下载文档原格式
S-Class本品综合知识题库（150题）您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 有关奔驰S级说法错误的是 [单选题] *S级从1951年第一代起就以S级命名(正确答案)第六代S级是世界首款配备安全气囊的车型第十一代S级的广告语是：世界，尽在于心S级是一款有着最悠久历史的奔驰豪华旗舰车型答案解析：1972年，W116，第五代S级，正式命名为S级2. 关于全新S级轿车新增的香氛味道，以下描述正确的是 [单选题] *茶香海洋气味竹味(正确答案)茉莉花味答案解析：带车内空气调节组件的都具备3. 关于全新S级轿车的安全气囊，以下描述正确的是 [单选题] *全球首创车顶安全气囊全球首创前排中央安全气囊全球首创后排中央安全气囊全球首创后排正向安全气囊(正确答案)答案解析：后排正向安全气囊的技术为全球S级首创，但目前的车辆均未配备，后期可以会在中国市场推出，但不会全系标配4. 以下关于S级轿车同级别领先的风阻系数说法正确的是 [单选题] *0.260.240.22(正确答案)0.25. 新一代S级的轴距是 [单选题] *3210mm3216mm(正确答案)3165mm3218mm6. 关于全新S级轿车MBUX智能人机交互系统描述错误的是 [单选题] *全系标配2D导航地图(正确答案)全系标配驾驶辅助信息显示全系标配的读心语音助理可识别后排乘客声音进行有针对性的执行指令在顶配车型里首次应用了裸眼3D数字仪表屏7. 什么是座椅动力系统 [单选题] *多仿型座椅座椅通风加热小幅度改变座椅表面和靠背的角度，使肌肉放松，有利于血液循环(正确答案)座椅弹射8. 全新S级的尾灯这是东方美学中的一种空间感的概念，称之为 [单选题] *“湖光楼影”点阵式LED尾灯“湖光楼影”水平延展双段式LED尾灯(正确答案)“湖光楼影”自适应尾灯“湖光楼影”星辰式尾灯9. 全新S级宣传语为 [单选题] *世界，尽在于心(正确答案)世界，君临天下D世界，王者归来引领天下之势10. 全新S级是第几代车型 [单选题] *第9代第10代第11代(正确答案)第12代11. 全新S级桥车的12.8英寸超高清OLED显示屏分辨率正确的是 [单选题] * 1920×7202400×9001888×1728(正确答案)1624×172812. 全新S级别用“（）”的设计哲学打造新豪华主义 [单选题] *性感，魅力科技，工业感性，纯粹(正确答案)未来，奢华13. S级轿车拥有同级别最低的转弯直径是多少 [单选题] *14.3米13.3米11.3米(正确答案)11.9米14. 全新S级轿车的后排VIP座椅靠背的最大调节范围为 [单选题] *41.5°43.1°43.5°(正确答案)45.3°15. S级轿车仪表显示非常酷炫和漂亮，请问该仪表宽度和长度之间的比值最接近[单选题] *0.382(正确答案)0.4140.50.61816. 关于全新S级轿车的动力总成的优势，以下描述错误的是 [单选题] *同级独有ISG电机技术同级独有9速自动变速箱同级独有电子涡轮技术同级独有3.0T排量(正确答案)17. 全新S级车型有几种香氛 [单选题] *6(正确答案)78918. 全新S级轿车车身尺寸 [单选题] *5290*1921*15675267*1890*15505290*1921*1503(正确答案)5267*1890*156019. 奠定国人心目中的“大奔”地位的虎头奔的底盘代号是 [单选题] *W221W140(正确答案)W211W14720. 关于S级轿车引领人机交互发展历史方向描述错误的是 [单选题] *1956年，220s第一款配备自动搜台收音机的汽车1998年，W220歡人数宇化显示屏，关键信息更易读取2013年，W222率先打造自定义显示的双连屏、语音交互及可联网的COMMAND 系统2016年，第一代MBUX将AI人工智能和自然语音识别集成，再次将人机交互提升新高度(正确答案)21. 全新S级轿车的畅心醒神功能，对应五行中不同的元素，其中“土”对应哪种模式 [单选题] *恬淡模式(正确答案)活力模式自在模式悠然模式答案解析：PDF58页22. 关于全新S级轿车MBUX声音识别，全车分布几个收音装置，支持声源定位，让每个座位都拥有专属读心语音助理 [单选题] *234(正确答案)5答案解析：PDF66页23. ABS的运用：奔驰在哪一年第一次应用了ABS技术在S级轿车上，使车辆在制动时可控制方向 [单选题] *1954年，第二代1968年，第四代1978年，第五代(正确答案)1991年，第七代答案解析：PDF6页24. S级第几代车型全球首次进行了安全碰撞测试 [单选题] *第三代(正确答案)第四代第五代第七代25. 立标设计是S级的独有的魅力之一，立标是哪一年诞生的 [单选题] *1921(正确答案)192619511900答案解析：奔驰历史 PDF 7页26. 梅赛德斯-奔驰S级轿车从哪一代车型上，开始配备安全乘客舱设计 [单选题] * 1959，第三代(正确答案)1951，第一代1965，第四代1954，第二代答案解析：PDF 12/86/99页27. 梅赛德斯-奔驰S级轿车从哪一代车型上，开始正式命名为“S级”轿车 [单选题] *1972年，第五代(正确答案)1992年，第七代1951年，第一代1959年，第三代答案解析：PDF 8页，W11628. 梅赛德斯-奔驰S级轿车诞生时间是 [单选题] *1947年1951年(正确答案)1972年1977年答案解析：PDF 12页，W18729. 预防性安全系统是哪一年首次运用在第八代S级车型上 [单选题] *2002(正确答案)200020041998答案解析：PDF 87页30. 自从1939年，奔驰就开始了风洞测试。
纵览车坛历史，星河浩瀚，铺泻如锦夜空。
其中自有最耀眼的一颗，闪着三叉星辉的光影，穿越时空，从遥不可及到伸手可触，不断缔造不朽传奇，向我们演绎它的多重生命。
这就是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车——S级。
当客户选择梅赛德斯-奔驰S级轿车时，要么是因为她出众的豪华舒适性，要么是因为她卓越的安全特性，抑或是因为她开创性的高新技术。
然而这只是其一，梅赛德斯-奔驰S级轿车展示给人们的却远远不止于此。
梅赛德斯-奔驰S级轿车的光辉历史可以追溯到半个多世纪前，从最初于1951年4月亮相发兰克福车展的220和300轿车到1998年上市的最近一代S级轿车，梅赛德斯-奔驰S级轿车始终占据着全球豪华车市场的王者地位。
到目前为止，S级轿车在全球总计销售了270多万辆，占据全球豪华车市场份额高达36%。
1972年到1980年间，底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰轿车被正式冠以S级的名号，这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史，更标志着一个不朽经典象征的诞生。
从那刻起，梅赛德斯-奔驰S级轿车即被视为世界上最豪华、精湛轿车的典范，然而传奇的开始却要来的更加久远。
50年代1951年，戴姆勒-奔驰（梅赛德斯-奔驰公司的前身）在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品，这代表着S级辉煌时代的开始。
当时的220是在170 S的基础上研发的，其搭载了排量2.2升的全新6缸发动机，最大输出功率达到59千瓦/80马力。
1951年11月，德国的《ADAC摩托世界》（ADAC-Motorwelt）发表评论：―从总体上来看，不仅220车型的操纵性远远超过了平均水平，而且我们大胆地认为世界上只有极少数车型具有像220车型那样完美的操纵性。
‖1952年，瑞士的《汽车评论》（Automobil Revue）也写道：―毫无疑问，220车型令人目不暇接。
220车型的车主拥有了迅速、安全、舒适和经济的座驾。
只有极少数的旅行车才能与220车型的总体品质相媲美，只有更加昂贵的车型才能超过220车型的总体品质。
奔驰S级档位操作方法（图）奔驰S级档位操作方法1、w、c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。
2、s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
3、c模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。
以上是不同字母的解释，您可以根据自己车辆参考使用。
奔驰S级车无论在“C/S/M”任何档位设置，其变速箱想上7档关键是车速！下面介绍下奔驰s级档位的操作方法。
“C”-自动挡以二档起步。
上档时间较早，大约1800-2300上档，减少换挡顿挫并省油。
根据车速自动最高可上到第7档。
“S”-自动挡以一挡起步。
较晚跳档，大约2500-2800上档，增加每档扭矩利用率，油耗较C稍大。
车速高时自动上到7档。
最后说说“M”，方向盘有左“-”右“+”的换挡拨片。
所谓的M并不是纯手动变速，比如在起步时只可在1-2间选择（等同于上述C/S），车速提高到30KM后可以逐渐手动调出高档比如3--6，但此时屏幕上显示的6并不是锁在6档行驶，而是代表车辆关闭了7档只开放到6档。
屏幕显示几就代表车辆最高档位开放到几档。
比如显示在“3”，车辆就只在123档之间自动切换，关闭了4-7档；显示“5”就只能在12345之间自动切换，关闭了67档。
此“M”的意义：1 利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似手动挡车挂低档下大长坡。
2 自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩，以发挥S的最快加速时间。
3 维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题法。
4 雪地起步或拖拽被陷车辆，可以手动将档卡在1档发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。
六方位S级介绍一、很荣幸我为您服务，这款是MB-W221系列新款S350加长型轿车，首先映入您眼帘的是奔驰的三叉星辉标，它代表了奔驰的发动机在海陆空三方面的卓越成就。
强劲的V 型外观、宽大而富有立体感的散热器格栅，坚实的发动机罩由纵向脊纹分割、清晰明确的大灯轮廓、动力十足的前保险杠以及宽阔的进气口，在整体上使新款S级轿车更具表现力，更为刚毅。
前挡风玻璃采用绿色隔热防紫外线的玻璃，不仅有过度紫外线、减速等功能，而且提供了宽阔的视野。
两级无骨雨刷，配合雨水感应器，不仅刮扫面积大，还可以根据雨量的大小决定雨刷刮扫速度，提高了雨天行驶安全性。
前挡风玻璃中央顶端还配有阳光感应器，可以根据光照的强度和角度来自动调节车内的空调系统。
两侧的鹰眼式的复式氙气大灯，采用了智能照明系统，配备转向辅助照明系统及弯道灯功能，并具备动态大灯光程调节及大灯清洗等功能；中间的散热器格栅采用4片式的镀铬亮条，不仅延续其传统，而且从二维到三维设计的改变，配以三叉星徽立标，秉承了奔驰车高贵典雅的特质；浑厚的前部保险杠集成了新一代的驻车定位系统；镶嵌在前部保险杠中的日间行车灯，，与主大灯外形相呼应，不仅美观大方，而且提高了行车安全;车身的高度为1485mm。
二、车身长度为5230mm，宽度为1871mm，轴距3165mm。
流畅的弧状车顶线条与凸显的腰线在整体风格上完美融合，前后轮拱罩进一步强化了车身侧部的动感设计；整个侧车窗区域周围的镀铬框架，侧裙板和车门上独特的镀铬饰条，创造出了奔驰优雅高贵的品质。
特别设计的A柱导雨槽可有效防止雨水从风挡玻璃流至侧车窗；KEY-LESSGO 功能，热感应开门系统；18英寸5幅轻合金轮毂，宽幅高速轮胎；电动折叠可加热的外部后视镜，内置转向指示灯，集成式的环境照明装置，这已成为奔驰的品牌特点。
车身采用高强度和超高强度刚，使车辆碰撞特性得到优化；油箱盖是与中控锁连在一起，油箱处于后备箱与后座之间，防止车辆在发生碰撞时减少损害，它的容积为90升。
传奇之路，再度启程自问世以来，梅赛德斯—奔驰汽车始终向世人展现着豪华轿车的精髓，并为众多极具品位且追求卓越的爱车人士带来了无限激情。
S级轿车的辉煌历史始于1951年——搭载6缸发动机的梅赛德斯—奔驰220车型，在首届法兰克福国际车展上耀世登场。
该车型虽然是首次亮相，但凭借其高水准的配备和优异的性能，很快赢得了公众的瞩目。
1972年，第一款S级车型（W116）面世，这是豪华轿车市场上极具代表性的梅赛德斯—奔驰正式车型。
卓越的舒适性、创新的技术以及全面的安全性是豪华轿车长久以来的标志性特征。
溃缩区、防抱死制动系统（A B S）、气囊以及电控稳定程式（E S P®）——这些汽车发展史上前所未有的创新技术，被成功地首先应用于S级轿车之上，并且早在其它车型相继采用之前就已深入人心，成为汽车发展史上的里程碑。
概览7动力|经典性能与强劲加速的完美融合S级轿车在不动声色间，就已展现了强劲的动力，带来真正的震撼感受，这也将成为未来汽车产业的标准。
降低S级轿车的燃油消耗量和二氧化碳排放量，开发智能混合动力发动机绝不只是一种理想，现在我们已经将其变为现实。
优雅|让每条道路都熠熠生辉每段路程都不尽相同，时而宽阔、平坦、独特，时而崎岖、偏僻、狭窄。
若想始终以轻松的心态，品味旅途中的舒适惬意，S级轿车就是您绝佳的选择。
概述9概述11沉静|全身心的放松均匀的呼吸、平稳的脉搏和清晰的思维是镇静沉着的驾驶方式的内在表现。
当您驾驶时，包括上百个传感器和无数电子系统在内的外部辅助系统同时为您提供安全保障，避免种种风险。
概述13座椅|与舒适一路同行人类用两条腿学走路时，身体演化为完美的“步行机”。
而现代科技使直立行走的人类演变成惯于久坐的生物，这意味着如何使坐姿尽可能轻松自然变得更为重要。
例如，采用符合人体工程学的主动式座椅。
旅行|世界尽收眼底有人说，要想欣赏真正的美景，就要融入到自然之中。
曾经，人们还在依赖非机动化的出行装备。
S 400 HYBRID 的混合动力概念系统说明6高压蓄电池模块7 DC/DC 转换器模块8 12 伏蓄电池HYBRID车辆的右前视图驱动模式加速模式发电机模式A 过去15 分钟的燃油消耗量B 高压蓄电池在过去15 分钟回收能量的显示电动机的转子与曲轴直接相连，并位于发动机与自动变速箱之间。
发动机右后视图电气插头连接2 UVW 螺纹连接A79 电动机L20 转子位置传感器B 最大综合扭矩（电动机和内燃机）C 最大升压扭矩C 最大升压输出功率5 电气螺纹连接和温度传感器连接器L20 转子位置传感器2 内部变速箱油泵3 辅助电动变速箱油泵（M42）1 控制单元2 电动机3 螺旋压缩机A 冷却液进口B 冷却液出口伏的直流电压，并实现高压车载电气系统与12 伏车载电气系统之间的12 伏电压之间可以双向转换。
转换器模块的设计高电压插头连接（高压蓄电池）转换器控制单元的12 伏插头连接4 电路30 的螺纹连接A 冷却液进口B 冷却液出口12 伏车载电气系统与高压车载电气系统之间会交换蓄电池能量，因此，在点火接通的情12 伏跨接电缆对车辆进行跨接起动。
换言之，如果蓄电池已经放电，则不需要电力电子和DC/DC 转换器冷却电力电子冷却回路的示意图1 膨胀水箱2 低温冷却器3 电力电子模块B10/13 低温回路温度传感器M13/8 循环泵1M13/9 循环泵2A 对低温冷却器供给，冷却液温度非常高B 冷却液温度较高C 冷却液温度适中D 自低温冷却器回流，冷却液温度较低电动制冷剂压缩机）4 高电压插头连接（DC/DC 转换器）5 保护开关A100 高压蓄电池模块A100g1 高压蓄电池N82/2 蓄电池管理系统（BMS）控制单元高压蓄电池冷却5 后排空调系统蒸发器（装配后排空调系统）B10/11 后排空调系统蒸发器温度传感器（装配后排空调系统）B12 制冷剂压力传感器Y19/1 高压蓄电池冷却切断阀Y67 后排空调系统制冷剂切断阀（装配后排空调系统）A 高压，气态B 高压，液态C 低压，液态D 低压，气态B37/1 踏板角度传感器S9/3 混合动力制动灯开关Y113 踏板阻力模拟器阀A7/7b1 RBS 膜片行程传感器A7/7b3 RBS 真空传感器S11 制动液指示开关2 真空出口连接3 电动机4 泵单元1 电气插头连接A91/1 电液动力转向机构t 时间v 车速–曲轴的动能作用在电动机转子上。
奔驰S级绕车第一方位您好很荣幸的为您介绍我们这款S300轿车，在我为您介绍之前，请允许我耽误您2分钟的时间，为您简要复述一下奔驰车的历史，您看这样可以么、。
奔驰从1886年汽车诞生之日，直至今天，已走过了百年的历程，它以其无限的生命力，创造了汽车史上无数个第一，像我们的ESP,ABS,以及安全气囊等众多在汽车史上创新的技术，都被率先的应用在我们的S级轿车之上，并且在其它车型相继采用之前，就早已深入人心，可以说S级轿车是业界豪华车的基准，更是行业的标杆，S级轿车的辉煌历史始于1951年，一款搭载着6缸发动机的奔驰220车型，正是命名在1972年，是英文单词XXXX的首字母，中文是特别的意思，这也就寓意着我们S级轿车较同级车，拥有着特别宽敞的空间，特别豪华的配置，以及特别安全的车身！展现在您面前的这款S300轿车，始于2009年9月，是目前的第九代车型，延续了奔驰一贯的优雅特征，外形更加的简洁时尚，整体高度达到了1485毫米，较上一代车型，增高了41毫米，整车宽度达到了1871毫米，也较上一代增宽了16毫米，从而使得我们的新款S级轿车看起来更加的稳重，大气！首先映入您眼帘的是我们奔驰的三叉星辉，它代表着奔驰的成功，更是豪华车的一种象征，不仅是因为其强大品牌号召力，更是奔驰对品质上的这种精益求精的态度，这也是我们奔驰三叉星辉的真正内涵，接下来我会从上至下的为您介绍5毫米厚的绿色防紫外线隔热玻璃，可以有效的为您阻挡93%以上的紫外线，并用拥有大倾斜角度设计，让您拥有更加宽阔的驾乘视野。
在我们前档的正上方是我们的2组感应装置，最右边的是装置，包含了自适应远光系统，车道保持警示系统以及我们的注意力警示系统，所谓的自适应远光系统，它可以有效的中和您在夜间会车时。
对方车辆所发出的强光，因为它在近光和远光的转接上是无缝的，这样不会对您的眼睛造成任何不适，提高了您夜间会车时的安全。
车道保持警示系统，可以通过摄像头的辅助，检测到道路上的路线标，一旦您的车辆偏离了路线，我们车内的方向盘会给您轻微的震动，提示您行驶到正确的驾驶路线上来，保证了您的行车安全，据有关机构统计，20%的高速交通事故，都是因为驾驶员疲倦所引起的，而我们的注意力警示系统，它非常的适合您长途旅行中使用，当您的车速达到80——180马，并且保持同一驾驶状态20分钟，我们这个装置开始起作用，会通过遍布全身的72个传感器，来有效的检测您是否有疲倦或走神的情况，一旦发现，会马上发出警告，提醒您停车休息会，，从而保证了您的长途驾车的安全。
奔驰电子感应式主动制动系统（SBC）介绍与相关匹配操作元征软件 奔驰开发工程师 詹伟 奔驰轿车采用了先进的SBC（Sensotronic brake control）感应式主动制动系统，它集ABS、ASR、ETS、ESP及BAS功能于一体，属于主动安全系统，可以称得上是汽车制动技术史上的一次革命。
感应式主动制动系统（SBC）是一个电子液压制动系统，也称作线传制动，较之其他制动系统，该系统的技术更为先进。
踏板和制动液贮藏罐之间的连接不是机械或液力，而是电子的，好处是每个车轮都可以被单独制动，从而确保急刹车时不会跑偏和丧失附着。
即使是在颠簸不平的路面,不管驾驶员使多少劲儿踩踏板，它都能在紧急情况下实施并保持最大制动力。
当车辆上安装了SBC系统后，将表现出如下更多的优点：①提高了制动压力传递的准确性和灵敏性。
②缩短了紧急制动时的制动距离。
③提高车辆行驶时的安全性。
④使得制动摩擦片的磨损更为均匀，延长了它的使用寿命。
⑤在车辆转弯制动时能够产生更为理想的制动效果。
⑥使车辆行驶更加安全和舒适。
当需要操作与维修底盘及相关刹车零件前，为安全起见，必须先解除SBC系统的制动功能（SBC系统有"预先检测系统"功能，此系统会将刹车系统作用一次），系统检修完毕后，再重新启动SBC系统制动功能，否则SBC系统会产生故障，并发出行驶危险的警示信息。
对该系统(SBC)的解除和重新激活必须借助诊断设备通过对该系统控制模块的控制来进行。
下面就简要介绍如何利用元征X431诊断电脑对奔驰感应式主动制动系统（SBC）进行匹配的操作方法。
进入SBC系统显示如图1所示的功能主菜单，选择“控制单元编码”功能，进入图2所示的子功能菜单。
图1 图21．解除辅助制动系统“SBC”。
选择图2所示菜单的第一项：“解除辅助制动系统”，X431会提示相关的安全说明，见图3，请仔细阅读并遵照执行。
点“是”确认后，提示测试顺序，如图4所示。
