汽车的主要技术参数-完整版

汽车的参数基本知识汽车的参数基本知识是汽车技术领域的重要知识点，对于了解和选择适合自己的汽车非常有帮助。

下面将从汽车的动力系统、悬挂系统、制动系统、底盘结构、车身结构等方面进行详细介绍。

一、动力系统1. 发动机类型：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机、电动发动机等。

2. 发动机排量：指每个气缸中所有活塞所完成的行程总量，常用单位为升(L)。

3. 最大功率：发动机在特定转速下所能输出的最大功率值，常用单位为千瓦(kW)。

4. 最大扭矩：发动机在特定转速下所能输出的最大驱动力矩，常用单位为牛·米(N·m)。

5. 怠速转速：发动机在怠速状态下的转速，常用单位为转/分钟(rpm)。

6. 动力传输模式：前驱、后驱、四驱等。

二、悬挂系统1. 悬挂形式：独立悬挂、非独立悬挂、多连杆悬挂、麦弗逊悬挂等。

2. 减震器类型：气压减震器、液压减震器等。

3. 悬挂结构：前后悬挂类型及材料。

4. 悬挂调校：硬软程度、运动性能和舒适性的平衡。

三、制动系统1. 制动器类型：盘式制动器、鼓式制动器等。

2. 制动辅助系统：ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等。

3. 制动器材料：制动片、刹车鼓等。

4. 制动效果：刹车距离、刹车感受等参数。

四、底盘结构1. 底盘类型：全钢板底盘、全铝板底盘等。

2. 转向系统：机械转向系统、液压转向系统、电动转向系统等。

3. 悬挂：前后轴类型、悬挂连接形式等。

4. 悬挂高度：离地间隙、通过角等参数。

5. 悬挂角度：前后轮距、前后轮翼距等参数。

五、车身结构1. 车身材料：钢材、铝材、复合材料等。

2. 车长、车宽、车高：车身尺寸参数。

3. 轴距：前后轴之间的距离。

4. 车重：整车空载质量。

5. 车身类型：轿车、SUV、MPV等类型。

以上是汽车的参数基本知识，了解这些参数可以帮助消费者更好地选择适合自己的汽车。

当然，在购买汽车时还需要考虑个人需求、预算、品牌口碑等因素，以做出最合适的选择。

汽车的主要结构参数和性能参数1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。

20、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽车的主要技术参数和基本性能指标一、汽车的主要系数参数1、汽车的主要外部尺寸车长：汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离车宽：汽车两侧固定突出部分(不包括后视镜、侧面标致灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链)两垂直面之间的距离车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离轴距：车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的最大距离后悬：两后轮中心垂面与抵靠车辆最后端垂面之间的最大距离2、汽车的机动性和通过参数接近角：车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

离去角：车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

纵向通过角：车辆静载时，分别切于前后轮胎外缘的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角。

为车辆可以超越的最大角度。

最小离地间隙：车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离转弯直径：转向盘转到极限位置时，内外转向轮的中心平面在车辆支撑承平面上的轨迹圆直径。

3、转向系数参数车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。

车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。

车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角最大转角：转向车轮由直线到转向盘极限位置时，车轮中心平面与车辆纵向对称平面所构成的夹角，分右转最大转角，和左转最大转角。

4、质量参数整车干质量：装备有车身、全部电器设备和车辆行驶时所需要的辅助设备完整的质量(不包括燃料和冷却液质量)与选装装置(包括固定的或可拆除的铰接侧板栏、蓬杆、防水蓬布等)的质量之和。