目录目录 ................................................................ I 摘要 .............................................................. I II 第1章、汽车形式的选择 . (1)1.1汽车质量参数的确定 (1)1.1.

西安交通大学汽车设计课程设计说明书载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计姓名：班级：学号：专业名称：指导老师：日期：2104/12/1题目：设计一辆用于长途运输固体物料，载重质量20t 的重型货运汽车。整车尺寸：11980mm×2465mm×3530mm轴数：4；驱动型式：8×4；轴距：1950mm+4550mm+1350mm额定载质量：20000kg整备质量：

总布置概述汽车总布置设计，又称为汽车总体设计，其工作内容包括汽车型式的选择，整车基本尺寸的设定，各大机械系统布置方案、人机工程布置方案的制定，各大系统的布置实现系统间的间隙保证，同时也包括对整车重量、通过性、动力性经济性、车辆动力学、NVH 等性能的考虑。总布置设计，与造型设计，整车性能开发，构成了汽车产品开发过程中整车层的工作内容。总布置设计、造型设计、整

目录目录 (1)摘要 (3)1 汽车的总体设计 (1)1.1汽车总体设计的一般顺序 (1)1.2布置形式 (4)1.3轴数选择 (4)1.4驱动形式的选择 (4)2 载货汽车主要技术参数的确定 (5)2.1 汽车质量参数的确定 (5)2.1.1汽车载荷质量的确定 (5)2.1.2 整车整备质量的预估 (5)2.1.3 汽车总质量的确定 (5)2.1.4 汽车

汽车前桥设计说明书二、结构参数选择1、JY1061A型汽车总布置整车参数见表1：表12、从动桥结构形式本前桥采用非断开式转向从动桥3、选择前桥结构型式及参数（1）前轴结构形式：工字形断面加叉形转向节主销固定在前轴两端的拳部里。（2）转向节结构型式：整体锻造式。（3）主销结构型式：国柱实心主销。（4）转向节止推轴承结构形式：止推滚柱轴承。（5）主销轴承结构形式

孙建兵/Jackie. Sun 汽车设计顾问PLMCC 亚太区汽车设计自动化——整车布置简介NX General Packaging 是一整套汽车内部布置的先进设计软件。它为汽车设计工程师提供了设计向导，加快汽车内部布置的设计，并能评价此设计是否符合SAE 标准或地方法规。Tool bar & Menu——工具条和菜单空间布置视野校核运动校核向导界面导航树指

汽车造型设计学生姓名_________________________ 年级专业 _________________________ 学号__________________________ 指导老师__________________________甘肃农业大学工学院___年 _月绪论汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的专业，它涉及到和那多门类的科学领域，

汽车设计中的H点说明H 点的定义及不同表达方式2:H 点是指二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点(HipPoint)。在人体模板中为髋关节。在确定驾驶室布置工具在车身中的位置时常以此点作为定位基准点。根据应用场合的不同H 点的表达也有所不同。设计H 点(DESIGN H-POINT)设计H 点是指在汽车总布置时的设计基准点，最后设计H 点表示

汽车总体设计1.概述汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。汽车是一个系统，这是基于汽车只有如下属性而具备组成系统的条件：①汽车是由多个要素（子系统及连接零件）组成的整体，每个要素对整体的行为有影响；②组成汽车的各要素对

摘要能源危机和环境污染是当今世界可持续发展所面临的两大根本问题，混合动力汽车在技术、经济和环境等方面具有综合优势，是目前缓解这两个问题的有效途径。城市客车在各个城市中承担着人口流动的任务，应用广泛，数量众多。同时城市客车的运行工况特殊，城市号灯多，站点之间距离短，运行路线固定，城市客车频繁的起步，加速，制动，怠速时间长，平均运行速度低。由于汽车设计时需要满足

麦弗逊式、双横臂式、多连杆式 副车架、控制臂、横向稳定杆的布置 转向系统的的选择和空间布置•• • •后悬架型式的选择和空间布置拖曳臂式、双横臂式、多连杆式 横向稳定杆的选择 后轴

第1章绪论1.1 底盘及车架悬挂设计技术现状及发展趋势中国汽车工业这些年逐步建立起有竞争性、不同技术层次的零部件配套体系。并积极开展节能环保型的汽车研发，推动技术进步，加快汽车产品的结构升级。坚持对外开放和自主发展相结合的原则，努力提高自主研发能力，培育自主品牌产品。为了实现由“汽车大国”向“汽车强国”转变，一方面，国家通过宏观调控、政策扶持等措施，鼓励和支

图3图4 8.2、非转向轮9、校核要求 9.1、轮胎与随轮胎一起运动的零部件的间隙要求 9.1.1、对于随轮胎一起运动的零部件，无法通过轮胎包络校核轮胎与这些件第 3页 共4页版本

RmD3 d3 3(D2 d2)离合器传递的最大静摩擦力矩TcTc＝βTemax离合器后备系数发动机最大转矩摩擦面单位压力P0（P122）离合器摩擦面单位压力Po－对离合器工作性能

编号：BO97-ZBZ-001 整车总布置设计硬点报告项目名称：超微型电动车设计开发项目代码：＿＿＿BO-97＿＿＿＿编制：＿陈梦薇＿日期：＿＿＿＿＿校对：＿＿＿＿＿日期：＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿日期：＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿日期：＿＿＿＿＿上海同捷科技股份有限公司2011年04月目录1概述 (1)2整车设计基准 (1)3整车总体设计硬点 (1)4总成总

电气系统设计说明书一、设计依据根据奇瑞MMPV运动型多功能轿车开发目标的要求及其系列配置的要求，参考国内同类型的车型，结合奇瑞公司的生产制造能力进行开发设计。二、达到目标该车型的电气设计从按整车的最高配置进行设计，设计过程中把所有的电气选装件都纳入设计范围内，从而满足该车型的从经济型到豪华型的系列配置。三、设计方案根据设计任务书的要求，结合电气系统的分类，就

2、具体参数：车型7长宽高/mm前悬/后悬/mm前轮距/后轮距 / mm轴距/mm总质量/kg整备质量/kg一汽大众宝来437617351446Hale Waihona Puke

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录第一章前言 (1)1.1国外长途客车的技术现状和发展趋势 (1)1.1.1国外长途客车的技术现状 (1)1.1.2国外长途客车的发展趋势 (3)1.2国内长途客车的技术现状与发展趋势 (4)1.2.1国内长途客车的技术现状 (4)1.2.2国内长途客车的发展趋势 (5)第二章汽

汽车总体布置设计应考虑的问题作者：郭海军来源：《汽车世界·车辆工程技术（中）》2020年第03期摘要：伴随着现今社会科技的不断发展，汽车的总体布置设计也在不断的变革与发展。并且人机工程学、空气动力学以及现代化制造方法的不断发货赞，促使现今汽车车身的总体布置在不断的更新与完善，将传统与创新的风格进行有机的结合，也对车身的总布置美学实践起到了一定的影响。但是每一

底盘总布置设计研究底盘总布置设计是汽车产品设计中的一个重要部分，是一个反复协商，调整的过程。传统的设计方法在底盘总布置的过程中耗费了设计者大量的时间与精力，使设计工作中存在大量的重复性劳动。参数化设计方法与传统的设计方法截然不同，特别是对经常需要修改的零部件设计或需要调整，协商的总布置设计，采用此方法将使修改工作十分容易。它将大大提高设计效率，避免重复性劳动