常用的几种港口起重机 PPT

1臂架类起重机利用臂架的变幅(俯仰)、绕垂直轴线回转配合升降货物，使动作灵活，满足装卸要求。

固定式、移动式和浮式。

§2 常用港口起重机2固定式臂架起重机直接安装在码头或库场的墩座上，只能原地工作。

其中有的臂架只能俯仰不能回转；有的既可俯仰又可回转，如桅杆起重机、船舶吊杆等。

桅杆动臂起重机臂架下端与桅杆下部铰接，臂架上端通过钢丝绳与桅杆相连。

汽车起重机履带起重机5汽车起重机行驶性能接近于汽车，它的机动性好，适用于分散的装卸地点，但其装卸生产率较低，不能吊货运行或采用双绳抓斗装卸散货，因而在港口的应用不很普遍。

履带起重机运行速度较低，而爬坡能力较强，和地面接触面积大，可在松软地面上工作，但对路面有破坏作用，所以一般只用在港口后方货场上。

轮胎、汽车、履带等移动式起重机又称为流动式起重机。

6浮式起重机是安装在专用平底船上的臂架起重机，广泛用于海、河港口的装卸及建港等工作。

臂架类型起重机为了扩大工作范围、增加作业的机动性，一般设有2-4个工作机构，即除起升机构外还根据需要设置变幅、旋转、运行机构。

7一、轮胎起重机轮胎起重机是装在特制轮胎底盘上的全回转(可360°回转)臂架起重机。

它有起升、回转、变幅和运行四个作机构，分别完成提升和水平运移货物、调整臂架伸距及变换工作地点的动作。

起重臂、司机室(个别机型例外)、动力装置、平衡重(对重)及起升、变幅、回转机构等都布置在转台上。

运行底盘设有四个可收放的支腿，以便增大起重能力和稳定性。

轮胎起重机和汽车起重机都是轮式无轨运行起重机，但它们的结构和性能是有差别的。

9汽车起重机安装在标准的或专用的载货汽车底盘上，绝大多数都有两个司机室，一个用于操纵起重作业，另一个操纵行驶，起重作业时必须放下支腿，因而不能吊货行驶；其起重吊具只能是吊钩或单绳抓斗，不能配用双绳抓斗，装卸生产率较低；它的轮压、外形尺寸都符合公路行驶的要求，行驶速度一般在40km/h 左右，高时可达80km/h ，行驶用的发动机功率较大，可经常行驶于距离较远的作业地点之间，起重和行驶并重，但在港口装卸作业中，它的行驶特点不能充分发挥。

第一二章分类：臂架型起重机（门座、流动式、臂架......）、桥架型起重机（桥式、门式）、缆索型起重机（缆索、门式缆索）臂架型起重机：有固定的或者可以摆动的承载臂架。

门座起重机：臂架安在门座上，下方可通过铁路或公路车辆的移动式回转起重机。

流动式起重机：臂架安在车架上，能在带载或不带载情况下沿着无轨路面行驶。

桥架型起重机：有一个直线形或门形桥架的承载结构，取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车或葫芦上。

门式起重机：门式起重机是指桥架梁通过支腿支撑在轨道上的起重机。

基本组成 ：1、工作机构：为实现货物运动而设置的执行机构组成：动力、传动、制动以及工作装置 2、 金属结构：起重机械的骨架（桁架、板梁、箱形等结构）承受起重机自重、货重、外载荷，并将其传递到基础上3、动力装置和控制系统：动力装置 ：为起重机械提供动力的设备能源决定起重机械的性能和特点供给：工作动力、控制、照明、联络等控制系统：操纵起重机械完成各种作业要求的动作指挥实现机构的起动、调速、换向、制动等动作4、安全辅助装置：对起重机械实施各种安全保护如：起重量限制器、载重力矩限制器、限位开关、缓冲器、夹轨器、防风装置、偏斜指示器等工作特点：短暂、重复、周期性循环1、每个工作循环中，都包括满载和空载的过程；2、每个工作循环中，其主要工作机构都作正向和反向的运动，且起制动非常频繁；3、所受到的载荷的大小和方向都是变化的。

技术参数：一、起重量Q （额定起重量）安全正常工作所允许的最大起吊货物的质量（kg 、t ）不包括吊钩、吊环（动滑轮组、钢丝绳）等吊具的质量，包括抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具、料桶等吊具的质量（可更换或辅助取物装置）起重量随幅度变化的起重机，其起重量为最小幅度时（主钩）的最大起重量。

净起重量是吊挂在起重机固定吊具上起升的货物质量，是有效起重量与可分吊具质量之和。

桥架型起重机的额定起重量是定值。

工作性变幅的臂架型起重机的额定起重量是随工作幅度而变化的，其最大值被称为起重机的最大起重量，是臂架处于最小幅度位置时起重机的最大起重能力，同时也被称作起重机的标称起重量。

港口码头主要机械设备
1.立柱起重机：立柱起重机是一种常用的起重机，其机身是由立柱组
成的，主要用于吊装，货物货物吊装、卸载、装卸和搬运等，通过操纵控
制杆和转动轴完成操作，最大吊载量可达多达300吨，应用非常广泛。

2. 吊杆式起重机：吊杆式起重机指由立柱与吊杆构成的双柱起重机，吊杆可以折叠，通常用于近岸小型港口用来装卸大容积的货物，吊载量在3000吨以下，主要是用于泊位内装卸 the cargo，通常用于双层平板车
吊装。

3.桥式起重机：桥式起重机是一种具有两端悬挑的起重机，其中有桥梁、桥头和跨梁，用于在铁路及其他大口径、长距离的铁路线上装卸货物，通常具有大起重量，最大可达500吨，可以满足大型港口装卸各种大容量
的货物。

港口起重机械第一章概论第一节港口起重机械的分类及基本构造一．港口起重机械的工作特点1. 起重机械—对物料提升、短距离运移，从事装卸、安装等作业的机械设备2. 工作特点以门座起重机卸船装火车为例说明。

空钩下降到货物上方挂钩→满载提升→一定高度制动→变幅度→一定位置制动→旋转→一定位置制动→变幅度到车皮卸货上方制动→满载下降到车皮内制动→摘钩→空钩上升→一定高度制动→旋转→一定位置制动→变幅度→待卸货物上方制动→空钩下降→货物上方制动——一个工作循环。

重复上述动作工作特点：1）动作是间歇的、重复的、周期性的。

即通过重复、短时间的工作循环，周期性地完成货物的提升和运移，每个工作循环中都包括满载和空载的过程。

2）每个工作循环中，其主要工作机构都作正向和反向的运动，且起制动非常频繁。

3）所受到的载荷的大小和方向都是变化的。

如：货物的大小、风力的大小及方向、坡度以及起制动时的动载荷。

以上这些特点，决定了起重机的结构和设计计算方法不同于其他机械。

二．起重机的基本组成起重机械的种类繁多，但其基本由三部分组成：即 1. 金属结构；—起重机械的骨架，用来承受起重机的自重、货重等作用在起重机械上的载荷，并且把它们传递到基础上。

2. 工作机构；—起重机用来完成货物提升和运移的工作装置。

它由动力、传动、制动以及工作装置所组成。

根据起重机类型、任务的不同，有起升、运行、变幅和旋转等机构。

3.操纵控制系统和安全辅助装置。

—操纵起重机完成各种要求的动作，以及对起重机实施各种安全保护。

如司机室、电气房、夹轨器、限位开关、缓冲器、起重量限制器、载重力矩限制器和偏斜指示器。

三．起重机械的分类起重机械的种类很多、很杂，为了统一名称，便于管理，有必要对起重机械进行分类。

分类的方法也很多，我们根据其结构、性能来进行分类划分。

1．轻小型起重机械特点：单动作：只有一个起升机构，货物沿一固定直线运动。

双动作：除一起升机构使货物垂直方向移动外，还具有一机构使货物沿一固定的直线或曲线移动。