沿5CM距离，即给胶纸留下5CM 宽的距离。

2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。

3、路面漆涂敷完毕后，3-5分钟时间内揭下胶纸。

（三）涂料搅拌1、搅拌时间：3-5分钟2、搅拌工具：手电钻（备用几把）3、固化剂用量1-2%，具体添加量视天气情况；添加固化剂要使用量杯和电子称称量，做到精确科学。

4、涂料搅拌完毕后，要用清洗剂进行清洗，保持搅拌器干净。

彩色路面功能及各种材料介绍一、彩色路面（标线）作用现在市场上公路、城市道路、机场、公园、景区等各种地方都开始陆续使用彩色防滑路面了，彩色防滑路面得以快速发展主要有几个方面的功能：1、颜色多种多样，可以美化环境、区分功能区；2、提供路面摩擦系数，降低车辆刹车距离；3、作为振动标线使用在匝道、弯道、收费站等处，振动提醒过往司机到了需要注意的段落；二、彩色路面种类可以说不管各个管理单位或使用单位是如何定义彩色路面标线的，都不外乎上面的几种功能，比如公交专用车道、自行车道、景区公路等都是这些功能的具体化。

而实际应用中现在市场上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做个对号入座：1、MMA双组份彩色防滑路面标线2、环氧彩色防滑路面标线3、聚氨酯彩色防滑路面标线4、地坪漆路面（环氧材料为主）5、彩色沥青路面6、彩色微表处路面7、热熔彩色防滑路面标线上面几种材料前4种都属于双组份材料类的，后两种是属于路面施工范畴的，最后一种是热熔涂料类的，属于单组份类的。

三、各自基本特点1、MMA双组份彩色防滑路面标线MMA双组份彩色防滑路面标线是以甲基丙烯酸脂活性树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，现在市场上有进口树脂生产的和国产树脂生产的MMA双组份涂料，价格差别在20%左右。

施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。

具体施工工艺是：底涂材料+防滑骨料+罩面材料特点：（1）无VOC排放，更环保、更节能（2）抗压、耐磨、附着力好（3）热老化及抗低温性能优异（4）耐候性好，耐机油、酸碱（5）无裂纹（国产树脂做的材料由于达不到进口树脂反应后的大分子链结构，涂层强度差不少）（6）施工受温度影响较小，反应时间一般在1小时左右，在冬天能正常施工。

2、环氧彩色防滑路面标线是利用环氧树脂为主要为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。

具体施工工艺是：底涂材料+防滑骨料环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点，不能再罩面施工，如非要罩面施工，最好采用溶剂漆施工，要不由于环氧树脂自身刚性太强，施工后断裂严重就不好了。

彩色沥青路面——彩色沥青路面铺装技术文/图浦东建设工程技术研究所彩色沥青路面简介：彩色路面在国外的公路、自行车道、人行道、公交汽车专线、步行区、广场、隧道等得到了广泛的应用，对美化城市环境和交通组织起到了良好的作用。

我公司研制的彩色沥青结合料是一种通过人工合成的、路用性能十分接近道路石油沥青的有机高分子热塑性材料（表观呈半透明的乳灰色或乳黄色状态），将其与集料按照一定的配比，同时加入相应的颜料，在特定的温度下拌和，即可配制成各种颜色的沥青混合料。

彩色沥青路面非机动车道浦东建设彩色沥青方案特点：● 美化和渲染城市环境气氛。

给予人们生理、心理和视觉上舒适、轻松和美的感受。

● 能更有效地诱导城市交通● 精选石料高温烧制彩色石料，不退色，不变形，色泽鲜艳漂亮。

● 无色沥青由高粘度改性沥青制成，质量好,性能稳定，符合路用标准。

图3彩色沥青试样多种颜色和质地 无松散砂砾层均匀平滑 – 无接缝 卓越的色彩稳定性水泥、沥青路面均可 可制作各种图案字母彩色沥青结合料的性能指标免维护 有美观效果 优良的防滑性能 经久耐用骨料可根据特殊要求混合彩色沥青结合料——我公司研制的彩色沥青结合料是由多种化工材料制备，表面呈半透明状态。

——将其与集料按照一定的配比，同时加入相应的颜料，在特定的温度下拌和，即可配制成各种颜色的沥青混合料。

彩色烧结集料——精选石料高温烧制成彩色石料，不退色，不变形，色泽鲜艳；——适应不同路面结构，应用领域广；——价格较高，生产施工难度较高。

彩色天然集料——天然集料价格低廉；——有部分杂色，但在彩色颜料裹覆下无色斑缺陷；——质地坚硬，耐久性良好，可以长久保持与普通沥青路面的色彩区分。

图4 多种彩色石料彩色沥青摊铺实例：图5 2006年青浦公交港湾停车站图6 上海桃林公园国内第一条彩色排水路面（2006年5月施工）。