最新三峡工程概况
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三峡工程概况及评价
三峡工程是世界上规模最大、综合效益最为显著的水利枢纽式水利工
程之一、它坐落于长江中游的巫山之巅,由长江三峡大坝及其依托的五座
泄水建筑物组成。
三峡工程是我国科技创新、水利建设的伟大成就,是国
际水利发展的一大里程碑。
三峡工程于1994年正式开工建设,2003年10月,世界最大的水利
建筑物,三峡大坝完成,经过6年多的建设,三峡工程总体项目也正式投
入使用。
三峡工程的建设,给中国带来了五大显著成效:
首先,最大限度地减缓了长江上中游洪涝灾害的发生,使几千万人口
免遭重大灾害。
第二,为中国经济电力建设提供了大量的发电能源,还利用坝上水电
站产生的电流加热水,向湖北省提供合理的供热能源。
第三,它具有良好的航道维护效果,可以有效地维护航道及航行安全。
第四,三峡大坝泄洪总量扩大了长江上游流域的防洪能力,有效地缩
小了长江洪水的起源和终点时间差距。
最后,三峡工程可以有效地改善江淮流域的环境条件,削弱了水污染
的程度,改善了水质,促进江淮流域地区的经济和社会发展。
三峡工程的建设还可以促进中国技术和文化的发展,对国家的统一及
国家经济建设均有积极作用。
三峡工程建设方案一、项目背景中国是一个水资源丰富的国家,但由于水资源分布不均,加上近年来气候变化的影响,一些地区经常出现水旱灾害。
为了解决这一严峻的问题,中国政府决定在长江上游地区建设一座大型水利工程——三峡工程。
该项目将对我国的水资源调整和水能资源利用起到至关重要的作用。
因此,我们需要对三峡工程的建设方案进行深入研究,确保其在经济、社会和环境方面都能取得良好的效果。
二、总体规划1. 工程概况三峡工程是位于长江上游的一座大型水利工程,其集水面积广阔,水资源充足,水能资源丰富。
根据规划,三峡工程包括三峡大坝、两岸码头、船闸、电站和生态移民安置区等。
其总投资额度庞大,工程建设周期长,建设难度较大。
2. 建设目标(1)水能开发:利用三峡工程水能资源,发展清洁能源,提高能源利用效率,满足我国经济社会发展对能源需求的不断增长。
(2)水资源调控:通过三峡工程的蓄水和放水调节,实现对长江的水资源调控,解决长江流域的旱涝问题,提高农田灌溉和城市供水的稳定性。
(3)生态保护:通过三峡工程的规划和设计,保护和改善长江流域的生态环境,提高生态系统的稳定性和可持续性。
(4)水运改进:通过三峡工程的船闸和两岸码头建设,改善长江上游的水运条件,提高运输效率和降低运输成本。
3. 建设内容(1)三峡大坝:三峡大坝是三峡工程的核心设施,其高度、长度和工程量均为世界之最。
大坝设计合理,结构稳固,能够承受长期蓄水的压力,有效控制江水的流量,并发挥主要防洪和发电的功能。
(2)两岸码头:两岸码头是三峡工程的重要配套设施,每个码头都装备了大吨位船舶的装卸设备,具备高效便捷的功能。
码头设计合理,与大坝淹没区及其连接线路相配套。
(3)船闸:为了解决船只通过三峡大坝的问题,工程中将建成一系列的船闸,用于船只的上升和下降。
船闸设计采用先进的技术,效果显著,对长江上游航运产生了积极推动作用。
(4)电站:工程中将建设数个水电站,充分利用水能资源,发电功率巨大,为国家电网输送清洁能源。
葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。
船闸为单级船闸,●二号两座船闸闸室有效长度为280米,净宽34米,一次可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。
每次过闸时间约50至57分钟,其中充水或泄水约8至12分钟。
●三号船闸闸室的有效长度为120米,净宽为18米,可通过3000吨以下的客货轮。
每次过闸时间约40分钟,其中充水或泄水约5至8分钟。
●上、下闸首工作门均采用人字门,其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米、厚27米,质量约600吨。
(为解决过船与坝顶过车的矛盾,在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥,大江船闸下闸首建有公路桥。
)三座船闸中,大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。
船闸各长280米、高34米,闸室的两端有2扇闸门,下闸门两扇人字型闸高34米,宽9.7米,重600吨,逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着,下闸门开启着,上下游水位落差20米,船驶入闸室内,下闸门关闭,设在闸室底部的输水阀打开,水进入闸室,约15分钟后,闸室里的水与上游水位相平时,上闸门打开,船只驶出船闸。
下水船过闸的情况下好相反。
每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。
葛洲坝建船闸三座和两条航道,可通过万吨级的轮船,为当今世界最大的船闸之一。
大坝全长2606.5米,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。
一、工程概况三峡水利枢纽是综合治理和开发长江的骨干工程,主要任务是防洪、发电、通航。
三峡双线五级船闸是三峡枢纽三大主要建筑物之一,于1994年4月正式开工兴建,2003年6月建成经验收投入试通航运行,2004年经国务院验收投入正式运行。
三峡船闸为双线连续五级船闸,设计年单向通过能力5000万吨,一次通过万吨级船队,闸室有效尺寸280m×34m×5.0m,总设计水头113m,级间最大输水水头45.2m,闸室充(泄)水时间≤12min;船闸上游水位变幅40m,下游水位变幅11.8m。
三峡水利工程概况环测学院测绘09-4班况佳亮 07093043 三峡大坝的选址最初有南津关、太平溪、三-{斗}-坪等多个候选坝址。
最终选定的三斗坪坝址,位于葛洲坝水电站上游38千米处,地势开阔,地质条件为较坚硬的花岗岩,地震烈度小。
江中有一沙洲中堡岛,将长江一分为二,左侧为宽约900米的大江和江岸边的小山坛子岭,右侧为宽约300米的后河,可为分期施工提供便利。
关于大坝的坝高,在筹划中曾有低坝、中坝、高坝三种方案。
1950年代,在苏联专家的影响下,各方多支持高坝方案。
到了1980年代初,“短、平、快”的思路占了主流,因而低坝方案非常流行。
但是,出于为重庆改善航运条件的考虑,各方最终同意建设中坝。
三峡大坝为混凝土重力坝,大坝长2335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,正常蓄水位175米。
大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水,最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。
整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量约2800万立方米,耗用钢材59.3万吨。
水库全长600余千米,水面平均宽度1.1千米,总面积1084平方千米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,调节能力为季调节型。
三峡水电站的机组布置在大坝的后侧,共安装32台70万千瓦水轮发电机组,其中左岸14台,右岸12台,地下6台,另外还有2台5万千瓦的电源机组,总装机容量2250万千瓦,远远超过位居世界第二的巴西伊泰普水电站。
机组设备主要由德国伏伊特(VOITH)公司、美国通用电气(GE)公司、德国西门子(SIEMENS)公司组成的VGS联营体和法国阿尔斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司组成的ALSTOM联营体提供。
它们在签订供货协议时,都已承诺将相关技术无偿转让给中国国内的电机制造企业。
三峡水电站的输变电系统由中国国家电网公司负责建设和管理,预计共安装15回500千伏高压输电线路连接至各区域电网。
三峡工程在建设中全面实行项目法人负责制、招标投标制、建设工程监理制、合同管理制等制度,以确保工程质量。
建设项目评估一、长江三峡工程简介长江从世界屋脊—青藏高原的沱沱河起步,至上海入东海,全长6300余公里,年入海水量近10,000亿立方米,总落差5800多米,水能资源蕴藏量达2.68亿千瓦。
然而,新中国成立以来,为全面地综合治理与开发长江,展开了大规模的勘测、规划、科研和论证工作。
通过全面规划和反复论证认为:三峡水利枢纽是综合治理与开发长江的关键性工程。
长江自奉节至宜昌近200 公里的江段,穿越瞿塘峡、巫峡、西陵峡等三段大峡谷,长江三峡为该三段大峡谷的总称。
位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪(距下游的葛洲坝水利枢纽38公里),江谷开阔,花岗岩岩基坚硬、完整,并可控制上游流域面积100 万平方公里,多年平均径流量近5000亿立方米。
经过数十年的艰辛勘测、规划、论证、审定后,举世瞩目的长江三峡工程特选址于该地─三斗坪。
长江三峡工程采用“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”方案。
大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝顶高程 185 米,正常蓄水位175 米,总库容393 亿立方米,其中防洪库容221.5 亿立方米。
每秒排沙流量为2460立方米,排沙孔分散布置于混凝土重力坝段和电站底部。
泄洪坝段每秒泄洪能力为11万千瓦,年均发电量849 亿度。
左岸的通航建筑物,年单向通过能力5000万吨。
双线五级船闸,可通过万吨级船队;单线一级垂直升船机,可快速通过3000吨级的客货轮。
主体工程土石方开挖约10,260万立方米,土石方填筑约2930 万立方米,混凝土浇筑约2715万立方米,金属结构安装约28.1吨。
准备期2 年。
主体工程总工期15年,第9 年开始启用永久通航建筑物和第一批机组发电。
水库最终将淹没耕地43.13 万亩;最终将动迁113.18万人。
按1993年物价水平计算,静态总投资954.6 亿元,其中枢纽工程500.9 亿元;移民安置300.7 元;输变电工程153 亿元。
二、工程建设背景及必要性(1)建设背景历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜昌以下的长江荆州河段(荆江)都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障武汉的安全。
三峡工程分期导流方案导流是指在水电站运行过程中将闸门切割后旁河、溪涧等峡区内河流的水引射到下游峡谷,以减轻工程的限流压力,保护峡区的生态环境,为峡区经济发展提供保障。
三峡工程是世界上最大的水电工程之一,其分期导流方案是为了保护生态环境、保证电站安全运行。
一、三峡工程概况三峡工程位于长江上游的重庆市与湖北省交界处,是一个集发电、航运、泄洪、以及防洪、灌溉等多功能于一体的综合性大型水利工程。
三峡工程总装机容量为22500兆瓦,年平均发电量为1.05万亿千瓦时,具有很高的经济效益和社会效益。
三峡工程的水库共有五级船闸,北岸两级、南岸三级,最大的船闸是南岸的五级船闸,单闸行船主长280米,总长700米,宽33.5米,设计通过能力为7000吨级的船只。
随着水库的填库和电站的投产,工程建设所用的场地、设备和施工等事项全部完成。
由于三峡工程库区深处山区,旁河、溪流众多,水位变化大,特殊的地理位置使得三峡工程成为开发利用峡区水资源有力手段。
作为大型水利工程,三峡工程有其独特的导流方案,分期进行导流,具体方案如下。
二、三峡工程分期导流方案1.第一阶段导流首先是指在三峡大坝主体工程全部封闭后,根据长江航运需要,可在整体填库水位提高到175米以前,分别逐步实施自大坝左右岸分别通过列门进行的水射流导流。
届时,岸坡将有3个水射流导流区,通过各自6通导流洞,每洞四引导流。
分别由大坝底部的右、左岸导流基槽向左升至分流段,整治成20米宽,30米高的混凝土构造体,每日导流水量可达2750立方米/秒。
2.第二阶段导流完成大坝整体填库后,按照航运需要和水能开闸量要求,通过对各行驶通道随代盒和所配备的丰包共阀的多用途性,分别自侧、中流两线着手,在2003、2006年投入运行。
导流工程分别为整治大坝脚、整治船闸和完善输水工程,达到各充分代数速度变动后对大坝包洲流进帷遗和的洪涌水量的导流。
水量设计分别排除大坝脚流进洪涌,分别30和50,排除船闸圈运行洪涌水量,分别为50和130各十吨左右。
三峡船闸扩容升级工程方案一、工程概况三峡船闸扩容升级工程的建设目的是为了提高船闸的通过能力,缓解现有船闸使用压力,保障三峡水域的航运安全和畅通。
工程总投资约为100亿元人民币,预计施工周期为5年。
扩容升级后的船闸将主要包括三个部分:上游船闸、下游船闸和船闸引航机场。
其中上下游船闸的主要功能是通过大型货轮,引航机场则是为引导船只进出船闸提供便利。
二、工程方案1. 上游船闸扩容升级方案由于现有上游船闸的水位落差大,通过能力有限,为此,上游船闸将进行扩容升级。
主要方案包括以下几点:(1)扩大船闸尺寸:在保留原有船闸结构的基础上,将扩大船闸的有效长度和宽度,使其能够容纳更大型的货轮,并提高通过能力。
(2)设置新的船闸设备:升级现有的船闸设备,引进先进的自动控制系统和船闸门设备,提高船闸的自动化水平和安全性。
(3)加强岸边设施:在上游船闸周边加强码头设施,提高货物的装卸效率,以适应更多货物的运输需求。
2. 下游船闸扩容升级方案下游船闸主要存在的问题是水位落差较大,船闸通过能力有限,为此,下游船闸也将进行扩容升级。
主要方案包括以下几点:(1)降低水位落差:通过船闸水位调节工程,降低下游船闸的水位落差,减少对货轮的影响,提高船闸的通过能力。
(2)加大通航能力:扩大下游船闸的有效长度和宽度,提高货轮的通过能力,适应更大规模的货物运输需求。
(3)改善船闸设备:升级下游船闸的设备,引入智能化控制系统和船闸门设备,提高船闸的安全性和运行效率。
3. 船闸引航机场建设方案为了进一步提高船闸的通航能力,船闸引航机场也将进行建设。
主要方案包括以下几点:(1)引进先进的引航设备:在船闸引航机场建设先进的引航设备,包括引航船和引航灯塔等设施,提高船只的引航精度和安全性。
(2)优化引航路线:通过优化引航路线,减少船只的等待时间,提高航运效率,缓解航运压力。
(3)加强管理维护:加强船闸引航机场的管理和维护工作,确保设施的正常运行和安全使用。
三峡工程概况及评价一.三峡工程概况1.三峡工程简介及工期三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。
1992年4月3日,七届人大五次会议审议并通过了《关于兴建长江三峡工程决议》。
1994年12月14日,三峡工程在前期准备的基础上正式开工。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪,在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。
长江水运可直达坝区。
工程开工后,修建了宜昌至工地长约26 公里的准一级专用公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。
还修建了一批坝区码头。
坝区已具备良好的交通条件。
枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体,岩石抗压强度约100兆帕;岩体内断层、裂隙不发育,且大多胶结良好、透水性微弱。
这些因素构成了修建混凝土高坝的优良地质条件。
三峡工程分三期,总工期17年。
一期工程5年(1993――1997年),除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖等。
二期工程6年(1997―――2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装等。
导流明渠截流是二期工程转向三期工程建设的重要标志。
三期工程6年(2003―――2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。
届时,三峡水库将是一座长达600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库。
2.水利枢纽—世界之最2.1.枢纽布置枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物三大部分组成。
大坝位于河床中部,即原主河槽部位,两侧为电站坝段和非溢流坝段。
水电站厂房位于两侧电站坝段之后。
永久通航建筑物均布置于左岸。
大坝即拦河大坝为混凝土重力坝,坝轴线全长2309.47米,坝顶高程185米,最大坝高181米。
设有23个泄洪深孔,底高程90米,深孔尺寸为7×9米,其主要作用是泄洪。
电站坝段位于大坝两侧,设有电站进水口。
枢纽最大泄洪能力可达102500立方米/秒。
水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房。
长江三峡工程简介长江三峡水利枢纽工程(简称三峡工程),因位于长江干流三峡河段而得名。
三峡河段全长约两百公里,上起四川奉节白帝城,下迄湖北宜昌南津关,由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。
选定的坝址位于西陵峡中的三斗坪镇。
坝址地质条件优越,基岩为完整坚硬的花岗岩,地形条件也有利于布置枢纽建筑物和施工场地,是一个理想的高坝坝址。
选定的坝线在左岸的坛子岭及右岸的白岩尖之间,并穿过河床中的一个小岛──中堡岛。
该岛左侧为主河槽,右侧为支汉(称后河)。
经国务院审查并报全国人大审议通过的三峡工程方案是:水库正常蓄水位175米(相对吴凇基面,以下均同),初期蓄水位156米,大坝坝顶高程185米,“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”。
“一级开发”系指从三峡坝址到重庆之间的长江干流上只修建三峡工程一级枢纽;“一次建成”指工程按合理工期一次连续建成,不采用有些大型工程初期先按较小规模建设以后扩建的方式;“分期蓄水”指枢纽建成后水库运行水位分期抬高,以缓和水库移民的难度,并可通过初期蓄水运用时水库泥沙淤积的实际观测资料,验证泥沙试验研究的成果,“连续移民”则指移民分批不分期,连续搬迁。
三峡工程正常蓄水位175米,汛期防洪限制水位145米,枯季消落最低水位155米。
工程建成后,防洪方面可将荆江河段的防洪标准由目前的约10年一遇提高到100年一遇,遭遇大于100年一遇的特大洪水时,辅以分洪措施可防止发生毁灭性灾害。
发电方面,可安装单机容量70万千瓦的水轮发电机组26台,总装机容量1820万千瓦,年发电量847亿千瓦时,对缓和华中、华东、川东地区能源紧张状况有重要作用。
航运方面,可改善长江特别是川江渝宜段(重庆至宜昌)的航道条件,对促进西南与华中、华东地区的物资交流和发展长江航运事业具有积极作用。
此外,还具有巨大的养殖、旅游等方面的效益,是一个条件优越、效益显著的综合利用水利枢纽,是治理开发长江的一项关键工程。
长江三峡水利枢纽工程一、三峡工程的基本简介[编辑本段] 长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工程。
三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。
大坝为混凝土重力坝,大坝坝顶总长3035米,坝高185米,设计正常蓄水位l75米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。
水电站左岸设14台,右岸12台,共26台水轮发电机组。
水轮机为混流式,单机容量均为70万千瓦,总装机容量为1820万千瓦,年平均发电量847亿千瓦时。
后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站,设6台70万千瓦的水轮发电机。
2009年三峡工程完工后,届时的年发电量可达1000亿千瓦时。
通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机,均布置在左岸。
永久船闸为双线五级连续船闸,位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧,单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长×宽—坎上水深),可通过万吨级船队,年单向通过能力5000万吨。
升船机为单线一级垂直提升式,承船箱有效尺寸为l20米、18米、3.5米,一次可通过一艘3000吨级客货轮或1500吨级船队。
工程施工期间,另设单线一级临时船闸,闸室有效尺寸240米×24米×4米。
本工程预计总投资1800亿元。
二、三峡工程的施工工期[编辑本段] 三峡工程分三期,从1992年开工,到2009年竣工,总工期17年。
一期工程5年(1992一1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。
修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。
二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久特级船闸,升船机的施工。
长江三峡大坝工程方案一、前言长江是我国最长的河流,也是中国最重要的河流之一。
它的上游有许多蜿蜒的山峦,中游则是曲折的河流,下游则是宽阔的平原。
长江流域是我国的粮仓和工业基地,支撑着中国经济的发展。
但是,长江流域也是我国最容易发生洪涝灾害的地区之一。
为了有效地防止洪水灾害,保护人民的生命财产安全以及推动长江流域的经济发展,中国政府于20世纪90年代初开始着手研究和建设长江三峡大坝工程。
这个工程是一项具有重大战略意义和重大的经济效益和社会效益的工程。
长江三峡大坝工程建设的目标是充分发挥长江水利资源的综合效益,实现洪水调度与洪水防控的长效机制,并更好地满足长江中下游农田、城镇产业用水和生活用水需求。
二、工程概况长江三峡大坝工程是世界上最大的水利枢纽工程之一,工程位于湖北省宜昌市至重庆市万州区之间的三峡峡谷中,紧邻四川省境。
工程全长约2.3千米,总投资约为2000亿元人民币。
工程包括三峡大坝、双线五级船闸、河床拦污和岸线治理等设施。
三峡大坝工程于1994年6月动工,2008年5月建成。
大坝模拟了自然界的三峡山形,它是世界上最大的水泥和水电站建筑之一,是对流域水资源进行综合开发利用的重要基础设施。
三、工程目的三峡大坝工程主要目的是实现洪水调度与洪水防控的长效机制。
该工程在防洪和发电等方面具有重要的作用,可提高长江中下游地区的防洪能力、改善通航条件以及促进水资源的合理利用。
通过多种组合方式,实现对河流的重要水资源的有效调配和防治工程,并缓解长江流域日益加剧的干旱水患等问题,使其满足中低等级灌溉及城市和工业用水的需要。
四、工程方案1、洪水调度与防护系统设计方案洪水调度与防护系统是三峡大坝工程的核心系统之一。
该系统主要包括洪水调度闸、防洪堤、泄洪构筑物、泄洪闸等构筑物,用以调节长江水位和水流量,以保护长江中下游地区的防洪工作。
在设计方案中,我们采用了“分级预警、分级消减、分级减压”等多层级的洪水调度与防护系统,可实现对洪水的有效调控和排泄,有效保护中下游地区的人民生命财产安全。
1.1三峡(sān xiá)水利枢纽概况1.1.1长江流域概况(gàikuàng)长江干流自源头至湖北省宜昌市三峡出口(chū kǒu)的南津关为上游,长度为4512km,占全江总长度的70.9%,流域面积(liú yù miàn jī)100万km2。
集水面积(miàn jī)大于5×104km2以上的大支流在其左岸汇入的有雅砻江、岷江、嘉陵江,右岸汇入的有乌江等。
奉节以下为雄伟险峻的三峡江段(翟塘峡、巫峡、西陵峡),两岸悬岩峭壁,江面狭窄,水流湍急,险滩密布。
湖北宜昌南津关至江西湖口为中游,长度为955km,占全江总长度的15%,流域面积68万km2。
自枝城以下,即进入中下游平原,河床坡降小,水流平缓,沿江两岸均筑有堤防,并与众多大小湖泊相连。
汇入的主要支流,北岸有汉江;南岸有清江,洞庭水系的湘、资、沅、澧四水和鄱阳水系的赣、抚、信、饶、修五水。
全流域水量丰沛,折合单位面积年产水量约53×104m3/km2,是全国平均的2倍,水量年内分配相对均匀而且稳定。
湖口以下至长江入海口为下游,长度为896km,占全江总长度的14.1%,流域面积12万km2。
汇入的主要支流,南岸有青弋江、水阳江水系、太湖水系,北岸有巢湖水系,淮河的部分水量也通过大运河流入长江。
1.1.2三峡水利枢纽三峡水利枢纽位于湖北省宜昌市三斗坪镇,坝址控制流域面积100万km2。
三峡坝址多年平均流量为14300m3/s,多年平均径流量为4510亿m3。
三峡水库长度为570km~650km,水面平均宽度仅1.1km,属河道型水库,库容系数不足4%。
三峡工程主要特征参数见表2-1。
表2-1 三峡工程特征(tèzhēng)参数(cānshù)表1992年4月3日,全国人大七届五次会议通过(tōngguò)了《关于兴建长江三峡工程的决议》;1994年12月14日,主体工程开工(kāi gōng);2003年6月1日,三峡工程开始(kāishǐ)蓄水,6月10日蓄水到135m,进入围堰发电期;2006年10月27日,三峡水库蓄水至156m,进入初期运行期;2008年,三峡电站26台机组全部投入运行,汛后进行了175m试验性蓄水,最高蓄水位至172.8m;2009年9月,三峡枢纽三期工程通过验收,除升船机外,初步设计中的各项目已全部完成,汛末从9月15日开始试验性蓄水,最高蓄水位至171.43m;2010年,三峡水库从9月10开始继续进行试验性蓄水,10月26日成功达到正常蓄水位175.0m。