Ⅴ级围岩初期支护技术交底
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技术交底书编号:PY-A6-3 –BGL-工程名称:xxx隧道右线工程项目:V级围岩开挖及支护里程:YK89+715~YK89+751日期:20XX年8月23日一、施工工序超前支护——开挖左侧导坑上台阶——左侧导坑上台阶初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及临时仰拱),施作上台阶锁脚锚杆——开挖左侧导坑下台阶(包括临时仰拱)——左侧导坑下台阶初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱初期支护),必要时边墙脚设置锁脚锚杆——开挖右侧导坑上台阶——右侧导坑上台阶初期支护(包括拱墙初期支护及临时仰拱),施作上台阶锁脚锚杆——开挖右侧导坑下台阶(包括临时仰拱)——施作下台阶初期支护(包括拱墙初期支护及仰拱初期支护),必要时边墙脚设置锁脚锚杆二、施工方法1、辅助施工措施:正洞开挖前应先按照图纸做好辅助施工措施:YK89+713~YK89+740为F1(c)型超前大管棚,大管棚施工技术详见《xxx隧道右线进口大管棚施工技术交底》,YK89+740~+YK89+751采用F2-1型超前小导管注浆支护,注浆小导管选用φ50mm热轧无缝钢管加工,壁厚5mm,外插角15°,单根长度5m,环向间距50cm,相邻两环之间的搭接长度为1.83m,小导管头部做成10cm长锥形,管身每隔15cm 钻设Φ8注浆孔,管尾1米长不钻孔作为预留止浆段(见附图1 《xxx隧道F2-1型小导管注浆设计图》)。
施工要点:1)小导管从钢架腹部空过,尾部与钢架焊接牢固以增加整体刚度及受力性能,小导管外插角为15°。
2)在钻孔、清孔完毕后将小导管顶入地层,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间的间隙,管口安装封头和孔口阀,并能承受规定的最大注浆压力和水压。
3)注浆前,应对开挖面喷射厚为5cm混凝土或模注混凝土封闭,以防止注浆作业时孔口跑浆现象。
4)待封闭砼及锚固剂达到强度后方可进行注浆作业。
注浆按由下至上的顺序施工,浆液先稀后浓,注浆量先大后小,注浆采用水泥净浆,水灰比W:C=0.5:1,注浆压力0.5~1.0MPa。
IV级围岩初级支护与超前支护技术交底
1、钢架:I16型钢钢架,全环,间距1米;
2、超前支护:φ25锚杆,长度3.5米,每环43根,纵向间距2米,横向间距0.4米,从中间往两侧分,120度范围;
3、初支支护(按一循环两榀拱架算):φ22药包锚杆12根,每根长3.5米,间距1米按梅花形布置,主要分布在开挖台车二架以下至底板之间部位,φ25中空注浆锚杆33根,每根长度3.5米,间距1米按梅花形布置,主要分布在开挖台车二架以上至拱顶之间部位;
4、锁脚锚杆,采用φ25钢筋,每榀钢架设4根,长度5米;
5、钢架纵向连接筋采用φ22钢筋连接,纵向连接筋环向间距1米,钢架与纵向连接筋采用焊接,接头处焊缝h不小于10mm。
Ⅳ级围岩初期支护技术交底书编制单位:中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-030工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-12标段编制时间2016年 8 月 1 日工程部位Ⅳ级初期支护技术交底书交底人修朋磊复核人一、初期支护施工隧道初期支护主要类型为:φ42小导管,φ6钢筋网,φ25组合中空锚杆(拱部),φ22砂浆锚杆(墙部),喷C25混凝土支护四肢格栅。
系统支护见表1。
初期支护流程如图1。
表1 系统支护参数表喷射混凝土Φ6钢筋网锚杆钢架设置部位厚度(cm)设置部位网格间距(cm)设置部位长度(m)间距(m)设置部位类型拱、墙23 拱、墙20*20 拱、墙 3.0 1.2*1.2 拱、墙四肢格栅仰拱15(1)φ42超前小导管,长3.5m,纵向间距2.4m,每二榀格栅一环,环向间距0.5m,每环37根,外插角10~15°注浆压力0.2~0.3MPa。
(2)四肢格栅,纵向间距1.2m。
钢架加工厂加工,现场拼装,根据不同断面需要,精确放样下料,分节焊制而成。
螺栓孔用钻床定位加工,螺栓、螺母采用标准件。
拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,确保岩面与拱架密贴。
确保初喷质量。
拱脚高程不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20。
拱架安装后必须保证垂直度,不能发生扭曲变形。
钢架图见图2,钢架尺寸见表2。
表2 钢架尺寸表(mm)加宽a1a2R,,1R,,1LA1LA2LB1LB201160 2010 5971 6109 4169 4265 4165 4261图1 初期支护流程图(3)喷C25混凝土拱墙23cm ,隧底10cm 或15cm 。
喷射前认真检查受喷岩面,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩面;喷头距岩面距离为1.5m ~2.0m ,喷头垂直受喷面,喷至初期支护钢架、钢筋网部位时,将喷头稍加偏斜。
技术交底书
四、具体施工内容:
1、洞身开挖
a.隧道开挖应严格控制欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时,岩石个突出部分(每1㎡不大于0.1㎡)侵入衬砌应小于5cm。
拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
连接筋为单排布置,且与钢架连接部位,需要做预弯处理。
连接筋规格:
1.0m,环向间距0.8m。
6、拱部140°范围内设置单层超前小导管。
小导管和拱架配合使用,从拱架断面腹部穿过,采用Φ42的热轧无缝钢管,壁厚3.5mm,小导管环向间距
相邻两排的水平投影长度不小于100cm;外插角10°-15°,设置数量每环
榀打设。
超前小导管示意图如下。
V级围岩开挖支护技术交底一、工程简介南山一号隧道为双向四车道分离式隧道,隧道进口位于重庆市綦江区北渡镇宗德村,隧道出口位于重庆市綦江区古南镇连城村。
南山一号隧道起讫里程:左线K40+923~K43+445,全长2522m;右线YK40+942~YK43+440,全长2498m。
V级围岩主要主要在洞口段左线:K40+940-K40+960,K43+407-K43+432为V加强,共计45m。
K40+960-K40+981,K43+380-K43+407为V浅,共计48m。
右线:YK40+958-YK40+978,YK43+398-YK43+423为V加强,共计45m、YK40+978-YK41+020,YK43+362-YK43+398为V浅,共计78m。
二、初期支护参数表三、施工工艺及方法1、开挖隧道主洞洞身V级围岩浅埋段以及洞身段上方有房屋或水塘等情况下采用CD 法开挖;较差的V 级围岩采用环形开挖预留核心土开挖;V 级围岩及洞口IV 级浅埋一般采用台阶法开挖,当上台阶掌子面稳定性差时可采用留核心土环形开挖。
南山一号隧道进出口围岩较差,采用台阶法开挖,上台阶留核心土环形开挖,开挖作业由上至下,衬砌施工由下而上;施工过程应严格遵循“管超前、短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”的原则。
施工以机械开挖为主,辅以人工手持小型机具配合修边;做到分部、依序进行(见施工步序图);部分需爆破地段采用人工手持风钻打眼、浅孔弱爆破方式进行。
施工步序见下图 “台阶法挖预留核心土环形开挖”工法施工步序图。
第一步:先行开挖上弧形1部(大管棚或超前小导管已经完成),每循环开挖进尺控制,V 加强在55~60cm 之间,V 浅埋在75~80cm 之间,V 在85~90cm 之间。
开挖成形后施作Ⅱ部的初期支护和临时支撑、药卷锚杆Φ22L=3.0m ,锁脚锚杆位置可根据实际情况调整;开挖时视情况在中心部位留核心土,待支护结束后下一循环开挖。
改建铁路广通至大理线扩能改造工程广通4号隧道斜井工区正洞Va级围岩初期支护技术交底(D4K9+570~D4K9+590)编制:复核:审核:日期:广通4号隧道正洞Va级围岩初期支护技术交底(D4K9+570~D4K9+590段)一、工程概况广通4号隧道位于广通北~普棚区间,双线隧道,设计为4 ‰和9.4‰的单面下坡,隧道进口里程D4K6+115,出口里程D4K11+805,全长5690米,最大埋深约250米,为本标段最长隧道,为Ⅱ级风险隧道。
正洞大里程方向D4K9+570~D4K9+590段原设计为IVa级围岩主要地质情况为泥岩夹砂岩、泥灰岩(J3t2):紫红、灰绿、浅灰色,泥质结构,块状构造,泥质胶结,节理较发育,岩质软,易风化,浸水后易软化崩解。
经现场超前水平钻钻探结果为:围岩为泥岩夹泥灰岩、砂岩,颜色呈灰绿色、褐灰色、泥质、粉砂质结构,块状构造,泥质胶结,节理发育,岩质软,已风化剥落,浸水后易软化崩解,风华厚度不均,风华差异大,全风化带呈土状,部分夹少许角砾。
对隧道工程影响较大,经业主、设计院、监理单位、施工方四方现场勘查、开会讨论最终决定将D4K9+570~D4K9+590段变更为Va级围岩,变更断面加宽0m,施工方法为三台阶法。
二、初期支护参数(Va型复合式)D4K9+570~D4K9+590段初期支护全环I20b型钢钢架加强支护,间距0.8m/榀。
拱部采用φ42小导管,纵向每2.4m一环,每根长4m,环向间距@0.4m,36根/环。
拱部安装Φ22组合中空锚杆,每延米15.14根,边墙安装Φ22砂浆锚杆,每延米7.45根,拱、墙每根锚杆长4.0m,锚杆间距为1.2m×1.0m(环×纵),梅花形布置;拱、墙挂设φ8钢筋网片,网格间距20㎝×20㎝;喷射砼均采用:C25混凝土,拱部、边墙喷射混凝土厚度为27㎝,仰拱喷射混凝土厚度为25㎝。
三、初期支护施工3.1初期支护施工原则隧道初期支护必须紧跟开挖及时施做,同时按设计和铁道部相关文件要求及时进行监控量测作业,对位于岩溶发育及不良地质隧道,支护应及时封闭成环。
Ⅴ级围岩开挖初支施工技术交底一:隧道开挖洞口段Ⅴ级围岩是整个施工的重点,根据以往类似隧道施工经验,保证安全拱,封闭成环施工顺序:超前小导管(洞口段为超前管棚)→注浆→测量→上、下部打眼→装药→上、下部分段爆破→通风、找顶→初喷砼封闭岩面→出渣→施作径向砂浆锚杆→上、下部立拱架、挂钢筋网→复喷至设计厚度→下一循环。
施工方法:Ⅴ级围岩段施工采用短台阶法施工,上台阶预留核心土,上台阶采用人工手持风钻钻孔,下台阶采用多功能作业台架配合人工钻孔,核心土长度3~5米,上下台阶长度错开10-15米,光面爆破开挖,上台阶采用ZLC-50C侧卸式装载机装渣,翻入下台阶。
由下台阶18t自卸汽车出渣。
循环进尺控制在1m。
施工中严格坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的施工方针。
根据监控量测结果及时调整台阶长度。
初期支护紧跟开挖工作面。
为了避免初期支护钢架拱脚下沉,应增加锁脚锚杆。
加强围岩监控量测以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况,下部采用跳槽马口开挖,初期钢拱架、锚喷支护紧跟开挖面。
循环进尺控制在1m以内。
二、隧道施工支护及辅助施工措施初期支护施工工艺见《隧道喷、锚、网、喷支护施工工艺框图》。
1:初期支护A 喷射砼施工施工工序:清理岩面→初喷砼→系统锚杆→挂钢筋网→复喷至设计厚度。
施工方法:采用湿喷机作业,砼由洞外拌合站集中拌料,砼运输车运到工作面。
喷射砼前,先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理,并使岩面保持一定的湿度。
喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。
①喷射砼采用6m3/h湿喷机,湿喷料由洞外拌和楼集中拌料,运料车运到工作面。
②喷砼:喷射砼前,用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理,喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。
初喷砼厚度不小于2~4cm。
格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业,喷至设计厚度。
B锚杆施工马尾寨隧道Ⅴ级围岩段系统锚杆设计为中空注浆锚杆(Ф25,L=3m,,纵环间距50×100 cm)按梅花形布置。
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第1页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第2页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第3页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第4页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第5页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第6页共6页
编制者: 复核者: 签收者: 保存期限:至工程竣工。
安全技术交底记录资料编号:工程名称交底日期交底级别三级项目或工序名称初期支护施工交底人接受交底班组交底内容:初期支护施工安全技术交底一、安全要求:1、隧道各部开挖后,必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
3、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m,如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
7、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守操作规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时,危石应先清除干净,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的 1.5 倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
二、事故应急处置措施1、事故应急的报告事故发生后,当事人或目击者要立即将情况向现场技术员、工班长汇报,也可拨打项目部安全科电话进行汇报(电话号码:)。
2、救援措施(1)当施工现场出现险情时,要立即停止作业,并将情况向现场技术员或工班长汇报,待险情排除后方可继续施工。
(2)发生事故时,要引导现场作业人员从安全的位置疏散。
(3)对受伤人员进行营救至安全地带。
(4)对受伤人员进行简易的抢救和包扎工作。
Ⅴ级围岩开挖初支施工技术交底一:隧道开挖洞口段Ⅴ级围岩是整个施工的重点,根据以往类似隧道施工经验,保证安全,及时施做仰拱,封闭成环施工顺序:超前小导管(洞口段为超前管棚)→注浆→测量→上、下部打眼→装药→上、下部分段爆破→通风、找顶→初喷砼封闭岩面→出渣→施作径向砂浆锚杆→上、下部立拱架、挂钢筋网→复喷至设计厚度→下一循环。
施工方法:Ⅴ级围岩段施工采用短台阶法施工,上台阶预留核心土,上台阶采用人工手持风钻钻孔,下台阶采用多功能作业台架配合人工钻孔,核心土长度3~5米,上下台阶长度错开10—15米,光面爆破开挖,上台阶采用ZLC-50C侧卸式装载机装渣,翻入下台阶.由下台阶18t自卸汽车出渣.循环进尺控制在1m。
施工中严格坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测"的施工方针。
根据监控量测结果及时调整台阶长度。
初期支护紧跟开挖工作面。
为了避免初期支护钢架拱脚下沉,应增加锁脚锚杆。
加强围岩监控量测以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况,下部采用跳槽马口开挖,初期钢拱架、锚喷支护紧跟开挖面.循环进尺控制在1m以内.二、隧道施工支护及辅助施工措施初期支护施工工艺见《隧道喷、锚、网、喷支护施工工艺框图》。
1:初期支护A 喷射砼施工施工工序:清理岩面→初喷砼→系统锚杆→挂钢筋网→复喷至设计厚度。
施工方法:采用湿喷机作业,砼由洞外拌合站集中拌料,砼运输车运到工作面。
喷射砼前,先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理,并使岩面保持一定的湿度。
喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。
①喷射砼采用6m3/h湿喷机,湿喷料由洞外拌和楼集中拌料,运料车运到工作面。
②喷砼:喷射砼前,用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理,喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。
初喷砼厚度不小于2~4cm。
格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业,喷至设计厚度.B锚杆施工马尾寨隧道Ⅴ级围岩段系统锚杆设计为中空注浆锚杆(Ф25,L=3m,,纵环间距50×100 cm)按梅花形布置。
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附图3隧道初期支护施工工艺流程图
附图4
V级一般断面图
W=0
V级一般断面图W=20。
项目名称 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标段二工区第1页 共10页交底编号: MHTJ-16-DZSSDX2-001工程名称 大中山隧道设计文件图号 大中山隧道结构设计图(蒙华施隧34-1);辅助坑道设计图隧参Ⅲ02变施工部位 瓦窑沟斜井Ⅴ型整体围岩开挖及初期支护交底交底日期2015.9.18交底人: 复核人: 接收人:日 期: 日 期: 日 期: 技术交底内容: 1、 技术交底范围:本交底为蒙华铁路MHTJ-16标段二工区大中山隧道斜井Ⅴ级围岩整体式开挖及初期支护施工。
2、 设计情况:根据蒙华铁路大中山隧道设计图,辅助坑道设计图及施工工法图,斜井开挖采用台阶法开挖,上台阶每循环开挖1.0m ,高4.2m ,宽8.6m ;下台阶每循环开挖2.0m ,高4.5m ,宽9.4m ;仰拱开挖紧跟下台阶。
初期支护架立H180格栅钢架,纵向间距1.0m 。
HRB400Φ22纵向连接筋,每根长1.46m ,环向间距1.5m 。
Φ22药包锚杆,L=3m ,间距1.5*1.5(环*纵)梅花型布置,孔内注M30水泥砂浆。
定位系筋规格φ16,每根长1m ,沿环向左右侧间距1m 布置一根,并与钢架焊接。
φ8钢筋网片,间距20cm*20cm ,搭接1~2个网格,φ42锁脚锚管壁厚3.5mm ,长4m 。
拱墙喷射混凝土采用C25混凝土,厚度为25cm 。
3、 开始施工的条件及施工准备工作:3.1按照设计要求做好现场劳动力组织,各种施工机械满足施工要求,施工所需各项材料进场,满足施工要求。
3.2施工前对原材料进行取样试验,合格后方可使用,同时通过监理工程师的确认后才可以使用,定期对使用的原材料进行抽检。
4、施工工艺:4.1.测量放线每循环由测量人员放样出开挖轮廓线及掌子面中心线。
项目名称 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标段二工区第2页 共10页交底编号: MHTJ-16-DZSSDX2-001工程名称 大中山隧道设计文件图号 大中山隧道结构设计图(蒙华施隧34-1);辅助坑道设计图隧参Ⅲ02变施工部位 瓦窑沟斜井Ⅴ型整体围岩开挖及初期支护交底交底日期2015.9.18交底人: 复核人: 接收人:日 期: 日 期: 日 期: 4.2.开挖4.2.1测量放样开挖断面轮廓线,根据技术交底在掌子面上标出炮眼位置。
Ⅴ级围岩初期支护技术交底书编制单位:中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-031工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-12标段编制时间2016年 8 月 1 日工程部位Ⅴ级初期支护技术交底书交底人修朋磊复核人一、初期支护施工隧道初期支护主要类型为:φ42小导管,φ76中管棚,φ8钢筋网,φ25组合中空锚杆(拱部),φ22砂浆锚杆(墙部),喷C25混凝土支护I20b型钢钢架。
系统支护见表1。
初期支护流程如图1。
表1 系统支护参数表(1)φ42超前小导管,长4m,纵向间距2.4m,每四榀拱架一环,环向间距0.4m,每环47根,外插角10~15°注浆压力0.2~0.3MPa。
(2)φ76中管棚,长6m,纵向间距3.6m,环向间距0.4,每环47m,外插角5~7°,注浆材料为水泥浆。
采用单孔注浆结束标准:a.注浆压力逐步升高、当达到设计终压并稳定10min;b.注浆量不小于设计注浆量的80%;c.进浆速度为开始进浆速度的1/4。
(3)I20b钢拱架,纵向间距60cm。
钢架加工厂加工,现场拼装,根据不同断面需要,精确放样下料,分节焊制而成。
螺栓孔用钻床定位加工,螺栓、螺母采用标准件。
拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,确保岩面与拱架密贴。
确保初喷质量。
拱脚高程不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20。
拱架安装后必须保证垂直度,不能发生扭曲变形。
钢架图见图2,钢架尺寸见表2。
表2 钢架尺寸表施工准备清理危石通风排烟降尘处理欠挖吹净岩面检查断面超欠挖情况,初喷混凝土封闭岩面图1 初期支护流程图(4)喷C25混凝土27cm。
喷射前认真检查受喷岩面,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩面;喷头距岩面距离为1.5m~2.0m,喷头垂直受喷面,喷至初期支护钢架、钢筋网部位时,将喷头稍加偏斜。
喷射路线应先边墙后拱部,分区、分段“S”形运动,喷头作连续不断的圆周运动,后一圈压前一圈1/3,螺旋状喷射;喷射混凝土作业采取分段、分块,先墙后拱、自下而上的顺序进行。
喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约为20~30cm,以保证混凝土喷射密实。
同时掌握风压、水压及喷射距离,减少回弹量。
图2 钢架断面图隧道喷射混凝土厚度>5cm时分两层作业,第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行,需冲洗第一层混凝土面。
初次喷射先找平岩面。
喷射混凝土终凝2h后,进行喷水养护,养护时间不少于14d。
喷射混凝土完成后,开挖爆破距喷射混凝土完成时间的间隔,不得小于4h。
当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时,需进行补喷处理。
边墙:D/L=1/6;拱部:D/L=1/8。
式中:L—喷射混凝土相邻两凸面间的距离;D—喷射混凝土两凸面凹进的深度。
(5)有水地段喷射混凝土的施工措施:当涌水点不多时,设导管引排水后再喷射混凝土;当涌水量范围较大时,设树枝状排水导管后再喷射混凝土;当涌水严重时可设置泄水孔,边排水边喷混凝土。
增加水泥用量,改变配合比,喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近,在涌水点安设导管,将水引出,再向导管附近喷混凝土。
当岩面普遍渗水时,先喷砂浆,并加大速凝剂掺量,初喷后再按原配合比施工。
当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施,将水引导疏出后再喷混凝土。
二、超前小导管施工拱部161º范围内设单层超前小导管,钢管采用Φ42mm*3.5mm热轧无缝钢管,小导管长4.0m,环向间距40cm,外插角均采用10°~15°。
拱部结合超前小导管注浆加固围岩并止水。
超前小导管配合钢架使用,纵向水平搭接长度不小于1.0m。
(1)钻孔:采用手持风钻钻设,钻孔方向应顺直,钻孔深度和直径应与导管匹配。
钻孔采用吹孔法清孔,清除孔内岩渣。
小导管的安设应采用引孔顶入法。
(2)注浆:注浆应采用注浆泵注浆,配制好的浆液应在规定时间内注完,随配随用。
注浆顺序为由下至上、浆液先稀后浓。
(3)浆液采用水泥浆,注浆浆液压力为0.2~0.3MPa,使浆液充满钢管及其周围的空隙。
三、锚杆施工拱部设置Φ25组合中空锚杆,边墙设置Φ22砂浆锚杆,长3.5m,间距1.2*1.0m(环*纵),组合中空锚杆每延米16根,砂浆锚杆每延米4.5根,梅花形布置。
铁箍预留止浆段注浆孔钢管锥头≥100400小导管构造示意图(单位:cm)组合中空锚杆施工工艺1.布孔按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。
2.钻孔和安设锚杆开挖初喷后,必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔,当钻孔结束后,开始安装锚杆。
杆体插入锚杆孔时,保持位置居中,锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度,然后复喷至设计图标示厚度。
有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆,所有锚杆均应设钢垫板,垫板尺寸宜为150mm*150mm*6mm。
3.注浆采用注浆机注浆,注浆压力为1.0Mpa~1.5Mpa,一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到终压不少于20min,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可结束注浆。
注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外。
锚杆垫板与孔口混凝土密贴,并随时检查锚杆头的变形情况,紧固垫板螺帽。
砂浆锚杆施工工艺1、锚杆施工前的准备⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符,锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。
⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。
2、锚杆钻孔隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔径比杆径大15mm,砂浆锚杆深度允许误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。
3、砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,必须过筛,砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。
锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。
四、钢架施工全环设置I20b型钢钢架,钢架间距1榀/0.6m,钢架间采用φ22 mm的纵向钢筋连接,环向间距1m。
钢架架设工艺要求1、钢架在初喷4cm C25喷射混凝土后及时架设。
2、安装前必须清除底脚下的虚渣及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
钢架安装允许偏差:钢架间距及其横向位置和高程的允许偏差为±50mm,垂直度为±2º,纵向允许偏差±100mm。
3、钢架拼装可在作业面进行,各节钢架间以连接板螺栓连接并密贴。
4、各单元由连接板焊接成型,单元间有螺栓来接,接头由型钢、钢板、角钢焊接而成,焊接接头处hf=10mm,螺栓孔眼中心间距公差不超过+5mm。
5、钢架应按设计位置埋设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大空隙时应设垫块,钢架与初喷砼(或垫块)接触间距不应大于5cm。
6、为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚杆(定位锚杆)焊接在一起。
各种钢架应设纵向连接钢筋,其直径为Ф22mm,纵向连接钢筋的环向间距为1.0m。
7、为使钢架准确定位,钢架架设前均需先打设定位锚杆,锚杆一端与钢架焊接在一起,另一端锚入围岩中并用砂浆锚固。
8、钢架架立后在钢拱边墙分节处每侧分别设置2根锁脚锚管,锁脚锚管采用Φ42mm 无缝钢管,壁厚3.5mm,单根长为4.5m。
钢架安设完毕后进行注浆。
9、钢架安设完毕经自检合格后,报监理工程师见证合格后应施作喷砼,并将钢架全部覆盖,保证钢架保护层厚度不小于4cm,使钢架与喷砼共同受力。
喷射砼应分层进行,先从拱脚或墙角向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙角)而不密实,强度不够,造成拱脚(墙角)失稳。
五、钢筋网施工拱墙设置φ8钢筋网,间距20*20cm,钢筋网片搭接长度为1.5~2个网格。
⑴钢筋网片加工钢筋网片采用HPB300φ8钢筋焊制而成,在钢筋加工场内集中加工。
先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,网格横纵向间距为20cm。
在钢筋网焊接之前,在钢筋上量测20厘米采用石膏笔做标记的方式确定网格的尺寸,然后进行焊接。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
⑵成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。
钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。
存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。
⑶挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋片随初喷面的起伏铺设,绑扎于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网,网片搭接长度为1~2个网格。
六、喷射砼施工拱墙部位喷射C25砼厚度为27cm,仰拱部位喷射C25砼27cm,采用湿喷工艺。
开挖后应首先进行初喷,并及时复喷混凝土至设计厚度,强度满足设计要求。
喷混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。
喷射砼施工注意事项:1、喷射砼作业的环境温度不得低于5℃。
2、喷砼施工前,应对受喷面进行处理。
喷射砼作业应连续进行。
喷射作业分层、分段、分片,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m。
3、喷射混凝土严格按设计配合比进行拌合,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。
喷射前认真检查隧道断面,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩面。
4、喷头距岩面距离为 1.5m~2.0m,喷头垂直受喷面,喷初期支护钢架、钢筋网时,将喷头稍加偏斜。
喷射路线应分区、分段“S”形运动,喷头作连续不断的圆周运动,后一圈压前一圈1/3,螺旋状喷射。
5、喷射混凝土要掌握风压、水压及喷射距离,减少回弹量。
隧道喷射混凝土厚度>5cm 时分两层作业,第二次喷射混凝土在第一层混凝土终凝1h后进行,需冲洗第一层混凝土面。
初次喷射先找平岩面。
6、喷射混凝土终凝2h后,进行喷水养护,养护时间不少于7d。