技术交底记录（轨道交通工程）参与人员签到表（技术交底记录）

）对所有的测量器具进行检查、校正。）钢支撑进场前应有相关的合格证明文件，并分批报验。檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工。具体施工流程地下墙墙面修凿找平主要采用其端部（仅一端）设预加轴力装置。钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度钢支撑拼装示意图⑤油顶缓慢对钢管支撑施加预应力至预定值，在活络端安设钢楔块，并1500 2980方，为保证其稳定性，

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表施工技术交底记录【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！

钢支撑架设技术交底

区钢支撑施工技术（安全）交底C一、工程概况、交底范围1，标准段宽72.6m，端头井段宽28m站杭州地铁5号线xxxxC区基坑长25.2m，交底范围平面图：C 区本次交底范围区F 区E C区B区A区区E区基坑范围平面图xxxxC区支撑概况、C2每道二道钢支撑，号轴线之间，-27采用四道砼支撑+C区标准段位于22号三+-28号轴线之间，采用四道砼支撑27钢支撑共

钢围檩、钢支撑软连接技术交底————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

..技术交底记录（轨道交通工程）编号：郑州市轨道交通 5 号线市政配套工程 02工程名称交底日期标段紫荆山路站中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通钢支撑工程施工单位分项工程名称5 号线市政配套工程02 标段项目经理部交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工交底内容：紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底一、适用范围本技术交底适用于郑州市轨道交通

技术交底记录（轨道交通工程）编号：图2 钢支撑防脱落措施示意图⑧钢支撑安装完成后，在横抬梁设置抱箍，防止钢支撑因挠度变化移位。抱箍采用L80×80×5角钢制作。（4）钢支撑施加轴向预应力和复加预应力设计钢支撑预加轴力如下表1。钢支撑轴力表表1计算结果断面第一道支撑第二道支撑第三道支撑第四道支撑围护桩最大水平位移（mm）基坑深度（m）西侧盾构段预加轴力（kN）

..技术交底记录（轨道交通工程）编号：资料word..资料word..资料word..资料word..栓固定在桩上，另一端挂起钢围檩，将其悬挂在围护桩上，详见钢围檩悬挂保护。详细构造图1钢围檩悬挂保护详细构造图图1钢丝绳配合绳卡将钢支撑悬挂固定在围护桩上。用Φ14⑦钢支撑施加轴力后， 2所示悬挂方法同钢围檩悬挂保护。如图钢支撑防脱落措施示意图图2钢支撑安装完

C 区钢支撑施工技术（安全）交底一、工程概况 1、交底范围杭州地铁5号线xxxx 站C 区基坑长72.6m ，端头井段宽28m ，标准段宽25.2m ，交底范围平面图：xxxxC 区基坑范围平面图2、C 区支撑概况C 区标准段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表施工技术交底记录交底内容：1. 工程概况科技路站位于西安市高新区科技路与高新路口，科技路下中间设置， 车站呈东西向布置。 站台中心里程为 YDK17+316.259,起点里程为 YDK17+183.234,终点里程为YDK17+413.234。科技路站是三 号线与六号线的“ T ”形换乘

技术交底记录（轨道交通工程）图2 钢支撑防脱落措施示意图⑧钢支撑安装完成后，在横抬梁设置抱箍，防止钢支撑因挠度变化移位。抱箍采用L80×80×5角钢制作。（4）钢支撑施加轴向预应力和复加预应力设计钢支撑预加轴力如下表1。钢支撑轴力表表1计算结果断面第一道支撑第二道支撑第三道支撑第四道支撑围护桩最大水平位移（mm）基坑深度（m）西侧盾构段预加轴力（kN）0 4

海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段888合同段（K104+970.000～K110+993.487）隧道钢支撑施工技术交底8888888888888888888888888888888888 二〇一二年八月二十五日隧道钢支撑施工技术交底1 目的明确隧道钢支撑施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢支撑施工作业，充分发挥钢支撑在

技术交底记录（轨道交通工程）钢丝绳，吊具采用20mm吊环。钢丝绳使用前仔细检查其安全性，若有破损、起毛、断股等现象，及时更换钢丝绳。③钢支撑需事先在地面上试拼好，然后再吊运至基坑，及时架设。钢支撑法兰盘连接螺栓采用对角和分等分顺序扳紧，一般分两次拧紧，支撑拼接采用扭矩扳手检测其力矩是否符合要求，保证法兰螺栓连接强度。拼接好的支撑经质检工程师及监理工程师检查验

技术交底记录制表机关：批准文号：表号：注：含设计和施工方案交底。技 术 交 底 记 录制表机关：批准文号：表号：注：含设计和施工方案交底。技 术 交 底 记 录制表机关：批准文号：表号：注：含设计和施工方案交底。技 术 交 底 记 录制表机关：批准文号：表号：交底内容：交底人参加人注：含设计和施工方案交底。技 术 交 底 记 录制表机关：批准文号：表号：交底

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，

南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）——轨道交通换乘站工程土建施工二期主体结构满堂架搭设安全技术交底中国中铁编制：王小新复核：张军平审批：范爱民中铁隧道集团有限公司南宁东站轨道交通工程项目部南宁轨道交通工程承包单位: 中铁隧道集团有限公司合同号:NNGD-01-SGDZ-2011001 监理单位: 甘肃铁一院工程监理有限责任公司编号:安全技术交底记录

钢支撑技术交底 (2)

技术交底：1 工程概况新月路站AD出入口基坑采用钢支撑作为支撑体系，由冠梁、钢支撑和钢围檩等组成。钢支撑选用①609X16mn钢管，由多节钢管拼成一道支撑，并用法兰盘、螺栓连接；钢围檩选用HW40区400X 13X 21双拼H型钢。基坑支撑体系竖向分布三道钢支撑，其中第一道钢支撑架设在冠梁上，第二道和第三道钢支撑架设在钢围檩上。2施工工序流程基坑开挖3 3.

技术交底记录（轨道交通工程）图1 钢围檩悬挂保护详细构造图⑦钢支撑施加轴力后，用Φ14钢丝绳配合绳卡将钢支撑悬挂固定在围护桩上。所示2悬挂方法同钢围檩悬挂保护。如图图2 钢支撑防脱落措施示意图⑧钢支撑安装完成后，在横抬梁设置抱箍，防止钢支撑因挠度变化移位。抱箍采用L80×80×5角钢制作。（4）钢支撑施加轴向预应力和复加预应力设计钢支撑预加轴力如下表1。钢支