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2010 911中文维修手册一、概述2010年发布的911是保时捷汽车公司的一款具有里程碑意义的车型，它融合了现代科技和经典设计，成为了汽车界的一大亮点。
保时捷911车系因其卓越的性能和可靠的质量而备受全球车迷的喜爱，而911中文维修手册的问世更是极大方便了我国地区的车主和维修人员。
二、911中文维修手册的重要性1. 丰富的内容911中文维修手册详细介绍了此车型的结构、原理、维修方法和注意事项，对整车的每个部件、系统和功能都进行了清晰而全面的描述，使车主和专业维修人员能够深入了解和掌握其维修知识。
2. 提高维修效率有了911中文维修手册，维修人员可根据手册内容第一时间找到问题的所在，了解修理的难易程度和耗时程度，为维修过程提供了有力的帮助，提高了维修效率。
3. 确保维修质量手册中包含了品牌冠方认证的技术维修指南，依据最新的维修工艺和标准进行维修操作，能够准确诊断和解决车辆问题，保障维修质量。
三、911中文维修手册的特点1. 全面性911中文维修手册对车辆的机械结构、电气系统、车辆诊断、维修保养等方面进行了全面而深入的介绍，涵盖了车辆的各个系统和维修细节。
2. 高清晰度手册中的图片和图表经过细致处理和编辑，清晰度高，能够让读者一目了然地了解车辆的结构和维修细节，尤其对于维修人员来说，是一份宝贵的参考资料。
3. 实用性911中文维修手册由专业技术团队编写审核，内容准确可靠，操作性强，具有实用性和可操作性。
四、911中文维修手册的更新和持续优化1. 更新频率保时捷公司会根据车型的升级和变化情况，时刻关注车主和维修人员的反馈和需求，不断对维修手册进行更新和完善，确保手册始终与车型保持同步。
2. 客户需求保时捷公司注重客户需求，积极倾听车主和维修人员的建议和意见，不断对维修手册进行持续优化，以满足用户的多样化需求。
五、结语911中文维修手册的推出对于我国地区的车主和维修人员而言无疑是一大利好消息，它不仅方便了车主的日常保养和维修，也提升了维修人员的专业水平。
911 GT3、911 GT3 RS驾驶手册WK D991 21 93 15911 G T 3、911 G T 3 R SPorsche 、Porsche 盾徽、911、PCCB 、PCM 、PDK 、PSM 和 Tequipment 均为 Dr. Ing. h.c. F.Porsche AG （保时捷股份公司）的注册商标。
未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）书面授权，不得翻印、摘录或复印本手册。
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）Porscheplatz 170435 Stuttgart Germany行车参考文件请将此文件随车携带，并在转售车辆时移交给新的车主。
建议如果您对您的车辆或本行车参考文件有任何疑问、建议或想法，请与我们联系：Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）Vertrieb Customer RelationsPorscheplatz 170435 Stuttgart, Germany装备由于我们一直都在不断进行创新与开发，因此您车辆的实际装备和规格可能与本《驾驶手册》中的图示或描述有所不同。
在我们出售的车辆中，某些装备可能属于选装配置，或者因法律要求或国家/地区的不同而有所不同。
您的保时捷 Porsche 中心将乐于为您提供这些装备的加装服务。
如果您的保时捷 Porsche 安装了任何本手册中未描述的装备，为您服务的 Porsche 中心将乐于提供相关的正确操作及保养建议。
由于各个国家/地区的法律要求不同，您车辆上的装备可能与本《驾驶手册》中的描述略有不同。
安全气囊警告标签如果将儿童保护系统安装在乘客座椅上，则可能因触发乘客侧安全气囊而导致严重甚至致命的伤害。
f 切勿在前置安全气囊启用之时在乘客座椅上使用面向后方的儿童保护系统，因为这会使儿童面临受伤或死亡的风险。
保时捷911新款发布会策划方案保时捷911 2021新款Carrera 4 GTS Cabriolet产品公布会策划方案目录一、活动背景 (1)二、公关目的 (1)三、活动主题 (1)四、活动概况/形式 (2)1. 活动概况 (2)2. 活动场地 (2)3. 邀请来宾范畴 (2)4. 主持人〔举荐〕 (2)五、活动流程 (3)1. 活动流程表 (3)2. 环节细节 (4)六、活动项目治理 (6)1. 活动进程表 (6)2. 活动现场布置 (7)3. 宣传方式 (8)4. 活动当天应急处理规划方案 (8)5. 所需物料要求 (9)七、人员安排 (9)1. 所需人员要求 (9)2. 人员着装要求 (10)3. 活动分工 (10)八、经费预算 (10)一、活动背景（1）为了践履「当造型完美时，性能就会相伴而至」的「纯种跑车」造车工艺精神，费迪南•保时捷自立门户，造就了跑车的不朽巨人——保时捷。
而不随波逐流，坚持自我的创新精神，那么促使着保时捷不断向完美靠得更近，产生了无可替代的新款保时捷911 Carrera 4 GTS Cabriolet。
（2）保时捷跑车集豪华的车体和优异的性能为一体，其优异的性能使它成为众多车迷的偶像。
新款保时捷911 Carrera 4 GTS Cabriolet是最经典的保时捷911系列的新成员，拥有优良的血统及杰出的运动风格，将跑车技术和日常有用性巧妙融合；而新款保时捷911 Carrera 4 GTS Cabriolet那么在原有基础上打破常规诉求，将舒服典雅与强劲运动完美结合，拥有自由悠闲，经典而又不凡的专门气质。
（3）鉴于保时捷911 Carrera 4 GTS Cabriolet在核心消费群及市场定位上要紧为高端人群，因此需要一个简约、典雅、专门、为其量身定做的产品公布仪式，表达出保时捷的品质感，同时使上市消息在目标人群中传播，使目标人群了解到这款新车的特性及与旧款保时捷911系列的不同之处。
保时捷所有型号911，跑车史上最成功的车种，历经PORSCHE家族30余年的淬炼，凝聚无数辉煌赛车的经验，是世人心中最完美的保时捷。
从没有一部车能同时包容古典与流线、优雅和狂野、艺术和科技的冲突，唯有PORSCHE 911 能如此完美的呈现出，您车库中或许没有一部PORSCHE 911 ，但您心中早已停好一部!911年表型号容积(c.c.) 马力(hp) 0-100km/h(秒) 极速(km/h) 年代大事记911 1991 130 8.8 210 1963 九月IAA法兰克福车展Porsche编号901的跑车首度亮相，但由于与法国标致汽车(Peugeot)已注册的车款编号方式相同(三码中间带0)，所以保时捷原厂随即将其更名为911。
这款史上最成功的保时捷车系，配置世上第一个气冷式水平对卧六缸引擎，容量1,991c.c.，在6,100转时能输出 130 匹德制马力， 4,200 转时输出扭力达 175 牛顿米，轮圈尺寸为4.5X15，轮胎尺寸为165VR15。
1964 德国祖文豪森(Zuffenhausen)保时捷原厂正式量产911。
911 S 1991 160 7.3 225 1966 采气冷式四缸引擎的Porsche 912上市，容量1,582c.c.，5,600转时输出动力90匹德制马力，扭力为123牛顿米(4,200rpm)。
1967 911/912 Targa诞生，配置防滚杆及可移式塑料后窗；同时911 S引擎推升至160匹德制马力。
另外，保时捷首度采用Fuchs的铝制钢圈。
1968 全新2,000c.c.车款；911 T - 110匹德制马力911 L - 130匹德制马力911 S - 160匹德制马力同年，保时捷傲人的智能型排文件系统“Sportmatic“正式上市，而且轮圈加大为5.5X15，轮胎尺寸为165VR15。
911 E 1991 140 215 1969 采用机械式燃油喷射系统：911 E - 140匹德制马力，扭力175牛顿米911 S - 170匹德制马力，扭力181牛顿米轴距自2,211mm延长为2,268mm，Targa采固定式后窗设计。
工业设计程序与方法作业———保时捷911turbo S产品分析一．产品属性分析：保时捷911turbo s属于改良设计.首先，从配置上讲通过改进气门控制系统与发动机管理系统相匹配，并使最大增压压力提升0.2bar，达到1.2bar,3.8升发动机可在6.250-6,750rpm转速区间产生390kw的输出功率。
与911turbo车型相比，其输出功率和最大扭矩分别提高了30hp 和50Nm.其次，从外观上看，发动机的最大特征是带有碳纤维织物和turboS的标志的空气滤清器壳体。
TurboS 造型设计充满动感带有运动气质，前裙板中的侧进气格栅采用了钛色板条。
在911turbo车型的两侧看，首先映入眼帘的是其车轮，它采用了简洁的线性双轮福造型，轮辐和轮辋都采用高光漆饰。
在911 Turbo S 车型上，带中央锁止装置的锻铝轮毂采用RS Spyder 设计，令标配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB) 的黄色制动卡钳一览无余。
二.产品分析：1. 产品历史分析：911 Turbo系列的发展历程可以追溯到1974 年。
当时，第一代涡轮增压911 车型在法国巴黎车展上亮相。
从第一代车型开始，911 Turbo 就凭借6 缸3.0 升水平对向(Boxer) 发动机颠覆了整个跑车世界。
换言之，巴黎车展中展出的这款车并不只是具有强劲的动力，它还体现了一种理念，并给保时捷带来了一个机会，就是以更少的消耗产生更大的动力，从而优化输入功率与输出功率之比。
简而言之，就是高效率需搭配高性能。
直到今天，保时捷仍在延续这一理念。
这些年来，除了输出功率不断提高外，911 Turbo 还引入了一系列广泛的技术，以改善操控性和动态性能，同时降低耗油量并提高效率。
直到2006年，基于997 型开发的911 Turbo 采用了可变几何涡轮(VTG)，引领了一场涡轮增压技术的革命。
这种技术不仅能够提高功率和扭矩，还能降低耗油量和二氧化碳排放。
保时捷是第一家并且至今仍是唯一一家能够在标准量产汽油发动机车型上应用此项技术的汽车制造商。
保时捷所有车型介绍保时捷是来自德国的一家豪华汽车制造商，以其高性能、高品质的汽车而闻名于世。
下面将为您介绍保时捷的各个车型。
1.保时捷911系列保时捷911系列是保时捷最为经典和知名的车型之一、第一代保时捷911于1963年问世，至今依然保持着其原有的轮廓特征，被誉为汽车设计的经典之作。
该系列采用后置发动机的设计，拥有出色的操控性能和激动人心的驾驶体验。
如今，保时捷911系列已经发展到多个不同的车型，包括911 Carrera、911 Targa、911 Turbo等，每一款车型都拥有不同的动力搭配和配置。
2. 保时捷Panamera系列保时捷Panamera系列是保时捷推出的豪华四门轿车系列。
这款车型以其卓越的性能和奢华的内饰而备受推崇。
Panamera系列搭载了各种不同的动力系统，包括V6和V8发动机以及混合动力版本。
车内采用了最新的科技和豪华配置，如大尺寸触控屏幕、高级音响系统和智能驾驶辅助系统，为乘客提供舒适的驾乘体验。
3. 保时捷Macan系列保时捷Macan系列是保时捷推出的紧凑型SUV。
该系列的设计灵感来自于911系列，外观兼具力量感和动感，内饰亦豪华且精致。
Macan系列搭载了高性能发动机和提供出色的操控性能，使其成为紧凑型SUV中的佼佼者。
4. 保时捷Cayenne系列保时捷Cayenne系列是保时捷早期进军SUV市场的代表。
该系列的设计融合了SUV和跑车的元素，外观独特而动感。
Cayenne系列提供了多种不同的动力版本，从V6到V8发动机均有覆盖，而且还推出了插电混合动力版本。
车内配备了宽敞的座椅和豪华的内饰，提供舒适的乘坐体验。
5. 保时捷Taycan系列保时捷Taycan是保时捷首款纯电动车系列，是保时捷迈向电动汽车领域的重要里程碑。
Taycan系列有多个不同的车型，配备了不同功率的电动机和电池组合。
这些车型拥有卓越的加速性能和续航里程，充电时间短，成为豪华电动车市场的领导者。
13保时捷911 Turbo在北美车展首发的，还有这个大众情人—911 Turbo。
它不知是多少人的梦想之车，历经更新换代，依旧在人们心中占领着神圣不可抗拒的地位。
撰文＝桂檬 设计＝Penny新款911 Turbo以及Turbo S在外观上有所调整，推出了硬顶和敞篷两个版本的车型。
作为新车型，它延续了保时捷全新的设计样式，无论是大灯、前脸还是尾部都十分吸引人。
同时，你可以一眼从外观的进气孔等小细节看出这是一台911的Turbo车型。
尾灯、尾翼、排气的造型并不夸张，却散发着无与伦比的光芒，在路上看到它，我一定会三步一回头。
据悉，保时捷911 Turbo和Turbo S配备了保时捷动态底盘控制系统、保时捷陶瓷复合刹车片、变道辅助系统等，并集成了Normal、Sport、Sport Plus和Individual四种驾驶模式。
在四种驾驶模式基础上，还有一个按键是可以提供给车辆瞬时加速的体验，长达20秒。
新款的911 Turbo还将标间为2.9 s，极速可达332 km/h。
其实0.1 s的加速时间差在感官上你很难分辨，但当你知道自己坐在一台什么样的车里的时候，你会不由自主地以一种相应的驾驶方式去与车辆交手。
那一刻，你脸上的表情才是保时捷设计师们想看到的。
另外，新车搭载的发动机还采用了动态增强技术，能够提升发动机的动态响应，其工作原理是当发动机负载出现变化时，例如油门踏板释放时，该功能可使节气门保持开启，但燃油喷射则被中断，但踏板踩下的时候，做到无延迟的动力输出。
新款XJ 共推出六款车型，相比于老款车型并没有特别大的改变，调整主要集中在细节方面。
新车前保险杠两侧的格栅采用了叶片形设计，采用了全新样式的LED 大灯。
内饰方面，配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、座椅按摩以及后排10.2英寸液晶显示屏。
动力方面，新车将会搭载2.0 L 四缸涡轮增压发动机和3.0 L V6机械增压发动机。
2.0T 发动机的最大功率为176 kW，峰值扭矩为340 N·m ；3.0T 发动机的最大功率为250 kW，峰值扭矩为450 N·m。
保时捷 911 Turbo S对于Turbo S来说，与918 Spyder并驾齐驱并不是问题。
那么，这款全新的Turbo S是否会带给我们更多的惊喜呢？文/Dan Prosser 译/徐博英@evo 葫芦测试地点：南非·Johannesburg同样，内饰变化不大，其中最明显的改变是搭载了保时捷最新的信息娱乐系统，相对于老款更具实用性。
方向盘采用直径为360mm 的“GT ”运动型方向盘，与老款车型的380mm 方向盘相比更加小巧、舒适。
与此同时，在方向盘右侧，搭载了可旋转式按键，方便驾驶者在正常、运动、运动增强及自定义驾驶模式间自由切换。
说了这么多，更有意义的改变还是在于内部，工程师提高了喷油系统压力、为3.8L 水平对置6缸发动机应用了全新的缸盖进气口，更重要的是，通过使用了尺寸更大的可变涡管涡轮增压器及针对性能进一步优化的电子装置，使得两款车型都增加了15kW ，Turbo 车型达到397kW ，Turbo S 车型达到427kW 。
与之相匹配的是一台7挡双离合变速器。
对于第一代991 Turbo S 来说，油门响应已经足够快，尽管如此，保时捷还是在全新车型上进行了改进，引入了被称之为“dynamic boost ”（动力助推）的新技术，当驾驶者抬起油门踏板后，节流阀2s 后才会打开，并同时切断燃油供应，使得涡轮压力在此之前得到保持，二次加速时有更快的动力响应。
在四轮驱动系统中，惟一的改进是使用了带有图谱控制式电控多片离合器，使得驱动力可以在后桥与前桥之间快速地得到分配。
后轮转向系统、保时捷主动悬挂管理系统、动态底盘控制系统和陶瓷复合刹车盘都是Turbo S 的标准配置。
保时捷在最新的车身稳定系统内添加了运动模式。
在这个模式下，相比于运动增强Porsche 911 Turbo S2.6s ，这是真实的数字。
官方给出的全新Porsche 911 Turbo S 的0~100km/h 加速时间为2.9s 。
乐高保时捷911说明书最后五步乐高保时捷911拼装说明书的最后五步如下：第一步：安装轮胎在完成车身上部和下部的组装后，接下来需要安装轮胎。
首先，将轮胎插入到车身底部的轮胎孔中。
注意确保轮胎插入到正确的位置，并且与车身底部对齐。
然后，用适当的力量按下轮胎，确保其牢固地固定在车身上。
重复这个步骤，直到所有的轮胎都安装完毕。
第二步：安装车灯完成轮胎的安装后，接下来是安装车灯。
将车灯组件插入到车身的前部和后部。
确保车灯插入到正确的位置，并且与车身对齐。
然后，用适当的力量按下车灯组件，确保其牢固地固定在车身上。
重复这个步骤，直到所有的车灯都安装完毕。
第三步：安装后视镜安装完车灯后，接下来是安装后视镜。
将后视镜组件插入到车身的两侧。
确保后视镜插入到正确的位置，并且与车身对齐。
然后，用适当的力量按下后视镜组件，确保其牢固地固定在车身上。
重复这个步骤，直到所有的后视镜都安装完毕。
第四步：安装车顶在安装完后视镜后，接下来是安装车顶。
将车顶组件放置在车身上部的空隙中。
确保车顶与车身上部对齐，并且稳定地放置在车身上。
然后，用适当的力量按下车顶，确保其牢固地固定在车身上。
第五步：安装喷气发动机在完成车顶的安装后，最后一步是安装喷气发动机。
将喷气发动机组件插入到车身后部的空隙中。
确保喷气发动机插入到正确的位置，并且与车身对齐。
然后，用适当的力量按下喷气发动机组件，确保其牢固地固定在车身上。
完成以上五个步骤后，你已经成功地组装了乐高保时捷911模型。
这款模型精细的设计和组装过程，让人仿佛亲身体验到了组装一辆真实汽车的乐趣。
无论是乐高爱好者还是汽车迷，都能通过这款模型感受到保时捷911的魅力。
乐高保时捷911模型不仅具有高度还原的外观设计，还拥有可动的部件，如轮胎、车灯、后视镜和喷气发动机等。
这些可动部件增加了模型的趣味性，让人可以随意调整车身的形态，展示不同的角度和风格。
乐高保时捷911模型还配备了详细的内饰设计，如座椅、方向盘和仪表盘等。
保时捷品牌分析一．保时捷的理念保时捷是一家坚持理念至上的汽车制造商。
在保时捷，职员从不在意其他公司怎样做，而是积极寻求如何继续拓展、不断进步。
保时捷制造的所有车辆中，至今仍有超过 70% 还在道路上行驶。
汽车不仅性能非凡，使用寿命也很长。
兼具出色的高性能和出色的日常实用性，并将惊人的动态性与杰出的驾乘舒适性和安全性相结合。
基于以最小输入获得最大输出的理念，这一源自赛车的哲学已经深深地植入到了保时捷的每一款汽车之中。
这就是“Porsche Intelligent Performance”理念二.保时捷的车型介绍1.保时捷911保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。
由亚历山大保时捷所设计。
自1964年演变至今的911，是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。
因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际，是迄今为止世界上赛车中最畅销的一款。
保时捷品牌的核心是：一个力求至臻完善的标准。
2.Cayenne系列保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
卡宴家族先后推出了Cayenne,Cayenne S,Cayenne Diesel,Cayenne Shybrid,Cayenne turbo五种车型。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，CAYENNE虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。
保时捷卡宴在西班牙语中，是“辣椒”的意思，所以成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”，吸引着人们的目光。
3.Boxster系列保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。
至从Boxster发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至2003年，公司赋予Boxster更强大的引擎，重新设计的外表风格，新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备4.Panamera系列保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
保时捷911机动车登记凭证【最新版】目录1.保时捷 911 的简介2.机动车登记凭证的作用3.保时捷 911 机动车登记凭证的相关信息4.如何办理保时捷 911 机动车登记凭证5.保时捷 911 机动车登记凭证的重要性正文1.保时捷 911 的简介保时捷 911 是一款由德国保时捷公司生产的高性能跑车，其独特的设计和卓越的性能使其成为全球最知名的汽车品牌之一。
保时捷 911 系列自 1963 年首次亮相以来，已经发展成为一款具有悠久历史和世界级声誉的顶级跑车。
2.机动车登记凭证的作用在我国，机动车登记凭证是车辆所有权的法定证明，也是车辆上路行驶的必要条件。
机动车登记凭证中包含了车辆的基本信息，如车主、车辆型号、发动机号码等，对于保障道路交通秩序和预防车辆犯罪具有重要意义。
3.保时捷 911 机动车登记凭证的相关信息保时捷 911 机动车登记凭证与普通机动车登记凭证在形式和内容上并无区别，都包含了车辆的基本信息和车主的信息。
不同的是，保时捷 911 作为一款豪华跑车，其登记凭证可能会有更高的办理要求和更为严格的审批流程。
4.如何办理保时捷 911 机动车登记凭证要办理保时捷 911 机动车登记凭证，车主需要携带购车发票、车辆合格证、车主身份证等相关材料到当地车辆管理所进行申请。
在办理过程中，车主需要填写相关表格，缴纳一定的登记费用，并进行车辆拍照和验车等流程。
5.保时捷 911 机动车登记凭证的重要性保时捷 911 机动车登记凭证是保障道路交通秩序和车辆安全的重要手段。
只有办理了机动车登记凭证的车辆才能合法上路行驶，同时，机动车登记凭证也是车辆交易、抵押、报废等环节中的必要文件。
书写跑车传奇保时捷911车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：王寅保时捷品牌在世界跑车历史上有着重要的地位，尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman、卡宴和Panamera等诸多产品，但经典的911却一直是保时捷的“镇厂之宝”。
1964年诞生发展至今的911已经历6代车型，凭借其独特的设计风格与新技术的不断开发享誉全球。
可以说，911车型的发展史也是保时捷品牌发展的一个缩影。
下面，我们就一同来回忆下保时捷911充满传奇的历史吧。
小知识：由于保时捷911车系的车型和字母较多，下面，编辑简要为大家介绍一下，方便大家更好的阅读。
『保时捷博士和他的901』『901』第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。
相较于356使用的1.6升4缸发动机，911虽然同样采用后置的空冷水平对置发动机，不过排气量提升为2.0升（1991cc），汽缸增加为6具，这台发动机最高功率输出130马力、峰值扭矩161N·m，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。
百公里加速时间为9.1秒，最高时速210公里/小时。
『第一代911』最初的911/912只提供Coupe一种车身类型，而在1965年9月的法兰克福车展上，保时捷推出了第二款911：采用玻璃顶的911 Targa。
Targa这个名字是为了纪念保时捷在意大利西西里岛Targa Florio赛事的胜利。
同时targa在意大利语中是“保护”的意思，这与“安全敞篷车”的特性不谋而合。
『911 Targa』保时捷之所以推出这种车型是为了争取美国市场，美国的法律禁止敞篷车上路，因为敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员，驾驶者很容易受到严重伤害。
保时捷Targa采用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗，原本是B柱的地方安置了一个防滚架，这样侧翻时可以支撑车身重量。
『911 Targa』从1968年起，保时捷911细分初T、L、E和S等多个车型，所有型号都可以选装一种Sportmatiic半自动变速箱。
DRIVINGElectric Parking BrakeApply the electric parking brake as you’re getting ready to step out of the vehicle once your drive is complete.To apply: Pull up the switch. The BRAKE indicatorappears in the instrument panel. Hold the switch upfor emergency braking while the vehicle is moving.To release: Press the brake pedal and make sure your seat belt is fastened. Press the switch down to release. Or, release by lightly pressing the accelerator pedal (and release the clutch pedal for manual transmission) while the vehicle is in gear.Pull up to apply. Press down to release.DRIVINGAutomatic Brake HoldUse brake hold to make stop-and-go driving easier. It maintains rear brake hold even after the brake pedal is released. Make sure the vehicle is on and your seat belt is fastened when operating this feature.1.Press the BRAKE HOLD button behind the shift lever. The BRAKE HOLD indicator appears in the instrument panel.2.With the shift lever in Drive (D) or Neutral (N), press the brake pedal and come to a complete stop. The HOLD indicator appears, and brake hold is applied. Release the brake pedal.Press the accelerator pedal (or shift into a gear and release the clutch pedal for manual transmission) to cancel brake hold and start moving.To turn off brake hold:Press the brake pedal and press the BRAKE HOLD button again.Automatic brake hold cancels when:•Braking is applied for more than 10 minutes.•The electric parking brake is engaged.•The foot brake is pressed and the shift lever* is moved to Park or Reverse.•The engine stalls (manual transmission).•The driver’s seat belt is unfastened.•The engine is turned off.•There is a problem with the automatic brake hold system.。
