X工程技术交底书
2.1工艺流程
横梁施工工艺流程如下图所示：
2.2施工过程方法2.2.1现场安装
横梁钢筋笼绑扎
吊装入模
合模固定，埋件安装检查复核，浇筑砼拆模，场内堆存养护运输至提梁点
吊装、定位焊接
湿缝钢模安装
浇筑湿缝
端横梁防落梁安装
场内装车、场外运输
a、预制横梁采用龙门吊或提梁机进行装车作业，用布带或钢丝绳捆绑固定，防止运输过程中横梁倾覆挪动，钢丝绳捆绑时做好棱角保护措施。
b、运输途中注意控制车速，不得急停急起，如若与预制承轨梁同车运输，需按照大型构件运输相关办法条例执行。
c、到达施工现场后，如需临时堆放，应做好下垫工作，防止构件污染。
现场吊装
现场横梁吊装采用专用设计台车进行，当作业面较广，单台台车不满足施工进度需求时亦可采用满足额定重量的起重设备进行作业。
a、中横梁吊装
施工台车就位，将中横梁从地面起吊至焊接位置，沿承轨梁方向，台车通过走行机构实现纵移；垂直承轨梁方向，电动葫芦可以横移调整中系梁焊接位置。
中横梁吊装就位图
b、端横梁吊装
施工台车下平台打开（平台与墩身位置冲突），将端横梁从地面吊至焊接位置。
端横梁吊装就位图
钢筋焊接定位
预制横梁端部钢筋与承轨梁预埋套筒接长钢筋
之间进行搭接焊接，焊缝长度10d（d为钢筋直径），
焊接时先焊接系梁四个角上的连接钢筋（横梁定
位），然后对称焊接其他钢筋。端系梁焊接定位后，
安装防落梁挡块组件。
a、直线梁横梁定位
根据疏散平台结构形式要求，疏散平台在梁缝
处同步设置温度断缝，因此相邻跨横梁可单独测量
定位，避免了邻跨联测影响工效。
①先行安装端横梁：于端横梁上根据埋件钢
板标出中心线，从梁端（承轨梁架设精度≤5mm）量测500mm在承轨梁腹板上做好标记，吊装端横梁就位，横梁底与承轨梁底平齐（靠尺检查），横梁中心线对齐腹板标记线，横桥向方向根据承轨梁梁边取中（3100÷2=1550mm），用横向扁担（钢筋或型钢）靠于梁顶固定线锤对中，横梁就位后焊接角部四根主筋定位加固，注意焊接对称进行，焊缝不可一次填满，防止焊接应力变形过大。
②同样步骤安装同跨另一端端横梁。
③安装定位中横梁：通过端横梁埋件中点拉设施工线控制中横梁横桥向位置，用钢尺（通尺拉长）测量定位中横梁纵桥向位置，复核无误后焊接连接钢筋定位加固。
b、曲线梁横梁定位
曲线梁地段因超高横坡设置的原因，线路中心线位于梁体中心线曲线内侧，列
车车身有一定水平倾角，为保证车辆限界，疏散平台宽度根据限界大小有不同程度的减小，同时柱脚位置往曲线内侧有偏心设置，因此，曲线梁横梁定位难度较大，埋件互相位置关系为圆曲线或缓和曲线，为保证施工精度，无法通过多点成线简单的定位，需要借助专用测量仪器进行辅助。
具体施工方法：
全站仪将横梁中线外引点（大于3.1m间距）标记于承轨梁顶面（取3.4m），取3.5m左右长度平直无弯曲的角钢（长靠尺或有一定强度的平直构件皆可）分中分别标出中点、分中往两端设计埋件中心点和1.7m点，用两个线锤固定于角钢上设计埋件中心点，然后将角钢两侧1.7m点对准承轨梁上标记的横梁中心外引点，线锤自然下垂点即为对应横梁埋件的平面位置中心点；端横梁高程控制：以横梁梁底平承轨梁梁底为准，中横梁高程通过端横梁拉设施工线或水准仪测量端横梁高差确定。
湿缝施工
横系梁现浇湿接缝模板采用定型钢模板，钢模板
与承轨梁、横系梁接头位置采用橡胶条进行密封；端
横梁湿缝底模开设孔洞用于连接防落梁预埋钢板；横
系梁混凝土采用C50干硬性补偿收缩混凝土，混凝土
采用在制梁场搅拌后，混凝土搅拌车运到现场使用，
浇筑采用料斗配合起重机进行浇筑。混凝土浇筑完成
后，混凝土顶面采用土工布进行覆盖处理，混凝土到
脱模强度后，拆除模板并进行自然养护。
横梁湿缝钢模示意图
3、安全注意事项
（1）所有参加施工的人员都要进行岗前培训教育，新分配的职工、转岗、新招用的施工作业人员均要进行岗前教育培训，保证员工具备必要的安全生产知识，提高安全生产意识，熟悉安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位操作技能。
（2）从事特种作业的人员必须经过专门的安全技术培训，经考试合格取得操作证后方准独立作业。凡是无证上岗人员一经发现，责令其立即离岗，如继续违规操作，将对其所在各施工班组进行处罚。
（3）进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
（4）做好班前、班中、班后的安全自检工作，尤其在作业前必须对作业环境进
施工技术交底 交底单位大广高速公路至松原查干湖机 场连接线工程项目经理部 交底接受单位 交底项目桥梁工程交底日期年月日 交底内容 本交底适用于本项目互通匝道桥的施工。 一、施工的前提基础 1、技术准备 组织施工人员熟悉施工图纸、技术规范、质量检验评定标准及招标文件。 2、材料准备 系梁、立柱、盖梁所用水泥、集料、钢筋等材料均按检测频率抽检，各项指标达到设计标准，满足规范要求。进场材料分类、分规格整齐放置。 3、设备准备 根据工程施工情况，配备满足施工需要的机械设备，注重机械设备的维修保养，使其完好率达到100%。 4、试验准备 试验室各种仪器已标定，可以使用。砼配合比试验监理工程师已审核、批准。 二、施工要点 （一）、系梁施工 系梁是在桩柱相接的部位将单幅桥一个墩的几个桩基联系在一起，使墩桩的受力互相依赖，成为整体受力的梁成为系梁。是桥梁施工中一个重要组成部分，施工方法如下： 1、破桩头 为确保桩头顶面周边棱角完整，无论采用何种方法破桩头，桩头顶面要预留10cm，待系梁垫层施工完毕后，再打掉预留的多余部分，表面要平整，高度同垫层顶面。 2、系梁垫层 （1）、垫层厚度为10cm，宽度同系梁等宽，为便于放线，绑钢筋、支模，施工时宽度应比系梁每边宽20cm。 （2）、为保证系梁模板的稳定性及底部不漏浆，垫层表面应平整。 3、焊接立柱钢筋
场连接线工程项目经理部 交底项目桥梁工程交底日期年月日 交底内容 （1）、焊接立柱钢筋前应放桩点位，放完后用钢尺检查尺寸，用拉线法检查顺直度。 (2)、立柱钢筋骨架要精确对中，最大偏差不超过10mm。 (3)、桩、柱的主筋焊接为上、下两端各10d（d为桩基主筋直径），中部点焊两处，要注意立柱钢筋骨架的垂直度。 (4)、系梁钢筋保护层底部可用方垫块，立面应用半圆垫块，垫块设绑丝，厚度按图纸保护层施工。 (5)、系梁钢筋按图纸间距施工，如与桩钢筋相碰时，调整系梁钢筋。 (6)、桩基破桩头的外露筋上的水泥浆必须用钢刷刷干净，才能进行赶紧焊接的施工。 4、支模 (1)、桩顶圆头平面尺寸要准确，防止桩、立柱的变截面错台的尺寸不准确，给支立柱模板时增加困难。 (2)、模板的拉杆及支撑要牢固，防止浇筑时变形。 5、浇筑砼 (1)、按配合比拌制砼，严格控制坍落度及和易性。 (2)、分层浇筑，每层厚度为30cm。用插入式振动器振捣密实。 为确保系梁的工程质量，每道工序要精心施工，最后在监理工程师验收合格后方可浇筑系梁砼。 （二）、墩柱 当地系梁砼浇筑完成后，砼达到设计强度的85%后，用人工将桩头凿至砼密实，骨料均匀段，对桩进行无破损检测并确认合格后进行墩身施工。 1、测量放样 墩身施工前按图纸进行测量定线，检查上一步基础的平面位置、高程。用全站仪放出墩柱中心点，并在墩柱的纵向及横向设置定位桩，用以控制墩柱的纵轴及横轴。同时整理好测量放样资料，报请监理工程师复测、签认。 2、钢筋绑扎及安装
X工程技术交底书
2.1工艺流程 横梁施工工艺流程如下图所示： 2.2施工过程方法2.2.1现场安装 横梁钢筋笼绑扎 吊装入模 合模固定，埋件安装检查复核，浇筑砼拆模，场内堆存养护运输至提梁点 吊装、定位焊接 湿缝钢模安装 浇筑湿缝 端横梁防落梁安装
场内装车、场外运输 a、预制横梁采用龙门吊或提梁机进行装车作业，用布带或钢丝绳捆绑固定，防止运输过程中横梁倾覆挪动，钢丝绳捆绑时做好棱角保护措施。 b、运输途中注意控制车速，不得急停急起，如若与预制承轨梁同车运输，需按照大型构件运输相关办法条例执行。 c、到达施工现场后，如需临时堆放，应做好下垫工作，防止构件污染。 现场吊装 现场横梁吊装采用专用设计台车进行，当作业面较广，单台台车不满足施工进度需求时亦可采用满足额定重量的起重设备进行作业。 a、中横梁吊装 施工台车就位，将中横梁从地面起吊至焊接位置，沿承轨梁方向，台车通过走行机构实现纵移；垂直承轨梁方向，电动葫芦可以横移调整中系梁焊接位置。 中横梁吊装就位图 b、端横梁吊装 施工台车下平台打开（平台与墩身位置冲突），将端横梁从地面吊至焊接位置。
端横梁吊装就位图 钢筋焊接定位 预制横梁端部钢筋与承轨梁预埋套筒接长钢筋 之间进行搭接焊接，焊缝长度10d（d为钢筋直径）， 焊接时先焊接系梁四个角上的连接钢筋（横梁定 位），然后对称焊接其他钢筋。端系梁焊接定位后， 安装防落梁挡块组件。 a、直线梁横梁定位 根据疏散平台结构形式要求，疏散平台在梁缝 处同步设置温度断缝，因此相邻跨横梁可单独测量 定位，避免了邻跨联测影响工效。 ①先行安装端横梁：于端横梁上根据埋件钢 板标出中心线，从梁端（承轨梁架设精度≤5mm）量测500mm在承轨梁腹板上做好标记，吊装端横梁就位，横梁底与承轨梁底平齐（靠尺检查），横梁中心线对齐腹板标记线，横桥向方向根据承轨梁梁边取中（3100÷2=1550mm），用横向扁担（钢筋或型钢）靠于梁顶固定线锤对中，横梁就位后焊接角部四根主筋定位加固，注意焊接对称进行，焊缝不可一次填满，防止焊接应力变形过大。 ②同样步骤安装同跨另一端端横梁。 ③安装定位中横梁：通过端横梁埋件中点拉设施工线控制中横梁横桥向位置，用钢尺（通尺拉长）测量定位中横梁纵桥向位置，复核无误后焊接连接钢筋定位加固。 b、曲线梁横梁定位 曲线梁地段因超高横坡设置的原因，线路中心线位于梁体中心线曲线内侧，列
南、北引桥横系梁（承台）施工技术交底书 一、工程概况 橹尾橇高架桥0#台为群桩基础，左右幅各一个承台，桩间成“工”字型设置。其余各墩为双柱墩，用一条横系梁联结。 待桩基施工完毕，经检验合格后即可进行系梁（承台）的施工。 二、基坑开挖 基坑开挖前先由测量人员放样测出系梁中心轴线的准确位置和系梁标高点，并做好保护桩，以便基坑开挖及安装模板时随时检查。 为防止地表或地下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基坑边线挖15cm深排水边沟并在四角挖集水井，需要时用水泵抽水。基坑开挖完成后，将基坑底部平整夯实,铺一层10cm厚的碎石并夯实,上面浇注一层5cm厚的素砼. 三、系梁钢筋绑扎 垫层浇注完成后，钢筋先在钢筋加工场下料和加工，运至墩位处，现场绑扎。系梁钢筋在基坑内进行绑扎成型，为保证系梁砼保护层的厚度，钢筋框外挂砂浆垫块。钢筋接头采用单面焊接形式，焊接长度不小于10d （d为钢筋直径），接头应相互错开50%。 系梁主体钢筋绑扎前，应预埋墩身钢筋，要求钢筋笼位置准确；长度、数量、规格应满足设计及施工规范要求。同时可在横向设置1~2道水平架立筋，将各个墩身钢筋连接成一个整体，以防止墩身钢筋倾斜、移位、弯曲。应特别注意的是，墩柱钢筋笼定位后一定要复核柱笼底部中心位置是否准确。 四、模板加工、安装
采用厂制大块定型钢模板作为系梁模板，模板间用螺栓联接，模板拼装时，板缝间夹橡胶条，以保证不漏浆。 模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求应进行调整。模板安装前在表面均匀涂抹一层脱模剂。 模板安装完成后，复测模板轴线偏位、垂直度及桥墩预埋钢筋的位置是否符合要求（轴线偏位：15mm；预埋筋偏位：3mm），若不符，应进行调整，直至准确为止。 五、系梁（承台）砼的浇注 系梁（承台）砼采用拌和楼拌料，砼运输车运至现场，浇注时分层浇注，用插入式振捣器振捣，砼浇筑顺序为先浇筑两头墩柱位置处砼，再由两头向中间浇筑。砼浇筑前应仔细检查系梁（承台）底有无积水、桩头位置处是否冲洗干净，并用干布吸干积水。 为保证砼浇筑一次成型，缩短砼的浇筑时间，每一系梁施工时至少应由两名震捣工进行震捣，同时应配备两根插入式震动棒及一台平板震动器
桥梁施工安全技术交底
（9）不准在无照明设施无足够采光条件的区域、场合内行走、逗留； （10）不准无关人员进入施工现场。 二、承台、系梁 1.承台钢筋绑扎应先检查槽帮有无坍塌隐患，解决后再施工。 2.绑承台钢筋时应搭设脚手架，脚手板高度超出 2 米时，应由架子工按规定搭设。 3.模板安装和拆除时，模板的操作平台、铺板、上下扶梯、防护栏杆及小型工具等必须齐备整洁，并牢固可靠。 4.模板吊装拆前时，必须使用卡环或可靠的安全保险吊钩，遇恶劣天气（六级以上强风、大雨、大雾）严禁吊装作业。 5．基础浇筑前应检查槽帮有无发生坍塌危险，发现问题要及时解决。 6．使用振捣棒必须设漏电保护装置。操作人员应戴绝缘手套、穿胶靴，湿手不得接触开关，电源的线不得有破皮。 7。非机电人员不得私自拆改机电设备。 8.在运输混凝土时槽边应加档车横木，避免小斗车滑放基坑。 9.向沟槽内回填土时，应先检查槽壁与否安全可靠，用小车向槽内卸土时，不得撒把，槽喧应加档车横木，并招呼槽内的操作人员规避。 10.使用蛙式打夯机必须装有漏电保护装置，要有专人负责移动，并放在适宜地点，下班后夯机必须用防雨材料盖住，并拉闸断电。 11．机配砂石回填，运输车辆应设专人指挥，槽边应加档车横木。 三、高空作业须知 1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员，不得从事高处作业。 2、遇有风力在六级以上(含六级，下列同)，大雾天、雷电暴雨、冰雪天等恶劣气候，不得进行露天高处作业。 3、高处作业必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋(俗称解放鞋)，并擦净鞋底泥沙，以防滑倒坠落。 4、不得贪图方便、在模板、脚手架、贝雷架上攀登或随运料的吊斗、吊篮和吊物上下。 5、供施工人员上下的走道(门式梯、悬梯、竹木梯、钢筋梯等)应当坚实，不得缺档，必须设臵护栏及防滑方法。 6、作业平台的脚踏板应用坚实的钢拉板网或木板满铺。不应有空隙或探头板，脚踏板上的雪、霜、泥沙和油污物应及时去除。 7、作业平台的承重必须满足施工荷载规定，平台上不应集中堆放过重的物料的机具。
系梁的安全技术交底 梁的安全技术交底 引言 梁是建筑结构中的重要组成部分，承受着压力和荷载的重要组件。为了保证梁的安全性，我们需要掌握一些相关的安全技术知识，并严格遵守相关的操作规程。本文将介绍梁的安全技术交底，包括梁的选材、制作、安装和维护等方面的内容，以确保梁的安全运行。 一、梁的选材 1. 首先要根据建筑设计需求和荷载条件，选择合适的材料。常见的梁材料包括钢筋混凝土、钢结构梁等。 2. 在选材过程中，需要仔细检查材料的质量，确保没有瑕疵、裂纹、腐蚀等问题。特别是钢筋材料，要注意材料的抗拉强度、弯曲性能等指标。 3. 在选材时，还要考虑材料的可靠性和耐久性。梁作为承重结构，需要长时间承受荷载，因此材料的耐久性至关重要。 二、梁的制作 1. 在梁的制作过程中，需要根据结构设计进行操作，确保准确的尺寸和位置。严禁采用任意修改尺寸或位置的做法，以免影
响梁的安全性。 2. 梁的制作需要严格按照相关的施工规范进行操作，包括焊接、切割、钻孔等工艺。操作人员应具备相应的技能和证书，且操作过程中要注意使用安全防护设备，防止意外伤害的发生。 3. 制作完成后的梁需要进行质量检查，确保梁的尺寸、强度和表面质量符合要求。如有问题，需要及时修复或更换。 三、梁的安装 1. 梁的安装前需进行详细的方案熟悉，并确保工作人员对于安装步骤和顺序进行了充分的了解和交底。遵守标准的方法和操作规程进行施工，确保安全可靠。 2. 在梁的安装过程中，要注意合理分配荷载，并使用合适的吊装设备和工具。梁的临时支撑也要确保稳定可靠，以防止梁的变形或脱落。 3. 在梁的连接处，要采用合适的连接方式，如焊接、螺栓连接等。焊接工艺要符合规范要求，且焊缝必须达到强度要求。 四、梁的维护 1. 梁的维护是确保梁长期安全运行的重要措施。定期巡检梁的状态，检查是否存在裂纹、腐蚀、锈蚀等问题。 2. 如果发现梁存在问题，及时进行修复或更换。修复过程中，
系梁施工技术交底6篇 【第1篇】墩柱及系梁施工-技术交底 1、施工工艺流程 测量放线模板整修绑扎钢筋搭设脚手架 立模砼浇注养生盖梁施工 2、施工办法 2.1、测量放样 按照设计图纸给出的桩位中心坐标,并经复核无误后用全站仪精确放出墩柱的中心位置,将并做好庇护工作。中心用油漆举行标注清楚,按照中心放出模板边线。在举行下一道工序前,必需认真反复测量墩柱及系梁顶面高程,以满足设计图纸要求。 2.2、系梁顶面处理 待桩基砼强度合格且检桩报告证实桩基无质量问题后,方可对桩间系梁施工,然后进一步举行墩柱施工。待系梁达到承重强度后,对系梁顶面举行凿毛处理,然后按照施工放样线举行立模。 2.3、钢筋制作、安装 钢筋规格、数量、钢筋的制作、安装必需严格根据设计图纸及规范要求举行施工。在预备举行下一道工序施工前,必需报请工程师检验,经过工程师允许后,方可举行下一道工序的施工。 钢筋调直、衔接、切断、弯曲均采纳机械加工,加工好的半成品分类挂牌堆放。全部的钢筋在加工之前,必需清污、调直。
钢筋的加工在钢筋加工棚内举行,全部钢筋加工与绑扎必需满足设计要求,钢筋的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求。 φ25以上主筋衔接采纳墩粗直螺纹机械衔接。主筋搭接应符合设计要求,每个断面接头数量不得超过主筋数量的50%。钢筋安装完毕核对无误,并经过工程师检验合格征得工程师允许后,方可进入下一道工序施工。 钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应庇护其不受机械损伤及因为裸露于大气而产生锈蚀和表面破损。 当钢筋安装于相应工程部位时,钢筋应无灰尘、无有害的锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂、无油或其他杂质。 钢筋不得存在有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。不同规格型号的钢筋要分离储存,并设以标志,以便于检查和使用。 盘筋和弯曲的钢筋,采纳冷拉办法调直钢筋时,r235钢筋的冷拉率不宜大于2%;hrb335钢筋的冷拉率不宜大于1%。 全部钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内举行,钢筋加工场地应搭设加工工棚,地面根据标准化施工指南举行硬化,并做好排水沟。钢筋应按图纸施工。全部钢筋均应冷弯。部分埋置于砼内的钢筋,不得就地弯曲。 箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合规范规定。 全部钢筋应精确安设,当浇注砼时,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应牢靠地系紧在一起,不允许在浇注砼时安设或插入钢筋。
承台、系梁及桥墩安全技术交底 背景 桥梁作为连接两岸、承载车辆和行人交通的重要交通工程，具有重要的社会意 义和经济价值。随着车辆和人口的逐年增加，桥梁的负荷和使用频率也在不断增加。同时，天气因素、装车货物不规范等原因，也会对桥梁的安全稳定性造成威胁。因此，承台、系梁及桥墩的安全技术交底显得尤为重要。 承台 承台是桥梁结构的基础，承载桥梁的所有负荷。承台必须具有足够的强度和稳 定性，以确保桥梁的稳定运行。承台的安全技术交底包括以下几个方面： 1.承台的设计。承台的设计必须符合当地的地形和气候条件，考虑到桥 梁的平稳性、刚度和变形，采用合适的材料和结构形式。 2.承台的施工。承台的施工必须贯彻安全第一的原则，依据设计要求采 用适当的施工方法和操作规范，注意材料质量和施工质量监控，确保承台的质量和稳定性。 3.承台的检测与维修。承台的管护很重要，要定期对承台进行检测和维 修，发现问题及时处理。承台的维修必须严格遵循安全规程，确保不会对桥梁结构造成损害。 系梁 系梁是桥梁结构中连接主梁和横向桥墩的重要部分，承担相应的横向荷载。系 梁在桥梁结构中具有非常重要的作用。系梁的安全技术交底包括以下几个方面： 1.系梁的设计。系梁的设计必须充分考虑到承载荷载因素，选用强度高、 刚度好的材料和结构形式，合理分布系梁在梁底的位置。 2.系梁的施工。系梁的施工必须严格按照设计要求和操作规范进行，注 意施工过程中的安全技术措施，保证系梁质量和稳定性。 3.系梁的检测与维修。系梁的管护也非常重要，要定期对系梁进行检测 和维修，及时发现问题并处理。系梁的维修必须考虑到对梁体的支撑和保护，严格遵循安全规程。
框架结构柱、梁、板模板安装技术交底 一、施工预备： 1．材料与主要机具： （1）框架梁、柱及地下室外墙模板采纳木模板；核心筒剪力墙体中的电梯井采纳钢模板，其余采纳木模板 （2）角模：阴阳角模。 （3）连接件：对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓等、电梯井模板底座。（4）支承件：柱箍、钢管支柱、钢斜撑。 （5）钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。经修理后的模板也应符合质量标准的要求。 （6）锯、扳手、打眼电钻、线坠、、撬棍等。 2．作业条件： （1）。模板制作：依据工程构造型式和特点及现场施工条件，对模板进展设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式，连接节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进展综合讨论，确定模板的合理配制数量。（2）模板拼装后进展编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放；放好轴线、模板边线、水平标高掌握线，检查并校正，柱子用的地锚已预
埋好；柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装；钢筋爱护层垫块已绑好，并办完隐检手续。 （3）满堂红脚手架（立杆间距1m、横杆间距2m）已搭设完毕。二、操作工艺： 1．装置柱模板： （1）工艺流程：弹柱位置安装柱模板安柱箍安装支撑 办预检 （2）弹出柱的边线及掌握线。根据柱边线，在柱四边离地10cm处的主筋上焊接十字模板顶撑筋。 （3）模板装置前，将根部杂物清理洁净。 （4）安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正各柱。柱模板采纳木模，墙包柱的模板制作成三面一体的模板，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用钢管做背楞（间距500）、穿墙螺栓把两侧模板连接坚固。 （5）安装柱模板支撑，把支撑与脚手架连接起来，使模板坚固稳定。（6）模板制做高度为梁底标高加3cm。 （6）。管理柱模预检。 2．装置剪力墙模板： （1）。工艺流程：弹线安门洞口模板安一侧模板安另一侧模板
框架构造柱、梁、板模板技术交底 工程名称宁夏肉类、水果、口岸工程 交底地点施工现场 内容： 一、作业条件施工部位 交底时间 联检大楼、交易中心 2022 .12.10 1、支模前应生疏图纸，核对尺寸，标高及建筑、构造图是否吻合，依据图纸及标准进展模板体系的计算，生疏模板方案； 2、测放出建筑的柱、梁轴线，以及模板的内边线，柱模板要弹出模板的边线和外把握线。 3、柱模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。沿模板边线用 1:3 水泥砂浆抹找平层。 4、按施工需用的模板及配件对其规格，数量逐项清点检查，进场的必需是合格品。模板去除外表的浮渣，涂刷脱模剂，配齐连接卡具。做好施工关心材料的预备工作。 5、模板支设安装按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定和经济合理。配件必需穿插结实，立柱和斜撑下的支承面应平坦，立柱垫木要有足够的受压面积。柱模板的下端底面应找平，与事先做好的定位标准靠紧垫平。 二、材料要求 1、木模板：尺寸(900×1800m m)、板厚 12mm。 2、架管：φ50，要求规格统一，尺寸法规，按楼层净高低料。 3、隔离剂：严禁使用油性隔离剂，必需使用水性隔离剂。 4、对拉螺杆用φ14，长度依据墙的厚度和大样选用 三、施工机具 1、木工圆锯、木工平刨、压刨、手提电锯、手提压刨、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。 2、支撑体系：柱箍、钢管支柱、钢管脚手架等。 四、工艺流程 1、安装柱模板 搭设安装脚手架→沿模板边线贴密封条→立柱子片模→安装柱箍→校正柱子方正、垂直和位置→全面检查校正→群体固定→办预检 2、安装梁模板 弹出梁轴线及水平线并进展复核→搭设梁模板支架→安装梁底楞→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模板→安装另一侧模板→安装上下锁品楞、斜撑楞、腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连接结实→ 办预检 3、安装顶板模板 搭设支架→安装横纵大小龙骨→调整板下皮标高及起拱→铺设顶板模板→检查模板上皮标高、平坦度→办预检 五、操作工艺 〔一〕安装柱模板 1、模板组片完毕后，依据模板设计图纸的要求留设清扫口，检查模板的对角
系梁砼施工技术交底 南环跨潇河主线及辅道桥系梁浇筑的砼为C40，要求砼坍落度 为160mm，到达现场时应检查砼的坍落度与和易性。 一、技术要求 （1）系梁砼浇筑前应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，检查 钢筋有无保护层、模板有无漏堵的缝隙，经自检合格报现场监理工 程师检查合格后方可浇筑砼。 （2）混凝土浇筑采用搅拌站集中拌和，搅拌车运输至现场用自 卸方式浇筑，不具备自卸条件的采用泵送。 （3）施工过程中随时检查混凝土的和易性，严格控制水灰比， 不得任意增加用水量。 （4）系梁砼应从系梁的一端开始向另一端斜向分层浇筑，砼每 层厚度控制在30cm以内。 （5）混凝土采用插入式振动器进行振捣，振捣时振捣棒与模板 应保持5～10cm的距离，并尽量保持垂直，振捣时应遵循快插慢拔，振点要均匀排列，逐点进行移位，移位间距应不超过振动器作用半 径的1.5倍。在振捣过程中应做到砼不再下沉、表面呈现平坦、无 显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，避免早振、漏振、欠振 和过振等造成的质量问题和外观缺陷。 二、拆模与养护 当混凝土强度达到2.5MPa时，人工配合吊车进行模板拆除。模板拆 除时，先拆除外侧的支撑杆件，再拆除模板。拆模时应避免重撬硬砸，以免损伤砼边角及面层。模板拆除后，及时对混凝土进行覆盖 土工布或塑料薄膜进行保湿养护。养护时间不得少于7天，每天洒 水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 三、安全注意事项
（1）施工场地用防护栏围挡，非施工人员不得进入施工场地，进入施工区内的人员必须戴安全帽。 （2）施工场地要有安全员巡视，发现隐患及时采取措施，避免安全事故的发生。 （3）用电安全，电箱内应设置防漏电保护器，随时检查电缆、电闸的安全性，不得出现漏电、电缆落水等情况。 （4）施工过程中应随时检查支架和模板的牢固性，发现异常情况应及时采取措施。 （5）在浇筑砼的过程中应有专人指挥砼罐车的运行。 （6）严禁作业人员酒后作业。 （7）夜间施工必须有足够的照明设备，灯光应明亮。 交底人： 接受交底人： 交底日期：
（一）基坑开挖 桩基检测之后进行基坑的开挖，基坑的开挖采取机械开挖配以人工修整的方法进行施工。开挖前，先精确放出基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，然后开挖。开挖采用反铲液压挖掘机进行。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。开挖时基底留，然后采取人工进行挖除。开挖过程中如出现超挖，按规范要求进行处理。挖至基底设计标高后，基底找平，宽度满足规定要求后，经过监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。如有积水，采用集中排水法排水，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。 （二）凿除桩头 基坑挖至设计标高后,及时进行砼桩桩头的凿除。为保证桩基桩头破除质量，防止出现高程控制不满足设计要求、桩头混凝土破损严重、破坏桩头预留钢筋等问题，桩基桩头破除施工严格按七步工序法进行施工，即：基坑开挖→测定标高→无齿锯环切剥出钢筋→切断桩头→吊除无效桩头→桩头清理。 第一步：桩基混凝土达到设计强度的后方开挖基坑，基坑开挖时，挖掘机不得碰撞桩身，并做好边坡防护和基坑顶部的安全防护及排水措施，保证施工安全。 第二步：测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（考虑预留升入承台或系梁高度）测出并沿桩顶标高处画一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方～处在画一道粗红线（及切割线），此区域为关键施工区域。 第三步：用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度略小于钢筋保护层厚度。 第四步：人工凿除关键施工区域（切割线以上～）的混凝土，形成缺口，露出钢筋，凿除深度为钢筋保护层厚度，凿除时不得损伤钢筋。采用风镐剥离其余无效桩体钢筋保护层，露出钢筋，所有的露出钢筋均向外微弯，以便后续施工。 第五步：风镐成水平或稍向上倾斜钻进关键施工区域内的中上部的混凝土，也就是设计桩顶上方左右的混凝土。不断加深该处缺口，在风镐钻头顶进过程中产生的竖直向上的作用力使上方的无效桩体断裂，且端头平齐。 第六步：用吊车调离已被顶断的无效桩体。 第七步：人工凿除关键施工区域的其余混凝土，修整桩头外露钢筋，清除桩体浮渣和侧面泥土，并冲洗干净。
中交二公局潮惠高速TJ14标项目经理部 安全技术交底记录表 编号：ZJAQJD201310001 分部分项 被交底人员 工程名称 工程/作业部位承台/系梁交底时间 交底内容： 一、安全基本要求 1、必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关的安全管理制度、克服麻痹、侥幸心理，保证职工在施工生产过程中的安全与健康，建立各级各类人员的安全生产责任制形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并对职工进行安全教育。 2、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须佩戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁严禁穿拖鞋及违章指挥冒险作业。 3、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。 4、施工过程当中所使用的安全用品、工具和电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。 5、对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。 6、加强安全生产检查，并和安全生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下发隐患通知书，限期整改，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患，立即停止其作业。 7、施工现场的电源、开关等存在安全隐患的地方，要设立醒目警示标志。 8、所有施工用机械、车辆要按期进行维修、保养，并由专人负责，防止中途出现故障，影响施工。 9、工地内的沟、坑应该填平，或者设围栏、盖板。 10、施工现场要有交通指示标志，危险地区应该悬挂“危险”或者“禁止通行”的 明显标志，夜间应该设红灯示警。场地狭小、行人来往和运输频繁的地点，应该设临时交通指挥。 11、工地内架设的电线，它的悬吊高度和工作地点的水平距离，应该按照当地电业 局的规定办理。 12、施工现场内架设高压电线应该按照当地电业局的规定，使高压电线和它所经过 的建筑物或者工作地点保持安全的距离，并且适当加大电线的安全系数，或者在它的下方增设电线保护网；在电线入口处，还应该设有带避雷器的油开关装置。 13、工地内交通运输道路，应该经常保持通畅，并且应该尽量采用单行线和减少不 必要的交叉点。 14、便道和人行道、运输道的交叉处所，应该在路口两侧应该设落杆、标志和信号。 15、一切材料的存放都要整齐和稳固。存放脚手杆要设支架。现场中拆除的模型板和 废料等应该及时清理，并且将钉子拨掉或者打弯。 二、施工作业
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,确保施工人员的人身安全,特制定以下安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接,连接方式严格遵循相关技术规范要求; 钢筋下料：采用切割机进行切断作业,防止断头出现不规则变形; 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接,后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合; 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2,并用相应的环规和丝头卡板检测合格; 4、滚轧钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头;已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用; 5、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损;被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1PP为螺距,并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧; 6、接头的现场检验按验收批进行,同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头,以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收,每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣;
二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型,吊车吊装就位,塑料垫块保护层按梅花形布置,间距为50cm;墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接,搭接长度为80cm;墩柱钢筋笼吊装时要确保竖直度,墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应,焊接牢固,鳞片均匀,焊缝饱满; 三、模板施工安全技术措施： 1、墩柱模板施工 墩柱模板采用全新定型钢模拼装组合而成,模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性,对于周转次数在3次以上的应使用厚度不小于6mm的钢模板;模板之间用螺栓紧固,四周用12槽钢柱箍加固,柱箍间距1m;同套模板之间全部采用企口缝加高强螺栓连接,并增加型钢抱箍连接;钢模节段之间需增加定位销,钢模顶需对称设置风缆; 模板在地面拼装完毕后,经质检人员、监理工程师检验确定拼装牢固合格后,方可进行支立;模板支立采用汽车起重机吊装,用吊车吊起模板缓慢从钢筋笼外套入,然后根据测量所放线就位;用紧绳器进行调整模板垂直度,由测量人员用全站仪从水平、垂直两个方向进行控制;模板斜向定位靠拉缆风绳完成;模板在吊装过程中严格遵守安全操作规程;柱系梁模板采用模板厂家加工定型钢模板,模板采用抱箍支撑;砂箱放在抱箍上,其上放置40型工字钢作为纵向分配梁;工字钢上放置10方钢,方钢作为横向分配梁;其上进行支模; 2、系、盖梁模板施工 柱系梁模板采用模板厂家加工定型钢模板,模板采用抱箍支撑;砂箱放在抱箍上,其上放置40型工字钢作为纵向分配梁;工字钢上放置10方钢,方钢作为横向分