机电运输事故的预防
一、机电事故预防
1、机电作业人员必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严禁工种互换或其他人代替。
2、电器设备三大保护要齐全，整定符合要求，动作可靠；严禁带电检修和搬迁电器设备；电缆接头严禁有“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，并经常检查电器设备的外壳接地和电缆破损情况，严禁电器设备外壳带电。防爆电器必须经防爆检查取得合格证后方可入井。
3、严禁带电检修机电设备，在操作机器和开关之前要验电，严防电击或机械伤人。严禁在点开机组的情况下更换截齿。在进行检修或处理事故隐患之前，一定要和有关人员取得联系，防止误伤事故的发生。
4、综采机割煤时要控制割煤速度，采煤机附近5m不准有人工作或停留，防止被溅起的煤块伤人。割煤时煤机司机必须戴头盔操作采煤机。支架工移架时，在顶板完好的情况下，必须距采煤机后滚筒5m，过往行人在经过采煤机前滚筒时必须迅速通过，并且人不得面向煤壁，以防滚筒旋转时飞溅的煤块伤人。人员在靠近滚筒3m以内工作或维修采煤机时，必须切断CHP33开关电源。
5、严格执行井上下停送电制度，电气开关按钮等非操作人员禁止触摸。
6、严格执行包机制，切实做到责任到人，确保设备完好率。
7、机电部门定期检查井下所有电气设备，杜绝失爆。
8、所有入井的电气设备必须经矿机电部门验收，防爆性能合格后方可入井。
9、采掘设备的拖曳电缆必须完好，破口及时冷补，每百米破口达到或超过5个必须更换电缆。电缆设专人负责看护。
10、严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
11、矿井选用的井下电气设备，应符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求；否则，必须制订安全措施，报公司管理部门审批。
12、普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度≤1.0%的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。
13、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。
14、所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
二、运输事故预防
（一）主运输系统事故预防
1、运输作业人员必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严禁工种互换或其他人代替。
2、胶带输送机过人处要安设过桥，供人员行走。禁止任何人跨越、钻皮带，以及在皮带上行走或站立，严禁乘坐皮带或溜子。
3、严禁胶带输送机运送材料和设备。
4、各主要大巷及胶带运输机巷要有照明。主井及胶运大巷的皮带需装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置，在机头与机尾及电器运转裸露部位加设防护栏，防止人员与滚筒和导向滚筒相接触，造成事故。大小皮带的各种保护要齐全。
5、每个采掘进工作面一部皮带机头、主要胶运机头，必须设置除铁器，并定期清理。
6、人员在倾斜巷道中作业时，作业地点上坡需设防护栏，防止设备和物料等滚落伤人。
7、梭车、铲车运行的巷道内做到“行车不行人、行人不行车”。采煤机、连采机、运煤车、铲车运行前要发出信号，启动皮带有铃声，提醒附近人员注意。司机必须坐在驾驶室内，不许将身体伸在机身外，防止机械或煤壁撞伤。
8、支架工追机作业时，采煤机司机要和支架工配合好，观察顶
板、煤帮情况，防止支架挤人、掉矸伤人和采煤机滚筒割顶梁。连采机截割头附近严禁站人，检修时必须切断电源，停止运转。
（二）辅助运输系统事故预防
1、在主要进风巷道（全风压通风）内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池车辆或矿用防爆柴油机车作为辅助运输车辆；在回风巷内，应推广使用矿用防爆特殊型蓄电池车辆或矿用防爆柴油机车作为辅助运输车辆。
2、车辆入井，必须严格执行入井检查、登记制度，并实行上岗挂牌。
3、必须定期检修机车，并经常检查，发现隐患，及时处理。机车的刹车、灯、喇叭、档位等装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
4、矿井使用防爆柴油机车必须配备适宜的灭火器。
5、防爆柴油机车在井下行驶严禁超速，强超硬会和强行挤占路面。
6、乘坐防爆柴油机车人员禁止扒车、跳车和抢上抢下，上下人必须停车熄火挂挡。
7、农用车入井必须严格执行《康家滩煤矿柴油机车入井安全技术措施》。
（三）胶带运输机、电缆及电气设备的火灾预防措施
1、胶带输送机的火灾预防措施
（1）必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。
（2）装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
（3）液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器除外）。
（4）在机头、机尾硐室等地点安设温度、烟雾传感器，实时监控输送机是否存在发火状况，发现异常，及时处理。
2、井下用电缆的火灾预防措施
（1）必须选用经检验合格的并取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆。
（2）电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分设在巷道两侧。
（3）盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。
（4）电缆的连接应符合下列要求：
①电缆与电气设备的连接，必须用与电气设备性能相符的接线
盒。电缆线芯必须使用齿形压线板（卡爪）或线鼻子与电气设备进行连接。
②不同型电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。
③同型电缆之间直接连接时，必须遵守下列规定：
a.橡套电缆的修补连接（包括绝缘、护套已损坏的橡套电缆的修补）必须采用阻燃材料进行硫化热补或与热补有同等效能的冷补。在地面热补或冷补后的橡套电缆，必须经浸水耐压试验，合格后方可下井使用。在井下冷补的电缆必须定期升井试验；
b.塑料电缆连接处的机械强度以及电气、防潮密封、老化等性能，应符合该型矿用电缆的技术标准。
3、井下电气设备的火灾预防措施
（1）井下电力网的短路电流不得超过其控制用的断路器在井下使用的开断能力，并应校验电缆的热稳定性。
（2）井上、下必须装设防雷电装置，通信线路必须在入井处装设熔断器和防雷电装置。
（3）永久性井下中央变电所和井底车场内的其它机电设备硐室，应砌碹或用其它可靠的方式支护。采区变电所应用不燃性材料支护。
（4）机电硐室必须装设向外开的防火铁门。铁门全部敞开时，
不得妨碍运输。铁门上应装设便于关严的通风孔。装有铁门时，门内可加设向外开的铁栅栏门，但不得妨碍铁门的开闭。从硐室出口防火铁门起5m内的巷道，应砌碹或用其它不燃性材料支护。硐室内必须设置足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材。
（5）采掘工作面配电点应用不燃性材料支护。
（6）带油的电气设备必须设在机电设备硐室内，严禁设集油坑。带油的电气设备溢油或漏油时，必须立即处理。
（7）井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。
机电运输事故的预防 一、机电事故预防 1、机电作业人员必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严禁工种互换或其他人代替。 2、电器设备三大保护要齐全，整定符合要求，动作可靠；严禁带电检修和搬迁电器设备；电缆接头严禁有“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，并经常检查电器设备的外壳接地和电缆破损情况，严禁电器设备外壳带电。防爆电器必须经防爆检查取得合格证后方可入井。 3、严禁带电检修机电设备，在操作机器和开关之前要验电，严防电击或机械伤人。严禁在点开机组的情况下更换截齿。在进行检修或处理事故隐患之前，一定要和有关人员取得联系，防止误伤事故的发生。 4、综采机割煤时要控制割煤速度，采煤机附近5m不准有人工作或停留，防止被溅起的煤块伤人。割煤时煤机司机必须戴头盔操作采煤机。支架工移架时，在顶板完好的情况下，必须距采煤机后滚筒5m，过往行人在经过采煤机前滚筒时必须迅速通过，并且人不得面向煤壁，以防滚筒旋转时飞溅的煤块伤人。人员在靠近滚筒3m以内工作或维修采煤机时，必须切断CHP33开关电源。 5、严格执行井上下停送电制度，电气开关按钮等非操作人员禁止触摸。
6、严格执行包机制，切实做到责任到人，确保设备完好率。 7、机电部门定期检查井下所有电气设备，杜绝失爆。 8、所有入井的电气设备必须经矿机电部门验收，防爆性能合格后方可入井。 9、采掘设备的拖曳电缆必须完好，破口及时冷补，每百米破口达到或超过5个必须更换电缆。电缆设专人负责看护。 10、严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。 11、矿井选用的井下电气设备，应符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求；否则，必须制订安全措施，报公司管理部门审批。 12、普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度≤1.0%的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。 13、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。 14、所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
煤矿矿山机电运输事故原因及防范对策 摘要：煤矿开采过程中，需要将各种设备、材料等运输到矿井下，但在机电 运输过程中，受到各种因素的影响，容易出现安全事故，从而给煤矿生产效率造 成严重的影响。面对这样的情况，必须采取有效的措施，预防机电运输事故的发生。 关键词：煤矿开采；机电运输；安全生产 引言 煤矿生产中，不仅需要向煤矿井下运输人员、材料及设备，还要将井下采出 的煤炭和矸石运输到地面。这些都是通过煤矿机电运输完成的。煤矿工程开采中 重要的机电运输设备主要有矿井提升机、电力机车、皮带输送机及无轨胶轮车等。由于煤矿井下繁忙的运输任务和恶劣的环境，很容易发生各种机电运输事故。一 旦发生运输事故，很容易导致运输系统瘫痪。为此，需要采取各种措施预防煤矿 运输事故的发生。本文针对矿山机电运输事故的原因展开分析，重点探讨了预防 矿山机电运输事故的对策。 1煤矿矿山机电运输事故原因 1.1人为因素 在实际运输过程中，很多安全事故的发生与人为因素有关。所谓人为因素指 的是运输过程中的人员违规操作或管理不当。例如：在机车运输过程中，由于司 机不按照规定在运输过程中超车，在弯道发生了侧翻事故；有些工人为了省事， 直接乘坐皮带输送机上下班。在运输过程中，很多情况都需要工人参与。由于煤 炭行业属于高危行业，而工人的素质普遍不高，且人员流动性大，给安全管理带 来了巨大的不便。此外，由于长时间高强度运输作业，运输设备也会出现不同程 度的磨损。为了保证设备稳定运行，应对设备进行定期维护。然而，由于很多领
导没有认识到设备维护的重要性，设备维护周期非常长甚至不维护，使得设备运 行时出现一些小的故障引发了事故。 1.2技术因素 煤矿运输多是通过机电设备完成的，如果机电设备存在一定技术上的不足， 则很可能导致机电运输事故。在过去，煤矿开采强度不是很大，对运输的要求比 较低。随着开采强度的提高，煤矿开采，特别是千万吨级别矿井的开采，需要运 输大量重型设备，这对运输设备提出了更高的要求。一些煤矿虽然对矿井产能进 行了提升，但是并未对运输设备进行改造。例如：对矿井提升机依然采用传统的 调速方式，使得在进行调速时会对钢丝绳产生较大的冲击，很容易造成钢丝绳断 裂的问题；皮带输送机在运输时未实现自动化监控，导致经常发生皮带运输事故。 2煤矿矿山机电运输事故防范对策 2.1对工人进行安全培训 煤炭行业属于高危行业，人员流动性比较大，这使得工人的素质参差不齐。 许多新来的工人不熟悉煤矿的一些操作规范，很容易出现违规操作的情况。例如，在装运材料时，装载量过多导致在运输过程中材料掉落。因此，需要对工人进行 安全培训，使他们认识到安全生产的重要性。在进行培训时要做好以下几方面工作：a)对一些重要的规范进行讲解，例如人员乘车要求、设备装车要求等，讲解 时一定用最通俗的语言，使得工人都能听懂；b)对一些设备的操作方式进行示范，以便于能规范地操作设备，在示范时要重点对设备紧急情况下的处理方式进行说明，例如在紧急情况下，可按下急停按钮等；c)培训完成后要对工人进行考核， 只有考核通过的工人才可以安排上岗，对于未通过考核的工人则应当继续培训， 使安全隐患消失在萌芽阶段。在以往的培训中发现，安全培训多流于形式，很多 工人对于培训的内容一知半解。为此，相关负责人应该给予重视，保证培训效果。此外，更为重要的是提升工人的安全生产意识，自觉认识到安全生产的重要性。 2.2采用视频监控技术
矿山机电运输中的隐患及预防措施 矿山机电运输中存在的隐患主要包括以下几个方面： 一、超载运输 矿山机电运输车辆和设备经常需要运输大型和重型物资，如果超载运输，则会导致车辆失控、刹车距离增加、轮胎爆裂等安全隐患，还会损坏机械设备和道路。 二、道路不平整 矿山机电运输常常在几乎没有平整道路的地方行驶，道路坑洼不平容易导致车辆行驶不稳，甚至因为路面凸起而刹车不力，导致车辆侧翻、碾压事故等。 三、过度疲劳驾驶 由于矿山机电运输的工作性质决定了行驶路线严峻，司机长时间超负荷工作，会影响身体状况和观察能力，导致过度疲劳驾驶。在矿山环境下，过度疲劳的驾驶员将难以注意到其他车辆、行人和道路障碍，增加交通事故的风险。 四、设备失控 机械设备可能因为制动器失灵、轮胎爆裂、电路故障等原因而出现失控问题。这些问题都可能导致车辆失速、侧翻或碾压其它设备和人员。 为了减少这些隐患带来的危害，矿山机电运输应采取以下预防措施： 1.加强检查 要求司机在行驶前进行安全检查，确保制动器、轮胎、电路等方面没有问题，减少因设备故障而出现的事故。 2.限制载重 根据道路情况和车辆性能，合理限制车辆的载重，严格限制超载行为，确保行驶安全。 3.平整道路 矿山管理者应定期进行路面修复和养护，确保道路的平整和安全，避免路面产生因为坑洼等原因而导致的事故。 4.安排轮换
为了避免司机疲劳驾驶，可采用轮调制度，定期安排轮换，为司机提供必要的休息时间，确保司机的安全和行驶的顺畅。 总之，对于矿山机电运输中的隐患，采取预防措施和管理措施是解决问题的关键。只有采取科学有效的措施，才能保证矿山的生产安全和工作效率，降低矿山的环境污染和社会影响。
运输机电事故预防措施 运输和机电事故是在运输和机电设备运行过程中可能发生的意外事件，给人们的生命财产安全带来严重威胁。因此，预防运输和机电事故的发生 是非常重要的。本文将从两个方面，即运输事故和机电事故，介绍一些预 防措施。 1.做好车辆的日常维护和保养。定期检查车辆的刹车、转向、照明、 轮胎等部件，确保车辆在行驶过程中的安全性。定期更换磨损的零部件， 确保车辆的正常运行。 2.严格执行交通规则。驾驶员应严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等，保持车辆与其他车辆的安全距离，避免交通事故的发生。 3.防范货物的运输过程中的事故。包装货物时应注意牢固，避免货物 在运输过程中因装卸不慎而滑落或破裂。货物应按照规定的安全标准进行 装载和固定，在运输过程中保持稳定。 4.加强对驾驶员的培训和考核。驾驶员要具备良好的驾驶技术和安全 意识。他们需要接受相关的培训，了解交通规则和运输中的安全知识。对 驾驶员进行定期考核，以确保他们的驾驶水平和安全意识。 5.使用先进的技术手段进行监控。通过安装GPS和视频监控等设备， 管理人员可以实时监控车辆的行驶轨迹和操作情况，及时发现可能出现的 问题，并采取相应的措施进行处理。 1.进行定期的机电设备检查。定期进行机电设备的维修和保养，确保 设备的正常运行。检查电线、电缆、插座和开关等部件，排除安全隐患， 防止火灾和触电事故的发生。
2.机电设备操作人员需要接受专业培训。操作人员需要具备操作机电设备所需的相关知识和技能，了解设备的工作原理和操作规程，掌握正确的操作方法，避免发生人为失误导致的事故。 3.对机电设备进行定期检测和维修。定期对设备进行排查，确保设备安全可靠，以防止设备故障导致生产事故的发生。及时对设备进行维修和更换，确保设备在运行过程中的稳定性和可靠性。 4.建立健全的安全管理制度。制定安全操作规程，明确责任的划分和安全管理的要求。加强对员工的安全教育和培训，增强员工的安全意识，确保他们能够正确操作设备，遵守安全规定。 5.安装安全设备和防护措施。安装警示标识、防护网、安全绳等安全设施，确保设备的安全使用。针对危险区域，设立安全警戒线，限制非相关人员进入，防止发生意外伤害。 综上所述，预防运输和机电事故的发生需要多方面的措施。通过加强设备的维护和保养，严格执行交通规则，加强对驾驶员的培训和考核，使用先进的技术手段进行监控，定期检查和保养机电设备，培训操作人员，建立安全管理制度，安装安全设备等措施，能够有效地预防运输和机电事故的发生，确保人们的生命财产安全。
矿山机电运输常见事故原因及防范措施 摘要：随着现代社会生产力的发展，矿山机电运输中的安 全管理问题成为了制约企业发展的因素，安全隐患不仅威胁着员工的人身财产安全，还会影响企业的经济效益，为此企业必须引起重视，着手进行相关预防措施 的制定，确保企业的安全生产。文章对矿山机电运输中常见的事故原因进行分析，同时提出相应的措施。 关键词：煤矿；机电设备；运输；故障分析 煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的 各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。机电运输设备状况 好坏直接关系到煤矿安全生产。因此，认真分析当前机电事故多发的原因，吸取 教训，提高管理水平，具有十分重要的意义。 分析： 1矿山机电运输常见事故原因 1.1安全基础工作薄弱 安全可靠性差一是安全投入不足，考核不严，机运标准化工作难以到位；二 是特种作业人员的安全培训教育不够，特别是用人体制的进一步改革并岗之后， 职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大，从 而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。 1.2安全制度不严 一是岗位责任制不健全，对某些工作相互扯皮，隐患得不到及时整改落实; 二是安全制度执行不严，对安全考核不够严厉，安全奖罚不及时兑现，影响了管 理人员反“三违”的积极性;三是对事故处理未严格按“三不放过”原则分析处理，处罚太轻甚至层层保护，不严肃追究责任，职工受不到教育，防范措施不到位，结果是事故重复发生。
1.3机电设备老化 虽然我国已经引进了先进的机电设备，但是目前我国机电设备 的创新水平较低，设备性能还不稳定，老化现象也比较严重。由于机电运输设备 成本较高，部分企业为了降低开采成本就会减少新式设备的采购量，一味使用老式、破旧设备，这就导致设备老化现象普遍存在，运输效率也比较低，影响采矿 工作的正常开展。应用成套机电设备进行运输可以缩短设备之间的磨合期，加强 各设备仪器之间的配合。部门企业为了降低经济成本通常会选用型号不同的设备，这就导致了设备的磨合期较长，而且在运输过程中还容易发生安全事故，危害施 工人员的人身安全。 1.4作业人员尤其是特种作业人员能力参差不齐 在煤矿机电出现事故中，大多是因为职工对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成多发事故的重要原因。特别是采掘一线电机车司机不稳定，部分矿井还存在劳务派遣工等，工作无长期打算，学习业务技术的积极性差，素 质低，给机电运输安全带来了极大隐患。 1.5工作人员工作不规范 工作人员是进行采矿工作以及运输工作的主体，只有工作人员具 有较强的安全意识以及工作能力才能帮助企业提高工作效率。但是目前我国采矿 企业的工作人员安全意识较低，不能正确按照施工规范进行开采以及机电运输， 这就导致安全事故频发，为开采过程留下巨大的安全隐患。由于我国采矿人员专 业文化素质较低，这就导致其学习新知识、新技术的能力也比较差，不能利用先 进的设备进行机电运输，这也会引发安全事故，同时也不利于煤矿企业的健康发展。一些施工人员本身综合素质较低，其利用裙带关系上岗工作之后不重视完成 工作任务也会严重阻碍施工过程的顺利进行，影响队伍的先进性和纯洁性建设。 2矿山机电运输事故解决措施 2.1 统一思想认识坚持安全生产的原则 煤矿机电事故的发生，多数是由于机械操作人员对技术工种的安全操作不达标，没有全面的理解安全操作知识。特别是那些一线工种的采掘人员职位变来变去的，技术掌握的不好，使机电运输的安全没有什么保障。所以，煤矿企业的生产要贯
煤矿井下机电运输事故原因及预防措施 摘要：煤矿的生产运行都是在机电运输工作辅助下进行，机电运输安全管理工作是保障矿井各系统正常生产运行秩序的关键部分。煤矿开采属于劳动密集型行业，从事作业的专业工人大多是文化水平和专业素质较差的临时工，我国在煤矿开采设备中机电设备的综合自动机械化水平不高，机电运输工作又具有设备笨重、工作量大、线路距离远、空间狭小等缺点，由于工人操作失误和机电设备问题引发的矿井机电运输安全事故时有发生，对此造成的煤矿职工伤亡和企业经济损失难以预计，同时事故也严重影响了煤矿的正常生产秩序和企业发展。 关键词：煤矿矿山；机电；运输事故 一、煤矿矿山机电运输事故原因 1、安全基础工作不到位。尽管在煤矿安全意识上达成共识，但对于井下机电运输而言，实际安全基础工作还不到位。首先机电运输安全投入不足，设备、人力等安全基础还很薄弱，机电运输安全把控也不够严格，并且机电运输操作人员安全培训和技能考核也不到位，严重威胁机电运输安全；其次对于机电运输特种作业人员，未严格执行岗前培训制度，特种作业人员安全意识匮乏、机电操作不熟等问题，无法达到机电操作要求，更难以保证机电运输设备操作规范性，还缺乏对机电运输突发事件应对能力；最后，还有煤矿企业存在过度剥削情况，使得井下机电运输操作人员超负荷工作，精神上的疲劳，增大了机电运输事故的几率。 2、安全管理制度未有效落实。在井下机电运输管理中，虽然有相关安全管理制度规定，但在制度严谨性和落实上仍有不足，表现为：首先，在机电运输相关岗位中，岗位职责不够明确，责任制落实也不到位，存在责任推诿的现象，使 得机电运输事故得不到及时处置；其次机电运输安全管理缺乏应有力度，也未制定机电运输事故考核机制，也未设置安全奖项，不能提起机电运输作业人员
主要的几种重大机电运输事故及其预防措施 一、煤矿井下胶带输送机或电气火灾事故。 1、主要火灾类型及原因： 1) 、胶带输送机使用非阻燃输送带遇外部火源而引发火灾。 2) 、胶带输送机输送带严重跑偏、打滑，使输送带摩擦生热。 3) 、胶带输送机输液力耦合器喷油着火。 4) 、胶带输送机输输送带长时间在煤粉、矸石、木块、电缆管线上运转，摩擦起火。 5) 、井下供电系统，当发生短路故障时，不能断弧，并引燃电缆，致使火灾蔓延。 6) 、矿用一般型变压器进线端子接触不良，发生过热，致使套管炸裂，绝缘油漏出，引起燃烧而形成火灾。 7) 、普通型牵引用硅整流器的绝缘件不耐弧、不防潮、有煤尘附着，引起爬电，形成相间短路着火，并引燃电缆。 8) 、电机车架线断落在高压铠装电缆外皮上，直流电弧沿电缆燃烧，烧毁电缆的铠装和油浸纸绝缘。 9) 、高压铠装电缆接线盒接地放电，引起三相短路，沥青绝缘胶熔化起火，并使电缆燃烧蔓延。 10) 、橡套电缆盘圈处，因散热差而燃烧，烧毁电缆及巷道易燃物。 2、预防措施： (1) 煤矿井下采用胶带输送机运输时，必须使用阻燃输送带。 (2) 胶带输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规 定。 (3) 液力耦合器严禁使用可燃性传动介质。 (4) 胶带输送机巷道应当整洁，无杂物浮煤，无淤泥积水，要设置消防水管；电缆悬挂要整齐。 (5) 定人定期进行巡回检查，加强输送机的维护与保养，使胶带输送机处于完好状态。 (6) 要设专职技术人员，掌握井下供电系统的阻抗，计算各地点的短路电流，校验高低压电气设备及电缆的动稳定性及热稳定性，校验和整定系统中的继电保护装置，保证灵敏可靠。 (7) 煤矿6kV 及10kV 供电系统，电力电缆多，对地电容大，主要变压器6kV 及10kV 侧中性点要装设消弧线圈接地补偿，使对地电容电流小于20A。以防止单相弧光接地的短路事故，并装设灵敏可靠的选 择性漏电保护装置。 (8) 高压电缆接线盒采用经鉴定推广的冷浇注电缆胶，取代沥青电缆胶；或推广应用冷缩套管连接工 艺。 (9) 在有架线式电机车的运输巷道中敷设的高压电力电缆，采用6kV 矿用监视型屏蔽不延燃橡套电缆。 (10) 煤矿井下低压电缆都要采用阻燃橡套电缆。 二、煤矿斜巷轨道运输事故 1．煤矿斜巷轨道矿车跑车事故 矿车自由逃逸是指矿车(或车组)在失去联接的情况下形成的跑车事故。跑车是斜巷轨道运输事故中所占 比例最大的事故。 事故的原因可归纳为以下几种。， (1) 连接件断裂。矿车连接件(包括插销、链环、接头以及矿车底盘槽钢)的可靠性，是保证安全的要点。在许多情况下，由于采用不合格的配套产品或缺少必要的检查、试验，致使矿车失去联结而形成跑车事故。钢丝绳断裂也将造成同样的事故。 (2) 矿车在运行中脱销。如：某矿在中间水平的 4 辆岩石车检查后上行。运行中第三辆矿车后轮掉道， 列车又继续上行了156m 。由于颠簸，使第四辆矿车插销窜出而造成跑车。该车越过起点直奔下部水平，这时恰有32 名工人沿斜巷向中间水平行进。当即撞死6 人，重伤3 人。‘ (3) 放车失误。如：某矿暗斜井井口阻车器未关闭，挂钩工接
机电运输事故预防制度 前言 机电运输是现代工业生产中不可或缺的一环。但是，机电运输也 是工业生产中潜在的危险源之一。因此，建立完善的机电运输事故预 防制度，对于保障生产安全具有重要作用。 机电运输事故的危害 机电运输如果发生事故，一方面会造成财产损失和生产中断，另 一方面会对人员的生命财产构成威胁。有些机电运输事故，由于其巨 大的破坏力，甚至会对环境造成不可逆转的影响。 机电运输事故的原因 机电运输事故的发生原因主要有以下几个方面： 1.车辆或设备自身存在缺陷，导致机件损坏、漏油、起火等； 2.操作人员对于车辆或设备的掌握不够，技能不够娴熟； 3.环境因素，如气温、天气等； 4.管理制度缺失，缺乏完善的事故预防制度。 机电运输事故的预防措施 为了尽可能避免机电运输事故的发生，应该建立完善的机电运输 事故预防制度，系统地从以下几个方面入手：
1. 设备和车辆的维护保养 设备的维护保养不仅可以保证设备的正常使用寿命，还可以减少 设备自身的故障率。车辆的维护保养可以及时发现车辆的缺陷，以保 证车辆在行驶中不会产生故障。同时，每一次维护保养都应该有详细 记录，以便于事故后溯源。 2. 员工的培训和管理 员工是机电运输事故预防的关键。每一位员工都应该经过严格的 培训，包括理论与实际操作技能，对于车辆和设备的特性和性能有深 入的了解。在日常经营管理中，应制定明确的责任制度，对于管理不 力的员工进行追责。 3. 环境因素的综合考虑 在机电运输事故预防中，除了考虑到车辆和员工的因素，环境因 素也是非常重要的。例如，在气温较高、天气较干燥的条件下，极易 发生车辆起火。因此，应该建立相应的环境风险评估制度，对于可能 产生危害的环境因素进行及时监测和管控。 4. 建立完善的管理制度 建立完善的管理制度可以从规范员工行为、保障安全生产两个方 面入手。例如，可以制定明确的安全管理规章制度，并组织全员培训。同时，也要建立健全的安全生产责任体系，对于工作岗位、工作流程 等进行科学规划和合理安排。
附件十一 机电运输事故防范制度 一、供电系统事故防范 第一条执行停送电指令发布人制度： 1、35KV停送电指令发布人名单必须张挂在变电所，如遇特殊(危及人身和设备安全时)需及时停电，停电后必须通知信息中心和所属区队。如停电危及矿井安全时必须经矿长、机电矿长同意停电指令。 2、同一停送电任务指令只容许同一人发布。停送电指令发布人对因停送电指令发布错误引起的安全事故负主要责任。 第二条、执行停送电申请制度： 1、电气设备因检修或其它原因需要停送电操作时，必须严格停送电申请制度；申请停送电单位提前一日办理停送电申请单并在调度会上通报；作业前、后由申请停电单位相关人员负责向信息中心汇报。 2、信息中心和审批人对协调不善引起的安全事故负主要责任。停送电申请单位对其停送电影响时间负主要责任。 第三条、高低压供电线路、电气设备检修保证安全的组织措施： 1、严格执行工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。 2、工作票签发人由矿井公布的停送电指令发布人担任，对所做安全措施是否完备和所派的工作负责人和工作人员是否合适、充足负责，对安全工作负领导责任。 3、工作负责人由班队长和业务熟练职工担任，对安全措施的现场正确、完备执行和现场的作业组织负责，是现场总负责，对现场安全负主要责任。
4、现场工作许可人由熟练的现场变电所值班员担任、无专职值班员时由工作负责人指派有电工证的检修人员担任。负责停送电操作、负责实施现场安全技术措施。对安全技术措施做不到位和停送电操作失误引起的安全事故负主要责任。 5、专职监护人由工作负责人指派具备相关工作经验、有电工证的检修人员担任。主要负责落实现场安全措施实施情况，对现场作业人员实施安全监护、纠正不安全行为并监督工作票执行情况。对由此引起的安全事故负主要责任。 6、工作票签发人、工作负责人不可为同一人。该条组织措施实施负责人为工作负责人，对因组织措施不当引起安全事故负主要责任。 第四条、高低压供电线路、电气设备检修保证安全的技术措施： 1、必须执行①停电、②验电、③放电、④接地、⑤悬挂警示牌和装设遮栏(围栏)⑥设专人看管等措施。上述措施在有人值班的变电所，由变电所值班员即工作许可人负责实施;在无人值班的变电所和配电点检修，施工负责人必须安排专门电工负责现场实施措施和监护。 2、任务结束要求送电时，必须执行谁要求停电，谁申请送电的规定。工作许可人必须确认无误，申请停电人和要求送电人为同一人后，解除所有的安全措施，按正确的操作顺序送电，一般工作负责人为申请停送电人。 3、在一个变电所或配电点内有两台及两台设备以上停电检修时或有两项以上工作任务时，必须所有工作任务结束后方可实施送电。 该条安全措施实对变电所值班员或临时指派电工即工作许可人，因技术措施不当和误停送电引起的安全事故负主要责任。 第五条、如乙单位(外委单位)需到甲单位停电、接线、安装时，乙单位持审批后的停电申请，交甲单位机电负责人，由甲单位负责接
运输、机电事故预防措施 1．必须严格执行《梁北矿提升运输管理制度》，采区上、下山巷道提升运输中，要强化现场管理，配齐安全设施，保证灵活可靠，保持"开车不行人，行人不开车'制度。 2．斜巷必须设置"一坡三挡'安全防护装置，常常处于关闭状态，只有通过时，方准打开。并按要求设置躲避硐室，安设红灯，做到红灯灭时行人；红灯亮时，马上进入躲避硐室。 3．井下各类小绞车工、把钩工及信号工必须经过培训，持证上岗，认真履行岗位责任制，遵守岗位操作规程。绞车运行中要密切凝视其运行状况，发现问题要及时处理或报告领导。严禁放飞车。 4．绞车工必须做到现场交接班，交班时应将当班绞车运行状况及问题给接班人员交代清楚。 5．把钩工要认真执行岗位操作规程，摘挂矿车时动作要快、准，做到每钩对连结装置、矿车完好状况进行检查，严格按作业规程规定的提升矿车数量挂车，严禁超挂车辆或超载运输。 6．井下机车运输，必须遵守《煤矿安全规程》第326条的规定。机车通过巷道口、峒室口、弯道、交岔点、道岔、噪音较大地段时，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须减速行驶，并发出警
号，防止事故发生。机车的闸、灯、警铃、连接器及撒砂装置，要常常检查，发现隐患，及时处理。两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须坚持不少于100m的距离。 7．人员上、下井时必须听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进、出罐笼。井口、井底把钩工及信号工必须经过培训，做到持证上岗，认真执行岗位责任制和操作规程。每罐升降人数必须符合规定要求〔主罐23人；副罐38人〕。关于升降大型设备等重物时，主副罐内均不准乘人，必须经计算配重，并要制订安全措施，报本单位总工程师批准，并报机电部、安监部审核。否则，严禁提升。 8．副井绞车司机必须做到持证上岗，认真执行岗位操作规程，绞车运行中要遵守"一人操作，一人监护'制度。严禁人、物混合提升；平巷、斜巷提升运输严禁坐车、扒车、蹬钩。把钩工要遵守岗位，对发现人员违章严禁发出开车信号，应马上制止。 9．副井提升系统各部分包括提升容器、连接装置、天轮钢丝绳及绞车部分包括滚筒、制动装置、深度指示器控制设备及各种保护和闭锁装置等，天天必须由分工专职人员检修一次，发现问题，必须马上处理。每次检修都应留有记录。 10．提升钢丝绳必须按照《煤矿安全规程》第375条、第380条至第384条的规定进行试验、检查和改换。提升钢丝绳必须天天设专人检查一次，检查结果应记入钢丝绳检查记录本。
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制 煤矿机电运输事故是指在煤矿生产过程中，因机电设备故障或操作失误导致的事故。 这类事故往往具有突发性和严重性，给煤矿生产和劳动安全带来极大的危害。对煤矿机电 运输事故的发生原因进行深入探讨，并针对性地提出预防控制措施，将有助于减少煤矿事 故的发生，保障煤矿生产和工人的安全。 1. 机电设备故障 煤矿机电运输设备是煤矿生产的重要设备之一，它们的正常运转与否直接关系到煤矿 生产的安全和效率。而机电设备的故障往往是煤矿机电运输事故的主要原因之一。机电设 备故障可能是由设备自身的设计、制造、安装、使用管理等环节中存在的隐患所导致的， 也可能是由于设备长期使用而发生的磨损、老化、疲劳等所致。输送机的链条断裂、电梯 的电路故障、采煤机的机械故障等都有可能导致事故的发生。 2. 操作失误 煤矿机电运输设备的操作人员往往需要具有一定的专业技能和工作经验，而有些煤矿 机电运输事故的发生往往与操作人员的操作失误有关。操作人员的操作失误可能是由于操 作规程不清晰、操作流程不规范、操作技能不熟练等因素所导致的。输送机的启停控制不当、采煤机的操作失误等都有可能导致事故的发生。 3. 管理不善 煤矿机电运输设备的管理涉及设备的维护、保养、检修等方面，而一些煤矿机电运输 事故的发生与管理不善有关。管理不善可能是由于管理人员的责任心不强、管理制度不健全、管理人员的监管不到位等因素所致。设备的维护保养不及时，设备的安全保护装置失 效等都有可能导致事故的发生。 4. 外部环境因素 煤矿机电运输设备的运行环境通常比较恶劣，受到煤尘、湿气、高温、低温等因素的 影响。而外部环境因素的影响也是煤矿机电运输事故发生的重要原因之一。外部环境因素 可能是由于恶劣的气候、恶劣的地质条件、恶劣的工作环境等因素所致。煤矿井下的潮湿、氧气不足、高温等因素都有可能导致事故的发生。 5. 设备设计缺陷 有些煤矿机电运输设备在设计上存在一些缺陷，而这些设计缺陷往往也是煤矿机电运 输事故的发生原因之一。设计缺陷可能是由于设计人员的设计水平不高、设计思路不够先进、设计标准不够严格等因素所致。设备的结构设计不合理、安全保护装置设置不到位等 都有可能导致事故的发生。
煤矿机电运输事故的原因分析与预防 摘要：本文首先分析了煤矿机电运输事故产生的原因，接着分析了预防煤矿 机电运输事故的措施。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。 关键词：煤矿机电；运输事故；原因分析；预防 引言： 我国煤矿机电运输过程当中面临的安全问题还非常多，特别是缺少完善的设 备管理体系，安全制度不健全不完善，工作人员素质不高。在应用机电运输设备 过程当中违规操作现象频繁发生，导致时常出现一些煤矿机电运输事故。为了有 效提高煤矿机电运输管理水平，减少各类事故的发生，有进一步提高工作人员的 整体素质，对他们进行培训教育，增强他们的安全意识与技术素养，进一步提高 安全管理水平，控制和减少各类煤矿机电事故的发生，通过全方位的管理，为煤 矿持续稳步发展奠定坚实的基础。 1煤矿机电运输事故产生的原因 1.1设备管理体系不完善 就当前煤矿机电设备管理而言，还有很多问题存在。尤其是在管理煤矿机电 设备过程当中，还缺乏完善的体系，导致煤矿机电事故频繁发生。由于煤矿生产 是一项系统性的工作，涉及很多方面。特别是煤矿生产过程当中，存在很多机电 设备类型，而且这些机电设备都非常的复杂，由于应用和性质不同分为很多种类，具有非常广泛的。运用范围，使整体设备的使用性能大幅增加，影响机电设备运 输质量。由于机电设备复杂的组成类型，而且还有很多设备组件，致使设备质量 由很多不确定因素存在。在管理机电设备过程当中，目前主要是借鉴一些国外的 管理技术经验，没有充分结合煤矿机电设备所处环境以及机电设备类型展开全面 系统分析，对管理时效性造成很大影响，由于缺少完善的管理制度，监督管理工
作没有充分落到实处，导致设备应用过程当中出现很多漏洞，直接影响机电设备运输效率和质量。 1.2管理制度不完善，安全知识普及不到位 企业对工作人员安全教育不够重视，导致工作人员在生产实际安全意识明显缺乏，没有充分重视到安全生产的重要性。企业缺乏完善的管理制度，没有明确的划分职工职责，同时在职工安全作业考核方面，缺乏完善的体系，导致工作人员在安全作业方面不积极、不主动。企业在安全设施方面投入不足，导致运输过程当中存在很多的不完全因素。在当前制度不断完善的背景下，煤矿机电运输过程当中应当加强技术应用和创新管理方式，有效应对和解决安全管理制度措施缺陷问题，不断健全岗位责任制。 1.3煤矿生产工人综合素质偏低 一些煤矿企业对于机电运输工作人员培养与储备方面还存在很大不足，导致煤矿机电运输工作人员整体素质不高，安全生产意识比较缺乏。由于煤矿生产环境非常的恶劣，常常受到很多安全因素，这对人才引进造成很大影响，一些高素质的工作人员不愿从事此项工作，导致煤矿机电运输生产实际，都是一些文化素质不高的工作人员，另外在工作过程当中还有的工作人员安全意识淡薄，违规操作，导致煤矿机电运输事故频繁发生，影响煤矿安全高效生产。 2预防煤矿机电运输事故的措施 2.1加强质量标准化管理 要想保证煤矿安全，必须要对煤矿进行质量标准化管理。根据资料得到，通过矿井质量标准管理可以使矿井产出效益增加，其中最主要的是确保矿井生产安全，减少伤亡率，降低经济损失。因此，煤矿企业需要制定科学完善的设备检查机制、管理机制、包机机制以及防爆设备入境检验机制、停电检修挂牌机制、安全设备测验机制等。此外，煤矿企业还需要构建台账管理。保管好大中型设备的资料和档案，进而减少资金投入，增加经济收益。 2.2加强员工安全培训
煤矿井下机电运输事故原因分析及预防 摘要：煤矿井下机电运输担负着煤、矸石、人员、材料、设备、器材的输送工作，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。是影响人身安全的重要因素，结合公司实际，分析了近年来煤矿井下机电运输事故的发生的原因，提出相应的预防措施，将安全事故发生的可能性降到最低点。 关键词：机电运输原因分析；预防； 前言：近年来，淮南矿业集团煤矿井下引入大量先进采设备，不断推进机械化、自动化、信息化、智能化建设，逐步实现“机械化换人，自动化减人”，做到“少人则安、无人则安”。实现了安全高效生产。但由于煤矿井下作业空间窄小，作业环境恶劣，煤矿机电运输贯串了矿井生产的各个环节，战线长，涉及面广且立体交叉，给生产安全带来不可忽视的影响。 1、煤矿机电运输事故的原因分析 根据我集团公司实际情况和以往的事故案例分析，当前机电运输存在的主要安全隐患有以下几方面： 1.1导致煤矿井下机电运输事故的重要原因 1）养护、维修不到位，设备长期带病作业 集团公司在煤矿井下采用一系列先进设备，但由于长时间运行，作业人员的维护、操作不当和管理不到位，引起设备的带病运行甚至损坏，导致煤矿机电运输中发生事故，如提升系统的坠落事故，斜巷
提升过程中断绳弹人事故，跑车事故，放大滑事故，及矿车掉道伤人 事故，运输带的跑偏、撕裂、打滑等事故。虽然集团公司制定“行车 不行人，行人不行”等一系列安全措施，但零星事故仍时有发生。 2）作业人员技术不娴熟、安全意识不强 煤矿井下作业条件复杂，环境比较艰苦，工作时间长，劳动任务 艰巨，部分作业人员工作缺乏经验，技术不娴熟。对技术工种安全操 作知识把握不牢，熟练程度不够，安全意识不强，误操作等是造成事 故的又一个重要原因。 1.2导致煤矿井下机电运输事故的直接原因 煤矿井下作业人员文化程度参差不齐，安全意识淡薄，工作任务重，时间紧，一味追求生产效率，没有把“先安全后生产，不安全不 生产”的安全理念时刻牢记，在作业中无视“三大规程”及其它安全 规章制度，“三违”行为时有发生。这是导致事故发生的直接原因。 1.3导致煤矿井下机电运输事故的间接原因 安全管理监督缺失或不到位，形成管理缺陷。管理监督缺陷包含 如安全生产责任制不落实，安全规章制度不健全，安全教育培训不到位，安全检查与隐患整改不及时等。事故隐患就是因管理缺陷滋生出 来的危险危害因素，它是潜在的隐患转化为显现事故的基础。 由于煤矿井下工作环境复杂，作业人员、设备材料、环境条件这 三个部分任何一个环节出现问题，都可能造成事故发生，作为安全管 理监督部门要加大监督管理力度，辨识、分析其存在的危险危害因素，
机电运输灾害预防及应急预案 机电运输灾害预防及应急预案 一、供电事故 （一）、供电事故的预防措施 1、地面供电系统在夏季之前要全面检修一次，防止倒杆断电现象；同时要对避雷器进行一次试验，严防高压系统受到雷击，烧坏电器设备，造成不良后果。 2、井下供电系统必须设置短路保护装置、漏电保护装置、电机的过负荷保护装置以及煤电钻、照明综合保护。 3、凡是人身可能触及电气设备的带电部位，且无法用外壳封闭时，必须用栅栏隔离；设置警告牌，禁止非工作人员进入。 4、矿工要提高自身素质，在井下行走或运送导电类的长工具时，防止触及架空线或其它带电体；不要随便触摸带电的设备、电缆等。井下严禁带电搬运设备、电缆，不得带电作业；停送电时，要设专人操作，其他人员不能随意停电。 5、检修电气设备时，在控制该设备的开关外要挂牌，注明“有人工作，不能送电”，防止发生误送电，造成触电事故。 （二）、供电事故的处理措施 无论井下何处发生电气火灾，务必先断电，后灭火；发现有人触电时，也应先断电后救人；或者用绝缘工具将触电人员与带电体分离，禁止用手直接拉触电人员或用导电材料挑带电的电缆。
二、关于加强局扇及相关电气设备管理的规定 为加强局部通风机及相关电气设备管理工作，重申、规范和完善管理程序，杜绝无计划停电、停风造成瓦斯超限事故，特做如下规定：（一）、加强和规范局扇及相关电气设备管理的一般规定： 1、完善系统：坚持开掘工作面采用“双风机、双电源”、“三专两闭锁”，对不具备上述条件的开掘工作面不准生产。上述系统存在故障时，必须立即停止生产。专用供电线路除专用风机外严禁带其它电气设备，否则对相关区队和责任人严肃处理。 2、定期检修：各生产区队要把[换行]局部通风机定期检修纳入区队设备检修范围之内，每月月底安排专门计划对局部通风机、开关、电缆等相关设备进行定期检修，确保局部通风机安全可靠运行。各生产区队要把局部通风机、开关检修情况做好记录并报机电科、生产科。 3、计划检修：对影响开掘工作面“双风机、双电源、风电、瓦斯电闭锁系统”正常运行的检修活动，必须由检修单位提出书面申请，经调度室批准，启动应急预案，方可进行检修工作。不经书面批准，调度员不得私自通知相关变电所值班员进行停电，没有调度员电话通知，变电所值班员不得停电配合检修工作。没有书面批准的检修工作均视为无计划停电行为，必须按事故进行分析和处理。 4、停运汇报：开掘工作面局部通风机无计划停止运转时，开掘工作面风机专管员必须立即向调度室汇报，调度室按规定通知机电科、生产科等相关单位和领导。
机电事故及其防治 煤矿机电事故是指由于机电设备出现问题造成的人员伤亡、设备损失的事故。 业、设备故障、管理不善而造成的各类事故。 1.刮板输 2.刮板 操作人员必须经过培训考核合格后持证上岗，刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度启动前必须对输送机进行全面检查，包括工作环境和设备的状态等。启动前先发信号，然后点动试车，待确认无问题严格执行停电处理故障、停电检修制度。停电后在开关处要挂牌，并 刮板输送机的转动、传动部位应按规定 不准在输送机道内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施。 移动刮板输送机的液压装置必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、片 刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是在工 斜巷绞车运输1. 2.斜巷绞 斜井绞车司机要经过培训考核合格后持证上岗。严禁违章作业。 使用合格的连接装 严格执行“行严禁多挂车或超载、 人员应根据所运的材料和设备类型正确地选用运输车辆。木材、金属管、金属支架、钢轨等长料应选用有框架的材料车；水泥、石子等可用矿车装运；各种货载的外形尺寸应与所 1
次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。推车时必须时刻注意前方。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，需要停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 1. 罐笼提升事故类型主要包括罐笼脱轨、过卷、卡罐、断绳、蹾罐等造成人员伤亡、财产损失的事故。2.罐笼事故预防措施罐笼设计合理，符合技术规范要求。罐笼每层内一次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时，把钩工必须制止。立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：用多层罐笼升降人员或物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工。严禁在同一层罐笼内，人员和物料混合提升，严禁超载和超载重差运 央变电所、采区变电所、工作面配电点按照一定方式相互联结起来的一个整体，称为矿井 1.采区变电所采掘工作面的供电 2. 下电网的过电流保护、漏电保护和保护接地称为煤矿井下的三大保护，是保证井下供电安
机电、运输事故防治 一、煤矿电气安全及常见事故 煤矿生产由于其特殊的环境条件，加上管理、操作等方面的原因，使煤矿经常发生一些电气事故。电气设备事故不仅能直接烧毁电气设备,造成财产损失,更主要的危害是可引发其它事故，如引起瓦斯、煤尘爆炸事故，火灾事故，还能产生一氧化碳、二氧化碳等有害气体，危及井下工作人员，给国家和人民群众造成生命财产的重大损失。因此，必须加强电气设备的管理，对煤矿进行安全、可靠、经济、合理地供电，是保证煤矿安全生产，提高煤矿经济效益的基本条件。 ㈠煤矿对供电的基本要求 1. 供电可靠 煤矿供电必须连续，不能中断。煤矿一旦中断供电，不仅造成全矿停产，而且由于主排水泵、主通风机、瓦斯抽放泵、主提升机等机电设备停止运行，必将危及井下工作人员，甚至全矿井的安全。因此，为了保证矿井安全生产，煤矿供电必须可靠。 2. 供电安全 由于煤矿井下特殊的环境条件，使供电线路和电气设备易受损坏，可能造成人身触电和电火花引起的火灾和瓦斯、煤尘爆炸等严重事故。因此，煤矿井下供电必须采取安全技术措施，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，确保供电安全。 3. 技术合理 在满足供电可靠与安全的前提下，还应保证供电技术合理，即保证良好的供电质量。良好的供电质量要求供电电压和频率保持稳定，其偏离额定值的幅度不超过允许的范围。其目的是保证电气设备正常安全运行。否则，电气设备运行情况将会显著恶化，甚至损坏设备。 4. 供电经济 在满足以上要求的基础上，应尽量做到供电系统简单、设备选型合理、安装操作方便、基本建设投资和运行费用低，从而节约开支，降低成本，提高经济效益。 ㈡矿用电气设备的类型 煤矿井下使用的电气设备可分为两大类，即矿用一般型电气设备和矿用防爆型电气设备。 l. 矿用一般型电气设备 矿用一般型电气设备是专为煤矿井下生产的不防爆的电气设备。对矿用一般型电气设备的基本要求是：外壳封闭、坚固、防滴、防溅、防潮性能好，能防止从外部直接触及带电部分。有专门接线盒，有防止带电打开的机械闭锁。 由于矿用一般型电气设备不防爆，所以只能用于没有瓦斯煤尘爆炸危险的矿井。在有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井，只能用于井底车场、总进风道等通风良好、瓦斯煤尘爆炸危险性很小的场所。 矿用一般型电气设备外壳上均有清晰的标志“KY”。
重大机电运输事故灾害预防 一、组织措施 矿成立机电运输事故防止领导小组。 组长：矿长 副组长：机电矿长 成员：机电管理人员、采掘等队的队长。 领导小组下设办公室于机电技术室，负责机电运输工作的组织、布臵、检查、资料收集整理及安全技术措施的编制。 1、各基层单位第一负责人是所管辖范围内机电运输事故预防的第一责任者，必须切实做好机电运输事故管理工作； 2、每季由组长牵头召开一次防止机电运输事故的专题会，对措施的执行、检查情况作一通报，并对下一步的防范措施进行研究布臵。 二、矿井机电、运输事故分析 1、雷电袭击 雷雨季节可能因受感应雷击或直接雷击，造成地面变电所、变电亭跳闸停电，影响抽风机运行及矿井正常生产，要及时定期对避雷设施、接地保护进行检验、测试并达到规定要求。 2、停电事故： 由于煤矿供电系统的特殊性，停电事故可发生的地点较多，其造成的后果也因停电范围的大小及停电时间的长短而
有不同程度的差异，煤矿停电事故可能发生在高压端（供电站停电、高压输电线路故障等）、煤矿地面变电所、井下配电点、设备及开关安设地点、低压供电线路等地点。停电后可能造成全矿性停风而停产，以至于造成井下瓦斯积聚，引起瓦斯煤尘爆炸事故。 3、机电火灾 掘进头耙斗机、绞车等因金属磨擦而起火花；电气设备因失去防爆性能及其短路保护整定不合理，操作时也易引起火灾，条件具备可能导致煤与瓦期爆炸，要加强员工安全、技术培训工作，加强机电设备巡回检查制度。 4、压力容器爆炸 归属压力容器的有：锅炉（包括锅炉的分汽缸）、氧气瓶、乙炔瓶、压风机风包。 压力容器在安全阀、释压阀失灵拒动，压力表指示不准或操作人员责任心不强时，可能使压力容器的压力继续升高，当超过其允许压力值时，产生剧烈爆炸，严重损坏设备及发生人员伤亡事故，要针对压力设备定期送检，发现问题及时处理。 5、斜坡运输事故 ①对于斜坡，特别是有坡度的机、风巷，由于操作者责任心不强，绞车钢丝绳磨损过度、安全设施不可靠或失灵，都将造成跑车等事故，严重损坏设备或造成人身伤亡。