盾构洞门环梁施工技术交底

济南轨道交通集团有限公司
承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：
监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：
技术交底记录C033
洞门环梁施工方法
工作平台搭设侧立面示意图
工作平台搭设完成后，安质部对其进行检查验收，合格后挂验收合格牌，可开始进行下道工序施工。

洞门平台搭设完成后，立即对洞门钢环内洞门环梁接触面采用钢丝绳进行清理，割除洞门钢环上加固钢筋或型钢等，若钢环锈蚀严重则需采用手磨或铁丝刷进行除锈工作。

管片端面焊接钢板同样进行清理和冲洗，确保无油污及泥水污染。

）洞门环梁钢筋进行现场加工、焊接绑扎成型，钢筋加工必须根据井接头长度适当调整，因不同部位接头长度差异，箍筋需按实际调整，保护层保证在50mm
环形主筋必须加工弧形圆滑。

先小直径焊接定位钢筋，再把粘贴止水条位置清理干净，涂上胶并粘贴止水条，同时弯折定位钢筋压住止水条，防止混凝土浇筑时移位。

在管片和洞圈接触面处预埋注浆镀锌管，用于注浆填充混凝土浇筑后的空隙，封堵渗漏水。

）在钢筋、模板等工序检验合格后即可进行浇注，混凝土浇注采用泵车、导流槽等设施。

钢模板上有几个预留洞口，可分段进行振捣作业。

洞门左右两侧应平衡对称浇注。

混凝土泵车停在井上，混凝土通过导管泵送到井接头处进行浇注。

先从井接头模板左右两侧预留的孔洞处浇筑下180°洞圈混凝土，边浇边振捣使混凝土密实，半部分混凝土浇筑好后，将预留孔洞封堵严密，再从洞圈上方预设的畚箕口浇筑洞圈。

洞门环梁施工技术方法与技术措施1）洞门环梁施工流程
洞门环梁施工工艺流程详见下图。

洞门环梁施工工艺流程
2）施工方法及要点
洞门环梁施工方法及要点详见下表。

洞门环梁施工方法及要点
环管片进行处理，从衬砌压浆孔内注入水泥浆，待其固
结后再将洞口临时密封（扇形板、圆环板、帘布
先拆一块
凿至洞门
现浇洞门环梁施工要严格按设计的防水要求
防水混凝土，竖向施工缝
及环向施工缝各设置两道遇水膨胀止水条形成洞
）在主体完工后，进行嵌缝作业，并注入密封
按照钢筋绑扎→止水条安装→模板安装→混
）要保证混凝土的施工质量，对混凝土振捣、
洞门环梁施工易出现渗漏、变形、外观质量不符合要求等质量通病，其主要预防技术措施详见下表。

洞门环梁施工质量通病及预防技术措施。

右线洞门环梁施工技术交底一、工程概况隧道内径5400mm，外径6000mm，管片厚300mm，环宽1500mm。

在里程在YCK6+454.711与ZCK6+438.536处，设置盾构始发井，预留盾构吊装孔为11.5*7.5m，结构内净空为13.5*9.5m。

本区间共设4个洞门，分别设有2个出洞洞门和2个进洞洞门。

洞门内径为5400mm，外径为6620mm的混凝土环梁，洞门宽度为400mm。

混凝土强度等级为C45，抗渗等级为P10。

二、设计概况1、洞门环梁构造及配筋图2.1 盾构进、出洞处连接构造图图2.2 洞门环梁1-1断面图图2.3 洞门环梁配筋图2、洞门防水图2.4 洞门防水构造图三、施工准备1、场地准备：主要考虑盾构机吊出后，杂物清理后能满足施工机具、材料的堆放、以及施工不受影响。

2、材料准备：气割焊一套，空压机、风镐、电焊机一套，遇水膨胀止水条，φ48mm的钢管，扣件，所有需用型号的钢筋。

准备好木楔、棉纱、沙袋、快速水泥等防止洞内有涌水时及时封堵。

凿除清理洞门环基面的洋镐、编织袋等工具及时到位。

表3.1 主要材料用量汇总表四、施工流程及工艺洞门施工的工艺流程为：洞门注浆堵水→搭设施工脚手架→管片拆除→基面处理→防水施工→绑扎钢筋→模板安装→浇筑混凝土→拆除摸板、养护。

1、注浆堵水为了达到洞门施工中隧道安全和防水目的，首先对进出洞门的隧道管片进行壁后注浆。

可能存在渗水现象，也应进行相应的注浆堵水，注浆时注浆压力不得大于0.5Mpa。

2、搭设施工脚手架为便于施工，需搭设施工脚手架。

根据现场的实际情况进行搭设。

施工脚手架由内径48钢管搭设而成。

脚手架搭设在盾构井主体结构预留洞门外，为双排脚手架，立杆间距为1200*1500mm，水平杆布距为600mm，支架顶部为操作平台，操作平台用方木满铺，四周设安全网，支架按构造要求设剪刀撑，斜撑及扫地杆。

剪刀撑角度控制在45度至60度中间，从底部至顶板连续设置。

合肥市轨道交通工程承包单位：中铁十六局集团有限公司合同号：监理单位：广东建科建设监理有限公司编号：A3.12-（20121231）技术交底记录Ａ3.122）搭设脚手架脚手架搭设支点必须进行加固，搭设形式与限界要满足盾构施工水平运输车辆安全行驶要求；3）拆除管片首先用风镐凿出区间露在钢环外部的管片，然后拉紧近洞门的1～3环管片。

并在所需要拆除的管片上做吊点，吊点采用两根直径16双股钢丝绳穿于标准块的外侧纵向螺栓孔内。

为了预防起吊后管片晃动的危险性，内侧纵向螺栓孔与进、出洞环管片外侧纵向螺栓孔用钢丝绳捆绑牵引。

捆绑牵引后，平稳移动至垂直起吊位置，随后进行起吊注意施工安全；3）植筋管片拆除后，在管片与车站内衬墙上每隔5°并排设置2圈植筋，植入深度为20d；纵向在钢环圈焊接2根植筋，长度满足紧固进浇筑砼内，具体详见下图（或后附图纸）；4）粘贴止水条止水橡胶带的材质为膨胀橡胶止水带，其质量要符合设计规定。

整根一圈止水橡胶带每隔20cm用φ8圆钢固定压住，圆钢与井接头钢筋焊接连接。

橡胶带的接头处开斜口，用303单组份氯丁—酚醛粘结剂将两端粘成整体，并在止水橡胶带表面涂刷缓膨胀剂三度，防止其遇水先期膨胀而降低止水效果。

止水条数量为管片环向1道，钢圈纵向2道，具体详见上图（或后附图纸）；5）钢筋成型焊接应根据洞门宽度适当调整，满足配筋要求。

钢筋根据现场实际尺寸决定箍筋的长短，落料成型后绑扎、焊接。

搭接长度应符合施工规范要求和设计图纸要求，箍筋的间距应符合设计要求。

根据钢筋翻样图及标高、轴线控制点进行钢筋安装、绑扎，焊接锚筋和定位钢筋，钢筋与结构预埋件应焊接牢固。

由于钢筋笼较高，要求在安装绑扎钢筋时，必须设置临时支撑及支架，同时须认真挂好保护层垫层。

6）模板安设。

一、项目背景1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 盾构区间：____________________5. 施工时间：____________________二、安全交底1. 安全教育（1）进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。

2. 劳动保护用品（1）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

（2）特种作业人员必须配备符合国家标准的安全防护装备。

3. 重大风险源作业（1）重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。

（2）施工前，对重大风险源进行风险评估，制定应急预案。

4. 施工现场管理（1）施工现场严禁吸烟、喝酒、违章操作。

（2）进入施工现场必须按规定佩戴安全帽，正确使用安全带。

（3）施工区域设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入。

5. 应急物资（1）始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求配置齐全后方能进行盾构始发。

（2）应急物资存放地点明确，并定期检查，确保物资完好。

三、技术交底1. 盾构机操作（1）盾构机操作人员必须经过专业培训，熟练掌握盾构机操作技能。

（2）启动盾构机前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

（3）作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。

2. 控制台操作（1）控制台操作人员必须熟悉盾构机工作原理及操作流程。

（2）按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

（3）发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

3. 注浆作业（1）注浆作业前，应检查管路，确认管路连接正确、牢固。

（2）冲洗管路作业必须2人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。

盾构洞门后浇环梁施工方案一、前言盾构法是一种现代化的地下隧道施工方法，而施工中的环梁是连接盾构洞门的关键部位。

环梁不仅具有支撑结构的作用，还要承受地下水压、地下负荷及自身重量等多种作用力。

本文主要讨论盾构洞门后浇环梁的施工方案。

二、施工准备1.资料准备：准备相关的设计图纸、技术文件、施工方案和工艺流程等。

2.材料准备：准备环梁混凝土所需的水泥、砂、骨料、外加剂等原材料，以及钢筋等辅料。

3.设备准备：准备混凝土搅拌站、输送泵、模板、支模、起重机、振捣器等施工设备。

4.人员准备：安排经验丰富的施工人员，包括施工队长、模板工、钢筋工、混凝土浇筑工、机械操作工等。

三、施工工艺1.搭设模板支模：根据设计要求，搭设好环梁的模板支模，保证结构的准确性和稳定性。

2.钢筋加工和安装：根据施工图纸要求，将预先加工好的钢筋编织好，安装在模板内部，用钢筋连接件连接好。

3.混凝土浇筑：在模板支模搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑工作。

在浇筑过程中，要注意控制浇筑速度和质量，避免产生裂缝和空洞。

4.振实混凝土：混凝土浇筑结束后，通过振捣器对混凝土进行振实处理，以确保混凝土的均匀性和密实性。

5.养护环梁：对浇筑完毕的环梁进行养护，保持环梁表面湿润，防止混凝土裂缝。

四、注意事项1.施工安全：严格遵守相关的施工安全规定，保障施工人员的安全。

2.质量控制：严格按照设计要求执行，保证环梁的尺寸准确、强度符合标准。

3.施工计划：合理安排施工流程，避免施工过程中出现延误和交叉作业问题。

五、总结盾构洞门后浇环梁施工是地下工程中的重要环节，其质量和安全性都直接影响着整个工程的运行。

只有严格按照规范和方案进行施工，克服各种困难，确保施工质量，才能顺利完成环梁的施工任务。

中建隧道建设有限公司安全技术交底并采用人工风镐凿除正1环管片外端部混凝土保护层，露出内部钢筋，以与洞门钢筋焊接。

3.2 脚手架搭设（1）作业要求本脚手架支撑在隧道结构的砼底板上，基础坚固不需作任何处理。

但为了确保立杆稳固可靠，应按构架设计的立杆间距进行放线定位，铺设垫板和安放立杆底座，并确保位置准确、铺放平稳，不得悬空，脚手架类型主要采用φ48×3.5mm钢管扣件式脚手架，搭设横向间距0.6m，竖向间距0.6和0.9m。

（2）搭设作业1）搭设作业流程放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第1根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3~4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。

交圈后，再全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件（或加抛撑）→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→装设作业层间横杆（在构架横向平杆之间加设的、用于缩小铺板支承跨度的横杆）、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护，封闭措施。

脚手架搭设示意图2）搭设作业注意事项①底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。

②在设置第一排连墙件前，应约每隔6跨设一道抛撑，以确保架子稳定。

③一定要采取先搭设起始段而后向前延伸的方式，当两组作业时，可分别从相对角开始搭设。

④连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过2步。

⑤杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。

⑥在顶排连墙件之上的架高（以纵向平杆计）不得多于两步，否则应每隔6跨加设1道撑位措施。

⑦对接平板脚手板时，对接处的两侧必须设置间横杆。

一、目的为确保盾构作业过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构作业项目，包括但不限于盾构始发、掘进、接收等阶段。

三、交底内容1. 人员安全要求（1）进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。

（3）重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场严禁吸烟，进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品。

（2）进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。

（3）控制台操作前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

3. 盾构始发安全要求（1）进洞前确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。

（2）保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

（3）地面安排人员值班，加强地面巡视与水位监测频率，保证降水井正常抽水，发现异常及时上报处理。

4. 盾构掘进安全要求（1）在盾构起始段200m进行试掘进，并根据试掘进调整，确定掘进参数。

（2）发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

（3）按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

5. 盾构接收安全要求（1）盾构接收前，对接收区进行地质调查，了解地质条件。

（2）接收过程中，密切关注盾构姿态，确保接收顺利。

（3）接收完成后，对隧道进行验收，确保隧道质量满足要求。

6. 应急措施（1）盾构作业过程中，如遇突发事件，应立即启动应急预案。

（2）应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单配置齐全。

四、交底方式1. 项目部组织安全技术交底会议，由项目负责人或技术负责人进行交底。

2. 交底内容以书面形式记录，并由交底人、被交底人、记录人签字确认。

3. 交底内容应纳入施工记录，作为施工过程的重要依据。

一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生率，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构施工项目，包括但不限于盾构始发、掘进、接收、隧道衬砌等环节。

三、交底内容1. 人员安全要求（1）所有进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后方可上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

（3）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

2. 重大风险源管理（1）重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。

（2）针对重大风险源，如盾构始发、接收等关键环节，应制定专项安全措施，并严格执行。

3. 施工现场安全管理（1）施工现场严禁吸烟，确保消防安全。

（2）进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。

（3）隧道断面较小，设置专用人行道有困难时，作业人员必须在车辆停驶后方可进出隧道。

4. 设备设施安全（1）盾构机、掘进机等主要设备设施必须定期检查、维护，确保其安全运行。

（2）控制台操作工、注浆人员、电瓶车司机等岗位人员必须经过专业培训，掌握相关操作技能。

5. 盾构始发、接收环节安全（1）进洞前确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。

（2）保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

（3）地面安排人员值班，加强地面巡视与水位监测频率，保证降水井正常抽水，发现异常及时上报处理。

6. 应急物资配备（1）始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求配置齐全后方可进行盾构始发。

（2）配备必要的应急救援器材，如急救箱、灭火器等。

7. 技术交底（1）工程技术负责人对施工人员进行安全技术交底，明确安全注意事项。

（2）施工人员必须认真学习并掌握安全技术交底内容，严格遵守操作规程。

四、交底责任1. 项目部负责安全技术交底的编制、实施和监督。

常州轨道交通工程
承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：M1-TJ-12 监理单位：上海建科工程咨询有限公司编号：
技术交底记录B3.12
并制作抗压及抗渗砼试块各一组,同条件养护试块两组。

浇筑时首先从洞门二腰预留的浇灌口浇注砼，放入震捣棒充分捣鼓后封闭二腰浇注口，从顶部预留口继续浇注砼并震捣。

每个点振动时间约为10-20秒，并均匀拔出，确保振捣密实。

整个洞门混凝土浇注须一次完成，不可产生施工缝。

现浇混凝土应与隧道和端墙密贴、稳固连接。

混凝土捣固均匀密实，确保混凝土质量达到设计的强度及防水等级。

7.模板及脚手架的拆除
拆模、养护：需达到规范要求的强度方可拆模，拆除时注意不要磕碰混凝土边脚。

拆模后，即开始洒水养护，14天龄期内要保证混凝土表面湿润。

脚手架的拆除顺序为从上往下、从外往内。

8. 堵漏及接水槽施工
混凝土养护达到设计强度后，观察有无渗漏水，若发现接缝有渗漏水情况时，对预留的注浆导管灌注亲水性环氧浆液，渗水量较大时，可采用油溶性聚氨酯灌浆材料。

确保防水满足规范设计要求后，施做洞门环梁与管片接缝处的不锈钢接水槽，接水槽设置范围为道床以上部分。

接水槽采用M8膨胀螺栓锚固在管片和环梁上。

附图：
图-1 洞门环梁钢筋剖面示意图
图-2洞门环梁钢筋布置示意图
图-3隧道与车站接口防水做法示意图。

主体结构分项工程质量技术交底卡GD2301003总承包单位单位（子单位）工程名称分部工程主体结构施工交底部位日期交底交底内容：右线吊出井洞门施工技术交底一、施工准备1、场地准备：主要考虑盾构机吊出后，杂物清理后能满足施工机具、材料的堆放、以及施工不受影响。

2、材料准备：气割焊一套，空压机、风镐、电焊机一套，止水条，φ40mm 的钢管，所有需用型号的钢筋。

准备好木楔、棉纱、沙袋、快速水泥等防止洞内有涌水时及时封堵。

凿除清理洞门环基面的洋镐、编织袋等工具及时到位。

二、施工流程及工艺洞门施工的工艺流程为：洞门注浆堵水→搭设施工脚手架→基面处理→防水施工→绑扎钢筋、预埋注浆管→模板安装→浇筑混凝土→注浆→拆除摸板三、注浆堵水为了达到洞门施工中隧道安全和防水目的，首先对洞门的隧道进行壁后注浆。

可能存在渗水现象，也应进行相应的注浆堵水，注浆时注浆压力不得大于0.5Mpa。

四、搭设施工脚手架严格按照东～茶区间明挖段洞门施工安全技术交底上脚手架搭设要求进行搭设。

五、基面处理清理洞门环基面，用风镐人工凿除，露出预埋钢筋，并按照要求将钢筋弯直，凿除完毕后有水将基面冲洗干净，并将凿除掉落的渣子用袋子装好，运走。

凿除范围为，洞门钢环梁边缘至隧道管片边缘（最后一环管片），管片后面凿除20公分。

六、防水施工止水条的安装：在管片的侧面和背后粘贴一条，在基面粘贴2条止水条，止水条粘贴好后，为防止脱落，用高强水泥钉加固（间距500mm）；要求止水条的搭接长度20mm。

七、钢筋笼安装a、地层钢筋安装好后，用快速水泥进行洞门环水的封堵及引流，直到所有水都从管中流出，没有明显流水痕迹从其它地方流出；b、待洞门环流水封堵工作结束后，再进行剩余钢筋的安装。

c、安装连接螺栓（管片螺栓与钢筋笼焊接）。

八、模板的安装：a、在钢模板安装前，要对模板表面进行清理，打光并刷脱模剂；b、先进行刚模板的安装，并用工字钢支撑对钢模板进行加固，然后在进行木模板的安装，并在3、9点位以及12点位留置砼浇注口，开口尺寸300mm×300mm。

一、交底项目名称：洞门环梁施工安全技术交底二、交底对象：施工项目部全体管理人员、施工班组及作业人员三、交底时间：____年__月__日四、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：____项目2. 施工单位：____单位3. 施工部位：洞门环梁区域4. 施工内容：洞门环梁的施工、安装及验收二、施工准备1. 施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保作业人员掌握相关安全知识和技能。

2. 检查施工设备、工具及材料是否符合安全要求，确保设备运行正常，工具完好，材料合格。

3. 根据施工图纸和技术规范，编制施工方案，明确施工工艺、质量控制要点和安全措施。

三、安全技术措施1. 人员安全：（1）作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。

（2）高处作业人员必须系好安全带，确保安全带系挂牢固，并定期检查。

（3）施工过程中，作业人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺和安全措施。

2. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。

（2）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止滑倒、绊倒事故发生。

（3）施工现场应合理布置临时设施，确保通道畅通，防止发生拥堵。

3. 施工机械安全：（1）施工机械应定期检查、保养，确保设备运行正常。

（2）操作人员应熟悉设备性能和操作规程，不得违规操作。

（3）施工机械操作过程中，应注意周围环境，防止机械伤人。

4. 洞门环梁施工安全：（1）施工前，对洞门环梁区域进行地质勘察，确保地基稳定。

（2）施工过程中，对洞门环梁进行分段施工，确保施工质量。

（3）洞门环梁施工时，应严格按照施工图纸和技术规范进行，确保结构安全。

四、施工验收1. 洞门环梁施工完成后，应及时进行自检、互检和专检，确保施工质量。

2. 验收合格后，方可进行下一道工序施工。

五、应急措施1. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施，减少事故损失。

2. 事故发生后，应立即向相关部门报告，并配合调查处理。

常州轨道交通工程承包单位：中铁电气化局集团有限公司合同号：M1—TJ-12监理单位: 上海建科工程咨询有限公司编号：技术交底记录B3.12并制作抗压及抗渗砼试块各一组,同条件养护试块两组.浇筑时首先从洞门二腰预留的浇灌口浇注砼，放入震捣棒充分捣鼓后封闭二腰浇注口，从顶部预留口继续浇注砼并震捣.每个点振动时间约为10—20秒，并均匀拔出，确保振捣密实。

整个洞门混凝土浇注须一次完成，不可产生施工缝。

现浇混凝土应与隧道和端墙密贴、稳固连接.混凝土捣固均匀密实，确保混凝土质量达到设计的强度及防水等级。

7.模板及脚手架的拆除拆模、养护:需达到规范要求的强度方可拆模，拆除时注意不要磕碰混凝土边脚。

拆模后，即开始洒水养护,14天龄期内要保证混凝土表面湿润。

脚手架的拆除顺序为从上往下、从外往内。

8。

堵漏及接水槽施工混凝土养护达到设计强度后，观察有无渗漏水,若发现接缝有渗漏水情况时，对预留的注浆导管灌注亲水性环氧浆液，渗水量较大时，可采用油溶性聚氨酯灌浆材料.确保防水满足规范设计要求后,施做洞门环梁与管片接缝处的不锈钢接水槽，接水槽设置范围为道床以上部分。

接水槽采用M8膨胀螺栓锚固在管片和环梁上。

技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案.注:1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。

附图:图—1 洞门环梁钢筋剖面示意图图-2洞门环梁钢筋布置示意图图—3隧道与车站接口防水做法示意图。