2.3 汽车的主要技术参数解析

汽车上的参数含义（实用版）目录1.参数含义的概述2.常见汽车参数及其含义2.1 发动机参数2.2 底盘参数2.3 车身参数2.4 电子系统参数正文【参数含义的概述】汽车参数是指汽车及其零部件的各种性能、尺寸和规格数据。

这些数据对于汽车制造、维修、驾驶以及消费者购车具有重要的参考价值。

了解汽车参数含义，有助于我们更好地选择和使用汽车。

【常见汽车参数及其含义】【2.1 发动机参数】发动机参数主要包括排量、功率、扭矩等。

- 排量：发动机排量是指活塞在往复运动中，从上止点到下止点所扫过的气体体积。

排量通常用升（L）表示。

- 功率：功率是指发动机在单位时间内所做的功。

功率单位为千瓦（kW）。

- 扭矩：扭矩是发动机产生的驱动力，单位为牛·米（N·m）。

【2.2 底盘参数】底盘参数主要包括轴距、前/后轮距、悬挂系统等。

- 轴距：轴距是指汽车前轴与后轴之间的距离，通常用毫米（mm）表示。

- 前/后轮距：前/后轮距是指汽车前轮中心与后轮中心之间的距离，通常用毫米（mm）表示。

- 悬挂系统：悬挂系统是指汽车车身与车轮之间的支撑结构，主要包括独立悬挂和非独立悬挂两种类型。

【2.3 车身参数】车身参数主要包括车长、车宽、车高、座椅数等。

- 车长：车长是指汽车车身从前端到后端的直线距离，通常用毫米（mm）表示。

- 车宽：车宽是指汽车车身的最大宽度，通常用毫米（mm）表示。

- 车高：车高是指汽车车身从地面到车顶的垂直距离，通常用毫米（mm）表示。

- 座椅数：座椅数是指汽车内部可以乘坐的乘客数量。

【2.4 电子系统参数】电子系统参数主要包括 ABS、ESP、EBD 等。

- ABS：ABS（Anti-lock Braking System）即防抱死制动系统，是一种提高汽车制动安全性的装置。

- ESP：ESP（Electronic Stability Program）即车身电子稳定程序，是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术。

汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。

汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。

本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。

一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。

常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。

1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。

功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。

2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。

扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。

3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。

排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。

二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。

车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。

2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。

一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。

3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。

车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。

三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。

1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。

油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。

2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。

高排放标准表示汽车的环保性能越好。

四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。

1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。

独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。

2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。

汽车的主要技术参数和性能指标1. 引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其各项技术参数和性能指标直接关系到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性等方面。

本文将对汽车的主要技术参数和性能指标进行介绍和解释，帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。

2. 车身结构参数车身结构参数是指影响汽车外观和空间利用效率的参数。

主要包括车身长度、宽度、高度和轴距。

•车身长度：指汽车前后保险杠之间的长度，通常以毫米为单位。

车身长度的增加一般意味着车内空间的增加，但也会影响转弯半径和停车便利性。

•车身宽度：指汽车两侧车轮之间的距离，通常以毫米为单位。

车身宽度的增加可以提供更宽敞的座舱空间，但在狭窄的道路上可能不太便利。

•车身高度：指汽车顶部离地面的高度，通常以毫米为单位。

车身高度的增加可以提供更高的座椅高度和深度，增加驾驶员和乘客的舒适性。

•轴距：指汽车前后轮轴之间的距离，通常以毫米为单位。

轴距的增加可以提供更宽敞的车内空间和稳定的行驶性能。

3. 动力系统参数动力系统参数主要包括发动机类型、排量和最大功率等。

•发动机类型：常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。

不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围，如汽油发动机具有动力输出平稳、启动快速的特点，柴油发动机则在燃油经济性方面更具优势。

•排量：指发动机在一个循环中将气缸容积排出的总体积，通常以升为单位。

排量的大小直接关系到发动机的输出功率和燃油消耗的多少，一般来说，排量越大，车辆的动力性能越好。

•最大功率：指发动机在单位时间内产生的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。

最大功率的大小直接影响汽车的加速性能和最高速度，一般来说，最大功率越大，车辆的动力性能越好。

4. 燃料消耗参数燃料消耗参数是衡量汽车燃油经济性的重要指标。

主要包括综合工况燃料消耗量和百公里油耗等。

•综合工况燃料消耗量：指汽车在标准化地面环境和道路条件下，在特定工况下消耗的燃料量，通常以升/百公里为单位。

第三章汽车技术参数与性能指标一、汽车技术参数的含义和作用汽车技术参数是指描述汽车性能和特征的数据，通常包括车身尺寸、车重、发动机参数、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的内容。

这些参数对于用户来说非常重要，因为它们可以直接反映出汽车的性能和操控能力，对用户选择合适的汽车起着指导作用。

道路交通安全标志和标线常使用这些参数来指导驾驶员行车和交通管理行为。

二、常见的汽车技术参数及其含义1.车身尺寸：包括汽车的长度、宽度和高度三个方面的尺寸参数。

它们反映了汽车的外形大小，对于用户来说也关系到停车、行驶空间等方面的问题。

2.车重：指车辆自身的重量，包括整车质量和空载质量两种参数。

车重直接影响汽车的加速度、动力性和燃油经济性等。

3.发动机参数：包括排量、功率和扭矩三个主要参数。

排量表示发动机的输出能力，功率表示发动机的输出功率，扭矩表示发动机的输出力矩。

它们对于汽车的动力性能和燃油经济性有很大的影响。

4.传动系统：包括前驱、后驱和四驱三种不同的传动形式。

传动形式对于汽车的操控性能和稳定性有很大的影响。

5.悬挂系统：指汽车悬挂的方式和类型，分为独立悬挂和非独立悬挂两种。

悬挂系统对于汽车的舒适性和操控性能有很大的影响。

6.制动系统：包括刹车盘和刹车片两个主要部分。

制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，对于汽车的停车距离和制动效果有着直接的影响。

三、汽车性能指标的含义和评价标准汽车性能指标是指对汽车各项性能指标进行评价和比较的标准，主要包括动力性能、经济性能、操控性能和安全性能等方面。

1. 动力性能：指汽车在加速、行驶和爬坡等方面的表现，通常用最高速度、0-100km/h加速时间和爬坡角度等指标来评价。

2.经济性能：指汽车行驶过程中的燃油消耗和续航里程等。

通常使用油耗指标和续航里程来评价。

3.操控性能：指汽车在操控过程中的稳定性和灵活性等。

通常使用转向灵活性、刹车距离和车辆稳定性等指标进行评价。

4.安全性能：指汽车在遇到紧急情况时的制动距离、防抱死系统和碰撞安全等。

汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸等。

1、外廓尺寸GBI589—89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m单铰接式客车不超过18m半挂汽车列车不超过16.5m，全挂汽车列车不超过20m不包括后视镜，汽车宽不超过2. 5m空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm不在公路上行驶的汽车，其外廓尺寸不受上述规定限制。

轿车总长L a是轴距L、前悬L F和后悬L R的和。

它与轴距L有下述关系：L a=L/C。

式中，C为比例系数，其值在O.52〜0.66之间。

发动机前置前轮驱动汽车的C值为0.62〜0.66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为0.52 〜0.56。

轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。

轿车总宽B a与车辆总长L a之间有下述近似关系：B a =( L a /3)+(1 95+60)mm后座乘三人的轿车，B a不应小于1410mm影响轿车总高H a的因素有轴间底部离地高度h m，板及下部零件高h p，室内高h B和车顶造型高度h t等。

轴间底部离地高h m应大于最小离地间隙h min。

由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高h B 一般在1120〜1380mm之间。

车顶造型高度大约在20〜40mm范围内变化。

2、轴距L轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。

当轴距短时，上述各指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配有影响。

轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。

汽车主要技术参数概念汽车的主要特征参数和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下几项： (1)自重(千克)：也称整车装备质量。

汽车完全装备好的质量，包括润滑油、冷却液、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

(2)载重量：也称最大总质量。

汽车满载时的总质量。

客车以座位计，货车以吨位计。

(3)车长L(毫米)：汽车纵向两边缘极端点间的距离。

长度大稳定性好，灵活机动性差，长度小空间也小，但经济方便。

(4)车宽B(毫米)：倒车镜除外的车身横向两极端点间的距离。

宽度大稳定性好，空间大；但驻车面积大，不适宜在狭窄道路上行驶。

(5)车高H(毫米)：汽车没有装载时最高点至地面间的距离。

高度大空间大，惯性大，风阻系数也大，在转弯多和风多地区不宜。

(6)轴距(毫米)：汽车前轴中心至后轴中心间的距离，轴距长空间容易布置，气派，稳定性较好。

但通过能力不适宜在有沟坎的道路上行驶。

轴距短空间就小，高速行驶稳定性差。

但灵活方便，通过能力好，适合在道路条件较差的山区、村镇和交通拥挤及停车面积狭小的城市使用。

(7)轮距(毫米)：同一轿车左右轮胎胎面中心线间的距离。

宽则稳，但占地多；窄则不稳，但占地少，灵活。

(8)前悬(毫米)：汽车最前端至前轴中心的距离。

(9)后悬(毫米)：汽车最后端至后轴中心的距离。

(10)最小离地间隙(毫米)：指汽车满载时，最低点距地面的距离。

与通过能力有关。

间隙大，通过能力就好，但离心力增大，影响稳定性；间隙小，汽车在坑洼不平的路上易“托底”，而损伤机件。

(11)接近角(°)：汽车前端下沿最突出点向前轮引的切线与地面形成的夹角。

(12)离去角(°)：汽车后端下沿最突出点向后轮引的切线与地面形成的夹角。

(13)转弯半径(毫米)：转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

汽车转向时，当方向盘打到最大极限时，汽车外侧转向轮的轨迹圆半径。

转弯半径越小越灵活方便。

(14)最高车速(千米／时)：汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。

汽车的各种参数的解读
汽车的各种参数解读可分为以下几个方面：
1. 发动机参数：包括排量、功率和扭矩等指标。

排量表示发动机气缸容积的大小，一般以升为单位；功率表示发动机每单位时间内所能输出的能量；扭矩表示发动机在旋转时所能产生的力矩。

这些参数决定了汽车的动力性能和燃油效率。

2. 车身参数：包括车身长度、宽度、高度和轴距等。

车身长度与宽度通常影响车辆的稳定性、操控性和行驶空间；车身高度一般与其稳定性和风阻有关；轴距则影响乘坐空间和稳定性。

3. 悬挂系统参数：包括悬挂形式（如独立悬挂、扭力梁悬挂等）和悬挂方式（如前麦弗逊、后多连杆等）。

悬挂系统影响着汽车的悬挂舒适性和操控性能。

4. 刹车系统参数：包括刹车盘直径、刹车片数目、制动力分配等。

刹车系统的参数影响着汽车的制动性能和安全性能。

5. 轮胎参数：包括轮胎尺寸和轮胎规格指数。

轮胎的参数影响着汽车的抓地力、操控性能和舒适性。

6. 空气动力学参数：主要包括空气阻力系数（Cd值）和升力系数（Cl值）。

这些参数反映了汽车在运动过程中受到的空气阻力和升力，对汽车的高速性能和燃油经济性有一定影响。

以上是汽车各种参数的一般解读，不同车型的参数解读可能会有差异。

同时，还需要考虑汽车的品牌、功能和价格等因素，综合分析选择适合自己需求的汽车。

主要技术参数范文以下是一个关于主要技术参数的简要概述，包括共性技术参数和特定领域的技术参数。

1.共性技术参数1.1外观尺寸：描述产品或设备的外观尺寸和形状，通常包括长度、宽度和高度。

1.2重量：描述产品或设备的重量，通常以千克或磅为单位。

1.3功率：描述产品或设备的功率需求或输出，通常用瓦特或千瓦表示。

1.4工作温度：描述产品或设备的正常工作温度范围，通常以摄氏度或华氏度表示。

1.5工作湿度：描述产品或设备的正常工作湿度范围，通常以百分比表示。

1.6储存温度：描述产品或设备的长期储存温度范围，通常以摄氏度或华氏度表示。

1.7储存湿度：描述产品或设备的长期储存湿度范围，通常以百分比表示。

1.8供电要求：描述产品或设备的供电要求，例如电压、频率和功率因数。

1.9连接接口：描述产品或设备的连接接口类型和数量，例如USB、HDMI、VGA等。

1.10通信协议：描述产品或设备支持的通信协议和接口标准，例如WiFi、蓝牙、以太网等。

2.特定领域的技术参数2.1电子设备：电子设备的主要技术参数包括处理器类型和速度、内存容量、存储容量、显示屏分辨率、电池续航时间等。

2.2机械设备：机械设备的主要技术参数包括功率输出、转速、推力、扭矩、工作精度、噪音水平、机械可靠性等。

2.3汽车：汽车的主要技术参数包括发动机功率、最高车速、加速性能、燃油经济性、乘坐舒适度、安全性能等。

2.4电力设备：电力设备的主要技术参数包括额定功率、电压、电流、频率、功率因数、效率、谐波畸变等。

2.5通信设备：通信设备的主要技术参数包括信号覆盖范围、接收灵敏度、发射功率、带宽、数据传输速率、可靠性等。

2.6医疗设备：医疗设备的主要技术参数包括诊断精度、治疗效果、安全性、工作噪音、辐射水平等。

3.其他考虑因素除了以上列举的主要技术参数外，还应考虑以下因素：3.1产品质量和可靠性：产品的质量和可靠性是衡量产品性能和性价比的重要指标。

3.2节能环保：产品的能源效率和环保性能是现代社会对产品的重要要求之一3.3安全性：产品的安全性能是评估产品是否符合安全标准和法规要求的重要依据。

教你看懂汽车的主要技术性能参数，通俗易懂！
今天我们来讲讲汽车的主要的技术性能参数，包括整车参数、发动机参数、底盘参数和发动机布置与驱动形式。

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汽车的整车参数主要有尺⼨参数、汽车质量参数、通过性及机动性参数、容量参数和性
能参数。

尺⼨参数：主要是指汽车的外廓尺⼨、轴距、轮距、前悬、后悬。

汽车质量参数：包括整备质量、总质量、装载质量、轴载质量。

通过性及机动性参数：最⼩离地间隙、前悬、后悬、接近⾓、离去⾓、轴距、轮距、最
⼩转弯半径。

容量参数：装载质量、座位数、货厢容积、燃油箱容积等。

性能参数：最⾼转速、最⼤爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百千⽶油耗量、制
动距离等。

发动机参数有：
发动机型号与⽣产⼚家。

发动机⾏驶包括冲程数、缸数、汽缸排列⽅式（直列⽤“L”表⽰，V⾏排列⽤“V”表⽰）、
汽油机还是柴油机等。

冷却⽅式是风冷还是⽔冷。

性能参数包括最⼤功率、最⼤扭矩以及最低燃料消耗率等。

还给出最⼤功率和最⼤扭矩
时对应发动机转速。

尺⼨参数包括发动机排量、压缩⽐、缸径*⾏程、外形尺⼨与质量等。

燃油供给⽅式，即单点燃油喷射⽅式还是多点燃油喷射⽅式。

废⽓排放控制装置。

今天就先说到这⾥，剩下的汽车底盘参数和发动机布置与驱动形式，我们明天再继续。

汽车的主要结构参数和性能参数1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。

20、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽车主要性能指标汽车的主要性能指标是指汽车在使用过程中的各项技术参数以及表现水平。

这些指标涵盖了汽车的动力性能、操控性能、舒适性能、安全性能等方面，是评估汽车性能优劣的重要依据。

下面将对汽车的主要性能指标进行详细介绍。

1.动力性能动力性能是汽车最基本的性能指标之一，主要包括最高车速、加速性能、爬坡能力和燃油经济性等。

最高车速是指汽车在理想条件下能达到的最高时速，与发动机功率、车辆整体重量等因素密切相关。

加速性能指汽车从静止到一定车速的所需时间，以及汽车的行驶稳定性。

爬坡能力是指汽车在爬坡的时候能够保持较高的速度和动力输出的能力，对于山区道路的行驶非常重要。

燃油经济性指汽车在行驶过程中单位里程的燃油消耗量，是评价汽车节能性能的重要指标。

2.操控性能操控性能主要指汽车在转向、制动和悬挂系统上的表现。

转向性能主要包括转向灵活性、稳定性和操纵感受等方面。

制动性能是指汽车在紧急制动时能否及时停下来，以及制动灵敏度和稳定性。

悬挂系统在提高车辆行驶稳定性、舒适性和操纵性方面起到关键作用，对汽车的悬挂系统进行良好设计和调校，能够有效提升汽车的操控性能。

3.舒适性能舒适性能主要包括座椅舒适性、空调、隔音效果和悬挂系统等。

座椅舒适性是指座椅的设计是否人体工程学，能否给乘坐者提供良好的支撑和舒适性感。

空调系统能够让车内温度和湿度保持在一个令人舒适的范围内。

隔音效果是指汽车在行驶过程中，能够有效隔绝外界噪音，提供一个安静的驾车环境。

悬挂系统也是影响舒适性的重要因素，合理的悬挂系统能够减少碰撞和震动对车内的传递，提供更好的驾驶舒适性。

4.安全性能安全性能是汽车最为重要的性能指标之一，主要包括主动安全和被动安全两个方面。

主动安全是指通过汽车的设计和技术手段，能够在潜在危险出现前预警并采取相应措施，如防抱死制动系统、电动稳定程序、车道偏离警示等。

被动安全是指在发生交通事故时能够最大程度地保护车内乘客的安全，通过安全气囊、安全带预紧装置、车身结构设计等手段来实现。

汽车的主要技术参数和基本性能指标一、汽车的主要系数参数1、汽车的主要外部尺寸车长：汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离车宽：汽车两侧固定突出部分(不包括后视镜、侧面标致灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链)两垂直面之间的距离车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离轴距：车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的最大距离后悬：两后轮中心垂面与抵靠车辆最后端垂面之间的最大距离2、汽车的机动性和通过参数接近角：车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

离去角：车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

纵向通过角：车辆静载时，分别切于前后轮胎外缘的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角。

为车辆可以超越的最大角度。

最小离地间隙：车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离转弯直径：转向盘转到极限位置时，内外转向轮的中心平面在车辆支撑承平面上的轨迹圆直径。

3、转向系数参数车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。

车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。

车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角最大转角：转向车轮由直线到转向盘极限位置时，车轮中心平面与车辆纵向对称平面所构成的夹角，分右转最大转角，和左转最大转角。

4、质量参数整车干质量：装备有车身、全部电器设备和车辆行驶时所需要的辅助设备完整的质量(不包括燃料和冷却液质量)与选装装置(包括固定的或可拆除的铰接侧板栏、蓬杆、防水蓬布等)的质量之和。

汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。

3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。

4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。

5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。

2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。

2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。

3) 冷却方式：是风冷还是水冷。

4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。

还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。

5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。

6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。

7) 废气排放控制装置。

3、底盘参数1) 传动系离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。

变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。

主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。

2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。

3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。

4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。

5) 轮辋、轮胎规格与种类等。

4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。

驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。

驱动形式是指驱动轮数目，用下式表示：全部车轮数×驱动车轮数（车轮数控车轮毂数计算）。