盾构洞门破除施工技术交底

一、前言为确保盾构施工过程中的安全，根据国家相关法律法规及行业规范，结合本工程实际情况，特制定本安全技术交底。

本交底旨在提高全体施工人员的安全意识，规范操作行为，降低事故发生率，保障施工人员生命财产安全。

二、施工人员须知1. 入场教育：所有进入施工现场的人员必须接受入场安全教育，考核合格后方可上岗作业。

2. 特种作业人员：特种作业人员必须持证上岗，并接受专业培训，熟练掌握操作规程。

3. 安全纪律：施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，严禁违章作业。

4. 劳动保护：进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

三、施工安全措施1. 洞门破除安全措施：- 洞门破除前，必须对洞门结构进行检查，确保其稳固可靠。

- 洞门破除过程中，严禁人员站在洞门边缘或洞门附近。

- 破除过程中，应加强现场监控，确保人员安全。

2. 盾构始发安全措施：- 进场人员必须经过入场安全教育，考核合格后上岗。

- 重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。

- 进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

- 特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。

- 始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求配置齐全后方能进行盾构始发。

3. 盾构机操作安全措施：- 施工现场严禁吸烟；进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品；严禁擅自拆改安全装置。

- 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。

- 控制台操作前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。

- 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

- 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

- 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。

一、交底目的为确保盾构机维修过程中的安全，提高维修工作效率，降低事故风险，特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与盾构机维修的施工人员、技术人员及管理人员。

三、交底内容1. 安全生产法律法规及公司规章制度（1）认真学习《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，严格执行公司安全生产规章制度。

（2）熟悉盾构机维修过程中的安全操作规程，确保维修作业安全。

2. 盾构机维修前的准备工作（1）检查维修现场，确保无安全隐患，如照明、通风、消防等。

（2）了解盾构机维修内容、工艺流程及所需工具、设备。

（3）制定详细的维修方案，明确维修时间、人员、设备等。

3. 盾构机维修过程中的安全措施（1）严格遵守操作规程，佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。

（2）高处作业时，必须使用安全带，并确保安全带系牢。

（3）电气设备操作人员应持证上岗，严格遵守电气安全操作规程。

（4）液压系统维修时，应确保液压油缸无压力，防止液压冲击。

（5）机械部件拆卸时，应使用专用工具，避免损坏零件。

（6）禁止在维修现场吸烟、喝酒，禁止操作人员擅自拆改安全装置。

4. 盾构机维修过程中的应急处理（1）发生意外事故时，立即停止作业，迅速采取有效措施进行处置。

（2）火灾：立即切断电源，使用灭火器进行灭火，同时拨打火警电话。

（3）触电：立即切断电源，使用绝缘物品将触电人员与电源隔离，拨打急救电话。

（4）高空坠落：立即采取措施将坠落人员救起，拨打急救电话。

5. 盾构机维修后的验收（1）维修完成后，对维修部位进行检查，确保维修质量。

（2）对维修后的盾构机进行试运行，检查各项性能指标。

（3）确认盾构机恢复正常运行后，方可交付使用。

四、交底要求1. 参与维修的施工人员、技术人员及管理人员应认真学习本安全技术交底，确保掌握各项安全措施。

2. 在维修过程中，严格遵守安全操作规程，发现问题及时上报。

3. 加强维修现场安全管理，确保维修作业安全、顺利进行。

五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。

济南轨道交通集团有限公司
承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：
监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：
技术交底记录C033
洞门环梁施工方法
工作平台搭设侧立面示意图
工作平台搭设完成后，安质部对其进行检查验收，合格后挂验收合格牌，可开始进行下道工序施工。

洞门平台搭设完成后，立即对洞门钢环内洞门环梁接触面采用钢丝绳进行清理，割除洞门钢环上加固钢筋或型钢等，若钢环锈蚀严重则需采用手磨或铁丝刷进行除锈工作。

管片端面焊接钢板同样进行清理和冲洗，确保无油污及泥水污染。

）洞门环梁钢筋进行现场加工、焊接绑扎成型，钢筋加工必须根据井接头长度适当调整，因不同部位接头长度差异，箍筋需按实际调整，保护层保证在50mm
环形主筋必须加工弧形圆滑。

先小直径焊接定位钢筋，再把粘贴止水条位置清理干净，涂上胶并粘贴止水条，同时弯折定位钢筋压住止水条，防止混凝土浇筑时移位。

在管片和洞圈接触面处预埋注浆镀锌管，用于注浆填充混凝土浇筑后的空隙，封堵渗漏水。

）在钢筋、模板等工序检验合格后即可进行浇注，混凝土浇注采用泵车、导流槽等设施。

钢模板上有几个预留洞口，可分段进行振捣作业。

洞门左右两侧应平衡对称浇注。

混凝土泵车停在井上，混凝土通过导管泵送到井接头处进行浇注。

先从井接头模板左右两侧预留的孔洞处浇筑下180°洞圈混凝土，边浇边振捣使混凝土密实，半部分混凝土浇筑好后，将预留孔洞封堵严密，再从洞圈上方预设的畚箕口浇筑洞圈。

一、交底目的为确保盾构机拆除作业的安全、顺利进行，特制定本安全技术交底，对参与拆除作业的全体人员就拆除作业的安全注意事项进行详细说明。

二、适用范围本交底适用于所有盾构机拆除作业，包括但不限于拆除前准备、拆除作业实施、拆除后清理等环节。

三、拆除作业前的准备工作1. 安全教育培训：所有参与拆除作业的人员必须经过专业的安全教育培训，并取得相应的资格证书。

2. 安全检查：拆除作业前，应对盾构机及其周边环境进行全面安全检查，包括但不限于：- 盾构机结构完整性；- 电气、液压系统状态；- 管道、阀门连接是否牢固；- 通风、照明系统是否正常；- 逃生通道是否畅通。

四、拆除作业实施过程中的安全注意事项1. 个人防护：所有人员必须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、耳塞、防滑鞋等个人防护用品。

2. 作业区域安全：- 拆除作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入；- 设立警戒线，确保拆除作业区域安全距离；- 加强现场巡查，防止误操作和意外事件发生。

3. 拆除顺序：- 按照从上到下、从内到外的顺序进行拆除；- 拆除重物时，应使用专用吊装设备，并确保吊装设备的安全性能；- 拆除过程中，注意检查支撑结构，防止坍塌。

4. 电气安全：- 拆除作业区域内的电气设备必须切断电源，并设置明显的断电标志；- 电气设备拆除时，应由专业人员进行，并严格遵守操作规程。

五、拆除后的清理工作1. 现场清理：拆除作业完成后，应对现场进行全面清理，清除废弃物品和残留物；2. 安全评估：清理完成后，应由专业人员对现场进行安全评估，确保无安全隐患。

六、应急处理1. 应急预案：制定详细的拆除作业应急预案，明确各类事故的应急处理流程；2. 应急演练：定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力；3. 事故报告：发生事故后，应立即启动应急预案，并及时上报相关部门。

七、总结本安全技术交底旨在提高盾构机拆除作业的安全管理水平，确保拆除作业安全、顺利进行。

所有参与拆除作业的人员应认真学习并严格遵守本交底内容，共同维护作业安全。

#### 一、交底目的为确保盾构工地普工在施工过程中的安全，降低安全事故发生的风险，提高施工效率，特制定本安全技术交底。

#### 二、交底对象所有参与盾构工地普工作业的员工。

#### 三、交底内容1. 入场安全教育- 所有新入场员工必须接受三级安全教育，考核合格后方可上岗。

- 熟悉盾构工地的安全操作规程和紧急疏散路线。

2. 安全防护措施- 工人进入施工现场必须正确佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品。

- 定期检查并维护个人防护用品，确保其处于良好状态。

3. 作业环境检查- 作业前必须检查工具、设备、现场环境，确保无安全隐患。

- 严格遵守操作规程，禁止违规操作。

4. 特种设备操作- 普工严禁操作特种设备和其他专用工具、设备，如需使用，应由专业人员进行指导。

- 严禁擅自安装、拆卸电气设备。

5. 现场安全纪律- 服从命令，听从指挥，严禁酒后作业、嬉戏打闹。

- 严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施。

- 严禁在沟槽（坑）内休息，必须走马道或安全梯。

6. 高处作业- 高处作业时，必须正确佩戴安全带，并系好保险钩。

- 上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，严禁攀爬、跳跃。

- 严禁从高处向下抛掷物料、工具等。

7. 夜间作业- 夜间作业场所必须配备足够的照明设施，电源线、灯具的安装高度应符合规定的要求。

- 作业人员必须保持通讯畅通，以便紧急情况下及时联系。

8. 应急处理- 作业中出现危险征兆时，必须立即停止作业，撤出危险区，并立即向上级报告。

- 未经施工技术管理人员批准，不得恢复作业，紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行。

#### 四、交底责任1. 施工单位负责组织安全技术交底，确保交底内容准确、全面。

2. 项目部负责监督安全技术交底的实施，确保员工遵守安全操作规程。

3. 员工应认真参加安全技术交底，了解并掌握安全操作技能。

#### 五、附则1. 本安全技术交底适用于所有盾构工地普工作业。

2. 本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，由施工单位负责解释。

盾构法隧道洞门破除施工技术徐宏鹏（中铁十三局集团有限公司广州分公司广东广州510320）【内容提要】通过广州轨道交通四号线大学城专线【仑头～大学城盾构区间】洞门破除的实践，介绍了一种安全、经济、简便可行的破除洞门的施工技术，并对施工方法做了详细的论述。

【关键词】盾构隧道洞门破除1、前言盾构始发前需要对始发井内的隧道洞门进行破除。

因洞口地段地层条件往往较差，在隧道洞门破除前需要对地层加固，但加固后的强度、质量不能达到设计要求，洞口土体仍存在局部强度差、渗水，甚至流砂，在这种情况下破除洞门极有可能产生端头土体失稳坍塌，造成工程事故。

因此，必须选择安全可靠的地层加固及洞门破除施工技术及方法。

广州轨道交通四号线大学城专线【仑头～大学城盾构区间】盾构工程，区间隧道内共有8个洞门需进行加固，并且8个洞门均需进行人工破除。

仑头村盾构始发井围护结构采用800mm厚的地连墙进行施工，其含钢量约为0.2t/m3，由于始发端左右线两个洞门均处在<8>和<9>底层中，地质情况比较好，于是端头加固采用单排Ф800钻孔桩进行加固，桩为C30水下素混凝土，桩间距为700mm，咬合100mm，加固深度进入隧道底1m。

盾构始发前，必须将洞门破除完毕，其实，在施工始发井主体结构时，洞门已经预留出，所以破除洞门只是指破除地连墙部分，由于地连墙采用双层钢筋的钢筋笼，故破除时要分层分段进行，并要统筹安排。

本文仅对仑大盾构区间始发井洞门围护结构破除施工技术作一介绍。

2、洞门破除施工方案由于洞门的破除工作主要针对800mm厚的地连墙结构，并且考虑到盾构机刀盘的外径Φ＝6250mm，和盾构始发后洞门止水装置的尺寸需求，洞门破除的外径为Φ＝6620mm。

施工前准确测量定位隧道洞门中心线，然后对围护桩进行放样开凿。

详见图1。

在破除洞门围护桩前，对钻孔桩的桩身质量进行了钻芯取样检查，抽芯数量大于1％，并对地下水的渗透情况进行判别，根据地下水的渗透情况对隧道端头及洞门局部范围内重新注浆加固后才进行破除施工。

盾构管片破损修补方案技术交底刚坐下，泡了杯茶，看着眼前这堆图纸，心里就有个数。

十年的方案写作经验告诉我，这次盾构管片破损修补方案技术交底，可得好好梳理一番。

一、项目概述先来个项目概述吧。

这次项目是在某地铁区间隧道施工过程中，发现部分盾构管片存在破损现象。

为了确保隧道结构安全，防止破损扩大，需要对其进行修补。

这可是个大工程，咱们得认真对待。

二、破损原因分析1.盾构施工过程中，管片受到外部压力，导致破损。

2.管片生产过程中，质量把控不严，存在先天缺陷。

3.隧道地质条件复杂，管片在运输、安装过程中受到损伤。

三、修补方案1.准备阶段：成立修补小组，明确责任分工，对破损管片进行详细检查，确定修补范围。

2.材料选择：选用高性能修补材料，确保修补效果与原管片性能相当。

（1）清理破损部位，确保修补材料与管片紧密结合。

（2）涂抹修补材料，按照设计要求进行施工。

（3）养护阶段：修补完成后，对修补部位进行养护，确保修补效果。

4.施工质量控制：对修补过程进行严格监控，确保施工质量。

四、施工组织设计施工组织设计可是个大头，得好好规划一番。

1.施工顺序：先对破损较严重的管片进行修补，再逐步推进。

2.施工人员：选拔经验丰富的施工人员，进行培训，确保施工质量。

3.施工设备：选用先进的施工设备，提高施工效率。

4.施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。

五、施工进度计划施工进度计划得合理，不能拖沓。

1.准备阶段：1个月。

2.修补阶段：2个月。

3.养护阶段：1个月。

4.工程验收：1个月。

总共需要5个月时间，确保项目按时完成。

六、项目成本预算项目成本预算可得好好算算，不能让老板心疼。

1.材料费用：100万元。

2.施工费用：80万元。

3.人工费用：50万元。

4.设备租赁费用：30万元。

总计260万元，控制在预算范围内。

七、项目风险分析项目风险分析不能少，得提前预防。

1.施工过程中，可能出现的质量问题。

2.施工进度可能受到影响，导致项目延期。

联西区间盾构出洞段掘进施工技术交底2012.06.20一、施工内容1、盾构姿态的调整盾构出洞前最后一次换站，由张松总负责，须加强测量精度，并与盾构操作人员充分交流，确保盾构操作手能按设计线路操控盾构出洞。

在盾构出洞前50m，由工程测量人员对出洞洞门进行复测。

破洞门前盾构允许偏差为±10mm，仰角允许差范围控制在2mm/m以内，避免出现俯角姿态。

VMT导向系统所显示的盾构位置偏差控制在±20mm，倾向偏差控制在3~4mm/m以内。

同时要求做好铰接千斤顶行程的控制，避免千斤顶出现最大或最小行程的极限状态。

对于S-368土压平衡盾构来说，铰接千斤顶的最大行程为150mm，上下部位铰接千斤顶的行程控制在40~60mm，左右部位铰接千斤顶的行程控制在40~80mm。

同时需要注意的是控制盾尾间隙，尽可能保证盾尾间隙均等，对本台盾构来说就是四边尽量控制在90mm。

根据测量洞门中心的三维坐标，检查洞门的变形情况，确定出洞姿态。

2、到达前盾构掘进1）土压、出土量盾构进入到达段后，首先减小推力、降低推进速度和刀盘转速，控制出土量并时刻监视土仓压力值。

贯通前5～6环，进一步降低盾构掘进推力，掘进推力维持在800-900t左右。

在掘进的同时，以实际地层情况判断，如果是全断面硬岩，则土仓压力保持为0bar，如果为上软下硬地层，土仓压力维持在0.3~0.5bar。

出土量控制在45方左右。

无论何种情况下，推进油缸压力均不能大于60bar（特别是在管片安装时）。

在贯通前的最后3环，掘进速度控制在5～10mm/min。

2）同步注浆在贯通前10环，加强同步注浆以及双液补浆量，安质部勤检查注浆效果，对于不饱满地方立即进行补浆施工，避免因管片壁后注浆不饱满造成水路造成出洞后管片最后一环封堵困难。

施工班组应加强浆管清洗、检查工作，单班掘进停机时间派专人清洗注浆管路预防堵管。

3）最后几环管片的安装当隧道贯通后，还需要安装5-6环管片才能够完成区间隧道的管片安装。

一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全生产意识，特进行盾构安全技术交底。

本次交底针对盾构施工过程中可能存在的安全隐患，对施工人员进行详细的安全技术指导。

二、交底对象1. 盾构施工项目全体人员；2. 盾构施工项目管理人员；3. 盾构施工项目监理人员。

三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规；（2）施工现场必须设立安全警示标志，确保安全通道畅通；（3）施工现场实行实名制管理，对进入施工现场的人员进行安全教育，确保其具备安全生产知识。

2. 盾构施工安全注意事项（1）盾构机操作人员必须持证上岗，熟悉盾构机操作规程；（2）施工过程中，严禁擅自拆改安全装置，如需调整，必须经专业人员确认；（3）施工现场严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品；（4）施工过程中，必须正确佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品；（5）施工现场必须设立消防设施，并确保消防设施完好有效。

3. 盾构施工重大风险源及预防措施（1）重大风险源：盾构机始发、接收、穿越建筑物、隧道贯通等；（2）预防措施：a. 始发、接收阶段，确保洞门封闭严密，防止涌水、涌砂；b. 穿越建筑物阶段，提前进行地质勘察，制定专项施工方案；c. 隧道贯通阶段，加强监测，确保隧道结构安全。

4. 盾构施工用电安全技术（1）施工用电必须符合国家标准，确保电源稳定；（2）施工现场必须设立配电箱，并配备漏电保护器；（3）施工用电设备必须接地，防止触电事故发生。

5. 盾构机开舱与刀具更换的安全管理（1）刀具更换前，必须将所需工具、设备、简易药箱等应急物品准备齐全；（2）刀具更换过程中，土舱内照明工具必须采用24V以下安全电压，并设置应急灯；（3）刀具更换过程中，必须对土舱内的气体进行检测，确保无有毒气体。

四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，并严格遵守各项安全规定；2. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保施工人员了解最新的安全技术要求；3. 施工单位应加强对施工现场的监督检查，确保安全技术措施落实到位。

盾构机安装、拆除施工安全技术交底一、危险源辨识盾构机拆、装的各工序危险因素辨识及控制要点如下：二、一般安全要求及控制措施（1）现场施工人员必须佩戴安全帽、防护服及防护鞋。

施工现场严禁吸烟，且严禁酒后上岗。

（2）盾构拆、装时存在高空作业时必须系安全带，且安全带固定在车站主体结构上，固定点必须牢固可靠。

（3）临边临口施工应按规定设置防护栏。

（4）盾构拆、装人员采用经验丰富的专业人员进行，特殊工种持证上岗。

（5）盾构拆卸前派专业人员断开高压电，盾构进行管线拆除时，严格安装拆卸方案及相关安全操作规程进行拆卸，在拆卸过程中，需用到液压千斤顶或手拉葫芦及钢丝绳，使用前需检查其质量满足要求，并保证吊点牢固可靠。

（6）拆、装盾体前，检查接收基座的稳定性，确保接收基座牢固可靠。

（7）利用液压千斤顶顶推盾体前，先检查焊接的后支撑是否牢固可靠，顶推过程中宜分段、慢速进行，现场人员与其保持必要的安全距离，防止支撑弹出伤人。

（8）卷扬机安装时，基座应平稳牢固，地锚设置可靠。

操作人员的位置应能看清指挥人员及拖动或起吊的物件。

（9）吊耳焊接部位必须牢固，不准有点焊、浮焊。

吊耳焊接后进行探伤试验，试验合格后方可用于吊装，吊装前应检查工具、机械的性能。

防止绳索脱扣、破断，吊装前，对吊耳、卸扣及钢丝绳进行安全检查，发现有损坏的，更换后方可进行吊装作业。

（10）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降至安全地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降中严禁制动。

起重机经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

（11）起重机带荷载回转时，所吊重物因惯性造成偏离于吊钩的垂直度而产生大幅晃动，易使吊车处于不平衡状态，故在回转操作时，应平稳操作，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后再进行。

三、盾构机吊装安全防范措施1、起重伤害事故防范措施（1）参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。

一、交底目的为确保泥水盾构施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有泥水盾构施工项目，包括但不限于盾构始发、掘进、接收、拆机等环节。

三、施工前准备1. 人员培训：所有参与施工的人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书。

2. 设备检查：对盾构机及相关设备进行全面检查，确保其处于良好状态。

3. 安全防护用品：为施工人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、耳塞等。

4. 应急预案：制定详细的应急预案，包括事故处理流程、救援措施等。

四、施工过程中安全注意事项1. 盾构始发- 确保洞门密封良好，防止漏水和泥浆喷溅。

- 监控盾构机就位精度，确保其在预定位置。

- 始发前进行空载试验，确保设备运行正常。

2. 盾构掘进- 监控掘进过程中的地质条件，及时发现并处理异常情况。

- 控制掘进速度，防止因速度过快导致地面沉降。

- 定期检查盾构机状态，确保其安全运行。

3. 盾构接收- 采用U形素地下连续墙、超深三轴搅拌桩RJP超高压旋喷加固地层，提高接收井端头加固区的整体稳定性和止水效果。

- 使用陀螺仪定向投点孔进行贯通测量，确保盾构接收精度。

- 采用水钻绳锯切割方式破除洞门混凝土，提高洞门破除速度。

4. 盾构拆机- 拆机前对设备进行全面检查，确保其处于良好状态。

- 拆机过程中，严格按照操作规程进行，防止设备损坏和人员受伤。

五、施工结束后安全注意事项1. 设备清洗：对盾构机进行彻底清洗，确保无残留泥浆和杂物。

2. 场地清理：清理施工现场，确保无安全隐患。

3. 资料归档：将施工过程中的相关资料进行整理归档。

六、安全纪律1. 施工现场严禁吸烟、饮酒。

2. 进入施工现场必须按规定佩戴安全防护用品。

3. 严禁擅自拆改安全装置。

4. 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆。

5. 发现事故隐患，及时上报并采取措施排除。

七、应急处理1. 发生事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。

洞门凿除技术交底1、交底范围盾构始发洞门、过风井（站）洞门、到达洞门2、质量要求及标准《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《建筑施工高处作业安全技术规范》（建筑JGJ80-91）《建筑与市政降水工程技术规范》（建筑JGJ/T111-1998）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（建筑JGJ130-2011）《施工现场机械设备检查技术规程》（建筑JGJ160-2008）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（建筑JGJ/T 87-2012）《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》（QGD-008-2005）3、施工准备3.1端头加固对端头进行土体加固，土体加固后对土体的加固效果进行检查，检查内容包括加固土体强度、洞门处渗透性以及土体的匀质性，验收合格后，进行下一道工区施工，否则补充加固。

3.2端头降水根据盾构掘进的需要，洞门处连续墙破除后，暴露土体需具有自稳能力，且洞门开挖断面内无渗、漏水。

由于承压水头高于盾构洞门，为保证盾构始发施工的顺利进行，必须对端头的承压水进行有效治理。

根据水文地质勘察结果，经优化布置降水软件模拟计算后，确定布置降水井口数，保证将端头场地承压水降低至洞底以下1m。

3.3脚手架搭设洞门之间，用脚手架搭设作业平台，平台依据空间搭建满堂脚手架，经过洞门尺寸计算脚手架间距、步距。

凿除过程中随时调整脚手架与主体结构支撑位置，作业平台铺设木板，木板与脚手架连接处用铁丝绑扎牢固，保证作业平台整体稳定性。

3.4钢丝刷保护重点对洞门下半圆钢丝刷进行保护，首先在下半圆钢丝刷上铺设木板并进行固定，后采用5mm帆布从洞门腰部自上而下整体进行覆盖，防止在洞门凿除过程中掉落渣土损坏洞门钢丝刷。

3.5洞口水平探孔检查洞门前方土体已经进行了土体加固，但不能完全排除无加固盲区、渗水通道的可能性。

垂直洞门进行水平探孔检查，水平探孔分部上、中、下，一般为5个探孔。

一、交底目的为确保盾构机拆装过程中的安全，预防事故发生，提高作业人员的安全意识，特进行本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于盾构机拆装过程中的所有作业人员。

三、交底内容1. 作业人员安全培训所有参与盾构机拆装作业的人员必须经过专业培训，掌握盾构机拆装操作规程和安全注意事项。

未经培训或培训不合格的人员不得上岗作业。

2. 安全防护用品作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防尘口罩、防割手套等个人防护用品。

3. 现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入。

（2）施工现场应保持整洁，地面无油污、积水等。

（3）施工现场应配备消防器材，并确保其处于良好状态。

4. 拆装作业前的准备工作（1）检查拆装工具、设备是否完好，如有损坏应及时更换。

（2）检查拆装区域是否存在安全隐患，如有安全隐患应及时整改。

（3）确认拆装作业方案，明确作业步骤、安全措施和责任人。

5. 拆装作业过程中的安全注意事项（1）拆装作业前，应先切断电源、气源等，确保设备处于安全状态。

（2）拆装过程中，严禁将身体任何部位伸入设备内部。

（3）拆装作业过程中，应随时观察设备运行状态，发现异常情况立即停止作业，并及时报告。

（4）拆装过程中，严禁使用蛮力，以免造成设备损坏或人员受伤。

（5）拆装过程中，应按照作业顺序进行，确保拆装过程安全、有序。

6. 拆装作业后的工作（1）拆装作业完成后，应对拆装区域进行清理，确保无遗留物品。

（2）检查设备是否完好，如有损坏应及时修复。

（3）将拆装工具、设备归位，确保现场整洁。

四、应急处理1. 如发生人员受伤事故，应立即停止作业，并立即拨打急救电话。

2. 如发生设备损坏事故，应立即停止作业，并通知专业人员处理。

3. 如发生火灾事故，应立即拨打火警电话，并使用灭火器材进行初期灭火。

五、交底人（填写交底人姓名及职务）六、接受交底人（填写接受交底人姓名及职务）七、交底时间（填写交底时间）八、备注1. 本交底适用于盾构机拆装过程中的所有作业人员。

一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与盾构机施工的施工人员、管理人员及技术人员。

三、交底内容1. 盾构机简介盾构机是一种大型隧道施工设备，用于在地下挖掘隧道。

其主要组成部分包括：主机、盾构机壳体、推进系统、出土系统、控制系统等。

2. 安全操作规程（1）施工前准备：- 确保盾构机各部件完好，无损坏；- 检查液压系统、电气系统、推进系统等是否正常；- 确保施工场地平整，排水设施完善；- 检查施工人员是否经过培训，了解操作规程。

（2）施工中注意事项：- 严禁酒后操作；- 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护手套等；- 严格遵循操作规程，不得擅自更改；- 监控设备运行状态，发现异常情况立即停止作业；- 严禁在盾构机周围进行无关活动，保持作业区域安全；- 定期检查设备，发现问题及时上报。

3. 盾构机常见故障及处理方法（1）液压系统故障：- 检查液压油箱油位，不足时添加；- 检查液压油质，发现异常时更换；- 检查液压泵、液压阀等部件，发现问题及时更换。

（2）电气系统故障：- 检查电缆、插头等电气连接，确保无松动；- 检查电气设备绝缘性能，发现问题及时处理；- 确保电气设备接地良好。

（3）推进系统故障：- 检查推进油缸、液压马达等部件，发现问题及时更换；- 检查推进油管路，确保无泄漏。

4. 紧急情况处理（1）停电：- 确保人员安全撤离；- 关闭所有设备，防止设备损坏；- 检查停电原因，排除故障。

（2）火灾：- 立即切断电源，防止火势蔓延；- 使用灭火器等消防设备进行灭火；- 确保人员安全撤离。

四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，并严格遵守；2. 施工过程中，如发现安全隐患，应及时上报；3. 施工单位应定期组织安全技术培训，提高施工人员的安全意识。

五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可进行修订。

一、交底目的为确保盾构区间施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于盾构区间施工过程中的所有作业环节，包括但不限于盾构始发、掘进、接收、隧道内部装修等。

三、交底内容1. 施工人员安全教育培训（1）所有施工人员必须接受三级安全教育，考核合格后方可上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场严禁吸烟、酒后作业，进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品。

（2）施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查、维护。

（3）施工现场应保持整洁、有序，不得堆放杂物，确保通道畅通。

3. 盾构始发、掘进、接收阶段安全措施（1）盾构始发前，应对始发洞门进行加固，确保洞门结构安全。

（2）盾构掘进过程中，密切关注地质情况，遇异常情况立即停止掘进，采取相应措施。

（3）盾构接收阶段，确保接收端洞门结构安全，防止坍塌。

4. 防止触电、火灾事故（1）施工现场所有电气设备必须符合国家标准，并由专业人员安装、维护。

（2）电气设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。

（3）施工现场严禁使用不合格、破损的电气设备。

5. 防止高处坠落事故（1）高处作业人员必须佩戴安全带，并系好安全绳。

（2）高处作业平台必须符合安全要求，定期检查、维护。

（3）禁止在未设安全防护措施的区域进行高处作业。

6. 防止机械伤害事故（1）所有机械设备必须定期检查、维护，确保设备运行正常。

（2）操作人员必须熟悉机械设备性能，严格遵守操作规程。

（3）非操作人员严禁操作机械设备。

7. 防止中毒、窒息事故（1）施工现场应加强通风，确保空气质量。

（2）作业人员进入受限空间前，必须做好安全防护措施，如佩戴呼吸器等。

（3）受限空间作业完成后，应及时通风，确保空气质量。

四、交底责任1. 施工单位负责安全技术交底的编制、实施和监督。

2. 施工现场管理人员负责安全技术交底的实施和监督。