三级围岩初期支护施工技术交底书

Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580，ZK27+540—ZK27+035，ZK26+941—ZK27+892。

2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度Ⅳ类为12CM，系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，Ⅳ类间距为120CM，Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm，间距为25×25CM。

喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。

3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。

承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。

4、2.喷射砼须先选定配合比，并应通过试验合格和监理的认可后，方可投入施工。

施工中，喷射砼配料严格按照配合比进行。

4、3.喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。

4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。

4、5.混凝土喷射作业要求：1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。

2）、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。

首次喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射砼厚度应用获准的方式测定。

在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。

3）、喷射砼的回弹物不得重复利用，所有的回弹砼应从工作面清除。

4）、当受喷应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6~1.0米。

5）、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。

6）、新喷射的砼应按规定洒水养护。

4、6.钢架支护1）、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）的要求。

****************技术交底书编号：主送单位工程名称S3开挖及初支根据图号S5-4-3-10 日期1．适用范围：ZK108+485～ZK109+190/ZK109+245～ZK109+700桩号。

2．S3开挖及初期支护施工工艺要求。

3．质量控制措施。

4．安全与环保措施。

编制者：复核者：审核者：接受单位：接收负责人：S3开挖及初期支护施工工艺要求S3围岩开挖方式为全断面开挖（开挖预留沉降量为5cm）。

S3初期支护由系统锚杆、单层钢筋网、喷射混凝土组成。

施工工艺要求一、开挖S3的开挖半径、掘进参数由测量队放样确定，施工队按照放样结果控制，严禁欠挖。

二、初期支护初期支护采用喷射混凝土，钢筋网，早强药卷锚杆联合支护。

具体支护参数：1．喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20，喷射混凝土厚度为10cm。

2．钢筋网钢筋网为φ8钢筋网片，网格尺寸为25×25cm,钢筋网搭接至少一个网格的宽度。

4．系统锚杆全断面安设Φ22早强药卷锚杆，锚杆长度L=2.5m纵环间距120×120cm，梅花型布置，每环16根。

锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6mm。

S3施工图见“附图”。

质量控制措施1．开挖1)开挖时合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

2）开挖断面尺寸应符合设计要求。

3）开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的点。

2．锚杆1）钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板于岩面紧贴。

2）锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计要求。

3）中空注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。

4）锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。

5）锚杆插入孔内长度不得短于设计长度的95%。

3．钢筋网1）钢筋的质量和规格应符合设计要求，在使用前应清除锈蚀。

2）钢筋网与锚杆或钢支撑连接牢靠，喷射混凝土时不得晃动。

单位/部门：沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 1 页共 5 页主送单位第一架子队编号CKGZTJ7GCB-GJJ-11-004 工程名称隧道Ⅲ级围岩施工日期2011年4月8日隧道Ⅲ级围岩施工技术交底一、施工要求Ⅲ衬砌支护类型施工参数见《沪昆贰隧参01-08～11》；软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离:Ⅲ级围岩不得大于120m。

1.开挖采用全断面或台阶开挖法；具体施工工艺参见《沪昆贰隧参05-13》。

2.钢架支护钢架采用格栅钢架，结合设计图及《沪昆贰隧参01-08～11》要求施做。

3.喷射混凝土采用C25网喷砼，喷射混凝土厚度按设计图纸要求参考《沪昆贰隧参01-08～11》要求施做。

4.系统锚杆拱部采用带排气装置的中空注浆锚杆，具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08～11》要求及设计说明。

边墙采用φ22砂浆锚杆，梅花型布置，砂浆锚杆砂浆强度等级不低于M20，具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08～11》要求及设计说明。

5.钢筋网钢筋网采用环纵向φ6钢筋网，网格尺寸20㎝×20㎝，网格搭接不小于一个网格。

二、施工控制要点及质量要求1.开挖①施工工程中，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导原则；分部有序组织开挖；②开挖方式根据实际揭露围岩情况采用弱爆破或人工配合挖机进行开挖，爆破时严格控制炮眼深度以及装药量，采用多打眼、少装药的方式进行爆破作业；③各部开挖循环进尺不得超过2榀拱架，预留核心土的长度为3～5m为宜；④开挖之前必须进行TSP超前地质预报和地质雷达分析，结合超前探孔资料调整开挖进尺和开挖方式，超前探孔搭接长度不小于5m，探孔钻探工程中做好施工记录；单位/部门：沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 2 页共 5 页⑤开挖断面围岩预留变形量5～8㎝；⑥隧道开挖要小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一循环的止浆墙；⑦上台阶每循环开挖支护进尺Ⅲ级围岩不应大于2榀钢架间距；⑧边墙每循环开挖支护进尺不得大于3榀；⑨仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循坏开挖进尺不得大于3m；⑩隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于50m。

工程技术交底编号：JSDZ-009
3)开挖前应提前检查机械设备等，满足施工要求，防止各机械设备带病作
业。

4)遇到围岩情况变化时，应立即通知现场技术员，及时采取有效支护和预
防措施，如有危险情况，迅速将人员和机具撤离洞外。

5)施工时应将空气中的粉尘和废气含量控制在限度以内，维护洞内作业人
员的身体健康安全。

6)一律不允许在洞内进行与工作无关的事，不允许在洞内吸烟、饮食。

3、质量要求：
1)开挖轮廓线应圆顺，开挖掌子面应平整，禁止超欠挖。

2)开挖轮廓线不许侵入初期支护线路。

4、环保要求：
1)洞内弃碴一律弃于弃碴场，不许随处抛洒，弃碴所经洞外线路一律要求
每天洒水，控制扬尘。

2)洞内施工废水应经过沉淀净化处理后并符合国标污水排放标准方可排
出。

三、22药卷锚杆施工
该段系统锚杆采用φ22药卷锚杆锚杆，拱部及边墙锚杆长度为2.5m。

锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6㎜。

开挖后在拱部按设计要求纵环间距120×120㎝按梅花形打设锚杆，在隧道的拱部形成整体支护结构。

布设范围为全断面20根。

放线：按设计间距在隧道全断面标出锚杆位置。

钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻渣堵塞凿岩机的水孔；。

技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口.如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。

（图一）
2。

钢筋网片安装
1)钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。

钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。

2) 钢筋网安设时应注意:施作前,初喷4cm厚砼形成钢筋保护层;制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量。

3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。

钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。

3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。

1）掌握好喷嘴与岩面距离为0。

8-1。

2m,喷嘴与受喷面垂直，并微偏向刚喷射的部位。

对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。

2)喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动,一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm—30cm。

3)喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4～6cm。

4)喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。

璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。

二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架（Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。

在上一工序施工结束后，应立即施作初期支护，约束围岩变形。

璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1：衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量（cm）5～8喷射混凝土规格拱部、边墙C25仰拱/ / C25设置部位及设置厚度拱墙：12cm拱180°：21cm边墙：12cm拱墙：15cm仰拱找平：10cm钢筋网钢筋规格（HPB235）φ6设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距（cm）25×25锚杆规格拱部Φ25普通中空锚杆（L=3m）边墙Φ22砂浆锚杆（L=3m）设置部位及间距（环×纵m）拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5边墙：1.5×1.5 / 边墙：1.5×1.5钢架类型/ 四肢格栅（高140）/表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序（超欠挖处理完毕后）第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→施作锁脚锚杆（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺，利用湿喷台车或湿喷机械手施作。

安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后，将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。

钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞，利用装载机配合人工架立，及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。

钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状，运进洞内进行铺设，搭接1～2个网格。

最后必须复喷混凝土至设计厚度。

四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料 ①水泥设置部位 / 开挖边缘线上部180 /纵向间距（m ） / 1.2～1.5 /钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 /超欠挖处理第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度喷射机就位喷射材料准备喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。

技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。

如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。

（图一）
2. 钢筋网片安装
1）钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。

钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。

2）钢筋网安设时应注意：施作前，初喷4cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。

3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。

钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。

3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。

1）掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。

对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。

2）喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动，一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm-30cm。

3）喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4~6cm。

4）喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。

技术交底书编号单位工程名称青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区芝泉路车站部位芝泉路站工序名称Ⅲ级围岩开挖支护交底日期2014年2月10 日交底单位中铁三局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部芝泉路站交底人接受单位开挖及支护作业班组接收人交底内容：一、编制说明1、适用范围：本交底适用于芝泉路站Ⅲ级围岩开挖支护。

断面采用Ⅲ级围岩断面支护图见附图。

2、编制依据：1）青岛市地铁2号线一期工程芝泉路站主体结构施工设计图。

图号QDM2-04-05-02-SS-JG-02-020、QDM2-04-05-02-SS-JG-02-023。

2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（2003年版）3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001二、施工准备1、材料1）注浆管：焊管φ42mm×0.5m，拱部范围埋设，环、纵向间距1m×4m。

2）锚杆：拱部φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m。

边墙φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m；锁脚φ25mm×4.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)。

临时支护中隔壁Φ22×1.5m砂浆锚杆，间距1.0×1.0m。

3）临时支护：I20a工字钢4）纵向连接筋：Φ225）钢筋网片：φ8钢筋网，网格间距200×200mm。

6）喷射混凝土： C25混凝土2、机具设备1）挖掘机：小松PC110-72）装载机：龙工LG855B3）搅拌机：JS7504）空压机：LG110G-8空压机，20m3/min。

5）喷浆机：PZ-5D型混凝土喷浆机，生产能力5M3/h ,最大输送距离(水平/垂直)200/20，输送压力0.2-0.5MPa 。

6）注浆机：GZJB型液浆双液注浆机，理论输出量为4M3/h,最大输送距离(水平/垂直)200/60，输送压力7MPa。

飞鸾隧道Ⅲ级围岩地段洞身支护技术交底（DK230+133～DK230+471，DK229+945～DK229+925）一、施工准备1、施工前，各班组进行技术、安全学习，并以书面形式上报经理部。

2、机加工班作好锚杆的加工。

二、施工顺序初喷→施作系统锚杆→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度→量测→下一循环。

三、施工方法1、初喷上部开挖后立即喷射4cm厚C25砼封闭围岩。

2、施作系统锚杆锚杆施作在初喷砼后进行。

拱部120度范围内采用3.0m长Φ25带排气装置的中空注浆锚杆，锚杆注浆采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5；边墙采用Φ22砂浆锚杆（砂浆强度不低于M20）；拱部锚杆每环12.5根，边墙锚杆每环10根，环向间距120cm，纵向间距100cm，锚杆间距允许误差±15cm，方向沿半径方向与岩面垂直，采用梅花型布置；所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm，注浆完成后紧固垫板螺帽，锚杆端部与拱架焊接牢固。

锚杆安设后不得随意敲击，其端部三天内不得悬挂重物。

（详见《Ⅲ级围岩地段初期支护示意图》）3、挂钢筋网锚杆安设后及时进行挂网作业，为加快进度，先在洞外做成网片。

钢筋直径为8mm，网格尺寸250mm×250mm，搭接长度应为1～2个网格，应采用焊接。

钢筋网应在初喷混凝土后拱部及局部边墙铺设，人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不得小于2cm。

钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。

钢筋网铺完即进行复喷砼作业，喷至设计厚度(15cm)，采用湿喷工艺。

3、复喷砼⑴集料要求粗集料：粒径不大于15mm。

细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％。

⑵喷混凝土方法采用湿喷机湿喷，喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，加入改性聚脂纤维(1.2kg/m3)。

砼运输车运至工作面，卸入湿喷机，机械手喷混凝土。