8.4_滑动轴承合金
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轴承合金型号-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分要简要介绍轴承合金的背景和重要性。
可以参考以下写作:引言轴承合金是一种在机械制造领域中广泛应用的材料,对于保证机械设备的正常运转至关重要。
它是一种特殊的合金材料,具有特定的化学成分和物理性能,能够在高温、高压、高速等恶劣环境下保持稳定的摩擦和磨损特性。
随着现代工业的快速发展,对机械设备的要求也越来越高,尤其是在高温、高强度、高速的条件下工作的设备,对轴承的要求更是严苛。
特种合金材料如轴承合金的出现,极大地改善了机械设备的性能和可靠性。
本文将对轴承合金进行深入的探讨和分析,包括其定义和作用、分类和特性、应用领域和需求等方面。
通过对轴承合金的全面了解,我们可以更好地认识和应用它,提高机械设备的使用性能和寿命。
下一节将详细讨论轴承合金的定义和作用,通过对其组成和结构的分析,揭示其在机械设备中的重要作用。
同时,我们也将探讨不同类型的轴承合金的特点和应用范围,以满足不同设备对轴承的需求。
最后,我们将总结轴承合金的重要性和发展前景,并提出对轴承合金研究的建议和展望,强调其对工业发展的推动作用。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以如下编写:文章结构部分旨在介绍本篇长文的整体框架和组织方式。
本文分为三个主要部分,包括引言、正文和结论。
在引言部分,我们将对轴承合金进行概述,介绍它的定义和作用。
同时,我们还会说明本文的目的,即希望通过深入研究轴承合金的分类、特性、应用领域和需求等方面,探讨轴承合金在工业发展中的重要性和发展前景。
紧接着是正文部分,我们将详细探讨轴承合金的各个方面。
首先,我们会介绍轴承合金的定义和作用,阐述它在轴承中的关键作用和功能。
然后,我们将对轴承合金进行分类和特性的详细介绍,探讨不同类型的轴承合金在性能、机械特性等方面的差异。
最后,我们还会探讨轴承合金的应用领域和需求,包括工业领域中不同领域对轴承合金的需求和应用情况。
最后一部分是结论部分,我们将对整篇文章进行总结,强调轴承合金的重要性和发展前景。
滑块座轴承的规格及型号滑块座轴承是一种常用于机械设备中的零件,用于支撑和传递轴向负载。
它是由外圈、内圈、滑块、滑动支座和保持架等部分组成。
本文将介绍滑块座轴承的规格及型号。
一、滑块座轴承的规格1.外径规格:滑块座轴承的外径规格决定了其与设备对接的连接方式,常见的外径规格有10mm、15mm、20mm等,具体规格根据设备的要求而定。
2.内径规格:滑块座轴承的内径规格决定了其与轴的连接方式,常见的内径规格有6mm、8mm、10mm等,具体规格需要根据轴的直径选择。
3.高度规格:滑块座轴承的高度规格决定了其在设备中的安装位置,常见的高度规格有6mm、8mm、10mm等,具体规格需要根据设备的要求选择。
二、滑块座轴承的型号1. LM轴承:LM轴承是一种长方形的座轴承,其特点是结构简单、安装方便,适用于一般的线性导轨系统。
常用的LM轴承型号有LM6UU、LM8UU、LM10UU等。
2. LFR轴承:LFR轴承是一种带有滚针的滑块座轴承,其特点是承载能力较强、摩擦力小,适用于高负载的线性导轨系统。
常用的LFR 轴承型号有LFR50/5-4、LFR50/8-6等。
3. SK轴承:SK轴承是一种带有直线导轨的滑块座轴承,其特点是定位准确、工作平稳,适用于需要高精度和高速度的线性导轨系统。
常用的SK轴承型号有SK8、SK12、SK16等。
4. SC轴承:SC轴承是一种带有滑动支座的滑块座轴承,其特点是结构简单、使用方便,适用于一般的线性导轨系统。
常用的SC轴承型号有SC8UU、SC10UU、SC12UU等。
三、滑块座轴承的选择与应用1.根据负载要求选择:滑块座轴承的负载能力是选择的重要因素之一,根据设备的负载要求选择合适的型号和规格。
一般来说,负载较小的设备适合选择LM型号的轴承,负载较大的设备适合选择LFR、SK或SC型号的轴承。
2.根据精度要求选择:滑块座轴承的精度要求是决定选择的重要因素之一,根据设备的精度要求选择合适的型号和规格。
《工程材料及成型工艺》教学大纲(Engineering Material and Forming Technology)课程代码:31010280学位课程/非学位课程:非学位课学时/学分:60/4适用专业:机械工程专业课程简介:《工程材料及成形工艺》是研究工程材料及其成形工艺方法的一门综合性专业技术基础课。
本课程以材料的成分、加工工艺、组织结构与性能之间的关系为主线,重点介绍材料的本质,提出有关的理论和描述,说明材料结构是如何与其成分、加工工艺、性能以及行为相联系的。
使学生获得常用工程材料的种类、成分、组织、性能和改性、成形方法的基本知识。
一、教学目标1、知识水平教学目标通过本课程的教学,使学生了解工程材料与热加工工艺技术在机械制造过程中的地位和作用,熟悉工程材料的种类、牌号、成分、性能、改性方法和用途;了解常用热加工工艺方法的基本知识。
了解与本课程有关的新材料、新工艺、新技术及其发展趋势。
2、能力培养目标通过本课程的教学,使学生具有现代机械制造过程的完整概念。
能运用工程材料及改性的知识,正确选用零件材料和改性方法的初步能力;能综合运用热加工工艺知识,选用毛坯成形方法;初步具有运用工程材料与热加工工艺新技术、新工艺解决实际问题的能力。
3、素质培养目标培养热爱科学、求真务实的学风和对机械技术工作的奉献精神。
二、教学重点与难点1、教学重点:铁碳合金相图、钢的热处理、工业用钢、铸造。
2、教学难点:铁碳合金相图、钢的热处理、工业用钢、铸造。
三、教学方法与手段采用启发式教学,调动学生学习的主观能动性,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力;引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识,以“少而精”为原则,精选教学内容,使学生对机械制造的新材料、新工艺、新技术有所了解。
采用多媒体教学,充分利用课件中的影音文件和图片资料,增强直观性,加深理解。
同时注重每个章节的小结,帮助学生将课程内容结构化,有助于记忆。
四、教学内容、学习目标与学时分配教学内容教学目标课时分配(60学时,其中实验8学时)绪论了解0.51.金属材料的力学性能 1.51.1刚度、强度、塑性掌握 11.2冲击韧性掌握1.3疲劳强度了解 0.51.4硬度理解2.金属及合金的结构与结晶 42.1金属的结构与结晶理解 22.2合金的结构与相图掌握 23.铁碳合金相图 43.1铁碳合金的组元及基本相理解 13.2 Fe-Fe3C相图掌握 2.53.3含碳量对碳钢组织与性能的影响了解 0.54.钢的热处理 104.1钢在加热时的转变理解 14.2钢在冷却时的转变掌握 34.3钢的退火与正火掌握 14.4钢的淬火与回火掌握 24.5钢的淬透性与淬硬性理解 14.6钢的表面热处理掌握 25.工业用钢 65.1概述理解 25.2结构钢掌握 25.3工具钢掌握 1.55.4特殊性能钢理解 0.5 6.有色金属及其合金 26.1铝及铝合金了解 16.2铜及铜合金了解 0.56.3滑动轴承合金了解 0.5 8.铸造 108.1合金的铸造性能理解 28.2常用铸造合金掌握 28.3砂型铸造掌握 28.4铸件工艺的制定原则及结构了解 28.5特种铸造了解 2 9.金属压力加工 89.1金属塑性成形理解 29.2锻造掌握 49.3板料冲压掌握 2 10.焊接 610.1金属熔焊掌握 210.2电弧焊掌握 110.3其他焊接方法了解 110.4常用金属材料的焊接掌握 110.5焊接结构设计了解 1实验项目与学时分配表五、作业要求(宋体小四号加粗)1、课外作业:每章结束后,要求布置作业一次,以综合应用题为主。
8类轴承是什么意思8类轴承尺寸规格型号8类轴承是指按照国际标准ISO 15和ISO 76分别规定的滚动轴承和滑动轴承的分类,共分为8类。
这些类别包括:深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承和滑动轴承。
8类轴承的尺寸规格型号1、深沟球轴承:6000系列、6200系列、6300系列、6400系列、6800系列、6900系列、16000系列、61800系列、61900系列。
2、角接触球轴承:7000系列、7200系列、7300系列、7400系列。
3、圆锥滚子轴承:30200系列、30300系列、31300系列、32000系列、32200系列、32300系列、32900系列、33000系列。
4、调心滚子轴承:21300系列、22200系列、22300系列、23000系列、23100系列、23200系列、23900系列、24000系列、24100系列。
5、圆柱滚子轴承:NU10系列、NU2系列、NU3系列、NU4系列、NU22系列、NU23系列、NJ2系列、NJ3系列、NJ4系列、NUP2系列、NUP3系列、NUP4系列。
6、推力球轴承:51100系列、51200系列、51300系列、51400系列、52200系列、52300系列、53200系列、53300系列。
7、推力滚子轴承:29200系列、29300系列、29400系列、81100系列、81200系列、89300系列、87400系列。
8、滑动轴承:直线轴承、滑动轴承、轴承套筒、轴承座、轴承衬套等。
以上是8类轴承的尺寸规格型号的全面介绍。
不同的轴承类型适用于不同的工作条件和负载要求,选择合适的轴承可以提高设备的性能和寿命。
轴承类型介绍——8类推力球轴承一、什么是推力球轴承推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。
由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。
8类轴承和19.5钢球对照表一、轴承型号和钢珠对应表1.深沟球轴承:4-6mm:1.588mm(1/16in)钢珠7-8mm:2.381mm(3/32in)钢珠9-10mm:2.778mm(7/64in)钢珠11-13mm:3.175mm(1/8in)钢珠14-20mm:3.5mm(9/64in)钢珠22-26mm:4mm钢珠28-30mm:4.5mm钢珠32-35mm:5mm钢珠36-40mm:5.5mm钢珠42-50mm:6mm钢珠55-60mm:6.35mm(1/4in)钢珠65-70mm:7mm钢珠75-80mm:7.144mm(9/32in)钢珠85-90mm:7.5mm钢珠95-100mm:8mm钢珠110-200mm:9mm钢珠2.推力球轴承:4-8mm:1.588mm(1/16in)钢珠9-13mm:2mm钢珠14-18mm:2.381mm(3/32in)钢珠20-32mm:3.175mm(1/8in)钢珠35-45mm:4mm钢珠50-60mm:4.5mm钢珠65-100mm:5mm钢珠3.角接触球轴承:8-10mm:2.381mm(3/32in)钢珠12-15mm:3mm钢珠17-40mm:3.5mm(9/64in)钢珠45-75mm:4mm钢珠80-110mm:4.5mm钢珠4.圆锥滚子轴承:15-25mm:5/32in钢珠30-57mm:3/16in钢珠60-70mm:15/64in钢珠75-100mm:1/4in钢珠110-170mm:17/64in钢珠5.自对位滚子轴承:4-7mm:1.588mm(1/16in)钢珠8-9mm:2mm钢珠10-11mm:2.381mm(3/32in)钢珠12-22mm:3mm钢珠23-30mm:3.5mm(9/64in)钢珠32-50mm:4mm钢珠二、轴承选型指南1.载荷能力选择轴承时,要考虑所需承受的载荷大小。
通常,载荷较大的轴承才能承受更大的负荷。
材料成型技术基础课程设计设计题目院系:机械工程学院专业:机械设计制造及自动化班级:姓名:学号:指导老师:时间:滑动轴承座铸造工艺设计摘要砂型铸造在机械制造业中占有非常重要的地位,不受质量、尺寸、材料种类及生产批量的限制。
而用于装轴瓦的部分总称壳件其上半部称为轴承盖下半部称为滑动轴承座。
本次对滑动轴承座进行设计。
滑动轴承座大多用铸铁制造材料为HT200或ZG200ZG400承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。
广泛应用于冶金矿山输送系统环保设备等。
滑动轴承座在铸造过程中有严格的技术要求。
本文通过对滑动轴承座的研究得出滑动轴承座的铸造工艺。
关键词:砂型铸造技术要求铸造工艺目录摘要第1章绪论 (1)1.1课程设计的意义 (1)1.2设计题目的提出 (1)第2章材料的确定 (3)第3章结构工艺分析 (4)第4章工艺方案的设计 (5)4.1 铸型种类方法确定 (5)4.2 型芯结构及其制造 (5)4.3 分型面的筛选 (5)4.4 铸造位置及浇注口的确定 (6)第5章铸件工艺参数确定 (7)5.1 加工余量 (7)5.2 起模斜度及圆角确定 (10)5.3 收缩量选择 (10)5.4型芯及型芯头选择 (10)5.5 冒口尺寸确定 (10)附录总结第一章绪论1.1课程设计的意义材料成形技术种类较多,应用广泛,生产效率高,是现代制造业的基础。
而课程设计是学生学完了材料成形技术基础课程后对这本书进一步了解的练习性的教学环节,是学习深化与升华的重要过程,是对学生综合素质与工程实践的能力培养应在指导教师指导下独立完成一项给定的设计任务,编写符合要求的设计说明书,并正确绘制有关图表。
在课程设计工作中,应综合运用多学科的理论、知识与技能,分析与解决工程问题。
应学会依据技术课题任务,进行资料的调研、收集、加工与整理和正确使用工具书培养学生掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范,提高工程设计计算、图纸绘制、编写技术文件的能力培养学生掌握实验、测试等科学研究的基本方法锻炼学生分析与解决工程实际问题的能力。
铸造工艺设计材料的分析对于滑动轴承座,对于材料的选择较为慎重,由于滑动轴承座主要承受压力,所以应该能够满足且适合滑动轴承座的工作要求。
可选用灰口铸铁、球磨铸铁或者铸钢,但是综合考虑选择灰口铸铁较好,因为灰铸铁具有良好的耐磨性,液态流动性好,凝固收缩性小,抗压强度高,吸震性好,使用时有充分的轻度和刚性,况且价格适宜,因此选用灰铸铁件。
在灰铸铁中常用是和他HT200 性能良好,便于吧加工和铸造,故选用HT200 作为铸造滑动轴承座的铸造材料。
工艺分析滑动轴承座主要由上盖,底座,轴瓦组成。
由任务书知上方小孔过小不铸出,铸件图样如图3-1。
滑动轴承座的中心孔距地尺寸为100mm;圆通外径60mm,长65mm;支撑板厚20mm;地板高25mm。
为小型铸件。
主要承受径向载荷,使用简单不需要安装轴承,且轴瓦内表面不承担载荷的部分有油槽,这样润滑油可以通过油孔和油沟进入间隙,起到润滑保养作用。
由于其经常处于压应力和摩擦状态,故要求能抗压和耐磨损。
通过《金属成型工艺设计》比较分析得到:,故选择灰铸铁HT200作为铸件材料。
图3-1三维形状及零件图工艺方案设计1铸型种类及方法确定铸件按铸型性质不同,可分为砂型铸造、特种铸造和快速成型等方法。
而砂型铸造是以砂型作为造型材料,用人工或机械方法在沙箱内制造出型腔及浇筑系统的铸造方法。
不受铸件质量、尺寸、材料种类及生产批量限制,原料来源广泛、价格低廉,应用最为普遍。
砂型铸造中的湿型铸造比较适用于中小型铸件,对大批量机械化流水线上更为实用。
滑动轴承座在工程中的应用是比较广泛常见的。
滑动轴承支座内部结构简单,主要由内腔和小孔等组成,表面形状相对复杂,但无特殊表面质量要求;从尺寸上来讲,属于较小尺寸造型;由于选用了灰铸铁材料且生产批量不大,技术要求不太高,综合分析考虑选用砂型铸造成型,铸型种类为湿型,采用手工分模,这样在满足要求的同时,操作灵活,工艺装备简单,成本低,生产率高,必要时易于采用机械自动化操作。
Ⅰ历年真题考点分析及试卷结构分析第一章平面机构的结构分析1.1 运动副(自由度数)及其分类1.21.3 平面机构自由度的计算及运用公式计算自由度时应注意的问题(复合铰链、局部自由度、虚约束)1.5速度瞬心法及其在机构速度分析中的应用常用运动副的分类和自由度数,低副和高副的概念,机构自由度的计算,有确定运动的条件,自由度0≤>F(原动件数目小于机构自由度)时,F时,和0机构所处的状况,复合铰链,局部自由度,虚约束,高副低代的条件和方法,基本杆组,机构结构分析的步骤第二章平面连杆机构2.1平面四杆机构的基本型式及其演化2.2 铰链四杆机构的几个基本问题:急回运动、死点位置、压力角和传动角的特性、曲柄存在条件2.3用图解法和解析法对平面四杆机构进行运动设计平面机构的组成原理,平行双曲柄机构,机构的倒置(取不同构件为机架),有曲柄条件,四杆机构设计(图解法和解析法),压力角,传动角,最小传动角条件,刚体导引机构,函数机构,轨迹机构,等视角定理,刚化反转,相对运动图解法作平面机构运动分析,哥氏加速度,三心定理,速度瞬心法,第三章凸轮机构3.1凸轮机构的分类和应用3.2从动件的常用运动规律(推程运动角、回程运动角、远休止角、近休止角、升程)按给定运动规律绘制凸轮轮廓线的方法3.4设计凸轮机构时应注意的问题(基圆半径、压力角、滚子半径)凸轮机构分类,基本术语(从动件位移),从动件运动规律(等速运动、等加速等减速运动、多项式运动、简谐运动、摆线运动),反转法原理,理论廓线,平板长度的设计(平底从动件盘形凸轮机构),偏心距,偏置方向的确定第四章齿轮机构4.1 齿轮机构的类型和特点4.2 齿廓啮合的基本定律,渐开线的形成、特性及渐开线齿廓的啮合特性4.3 齿轮各部分名称及渐开线标准齿轮的基本尺寸4.4一对渐开线齿轮(直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮)、蜗轮蜗杆的正确啮合条件、连续传动条件、当量齿数、标准渐开线齿廓所在位置、标准模数、4.5渐开线齿廓的切制原理及根切现象和最少齿数的概念,变位原理4.6斜齿圆柱齿轮机构传动的啮合特点4.7圆锥齿轮机构传动的啮合特点齿轮机构分类,齿廓啮合基本定律,共轭齿廓,定传动比齿廓曲线(渐开线、摆线、圆弧),基圆,分度圆,基本尺寸计算,渐开线齿轮传动的特点,正确啮合的条件,连续传动的条件,单齿啮合区,双齿啮合区,重合度,标准中心距,范成法,根切及如何避免(齿数大于最小齿数或移动刀具远离齿抷中心),不发第五章轮系5.1轮系的分类和应用5.2定轴轮系传动比的计算5.3周转轮系和混合轮系传动比的计算5.4定轴轮系和周转轮系传动比的计算,反转法或刚化机构法,差动轮系,行星第六章其他常用机构6.1棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构等棘轮机构,槽轮机构,不完全齿轮机构,凸轮式间歇运动机构,万向联轴节及同一平面内两轴实现等角速度传动时双万向联轴节需满足条件第七章回转件的平衡和调速7.1回转件平衡的目的及静平衡和动平衡的计算7.27.3机械运动速度波动和调节的目的和方法7.4飞轮设计的近似方法7.5等效构件,等效转动惯量及其计算,周期性速度波动及其调节,机械运转不均匀系数,飞轮调节的原理和安装飞轮的目的,非周期性速度波动及其调节方法,静平衡,动平衡,转子许用不平衡量表示方法(质径积和偏心距),机构平衡条第八章 机械零件设计概论8.1机械零件设计的基本要求及一般步骤8.2机械零件的体积强度和表面强度8.3机械零件常用材料及其选择8.4机械零件的结构工艺性及机械零部件的标准化、系列化和通用化机械零件常用材料,合金钢和碳素钢的弹性模量差不多(仅为提高强度采用合金钢属设计错误),静应力,变应力,平均应力,应力幅,应力循环特性数,对称循环变应力,非对称循环变应力,脉动循环变应力,许用安全系数(精确度系数、材料均匀性系数、零件重要性系数),等效系数,塑性材料零件极限应力确定(r 为常数、m σ为常数、min σ为常数),提高机械零件强度的措施第九章 联接 9.1螺纹的主要参数和类型9.2螺旋副的受力分析、效率和自锁9.3 9.4螺纹联接的预紧和防松9.5螺纹联接的强度计算9.6螺栓组联接的受力分析9.79.8键联接的特点和类型,平键联接的选择原则和强度计算9.9 螺纹主要参数(公称直径、螺旋升角、小径等),螺纹选用(联接—三角形,,螺纹联接基本类型及其选用,预紧和防松,当量摩擦角,螺纹副效率,自锁条件,普通螺栓失效形式(塑性变形和过载断裂),螺栓和被连接件的受力与变形线图,螺栓的相对刚度系数,单个螺栓的强度计算,螺栓组连接的设计和受力分析,提高螺栓组连接强度的措施,螺栓组联接的机构设计,键的应用(双键分布),普通平键端部形状,工作面,普通平键失效形式,第十章 齿轮传动和蜗杆传动10.1齿轮轮齿的失效形式和齿轮材料的选择及热处理的方法10.2齿轮传动的受力分析和直齿圆柱齿轮传动的强度计算10.310.4齿轮的结构10.5蜗杆传动的特点、类型和应用10.6蜗杆和蜗轮的材料和结构10.7蜗杆传动的受力分析10.8齿轮传动类型,主要参数及其计算(模数、压力角、分度圆、齿顶高系数、顶隙系数、传动比、齿数比等),受力分析(圆周力、轴向力、端向力大小和方向),,应力分析(齿面接触应力、齿根弯曲应力),轮齿失效形式(齿面疲劳、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形),承载能力计算和校核准则(闭式软齿面、闭式硬齿面、开式),齿形系数(与模数无关),当量齿轮,大端参数,蜗杆传动(可视为斜齿圆柱齿轮与齿条的啮合传动),蜗杆直径系数(蜗轮滚刀的标准化及系列化),导程角,蜗杆传动效率,蜗杆失效形式(磨损和胶合),蜗轮材料(青铜和铸铁)第十一章带传动和链传动11.1带传动的类型、工作原理、特点和应用11.211.3带传动的受力分析和应力分析,失效形式和计算准则11.411.5带传动的主要参数、选择和设计计算11.6带的弹性滑动和打滑11.711.8链传动的运动分析和力分析11.9滚子链的主要参数及其选择11.10链和链轮的材料和结构11.11滚子链的失效形式及其计算带传动特点(过载保护),张紧,,带传动类型,基准长度,限制最小基准直径,工作能力计算(拉应力、弯曲应力、离心应力、紧边拉力、松边拉力、有效拉力、预紧力),失效形式(弹性滑动和打滑),弹性滑动率,静弧和动弧,链传动特点,链条节数选择,过度链节,主要参数的确定(小链轮齿数—不均匀性和动载荷,大链轮齿数—跳齿和脱链,节距,链节数,链传动张紧,)第十二章轴12.1轴的分类和材料12.2轴的初步强度计算12.3轴的结构设计12.4轴的复合强度校验计算12.5轴的刚度和振动稳定性计算轴的分类,轴的合理设计和布置,轴的强度校核,当量弯矩,转化系数(将扭矩转化为相当的弯矩,轴的刚度校核(弯曲刚度和扭转刚度)第十三章滑动轴承13.1滑动轴承的主要类型、结构和材料13.213.3常用的润滑剂和润滑方法13.4不完全液体摩擦滑动轴承的设计13.5动压滑动轴承动压油膜的形成原理和压力分布方程宽径比,润滑剂和润滑方法,不完全液体摩擦径向滑动轴承的设计(pv),动压滑动轴承动压油膜行程原理,压力分布方程,动压滑动轴承失效(油膜破裂),动压油膜形成必要条件(两表面必须构成收敛的楔形间隙,两表面必须有足够的相对速度,润滑油必须有一定的粘度)第十四章滚动轴承14.1滚动轴承的主要类型、构造、特点和代号14.214.3滚动轴承的载荷、应力分析,失效形式和承载能力(寿命)计算14.4特点,分类,代号,滚动轴承的选择,成对使用(角接触和圆锥滚子),当量动载荷,主要失效形式(接触疲劳剥落—点蚀,塑性压痕),基本额定寿命,基本额定动载荷,内部轴向力,寿命计算,静载荷计算,轴承内外圈配合(基孔、基轴)第十五章联轴器和离合器15.1联轴器的主要类型、结构、标准和选用15.2离合器的主要类型、结构、特点和应用类型,万向联轴器,主从动轴角速度相等条件(主从动轴与中间轴的轴间角随时相等,中间轴两端轴叉在同一平面内,主从动轴和中间轴的轴线在同一平面内),离合器特点,分第十六章弹簧16.1弹簧的功用、类型、应用和选择16.2圆柱螺旋压缩(拉伸)弹簧的主要几何尺寸及参数16.3圆柱螺旋压缩(拉伸)弹簧的设计Ⅱ历年真题考点分析及试卷结构分析2012年之前的真题基本上是选择题+填空题+大题(计算题、作图题和简答题)。
滑动轴承与轴的硬度要求
对于滑动轴承来说,通常要求轴承材料的硬度要高于轴的硬度。
这是因为滑动轴承通常是由较硬的材料制成,例如钢或铜合金,而
轴通常是由较软的材料制成,例如钢或铝合金。
这种硬度差异可以
确保在轴承受载荷时,摩擦和磨损主要发生在轴承上,从而延长轴
的使用寿命。
另外,滑动轴承和轴的硬度也需要考虑它们在工作条件下的摩
擦和磨损情况。
通常情况下,滑动轴承和轴的硬度要能够保证在高速、高温、高压等恶劣工况下仍能保持良好的工作状态,不易产生
过早的磨损和损坏。
此外,还需要考虑材料的选择和热处理工艺对硬度的影响。
选
择合适的材料和热处理工艺可以提高材料的硬度,从而提高轴承和
轴的耐磨性和抗疲劳性能。
总的来说,滑动轴承与轴的硬度要求需要根据具体的工作条件
和要求来确定,需要综合考虑材料的选择、热处理工艺以及工作条
件对硬度的影响,以确保轴承和轴能够在长期工作中保持良好的性
能和寿命。
自润滑向心关节轴承
(1)GE…C型和GE…T型挤压外圈,外圈滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
只限于小尺寸的轴承。
外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…CS-2Z型外圈为轴承钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬;两面带防尘盖。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(3)GEEW…T型外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型外圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型外圈为玻璃纤维增强塑料,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型外圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于内圈上;双半外圈。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
6814轴承尺寸参数规格
摘要:
1.6814 轴承的概述
2.6814 轴承的尺寸参数规格
3.6814 轴承的应用领域
4.6814 轴承的维护与保养
5.结论
正文:
一、6814 轴承的概述
6814 轴承是一款深沟球轴承,它是一种常见的轴承类型。
6814 轴承的型号中的“68”表示轴承的系列,后面的“14”则表示轴承的尺寸。
这种轴承具有较高的承载能力和良好的旋转性能,广泛应用于各种工业设备和机械产品中。
二、6814 轴承的尺寸参数规格
6814 轴承的尺寸参数规格如下:
- 外径:125mm
- 内径:60mm
- 宽度:22mm
- 公称速度:4800 转/分钟
- 极限速度:6700 转/分钟
- 轴承重量:0.43kg
三、6814 轴承的应用领域
6814 轴承可以应用于各种工业设备和机械产品中,例如:汽车、摩托车、机床、电机、泵、压缩机等。
在这些设备中,6814 轴承主要承担着支撑和减少摩擦的任务,从而提高设备的运行效率和寿命。
四、6814 轴承的维护与保养
为了确保6814 轴承的正常工作和延长其使用寿命,需要定期进行维护与保养。
以下是一些建议:
1.定期检查轴承的运行状态,观察是否有异常噪音或振动。
2.确保轴承在合适的工作温度下运行,避免过高或过低的温度。
3.定期更换润滑油,确保轴承的润滑状态良好。
4.在轴承安装和拆卸过程中,要轻拿轻放,避免对轴承造成损伤。
五、结论
6814 轴承作为一款深沟球轴承,具有较高的承载能力和良好的旋转性能,广泛应用于各种工业设备和机械产品中。
常用轴承合金在机械和汽车工业中,轴承是一种重要的零件,用于支承和减少摩擦。
为了提高轴承的性能和耐磨性,常使用合金来制造轴承。
下面将介绍几种常用的轴承合金及其特性。
1. 铝合金轴承铝合金轴承是一种较为常见的轴承合金,具有良好的耐腐蚀性和良好的导热性。
此外,铝合金轴承还具有较高的强度和硬度,能够在高温下保持较好的性能。
然而,铝合金轴承的主要问题是耐磨性较差,容易在高速和高负荷条件下磨损。
2. 铸铜合金轴承铸铜合金轴承是一种常用的轴承合金,广泛应用于工业领域。
铸铜合金轴承具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,能够在恶劣的工作环境中保持较长的使用寿命。
此外,铸铜合金轴承还具有良好的导热性和可加工性,方便制造过程。
3. 铝青铜合金轴承铝青铜合金轴承是一种主要由铝和铜组成的合金,具有良好的耐磨性和抗疲劳性能。
此外,铝青铜合金轴承还具有良好的导热性和抗腐蚀性,能够在高温和恶劣的工作环境中保持较好的性能。
铝青铜合金轴承主要用于高速和高负荷条件下的工作。
4. 铅青铜合金轴承铅青铜合金轴承是一种以铅为主要成分的合金,具有良好的自润滑性能。
这种合金能够形成一层不易磨损的润滑膜,减少摩擦和磨损。
此外,铅青铜合金轴承还具有良好的耐蚀性和抗疲劳性能,能够在低速和高负荷条件下保持较好的性能。
综上所述,常用轴承合金包括铝合金、铸铜合金、铝青铜合金和铅青铜合金。
不同的合金具有不同的特性,适用于不同的工作环境和条件。
在选择合适的轴承合金时,需要考虑使用环境、工作条件以及轴承所需的性能。
合理选择轴承合金能够提高轴承的使用寿命和工作效率,降低维修成本和故障率。
因此,在轴承设计和制造过程中,合适的轴承合金选择至关重要。