YF-ED-J1033
可按资料类型定义编号
机电运输防范措施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
机电运输防范措施实用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
为了吸取教训，使机电运输系统更安全、
更合理、更经济，对焦煤公司目前机电运输系
统中存在的一些不安全、不合理、不经济等不
科学现象进行分析汇总，为以后焦煤公司机电
运输的设计、安装、使用、维护提供借鉴和警
示作用。
1、各专业之间缺乏沟通、协调，设计不全
面、不细致，不能满足安全生产的需要。主要
表现在：
（1）采区轨道运输巷道的设计，对巷道的
用途及后期使用考虑的不全面、不科学，巷道
设计缺少对轨道规格的选择、轨道位置、道岔位置、道岔型号的选择、轨道的曲率半径、巷道内管路、电缆的铺设、设备安全设施的安装等的设计，造成巷道形成后，设备、设施安装困难，勉强安装后，存在一些安全隐患。
（2）带式输送机巷道的设计，缺少对机头配电点安装位置、操作硐室的考虑，缺少对设备后期检修通道、检修空间、检修起吊点的考虑，造成设备安装完成后，没有检修通道、检修起吊点，检修空间不够。
（3）采掘工作面顺槽、甚至一些主要运输大巷设计，缺少经济技术比较，巷道变换方向频繁，造成运输设备多，运输环节多，增加了管理难度、设备投入和人员投入，使成本增加。
建议防范措施：公司应完善采区设计、工作面设计、单项工程设计等设计、审批流程，规范设计单位、设计人员、审批单位及人员的资质要求，加强加强各专业人员之间的沟通协调，加强工程设计的检查考核，不断提高设计水平，首先从设计上保证安全生产的要求。今年10月份机电处已制订下发了“采区机电运输设计规范（讨论稿）”。
2、系统设计、设备选型不科学，能力富余量过大，造成浪费。比如：
有的矿井主井最大提升能力不足800吨/小时，但主皮带运输能力超过3000吨/小时。
有的矿井主通风机因能力过大，对旋轴流式通风机长期单电机运行。
有的矿井主排水系统水泵扬程余量过大，
出现实际流量远大于额定流量，排水系统效率低，水泵不在经济区运行，甚至造成电机功率不足，必须压闸阀排水。
有的矿井主变压器选型大，正常运行负荷率低，造成浪费。
有的矿井根据使用的设备及矿井生产能力，使用24kg/m的钢轨就能满足安全生产的要求，而是更换成38kg/m的钢轨，造成人力、物力浪费。
大量使用高压胶管用作供水管路、压风管路，造成浪费。
3、系统选型、设备选型不科学，缺少长远考虑，设备能力不足，不能满足安全生产需要。比如：
有的矿井主排水泵扬程选择偏小，造成水
泵实际流量远小于额定流量，排水效率低，水泵不在经济区运行，排水能力达不到要求。
有的矿井选择的主通风机能力小，在短短几年内，连续更换风机。
4、计划不周，造成设备、材料到货后长期积压，或者安装好后长期闲置不用，甚至不能使用。比如：
20xx年采购的岩巷掘进机7台，目前只投入使用4台，因没有合适的使用地点，不能及时发挥作用。
各种钻机购置数量过多，造成投入使用率不足70%。
有的矿井瓦斯抽放泵站建成后，因能力过剩太多，无法使用。
有的矿井主通风机变频控制设备刚投入运
行，就出现风机需要全频率运行，失去投运的条件，长期闲置不用。
有的矿井不经过周密论证，就购置大型设备（破碎机），因不合理不能使用，造成浪费。
有的矿井备件量过大，造成积压浪费。
建议防范措施：对于2、3、4三项问题，一是设计人员、审批人员要加强学习，提高技术水平。二是相关人员要加强责任心，防止怕承担责任，有意将系统能力放大。三是各系统间能力要匹配，一些能力是需要通过管理来提升的。四是完善规范设计审批流程，明确各级人员的职责。五是对一些新设备、新工艺，要慎重推广，稳步推进，开始先单台或小批量试用，待积累了经验、条件成熟后，再推广使
用。机电处今年9月份下发了“机电设备（工程）招标技术要求书、技术协议书审批规定”，并坚持执行。
5、现场管理不到位，造成浪费。比如：
工作标准不明确，考核不严格，造成一项工程多次重复整改施工，造成人力、物力浪费。
不能很好执行削峰填谷用电制度。
操作工为了省事，压闸阀开泵。
前后联系不及时，造成皮带机、刮板机长时间空载运行。
备用设备、材料保管不到位，造成损坏、丢失。
回收的设备、材料保管不到位，造成损坏、丢失。
因操作、维护不到位，造成设备非正常损坏。
6、修旧利废工作开展不到位，造成一些不必要的支出。比如：
一些回收的小型电器、材料不及时安排修复使用，大量投入新件。
一些回收的设备、材料，本应经过本单位检查维修就可投入使用，委托外部单位修理，造成修理费用高。
建议防范措施：对于5、6两项问题，最好的办法就是加快推进三化管理，完善内部市场化机制，真正将成本费用与每位员工的收入挂钩，调动每个人员的积极性。同时，各级管理人员在检查时，将现场设备、材料、节能管理做为一项重要内容。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿机电运输安全知识(2021新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
煤矿机电运输安全知识(2021新版) 一、加强机电运输安全管理 （一）提高煤矿供电安全保障水平 1、双电源、双回路 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。 年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行；备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，
试验记录要存档备查。 高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。 2、供电系统安全保护装置及维护 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可*的防雷电装置。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止功能的综合保护装置供电。所有开关的闭锁装置必须能可*地防止擅自送电。 电压36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、铠装电缆的钢丝带、铅皮或屏蔽保护套等必须有保护接地。井下所有电气设备的保护接地装置和局部接地装置，应与主接
Carry out the relevant standards and regulations of production safety, and do a good job in publicity and education of production safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 机电安全知识问答题(通用版)
机电安全知识问答题(通用版)导语：贯彻执行安全生产的有关法规、标准和规定，做好安全生产的宣传教育工作。 认真调查研究，及时总结经验，协助领导贯彻和落实各项规章制度和安全措施，改进安全生产管理工作。 1我国2002年建立了注册安全工程师制度，那么注册安全工程师有哪些职权？ ①对生产经营单位的安全生产管理、安全监督检查、安全技术研究和安全检测检验、建设项目的安全评估、危害辨识或危险评价等工作存在的问题提出意见和建议； ②审核所在单位上报的有关安全生产的报告； ③发现有危及人身安全的紧急情况时，应及时向生产经营单位建议停止作业并组织作业人员撤离危险场所； ④参加建设项目安全设施的审查和峻工验收工作，并签署意见； ⑤参与重大危险源检查、评估、监控，制定事故应急预案和登记建档工作； ⑥参与编制安全规则、制定安全生产规章制度和操作规程，提出安全生产条件所必需的资金投入的建议； ⑦法律、法规规定的其他权利。
2何谓目标管理方法？ 目标管理是指生产经营单位内部各个部门以至每个人从上到下围绕生产经营单位的总目标，制定各自的目标，确定行动方针，安排工作进度，有效地组织实现，并对成果严格考核的一种管理制度；是参与管理的一种形式，是根据工作目标来控制生产经营单位生产经营的一种民主的、科学有效的管理方法，是我国生产经营单位实行现代管理的一项重要内容。 3国外大多数管理学家对目标管理一般持什么样的态度？ 国外大多数管理学家对目标管理都加以肯定。认为这一制度有利于从业人员看到个人的价值和责任，从达到目标中增加个人的满足感；有利于沟通上下左右的意见，使达到目标的措施有可靠的基础；有利于生产经营单位利益与个人利益取得一致。 4安全目标管理的理论依据是什么？ 安全目标管理的依据是目标设置理论。根据目标设置理论，人的行为的重要特征是有目的的行为。目标是一种刺激，合适的目标能够诱发人的动机，规定行为的方向。通过安全目标管理，可以把目标这种外界的刺激转化为个人内在的动力，形成从组织到个人的目标体系。安全目标管理既是一种领导艺术、激励技术，也是调动员工参与生产
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 机电、运输设备事故管理暂行办 法(最新版)
机电、运输设备事故管理暂行办法(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章、总则 第一条：为了加强我矿内机电、运输设备管理，及时报告、调查、处理设备损坏事故及伤亡事故。积极采取预防措施，防止设备事故发生。根据《机电设备管理制度》及国家《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，特制定本管理办法。 第二条：设备事故的报告、调查、处理、统计必须坚持实事求是，尊重科学的原则。 第二章、事故报告 第三条：设备事故发生后，当事人或者事故现场有关人员应当立即报告调度室、安监处，并采取应急措施，严防事故扩大。 第四条：因设备事故而造成伤亡事故的，伤亡事故报告、调查、处理、统计按照《安全生产管理制度》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》执行。 第五条：发生设备损坏事故，应立即向调度室、安监处，并上报
交通安全知识培训内容 最主要的还是现在的事故太多了。而造成事故的原因都是由于交通安全知识的缺乏和自身不遵守交通安全法所造成的。 主要目的是让大家多了解、传达、和遵守交通安全知识。从而减少避免交通事故的发生。道路交通安全知识资料 发生交通事故的原因： 1.超速行驶超速行驶影响驾驶人观察，判断的准确性；减少驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。超速等于死亡。 酒后驾驶酒后驾驶的严重的违反道路交通安全违法行为，极易发生道路安全事故，严重危害道路安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精的状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。 根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险的情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，到达150毫克延迟了50%，做出的错误反应增加了%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 3.疲劳驾驶长时间驾驶机动车，长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现实现模糊，腰酸背疼，动作呆板，手脚发麻或有精力不集中，反应迟钝，思考不周全，焦虑，急躁等现象。 “十次车祸，九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎”等等是导致车祸发生的主要原因。 防止交通事故的安全措施，行人的注意事项： 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
煤矿机电运输安全知识(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0799
煤矿机电运输安全知识(最新版) 一、加强机电运输安全管理 （一）提高煤矿供电安全保障水平 1、双电源、双回路 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。 年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要
通风机等在10分钟内可靠启动和运行；备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。 2、供电系统安全保护装置及维护 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可*的防雷电装置。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止功能的综合保护装置供电。所有开关的闭锁装置必须能可*地防止擅自送电。 电压36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的
安全心得体会 受经济快速发展的强劲拉动以及煤炭作为我国基础能源和重要原料的战略地位的影响，煤炭产量激增，未来仍将处在高位增长阶段，受利益驱动，煤炭企业常把生产任务摆在第一位，而机电安全则摆在被动应付生产、充当配角的位置。随着安全质量标准化的要求，机电管理被提到了与生产管理同样重要的位置。下来我就机电的几方面心得讨论一下。 我们煤矿机电管理工作中存在的问题依然是很多的。主要存在以下几方面问题： 一、机电监察力度和深度不够。煤矿机电专业性强，所涉及的知识面相当广泛，要求机电人员素质全面，我们矿专业人员少，而机电运输系统战线长、范围广，安全监察普遍采用抽查式，监察的随机性大，缺乏全面性，缺乏主动性。矿井机电较其他专业复杂，而现场监察中，基本上放在设备状况是否失去防爆性能，一些表面现象掩盖不少深层次问题，缺乏对管理制度、安全性能、动态情况的了解。在监察中，自己去动手、去打开开关、去检查各类保护、去翻阅各类记录资料，深入采掘工作面、深入机房、深入到车间、区队发现问题、督促被检单位整改的情况少。其次，超能力生产与设备老化。设备“连轴转”现象很普遍，没有足够的检修保养时间，一些设备存在老化现象，加之这些年对设备的技术测定不及时，测试手段落后，对存在的问题难以发现，事故隐患不少。再次，深部开采对机电管理的影响。随着矿井延深开采，多水平提升，接力排水，造成了供电线路加长、负荷增加、网络复杂的现象。如果不加强管理，不进行技术改造，不加大安全投入，就有可能酿成大的事故。 针对此，我们在加强煤矿机电管理工作方面应该倍加重视。 1、加强安全教育和培训力度 煤矿安全是一个系统工程，无论是管理者、职工、还是安全监察员，都要从讲政治的高度来做好安全工作，确保煤矿职工生命和国家财产的安全，尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。为搞好职工技能培训工作，应采取自培、委培、自考和技能大赛等多种形式加快技能人才培养，实施“职工技能等级达标培训工程”，普及中级工等级培训，特种作业人员，必须持证上岗，通过集中学习、定向培养等形式，强化专业工种、要害工种的安全技术培训;要完善激励机制等，
道路运输安全知识手册 二0一三年元月 1 / 55
旅客运输安全知识手册 目录 前言 职业健康安全方针 安全责任制 员工安全操作规程 驾驶员安全行车操作规程 1、出车前准备工作 2、行驶途中 3、收车后 安全行车指引 1、高速公路安全行车指引 2、雨天、雾天天气安全行车指引 3、夜间安全行车指引 4、山区道路安全行车指引 5、在外停车安全指引 6、避免与摩托车、非机动车、行人发生事故的提示 2 / 55
7、避免“追尾”事故安全行车指引 8、春季安全行车指引 9、夏季安全行车指引 10、冬季安全行车指引 机动车通过公路（桥梁）收费站安全指引营运服务规范 1、营运管理制度 2、服务规范 特殊工种和主要机工具的安全操作规程 一、汽车维修钣金工安全操作规程 二、电焊作业安全操作规程 三、气焊作业安全操作规程 四、汽车维修工安全操作规程 五、汽车电工安全操作规程 六、轮胎维修工安全操作规程 七、汽车维修检验试车安全操作规程 八、汽车维修漆工安全操作规程 3 / 55
九、车工安全操作规程 十、交流电工安全操作规程 十一、钳工安全操作规程 十二、光鼓机安全操作规程 十三、氩弧焊机安全操作规程 十四、手电钻安全操作规程 十五、空气压缩机安全操作规程 十六、砂轮机安全操作规程 十七、举升机安全操作规程 十八、乙炔气瓶安全使用守则 十九、行车规范 二十、安生行车提示 二十一、急救方法 二十二、易燃液体 4 / 55
前言 安徽省颍上县城西汽车运输有限公司从事的是道路运输业务，安全生产关系到广大人民的生命安全和企业的生存发展，因此，我们必须重视安全生产，狠抓安全管理。 安全管理的规则：先有行为标准，后有执行行为。也就是要达到事事有章可循，做到事事有人管、人人有专责、办事有程序、工作有标准、检查有制度、问题有处理、处理有结果的目的。 管理“一岗双责”，每位员工都是企业生产、安全工作的责任人，对自己、他人、企业财产等的安全负责。公司要求全体驾驶员重视安全生产，自觉遵守国家相关的安全法律法规和企业的安全管理规定，严格履行岗位职责、严守操作规程，防范事故发生。 此手册作为驾驶员的安全生产工作指引，希望各位驾驶员认真学习，落实手册的各项要求，确保生产安全。 应急常用电话：报警电话：110 火警电话：119 急救电话：120 5 / 55
文件编号：TP-AR-L3189 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 煤矿机电运输安全知识 (正式版)
煤矿机电运输安全知识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、加强机电运输安全管理 （一）提高煤矿供电安全保障水平 1、双电源、双回路 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源 线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应 能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方 式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通 风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备 的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下 山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回 路。
年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行；备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。 2、供电系统安全保护装置及维护 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合
机电安全培训 主讲：二厂设备科长于富茂 培训目的 ?知识共享，掌握相关的安全知识. ?进一步提高机电维修人员的安全意识，实现安全维修设备之目的。 ?通过培训最终实现全员安全意识的共同提高. ?保证的员工的人身安全和公司的财产安全 一、安全生产管理制度 1、<安全方针>（3页） 我国的安全方针是：“安全第一,预防为主” 2、《原则》“谁主管，谁负责”的原则。即责任人：部门“一把手”是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 党中央、国务院及各省、市、自治区等各级政府和企业都非常重视安全工作而且年年讲、月月讲、天天讲。安全生产方针是对安全生产工作的总要求,它是安全生产工作的方向,是保护劳动者的安全健康的一项基本政策. 二、预防事故的原则是什么？（28页） 1、事故可以预防。在这种原则基础上，分析事故发生的原因和过程，研究防止事故发生的理论及方法。 2、防患于未然。事故于后果存在着偶然性关系，积极有效的预防办法是防患于未然。只有避免了事故，才能避免事故造成的损失。 3、根除可能的事故原因。任何事故的出现，总是有原因的。首先应当对事故进行全面的调查和分析，准确找出直接、间接的及基础的原因。所以有效的事故预防必须从原因的深入分析着手。 4、全面治理的原则。这里是指引起事故的各种原因中，技术原因、教育原因、管理原因是三中最重要的原因。]必须全面考虑、缺一不可。解决好以上对策，发挥技术、教育、管理的三大支柱作用，完全可以事故预防的良好效果。 三、什么是特种作业？（17页） 是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有
重大危害的作业。 1、国家经贸委已规定的电工、焊工、起重工等12类为特种作业人员。 2、从事特种作业的人员，必须在独立上岗前，进行于本工种相适应的、专门的安全技术理论和实际操作训练，要求持证上岗。 四、钳工应注意的安全事项有： 1、钳工所用的工具，在使用必须进行检查。 2、钳工工作台上应设置铁丝防护网，在錾凿时要注意对面工作人员的安全，严禁使用高速钢做錾子。 3、用手锯锯割工件时，锯条应适当拉紧，以免锯条折断伤人。 4、使用大锤时，必须注意前后、左右、上下的环境情况，在大锤运动范围内严禁站人，不允许使用大锤打小锤，也不允许食用小锤打大锤。 5、再多层或交叉作业时，应注意戴安全帽，并注意听从统一指挥。 6、检修设备完毕，要使所有的安全防护装置、安全阀及各种声光信号均恢复到正常状态。 五、焊工应注意的事项及焊接生产中可能发生的伤害和要求 一、焊工焊接时应注意的事项： 1、防止非碱金属造成灼伤和火灾。 2、防止电弧光辐射对人体的危害。 3、防止某些又害气体中毒． 4、在焊接压力容器时，要防止焊接时发生爆炸。 5、高空作业时，要系安全带和戴安全帽。 6、注意避免发生触电事故。 二、焊接生产中可能发生的工伤事故： 1、爆炸； 2、火灾； 3、烫伤； 4、中 毒；5、触电；6、高空坠落等。 三、对焊工的要求： 焊工属于特种作业人员，必须经过安全培训并 考试合格后方允许独立上岗操作。 八、（77页）机械设备防护装置形式、作用有哪些？ （一）、机械设备常见的防护装置：1、防护罩；2、防护挡板；3、防护栏杆和防护网等。
河南煤业化工集团 2012年机电运输重点工作安排 2012年集团公司机电运输工作要持续深入贯彻“两调整、两提高”“两创新、两带动”发展战略。紧紧围绕“持续提升，稳中求进”工作方针，以“强基础、保安全、上装备、促发展”为重点。切实规范机电运输管理制度，切实改进管理机制，切实打牢员工岗位基础素质。进一步强化安全管理。持续提升采掘机械化、矿井自动化装备水平，重点推进部分主力矿井信息化、精细化管理试点建设，以装备升级推进矿井安全高效发展。实现机电运输系统的安全、高效运行。 工作目标是：杜绝较大事故，杜绝零打碎敲事故，消灭电气失爆，杜绝二级以上机电运输非伤亡事故和影响矿井生产安全的供电事故；实现大型固定设备台台完好，机电设备综合完好率95%以上，小型电器及移动设备完好率95% 以上，设备待修率3.6%以下，机电事故率1%以下，基本消灭机电事故影响时间；采煤机械化率80%以上，掘进综合机械化率有所提高；以矿井自动化、信息化为基础的精细化管理取得新尝试，机电运输质量标准化建设取得新进展。 一、切实筑牢机电运输管理基础 1、切实规范机电运输管理制度 制度是企业一切管理行为、操作行为的基础规范。针对目前机电运输管理制度建设方面存在的突出问题，各煤业公
司要以流程化、标准化、可操作为基本原则，首先规范各工种操作规程、巡回检查制、事故应急处理流程、交接班制度等岗位员工最基本制度，使其基本操作切实做到“据”可依，从员工操作行为这个基础源头上保障安全。并组织对煤业公司层面的机电运输管理制度和标准进行认真梳理，按照所有管理及技术业务均要有制度、有标准、有规范的原则，制定或修订具有针对性和可操作性的管理制度和标准。并督促所属矿井制定相应的制度及实施细则。切实做到以制度、标准来规范各级管理人员的管理行为，规范岗位员工的各类操作行为。 各煤业公司要制定出此项工作的实施计划，并在11月底前分期分批逐步完成制度的修订及组织实施。集团公司将把此项工作作为双基考核的重点予以督促实施。 2、切实理顺机电运输管理体制 健全管理体制是搞好管理工作的基础。由于历史原因，目前集团公司大部分矿井采掘区队的机电运输管理，尚没有纳入机电运输管理体系，这是采掘机电运输管理问题频出、面貌差的根本原因。各煤业公司要采取强化措施，督促所属矿井于六月底前理顺采掘区队机电运输管理体制。即将其机电运输及轨道运输所有从业人员及业务，均纳入区队机电班统一管理并纳入矿井机电运输管理体系。 3、切实改进机电运输管理机制 建立良好的管理机制是企业做好管理工作的前提。各煤业公司要改革传统管理行为，建立自机电副总到机电运输管
交通安全基本知识 少年儿童是祖国的未来，是每个家庭新的希望，作为未成年人，学会基本的交通安全知识，学会好好保护自己，避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行为，就是对社会、对学校、对家庭最大的贡献。今天，我在此和同学们共同学习《中华人民共和国道路交通安全法》，为同学们讲授基本的交通安全知识。 一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义 改革开放以来，我国道路交通迅速发展，对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻，道路交通事故频发。我国不是世界上汽车最多的国家（最多的是美国），但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下，2004年，全国人大颁布实施了《道路交通安全法》，为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，提供了有力的法律保障；《道路交通安全法》通过规范道路交通行为，明确权利义务关系，保护道路交通参与人的合法权益；通过确定法律制度，增强道路交通的有效管理，提高管理水平；通过规范执法行为，增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通。 二、与学生交通活动有关的交通规则与安全知识 学生的主要任务是学习，但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么，你每天都要上学、放学。上学、放学你就要经过道路，然而就在这看似简单、短暂的一段路程中，却蕴藏着巨大的危险。每发生一次交通事故，所付出的代价是沉重的，损失是巨大的。有多少家庭失去亲人，有多少欢乐变成悲剧，有多少幸福化为乌有！ （一）骑自行车的基本知识 1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”，但有的同学会问，有的道路没有非机动车道，有的道路连划线都没有，那么自行车该怎么走呀？在没有非机动车道的道路上，自行车要靠路边行驶，原则上以路边算起不能超过1.5米。 2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了，或者路边有障碍物，比如路边停着一辆汽车，应该怎么办呢？遇以这种情况要特别注意，应该先回头看看后面有没有来车，确认安全后，再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去，就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。
关于印发 《机电运输专项整治实施方案》的通知 各单位、部（室）: 为进一步加强机电运输安全管理，强化管理责任落实，加大安全检查力度，提高员工正规操作、自主保安意识，确保安全生产，经公司研究决定，立即在全公司开展机电运输专项整治，特制定本方案，现印发给你们，望各单位认真学习并严格贯彻执行。 附件：1.《机电运输专项整治实施方案》 2．《机电专业专项检查计划表》 3．《运输专业专项检查计划表》 年月日
附件1： 机电运输专项整治活动实施方案为进一步加大机电运输管理力度，强化机电运输标准化标准的落实，特制定本方案。 一、活动时间 2013年6月20日至7月10日 二、活动目标 （一）杜绝机电运输方面的伤亡事故和各类非伤亡事故。 （二）提高机电运输专业人员业务素质，加强年轻技术人员的培养，增加人才储备。 （三）促进机电运输专业安全质量标准化标准的落实，提高标准化水平。 （四）提高员工正规操作意识和自主保安意识，减少机电运输违章。 三、活动主要内容 （一）学标准，开展机电运输专业标准学习活动。一是由机电科、安监处负责，6月20日组织一次“机电专业知识大课堂”，对新版机电专业安全质量标准化标准结合现场实际进行讲解，对集团公司综合考评机电专业问题进行剖析；二是由运搬区、安监处负责，7月上旬组织一次“轨道铺设技术课”，对井下轨道的铺设标准、方式方法、注意事项等进行讲解；三是加强机电运输专业人才的培养，机电科、运搬区负责，制定实施方案和计划，对本单位的年轻大学生
进行重点培养，安排经验丰富、业务能力强的专业人员与年轻大学生结对子，在理论知识和现场实际操作能力上进行重点帮教，增加公司机电运输专业人才储备。 （二）找差距，开展机电运输自查自纠活动。6月20日至6月30日，各采掘、辅助单位及洗煤厂要对照《煤矿安全质量标准化基本要求及评分办法》（试行），对施工现场的机电设备、运输设施等进行自查自纠，要制定自查自纠实施方案，建立自查自纠问题台帐，不符合标准的问题要立即进行整改，确保现场质量标准化水平的提高。 （三）查现场，开展机电运输专项检查活动。6月20日至6月30日，机电科、安监处负责，按照机电专业和运输专业专项检查计划表的要求，对井下所有地点的机电设备、运输设施等进行全面的检查，所有检查问题要以问题落实表的形式落实到责任单位，限期进行整改；专项检查要坚持一天一通报，当天的检查情况检查人员要负责汇总，安监处于次日早会时间通报。 （四）严整改，开展机电运输检查问题查后查活动。6月30日至7月10日，机电科、安监处负责，坚持“谁检查、谁复查”的原则，对前期检查的所有问题组织专业人员进行复查，对于不按要求整改或者是重复出现的问题要进行通报处理，加倍考核，确保消除现场各类隐患，严防问题重复发生。 四、重点检查内容 （一）机电专业重点检查内容
交通运输安全常识 1、什么是“三关一监督”？ （1）严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件特别是安全生产不符合要求的运输企业，要责令其退出道路运输市场。 （2）严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检测、及行车记录进行全面检查，不符合技术标准的客运车辆要强制其退出道路运输市场。 （3）严把客运驾驶员资格关。对所有客运车辆驾驶员要进行安全教育，并进行严格考试，不符合资格的客运车辆驾驶一律不得进入道路运输市场，驾照已被交警部门记满12分或发生重大交通事故负有主要责任的驾驶员，不得从事客运车辆驾驶。 （4）“一监督”严格按照客运车辆排班制度发车，严禁售超员票，发超员车，确保客车不超员，不超速，确保客运车辆行驶400公里以上必须配备两名以上驾驶员，搞好汽车客运站安全监督。 2、什么是“三不进站、五不出站”？ 是指危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 3、什么是“三品”？ 是指危险品，易燃品，易爆品。 4、什么是“五整顿、三加强”？ 是指整顿驾驶员队伍，整顿路面行车秩序，整顿交通运输企业，整顿机动车生产及改装，整顿危险路段。加强责任制，加强宣传教育，加强执法检查。 5、什么是事故处理“四不放过”原则？ 是指事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。 6、什么叫汽车二级维护周期？ 是指汽车“定期检测、强制维护、视情修理”维修制度 （1）定期检测：是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义：一是对所有从事运输的汽车，视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等，在车辆行驶一定里程或时间后，定期进行综合性能检测，通过这种检测，达到控制运输车辆技术状况的目的，同时也可监督车辆检测前的维修竣工质量；二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测，以掌握汽车技术状况变化规律，确定是否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目，从而实现视情修理的目的。“定期检测”分别由道路运政管理机构组织的汽车综合性能检测和汽车维修企业在二级维护作业前的诊断检测落实。
一、填空题（每题1分，共30分） （一）煤矿工人入井须知中规定“煤矿是高危行业，入井前（要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持充沛精力。）” （二）煤矿工人入井须知中规定“携带锋利工具时，（要套好护套，防止伤人。）” （三）煤矿工人安全知识五十条中规定“要按照定员乘罐、乘车，（并关好罐笼门、车门，挂好防护链。）不能在机车上或两车厢之间搭乘。（四）煤矿工人安全知识五十条中规定“人货混装十分危险，（不要乘坐已装物料的罐笼、矿车和胶带机。）” （五）煤矿工人安全知识五十条中规定“乘坐“猴车”（架空乘人装置）时，（不能触摸绳轮，做到稳上、稳下。）” （六）煤矿工人安全知识五十条中规定“在兼作行人的斜巷内行走时，（按照“行人不行车，行车不行人”的规定，不要与车辆同行。）”（七）电机车运行中，严禁司机（将头或身体探出车外。） （八）司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，（扳紧车闸，但不得关闭车灯。） （九）蓄电池电机车电压降低到额定值的（80%），应更换电池。 （十）电机车牵引列车的行驶速度不得超过（2米/秒）。 （十一）井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在（车库内）打开检修。 （十二）胶带输送机运行中，严禁人员不经（胶带机过桥）跨越胶带机。 （十三）井下胶带输送机的胶带必须使用（阻燃胶带）。 （十四）井下胶带输送机的机头必须有（防护栏）、机尾及所有转动部位必须有（护罩）。 （十五）各工种司机必须经过技术培训，考核合格，（持证上岗）。 （十六）特种作业人员必须（按国家有关规定培训合格），取得操作资格证书。 （十七）煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须取得（煤矿矿用产品安全标志）。 （十八）矿井中，对运行7吨及其以上电机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（30公斤/米）的钢轨。 （十九）矿井轨道接头的间隙不得大于（5毫米），高低和左右错差不得大于（2毫米）。 （二十）严禁使用固定车厢式矿车、翻转车箱式矿车、底卸式矿车、（材料车和平板车）等运送人员。 （二十一）用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过（4米/秒）。 （二十二）人力推车时，1次只准推（1辆车）。 （二十三）人力推车时，严禁在矿车（两侧）推车。 （二十四）人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于（10米）；坡度大于5‰时，不得小于（30米）。 1 / 10
2018年机电运输安全质量标准化达标工作实施方案 为进一步加强我矿机电运输管理工作，强化机电运输建设，进一步做好机电运输安全质量标准化的各项工作，实现安全生产工作目标，推动我矿安全质量标准化工作向前发展。为此，围绕公司安全质量标准化工作主体思路，根据我矿实际情况，特制定本实施方案。 一、指导思想 以“安全第一，预防为主”为总的指导思想，以现行《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化考核标准及办法》以及上级有关文件为依据，坚持以人为本，强化现场管理，严格考核制度，开展“质量达标准、安全创水平”活动，努力提高全员安全质量标准化工作意识，明确目标、落实责任，对照标准，查漏补缺，真正做到发现一处，整改一处，落实一处，努力将我矿打造成为机电运输质量标准化一级矿井。 二、工作目标 1、通过实施机电运输安全质量标准化方案，全面提升我矿“机电运输”安全质量水平，以实现年度“矿井无重伤、班组无轻伤、个人无违章、现场无隐患”为目标。 2、全面加强机电运输安全质量标准化建设，抓好现场文明生产管理工作，到年底实现矿井安全质量标准化达到山西省一级标准要求。 三、组织机构及工作职责 1、为了加强安全质量标准化管理工作，成立机电运输安全质量标准化工作领导小组。 组长：刘栓俊 副组长：张功、常玉威 成员：陈建军、向伟、崔会林、栗志明、吴晖远、崔令其、刘勇杰、张学良、崔玉华、郭军、龙威 机电运输安全质量标准化领导小组下设达标办公室，达标办公室设在机电部，负责组织机电运输安全质量标准化的日常检查、验收、考核、
督查工作及矿井机电运输安全质量标准化目标的制定。各队组配备专职达标员，负责本队达标工作具体实施。 2、领导小组职责： 刘栓俊全面负责矿井机电运输安全质量标准化工作的全面部署和安排工作。 张功主要负责组织机电安全质量标准化开展和推进工作，资料及现场的跟踪监管。 常玉威全面负责井下机电运输安全质量标准化工作的监督与检查工作。 郭军负责井上机电安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 龙威负责井下机电安全牌板质量标准化建设的具体安排、落实工作。 刘勇杰负责胶带运输安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 陈建军负责井下供电安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 向伟负责井下电缆安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 崔会林负责“五小”电器安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 栗志明负责井下机电设备安全质量标准化建设的具体安排、落实工作。 成员组其他成员严格按照其相关职责对机电运输安全质量标准化建设负各自责任。 四、达标管理制度 1、检查验收制度 机电部组织每周一次机电运输安全质量标准化检查验收，对查出的问题及时按“三定表”形式下发各单位督促整改。每月一次总评，及时反应达标工作存在问题和检查验收情况。 2、安全质量标准化会议制度 机电部每月组织召开一次机电运输专题达标分析会议，对当月机电
文件编号：GD/FS-6478 （安全管理范本系列） 中学生道路交通安全常识 详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
中学生道路交通安全常识详细版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。 1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。 2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。 3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路
口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。 5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。
加强煤矿机电运输安全管理减少机电运输生产安全事故 一、加强机电运输安全管理 （一）提高煤矿供电安全保障水平 1、双电源、双回路 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。 年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行；备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。 2、供电系统安全保护装置及维护
煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可*的防雷电装置。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止功能的综合保护装置供电。所有开关的闭锁装置必须能可*地防止擅自送电。 电压36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、铠装电缆的钢丝带、铅皮或屏蔽保护套等必须有保护接地。井下所有电气设备的保护接地装置和局部接地装置，应与主接地极连接成1个总接地网。接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2欧。 每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，并进行一次预防性试验，每半年进行一次检查整定（负荷变化时及时整定）；每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验。接地网接地电阻值每季度测定一次。 3、电气操作及维修制度 煤矿企业必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线；检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，切断电源的开关把手必须闭锁，并悬挂警示牌；对带有储能元件的电气设
机电安全知识问答题(新版) Work hard to learn and master all kinds of safety production business technical knowledge, continuously improve the business level, and do your job well. ( 安全试题) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
机电安全知识问答题(新版) 1我国2002年建立了注册安全工程师制度，那么注册安全工程师有哪些职权？ ①对生产经营单位的安全生产管理、安全监督检查、安全技术研究和安全检测检验、建设项目的安全评估、危害辨识或危险评价等工作存在的问题提出意见和建议； ②审核所在单位上报的有关安全生产的报告； ③发现有危及人身安全的紧急情况时，应及时向生产经营单位建议停止作业并组织作业人员撤离危险场所； ④参加建设项目安全设施的审查和峻工验收工作，并签署意见； ⑤参与重大危险源检查、评估、监控，制定事故应急预案和登记建档工作；
⑥参与编制安全规则、制定安全生产规章制度和操作规程，提出安全生产条件所必需的资金投入的建议； ⑦法律、法规规定的其他权利。 2何谓目标管理方法？ 目标管理是指生产经营单位内部各个部门以至每个人从上到下围绕生产经营单位的总目标，制定各自的目标，确定行动方针，安排工作进度，有效地组织实现，并对成果严格考核的一种管理制度；是参与管理的一种形式，是根据工作目标来控制生产经营单位生产经营的一种民主的、科学有效的管理方法，是我国生产经营单位实行现代管理的一项重要内容。 3国外大多数管理学家对目标管理一般持什么样的态度？ 国外大多数管理学家对目标管理都加以肯定。认为这一制度有利于从业人员看到个人的价值和责任，从达到目标中增加个人的满足感；有利于沟通上下左右的意见，使达到目标的措施有可靠的基础；有利于生产经营单位利益与个人利益取得一致。 4安全目标管理的理论依据是什么？