怎样加强船员心里素质的培养？
1、智力素质：航海时情况千变万化，在遇到突发的严重情况下，海员特别是高级海员（船长、大副、轮机长等）应做出敏捷的反应，找到解决问题的办法，这就需要具备预测能力、敏锐的观察力、集中的注意力、灵活迅速的思维能力、科学决策和果断指挥的能力。
2、情感素质：海员是正常健康的人，具有和常人一样的情感。海员又是特殊的人，他们长年在船上工作，远航时组成了男子汉单性小群体，身居“斗室”，远离陆地，漂泊海上，因此，忧郁自卑、萎靡不振、忧愁苦闷、孤独寡欢等消极情绪会时时袭上心头，为了保持心理健康，海员的情感素质更要优于常人。
3、意志品质：意志（如自觉性、果断性、坚韧性、自制力等）总是表现在人们的实际行动中，这对于船员排除外来的物质与精神方面的干扰，及时果断地处理航海时的复杂环境和意外情况都是非常重要的。总之，海员应有大海那样宽阔的心胸，深厚的情感，具备乐观情绪和高尚情操，由此避免长时间的海上航行所带来的不愉快，减少海上事故的发生，增进航海安全。
引航员心理素质与安全引航 引航员心理素质与安全引航 引航员是负责为航行船舶提供引领、监管、协助等服务的专业人员。船舶引航是确保海上交通安全的重要组成部分。引航员必须承担起高风险和高压力的工作，因此他们必须具备出色的心理素质以保证安全引航。本文将探讨引航员的心理素质要求和如何通过这些素质确保安全引航。 一、引航员心理素质 1.沉着冷静的处理极端情况：引航工作难免会遇到短时间内需要做出决策的紧急情况，如船舶机械故障、航线犯难、恶劣天气等。在这种情况下，引航员需要快速、冷静地处理问题，以确保航行船只的安全。 2.掌握应变能力：引航员在工作中不可避免地会遇到各种突发情况，例如非常规天气、通讯故障、信号问题等，引航员需要针对针对不同情况迅速做出反应，并及时调整路线，以确保航行安全。 3.团队合作意识：在船舶引航中，引航员往往需要和其他相关工作人员如船长、船员、海事管理局、海上监督局等人员进行沟通、协作，使引航工作顺畅有效。 4.身体条件：引航员是一个需要风吹雨打、冬夏煎熬的职业，因此身体状况是关键的要素。身体健康的引航员不仅能够更好
地应对工作中的压力，而且能够更好地保障船体安全。 二、引航员安全引航的要求 1.船舶安全：引航员需要确保船舶和人员安全，通过仔细研究天气和潮流等情况来保证航线的可靠性，并与船长调整航线和速度。 2.操作指导：引航员需要跟进船舶航行和卸货等操作情况，协助船长及船员进行操作，确保操作顺畅可靠。 3.风险评估：引航员应该始终保持对船舶和周围环境的风险评估视角，利用自己的专业知识，评估和预估突发情况，以及采取必要的安全措施和危机应对措施。 4.保护环境：引航员的另一项重要任务是保护环境，观察水动力学，防止船只碰撞、鱼塘损坏等，保障海洋环境和水资源正常运行和利用。 5.协调团队：引航员需要与相应的团队协作，如和其它海上监管部门，垃圾处理等。增强团队协作意识和按照规定工作的能力，为安全引航做出积极贡献。 三、引航员心理素质如何影响安全引航 引航员的心理素质对安全引航具有决定性的影响。首先，当引航员在工作时保持冷静、镇定，他们可以在紧急情况下快速做出决策，更好地应对突发事件。其次，只有在引航员身心健康
提高船员综合素质方法与途径 按照现代管理学的观点，人是组织中最重要的资源，是一个自变量。高素质的船员队伍是安全生产的支柱，通过查阅事故报告书和事故通报，几乎所有碰撞事故都存在着人为的过失，主要表现在“了望疏忽”、“未能采取安全航速”、“紧急避让措施不当”、“采取避让措施过晚”、“不能正确使用雷达”等等。由此可见，要确保一方平安必须有一支高素质的船员队伍，特别是高素质的高级船员队伍。新老船员的交替是长期规律，因此，要确保船舶安全生产，就离不开船员队伍整体素质的提高，应始终牢记“安全第一大于天、船员素质大于地”，这也应视为一项船舶的中心工作。 一、船员综合素质的基本内涵 船员综合素质至少包括如下方面：一是思想道德素质：能爱岗敬业，忠于职守。二是专业技术素质：有较高的文化知识，较强的专业知识和技能。三是生理素质：生理条件具备海上服务的适应能力。四是心理素质：心理正常，情绪稳定，能处惊不变。上述元素中任何一项存在不足，必然影响其整体素质，导致综合素质处于不健全状态。１、专业技术素质主宰着船员驾驭船舶的能力 （１）专业技术素质是船员综合素质中的核心。航海处于一个动态的环境，是一项专业性强技术密集型的事业。船上一人一岗，一岗一职，一职一责，自上而下形成一铆一钉的严谨的专业岗位结构。适岗适人的基本前提是要懂得各自的业务技术。专业技术素质的高低，首先依赖于文化素质的高低。只有具备一定的文化素质才能增强对专业
技术知识的领悟，才能更快地提高实操能力。 （２）专业知识和航海技能是专业技术素质的精髓。航海者必须有扎实的专业知识和过硬的航海技能。这些专业知识来自于航海院校的培训和老师们的传授；来自于本人在岗位上的勤学苦练和不断学习；来自于老船员的传、帮、带。技艺和良好船艺对于船员和船舶海上安全来说，关系重大。 （３）经验经历在专业技术素质中占据着十分重要的地位。航海技术是一门实操性极强的应用技术。航海技术人员光有系统的理论知识是不够的，还必须有丰富的实践经验。有了经验才能冷静对待并沉着应付突发事件。知识会演变为经验和精力，而经验和精力又丰富并深化着知识。国际海事组织十分强调，船员必须有认可的海上工作经历，认可的各种培训经历。只有具备了强制要求的海上服务资历，才能认为其拥有可靠的知识证据，否则，将无法衡量和保证其在专业技术素质方面是否达到公约要求的最低知识标准。 （４）专业技术素质的优劣主宰着驾驭船舶的能力。无数的海上事故和海难事件充分证明：技能高超船艺良好的船员能力挽狂澜，并一次次的化险为夷，而专业素质低劣的船员判断力差，准确性差，往往给大海、给船舶、给船友带来一连串的无法挽救的灾难和不幸。例３．１７海难事件，是一起专业技术素质低劣的典型案例，值得航海人员刻骨铭心地反思。 ２、生理素质决定着船员抵御恶劣环境和抗疲劳的能力 生理素质的优劣，关系到船员自身抵御海上恶劣环境和连续疲劳侵
一、海员健康心理的重要性 “心理素质”直接影响人们所从事的工作的效率和成败。航海作为一种特殊行为尤其如此。在航海理论知识、实职操作技能和心理素质三者中，心理素质至关重要。健康的心理能使理论知识和操作技能得到正确的发挥，某种程度上还可以弥补理论知识、操作技能的不足，同时又可以感染周围的航海人员，尤其是职务较高者，如果一个指挥者的心理素质不过硬，遇事就会惊慌失措情绪急躁，正常的水平都无法发挥。而且他的不良情绪还会影响下属，使大家感到应对这种局面的信心不足，局面陷入混乱。 伦敦保赔协会希望海事界对船员中容易导致事故发生的压力和负面情绪给予更多的关注，在其最新发布的信息中．保赔协会特别强调对海员心里紊乱的认识与关注，并对目前数量众多的海员的心理隐患表示担忧。并在最新的报告中表示．心理隐疾的形成因素比想象的更加复杂，更重要的是船员的心理隐疾对船舶安全有极大影响。因此．伦敦保赔协会呼吁必须更加注意保护可能具有心理隐疾的船员的相关利益．给船长和船员提供更多帮助和建议来正确处理所遇到的心理疾病。 二、船员的心理特点及原因 中国远洋船员总体心理健康状况较普通人群要差,心理症状阳性检出率远高于普通人群,总体心理健康状况不容乐观.海员长期生活在大海这个特殊的自然环境和船舶这个特殊的人造环境中，工作和生活环境与陆地有着非常大的区别。因此，海员的心理特点与其它行业也有很大的不同，有它自己的特点。 ①模式化。单调、寂寞的船员生活及相对艰苦的工作环境。由于船上的等级、
职务和分工是固定的，一旦岗位确定后，工作性质和范围也随之确定。人际交往的局限性以及人际关系的不协调。海员是24小时都生活在船上，因此，海员在船工作期间，不论上班时间还是业余时间都无法忘记各自的职务和职能，扮演的是近乎同样的角色。而在陆地工作的人，在不同的时间里扮演的是不同的角色，他们在单位是领导或是员工，履行着各自职务所要求的职责，在社会上有自己的社交活动，并且在不同的社交活动中扮演不同的角色，在家庭里又是儿子、丈夫、父亲，角色经常发生转换。海员在相当长时间内角色相对固定，与心理学理论中倡导的角色变化要求相左。这就造成了海员心理活动模式化的趋势，并且容易导致心理问题的产生。 ②紧张综合症与精神疲劳。随着船舶向大型化、现代化、高度自动化的方向发展，船上定员逐步减少，海员平时工作量大，工作上的压力也大，又要随时应对各种严格的安全检查，有时还会遇到海盗、机械故障、紧张局面、发生事故及其他突发事件。海上特殊风险使他们产生了不安全感以及事故后心理得不到及时有效的调适，这些都使海员在较长时间内始终处于心理紧张的状态。油轮船员还有长期与有毒有害物质打交道的特点，因而他们又增加了一层对生理健康的担忧。所有这一切都需要海员做出很大的努力去适应，有时甚至会超出他所能承受的适应能力，从而出现反应迟缓、无所适从、惊慌失措等心理障碍。很多海员在上船工作一段时间后出现失眠、掉头发、食欲不振等症状，并且长期得不到缓解，而下船公休后卸去了心理负担，这些症状都会不治而愈。 ③情绪波动大，并且随着在船工作时间的延续表现得越发明显。在一般情况下，初期的三个月内比较稳定，三个月以后，由于生物钟节律经常被破坏，有些船员就会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、易急躁、睡眠障碍、能力下降、
关注船员心理健康营造船舶良好氛围 摘要：从我国船员工作特点、家庭因素、不同年龄阶段个人心理因素状况， 结合社会心理学、航海心理学，调查分析了船员的心理特点及其不同阶段心理因 素变化的发展规律及其特征，针对以上特点结合国内立法及相关国际公约等规定，中国海员工会组织的职能范畴，提出了相应的看法及对策，以便使船员具有良好 的心理素质以及较强的适应能力得到改善提高。 关键词：船员；心理健康；家庭因素；改善预案 1船员心理健康的特点 1.1封闭性和单调性 在船舶工作时，船舶对外沟通较少，船员职责分工明确。船员工作上扮演的 角色以及工作内容都极为单一、重复。在生活上，由于船舶的局限性造成人际交 往的局限性，社交环境严重封闭，外界信息相对蔽塞，与陆地人群形成鲜明差异。陆地人群每天都存在领导、下属、同事、朋友、父亲、丈夫、儿子等不同的角色 间转变，对人的心理健康起到了良好的调节作用，而船员由于工作和生活中的单 一模式化，极易产生空虚、寂寞、无聊、懈怠等情绪，从而产生心理健康问题。 1.2疲惫感和紧张性 船员工作强度大、节奏紧张。在追求经济效益的时代，船舶工作都十分紧张。为了效益最大化，船舶的航行计划都排得十分紧张，而且船舶靠泊时间十分短暂，船员工作十分繁重。现在对于船舶的管理要求越来越高，除了日常营运，还有安全、效益、考核等压力，船员还要面临设备故障、恶劣天气等等突发事件，极为 疲惫紧张。船员家庭大多经济压力较大，再加上背井离乡，生活压力较大等原因，更使得船员长期处于精神紧张的状态。 1.3极端性和失调性
由于船上和陆地上生活环境相差较大，船员上船后，生活节奏变化，生物钟被打乱，思念家人的同时还要面对新的社交关系，导致船员出现情绪不稳定、急躁、易怒、生活和工作倦怠等情况。从休假到上船工作，会由全面放松状态突然转变为紧张工作状态，也会使船员产生紧张的情绪，从而情绪失调，走向极端。 2船员心理健康因素分析 2.1恋爱方面 该阶段船员刚刚从事海上工作，从恋爱到结婚，为家庭的建立拉开了序幕，船员长期不能在家与恋人朝夕相处，双方得不到正常的恋爱情感，只能通过电话或网络进行交流，常常会因为时间久远与恋人缺乏情感沟通而最终宣告分手，这种伤害对船员造成严重的心理影响。 2.2家庭矛盾方面 该阶段基本已成家立业，30～39岁年龄尤为突出，该阶段凭靠自己的打拼有了温暖的家，可爱的宝宝，船员妻子对家庭作出了巨大的贡献，但是个别船员妻子会经不住孤独寂寞的煎熬，长期得不到丈夫的温柔体贴，做出不正当的选择，或丈夫对妻子的体贴、理解、关心不够，妻子不堪家庭的沉重负担、夫妻彼此之间的猜疑、不信任导致婚变，这种情况对船员产生极其不利的心理创伤。 2.3子女教育方面 孩子从出生到上学，得不到父亲的关爱，造成孩子对父爱的陌生，孩子缺少父爱性格懦弱、孤僻，尤其是孩子经过人生几次转折点需要父亲关照的时候，父亲不能尽责，会给孩子造成不良的心理影响，同时对船员个人心理也会产生不利的负面影响。 2.4父母赡养方面 船员长期在船工作，父母年事已高，赡养问题使自己承担心理压力过大。如父母身体状况欠佳，老人生病无人服侍、过世无法送终，使船员生活工作分心，造成心理负担。
怎样培养良好的心理素质 素养教育的不断深入，人们的教育观念正在发生深入的变革，心理健康教育越来越受到社会的广泛关注。那么怎样培养优良的心理素养呢？一起来了解下吧： 怎样培养优良的心理素养 1、首先要进行认知训练 首先要进行认知训练，只有通过认知训练才可以真正的了解自己，这样才可以知道自己的性格和气质等，只有这样才可以知道自己的不对之处并且对症下药，使你的心理素养训练可以更好的进行，你也可以自己制定一些心理素养训练计划，以克服自己内心的恐惧。 2、进行针对性的提升心理素养训练 在进行认知训练后，可以针对性的开展一些心理素养训练方案，如果是缺乏团队精神可以加入一些团队活动，使自己可以融入并且帮助队友，如果是有某一方面的能力缺陷也可以针对某一方向进行特定的训练以提升心理素养。 3、克服恐惧心理 如果产生一些不安或者是恐惧感，像平常的怕老鼠、蟑螂这些，只要你可以克服，那对你心理素养的提升有很大的帮助，你可以
先问自己：我真的害怕吗？我为什么要害怕？并且慢慢地克服这种恐惧感，当你再次面对当时害怕而现在不害怕的事物，你会产生一种成就感哦，关于提升心理素养也是有很大的帮助！ 4、独自到一个陌生的地方接触陌生的事物 如果你想更加突破一点，可以试试这个训练，独自到一个陌生或者是没去过的地方，接触陌生人，可能刚开始时你会感觉到紧张，但是只要保持下去，并且以平常心对待这些事物，你会发现自己慢慢地就没有害怕的感觉了，这个时候一种成就感会充满你的整个身体哦，不仅锻炼了心理素养也可以当成是一各别开生面的旅游哦！ 如何培养优良的心理素养 方法1：熟悉自我 要想提升心理素养，首先要熟悉自我，试着分析自身的性格等心理特质，然后是深入、全面的熟悉自己，这样可以熟悉到自己的优势和不够，换句话说就是先要正确定位，自我悦纳。 方法2：管理自我 给自己找一个应对压力的工具，但要有效而且有用的才行哦！这样可以让自己正确的面对压力，学会放松自己，让自己合理、很好的调节情绪，能够自己主宰自己。 方法3：激发自我 成功与失败都要靠亲身经历，只有学会认清自己归因误区，然
远洋船员心理健康状况调查及心理健康管理对策 作者：*** 来源：《水运管理》2020年第08期
【摘要】为避免远洋船员因心理健康原因导致生产事故，采用问卷调查方式对船员基本情况和心理健康状况进行调查分析。对问卷所获取资料分析结果是：问卷样本与我国船员情况基本相符，取样结果较为理想;船员心理出现躯体化症状的比例为54.25%，呈现人际关系敏感症状的比例为28.76%，呈现抑郁症状的比例为38.56%，呈现偏执症状的为20.92%;随着工龄的增长，船员心理健康状况会改善。根据新冠肺炎疫情期间船员心理变化特点提出短期应对方法和长期预防措施。 【关键词】远洋船员;心理健康;航行安全
0 引言 人为因素是导致海上事故的主要原因，船员不健康的心理对船舶航行安全带来严重影响，船员的心理健康问题已引起业内高度关注。[1] 由于船员心理健康状况是随着工作环境的变化而变化的，尤其是新冠肺炎疫情期间，船员工作环境变得更加恶劣，船员也面临更大的心理压力，导致船员心理健康问题突出，进而引起船舶事故或船上极端事件的发生。在此期间，寻找相应对策以疏解船员心理问题，保证船舶航行安全显得尤为必要。 1 研究方法和数据分析 1.1 研究方法 船员心理状况调查采用问卷方式，问卷表分国际通用的“症状自评量表”（SCL-90）和船员基本信息两部分。SCL-90部分共90个问题，分躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性和其他等10个因子;船员基本信息部分包括年龄、工龄、职务等。 问卷调查于2019年6月开展，以上海地区航运企业远洋船员为问卷调查对象，以现场发放问卷与问卷星二维码推送相结合的方式进行，共回收问卷306份。 1.2 数据分析 递交调查问卷的306位船员皆为男性，是500总吨以上无限航区船舶甲板部高级船员或实习生，船员的基本信息见表1。 由表1得出参与问卷调查的船员特点如下：（1）年龄方面，人数最多的是30～40岁船员;（2）工龄方面，各工龄段的船员人数基本均衡;（3）职务方面，船长人数最多，大副、二副、三副人数基本均衡;（4）学历方面，专科学历人数最多，本科学历人数次之。在接受问卷调查的船长中，有近半数是已上岸在公司从事管理工作的船长;本科学历船员中，有1/3的船员是通过夜大或函授等教育形式获取的本科学历。这些统计样本与我国船员情况基本相符，取样结果较为理想。 2 研究结果及分析 2.1 船员总体心理健康现状 经SCL-90测试，计算其测试结果，经t检验，船员样本与国内常模数值相比，总分、躯体化、人际关系敏感、抑郁和偏执等5个因子差异具有统计学意义（P
保障海员身心健康的常见方法 摘要：船舶的正常营运、安全航行离不开海员，主要便是依赖于海员的身心健康。在这种特殊的工作环境下我们可以采用如下的方法去调节与保持海员的身心 健康，从而提高船舶的航行与作业的安全性。 关键词：自身调节正确引导保障 1.海员自身的调节方法 （1）树立正确的生活目标。我们对自己的人生要有实际、合理的规划，对 我们的职业要有正确的认识，如今的航海已不同于旧航海时代，科学技术的发展 带动航运业的发展。现代船舶上装备着多种多样的助航仪器，且发展更新速度快，科技含量高，海员必须不断学习，提升自己的专业技能和素质，才能将这些设备 正确的运用。在船空余时间要加强知识储备这不仅仅有利于船员身心健康，更为 以后的发展做好了充分的准备。 （2）加强自身心理素质锻炼。良好的航海心理素质，主要来源于海员在航 海实际工作中的实践，不断培养而成的。海员特别是驾驶员在值班中要有意识的 在特殊航行水域，复杂困难条件下锻炼自己的意志力，应变力，及问题处理能力。例如船舶在大风浪中航行，船舶产生较大的摇摆和倾斜，加上风浪的影响雷达会 产生较大的杂波，影响瞭望，操纵困难同时海员也容易出现晕船反应。海员有必 要加强自身心理素质锻炼，在采取相应措施保证船舶安全航行的同时也提高要自 身的技能和心理素质。 （3）主动与人交流，获取最新信息。有些海员下地后会变得孤僻，不愿意 或不敢与别人交流，有时出海一次回陆地后感觉自己所熟悉的一切都变了，觉得 自己不能适应，自卑心理油然而生，特别是在科技飞速发展的今天，这种情况很 常见。对此海员更应该主动与人交流，虽然在海上错过了一些东西，但是海员有 一些普通人没有过的经历，可以给朋友讲讲外面的新鲜事，讲讲海上的传奇经历，通过互相交流，使自己永远能跟上这个社会的节奏。 （4）锻炼身体，培养爱好。即使船舶空间狭小但海员在船上也应该加强身 体锻炼，这也是是提高海员身体素质和心理素质重要的保障措施。大多数的远洋 船舶都配有健身房及健身设施，船员可以通过适度的体育锻炼保持身心健康，使 其精神振奋充满活力。此外应培养垂钓、写作、音乐、摄影等兴趣爱好，在船有 限空间里这些爱好依然可行，可陶冶情操缓解心理压力，改善心情。 （5）培养乐观幽默的性格。快乐可以传染。幽默就如同是枯燥无味的生活 的调味剂，使生活变得更加有滋有味。船员在海洋上孤独的漂泊，幽默就如同救 生圈一样，让人不至在乏味生活中消沉。快乐自己的同时幽默别人。 2.管理者的正确的引导 （1）正确的激励手段。给予更好工作的人适当的提升与奖励是必不可少的，海员更不例外。单一的工作久了就会腻，强迫着自己去执行必然会没有动力，甚 至产生厌烦情绪，有情绪的工作最容易出现失误。因此，管理级船员的激励许诺 是一种好的解决方法，海员会将激励许诺当作工作的目标去做好自己的工作。但 值得注意的是许诺要有度。 （2）关注海员生活，解除后顾之忧。家庭是海员最大的牵挂，如果社会， 公司能采取措施消除他们的挂念，海员便更能集中精力全身心投入工作。社会应 给予海员家庭更多的关注，加强海员家庭的联系。对海员家庭常见的问题给予妥 善处理，成立有效的组织或者协会来保障海员家庭的权益，最好能建立船舶与陆
船员心理健康状态与应对措施 近几年来，针对船员心理健康问题直接影响并威胁航海安全的现实，船员的心理健康已引起我国航海界人士的普遍关注。健康的心理是快乐人生的重要组成部分，也是做好本职工作的前提。然而长期以来各级部门在加强对船员思想政治教育、改善船员物质生活条件的同时，忽视了船员的心理健康教育。船员在工作过程中产生的忧愁和烦恼得不到及时疏导和排遣，长此以往就会引发心理疾病，从而影响了工作，破坏了整条船和谐、欢乐的氛围，甚至会引发事故。 一、船员心理健康影响因素分析 1、船员工作环境的不固定性。由于船员工作环境的不固定性使得船员对环境的突然变化产生心理不适。例如，船员从公休时的身心放松状态突然进入船上紧张的工作中。船上的工作性质是“一个萝卜一个坑”，而且各条船的设备不同，船员每次上船都面对着自己不熟悉的设备，需要在交班后很快熟悉，否则一旦遇到故障就无从下手。船员从温暖的家庭里走进冷冰冰的船上，由于人员调派，当船员走上岗位时所面对的领导和同事人多是从前未曾谋面的，在这样一个陌生的环境中，说话、做事都要小心翼翼，对谁都要保持谨慎。船在运输途中，周围都是“无情无义”的水。即使船靠了码头，船员下地时对自己走过的每条路都要用心记住，否则就容易迷路走不回来。尤其是身处异国他乡，神经就绷得更紧。 2、情绪波动大易产生内心焦虑。情绪波动随着在船工作时间的延续表现得越发明显，有些船员就会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、
易急躁、睡眠障碍、能力下降、对家庭思念加重、职业倦怠感明显等现象。“举头望明月，低头思故乡”，这是长期在异域他乡漂泊的船员心理的真实写照。船员们常常为自己对家中的一切无能为力而感到愧疚。笔者对此有着亲身的体验，这种体验在刚上船和临近公休时最为深刻，船一到港，船员们就急着去打电话，和亲人通话，船员们说：“字字值千金”，此话一点不假。 3、复杂的人际关系对船员产生心理影响。船上的生活是社会的缩影，同样有着复杂的人际关系。单调的工作、单一的男性社群、恶劣的周遭环境、繁重的工作，使得船员情绪不稳、心情烦躁、易激怒，从而使人际关系更加复杂化。由于船上本来就人少地方小，“低头不见抬头见”，一旦人际关系紧张，对心理的影响就更大。船上的部门与部门之间、领导与船员之间、高级船员和普通船员之间、领导与领导之间等各种关系，如果处理不好就会增加船上的不安全因素，使船员生活在紧张状态中，容易在工作中走神分心，影响船舶安全全航行。笔者曾在一条船上实习，船上的大管轮和电机员之间产生矛盾，相互间戒备森严，人管轮在上班时把机控室的门反锁，轻易不外出巡视，以防突然袭击。这种状况既影响工作又影响健康。 4、非正常的恋爱婚姻生活对心理健康的影响。俗话说：有女不嫁撑船郎，一年到头守空房。由于常年在外漂泊，船员与爱人或家人分开时间较长，过着非常人的恋爱婚姻生活。个人问题迟迟得不到解决，失恋的痛苦经历一次又一次，心理压力可想而知。有些已婚船员的妻子由于难以忍受日复一日的寂宽或由别有用心的人引诱而发生“红杏
航海文化与海员良好心理素质的培养 提要海员心理受职业环境、社会环境和人际关系的影响，海员良好的心理素质由好的智力素质、情感素质和意志品质组成。现代航海文化需要选择性地吸收东西方文化，健康航海文化的熏陶使海员形成良好心理素质，航海校园文化使航海学生形成热爱航海事业的价值观，产生为航海事业奋斗的理想。 关键词：海员心理；航海文化；心理健康 引言 只有营造浓厚的航海文化氛围，才能真正让船员这个职业成为体面工作。对于我国海员队伍现状而言，要在2020年实现海员强国梦，更需要营造航海文化氛围。海员是一个特殊的职业群体，在船上尤其是航海时，他们要经历许多与常人不同的复杂因素的影响，这些复杂因素又严重影响着海员的心理和生理健康。现在船员健康的概念，不再单纯是躯体的无病，也不仅仅与个人的生存与发展相关联，它更多地意味着船员心理上的满足和精神上的昂扬，意味着个人与周围亲朋好友和船员群体之间的相容相助。船员的心理健康问题直接关乎公司、船舶的安全、和谐、稳定和发展。其中蕴含的安全生产、效益提高、人心平和、船队祥和、船员稳定、家庭和睦的资源将是无穷的。让航海类学生更加关注海洋，了解世界特别是中国历史、现实和未来的航海文化，接受校园航海文化熏陶，有利于培养学生敬业、严谨、勤奋和不畏艰辛等品质，使未来的海员有大海一样宽阔的心胸、深厚的情感、乐观的情绪和高尚的情操。 一、环境对海员心理的影响 船员的职业、人际和社会环境对其生理和心理有很大影响，特殊的工作和生活环境，对每个船员来说都是艰苦的锻炼和考验，需要保持一个平静的心态和一个健康的身心，确保远洋船舶安全营运。 （一）职业环境的影响。同其他职业相比较，远洋船员工作环境的特殊性是显而易见的。首先，工作环境特殊。远洋船员是工作、生活在特殊的机械环境中的，这种环境对人的生理和心理都会产生极大的影响。自上船以后，船员便处在一种紧张的心理状态下，在昼夜不停的噪音中，得不到良好的休息。长时间的噪声使人乏力、头昏、烦躁不安，出现听力、体力和精神疲劳，不仅干扰了正常的休息和睡眠，而且影响人的行为，降低了船员的反应能力，使其工作效率下降。 船舶的运动，机器的震动，大风浪中船舶大幅度的摇摆，使船员目晕、恶心，造成船员劳累与疲乏，注意力不稳定，动作协调和准确性变差。温差、季节变化快，有时一个航次跑下来，船员在较短的时间内就分别经过春、夏、秋、冬一年四季的生活，很容易造成船员体质下降。船在海上航行，因受外界条件的干扰和制约，如风、浪、流、雾、雨、风暴、浅滩、暗礁等各种自然条件，船员必须与
浅谈影响我国船员心理健康的因素及改善预案 齐寅 【摘要】从我国船员工作特点、家庭因素、不同年龄阶段个人心理因素状况,结合社会心理学、航海心理学,调查分析了船员的心理特点及其不同阶段心理因素变化的发展规律及其特征,针对以上特点结合国内立法及相关国际公约等规定,中国海员工会组织的职能范畴,提出了相应的看法及对策,以便使船员具有良好的心理素质以及较强的适应能力得到改善提高. 【期刊名称】《中国水运（上半月）》 【年(卷),期】2018(000)012 【总页数】3页(P57-59) 【关键词】船员;心理健康;家庭因素;改善预案 【作者】齐寅 【作者单位】渤海大学航运学院,辽宁锦州 121000 【正文语种】中文 【中图分类】U676 我国航运在世界所占分量越来越重，中国现阶段船员总数已达165万人，居世界首位，其中海员达65万人，占世界的三分之一，已成为世界重要的海员劳务输出国[1]。如何提高船员的心理素质，减少因船员心理因素造成海上事故，长期以来引起人们的广泛关注，本文就船员因个人及家庭因素影响心理健康状况进行调查分
析和探究。 1 现实状况 船员是一种特殊职业，主要表现在以下几方面：第一，长期生活工作在船上，业余生活寂寞单调、工作环境复杂多变，长期受到外界因素的干扰，身体状况和心理因素受到严重影响；第二，船舶上工作人员具有较大的流动性，来自不同国家和地区，语言上的差异和生活习惯的不同对船员的工作和人际交往会产生不利的心理影响；第三，船员工作长期远离家人，与家庭、社会分离，性生活失调，生活单调，获得信息少而迟缓，具有疏离感，工作单一，劳动强度和体力消耗大等对船员的正常心理也会造成严重的伤害[2]。 随着世界海运事业发展，“世界海事组织”和“国际海事劳工组织”针对全球船员生活、工作条件及身心健康发展的关注，于2006年起草并制定了“2006年海事 劳工公约”（简称2006MLC），2006MLC为国际海事法规的主要支柱之一，实 质性地推进了对海员权益的保障，提高了海员的经济地位和社会地位，有效地统一了全球海员权益的保障标准，并为其在全世界范围内的普遍适用和执行提供了现实的解决方法。但是，我国船员的特殊群体性和监督管理部门管理的局限性，对公约的遵守和执行情况还存在一些欠缺。 我国船员群体性大致分为两部分[3]：签约船员和个体船员。签约船员是指隶属于 船舶公司，与公司具有长期稳定的劳务合同的船员。这类船员的管理完全在该公司的掌控之下，对船员的一切工作、生活情况完全符合2006MLC要求，公司主要 管理部门能够对每一名船员做到登记造册、严格监管，能够及时掌握船员及船员家庭成员的生活、工作情况[4]，使船员有一种归属感，在船工作能够兢兢业业，自 身心理压力明显减少。个体船员是指没有固定的劳务合同的船员，具有流动性和分散性等特点，他们依靠自己，通过船员服务机构寻找外派船舶工作，一旦船员服务机构不能完全掌握外派船舶实际的工作环境和船员的生活条件，往往因为利益所在，
浅谈船员的职业心理要求与心理素质训练随着海运事业的飞速发展和我国对外开放程度的不断提高，船舶规模日益庞大，营运范围不断扩展，航线不断增加，国际航运中心地位逐渐确立。船员队伍不断壮大，素质参差不齐。因此，船员不仅面临着机遇和挑战，而且也面临着前所未有的压力与考验。这种来自多方面的压力使得他们在心理上不得不进行自我调适，以保持良好的工作状态和心理健康，以便更好地完成本职工作。只有保持身心健康，才能提高其职业责任感、满足其自我实现需要。船员的心理问题主要表现在以下几个方面：一是认知与情绪问题;二是情感与意志问题; 三是行为控制问题。在此基础上还应当掌握必要的心理训练方法，才能促使船员能够全面地认识自己、发掘潜能、塑造人格，从而保持良好的心理状态，提高工作绩效。 船员作为一个职业群体，由于工作性质决定了他们会经常遇到一些困难和挫折，会遇到各种各样的问题和矛盾，尤其是船员年轻化，社会化较强，思想活跃，容易冲动，故而导致船员普遍存在着急躁、情绪易波动等心理特点，容易出现行为偏差。要解决这些问题，可从以下几方面入手： 三是要求船员具有良好的人际交往能力。船员工作在甲板部工作中，直接与货主及客户打交道，需要处理各类人际关系，人际交往能力显得极为重要。首先，船员需要学会如何建立和谐融洽的同事关系。在工作中，船员要学会包容和忍让，与同事相处和谐融洽。其次，要善于建立良好的上下级关系。船员要把上级看做“师长”，将服从上
级指挥看作是最基本的职业道德要求，船员要敢于向上级提出正确的工作建议或批评，上级要虚心听取并予以改进，充分发挥上下级之间的积极性。第三，学会处理好与家庭成员之间的关系。船员的工作与生活环境离不开亲人的支持和理解，家庭是船员精神的后盾。船员在外奔波忙碌，远离家人和朋友，家庭成员应多给予关心和鼓励，同时家庭成员也要协助船员共同承担压力，做好思想工作。 四是培养创新意识，挖掘潜能，不断提高心理素质。船员的创新能力除了来源于学习知识和实践锻炼之外，很重要的就是要培养自己的创新意识，激发潜能。船员平时应该多看书，尤其是关于职业心理的书籍，多吸收营养，不断完善自我。船员还要多注意休息，注意劳逸结合。
加强心理素质的方法 一、培养自信心 自信心是一个人内在力量的源泉，也是心理素质的重要表现。要培养自信心，可以从以下几个方面入手： 1. 设定明确的目标，并为之付出努力，逐步实现。 2. 学会自我肯定，认识到自己的优点和长处。 3. 勇于尝试新事物，不断挑战自己，增强自我价值感。 4. 与积极向上的人交往，从他们身上汲取正能量。 二、增强抗压能力 抗压能力是指一个人在面对压力时所表现出来的应对能力。要增强抗压能力，可以采取以下措施： 1. 学会调整心态，保持冷静和理智。 2. 学会分解问题，将大问题分解成小问题逐步解决。 3. 建立良好的人际关系，寻求帮助和支持。 4. 保证充足的睡眠和休息，以保持身心健康。 三、提高情绪调节能力 情绪调节能力是指一个人在面对情绪波动时所表现出来的调节能力。要提高情绪调节能力，可以采取以下措施： 1. 学会识别自己的情绪，了解情绪产生的原因。 2. 学会控制情绪，不因情绪波动而影响自己的行为和判断力。 3. 学会释放情绪，通过适当的途径和方法来宣泄情绪。 4. 培养乐观的心态，积极面对生活中的挑战和困难。 四、培养适应能力 适应能力是指一个人在面对环境变化时所表现出来的适应能力。要培养适应能力，可以采取以下措施： 1. 保持开放的心态，接受新事物和新环境。 2. 学会适应变化，不断调整自己的思路和方法。 3. 增强自我调节能力，保持平衡和稳定的心态。 4. 与他人合作，共同应对环境变化带来的挑战。 五、加强自我调节能力
自我调节能力是指一个人在面对内心冲突时所表现出来的调节能力。要增强自我调节能力，可以采取以下措施： 1. 学会冥想和放松技巧，保持内心的平静和冷静。 2. 培养自己的专注力，专注于当下的事情，不被过去的阴影和未来的担忧所影响。 3. 学会控制自己的情绪和思维，不因一时的冲动而做出错误的决定。 六、积极面对挑战 挑战是生活中不可避免的一部分，积极面对挑战也是提高心理素质的重要方法之一。要积极面对挑战，可以采取以下措施： 1. 保持乐观的心态，相信自己有能力克服困难。 2. 学会分析问题，找出问题的关键所在，制定有效的解决方案。 3. 不断学习和提升自己的能力，增强应对挑战的能力。 4. 与他人合作，共同应对挑战，借助团队的力量取得成功。 七、增强自我认知 自我认知是指一个人对自己的认识和了解程度。要增强自我认知，可以采取以下措施： 1. 深入思考自己的性格、优点和不足之处。 2. 通过与他人交流、反思自己的行为和经验来加深对自己的认识。 3. 培养自我观察和自我反思的习惯，不断更新对自己的认知。 4. 接受自己的不完美，并在此基础上寻求改进和发展。 八、培养社交能力 社交能力是指一个人在与人交往中所表现出来的能力。要培养社交能力，可以采取以下措施： 1. 学会倾听和表达，尊重他人的观点和感受。 2. 学会处理人际关系，妥善处理冲突和矛盾。 3. 增强自己的幽默感和愉悦感，增强人际吸引力。 4. 积极参加社交活动，拓宽自己的人脉圈，增强人际互动。 通过以上措施和方法，我们可以逐步提高自己的心理素质，更好地应对生活中的挑战和压力。同时，我们也应该意识到心理素质的提升是一个长期的过程，需要持续的努力和实践。
空乘人员的心理素质存在的主要问题及培养策略 1 引言 (1) 2 空乘人员心理素质的重要性 (2) 2.1 有利于优化空乘人员整体素质 (2) 2.2 有利于良好人际关系的建立 (2) 2.1 有利于优化空乘人员整体素质 (2) 2.3 有利于增强对抗挫折的能力 (2) 3 空乘人员的心理素质存在的主要问题 (2) 3.1 心理承受力较低 (2) 3.2心理抗压力较差 (3) 3.3心理耐力较弱 (3) 4 空乘人员心理素质不佳的原因 (3) 4.1心理健康问题忽视 (3) 4.2 心理需求缺乏关怀 (3) 4.3 空中乘务工作性质 (3) 5 空乘人员心理素质培养策略 (4) 5.1 重视空乘人员心理健康问题 (4) 5.2 注重空乘人员心理需求关怀 (4) 5.3 强化空乘人员心理耐受训练 (4) 6 结语 (5) 参考文献 (5) 1 引言 随着国经济的飞速发展，人的物质生活水平逐步提升，旅游出行的需求也越来越高，促进了民航事业的蓬勃发展。航空公司要更好地为旅客服务必须培养一支高素质的空乘队伍。心理素质是检验空乘人员综合素质的重要标准之一，面对各种潜在的风险因素以及形形色色的旅客，空乘人员必须具备良好的心理素质才能从容应对。因此，航空公司要认识到空乘人员具备良好心理素质的重要性，采取有效的策略培养空乘人员的心理素质，对提高空乘人员的服务质量，促进航空事业的发展有着极为重要的意义。
2 空乘人员心理素质的重要性 2.1 有利于优化空乘人员整体素质 空乘人员的工作环境是非常特殊的，因此，空乘人员积极地锻炼自己的心理素质，有助于提升自己的综合素质，同时也可以增强自己的责任心，对每一次的安全检查都要认真对待，承担的责任越大，风险也就越小，而一旦空乘人员的心理素质得到了提升，工作态度也会随之改变。只有当空乘人员抱着一颗积极向上的心去对待自己的旅客，空乘人员才会竭尽全力地为自己的旅客提供最好的服务。 2.2 有利于良好人际关系的建立 空乘人员在工作中会碰到形形色色的旅客，旅客来自不同的国家，不同的职业，不同的文化背景，不同的宗教信仰，不同的生活方式。良好的心理状态有助于空乘人员在工作中保持一种积极的态度。要提高自己的工作品质，就要和不同的旅客建立起良好的关系。空乘人员应当以积极乐观、宽容和负责的态度对待旅客，同时要尊重旅客。 2.1 有利于优化空乘人员整体素质 空乘人员的工作环境是非常特殊的，因此，空乘人员积极地锻炼自己的心理素质，有助于提升自己的综合素质，同时也可以增强自己的责任心，对每一次的安全检查都要认真对待，承担的责任越大，风险也就越小，而一旦空乘人员的心理素质得到了提升，工作态度也会随之改变。只有当空乘人员抱着一颗积极向上的心去对待自己的旅客，空乘人员才会竭尽全力地为自己的旅客提供最好的服务。 2.3 有利于增强对抗挫折的能力 在实际工作中,空乘人员总是会感觉到工作的无关紧要,而一旦被旅客刁难,空乘人员就无法调整自己的情绪,久而久之,空乘人员的离职率就会越来越高,工作的质量也会受到影响。但空乘人员的精神状态越好,旅客的抗压能力就越强,一是让空乘人员的工作环境变得轻松,减轻了工作的压力;二是对旅客很有耐心,在旅客提出的问题上,不会感到烦躁,反而会让自己的压力减轻,最后,坚强可以让空乘人员在工作中承担各种压力,让空乘人员迅速成长。 3 空乘人员的心理素质存在的主要问题 3.1 心理承受力较低 目前，许多空乘人员的心理素质普遍不高，大部分空乘人员都是80、90后，甚至有些00后，空乘人员的性格和竞争意识都比较强烈，也比较好胜。在工作中表现出竞争意识，这会造成一些精神上的紧张。有些空乘人员从小就被宠坏了，没有足够的自制力，在遇到旅客的指责和指责时，往往会觉得憋屈，而在一个封闭的空间里，做着繁杂的工作，
海员心理健康问题与影响及对策 摘要：当前，中央实施“一带一路〞战略，打造从中国到东盟、南亚、北非、欧洲的“21世纪海上丝绸之路〞，这赋予我国65万海员新的历史使命，海员成为国家“一带一路〞战略实施的主力军。一个不容无视的事实是，目前海员心理健康存在极大问题，这有可能制约海员主力军的建设和他们历史使命的完成。据报道，2021年4月11日，满载10万吨铁矿石的中国货船“MVQingMay〞轮在菲律宾苏禄海发生同船海员凶杀案，导致海员2死1伤，行凶海员有严重的心理健康问题。这一事件凸显出对海员心理健康问题进行研究的重要性和紧迫性。关键词：海员心理健康问题健康问题对策一、海员心理健康问题与成因分析航海是一门特殊职业，海员是一个特殊群体。海员由于特殊的工作、生活环境和条件，容易出现疲劳、寂寞、焦虑、抑郁、恐慌或情绪紧张过度等心理应激现象。严格意义上讲，这属于“心理障碍〞，还不是真正意义上的“病〞，但如果处理不好，就会转化为心理、精神疾病，对人的身心和工作带来很大的负面影响，这使船舶平安生产存在很大的隐患。国内一些知名航海院校曾采用病症自评量表〔SCL-90〕心理问卷进行调查，得出海员的SCL-90总分及各因子清楚显高于全国正常值，主要的心理问题是过于消极、过分焦虑、过度依赖、过于自负和过重强迫，出现强迫病症、人际关系紧张、抑郁和偏执等问题。〔一〕海员心理健康问题主要表现形式过于消极：一是对海员职业缺乏兴趣，尤其是年轻海员往往只是把航海作为过渡性职业，很少有一辈子献身于航海事业的远大志向，他们在工作上不能全身心投入，消极应付的多。二是对自身素质能力提升不积极，提升自身素质的主体意识不强，往往以应付的心态参加素质培训，对能力提升抱无所谓态度。三是待人处事上倾向于消极心理，心态不阳光，一旦处理不好与其他海员的关系，往往很难调整，容易产生疑心、敏感、妒忌、偏执和敌对等负面情绪，造成人际关系紧张和不协调。过分焦虑：一是上船前综合症，一些海员在上船前一周及上船后的二周会有很严重的情绪反应，对船舶新环境的不确定性不放心，情绪波动大。二是检查前综合症，当前各种内外部检查越来越严格，局部海员在迎检前经常处于不安、紧张、焦虑和焦躁之中，在精神上承受着很大压力，出现失眠、掉头发、食欲不振等病症，产生心理问题。三是远洋综合症，局部远洋海员上船三个月后会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、易急躁、睡眠障碍、能力下降、对家庭思念加重、职业倦怠感明显等现象。个别船员甚至会表现出缺乏理智，乃至为了一点鸡毛蒜皮的小事而大打出手，事后又追悔莫及。过于自负：一是一些年长、资历比较深的老海员自认为有丰富的航海经验，对新技术、新设备、新方法持排斥心理，“还是手动的可靠〞就是最典型的说法。二是海员普遍技术意识强、管理意识弱，有相当一局部高级海员、包括由海员成长起来的机关管理人员，普遍只有开船的意识，对象是船，心理上不认为要管人，更没有把船舶作为一个单位来管理的意识。三是从正规航海院校毕业的新上船海员往往轻视船舶根本操作，眼高手低，新上船海员在船上是工伤、事故高发人群。〔二〕海员心理健康问题产生的原因海员作为一个特殊职业群体，产生心理健康问题的原因主要有以下几种：一是海员职业社会认可度降低。随着我国社会经济的高速开展，物质财富和精神财富越来越丰富，人们的价值取向从追求物质生活向追求精神生活转移，海员职业被普遍认为“风险高、生活枯燥、长期漂泊、远离家人〞，船上待遇优势不明显，海员职业的社会认可度降低，令局部海员心理上产生职业自卑感。二是工作生活环境封闭单调。一艘船舶就是一个流动的国土，远洋海员每次出海长达7～8个月时间，一直工作
良好的心理素质对空乘人员的重要性及培养途径 摘要:当今社会竞争激烈，尤其我们空乘人员在空中作业，心理素质就显得更为重要了。而如何正确认识心理素质并且提高它是空乘人员进行心理素质教育的首要问题。在这个论文中我通过对素质，心理素质的分析研究进而证明了心理素质是整体素质的基础y核心与归宿。进而提出了良好的心理素质对空乘人员是极为重要的o所以说心理素质在当代思想教育中的地位与作用的重要性是不言而喻的，因此如何重视空乘人员的心理素质，如何面对心理素质所存在的问题，解决心理素质中的问题是我这篇论文的主要线索。因为心理素质与能力，人际关系，及应急反应都有密切的联系o所以我在后面的两章着重讲述了如何培养及提高在校空乘人员心理素质的方法。 关键词:空乘、心理、重要性。 引言 我们所处的时代是竟争的时代，信息的时代，人际交往的时代，在这种时代背景下我们需要掌握关于人类自身的科学知识，了解人的心理活动，人的需要.行为与动机。人的喜.怒.哀.乐，人的性格.气质.能力等等。这样人们才能更多更好地了解自己，客观正确地对待他人，再人际交往中愉快顺利，充分发挥自己的潜能，取得个人事业与生活的
成功。（1） 人的心理素质在一般情况下是因人而异的，对于普通人保持一颗平常心，心只要静，无论从哪个角度，遇到各种挫折，心情都不会荒芜，目标都不会迷惘，意志都不会消沉，却能得到简单又丰盛的快乐（2）.特殊群体人的心理素质更是不同，如军人警察，消防宫兵，医务人员等，在节假日人们常说"每逢佳节倍思亲"，但他们由于工作的需要就不能如期与家人团聚，他们必备极高的心理素质和修养，才能控制自己的行为，为祖国为人民坚守岗位.这也正是他们崇高灵魂的体现.良好的心理素质是当今无论哪一行业人员都必须具备的重要因素，对于我们空乘人员来说拥有良好的心理素质是极为重要的，我们空乘人员的工作更是百行中最特殊最艰巨最富有挑战性的一行，他的要求既是 普通的又是独特的。 第一章心理素质有关理论 1.1 素质，心理素质的含义
对海员心理的研究 【摘要】海员心理健康问题已经成为船舶安全的隐形杀手，是影响船舶安全的隐藏因素。如果一味重视海员的操作能力，而忽视海员心理健康问题，对船舶安全只能是治标不治本。重视海员心理素质，积极采取措施提高海员心理素质也已成为目前船舶管理工作的重中之重。因此，船舶安全管理中要高度重视海员的心理健康状况，提高海员的心理承受能力。随着经济和航运市场的快速发展，航运企业在管理体制、管理方法、服务要求上都呈现了以往不同的特点，由此形成了海员心理素质影响因素的复杂性和多样性。基于海员心理的这些特点，海员的心理健康问题也越来越受到船舶安全管理者的极度重视。本文首先阐述了研究海员心理的重要意义和迫切性，然后列举了船员的主要心理特点并从五个方面分析了造成船员心理问题的原因，最后提出了解决船员心理问题、提高船员综合素质的一些建议，以其对于提高船员心理健康、保障船舶航行安全有所帮助。 【关键词】海员心理健康影响因素安全管理
The discussion for the crew psychology problem [Abstract］Crew of mental health problems has become a stealth killer of the Safety of Maritime Navigation. Impact on safety of navigation is deep-seated factor. If only the ability to attach importance to the operation of the crew to the neglect of the mental health of the crew on the Safety of Maritime Navigation，are only palliatives .Emphasis on psychological quality of the crew，and actively take measures to improve the psychological quality of the crew has become the crew management of the most urgent task. Therefore，the management of navigational safety should attach great importance to the crew of the mental health，improve the level of the mental health of the crew. With the national economy and the rapid development of shipping markets，shipping enterprises in the management system，management practices，service requirements are shown on different characteristics，which formed a crew of psychological factors affect the quality of the complexity and diversity of. Based on the crew of these psychological characteristics，mental health problems the crew also been shipping more and more attached great importance to security managers.This paper describes the importance of psychological seafarers and urgency, and then lists the main psychological characteristics of the crew from the five aspects of the cause of psychological problems caused by the crew, the crew finally put forward to solve psychological problems and improve the overall quality of some of the crew recommendations for improving the crew for its mental health, protect the safety of navigation help. [Key words] Crew Mental Health Influencing Factors Safety Management