天津站交通枢纽工程供电系统简介
一、工程概况
天津站交通枢纽是天津最大的交通枢纽，它汇集了铁路、京津城际、地铁2、3、9号线以及前后广场的公交中心，组成多种交通方式集中换乘的综合交通设施。天津站交通枢纽根据工程位置分为前广场工程、后广场工程和周边市政交通工程；按照工程的性质划分为地面建筑工程、地下工程、城市隧道工程、桥梁工程四大类。项目组成及分类情况如下：
1. 海河东路地道及主广场地下工程
海河东路地道工程西起三经路和进步道，东至天津站邮局门前，隧道总长度949.324m，其中封闭段长度620.324m，横向采用双向六车道标准，地道行车净空4.5m。
主广场地下工程为地下二层，地下一层主要包括过境公交车的停靠站、出租车及私家车的停靠站、部分停车场、设备管理用房等。地下二层为停车场，共有停车位约470辆，为一类停车场，防火等级为一级。地下广场及停车场总建筑面积约43597m2，另设有自行车停车场夹层和疏散夹层共4260 m2。
2. 副广场工程
本工程为新建的地下二层建筑，地下一层主要包括西侧的出租车等候区和东侧的地下旅客候车及集散区，以及为旅客进入地面公交广场的夹层。建筑面积约17800 m2，其中地下出租接客区约10000 m2，
地下人流集散广场约7000 m2，夹层约3523 m2。地下二层为出租车、社会车停车场，建筑面积约17000 m2。总建筑面积39000 m2。
3. 枢纽控制中心（略）
图3－3 枢纽各子项组成
4. 轨道换乘中心工程
本交通枢纽地下部分由2、3、9号线的车站建筑主体部分（地下二、三、四层）和附属部分及交通层（地下一层）组成。其中车站主体部分包括公共区、设备管理用房区等（包括风道）组成；交通层包括公共区、设备管理用房区、商业区组成；附属部分由出入口通道、
出入口地面厅、风亭、地面商业开发用房等组成。
本换乘中心地下部分共四层：地下一层为公共交通层（北端为双层停车库）；地下二层为2、3、9号线车站的站厅层；地下三层为2、9号线的站台层和3号线的设备层；地下四层为3号线的站台层。
车站技术参数统计表
5. 前后广场联系通道工程
通道位于天津站站场既有旅客出站地道及行包通道西侧，横向穿越拟建城际铁路4台7线，既有铁路5台12线，北端连通拟建地铁2、3、9号线车站地下一层，南端连通拟建站前副广场地下人流集散区，全长246.572m。结合客流通过能力计算及自动步道等设施空间，并预留一定的发展空间，通道净宽确定为14m，建筑面积为3452 m2，主要通行空间有效净空为3.3m；考虑下部自动步道和上部管线和吊顶所占高度，结构内净高均定为5.4m。
6. 后广场停车中心
本项目为地下2层停车库，建筑面积约1.86万m2。
7. 综合配套楼
使用性质为商业配套，建筑面积约1.86万m2。