钢支撑轴力计算公式F=K（f²-fo²）F=钢支撑轴力f=轴力计本次频率fo=轴力计初始频率K=轴力计标定系数（例如下方图片）

地铁站钢支撑轴力计算书庆丰路站：根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根14.5米最长的钢支撑和对基坑垂直的钢支撑单根23.2米最长的钢支撑进行受力分析计算，已知单根钢支撑承受的最大轴心垂直压力设计值为1906KN,考虑基坑两头45度支撑处钢支撑所承受的轴向力N=1906√2=2695KN。钢材为：Q235-B型钢。取1.2的安全系数。一、单头活动端处受

基坑钢支撑计算实例本车站主体围护结构基坑内竖向设四道钢支撑斜撑。其中第三道、第四道的第四排和第五排为两根钢管并放。主要材料为φ=529、t=12mm（第四道为φ630、t=12mm）的钢管。本计算只对斜撑跨度最大的一跨(跨度取20m)进行了验算, 跨度为支撑两端钢围檩之间净距，其它各跨斜撑的截面尺寸和所用材料与该跨相同。1、活动端肋板焊缝计算：.为保证φ52

北京地铁5#雍和宫车站钢支撑施工计算书本车站主体围护结构基坑内竖向设四道钢支撑斜撑。其中第三道、第四道的第四排和第五排为两根钢管并放。主要材料为φ=529、t=12mm（第四道为φ630、t=12mm）的钢管。本计算只对斜撑跨度最大的一跨(跨度取20m)进行了验算, 跨度为支撑两端钢围檩之间净距，其它各跨斜撑的截面尺寸和所用材料与该跨相同。1、活动端肋板焊缝

钢支撑计算

地铁站钢支撑轴力计算新Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】地铁站钢支撑轴力计算书庆丰路站：根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根米最长的钢支撑和对基坑垂直的钢支撑单根米最长的钢支撑进行受力分析计算，已知单根钢支撑承受的最大轴心垂直压力设计值为1906KN,考虑基坑两头45度支撑处

经验分享之深基坑支护体系轴力监测

深基坑钢支撑轴力作用指导书随着城市建设的迅猛发展，城市中心深基坑工程也越来越多，深基坑支护体系的结构计算和现场测试信息化施工也显示出其重要的意义。钢支撑轴力监测则是反映支撑结构计算成果与施工工况的差距是否合理。同时也是深基坑开挖施工过程中预警的一个最直观的方法。测量目的：基坑围护支撑体系处于动态平衡之中，随着基坑施工工况的变化建立新的平衡。通过支撑轴力监测，

建设十一路站主体第三道支撑预加轴力支撑设计参数预加轴力间距轴力设围檩预加施工控支撑支撑轴计值角度轴力制轴力编号线位置轴力预加锁定m KN/m°轴力轴力（KN）（KN）（KN）B3-6-7轴 3.017090510510561.0 10B3-6-7轴 3.017090510510561.0 11B3-7-8轴 3.017090510510561.0 12B3-

钢支撑承载力计算刚度

地铁车站钢支撑预加轴力与油压转换(内含计算公式)

地铁站钢支撑轴力计算书庆丰路站：根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根14.5米最长的钢支撑和对基坑垂直的钢支撑单根23.2米最长的钢支撑进行受力分析计算，已知单根钢支撑承受的最大轴心垂直压力设计值为1906KN,考虑基坑两头45度支撑处钢支撑所承受的轴向力N=1906√2=2695KN。钢材为：Q235-B型钢。取1.2的安全系数。一、单头活动端处受

技术交底记录（轨道交通工程）钢丝绳，吊具采用20mm吊环。钢丝绳使用前仔细检查其安全性，若有破损、起毛、断股等现象，及时更换钢丝绳。③钢支撑需事先在地面上试拼好，然后再吊运至基坑，及时架设。钢支撑法兰盘连接螺栓采用对角和分等分顺序扳紧，一般分两次拧紧，支撑拼接采用扭矩扳手检测其力矩是否符合要求，保证法兰螺栓连接强度。拼接好的支撑经质检工程师及监理工程师检查验

地铁站钢支撑轴力计算书庆丰路站：根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根14.5米最长的钢支撑和对基坑垂直的钢支撑单根23.2米最长的钢支撑进行受力分析计算，已知单根钢支撑承受的最大轴心垂直压力设计值为1906KN,考虑基坑两头45度支撑处钢支撑所承受的轴向力N=1906√2=2695KN。钢材为：Q235-B型钢。取1.2的安全系数。一、单头活动端处受

56.8Mpa稳定计算（考虑钢 支撑自重 影响）σ＝ ＝σ1＋σ 2 214.2Mpa<MZIK LAMFAIf=215NEXf=215Mpa Mpa钢支撑长度L0=20.8

2 0.03 0.066468 128 8.51 -0.44 0.065518 128 7.9 90 510 510 561.02 0.03 0.066468 128 8.51 -

=1.11E+09mm^4截面抵抗矩W=0.0982*[(D^4(DN)^4]/D=3.69E+06mm^3塑性发展系 数γx＝1.15等效弯矩系 数βmx＝1.0

基 坑 开 挖钢支撑组拼施工监测吊 装 钢 支 撑施 加 预 加 力 楔 块 锁 定 安设牛腿钢围檩技术交底书表格编号 1310 项目名称 杭州地铁2号线SG2-22标项目经理部第 页 共 页交底编号工程名称 新月路站A 、D 出入口钢支撑安装 设计文件图号 HD2/2/S/HCY/04/Z07/JG/04/A施工部位 新月路站A 、D 出入口 交底日期20

400250 15.46400250 15.46400250 15.46400354 22.24566354 22.24566第 2 页，共 6 页油表 理论 读数 (MPa) 2

第 1 页，共 6 页东站主体第三道支撑预加轴力记录表支撑设计参数 与冠梁 （或围 檩） 间角度 ° 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90