无砟轨道施工技术标准（暂行）桥梁混凝土防水层、保护层施工前应对桥面进行验收，桥梁顶面应满足铺设无砟轨道的要求，其顶面应平整，平整度为3mm/1%参考《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》），顶面高程允许偏差为± 10mm保护层、凸台:1、作用保护层作为在可动层（桥梁）和不动层（轨道）之间的中间层。在这两层之间允许相对移动；在高架桥/桥梁和轨道间起分割作

无砟轨道施工工序控制要点目前无砟轨道施工已进入冲刺阶段,为确保快速施工时无砟轨道工程质量,为使所有参建人员熟悉和掌握施工标准和控制要点,规范现场作业行为,项目部现制定《无砟轨道施工工序控制要点》,望各工区及下属无碴轨道施工队严格执行,将施工现场的质量管理工作做细、做优,确保无砟轨道施工有序,施工质量可控.一、桥面接口验收控制要点1、桥面高程：允许偏差0,-2

无砟轨道施工技术简介

铁路工程无砟轨道施工技术分析与研究发表时间：2020-03-25T02:27:13.367Z 来源：《防护工程》2019年21期作者：樊晶晶[导读] 铁路作为我国交通体系的重要构成，我国在不断提高铁路车速的同时，不断完善铁路工程建设，扩大高速铁路覆盖面积。中国水利水电第七工程局有限公司四川成都 610000摘要：铁路作为我国交通体系的重要构成，我国在不断提高

无砟轨道施工技术要点一、无砟轨道施工工艺流程（1）施工工作面清理→（2）轨道板施工放线→（3）摆放纵向钢筋→（4）散枕机散枕→（5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器→（6）轨道粗调定位→（7）钢筋网绑扎、接地焊接、绝缘电阻测试→（8）纵、横向模板安装→（9）轨道精调→（10）道床混凝土浇筑→（11）螺杆调节器松弛、扣件松开（12）道床混凝土抹面、养生→（13

技术交底书表格编号技术交底书轨排施工项目名称中铁十局万铁路段三分部交底编号共8页工程名称刁河特大桥设计文件图号万豫施（轨）-02施工部位桥涵CRTS1型无砟轨道交底日期2017.06.20技术交底容：（一）编制依据1.1万豫施（轨）-021.2高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）1.3高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-

高速铁路无砟轨道施工技术要点探析摘要：经济的快速发展对我国的陆上交通运输提出了新的要求与挑战。我国铁路通过提速与兴建高速铁路来实现人员与物资的快速流通。在高速铁路的建设中使用专用的无砟轨道以取代传统的铁路路基，从而确保铁路运行的安全。做好无砟轨道的施工确保无砟轨道的施工质量对于高速铁路的安全运行有着十分重要的意义。本文在分析无砟轨道施工关键点的基础上对如何控

5.5 对变形轨道板的处理。工期容许的情况下，采取调整支点，使变形恢复。工期不容许的情况下，重新打磨。5.6 精调后立即安装压紧装置，场地要显著标识，配置跨线通道，禁止踩踏已精调轨

开挖断面。无砟轨道的特点轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基 础上，一旦下部基础残余变形超出扣件调整范围或导致轨道结构裂损，修复和整治困难；初期投资相对较大；振动、噪声相对

单线特长隧道无砟轨道快速施工技术Last updated on the afternoon of January 3, 2021单线特长隧道无砟轨道快速施工技术钱富林（中铁十六局集团第一工程有限公司北京顺义101300）摘要本文以全长的双洞单线关角隧道施工为背景，从无砟轨道分段施工组织、物流管理等方面进行了研究，成功的解决了施工中受断面空间不足、物流管理难度

技术交底年月日工程名称无砟轨道交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收负责人本交底适用于DK379+591.7～DK379+621.70段长枕埋入式及DK379+621.7～DK391+230段弹性支撑块式无砟轨道施工。一、道床板曲线段落划分DK379+591.7～DK380+328.17段为右偏曲线，最大超高值45mm；DK389+171.86～DK38

铁路客专隧道内无砟轨道施工技术卢家友(中国中铁七局集团有限公司 郑州 450011)摘 要 以合武铁路客运专线大别山隧道无砟轨道施工为例,介绍了轨排法施工工艺,并对该方法的所需材料和设备及技术优势进行了总结。关键词 铁路客专 隧道 无砟轨道 施工技术中图分类号 U445.3 文献标识码 B 文章编号 1009 4539(2009)06 0009 03Cons

无砟轨道施工技术详解

高速铁路无砟轨道施工技术研究摘要】目前，我国高速铁路的轨道结构通常使用的是高稳定性、高平顺性的无砟轨道结构型式，无砟轨道是一种轨道稳定性高、刚度均匀、易维护、具有较强的结构耐久性、综合效益高的轨道结构形式，在国内和国际上已经广泛应用。然而，目前我国铁路在无砟轨道施工技术方面的贠没有足够的经验贠，所以，很有必要对无砟轨道施工技术进行研究。本文探讨了无砟轨道施工

高速铁路无砟轨道施工技术要点探析发表时间：2017-11-10T18:23:11.163Z 来源：《基层建设》2017年第22期作者：王丽梅[导读] 摘要：经济的快速发展对我国的陆上交通运输提出了新的要求与挑战。身份证号码：63010419780821xxxx 摘要：经济的快速发展对我国的陆上交通运输提出了新的要求与挑战。我国铁路通过提速与兴建高速铁路来实现

无砟轨道施工工序控制要点目前无砟轨道施工已进入冲刺阶段，为确保快速施工时无砟轨道工程质量，为使所有参建人员熟悉和掌握施工标准和控制要点，规范现场作业行为，项目部现制定《无砟轨道施工工序控制要点》，望各工区及下属无碴轨道施工队严格执行，将施工现场的质量管理工作做细、做优，确保无砟轨道施工有序，施工质量可控。一、桥面接口验收控制要点1、桥面高程：允许偏差0，-2

高铁无砟轨道施工工艺及设备A