东航合并上航案例分析.

上航东航重组-经济法案例分析.ppt

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东航合并上航案例分析企业合并的财税处理据东方航空股份公司（以下简称“东航”）2009年发布公告，东航于2009年7月董事会通过关于公司换股吸收合并上海航空股份公司（以下简称“上航”）议案：东航拟以换股方式吸收合并上航，吸收合并完成后，上航将终止上市并注销法人资格，东航作为合并完成后的存续公司，将依照双方签署的《换股吸收合并协议》，接收上航的所有资产、负债、业

员工安置协议生效条件拟上市的证券交易所换股吸收合并方案滚存利润的安排本次吸收合并，应在以下条件 均获得满足之日生效： （1）《换股吸收合并协议》经 双方法定代表人或其授权代表签字

并购整合提升航空公司核心能力并购整合提升航空公司核心能力 ————以东航并购上航为例以东航并购上航为例以东航并购上航为例((上)2015年03月23日基金项目：民航局启动基金项目“基于并购重组视角的大型航空公司国际竞争力研究”。一、引言引言 企业的最高目标是创造价值并力争实现持续竞争优势，然而近年来，由于航油成本越来越高，再加上很多民营航空公司的介入，航空运

2010年1月28日东方航空换股吸收合并上海航空完成，东方航 空因本次换股吸收合并新增1694838860股A股，总股本达到 11267538860股。吸收合并完成后，国务院国资委

东航概况东航是中国三大国有大型骨干航空企业（其余二者是中 国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司） 之一。中国三大国有大型骨干航空企业基地控制力 对比饼状图（东航控制力较

12个上市公司并购重组典型案例一、航空吸收合并航空东航、上航两个难兄难弟实在有太多的相似点了，在2008年的金融危机的寒流中都分别披星戴帽，而这两家公司的业务均立足，放眼全国，业务上存在颇多重叠之处，重组是个双赢的选择。但实际中，由于东航属于国务院国资委下属企业，上航属于国资委下属企业，这两个属于不同娘家的国有企业最后能够走上重组之路，这与对局部利益的放弃和

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广州大学松田学院财务管理案例分析论文题目东方航空吸收合并上海航空学生姓名李雄学号**********专业班级13会计学5班任课老师邱丹平二○一六年六月东方航空吸收合并上海航空摘要：本文主要分析了东航、上航两家大型民航上市企业并购的原因及并购方案的价值，又对比并购后东航、上航的股价，分析了并购后财务、管理、经营等方面的协同效应，并对并购后的评价，为国内其他航空

股吸收合并协议》•2009年12月30日中国证券监督管理委员会批准东航吸收合并上航•2010年1月25日上航终止上市•2010年1月28日东航完成对上航的换股并购双方简介中国东 方

12个并购重组经典案例分析一、东方航空吸收合并上海航空东航、上航两个难兄难弟实在有太多的相似点了，在2008年的金融危机的寒流中都分别披星戴帽，而这两家公司的业务均立足上海，放眼全国，业务上存在颇多重叠之处，重组是个双赢的选择。但实际中，由于东航属于国务院国资委下属企业，上航属于上海国资委下属企业，这两个属于不同娘家的国有企业最后能够走上重组之路，这与上海对

并购公司双方概况Insert Title Text并购动机1提高运营规模，增强竞争实力并购 动机32提高枢纽市场占有率和定价权实现协同效应并购方案并购方案并购方案并购风险市场 风险

目录一.上海航空 (2)二.东航并购南航事件 (2)(一)东航 (2)(二)南航 (2)(三)并购背景 (2)(四)并购原因： (3)(五)并购过程 (3)(六)并购方法 (4)a)并购对象的选择： (4)b)并购方式： (4)(七)并购整合： (5)a)滚存利润的安排： (5)b)员工安置： (5)c)换股价格和比例： (5)d)资产交割及股票登记： (5

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东航合并上航案例分析企业合并的财税处理————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：东航合并上航案例分析企业合并的财税处理据东方航空股份公司（以下简称“东航”）2009年发布公告，东航于2009年7月董事会通过关于公司换股吸收合并上海航空股份公司（以下简称“上航”）

1并购 动机32（二）整合资源，实现协同效应（1）吸收合并后东方航空可以优化国内航线网络布局，提高资源配置 和使用效益。国际航线方面，东方航空与上海航空存在互补优势，有 助于建立忠

（3）建立运营大数据平台。从流量经运营商的业务和营收的发展受到各户可以享受到优质的网络服务，同时大力 营者到 Data-seller，对运营商是一种进步， 种因素的影响，已经出现低

12个并购重组经典案例分析一、东方航空吸收合并上海航空东航、上航两个难兄难弟实在有太多的相似点了，在2008年的金融危机的寒流中都分别披星戴帽，而这两家公司的业务均立足上海，放眼全国，业务上存在颇多重叠之处，重组是个双赢的选择。但实际中，由于东航属于国务院国资委下属企业，上航属于上海国资委下属企业，这两个属于不同娘家的国有企业最后能够走上重组之路，这与上海对