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汽车用液化天然气加注装置(标准状态:现行)

汽车用液化天然气加注装置(标准状态:现行)
汽车用液化天然气加注装置(标准状态:现行)

I C S43.020

T09

中华人民共和国国家标准

G B/T25986 2010

汽车用液化天然气加注装置

F i l l i n g d e v i c e o f n a t u r a l g a s v e h i c l e s

2011-01-10发布2011-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

前言

本标准的附录A二附录B为规范性附录三

本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出三

本标准由全国汽车标准化技术委员会(S A C/T C114)归口三

本标准起草单位:中国汽车技术研究中心二北京航天发射技术研究所三本标准主要起草人:郭勇二陈嵩二乔胜华二符一平二杨俊恒二王季峰三

汽车用液化天然气加注装置

1范围

本标准规定了汽车用液化天然气加注装置的定义二型式二技术要求二试验方法二检验规则二标志二包装二运输及储存三

本标准适用于使用公称工作压力为1.6M P a(本标准所述压力值均为表压)工作介质符合G B/T19204要求的汽车用液化天然气加注装置三

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款三凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据在本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本三凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准三

G B/T191包装储运图示标志

G B/T1220不锈钢棒

G B/T3864工业氮

G B/T4240不锈钢丝

G B/T4423铜及铜合金拉制棒

G B/T9969工业产品使用说明书总则

G B/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

G B/T19204液化天然气的一般特性

G B/T20734液化天然气汽车专用装置安装要求

C B/T3764金属镀层和化学覆盖层厚度系列及质量要求

Q B/T3626聚四氟乙烯棒材

H G2167聚三氟氯乙烯树脂

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准三

3.1

加注装置f i l l i n g d e v i c e

加注装置由加液口及回气口组成,用于充装和回收车用储气瓶中液化天然气的连接部件三

3.2

加液口f i l l i n g r e c e p t a c l e

装在车辆上与加气机加液枪连接后给车用储气瓶充装液化天然气的连接部件三

3.3

回气口r e c l a i m i n g r e c e p t a c l e

装在车辆上与加气机回气枪连接后用于回收车用储气瓶中余气的连接部件三

3.4

防尘盖p r o t e c t i v e c a p

防止灰尘和水进入接口的部件三

国内LNG工厂

国内LNG工厂生产规模 建成投产的LNG生产工厂规模: 1、河南中原油田濮阳LNG液化厂已建成投产,规模为15万立方米/天。 2、新疆广汇集团建设的吐哈油田LNG液化厂已建成投产,规模为150万立方米/天。 3、海南福山油田LNG液化厂已建成投产,规模为25万立方米/天。 4、广西北海涠洲岛LNG液化厂建成投产,规模为15万立方米/天。 5、中石油西南分公司LNG液化厂建成投产,规模为4万立方米/天。 6、江阴天力燃气LNG液化厂建成投产,规模为5万立方米/天。 筹建中的LNG生产工厂规模: 1、兰州燃气化工集团30万立方米/天液化工厂。 2、内蒙古鄂尔多斯100万立方米/天的液化工厂。 3、四川达州100万立方米/天液化工厂。 4、中海油珠海横琴岛50万立方米/天液化工厂。 5、新疆广汇库尔勒400万立方米/天液化工厂。 6、重庆民生股份15万立方米/天液化工厂。 7、苏州天然气管网公司7万立方米/天液化工厂。 (三)国内LNG接受站产业状况 中国LNG接收站的规模: 1、广东LNG项目接收站址在深圳大鹏湾秤头角,规模为370万吨/年。 2、福建LNG项目接收站址在莆田市秀屿港,规模为260万吨/年。 3、珠海LNG项目接收站址在高栏岛,规模为900万吨/年。 4、浙江LNG项目接收站址在宁波,规模为300万吨/年。

5、山东LNG项目接收站址在青岛灵山卫镇,规模为300万吨/年。 6、江苏LNG项目接收站址在江苏如东县,一期规模为350万吨/年,二期规模达到600万吨/年。 7、上海LNG项目接收站址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛,规模为300万吨/年。 8、唐山LNG项目接收站址在唐山市唐海县曹妃甸港,一期规模600万吨/年,二期规模400万吨/年。 9、秦皇岛LNG项目接收站址拟在山海关港或秦皇岛港,一期规模为200万吨/年,二期规划达到300万吨/年。 10、澳门黄茅岛一期200万吨工程预计3年完成,二期将达500万吨/年。 11、辽宁LNG项目接收站址在大连和天津的LNG项目接收站等。

液化天然气的计量方法及其标准化

液化天然气的计量方法及其标准化 液化天然气, 标准化, 计量 第36卷第2期 石油与天然气化工 CHEMlCAL ENGlNEERlNG OF OlL& GAS 1575 液化天然气的计量方法及其标准化 张福元王劲松孙青峰。罗勤许文晓 (1.中石油西南油气田公司天然气研究院2.西气东输管道公司南京计量检测中心 3.中石油天然气与管送分公司LNG处). 摘要介绍了国际贸易中通用的液化天然气计量方法和相关标准,结合我国实际情况提出 了液化天然气计量方案的建议。 关键词储罐容积标定液位测量密度计算/ } 液化天然气(以下简称LNG)是一种新兴的一级能源,其形成产业的历史尚不足50年。与压缩天 然气(.G)一样,LNG也是商品天然气的一种特殊形式,生产此种形式天然气的目的是解决资源地域分布与市场需求之间的特殊矛盾。上世纪90年代以来,由于LNG生产和储运工艺技术开发都取得了长足进步,随着全球经济一体化进程的加速,LNG产业的发展极为迅速。近10多年来,LNG消费量的年平均增长率达到6.16%,远高于其它一级能源(天然气:2.20%,核能:2.47%,水力能:1.52%,石油:1.06%,煤炭: 0.85% )。 为缓解天然气供不应求且缺口严重的矛盾,在充分进行了可行性研究的基础上,我国政府做出大 规模引进LNG以解决沿海经济发达地区能源短缺问题的重大决策,并于2001年审批了中海油的广东LNG试点项目和福建LNG项目。而后又审批了中石油、中石化和中海油其他8个LNG项目。目前广东项目已经投产,福建项目将于2007年投产。我国的LNG产业步人了高速发展的轨道。由于LNG属新兴产业,目前在我国基本上是个空白的领域。为适应产业发展的需要,全国天然气标准化技术委员会(SAC /TC244)于2000年设立了液化天然气标准技术工作组,着手制定急需的技术标准,并开展LNG专业的标准体系研究,目前已经发布了1项国家标准,报批了3项国家标准,发布了2项行业标准。这些标准都属于基本建设类的标准,没有涉及到计量方面。 l 液化天然气计量方法 从LNG产业链看,其计量可分为液化前、气化前和气化后的计量,液化前和气化后的计量属于管 道天然气计量,国内的技术和标准化都处于国际水平上,在此只讨论LNG气化前的计量方法。从原理上讲,LNG气化前的计量与油品类似,可分为动态和静态计量两种方式。由于LNG气化前是处于极低温度(约一165 oC)下储存和输送,虽然个别流量计(如质量式)能对其流量进行动态测量,但流量计当时尚不可能进行检定或校准,故其量的测量只能使用静态计量方式。LNG静态计量与油品的静态计量类似,都是通过测量储罐的液位等参数后计算其体积,再使用密度计算质量,不同的是;所使用的设备和方法受到极低温度的限制,在能量计量方式中,还要计算发热量和能量。当前国外LNG气化前的计量方法概要如下: (1)储罐容积标定。储罐容积标定方法有物理;测量、立体照相测量和三角测量3种方法; (2)液位测量。液位测量有电容液位计、浮式液位计和微波液位计3种; (3)液相和气相温度测量。液相和气相温度测.量有电阻温度计和热电偶2种; (4)样品采集。要求使用特殊设备采集液体样品,并使之均匀气化,压缩到气体样品容器中供组成分析 用; 158 液化天然气的计量方法及其标准化 (5)组成分析。LNG的组成分析方法与管输天然气的方法相同; (6)密度计算。使用组成分析和测量的液体温度数据计算; (7)体积计算。使用测量的液位、温度和压力,利用储罐容积标定(校正)表计算; (8)质量计算。使用计算的密度和体积计算;

液化天然气的危险性与安全 防护

液化天然气的危险性与安全防护LNG(液化天然气)是将天然气净化深冷液化而成的体,它是一种清洁、优质燃料。LNG的体积约为其气态体积的1/600,故液化了的天然气更有利于远距离运输、储存,使天然气的应用方式更灵活、范围更广。 LNG从6O年代开始商业化至今已有3O多年的历史,随着天然气液化技术不断进步,液化成本比2O年前降低了5O ,大大增加了LNG与其他能源的竞争力,LNG成为了当今世界能源供应增长速度最快的领域。国内LNG产业起步于上世纪9O年代末,先后有上海LNG调峰站、中原油田LNG 工厂投产一批与中原LNG相配套的LNG应用工程也相继投入运行。而一批规模更大的LNG工厂和广东、福建青岛等进口LNG接受终端也正在紧锣密鼓地筹建中。新疆广汇150X 10 m。/d的LNG工厂在2004年即将投产。可以预见,未来数年内,LNG将广泛应用于工业和民用的各个领域。1.LNG的基本特性 (1)组成 LNG主要成分为甲烷,另外还含有少量的乙烷、丙烷、N 及其他天然气中通常含有的物质。不同工厂生产的LNG具有不同的组分,主要取决于生产工艺和气源组分,按照欧洲标准EN1160的规定,LNG的甲烷含量应高于75 ,氮含量应低于5 。尽管LNG的主要组成是甲烷,但不能认为LN等同于纯甲烷,对它的特性的分析和判断,在工程实践中大都要用气体处理软件(工艺包)进行计算,以得出符合实际的结果。常用的计算软件有HYSIM 和PROCESS11等。 (2)LNG的特性 密度:LNG的密度取决于其组分,通常为43O~470 kg/m。,甲烷含量越高,密度越小;密度还是液体温度的函数,温度越高,密度越小,变化的梯度为1.35 kg/m。·℃ 。LNG的密度可直接测量,但一般都通过气体色谱仪分析的组分结果计算出密度,该方法可参见ISO 6578。温度:LNG的沸腾温度也取决于其组分,在大气压力下通常为?166 157℃ ,在一般资料上介绍的162.15℃是指纯甲烷的沸腾温度。沸腾温度随蒸气压力的变化梯度为1.25 X 10 ℃/Pa,LNG的温度常用铜/铜镍热电偶或铂电阻温度计进行测量。LNG的蒸发:LNG贮存在绝热储罐中,任何热量渗漏到罐中,都会导致一定量的液体气化为气体,这种气体就叫做蒸发气。蒸发气的组成取决于液体的组成,一般地,LNG 蒸发气含有2O 的N ,8O的甲烷及微量的乙烷,蒸发气中N 的含量可达

LNG液化天然气知识

LNG(液化天然气(liquefied natural gas)) LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×10^8cal)。 1、简介 LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。 形成:先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)常压液化就形成液化天然气。 LNG气液之间的临界温度是-162℃” LNG制造中最常用的标准是美国石油学会(API)的620。 中国LNG利用 LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。 LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全,而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展,因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。 天然气作为清洁能源越来越受到青睐,很多国家都将LNG列为首选燃料,天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长,成为全球增长最迅猛的能源行业之一。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃,LNG已成为稀缺清洁资源,正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视LNG的引进,日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务,LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。 中国天然气利用极为不平衡,天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气发展形势来看,天然气资源有限,天然气产量远远小于需求,供需缺口越来越大。尽管还没有形成规模,但是LNG的特点决定LNG发展非常迅速。可以预见,在未来10-20年的时间内,LNG 将成为中国天然气市场的主力军。2007年中国进口291万吨LNG,2007年进口量是2006年进口量的3倍多。2008年1-11月中国液化天然气进口总量为3,141,475吨,比2007年同期增长18.14%。 在中国经济持续快速发展的同时,为保障经济的能源动力却极度紧缺。中国的能源结构以煤炭为主,石油、天然气只占到很小的比例,远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长,引进LNG将对优化中国的能源结构,有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题,实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。 中国对LNG产业的发展越来越重视,中国正在规划和实施的沿海LNG项目有:广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁、宁夏、河北唐山等,这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。 按照中国的LNG使用计划,2010年国内生产能力将达到900亿立方米,而2020年为2400亿立方米。而在进口天然气方面,发改委预计到2020年,中国要进口350亿立方米,相当于2500万吨/年,是广东省接收站的总量的7倍。 2、基础知识 1)天然气

LNG工厂各部门工作职责

LNG工厂各部门岗位职责 一、总经办岗位职责 1、负责贯彻执行国家各项方针政策及法律法规。 2、制定和实施公司总体战略与年度经营计划。 3、建立健全公司的管理体系与组织结构。 4、主持公司的日常经营管理工作,实现公司经营管理目标和发展目标。 5、检查、督促和协调各部门的工作进展。 6、代表公司对外开展公关活动。 7、抓好企业文化建设。 8、完成集团交办的其他工作。 二、生产部岗位职责 1、生产部是公司生产运行管理部门,负责贯彻执行国家相关法律法规以及公司各项规章制度,完成公司下达的各项生产经营任务。 2、全面掌握生产运行动态,根据工况调节生产工艺指标、维护生产设备、及时上报备品配件采购计划、执行集团HSE安全综合管理,保障生产运行的正常运转。 3、负责厂区设备的维护保养工作,健全设备维修维护保养、巡线等台帐。编制年、月维修作业计划,报公司总经理助理批准后组织实施。 4、负责编制LNG工厂工艺操作规程、设备操作规程、维护

保养细则和相关标准及管理制度,并组织贯彻执行。 5、负责编制厂区内事故应急预案,并定期组织进行演练。 6、负责气量数据的采集和生产日报表的统计工作。负责与上游进行气量结算,与电力公司进行电量结算。 7、严格执行相关操作规程,杜绝“三违”现象,确保员工严格按照相关劳动保护规定进行相关作业,确保员工作业安全。 8、负责厂区消防器材的日常管理、维护和使用。 9、定期组织安全生产大检查,负责本部门的员工工艺和安全知识培训工作。 10、负责厂区各类设备安全附件、计量器具的日常管理、维修、校验、保养等工作,并建立相关台帐。 11、严格执行考勤和巡检制度,杜绝跑、冒、滴、漏,确保安全生产,同时对生产事故进行调查处理、统计上报工作,及时向公司安全部门报告,参加其他事故的调查处理。 12、与其它部门做好沟通协作,对公司的生产管理和人员管理提出意见和建议。 13、完成公司领导交办的其它工作。 三、市场部岗位职责 1、负责贯彻执行国家各项方针政策、法律法规及公司各项规章制度。 2、制定部门事故应急预案和救援措施,定期对员工开展安全教育和技能培训。 3、向用户宣贯国家及公司法律法规、安全知识并留存纸质材料,对相关客户每年不得少于两次的安全用气抽查工作。 4、实时掌握市场动态,搜集行业信息,并整理调研报告,

LNG液化天然气化站安全运行管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 LNG液化天然气化站安全运行管 理(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

LNG液化天然气化站安全运行管理(标准 版) LNG就是液化天然气(LiquefiedNaturalGas)的简称,主要成分是甲烷。先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化就形成液化天然气。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右。 一、LNG气化站主要设备的特性 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度),而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。 ②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。

③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力,所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快,通常在几秒至十几秒内就能满足要求,而且保冷绝热性能要好。 ⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求,达到最大的气化流量。 ⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范;气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范,在其制造过程中执行美国相关行业标准,在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都必须向压力容器的监查单位申报。 二、LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维护维修方法 1.LNG低温储罐

液化天然气工厂项目投资方案

液化天然气工厂项目投资方案 目录 一、总论 1、项目概要 2、建设单位概况 3、编制依据及原则 4、项目背景 5、投资意义 6、主要技术经济指标 二、气源 三、市场现状和产品价格预测 1、市场现状 2、LNG主要客户分析 3、产品价格预测 四、生产规模及工艺技术方案 1、生产规模 2、工艺路线 3、工艺流程 4、自控水平 5、平面布置 6、装置“三废”排放

7、占地面积 五、总图、运输及储运 1、总图 2、运输 3、储存 六、建筑工程及公用工程 1、建筑工程 2、公用工程 七、辅助生产设置 1、消防设施 2、维修设施 3、生活福利设施 八、环境保护 1、设计采用的环境标准 2、主要污染源及污染物 3、环保治理措施 4、噪声控制设施 5、绿化 九、职业安全卫生 1、原料及产品性质 2、主要防范措施 十、企业组织及定员

1、生产制度 2、劳动定员 十一、项目实施规划 十二、投资估算 十三、成本估算及利润评价 1、成本估算 2、利润评价 3、清偿能力 1、总论 1、项目概要 2、建设单位概况 3、编制依据及原则 3.1编制依据 《液化天然气(LNG)生产、储运和装运》(GB/T20368-2006) 《城镇液气设计规范》(GB50028-2006) 《石油天然气工程设计防火规范》(GB50183-2004) 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)等国家相关规范规程3.2编制原则 采用先进的天然气液化工艺技术,充分利用丰富的天然气资源,改善能源消费结构,大力推广洁净能源的消费,节约投资,提高经济效益。 采用国内外先进可靠地天然气液化工艺技术,主要设备

LNG车辆使用规范

LNG车辆使用规范 一.LNG基本知识 1. 什么是LNG? 所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写,简称LNG,也可称为液化天然气,是天然气在常压下,当冷却至约-162℃时,则由气态变成了液态。 2. LNG的组成是什么?它有什么特点? LNG的主要成份为甲烷,化学名称为CH 4,还有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份组成。它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体,密度为0.430T/m3,气态密度为0.688kg/Nm3,体积约为同量气态天然气体积的1/625。其沸点为-162.5℃,熔点为-182℃,着火点为650℃,爆炸浓度范围:上限为15%,下限为5%。 3. LNG作为车用燃料有什么优点? LNG作为优质的车用燃料,与汽柴油相比,它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%,NOx减少39%,CO减少90%,SOx、Pb降为零,有利于保护环境,减少城市污染。 4. LNG使用安全吗? 其实LNG是一种非常安全的汽车燃料,它汽化后的密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏就会立即飞散开来,而且它的可燃范围小(5%-15%),点燃温度高(650℃),非密闭空间内不致引起爆炸。 LNG的危险性在于它的物理性质:

A. LNG在标准状态下具有极低的温度:-162℃到-125℃; B. 具有很大的气液体积比,如果减压措施不当,将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为:620/1.; C. 天然气是易燃性气体(燃点538°C)和窒息性气体; D. 在密闭空间可能产生爆炸(空气中可燃极限5~15%)。 二. LNG车辆的安全操作 1、LNG车辆的安全驾驶 由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小,因而相对来说提速较慢,所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。 发动机启动时应注意先关闭所有仓门。在起动发动机前,拉好手制动,将变速箱换至空档,在空档状态下,将钥匙转到“ON”位臵,接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动;起动时间不能超过10秒,连续起动要间隔半分钟;如果连续启动3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障;每次起动后,禁止大油门运转冷态发动机,冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1-3分钟才能逐步提速起步;发动机怠速时间严禁超过10分钟。 起步时应严格遵守一档起步的原则,严禁二档起步。在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位,尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器,及时换档,避免突然加速和紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高,使用的是电子点火系统,所以应改变以前的柴油车驾驶习惯,在加档前可适当提速,但仍应尽量保持在发动机转速不超过1200-1500转/分时换档。 在行驶过程中,应注意观察有没有异常的声音,气味,注意观察仪表指示是

LNG 车辆运输操作规程

LNG液化天然气槽车注意事项 安全注意事项 1、装车前接受装车现场人员的安全检查,合格后方可进行装液操作。 2、装卸液体时系统管路及罐体内含氧量要≤2%。 3、进入任丘北部门站严禁烟火,不能携带香烟、打火机等易燃易爆物品,手机必须关机。 4、进入装置区必须劳保着装,严禁穿订铁钉的皮鞋及产生静电的服装进入装车区。 5、在装车区严禁使用黑色金属(铁器)敲打,以防产生火花,必要时可用木、橡胶或铜榔头等。 6、车辆进出北部门站必须按北部门站管理规定办理手续,经允许后方可进入,车辆必须遵守指定路线缓慢行驶。 7、车辆进入装置区必须携带防火帽。 8、车辆装液时必须熄火,停靠稳当,顶好防滑木,接好地线,不允许有装液作业时启动车辆或进行车辆检修。 9、司乘人员未经允许不得随意在其他生产区走动,不得随意操作和车辆无关的阀门。 10、如遇暴雨雷电等恶劣天气,不得进行装液作业。 11、车况良好,安全附件齐全完好(包括阻火器、安全阀、压力表、液位计、真空阀、灭火器等)。 12、LNG罐箱装液不能超过安全液位(以地泵为主,液位计普遍不准。)其压力必须在允许范围内(加液前门站要求我们压力要排到0.35MPa左右)(≤0.1MPa),罐箱管路、阀门无泄漏。 13、车辆运行时,应保持匀速行驶,避免紧急制动。注意与前车保持足够的安全距离,按规定路线行驶,严禁违章超车。 14、押运员必须随车押运,不得携带其他危险品,严禁搭乘其他人员,严禁吸烟。 15、驾驶员在车辆行驶过程中,应随时观察压力表压力,当压力表读数接近安全阀排放值时,应将车开到人烟稀少、无流动人员、车辆,空旷无明火处,打开放空阀,进行排气卸压。16、如行驶途中发生故障,应及时检修,但如需要较长的时间或故障程度有可能危及安全时,应立即将槽车转移到安全场地(人烟稀少、无流动人员、车辆,空旷无明火处),联系专业人员进行检修。 17、槽车的停放应严格遵守交通安全管理规定。途中停车休息时,驾驶员和押运员不得同时离开车辆。 18、通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。 19、重车行驶应避开闹市区和人口稠密区。禁区行驶办理通行证,限速行驶,不得停靠在机关、学校、厂矿、仓库和人口稠密处。 20、停车位置应通风良好,不得在烈日下长时间暴晒(卸液时最好要求在阴凉通风处)。 21、槽车如长时间不用,应将罐内的液体放掉并保持余压(出车前或者会场后必须检查车辆压力)。 罐车的装、卸液注意事项: 1、罐车进入装液区,认真检查现场,确认附近有无明火。将罐车停放在装卸站指定的安全作业地点,熄灭发动机并用手闸制动切断汽车电源总开关,同时在车底打好掩木。将充装点的接地导线与罐车相连。 2、认真检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠,阀门和电气开关的位置是否正确,确

LNG液化天然气化站安全运行与管理实用版

YF-ED-J5881 可按资料类型定义编号LNG液化天然气化站安全运行与管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

LNG液化天然气化站安全运行与 管理实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,主要成分是甲烷。先将气田生产 的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加 压液化就形成液化天然气。 LNG无色、无味、 无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气 体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45% 左右。 一、LNG气化站主要设备的特性 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温 使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG

常温下沸点在负162摄氏度),而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。 ②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。 ③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力,所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快,通常在几秒至十几秒内就能满足要求,而且保冷绝热性能要好。 ⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求,达到最大的气化

LNG液化工厂分布情况

一、国内LNG工厂生产规模 建成投产的LNG生产工厂规模: 1、河南中原油田濮阳LNG液化厂已建成投产,规模为15万立方米/天。 2、新疆广汇集团建设的吐哈油田LNG液化厂已建成投产,规模为150万立方米/天。 3、海南福山油田LNG液化厂已建成投产,规模为25万立方米/天。 4、广西北海涠洲岛LNG液化厂建成投产,规模为15万立方米/天。 5、中石油西南分公司LNG液化厂建成投产,规模为4万立方米/天。 6、江阴天力燃气LNG液化厂建成投产,规模为5万立方米/天。 7、山西晋城港华燃气LNG厂建成投产,规模为100万立方米/天。 8、呼和浩特建成的10万立方米/天。 9、包头建成的5万立方米/天。 10、四川乐山中石油建成的5万立方米/天。 11、内蒙古鄂尔多斯星星能源100万立方米/天的液化工厂。 12、吉林松原建成的100万立方米/天的液化工厂。 13、四川成都建成的100万立方米/天的液化工厂。 14、四川广元华油建成的100万立方米/天的液化工厂。 二、筹建中的LNG生产工厂规模: 1、兰州燃气化工集团30万立方米/天液化工厂。 2、内蒙古鄂尔多斯100万立方米/天的液化工厂。 3、四川达州100万立方米/天液化工厂。 4、中海油珠海横琴岛50万立方米/天液化工厂。

5、新疆广汇库尔勒400万立方米/天液化工厂。 6、重庆民生股份15万立方米/天液化工厂。 7、苏州天然气管网公司7万立方米/天液化工厂。 8、内蒙古包头100万立方米/天的液化工厂。 三、国内LNG接受站产业状况 中国LNG接收站的规模: 1、广东LNG项目接收站址在深圳大鹏湾秤头角,规模为370万吨/年。 2、福建LNG项目接收站址在莆田市秀屿港,规模为260万吨/年。 3、珠海LNG项目接收站址在高栏岛,规模为900万吨/年。 4、浙江LNG项目接收站址在宁波,规模为300万吨/年。 5、山东LNG项目接收站址在青岛灵山卫镇,规模为300万吨/年。 6、江苏LNG项目接收站址在江苏如东县,一期规模为350万吨/年,二期规模达到600万吨/年(中石油) 7、上海LNG项目接收站址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛,规模为300万吨/年。 8、唐山LNG项目接收站址在唐山市唐海县曹妃甸港,一期规模600万吨/年,二期规模400万吨/年。 9、秦皇岛LNG项目接收站址拟在山海关港或秦皇岛港,一期规模为200万吨/年,二期规划达到300万吨/年。 10、澳门黄茅岛一期200万吨工程预计3年完成,二期将达500万吨/年。 11、大连LNG项目,一期工程建设规模为300万吨/年,最大接收能力可达780万吨/年。(中石油)

LNG点供安全管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A38607 LNG点供安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

LNG点供安全管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 安全教育 充装站的工作人员上岗前必须经过安全教育。 1.1一级安全教育:是本单位生产设施范围内的教育,由技术负责人执行。安全教育的主要内容如下: (1) 以《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律法规为重点内容,进行生产、安全管理制度等方面的教育。 ⑵通过事故案例进行安全生产正、反两方面的经验教训教育。 ⑶进行消防、防泄漏、防火、防爆等应急事故处

液化天然气名词解释

八、基本知识 1、什么是液化天然气: 当天然气在大气压下,冷却至约—162摄氏度时,天然气气态转变成液态,称液化天然气。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。 2、什么是压缩天然气: 压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。可作为车辆燃料利用。天然气的用途:主要可用于发电,以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂,而且发电效率高,建设成本低,建设速度快;另外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地省。天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷,也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业,还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车,不积碳,不磨损,运营费用低,是一种环保型汽车。 3、什么是天然气:天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,主要成分以甲烷为主。 天然气一般可分为四种: 从气井采出来的气田气或称纯天然气; 伴随石油一起开采出来的石油气,也称石油伴生气; 含石油轻质馏分的凝析气田气; 从井下煤层抽出的煤矿矿井气。 4、发现有人中毒怎么办: 发现有人煤气中毒应迅速关闭煤气表前总开关,把中毒人

员移离现场,并安置在空旷通风场所,使之呼吸新鲜空气;中毒较重的应迅速送往医院抢救,并向医生说明是煤气中毒。5、液化天然气基本知识 (1)天然气的用途: 化工燃料,居民生活燃料,汽车燃料,联合发电,热泵、燃料电池等。(2 )液化天然气:: 天然气的主要成分为甲烷,其临界温度为190.58K,LNG储存温度为112K(-161℃)、压力为0.1MPa左右的低温储罐内,其密度为标准状态下甲烷的600多倍。 (3 )LNG工厂主要可分为基本负荷型、调峰型两类。 (4)我国天然气仅占能源总耗的2.6%,到2010年,这一比值预期达到7%—8%。 (5 )中国的LNG工厂:20世纪90年代末,东海天然气早期开发利用,在上海建设了一座日处理为10万立方米的天然气事故调峰站。2001年,中原石油勘探局建造第一座生产型的液化天然气装置,日处理量为15万立方米。2002年新疆广汇集团开始建设一座处理量为150万立方米的LNG工厂,储罐设计容量为3万立方米。. (6 )LNG接收终端:深圳大鹏湾,福建湄州湾,浙江、上海等地。] (7)天然气的预处理:脱除天然气中的硫化氢、二氧化碳、水分、重烃和汞等杂质,以免这些杂质腐蚀设备及在低温下冻结而阻塞设备和管道。 (8)脱水:若天然气中含有水分,则在液化装置中,水在低于零度

液化天然气LNG仪表及电气设备标准

液化天然气LNG仪表及电气设备标准 1.1液位计 1.1.1LNG储罐 1.1.1.1LNG储罐应配备两套独立的液位计。仪表选型时应考虑密度的变化。设计和安装应使其更换不影响储罐操作。 1.1.1.2储罐中应配备两个高液位警报器,可以是液位计的一部分。它们应相互独立。在设置警报时应让作业者有充分的时间来中止液流,避免液位超出最大允许充装高度,且警报器应安装在充装作业者能听见的位置。在7.1.1.3节中所要求的在高液位液流切断装置不能代替这一警报器。 1.1.1.3LNG储罐应配备高液位液流切断装置,它们应与全部计量仪器分开设置。 1.1.2致冷剂和易燃工艺流体储罐 1.1. 2.1各储罐应配备液位计。如果储罐有可能充装得过满,应按7.1.1.2的要求配备高液位警报器。 1.1. 2.27.1.1.3要求的高液位液流切断装置同样适用于易燃致冷剂。 1.2压力表。各储罐应配备一台压力表,装在储罐最高液位以上的位置。 1.3真空表。在有真空夹套的设备上,应配备仪器或接口以便检查在环形空间中的绝对压力。

1.4温度指示器。现场装配的储罐上应配备温度检测装置,以便在储罐投入使用时控制温度,或作为检查和标定液位计的一种辅助手段。 1.4.1气化器。在气化器上应配备温度指示器,监测LNG、气化气及热媒流体的进、出口温度,以确保传热面的效率。 1.4.2低温容器和设备的加热基础。低温容器和设备的基础,可能受到土地结冰或霜冻的不利影响,应配备温度监测系统。 1.5事故切断 应设计液化、储存、和气化设备的仪表,在电力或仪表风的供应发生故障时,能让系统回到并保持在安全的状态,直到操作人员采取适当措施或者重新启动此系统,或者保护系统。 1.6电气设备 1.6.1电气设备和配线的类别和设置应符合NFPA 70《国家电气规范?》或CSA C2 2.1《加拿大电气规范》关于处于危险区域中的有关规定。 1.6.2在表7.6.2所规定的分区内设置的固定电气设备和配线应符合表7.6.2和图7.6.2(a)~ (d)中的有关要求,并符合NFPA 70《国家电气规范?》中关于危险区域中的有关规定。

液化天然气安全事故案例

事故1 2000、2、19天然气燃爆事故案例 2000年2月19日零时06分,山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故,造成15人死亡,56人受伤,其中重伤13人,直接经济损失342、6万元。 一、企业概况?山东三力工业集团有限公司濮阳分公司就是由山东三力工业集团有限公司1998年8月,在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设得高硼硅玻璃企业,有三个车间,设有安全科、生产科等9个科室,其中发生爆炸得三车间共有职工128人,分三班运转。?该公司第三车间位于生产区得东部。三车间共有5#、6#两座玻璃炉窑,4座退火炉设计规模为年产8000吨玻璃拉管。每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线,有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成;其炉窑所需热能来源于燃烧系统与电熔化两部分产生得热量。燃烧系统由供风系统与低压天然气(0、05Mpa)系统组成,车间用电为常规用电与电熔化用电。车间内在5#、6#炉南侧有一条东西走向,长27、6米、深1、53米、宽1、23米得主电缆沟。在5#、6#炉中间有一条南北走向,长15、8米、深1、52米、宽0、96米得电缆沟。东西与南北电缆沟相连接,连接处有一个1、2米*0、73米得人孔。整个电缆沟上覆盖30厘米厚得水泥现浇层地面,共有北、中、西3个人孔。?在第三车间建设前,公司发现地下有一条中原油田废弃得529毫米天然气管线,距地面0、77米。在做5#炉基础时,该公司将废弃得529毫米管线进行了处理,割除20余米,其西北端口在车间外,东南端口距5#炉蓄热室东南角1、25米处,两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。 二、事故经过?2000年2月18日晚10时37分,三车间电缆沟内可燃气体爆燃,将车间内电缆沟中间人孔与西侧人孔盖板冲开,车间主任张尤鹤发现后,一边派人通知领导,一边赶往配电室通知停电。电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火.公司领导接到通知后也相继赶到现场,组织人员继续扑救电缆沟内得火。由于火源在电缆沟内,难于扑救,公司打电话通知文留镇政府,请求支援。文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系,晚10时50分,油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆沟内用水枪扑救电缆沟内得火,随着火势得减弱,瞧见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出.晚11 时58分火被扑灭。由于车间停电,供风系统无法运转,炉窑燃烧系统不能正常工作.公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故,按操作规程利用供气备用系统加热护炉。2月19日0时06分,三车间5#炉东侧发生爆炸,当场死亡12人,受伤59人,在送往医院途中又有一人死亡,抢救过程中,因伤势严重,经抢救无效死亡2人. 三、事故原因分析?根据现场勘查及物证技术鉴定结果可以确定,529毫米管线在废弃时管道内存有残留天然气,在该公司三车间施工处理管线时又进入了部分空

液化天然气基础知识问答

液化天然气问答 一,LNG的基础知识 1.什么是液化天然气? 答:天然气在经过脱硫,脱水,脱重烃后,在常压下冷却至约零下162摄氏度时由气态转化为液态,称为液化天然气 5.什么是BOG? 答:LNG的储罐日蒸发量大约为0.15%这部分蒸发的气体简称BOG. 6.什么叫做干气? 答:是指天然气中甲烷含量高于95%,重烃含量小于5%为干气。 7.LNG的运输主要有哪几种? 答:LNG槽车,LNG槽船,和火车。 8.BOG如何回收? 答:储罐蒸发的BOG和槽车缷车的BOG,通过一台BOG加热器后进入BOG储罐储存。9.LNG的优点有哪些? 答:更安全,更清洁,更经济,加气快,里程长,领域广。 10.LNG与燃油对比的优点是什么? 答:一氧化碳降低97%,二氧化碳降低25%,二氧化硫降低95%以上,碳氧化合物降低36%,碳氢化合物降低72%,有害物质排放量总降低85%以上。燃料成本比燃油降低20%-30%以上。 11.LNG的燃点是多少? 答:在常压零下162摄氏度时燃点为650摄氏度。 12.LNG的主要成分是什么? 答:主要成分是甲烷,还有少量的乙烷,丙烷以及丁烷。与其他泾类化合物及少量的惰性成分。 13.LNG的密度是多少? 答:在常压零下162摄氏度的密度是0.430T/M3 14.LNG的主要用途有哪些? 答:生活用气,汽车燃料,可作为冷源对食品等冷冻,工业气体燃料。 16.中国LNG的工业链系统包括? 答:天然气预处理,天然气液化,LNG储存或运输,LNG气化与使用等。进口LNG包括船运,卸船,储存或运输,气化与使用。 18.LNG热值是多少? 答:LNG的热值是12000Kcal/kg. 19.LNG的爆炸特性? 答:LNG的爆炸范围是:上限15%下限为5% 20.LNG于同质量的气态天然气体积比是? 答:体积约为同质量气态天然气的1/625. 21.什么叫LNG的涡旋现象? 答:是指出现液体温度或密度分层的低温容器中,底部液体由于漏热而形成过热,在一定条件下迅速到达表面并产生大量的LNG蒸汽的过程。 22.什么叫LNG的蒸汽爆炸? 答:是指LNG在储罐中发生忽然泄压时迅速气化,是储罐内压力骤升而引起的爆炸。

液化天然气(LNG)工厂的安全管理通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD787 液化天然气(LNG)工厂的安全管理通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

液化天然气(LNG)工厂的安全管理通 用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、LNG液化工厂的潜在危险性 1、LNG的定义及其特性 LNG的定义:天然气在常压下,当冷却至约-162℃时,则由气态变成液态,称为液化天然气(英文Liquefied Natural Gas, 简称LNG)。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/600,大大方便存储和运输。 基本特性有:主要成份为甲烷,还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃,熔点为-182℃,着火点为650℃。爆炸范围:上限为15%,下限为5%。 2、LNG潜在的危险性 LNG虽是在低温状态下储存、气化,但和管输天然气一样,均为常温气态应用,这就决定了LNG潜在的危险性: (1)低温的危险性:由于LNG泄漏时的温度很低,其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”,LNG的低温危险性

液化天然气换算方法

液化天然气换算方法 表格中的当量换算基本上基于如下标准: 1.天然气:1000英热单位/立方英尺=9500大卡/立方米。(Groningen气为8400大卡/立方米) 2.液化石油气:假定其按50/50的丙烷与丁烷的混合比例。其中r与p分别代表冷冻与压缩状态下的液化石油气。 3.热值,百万英热单位(总量) 每吨—液化天然气51.8;液化石油气47.3;油42.3;煤27.3 每桶—液化天然气3.8;液化石油气(冷冻)4.45;液化石油气(压缩)4.1;油5.8 每立方米—液化天然气23.8;液化石油气(冷冻)28;液化石油气(压缩)25.8 符号和缩写 以下的符号和单位不一定与国际气联推荐使的国际计量系统一致,然而,因为使用方便,它们仍被天然气工业系统所广泛采用。 BTU - 英制热量单位 MMBTU - 百万英制热量单位 ft3 –立方英尺 scf –标准立方英尺 Mcf –千立方英尺 MMcf –百万立方英尺 Tcf –万亿立方英尺 Nm3 –常态立方米 mrd m3 – 109立方米 天然气的术语和成分 注:本表采用的天然气为:1000 英热单位/ 立方英尺= 9500大卡/立方米 Groningen 天然气的热值为:8400大卡/立方米 LPG:指50/50 的丙烷/丁烷含量 LNG 液化天然气 LPG 液化石油气 NGL 天然气凝析液 SNG 合成(代替品)天然气 表1:天然气:国际燃料价格当量(美元)

表 1 m3 Groningen 天然气=0.88 m3 (9500 千卡) 1 m3 (9500 千卡)=1.13 Groningen 天然气 表3 天然气:立方英尺估算当量

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