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一、工程概况㈠、工程位置与主要技术指标本标段工程属国道207线改建二级公路工程，里程为K22+000～K47+000。
技术指标采用平原微丘区一般Ⅱ级公路标准改建，设计行车时速80公里/小时，路基宽度12米，路面宽度9米，设计标准轴载为BZZ-100，新建、改建及加宽桥涵设计荷载采用汽车—20级、挂车—100。
㈡、主要工程简介路基工程：路基充分利用原有旧路，以包线设计为主。
对于原旧路积雪、水浸和旧路沉陷路段，将原有旧路基提高，同时增加相应的防雪、防水设施以减小公路病害。
对于纵断面不足Ⅱ级路段，进行相应的填挖以达到Ⅱ级技术标准。
路面工程：面为厚4厘米中粒式沥青砼路面，新建路段底基层为厚20和40厘米天然砂砾碎石，旧路加宽路段（加宽部分）底基层均为厚20厘米天然砂砾或天然碎石，基层均为厚20厘米水泥稳定级配碎砾石。
㈢、地形地质工程位于锡林郭勒盟中南部区，路线所经地区起伏不大，属平原微丘区，沿线海拔1000米左右。
地质坑探、钻孔探知岩性为第四系松散堆积物、第三系粘土，以及二迭系侏罗系的火山岩、正长斑岩为主体，经风蚀、剥离、冲击形成地质土质如下：地质土质以粉土质砂和级配不良的细砂为主，局部地段为低液限粉土、含砂低液粘土或土中夹含碎砾石。
㈣、水文与气象沿线地表水极不发育，只有锡林河长年流水。
地下水主要为第四系孔隙水，沟谷洼地、山沟洼地或风蚀洼地中，水位埋藏浅（埋深0.5～1.2米），其余地带地下水贫乏。
路线通过地区为农、牧区，属半干旱大陆性气候，主要气候特点是：冬季寒冷漫长，春季风沙大而干燥，秋季雨量大而集中，年平均气温2.9℃；元月份平均最低气温-25.1℃，影响施工养护≤5℃气温平均天数180～200天；年最高气温36.8℃，七月份平均最高气温30℃，年最低气温-32℃；最大积雪度22cm，年平均降雨量329mm，年平均蒸发量1942mm；最大风速21m/s，主导风向为WS；最大冰冻深度2.6m，全线地震烈度6度，公路自然区划Ⅵ1区；沿线无明显河流，除个别地段地表水积聚外，平时水流不多。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章编制方案依据及原则一、编制依据1、中标通知书及施工合同协议书、招标文件及《补充技术规范》。
2、吉林省路桥设计有限公司提供设计图纸及相关文件。
3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。
4、现场勘察所获得的资料。
5、我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。
二、编制范围S315策克口岸至达来呼布段一级公路第二标段（K17+000-K36+000段），全长21.855Km，，其中主线长19公里，居延海连接线长2.379916公里，居延海连接线改线长0.475191公里。
包含路基工程、桥涵工程、路面工程、排水工程、防护工程等。
三、编制原则1)、采用先进的施工技术装备，合理地选择重点、难点工程的施工方案，优化劳动施工组织设计，努力提高专业化、标准化施工作业水平，实现快速施工的既定目标。
2)、保证重点兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡、衔接紧凑的现场施工。
3)、制定创优目标，严格执行各项保证措施，确保工程质量，争创当湖杯，实现安全生产，创文明施工样板工程。
4)、实行经济核算，推广增产节约，努力降低成本。
四、总体目标按《策克口岸至达来呼布一级公路建设管理办公室文件》（策达发[2011]5号）要求，质量标准执行“119570”；交工验收质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良；施工过程质量控制按《内蒙古自治区公路工程控制标准》执行；安全生产目标为“零死亡”。
1.质量目标高规格、严标准，全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%。
竣工验收工程质量评定达到优良工程。
2.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
涞源县地质灾害防治规划（2010-2020）调查报告涞源县人民政府二零一零年五月涞源县地质灾害防治规划（2010-2020）调查报告编制领导小组组长：都建华副组长：王福龙责任单位：涞源县人民政府编制单位：涞源县国土资源局成员单位：涞源县财政局涞源县建设局涞源县民政局涞源县教育局涞源县水务局涞源县安监局涞源县林业局涞源县交通局涞源县气象局涞源县发展改革局涞源县旅游文物局编制项目技术组承担单位：河北省环境地质勘查院技术顾问：何景利李红英技术组长：王永强王继东主编人员：吴向辉王亚杰刘胜乾赵晓娟参加人员：翟光珊高磊孙慧张忠强目录1、前言 (1)1.1编制规划的目的及意义 (1)1.2法律法规及依据 (2)1.3地质灾害调查工作的目的、任务 (3)1.4地质灾害调查的技术路线 (4)2、地质灾害现状与发展趋势 (5)2.1自然地理概况 (5)2.2地质灾害现状 (16)2.3地质灾害发展趋势 (17)3、地质灾害防治分区及分级 (18)3.1地质灾害防治分区 (18)3.2地质灾害防治分级 (26)4、地质灾害防治工程 (27)4.1重点区地质灾害调查工程 (27)4.2地质灾害监测预报预警工程 (29)4.3地质灾害隐患点防治工程 (29)4.4地质灾害群测群防网络建设工程 (30)4.5地质灾害应急处置与救援系统建设工程 (31)4.6矿山地质灾害防治工程 (33)附表1 涞源县地质灾害隐患点特征一览表附表2 涞源县各乡镇地质灾害隐患点类型及规模等级统计表附表3 涞源县各乡镇地质灾害隐患点类型及险情等级统计表附表4 涞源县已发生地质灾害汇总表附表5 涞源县已有地质灾害治理情况附表6 涞源县已有的采矿引发地质灾害隐患点一览表附表7 涞源县矿山企业地质环境现状影响严重程度情况表附表8 涞源县地质灾害易发分区说明表附表9 涞源县地质灾害防治分区说明表附表10 涞源县地质灾害隐患点近期勘查治理工程实施安排表附表11 涞源县地质灾害防治项目经费估算汇总表附图一涞源县地质灾害分布与易发程度分区图附图二涞源县地质灾害防治规划图附件涞源县地质灾害防治规划地质灾害点基本情况汇总册1、前言1.1编制规划的目的及意义21世纪，是涞源县全面提高国民经济整体素质和综合竞争能力，加快改革开放和现代化建设进程，实现经济和社会跨越式发展，进入全面建设小康社会的重要时期。
神华国华永州发电厂一期（2×1000MW）工程铁路专用线工程 S217省道改建工程施工方案编制：吉恩毅审核：王洪昆批准：霍延武中铁十九局集团有限公司永州电厂项目部二零一九年十一月目录1. 编制依据及编制原则 (1)1.1. 编制依据 (1)1.2. 编制原则 (1)2. 工程概述 (1)2.1. 工程简介 (1)2.2. 过程简况 (2)2.3. 技术标准 (2)2.4. 工程项目建设情况 (3)2.5. 工程项目管理目标 (4)2.5.1. 工期进度目标 (4)2.5.2. 工程质量管理目标 (4)2.5.3. 安全管理目标 (4)2.5.4. 环境目标 (4)2.5.5. 职业健康管理目标 (4)3. 施工总体部署 (4)3.1. 临时设施安排及施工准备 (4)3.1.1. 施工平面布置 (4)3.1.2. 施工用水布置 (4)3.1.3. 施工用电布置 (5)3.2. 技术准备 (5)3.3. 原有公路交通工程及沿线设施的设置情况 (5)3.4. 施工期间交通组织 (5)3.5. 施工组织机构及施工队伍安排 (5)3.6. 施工组织机构及施工队伍安排................................. 错误！未定义书签。
3.7. 施工程序总体设想、施工段划分及各分项工程的施工顺序 (7)3.8. 施工期间现场各类资源的投入 (8)3.8.1. 主要劳动力的投入 (8)3.8.2. 施工机具安排计划 (9)4. 主要项目施工方案、施工工艺 (10)4.1. 前期准备 (10)4.2. 路基施工 (10)4.2.1. 挖方段施工工艺和方法 (10)4.2.2. 基坑支护加固桩施工 (11)4.2.3. 级配碎石操作工艺 (12)4.2.4. 水泥稳定碎石层 (13)4.2.5. 低填浅挖路段路基设计 (14)4.2.6. 特殊地质路基处理 (14)4.3. 路面施工 (14)4.3.1. 模板安装 (16)4.3.2. 检测模板 (16)4.3.3. 清理、洒水湿润 (17)4.3.4. 混凝土的拌和 (17)4.3.5. 混凝土的运输 (17)4.3.6. 砼的摊铺 (17)4.3.7. 混凝土的振捣 (18)4.3.8. 混凝土的局部处理 (18)4.3.9. 预埋件埋设 (20)4.3.10. 拆模与养生 (20)4.3.11. 嵌缝 (20)4.4. 道路排水施工 (20)4.4.1. 测量放线 (20)4.4.2. 沟槽开挖 (20)4.4.3. 管道基础 (21)4.4.4. 4、混凝土管安装 (22)4.4.5. 闭水试验 (23)4.4.6. 沟槽回填 (23)4.4.7. 检查井施工 (24)4.5. 承重式挡土墙施工 (25)4.6. 附属工程施工 (27)5. 工期保证措施 (27)5.1. 总体措施 (28)5.2. 技术措施 (29)5.3. 组织措施 (29)5.4. 经济措施 (29)5.5. 管理措施 (29)6. 质量保证措施 (29)6.1. 工程质量目标 (29)6.2. 建立质量保证制度 (30)6.3. 分项工程质量保证措施 (30)6.4. 接缝质量控制 (30)6.5. 检查井积水井井盖安装质量控制 (31)7. 安全保证措施 (31)7.1. 安全保证体系 (31)7.2. 建立健全项目安全管理制度 (31)7.3. 安全生产施工管理措施 (33)8. 文明施工、环境保护职业健康保证措施 (34)8.1. 合理规划施工用地 (34)8.2. 建立健全施工现场文明施工环境保护管理组织 (34)8.3. 文明施工环境保护职业健康安全保证措施 (34)9. 项目风险预测与防范 (35)9.1. 技术与环境方面的风险 (35)9.2. 经济方面的风险 (36)9.3. 防范风险的措施 (36)10. 事故应急预案 (37)10.1. 紧急情况的处理程序 (37)10.2. 事故现场指挥 (37)10.3. 事故处置人员 (37)10.4. 事故的上报 (38)10.5. 现场的紧急处置 (38)10.6. 事后处理 (38)11. 雨季施工措施 (38)11.1. 施工项目安排 (38)11.2. 雨季施工中的工序安排 (38)11.3. 雨季施工准备工作 (39)11.4. 雨季施工注意事项 (39)12. 交通组织措施 (39)1.编制依据及编制原则1.1.编制依据⑴.“神华国华永州电厂一期（2×1000MW）工程铁路专用线与S217省道交叉专题会会议纪要”，2013年11月21日；⑵.“神华国华永州火电项目东安县服务协调指挥部联席会议纪要”，2019年5月30日；⑶.“关于国华永州电厂铁路专用线芦洪江特大桥1-2号墩梁体变更相关事宜的函”，神华国华永州发电有限责任公司，2019年6月19日；⑷.“神华国华永州发电厂专用铁路上跨S217公路安全保护评价报告”，湖南省交通科学研究院，2015年11月；⑸.“中华人民共和国湖南省S217南镇至冷水滩公路竣工文件”，华通路桥集团有限公司，2012年6月10日；⑹.交通运输部现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。
目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程地质概况 (1)四、施工方案 (2)（1）测量放线 (2)（2）洞顶截水沟施作 (3)（3）边仰坡开挖 (3)（4）边仰坡防护 (4)①边仰坡防护施工方法 (4)②水泥砂浆锚杆施工方法 (4)③C20喷射混凝土施工方法 (5)④钢筋网的施工方法 (5)（5）套拱、大管棚施作 (6)1、管棚设计参数 (6)2、施工准备 (6)3、施工方法 (6)A、套拱施工 (6)B、搭设钻机施工作业平台： (7)C、钻进作业 (7)D、扫孔 (8)E、下管 (8)F、注浆 (9)G、施工过程技术措施 (10)（6）明洞开挖 (10)（7）明洞衬砌施作 (11)1、仰拱施工 (11)2、明洞洞身衬砌施工 (11)3、明洞回填施工 (11)4、明洞衬砌施工要求 (12)（8）洞口段超前小导管支护 (12)1、超前小导管注浆施工 (12)A、施工方法 (12)B、施工工艺流程 (13)D、小导管施工要求 (13)五.监控量测措施 (14)1、监测点布置 (14)2、监测数据的处理及反馈 (14)3、监控量测频率及测点增减调整 (15)六.安全质量保证措施 (16)1、组织保证措施 (16)2、思想保证措施 (16)3、管理措施 (16)4、技术保证措施 (17)5、其他安全保证措施 (18)6、施工安全应急预案 (19)A、应急预案的目的 (19)B、应急预案方针和原则 (19)C、应急预案组织机构和职责 (19)①应急指挥中心成员组成 (19)②应急指挥中心职责 (19)③通讯联络组职责 (20)④应急抢险组职责 (20)⑤技术保障、安全保障组 (20)⑥后勤救护组职责 (21)D、应急物资配备 (23)E、应急响应程序流程 (23)F、应急事故处理 (25)G、应急恢复和关闭 (25)七.施工环保、水土保持、文明施工措施 (25)1、环境保护措施 (25)2、水土保持措施 (26)3、文明施工措施 (26)八.施工资源配置 (27)1、主要施工人员配置 (27)2、主要施工机械设备配置 (27)九.附图 (28)白龙山隧道进洞施工方案一、编制依据1、毕节至都格高速公路BD-T15合同段施工招标文件。
涞源县广昌大街北延道路工程建设项目环境影响报告书（报审版）建设单位：涞源县住宅和城乡建设局评论单位：河北师范大学证书编号：国环评证乙字第 1205 号编制日期： 2014 年 9 月涞源县广昌大街北延道路工程建设项目环境影响报告书建设单位：涞源县住宅和城乡建设局环评单位：河北师范大学监测单位：保定市民科环境检测有限企业项目名称：涞源县广昌大街北延道路工程建设项目项目专题负责人评论专题负责人职称登记证 /上岗证号项目负责人总论环境概略工程剖析环境质量现状监测与评论环境影响剖析与评论环境影响减缓举措及总量控制家产政策剖析民众参加环境经济损益剖析环境管理与监测结论与建议目录1 总论 (1)1.1 序言 (1)1.2 编制依照 (1)1.3 评论目的与原则 (3)1.4 环境影响因素辨别 (4)1.5 评论工作等级、评论范围和展望评论时段 (5)1.6 评论工作主要技术与方法 (7)1.7 主要环境保护对象与保护目标 (7)1.8 评论内容和评论要点 (7)1.9 评论标准 (8)2 环境概略 (9)2.1 自然环境概略 (9)2.2 社会环境概略 (11)2.3 涞源县整体规划 (12)2.4 环境功能区划及环境质量概略 (14)3 工程剖析 (15)3.1 工程概略 (15)3.2 施工组织和施工方案 (23)3.3 工程特征 (24)3.4 工程环境影响因素剖析 (25)4 环境质量现状与评论 (32)4.1 环境空气质量现状监测与评论 (32)4.2 地下水环境质量现状监测与评论 (34)4.3 声环境现状监测与评论 (37)5 环境影响展望与剖析 (38)5.1 施工期环境影响剖析与评论 (38)5.2 运营期环境影响剖析与评论 (44)5.3 生态及景观影响剖析 (50)5.4 水环境影响剖析 (53)5.5 社会环境影响剖析 (54)5.6 环境风险剖析 (56)5.7 对周边环境敏感目标的影响 (57)6 环境影响减缓举措 (60)6.1 环境空气影响减缓举措 (60)6.2 环境噪声影响减缓举措 (62)6.3 生态、景观环境影响减缓举措 (67)6.4 社会环境影响减缓举措 (69)6.5 固体废物环境影响减缓举措 (70)6.6 水环境影响减缓举措 (70)6.7 风险防备举措 (71)6.8 总量控制剖析 (71)7 家产政策吻合性与选线合理性剖析 (72)7.1 家产政策吻合性剖析 (72)7.2 选线合理性剖析 (72)8 民众参加检查 (74)8.1 民众参加的目的 (74)8.2 民众参加检查过程 (74)8.3 民众参加检查结果 (77)8.4 检查结果剖析 (79)9 环境经济损益剖析 (79)9.1 经济效益剖析 (79)9.2 社会效益剖析 (79)9.3 环境效益剖析 (80)9.4 环保投资 (80)10 环境管理与监测 (80)10.1 环境管理计划 (81)10.2 环境监测计划 (82)10.3 工程完工环保查收 (83)11 结论与建议 (84)11.1 结论 (84)11.2 建议 (88)11.3 综述 (88)附图、附件附图 1 工程地理地点图附图 2 工程线路平面部署图附图 3 工程道路结构断面图附图 4 工程四邻关系、监测布点图附图5 二水厂水源保护区区分及与本项目地点关系图附件 1 环评拜托书附件 2 涞源县发改局对于本项目的受理函附件 3 涞源县环保局对于项目环评履行评论标准的函附件 4 涞源县城乡规划管理局对于本项目的规划建议附件 5 涞源县领土局对于本项目的用地预审建议附件6 环境质量现状监测报告附件 7 民众参加检查表 (单位部分 )附件 8 建设项目环境保护审批登记表1总论1.1 序言跟着河北省促使“京津冀地区经济一体化’’的全面推动，保定地区经济发展迅猛，跟着经济、社会的发展，交通在生产、生活中更显重要，直接关系到广大百姓的平时生产与生活。
施工组织设计编制：审核：审批：黑龙湾隧道工程项目部二零一一年十二月三日施工组织设计根据黑龙湾隧道合同段工程实际情况，结合我标段工程项目施工特点，经项目部组织相关人员进行认真分析和研究，对施工前期的准备编制施工进度计划，做出人员、设备、措施及组织安排，在工程实施过程中严格依照此施工进度计划进行实施，确保进度计划目标顺利实现。
一.工程概括黑龙湾隧道所在地区属河北省涞源县走马驿镇黑龙湾村，地处山村区，远离村落，交通情况较差。
进口在K10+145处，出口在K10+460处，长度为315米，隧道穿越山体最高海拨为642.1米，隧道最大深埋为76.4米。
黑龙湾隧道隧址区起伏较大，冲沟较发育，地面标高变化在582.00～637.00米之间，相对高差达55米，出露地层为太古界五台群黑云斜长片麻岩，节理、裂缝发育。
该隧址区属构造剥蚀中低山地貌单元。
第一章施工总体布置1.1 施工总布置原则(1)以主体工程枢纽布置及工程所在区场地自然条件为依据，科学合理的安排施工场地和各种设施，满足各项目、各工序的衔接及施工要求。
(2)方便施工，减少干扰，利于生活，方便生产；各类设施全部布置在业主规划好的场地内，尽量减少周围植被和树木的破坏。
(3)认真规划、设计卫生设施，污水、污物处理要符合相应的行业规定。
(4)临时设施要有利于安全防护，便于消防设施发挥作用，并利于防盗。
(5)充分利用当地可为工程服务的建筑、加工制造、修配及运输等企业。
项目经理部(含实验室)应设置在便于对沿线工程施工进行指挥且交通条件、生活条件和通讯条件较好的地方。
根据本工程特点，地点选在出口K10+460河床岸附近，便于施工管理。
具体平面布置详见《施工总平面图》。
1.2 临时设施的布置(1)临建采用砖房和板房两种形式。
食堂采用活动板房。
办公室、会议室和宿舍为砖房，按照地方永久性房屋建筑标准(平房)建设。
工程结束后无偿交给建设单位使用或按建设单位意见拆除。
实验室：为砖墙预制板屋面结构。
207国道涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道专项施工方案编制：复核：审批黑龙湾隧道项目部2011年12月8日黑龙湾隧道主体施工方案一、工程概况（1)黑龙湾隧道为整体式的双车道公路隧道，隧址位于涞源县黑龙湾村，隧道进口在K10+145处，出口在K10+460处，长度为315m。
隧道穿越上体最高海拔为642.1m，隧道最大深埋为76.4m。
隧道进、出口均采用端墙式洞门。
(2）导流洞地质条件隧址区地形起伏较大，冲沟较发育，地面标高变化在582。
00～637。
00m之间，相对高差达55m。
出露地层为太古界五台群黑云斜长片麻岩,节理、裂隙发育。
该遂址区属构造剥蚀中低山地貌单元.(3)隧道围岩分级根据调查、物探、钻探、实验等资料，岩石隧道的围岩定性特征,围岩基本资料指标BQ，土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征，确定围岩级别。
1)。
桩号K10+145~K10+218段，洞体深埋为3。
0～51.1m，隧道围岩为太古界五台群黑云斜长片麻岩，强～弱风化，节理裂隙发育，Jv=10条/m3,岩体破碎,中薄层状结构：RQD=0-20%，Rc=20.9MPa，BQ=258，无地下水，岩体完整性较差,弹性波速为1816～2599m/s,围岩级别为IV级。
2)．桩号K10+218～K10+391段,洞体埋深为76。
4～44。
4m，顶板基岩厚度为57.0～77.50m。
围岩为隧道为太古界五台群黑云斜长片麻岩，强~弱风化，节理裂隙较发育，岩体较破碎,中薄层状结构；RQD=30-60％,Rc=31。
3MPa，BQ=382，无地下水，岩体完整性较好,弹性波速为2985~3452m/s，围岩级别为III级。
3）. 桩号K10+391～K10+460段，洞体埋深为44.4～0.5m顶板基岩厚为49。
70～25。
80m，隧道围岩为太古界五台群黑云斜长片麻岩，强~弱风化，节理裂隙发育，Jv=9条/mз,岩体破碎,中薄层状结构;RQD=10-25％,Rc=21.3MPa,BQ=282，无地下水，岩体完整性较差，弹性波速为1808～2552m/s，围岩级别为IV。
S201威东线田和至温泉段改建工程隧道一合同段东夼隧道进洞专项施工方案江西省宏发路桥建筑工程有限公司编制目录1编制依据 (2)1。
1编制依据 (2)1.2工程概况 (2)1.2。
1工程简介 (2)1。
2.2工程地质概况 (2)1.3主要技术标准 (3)2工程进度安排 (3)2。
1施工重点 (3)2。
2工程进度安排 (3)3施工准备 (3)3。
1技术准备 (3)3。
2施工现场准备 (4)3.3主要资源配置 (4)4洞口及边仰坡开挖方法 (6)4。
1施工工序 (6)4。
2施工方法 (6)4.3施工技术要求 (6)4。
4边仰坡石方爆破方案 (7)5边仰坡防护施工方法 (7)5.1施工顺序 (7)5.2喷射混凝土施工 (7)5.3锚杆施工 (8)5。
4钢筋网挂设 (8)6洞口套拱、管棚施工方法 (8)6。
1管棚设计参数 (8)6。
2施工方法 (8)7监控量测 (10)7。
1量测目的 (11)7.2量测项目 (11)7.3施工监测管理 (11)7。
4量测资料的整理 (11)8雨季施工措施 (11)8.1原材料及机械保护措施 (11)8.2建立组织，统筹安排 (11)8.3其它主要措施 (12)9确保工程质量的措施 (12)9.1质量组织机构与人员配置 (12)9.2技术保证措施 (12)9。
3施工保证 (12)10安全保证措施 (13)10。
1安全保证体系 (13)11质量保证体系 (13)11.1思想保证体系 (14)11。
2组织保证体系 (14)1编制依据1.1编制依据1。
1。
1《S201威东线田和至温泉段改建工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》1.1。
2两阶段施工图—东夼隧道(土建）1。
1。
3东夼隧道实施性施工组织设计1。
1。
4我项目部现场踏勘调查资料,水文地质调查资料1。
1。
5我单位从事公路工程积累的施工经验、技术总结等成果,及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况1。
1.6施工及设计规范《公路工程技术标准》JTGB01-2014《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009《公路工程抗震设计规范》JTGB02-2013《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-2015《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015《工程测量规范》(GB50026—2007)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005《爆破安全规程》GB6722—2014《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2015《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTG F80/1-20041.2工程概况1.2.1工程简介东夼隧道为左、右分离式隧道。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 国道207线涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道施工组织设计编制：审核：审批：黑龙湾隧道工程项目部二零一一年十二月三日国道207线涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道施工组织设计根据黑龙湾隧道合同段工程实际情况，结合我标段工程项目施工特点，经项目部组织相关人员进行认真分析和研究，对施工前期的准备编制施工进度计划，做出人员、设备、措施及组织安排，在工程实施过程中严格依照此施工进度计划进行实施，确保进度计划目标顺利实现。
一.工程概括黑龙湾隧道所在地区属河北省涞源县走马驿镇黑龙湾村，地处山村区，远离村落，交通情况较差。
进口在K10+145处，出口在K10+460处，长度为315米，隧道穿越山体最高海拨为642.1米，隧道最大深埋为76.4米。
黑龙湾隧道隧址区起伏较大，冲沟较发育，地面标高变化在582.00～637.00米之间，相对高差达55米，出露地层为太古界五台群黑云斜长片麻岩，节理、裂缝发育。
该隧址区属构造剥蚀中低山地貌单元。
第一章施工总体布臵1.1 施工总布臵原则(1)以主体工程枢纽布臵及工程所在区场地自然条件为依据，科学合理的安排施工场地和各种设施，满足各项目、各工序的衔接及施工要求。
(2)方便施工，减少干扰，利于生活，方便生产；各类设施全部布臵在业主规划好的场地内，尽量减少周围植被和树木的破坏。
(3)认真规划、设计卫生设施，污水、污物处理要符合相应的行业规定。
(4)临时设施要有利于安全防护，便于消防设施发挥作用，并利于防盗。
(5)充分利用当地可为工程服务的建筑、加工制造、修配及运输等企业。
项目经理部(含实验室)应设臵在便于对沿线工程施工进行指挥且交通条件、生活条件和通讯条件较好的地方。
根据本工程特点，地点选在出口K10+460河床岸附近，便于施工管理。
具体平面布臵详见《施工总平面图》。
1.2 临时设施的布臵(1)临建采用砖房和板房两种形式。
食堂采用活动板房。
办公室、会议室和宿舍为砖房，按照地方永久性房屋建筑标准(平房)建设。
工程结束后无偿交给建设单位使用或按建设单位意见拆除。
实验室：为砖墙预制板屋面结构。
由于其承担本工程的土工检测工作，室内设施要具有防火要求。
(2) 临时工程用地表详见《附表六临时用地表》。
(3)施工辅助场所施工辅助企业主要包括木材加工场、钢筋加工场、机械修配场、混凝土拌和站等。
①钢筋加工场主要承担隧洞钢筋加工任务，包括钢筋加工、部分接头的焊接及预埋件的加工制作等。
分为原材场地、加工车间、成品存放地。
本工程加工钢筋量较小，但成型钢加工要求场地大,依据钢筋加工量及工程工期要求，确定加工厂建筑面积250m2，加工车间结构为简易木棚。
②木材加工场木材加工厂主要承担该工程施工期间所需的各类模板，支撑木方，临建房屋建筑构件及其它木制品的加工任务。
根据加工木材的工作量，建筑面积20m2。
木材加工厂设臵木材加工车间、模板存放场等，其中加工车间为简易木棚，模板存放场为露天场地。
在加工车间内设带锯、平刨、压刨等设备各1套，并配备足够的消防器材，以防发生火灾。
主要设备包括MJ3310型台式带锯机、MJ104手动进料圆锯、MB106A型单面刨床、3035A平口砂轮机、4.8kw离心式鼓风机等，设备均布臵在加工车间内。
③机械修配场机械修配厂主要承担大型机械的小修和施工中的保养工作，以及加工安装模板用的对拉螺栓等。
修配厂位于机械停放场地内，同时在场内设臵机械加工车间，根据施工进场机械的数量，确定其建筑面积72m2，停车场总占地158m2，修配厂、机械加工厂均为砖瓦结构。
在修配厂内设防火设施，主要设备有车床、砂轮机、钻床、铣床、刨床、焊机、吊架等。
平整出足够的露天场地，作为停车场，这样可以解决施工机械的维修、停放等现场管理等问题。
工具库为砖结构简易房屋，水泥预制板结构，其余厂、库为油毡顶，彩条布维护形式的棚式结构。
④混凝土拌和站A、平面布臵本隧洞工程混凝土工程量较大，为衬砌混凝土，根据施工工期安排，将混凝土拌和站设在隧洞K10+460出口处。
拌和站占地200m2，其中拌和设备占地40m2，场地内设试验室一座，为砖瓦结构。
试验室负责本标段所有混凝土、土方等施工项目的检测任务。
操作室为固定式铁皮板房结构，建筑面积12m2，内臵配电系统和微机操作系统，拌和用水箱采用红砖砌筑，池内抹防水砂浆，水池容积9m3，在水池旁另砌筑一座混凝土试块养护池，水池容积3m3。
B、拌和设备选择拌和站混凝土施工强度较低，但为保证混凝土计量的准确性，拌和站内设2台JDY550型强制式搅拌机，该拌和站骨料采用电子计量，整个拌合系统采用微机控制，实现自动上料、自动计量，确保混凝土拌和物的质量。
拌和站的设臵按国家有关环境保护、消防、安全等规定外，并且将拌和站设臵在空旷、干燥、运输条件良好的地方，各种骨料分别堆放，不得混杂。
水泥在库内存放。
拌和站场区设排水设施，并配备试验定，设臵足够的仪器设备。
为有利于环境保护，在拌和站内设一座污水池及沉淀池，拌和站内污水排至污水池后，经过沉淀池的沉砂坑净化，达到污水排放的合格程度后方可进行排放。
沉淀池及污水池采用砖砌后，池内抹防水砂浆。
1.3 场内临时交通布臵工程临时道路布臵原则为：以现有的道路为基础，逐步完善形成场内临时便道运输网络。
我司将积极配合建设单位，作好场内临时便道交通的修建、维护工作，所需费用由建设单位按实际工程量支付给施工单位。
1.4 水、电、通讯和供风1.4.1 供水施工用水通过新建蓄水池，用软管从水池中取水。
生活用水可利用现有的供水设施解决。
生产用水为砼拌和用水。
在导流隧洞进出口端山坡上各建一座15m3蓄水池，以解决进出口端施工用水。
同时，从蓄水池沿地形走势架设水管至进出洞口处，满足隧洞的施工生活用水。
表3-1 施工用水特性及材料设备表1.4.2 供电本工程用电主要分为生活用电和工程用电，根据我公司人员现场踏勘及业主提供的基础资料，隧洞K10+460出口端设一台100KVA变压器接由业主提供的施工电源接线点引入，经变压后供隧洞施工用。
洞内采用380KV 铠装电缆进洞。
为了预防临时停电，我公司自备2台75kw移动式柴油发电机组，以解决因无法就近搭接电力线路或临时停电而影响工程施工所需电力问题。
1.4.3 通讯对外通讯可向当地电信部门申请安装程控电话，或者用移动通讯手机对外界联系。
场内主要靠人工传话、辅以移动电话联系，以此形成有效快捷的通讯联系网络。
1.4.4 供风公路工程采用6台6m3min移动式空压机供风；隧洞除钻爆采用4台6m3min移动式空压机供风外，隧洞洞身采用循环式送排风进行隧洞通风压入式管道通风，每个洞口安装22Kw轴流通风机1台，风管选用Φ600mmPVC 软式通风筒。
横通道及掌子面使用11kW的局扇，配Φ100mmPVC软式通风管。
表3-2 施工供风特性及材料设备表1.5 施工导流本标段工程施工过程中，需考虑隧洞施工导流,同时需加强施工期排水。
1.6 安全消防等防护工程1.6.1 各种信号的设臵在施工设施区内设臵一切必需的信号，包括标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，各类信号标示清晰、准确。
1.6.2 安全生产设施油料和火工产品的存放和运输严格遵守国家的有关规定，在公路路基开挖危险地段设臵安全警示牌等安全标志，提醒过往行人注意安全；火工产品中的炸药和雷管分开存放，在现场的具体位臵根据公安管理部门确定。
在施工过程中采取合理的施工程序、方法，并根据实际需要采取必要的安全监测设施及手段，一切可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设臵接地和避雷装臵；1.6.3 消防设施在合同规定的管辖范围内履行其防火安全职责，配备必要的消防设备器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常。
1.7 弃渣堆料及排污本工程现场主要临时渣场设于处，工程挖方中无法用作填料的弃料由我方负责，运至业主及监理工程师指定的弃渣场进行处理，保证不占用农田，不造成环境污染，工程完工后，用土覆盖，并进行绿化。
工地设臵生产污水引渠及沉淀池，所有生产污水必须经处理后排放；生活污水按当地要求采取措施处理；生产废油等需收集后单独处理，不可随意排放。
第二章现场施工管理2.1 施工准备本公司一向重视工程的准备工作，对施工的各项前期准备工作的重要性深有体会，倍加重视。
2.1.1 技术准备工作我单位自中标承建本工程之日起，便以最快的速度完成本工程的开工之前的技术准备工作，具体主要事项：(1)建立健全技术责任制体系：成立以项目总工程师为技术主管，施工员、技术员、质量员等为主体的技术管理体系，人员固定，职责明确，奖罚分明，将技术工作贯彻到施工班组。
(2)施工图纸的审核：组织参战的全体技术人员，复核设计图纸和相关文件，做好结合工作；认真熟悉图纸资料，了解和熟悉工艺规范。
(3)与其它专业进行图纸会审，提前发现问题，并及时解决。
(4)根据设计意图和批准的投标技术文件，制定详细的实施性的施工组织设计；同时编制相应的操作工艺和季节性施工方案和特殊施工方案。
(5)组织全体技术人员，学习有关技术标准和规范。
(6)做好技术交底和岗位培训，确保技术指导正确和施工方法可行，做到目标一致，意见统一，任务明确。
(7)编制施工预算，及时提出各类材料预算，以便及时组织落实材料供应和各类信息的反馈收集。
(8)根据施工现场的总平面布臵情况，设臵测量控制网点。
并对由业主提供的测量网和水准点进行复测，及时将复测的结果反交给业主和监理进行审核。
(9)工程开工前做好测量基准点的交接工作，制定工程测量方案，交监理工程师审核后建立测量控制网。
2.1.2 物资准备(1)根据施工部署及主要工程项目施工方法和技术措施，并考虑了施工总进度计划的要求，提出所需的主要施工机械、设备的数量及进出场时间。
(2)根据施工计划组织好施工机具的调配工作，并全面完成对机械设备的保养和维护工作，使投入使用的施工机具处于最佳状态。
(3)按计划要求组织构件、制品、半成品、材料等保质、按量、及时进入施工现场，在施工准备中，及时确定构件的加工制作和运输方式，根据施工现场的要求，分期分批进入现场。
(4)做好现场的临时设施的准备，机具、设备、人员进场工作，充分做好施工前的准备工作。
(5)确定生产责任制，将责任落实到人，决不职责不明，任务不清。
(6)部分施工车辆、机具(包括土方运输车辆、挖土机、空压机等)已经维修保养完毕，也可随时发运工地参加施工作业。
2.1.3 劳动力组织准备(1)建立现场管理机构并明确各工作岗位的职责。
(2)组织调遣施工队伍，按专业选取精干的施工人员参与本工程的施工建设。
(3)根据施工作业计划的要求，及时合理地调配劳动力，并对其进行必要地技术培训和入场教育。
