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猴车安装施工的安全技术措施
为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定以下安全技术措施：
一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记；
二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照《井下关于打眼的安全措施》；
三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员现场指导、按图纸严格施工；
四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长以上干部负责指挥；
五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立；
六、起吊锚杆选用Φ;20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实；
七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业；
八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ;18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人；
九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；
十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用；
十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。
起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员监护，其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方；
十二、人员在斜巷搬运设备大件时，严禁设备滑动下方有人；
十三、此技术安全措施必须严格贯彻到每个现场作业人员；
十四、不详之处按《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
领导审批意见：
总工：
技术科：安检科：通风科：机电科：
现场作业人员：
组长：安全员：瓦斯员：电工：其他作业人员：。
架空乘人装置（猴车）安装标准、技术要求1、巷道倾角不得超过设计规定的数值。
2、横梁及预埋件：（1）每根横梁安装应符合图纸要求：距离地面高度一致；横梁与巷道中心线垂直；横梁安装应水平。
（2）横梁安装与巷道壁砌固应牢固，表面整齐，确保横梁负重不晃动、窜动。
（3）机头地面安装预埋件高低位置应符合图纸要求，水平误差不大于1/1000。
3、机头部分：（1）机头传动部分安装符合图纸要求：中心位误差不大于2mm；高低误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000。
（2）机头各部分完整无缺少零件，护罩齐全。
各处表面及油漆面应色泽一致、美观、整洁。
（3）手动转动各部件灵活可靠。
（4）机头各部分润滑油情况符合说明书要求。
（5）驱动电机与减速器之间，必须安装工作制动器，驱动轮处应安装安全制动器，且制动器工作可靠，符合制动力矩要求。
4、托、压绳轮：（1）安装位置正确，无歪斜，不垂直等现象，并紧固牢固可靠。
（2）手动转动灵活可靠，无卡阻现象。
5、钢丝绳的编结质量：（1）钢丝绳编结接头长度不少于钢丝绳直径的1000倍。
（2）钢丝绳编结后接头应整齐、均匀、无扭曲叠股等现象6、尾轮部分：（1）尾轮安装符合图纸要求：中心误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000；高低误差不大于2mm。
（2）尾轮必须有护罩，转动应灵活可靠，无异响。
（3）尾轮滑道安装合理，尾轮总成在滑道内运行平稳，无卡阻现象。
（4）重锤部分安装合理，重锤升降自如，无卡阻现象；重锤在最低位时，低部距深坑底距离符合设备使用要求。
7、电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。
8、从部件到组件人工盘动试车，检查电动机、制动器、减速器和全部电气部分，一切正常并符合有关安装工程质量标准后，进行运载索和张紧索的安装。
9、空索试运行时间总和不得少于4h。
空索试运行时，应对所有设备进行观察和监测，没有问题或处理后，再进行下一步吊椅安装工作。
10、空载试运行：从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行，运转正常后，以1/8、1/4、1/2均匀安装吊椅，直至全部安装完毕。
猴车安装标准
1、机头衡量标高尺寸偏差不得大于±10mm（机头横梁标高2770mm）.
2、机头电动机、联轴器、减速器安装时，其相连接主轴的同轴度偏差不大于0.5mm；联轴器两轴的同轴度公差小于0.2mm,端面间隙
2-5mm；制动器闸瓦与制动轮之间的间隙小于2mm，制动状态下最小接触面积应大于65%；驱动轮纵横向中心线对设计中心线的偏移量小于5mm，水平度小于3/1000，绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合，偏移量不得大于牵引钢丝绳直径的1/20，偏斜量小于1/1000.
3、机尾导轨上的横梁安装高度偏差不得大于±10mm（机尾横梁标高2890mm），水平度为3:1000,导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,绳槽中心线必须与出入牵引钢索的中心线吻合，偏移量不大于牵引钢索的1/20。
4、托绳轮横梁标高尺寸偏差不得大于±15mm（标高2640mm）.
5、斜巷道横梁埋设的工字钢底面要求平行于巷道腰线（轨道面）.
6、全部横梁水平度为3:1000.
7、牛腿安装要求紧贴巷道壁，最大允许间隙为10mm.
8、牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，安全系数不低于6，插接后的接头为不变径接头，接头后的绳径不大于原直径的10%。
安装猴车安全技术措施安装猴车安全技术措施猴车，也称吊篮，是一种在高空中使用的工具，广泛应用于建筑、维修、清洁等领域。
由于作业环境复杂，而且存在一定的危险性，因此为了保障作业人员和周围环境的安全，必须采取一系列的安全技术措施。
一、安装猴车前的准备工作在安装猴车之前，必须进行一系列的准备工作。
首先，需要对作业现场进行全面的勘察和分析，确定工程要求和安全标准；其次，必须认真检查猴车的各项技术参数和设备功能，确保能够正常使用；最后，在安装猴车前，还应该对作业人员进行严格的培训和考核，确保他们拥有足够的专业知识和技能，能够熟练操作设备。
二、采取适当的安全措施为了保障猴车的安全使用，必须采取一系列的安全技术措施。
其中，最重要的就是机械性安全措施。
包括安装限位、限速等安全装置，确保猴车能够防止人员和设备坠落、碰撞等意外事件；另外，还需要采取电气安全措施，如安装漏电保护器等，避免因电气故障导致的意外危险；同时，还需要采取操作时的安全措施，如制定操作规程、安全作业规范等，确保猴车在操作过程中能够保持稳定、灵活、安全。
三、定期检查和维护为了确保猴车能够长期安全地使用，必须定期进行检查和维护。
检查主要包括：1、检查猴车的各项技术参数和设备功能是否正常。
2、检查猴车的安全装置是否完好，如限位、限速等装置是否灵敏，能否起到防护作用。
3、检查猴车的电气设备是否正常，如漏电保护器等是否有效，电线、电缆等是否完好。
4、检查猴车的各个部位是否有损坏或磨损，如悬挂绳、吊篮钩、卷筒、油缸、制动管路、控制器、液压泵及电气焊点等。
维护主要包括：1、调整好猴车的好各个机构，将猴车的各项技术参数调整到最佳状态。
2、清洗猴车的各个部位，确保猴车整洁、干净。
3、喷涂猴车的防锈保养，以防止金属部件因出现腐蚀导致设备的失效。
四、培训人员猴车是一种高危的设备，使用过程中必须由专业人员进行操作，因此，在每次进行作业之前，必须对作业人员进行培训。
培训内容主要包括：1、猴车的使用原理、操作方法、安全注意事项等。
猴车安装施工规猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧尾轮在尾部滑道无法继续向后滑动，而失去紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
1.钢梁安装：1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。
(中线垂直，腰线平行）1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。
双贯通梁式双支座式半挑挂顶式T 型顶板式双托梁式半贯半托式U 型锚杆式1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。
1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。
1.6 全部横梁水平度为千分之三。
1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种：如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。
如下图，为巷道的俯视来看。
如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。
正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。
1.8 驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面。
猴车安装要求一、安装横梁横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。
所以请安装时特别注意。
全部横梁标高尺寸偏差不得大于±20mm，水平度不得大于5:1000。
1、放腰线。
腰线一般离巷道底板一米高左右。
腰线的坡度要与巷道坡度保证一至。
腰线需矿方专业人员用经纬仪或激光指向仪来放。
腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。
梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。
横梁要保证其低面与腰线平行（可用角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准）。
2、需效准以下几点：（1）、在机头位置架设好两个激光指向仪,其坡度保证与巷道相同，高度与横梁高度相同，灌浆前所有横梁都以激光效准，使相同坡度的横梁在一条直线上，不能用拉线来效准。
（2）、变坡点横梁的安装变坡点安装可按变坡点横梁安装图放线。
注意两腰线的交点就是变坡点。
掏好梁窝后，架上横梁也要拉线来效准。
拉线后观看拉线形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。
二、托轮的安装1、放中线。
中线必须矿方专业人员用仪器来放，在每根横梁上做好中线记号，最好用钢锯拉一道线。
2、以中线为基准安装托轮，例：驱动轮直径1米，则托轮轮槽中心到中线为500，保证托轮轮槽与中线平行。
安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差≤2mm。
也可架设激光来校准托轮，激光架设好后保证其与中线平行，所有的托轮都以此激光来校准，保证所有的托轮轮槽在一条线上。
3、变坡点托轮安装：双托轮也是以中线为基准安装，安装后必须拉线效准。
拉线后观看线的弧度，和双托轮受力情况来调整托轮架，还保证拉线在轮槽中心，即双托轮轮槽在一条线上，其偏差≤2mm。
带捕绳轮的双托轮因捕绳轮突出较多，吊椅过此双托轮时可能会撞捕绳轮而引起安全事故，所以必须安装防过摆杆。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施煤矿是一种特殊的作业环境，需要进行严格的安装和安全措施。
猴子车作为煤矿中的重要设备，其安装和安全技术措施尤为重要。
下面将从猴子车的安装以及安全技术措施等方面进行详细介绍。
一、猴子车的安装1.猴子车轨道的安装：煤矿使用的猴子车轨道需要经过认真的勘测和设计，确保轨道的安全和稳定。
轨道应采用钢材制作，具有足够的强度和刚度，确保能承受猴子车的重量和运行负荷。
轨道的敷设要平整，连接处要严密，确保运行时不会出现卡阻或脱轨等情况。
2.猴子车升降设备的安装：猴子车的升降设备应采用稳固耐用的材料制作，确保安装时能够承受猴子车的重量和运行负荷。
升降设备应经过认真的检查和试验，确保运行时的安全和可靠性。
在安装时应注意保持设备的水平和垂直度，确保升降过程的稳定。
3.猴子车的固定和连接：猴子车在使用时需要固定和连接在轨道上，确保其稳定和安全。
对于固定装置，应采用稳固耐用的材料制造，确保固定的牢靠并保持不动。
连接件应具有足够的强度和刚度，确保连接处的安全和可靠。
1.检查和维护：猴子车在每次使用前都需要进行仔细的检查和维护，确保其运行时的安全和可靠性。
对于轨道和升降设备，应定期检查并进行必要的维护和修理。
对于固定和连接部分，应定期检查并进行必要的加固和更换。
2.操作和使用规范：猴子车的操作和使用必须符合相关的操作规范和安全规定。
操作人员应经过专门的培训和考核，具备相应的技能和知识。
在使用过程中，应严格按照操作规范进行操作，禁止超载和超速行驶，确保安全操作。
3.安全设备的安装和使用：猴子车应配备相应的安全设备，如安全带，防护罩等。
安全设备的使用应符合相关的规定，确保操作人员的安全。
对于猴子车的车厢和货运区域，应采用相应的防护措施，防止煤炭的溢出和漏落，避免造成火灾和爆炸的危险。
4.定期检查和评估：煤矿应定期对猴子车的安装和安全技术措施进行检查和评估。
对于安装的情况，应检查轨道的稳定性和升降设备的可靠性。
猴车安装施工的安全技术措施为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定以下安全技术措施：一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记；二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照《井下关于打眼的安全措施》；三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员现场指导、按图纸严格施工；四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长以上干部负责指挥；五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立；六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实；七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业；八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人；九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用；十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。
起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员监护，其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方；十二、人员在斜巷搬运设备大件时，严禁设备滑动下方有人；十三、此技术安全措施必须严格贯彻到每个现场作业人员；十四、不详之处按《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
领导审批意见：总工：技术科：安检科：通风科：机电科：现场作业人员：组长：安全员：瓦斯员：电工：其他作业人员：煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。
架空人车安装技术要求一、说明根据万胜二矿提供的主斜井安装架空人车的设计图纸，计划对主斜井井筒0——650m段安装架空人车，为了安装期间的安全，特编制此安全技术措施，待审批后贯彻执行。
三、架空乘人装臵安装工程技术要求：1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计；2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求；3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、MT/T873-2000《煤矿架空乘人装臵技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人车行业规范》GB3836-1\GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定；4、安装中，矿方提供全部设备及随机附件及安装中使用的钢梁、紧固件等。
安装方所需用的零配件（包括零星螺栓螺帽、焊条、防腐材料等）、工具等，由承包方承担。
5、安装过程中的机头机尾设备安装基础的土建工程由安装方负责施工。
6、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工；7、安装单位负责架空乘人装臵及其附属设施的安装与调试。
8、设备安装中的各种供电、电气控制部分、保护部分、远程监控部分及线路铺设由承包方负责安装；并按质量标准化要求进行吊挂电缆和控制线；9、发包方负责从井口至井底的运输责任，其余运输责任由承包方负责；10、承包方式：包工、包安全文明施工及包防腐处理；11、本安装项目安装方安装调试好，由三方（甲方、监理方、施工方）验收试运行。
四、架空乘人装臵安装技术措施一）安装前准备工作1、横梁固定及各个基础工作由安装队施工。
2、矿方确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
3、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位臵。
二）、安装1、安装（1）驱动部分的安装①根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。
②整体安装时，要将解体的驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是否安装齐全。
各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前精度。
③本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上，进行电焊焊接固定，机头在起吊时要使用安全合格的起重设备。
起吊时，设备下方严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，强度是否符合安全要求。
驱动轮安装时，厂家有专人到现场进行全程技术指导。
（2）滑道及尾轮的安装①滑道由端部分、中间部分组成，端部分有固绳站小车限位板，分别位于滑道两端，中间部分无限位板。
②用U型螺丝，连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上，滑道限位板在下方，滑道中心线与先测量好的猴车实际运行线路对齐。
③连接滑道时，应保证滑道的整体力度，连接好的滑道应该与茎道底版平行，滑道首尾与茎道底板的高度不大于5mm，左右偏差不大于10mm。
（3）垂直导向轮的安装①垂直导向轮安装必须按照图纸设计准确安装。
②垂直导向轮安装用U型卡固定在横梁上。
2、张紧小车的安装张紧小车是保证系统能够有足够的牵引的重要部件。
①用5吨导链将回绳站小车初步拉紧，再安装张紧小车。
②张紧小车安装完毕后，检查张紧小车的钢丝绳是否有与横梁、回绳站滑道等处有碰触。
3、轮系的安装轮系包括：压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮，绳轮是通过联接器连接在支撑筒上。
（1）联接器的安装联接器是由左、右压块通过U型卡固定在支撑筒上。
①将支撑筒U型卡固定在支撑筒上。
②紧固各外连接螺栓。
③工字钢横梁如果与底板的水平度不准确，将造成安装好的轮系不能与茎道底相平行，这时可调整联接而上的左右预紧螺栓，调节托、压绳轮的支承轴水平，使绳轮尽量水平。
（2）托绳轮的安装①将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。
支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。
②安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。
③安装顶紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。
④在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。
⑤托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。
（3）压绳轮安装①按照设计要求的间隔安装压绳轮。
②压绳轮是通过联接器与托绳轮安装在同一个支撑筒上，联接器的方向与固定托绳轮的联接器方向相反。
③压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。
④安装压绳轮时，支承轴与联接器的同隙应在下方。
⑤压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后，向下调整3～5mm左右为宜，不得将钢丝绳压的太紧。
⑥在无变坡的地段，安装压绳轮时，先不要压绳轮与钢绳接触，距离钢丝绳大约10mm，将轮系调整完毕，钢丝绳不掉绳后，再将压绳轮高度降下来，调整到位。
（4）降绳轮安装错误！未找到引用源。
按图纸装收绳轮，保证两轮中心距走到规定要求。
错误！未找到引用源。
紧固各连接中位的螺栓。
错误！未找到引用源。
调节收绳轮与相邻托，压绳轮的高度，保证收绳轮的出入角为0，以防止在运行过程中的钢丝绳滑出绳轮。
（5）测速轮的安装错误！未找到引用源。
测速轮的安装在控制器附近的支撑筒上。
错误！未找到引用源。
调整相近的托、压绳轮，保证钢丝绳与测速轮可靠接触，而且钢丝绳带动测速轮灵活动转。
错误！未找到引用源。
调整好测速轮与相邻托绳轮高度，保证在运行过程中钢丝绳不会滑出。
4、电控系统及保护系统的安装此项安装由厂家派人安装、指导、测试、安装队配合，必须按照保护性能要求安装、调试、运行可靠。
三）调试（1）准备工作①由注油枪将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润滑脂。
②将钢丝绳逐渐展开依次将绳放臵空机轮上。
③钢丝绳放完后，根据钢丝实际长度进行截绳，并由专业技术人员进行插绳，此时回绳轮小车应在滑道前端。
插接绳按照《煤炭安全规程要求》插接长度应大于钢丝绳直径的1000倍。
④检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位臵是否正确，调整轮系与钢丝绳的相对位臵，压绳轮的中心应与钢丝绳重合。
（2）钢丝绳空转试运行①将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。
②开机后，及时调节速度保护的设定值。
③检查速度保护是否正常工作。
④派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系，如果有掉绳的地方，应该及时通知操作员，及时停车处理。
⑤试运转20分后，停车检查，各轮系位臵是否发生变化，系统各部分温度是否正常。
（3）调整轮系调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。
（4）固定座椅运转①确定钢丝绳空运转试运行时，所有问题解决后，方可安设座椅试运转。
②严格按照设定的座椅间隔每10米一个，安设活动座椅。
③开机前，在巷道座椅每50米设一个人，专人观察座椅运转情况，如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象，应及时停车，拆下座椅，在厂家技术人员指导下，解决钢丝绳旋转问题后，继续试运行。
（5）旋转张紧小车方向轮，达到设备所需的张紧力。
（6）载人试运行。
①载人试运行前，必须仔细检查所有保护系统是否正常。
②运行过程中，乘坐人员应目视前方，出现掉绳等异常情况时，就及时推动急停开关。
③乘人间距不得大于设计规定的乘人间距，不可一次载人过多。
④运行过程中，依次试验各种保护，确保各个保护系统能被及时触发。
⑤运行过程中，如果出现座椅有拖地现象，在停车后，将对应的托绳轮适当升高，保证座椅不拖地，调整托绳轮后，及时调整相邻的托、压绳轮。
⑥如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象，应调整巷道底板局部调整。
⑦重复多次载人试运行，确保系统运行可靠。
五、安全技术措施1、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程，必须有专人指挥，确保运输过程部损坏设备。
2、大件起吊需要安全合格的起吊设备，起吊时，设备下方和设备倾倒侧严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，其强度符合安全系数要求。
3、斜巷安设拖轮时，必须提前制作稳固的工作台，工作台下方必须设专人看护。
4、外协队配合安装期间，必须每天确保一名责任人配合，做好人员管理工作。
5、整个安装期间厂家必须设有专人现场指挥，并及时与负责人联系，确保所有安装设备、部件符合候车完好标准。
6、多人配合作业时，要有专人指挥，专人监护，工作人员服从指挥。
7、每次岗位作业前，必须认真查衡梁的固定情况和周围顶板情况，在工字钢相同的巷道内，要严格检查横梁的工字钢固定是否牢固，如出现松动等现象，一定要处理好后，方可作业。
8、调试前各运转部位必须严格按照设备部件润滑性能要求，注入适量润滑油。
9、调试过程中，必须由本项工程总负责人现场指挥，统一协调。
10、钢丝绳连接必须由专业人员进行，接绳长度不小于钢丝绳直径1000倍，不得有毛刺，漏芯现象。
11、安装时各个紧固螺栓必须有垫圈，弹垫母，紧固有效。
12、安装及调试作业前，必须先检查作业地点瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度超0.8%时，方可进行作业。
13、安装前，所有参加人员必须学习本措施，工作中严格执行《煤矿安全规程》要求和措施规定，严禁任何人违章指挥，违章作业。
14、井筒中施工时严禁平行作业，矿要派人在井口、井底守候看护，严禁闲杂人员在附近逗留。
15、斜井施工中，所用的梯子必须有可靠的防滑，防倒措施；登高作业必须系安全带。
16、施工中需用氧气乙炔割焊时，必须制定专项安全措施，经有关人员批准后方可实施。
17、施工时首先查看井筒顶板情况，严格执行敲帮问顶制定，严防顶板矸石脱落伤人。
18、此措施有未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》规定执行。
