商业综合体建筑设计方案研究薛忠亚 发表时间：2019-06-05T15:48:21.777Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年3期作者：薛忠亚 [导读] 随着城镇化进程的不断深化，城市人口不断增加，使得城市商业经济快速发展。 安徽地平线建筑设计有限公司安徽合肥 230000 摘要：随着城镇化进程的不断深化，城市人口不断增加，使得城市商业经济快速发展。商业综合体成为城市发展中的一项新兴的建筑产业，集中了大量的城市资源，是人们生活、购物更为便利。因此，商业综合建筑设计方案是否合理，直接影响到后续该综合体效益的发挥以及对周边经济发展的影响。本文详细探究了商业综合体建筑设计方案，为后续商业综合体建筑设计提供借鉴。 关键词：商业综合体；建筑设计；设计方案 引言 商业综合体建筑是商业地产发展的一个突出成果，其不仅充分表现出了我国地产业的发展水平，更突出的反映出了一个城市的文化和环境风貌。为此，在城市建筑蓬勃发展的今天，商业综合体建筑已经不仅仅是现代化城市的显著特征，更是一座城市人文环境与文化水平的标志。为了能够促进城市文化精神的发展与经济建设的进步，就必须在商业综合体建筑中优化设计方式，从而起到重要的引导性作用，充分提高商业综合体建筑自身的价值。 1城市商业综合体建筑设计概述 城市商业综合体处在城市的繁华区域，对城市环境有着重要的改善作用。城市商业综合体承担的工作职能较多，不仅为民众提供了休闲娱乐的场所，还为人们提供了生产办公的场所。城市商业综合体有着极高的经济价值，也有着较强的社会性功能。为了满足人们的现实需要，必须保证城市城市商业综合体职能的完整性，对各类场所进行优化安排。以餐饮区为例，餐饮区应该布置在顶层区域，因为顶层区域的卫生环境最好，景观布置效率最佳。以商贸区为例，商贸区应该设置在低层区域，因为这样可以节省消费者的体力，增强消费者的好感。在对城市商业综合体进行建筑设计时，还要考量城市商业综合体的噪音污染问题、消防安全问题等等，实现每个建设版块的功能型划分。 2商业综合体建筑特点 2.1商业综合体建筑有效的提升购买力与消费能力 购物与娱乐是商业综合体最主要的两大功能，因此，从商业综合体出现到现在，购物与娱乐两大功能一直是各个商业综合体设计的核心内容，两者有机的结合，有效的打破了传统商业模式形成的制约。给当地的居民带来优质的消费，提升消费品质，从而促进社会经济发展。 2.2商业综合体建筑位于交通结点附近 通常情况下，在城市树状交通位置布置商业综合体，从而能够使得发挥商业综合体的各个功能层次分配，能够有效的利用交通资源提升商业综合体的效益，使得公共空间与交通结构想融合，改善单一化、传统的交通结构。 2.3高科技的支撑体系 信息化成为目前我国经济社会发展的主流形式，智能化商业中心蕴含有大量的高科技信息设施，为人们的生活、购物提供便利。智能化商业综合体建筑设计具有较强的新进行，体现力现代的信息技术与建筑设计技术的融合。同时，高科技的智能化商业综合体能够为运营者提供大数据统计数据，为后续更好的改善运营服务提供基础数据支撑。 2.4建筑设计空间大 商业综合体作为大量资源聚集地，需要与地区社会、经济发展相适应。因此在商业综合体建筑设计的过程中应该充分考虑项目周围环境、城市主干路的结构以及特点。最大限度的拓宽商业综合体设计思维，扩大设计空间，并且确保外部环境与内部环境想协调，提高已有资源的利用率，从而更好的实现项目的价值。 3商业综合体建筑的设计方案探究 3.1商业开发模式指导设计的理念 商业综合体建筑作为一种综合性的商业体，其建筑设计需要尊崇一定的开发理念，即商业开发模式指导设计理念，这样才能确保其自身职能的有效发挥，避免因设计工作不合理而导致商业价值无法良好的实现。 3.2城市中的位置特征 商业综合体建筑对城市的交通要求较高，尤其是建筑本身是商业性质，需要为广大受众提供便捷的交通条件，这样有利于其商业价值的实现。而城市中的位置特征多种多样，比如交通便捷，更能为商业建筑中心引领更多的人流，让内部商业服务得以繁荣发展。为此，可以说商业综合体建筑对交通的依赖性极强，对商业综合体建筑进行设计时一定要综合考虑其所处城市的位置。首先，要确保建筑设计选址处于城市的中央商务区，其附近不仅交通位置便捷，周围更要具有多条商务服务街，能够充分为综合体商务建筑引流，并确保商务活动的复杂化，如品牌商业、酒店和服务型公寓等。 3.3交通流线的引导 商业综合体建筑的内部分项区域多，不同种类和不同服务的区域有着明显的独立性，为了能够充分实现其商业服务价值，就需要完善交通流线的引导，让消费者能够尽快到达消费需求的区域。由于商业综合体建筑的内部有着大量的服务区，所以必须设计合理的出入口数量，确保出入口能够让消费者尽快到达指定位置，并将客流流线的有效性得以发挥出来。其中，内部各个楼体的衔接可以通过中庭天桥进行连接，利用扶梯和电梯进行竖向交通，以此来构建出畅通的交通网络。这样能够实现其商业服务价值，更能利用步行街将建筑底盘进行分块，对人流进行引导的同时，也进一步增强了空间的利用效率，让商业综合体建筑的内部通道有效性得以最大化实现。 3.4突出空间结构设计特征 就目前我国商业综合体建筑而言，其多数为酒店、写字楼、商业和公寓为主，其设计中需要针对具体的目的性和多样性进行思维创设，对其内外部的空间应用做好积极的策划，并模拟策划模式进行效果分析，保证其可利用空间的结构设计得以符合商业中心的基本要求
大型城市商业综合体的开发与运营规律研究 大型城市商业综合体研究的意义 一、大型城市综合体是经济发展的要求 二、高水平做好城市综合体经营分析和建筑策划工作 三、服务城市综合体的多专业团队协同工作方法 四、城市综合体的经营管理 五、我国发展城市综合体的策略选择 课题研究的意义 大型城市综合体一般包括级酒店、购物中心和写字楼、公寓型住宅，它是城市集约化发展的必然要求，能够满足办公、购物和白领人士居住要求。 大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市，在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般酒店功能和购物中心功能是基本组合或者写字楼和购物中心功能进行基本组合。 从2002年开始作者不仅参与策划了深圳一流的购物中心和写字楼，而且论证过级酒店以及公寓，获得城市综合体策划的初步经验。 为了在2008年奥运会前完成国内重要城市综合体的实际策划与开发工作，深圳NEW MALL公司组织专家多次考察日本城市综合体，通过消化吸收考察成果。我们带着日本考察成果又系统调研北京、上海、深圳、青岛等城市综合体比较分析。
日本城市：东京、福港、京都 中方城市：北京、上海深圳青岛西安 一、大型城市综合体分类 建筑综合体，是由城市的酒店、商业零售、办公、居住、展览、餐饮、文娱、等功能组成，并由它们构成一个具有多功能的城市缩微体。北京的嘉里中心、国贸中心等都属于这类大型建筑综合体。这些建筑功能齐全，规模宏大，在一定范围内能实现自给自足，形成“城中城”的经营方式，能使建筑产生良好的经济效益。 建筑综合体，在共生、互利的前提下，实现多功能的综合，使建筑具有物质构成上的强大优势，从而当城市生活需求发生变化时能进行自我调整。各种功能互为补充，整幢建筑可以在一定范围内实现自给自足，形成“城中城”的经营方式；各种功能互相配合，提供对方发展的潜力，反过来促进自身的增长，例如商业、办公、酒店与会议中心相结合，集中不同的商业行为，彼此增加潜在顾客，并提供多门类，多层次的服务，从而使建筑获得良好的经济效益。 大型城市综合体是经济发展的必然要求，我们根据特点可以划分为： 1.交通枢纽型城市综合体
某大型商业综合体建筑设计方 案说明 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
南通五洲国际广场（尚德龙城）商业部分方案设计说明书 第一章设计总说明 1.1项目概况： 1.1.1基本情况 “南通五洲国际广场”项目地块（CR10013），位于南通市崇川区钟秀中路北、北濠桥路东，北城大桥东南侧，用地面积90663平方米，用地性质：商业、办公、居住。该项目为南通市人民政府“城中村”改造项目之一。本次报批的是项目南地块，用地面积平方米。 1.1.2项目区位 该项目地块位于南通主城区北侧，项目西侧为刚建成的北城大桥引道，往南至闹市区南大街及5A级濠河风景区近在咫尺；往北跨过通吕运河便是建设中的港闸区北翼新城，穿越北大街到南通火车站、宁通启高速、长江渡口均在10分钟车程内，交通出行十分便捷接轨。 1.1.3周边情况 运河北的港闸区北翼新城，在北城大桥东西两侧临运河为深圳华强集团有限公司竟拍地块建设项目，西侧为被誉为“中国迪斯尼”的国内第一家城市室内版主题乐园项目南通华强方特城，东侧为商业（电子市场）、办公、居住用地，建筑面积约110万平方米。沿北大街两侧已建或在建项目较多，有居住、办公、酒店、商业等多种业态。项目地块南紧临钟秀路，为城市主干道，钟秀路南为多个住宅区，沿路底层为商业，以装饰装修为主。东为“居然之家”家居生活馆、公墓管理处。西紧临北城大桥引道，引道西侧为待开发地块及南通革命历史纪念馆。项目地块东侧与居然之家间的南北城市次干道北接规划中的运河50米景观带及规划东西向次干道，地块中间从北城大桥引道向东的纬12路将地块分为南（地块二）、北（地块一）两块，且有一定的坡度。 1.1.4价值判断 项目地块周边家居商铺等各类市场齐全，住宅小区总量已形成气候，生活含金量高。地块位于南通传统商业中心南大街与新建火车站的重要交通枢纽北濠桥路的中间地带，通吕运河北侧为大片新建住宅区。商业价值颇高。 1.1.5整体项目地块为城中村改造，须在本项目地块二原地安置崇川区钟秀街道办事处办公用房8000平方米及相应全部配套设施、32000平方米四星级宾馆及相应 全部配套设施，原地安置城北村居委会办公用房5000平方米及相应全部配套设施、商业经营用房10000平方米及相应全部配套设施（以上安置面积数据系指地块规划控制指标地上建筑面积）。 1.1.6项目定位 以销售为指导的持有型商业办公城市综合体。 1.1.7控制指标 用地面积平方米；总建筑面积225719平方米，其中地上总建筑面积157499平方米，地下建筑面积68220平方米；容积率；绿地率5%；建筑密度%； 1.1.8场地现状
商业综合体设计说明书 一、规划背景 1、项目概况 该商业综合体项目位于二环路西二段，总建筑面积100891M2，地上建筑面积为70909M2，地下总建筑面积为29982M2，综合容积率为5 ，绿化率35％，地下机动车泊车位492个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、纤体店、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状 该项目位于二环路西二段，紧邻市中心，周边道路网络发达，交通十分便利。该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，处于茶店子商圈内，靠近金沙商圈和老会展商圈，商业气息浓厚，具有很好的开发发展潜力。经考察调研，基地周边资源十分丰富，坐拥金沙遗址及西南财大的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积㎡，可用地面积为㎡，场地现状为空地，用地平整，并无太大的高差变化。 3、设计依据 1．本工程应执行的主要国家有关规范和标准。 （1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005 （2）《建筑设计防火规范》GB50016－2006（2006年版） （3）《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版） （4）《住宅建筑规范》GB5068-2005 （5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 （7）《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2003 J275-2003 （8）《民用建筑热工设计规范》GB50176-93 （9）《屋面工程设计规范》GB50345-2004 （10）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。 二、设计理念 成都市作为国家的西部重镇，在城市化进程加速和西部大开发的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。 商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。 该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发，把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合，从而形成的一种城市实体。 这次设计主要利用建筑空间的复合化、集约化和开放化，建立一种依存、助益的空间能动关系，形成多功能，高效率的聚集体。 三、总平面规划设计 1、总体布局 2、道路交通组织 3、绿化景观环境 四、建筑单体设计 1、功能分区 （1）地下一层为超市层高米，地下二、三车库层高米，建筑面积为29982M2，地下机动车泊位492个。 （2）地上4层是大型一站式购物中心，建筑高度米，建筑面积为22449M2。建筑功能主要包括商场，超市，餐饮娱乐，特色餐饮，书城，国际影城等，首层层高6米，建筑面积为5715M2，设有百货，商场，高档主力店，餐饮等。二层层高6米，建筑面积为5715M2，主要设立大众百货。三层层高米，建筑面积为5715M2。设有大众百货，数码电器，电玩城，美容店，纤体店等。四层层高米，建筑面积为5304M2，主要设有电影院，书店，咖啡厅等。设计采用框架结构，商业形态布置灵活．超市有其独立的交通核心区，百货和运动营等通过中间交通核心联系起来，避免人流相互穿叉，使人流能方便、快捷的在商业空间
商业综合体建筑设计思路及具体策略研究 现如今我国的城市化建设的速度不断飞速发展，我国各个城市在发展的过程中商业综合体的形式不断增加。商业综合体就是将各种功能集于一体，所以说设计城市综合体建筑的具体方案显得至关重要，这对商业综合体项目的成功开发起到直接的决定因素。城市综合体建筑的具体设计需要与商业运营的招商计划进行结合，为商业综合体的商业运营奠定良好的基础，这也会促进商业的综合体建筑设计。 标签：商业综合体；建筑设计；策略研究 一、城市综合体定义 城市综合体是以建筑群为主要基础，将商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐这五大功能进行融合，这五大核心功能集于一体，使城中城的现象发生，这是功能聚合、土地集约的城市经济聚合体。随着我国经济的进步，源于城市综合体运作模式的综合体建筑越来越多的演化出来，它的具体功能相比狭义意义上的城市综合体来说较少，因为功能侧重的不同，具有不同的称号，但是总称为城市综合体。 二、城市综合体的特点 （一）将空间尺度进行扩大 一个城市的标志性建筑就是城市综合体，与城市的规模相结合，联系一个城市的现代化干道，在建筑规模和建筑尺度上都具有扩张性。这样不仅会使室外的空间变得很大。也会使室内的空间相对来说变得大一些，协调了室外的空间尺度，也匹配了综合体的自身的多种功能。 （二）将购物和娱乐进行结合 商业综合体将城市的景观和综合体的室内外的空间进行交织，将那些比较封闭的商业广场用多功能的空间网络所代替，将购物和娱乐功能进行有效的结合，结合我国人民当前的生活节奏和心理需要，将商业的活力和发展动力更好的展示出来。 三、以沈阳茂业城项目为具体的实例来探讨商业综合体建筑设计的设计 （一）沈阳茂业城项目的基本概况 沈阳茂业城在沈河区，东边就是大东区，南边是和平区，西边是铁西区，北边是皇姑区。沈河区是沈阳市行政和经济以及文化的中心，又具有非常成熟的商业投资环境，交通又是十分便利，具有巨大的商業潜力。
城市综合体设计策划书 ： 班级： 学号： 日期：
城市商业综合体策划书目录 第一章项目地块现状研究 （一）项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 2)交通格局 3)区域环境 4)商业层次 （二）项目地块现状调研分析 1）建筑调研 2）商业调研 (三）现状分析后发现的问题以及可能的解决方案第二章项目商业定位概念 （一）项目开发的基本经济数据指标 （二）项目商业整体定位 （三）项目商业的功能定位 （四）项目商业业态分析 （五）项目的形象定位 （六）项目商业开发建议 第三章项目建筑设计概念 （一）项目地块规划设计理念 （二）项目地块建筑设计概念
策划容 第一章项目地块现状研究 （一）项目地块与城市关系分析研究 1）区位格局 基地位于老城区中心位置，总面积约为28350平方米，南北总长约为270m，东西最窄处约80m，最宽处约120m。基地南侧为交通广场——五一广场，北侧，东侧被居住区包围，西侧分布有文赢公园以及建筑历史文物——纯阳宫。 A、基地南侧的五一广场虽为交通类广场，但可以说是市一个地标性的广场，为许多人熟知。随着市的发展，五一广场也日新月异，如今它成为了许多市民休闲的好去处：老人们在广场组织跳舞、唱歌等多种文娱活动；儿童可以在空旷的广场尽情的玩耍或者去鸽子屋喂食鸽子；年轻人则会选择去广场附近影都看场浪漫的电影，在广场散步。同时，由于距离火车站很近，许多暂停游客会选择去五一广场初步了解。五一广场还有一个很重要的地下商业区——老鼠街，在也具有一定的商业影响。所以五一广场是一个吸引人流的重要场所，如何建立五一广场与综合体的联系，如何巧妙地将老鼠街商业与综合体商业融合对接，这些问题对于综合体规模及后续发展都有着很重要的影响。 B、基地及基地周围存在众多历史建筑与建筑文物。北有皇华馆，南为五一大楼，东侧是五一路老邮局，西侧是著名道教圣地纯阳宫。基地被不同时期的古建环绕，充满浓重的历史文化气息。可以说这一带是的城市文脉所在，昭示着这里一直延续着历史文明。综合体建于历史建筑包围之中，在考虑到历史建筑要求保留改造，因此综合体的风格必须兼容所有不同时期建筑的风格，弱化建筑之间风格差异性的强烈对比，使其与综合体达到和谐统一。 C、基地周边存在多个高层建筑，西侧饭店为一个大型仿古木构建筑，体量巨大，用色鲜艳，非常抢眼，对综合体西立面的处理会有一个相当大的影响。
城市商业综合体是一个庞杂的系统工程。在城市商业综合体的 开发过程中， 受城市商业综合体的开发规模大、投资大，而且涉及专业众多的影响，对城市商业综合体的开发经营较普通项目要求更高。因此其开发与经营过程中也与大凡房地产项目开发迥然例外。 一、城市商业综合体定位定位是项目开发中最严重的环节，尤其是城市综合 体专案，它决定项目的发展方向、开发模式、开发节奏、营销策略、效益水平，为项目的规划设计、开发策略、资源整合、营销规划工作提供依据。城市商业综合体的定位与 **单体项目例外，主要包括整体项目的定位与各功能物业的分项定 位两大部分。 例如，英国伦敦码头区再造项目所处城市伦敦，是国际大都市，在国际金融 业具有强大影响力，因此，码头区再造项目定位为国际金融、商务商业区。在城市商业综合体整体定位的前提下，开展综合体项目内各类物业的分项定位。 1．项目的整体定位 项目的整体定位是一项系统工程，涉及项目发展面临的城市背景、区域背景、 行业背景、文化背景、项目本身先天条件等多方面因素，其结果与项目团队整体管理运作水平密切相关。 在城市商业综合体的整体定位时需要重点强调项目的主题理念，独到的主题
理念是城市商业综合体项目的灵魂。在信息化社会，消费者的消费方式发生了很大变化，尤其是在一个集商务、休闲、购物等多功能的项目内，个性化与情感化的倾向越来越明明。因此，根据例外物业消费者的例外需要、消费心理特点、区域文化及例外功能物业的发展趋势，还需要为城市商业综合体确定一个整体主题形象定位。在统一的形象定位中，在空间处理、环境塑造、形象定位、与城市商业综合体内外的有机联系方式等方面对城市商业综合体进行一致性表现，使其真正起到都市文化中心的作用。 2．城市商业综合体分项定位 在城市商业综合体分项定位中最严重的是体量（规模）研究与商业研究。 1）城市商业综合体的定量研究 城市商业综合体的定量研究主要是研究例外物业的体量与规模。其主要物业 通常包括：商务物业、零售商业、娱乐休闲、居住物业及公共设施的建筑面积和用地面积。城市商业综合体开发从规划到完成大凡需要 5-10年，甚至更长。因 此，城市商业综合体中各物业的规模是动态的。以下以写字楼与商业定量为例说明： ---商务物业（写字楼）定量，主要是通过市场调研、结合理论研究方法。 ---零售商业定量，通过商业市场研究结合现状供需数据、用商圈计算与模分析模型判断综合体内零售商业的体量。 在城市商业综合体的综合开发过程中，各种开发类型物业之间是存在一定的 价值联动关系的，物业的规模一定要预留未来发展的空间。确定例外物业合理的规模，并充分考虑其未来的发展空间，将直接影响项目的整体规划布局及最终的综合价值最大化的实现。
北京市住宅建筑设计研究院有限公司 北京市住宅建筑设计研究院有限公司组建于1983年。具有建筑行业建筑工程甲级资质、风景园林工程设计专项甲级资质、城市规划编制乙级资质，被北京市科学技术委员会、北京市财政局等认定为高新技术企业，为北京工业大学（建规学院、建工学院）、北京建筑大学、中国矿业大学产学研合作及实践教学基地。 公司为设计与研究机构，主要承担民用建筑设计，城镇规划及城市设计，居住区规划设计，风景园林规划及景观设计，室内装饰设计，前期策划、咨询、方案设计，BIM 应用研究与设计，既有建筑节能改造设计，绿色建筑咨询与设计,产业化住宅研究与设计，建筑效果图、动画、多媒体、虚拟现实制作等业务。
中国，北京房山 相关软件及解决方案： Autodesk Revit Autodesk Navisworks Autodesk Ecotect Analysis Autodesk 3ds Max Design 客户证言： 创造并利用数字化模型对建设工程项目的设计、建造和运营全过程进行管理和优化的过程、方法和技术是我们一直探索的目标。BIM应用，应该贯彻的是服务建设项目“从摇篮到坟墓”的思想，把整个项目从开发、设计、施工、运营直至改建拆除的全过程作为服务对象，并在各个阶段发挥不同的作用。 北京住宅院科研中心BIM产品线贯穿前端顶层设计到基础实施应用，不仅要做到承接BIM模型及其扩展应用项目，同时为企业制定BIM实施发展战略、编制BIM标准以及为企业提供BIM项目总包管理，并总结经验及任务需求，开发为业主提供全流程项目BIM化管理的数字化管理平台，以及为满足设计企业向BIM三维设计转型使用的设计流程管理平台。不断创新，提高项目整体服务质量，创造优秀品牌效益。 ——北京市住宅建筑设计研究院有限公司科研中心·BIM总监高洋
概念 购物中心(Shopping Center/Shopping Mall)是指一群建筑，是组合在一起的商业设施，按商圈确定其位置、规模，将多种店铺作为一个整体来计划、开发和经营，并且拥有一定规模的停车场，向消费者提供综合性服务的商业集合体。 从严格意义上讲，购物中心不是一种商业业态，而是一种有计划地实施的全新的商业聚集形式，有着较高的组织化程度，是业态不同的商店群和功能各异的文化、娱乐、金融、服务、会展等设施以一种全新的方式有计划地聚集在一起。它通常以零售业为主体。与自发形成的商业街相比，购物中心在其开发、建设、经营管理中，均是作为一个单体来操作：一般是物业公司建楼、出租场地，专业商业管理公司实行统一招租、管理、促销，承租户分散经营。 购物中心的种类 根据国际购物中心协会对购物中心的分类，按规模对购物中心类型进行分类可分为邻里型购物中心、社区型购物中心、区域型购物中心、超级区域型购物中心 按业态特色对购物中心进行分类，可分为能量中心、奥特莱斯、生活休闲型、娱乐中心由商
务部主导、中国连锁经营协会受委托组织起草的《购物中心等级划分规范》于2015年3月开始实施，将购物中心划分为都市型购物中心、社区型商业、地区型商业和奥特莱斯。 发展： 购物中心（Shopping Mall）产生于二十世纪初，五六十年代在美国等发达国家盛行，掀起了商业经营方式的新浪潮，并逐渐以其购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游等综合性经营模式与完美的环境配套设施而风靡欧、美、日及东南亚国家。 20世纪80年代以前，我国没有购物中心，常见的主要是各种类型的供销社、百货大楼。 90 年代中期，随着上海港汇商城、广州天河城、北京国贸中心的陆续建成开业，开始拥有了一批业态复合度较高、规模面积也较大且经营也较成功的真正的购物中心。2003年底，中国省会以上城市购物中心总体数量为236家，2011年底，全国大型购物中心数量达到2795家。国内购物中心正呈现蓬勃发展势头，近年来每年新建数量近300家。
城市商业综合体的运营和管理 “城市综合体的运营和管理”这个题目非常好，抓住了城市综合体发展最关键的问题，也是大家目前最忽视的问题。我昨天下了飞机，第一件事就是到万象城去考察，万象城项目的开业，预示着杭州城市综合体的发展进入了一个新的水平。 大家知道，其实杭州引起全国的关注，就是政府提出了一百个城市综合体，引起了业界的振动，也引起了我们密切的关注。但是坦率讲杭州目前没有建成一个运营非常成功的全国样板城市综合体，但是我刚才听了建委的杨主任讲有这么多项目在策划中，19个已经在开发运营中，35个在规划设计中，还有40个在策划中，未来杭州城市综合体对中国城市综合体的发展会带来哪些想象，非常值得期待。 实际上城市综合体这些年为什么引起全国的风起云涌的追逐，尤其是以地方政府和开发商为主导的模式风靡中国，有三大原因，第一个，政府为什么要做城市综合体，因为城市综合体集聚的功能，我们可以打一个形象的比喻，如果说成是是一个围棋盘，城市综合体就是围棋的眼，每个眼做活了，就会变成一个城市的商业中心、商圈、城市副中心、城市新城中心，变成人们工作、生活、娱乐、休闲、旅游一体化的城中城，这就是城市综合体为什么有魅力，地方政府愿意做城市综合体无非几个原因，因为城市综合体涵盖着酒店写字楼、展览、立体的交通系统，功能体现城市的名片，城市的形象，而且一个大型的城市综合体拉动的区域的升值、城市的繁荣，成为地方政府的政绩工程和形象工程非常重要的一个载体。 开发商为什么愿意做城市综合体，因为城市综合体是中国房地产开发一个微缩版，涵盖了等等房地产和城市发展的延续，而且最重要的就是在中国商业地产中长期开发运营缺少金融品种的前提下，是个最好的资金产品循环的一模型，因为住宅销售产品回笼的资金可以支持持有型物业的长期经营。还有一个重要的原因就是城市综合体地标性、形象性，集聚性和规模性，也是开发商与地方政府博弈中一个很重要的砝码。 中国房地产发展的历史，真正进入商业地产的时代是02年，城市综合体的历程也就不足五年，我们现在已经诞生了中国的主流开发商，像万达、宝龙、华润、中粮地产，包括商业地产转型的二八和七三比例都把城市综合体作为唯一甚至是主要的商业产品模型，可以看到城市综合体在中国房地产发展，尤其是未来的城市化进程当中到起到一个什么样的重要作用。
商业综合体建筑设计研究孟高屹 发表时间：2019-04-23T08:58:17.843Z 来源：《建筑模拟》2019年第5期作者：孟高屹 [导读] 近年来，随着国内城市化建设逐渐加快，国内商业综合体建设项目逐渐趋于热门。 孟高屹 徐州昂本建筑设计有限公司江苏徐州市 221000 摘要：近年来，随着国内城市化建设逐渐加快，国内商业综合体建设项目逐渐趋于热门。现代的商业综合体项目，已经融入了多种业态，其主楼包括办公、公寓、酒店，裙楼部分包含百货、超市、休闲娱乐等功能，甚至包括游泳馆及公园等设施，人们在这里可以得到餐饮、娱乐、购物等多重体验，人们到此可以休闲整天的时间。城市商业综合体作为商业文化的典型，在城市建设过程中备受关注，较多品牌如万达、华润万象城等已经为人熟知。 关键词：商业综合体；建筑设计；研究 1商业部分业态划分 综合体中的商业部分是整个项目中最为重要的部分，商业综合体中业态纷繁复杂，因此需要找到正确的市场定位，确定各类业态的比例以及具体的分布方式。综合体中商业业态布置的原则为：商铺面积较小、租金价格比较高的通常规划在较低的楼层，而面积较大的、租金价格比较低则安排在高楼层；购物目的性较弱、购物时间短的业态布置到低层，而购物目的性较强、购物选择较慢的业态则布置在中高楼层；诸如快餐、食品类消费频率高的则可以安排到地下室；而正餐及其余娱乐类的业态可布置到相对独立的位置；目标客流较为接近的业态则应当布置在邻近区域；一些存在较大进出货量的超市等，应当方便进出货。对于不同业态也可以将其部分进行混合设置，这样例如餐饮可以方便调节人流，一些小吃、奶茶等店铺均可分散，在步行街、下沉广场等都可以设置小规模餐饮业态。 2营业厅的布局 商业平面的总体布局通常可以分为“大中庭”“步行街”的布局，亦可分为室内和室外。对于大型的商业营业厅的布局应当考虑如下关键问题：1）各个店铺适宜朝向中庭或者步行街道，避免存在“死铺”。2）营业厅的中庭的长度适宜长，但宽度不宜过大，若中庭较长，则可以更多的布置朝向中庭的店铺，若中庭长度宽度过大，则会导致对面的店铺难以看清，存在一定的空间浪费，因此通常短边的开口在十几米。对于中庭的直行走道不要过长，这样会让消费人群产生只去端部业态的消极心理，采用多个连续的中庭效果会更加理想。3）中庭宽度取值上需要结合人流通畅以及店铺视野的感受，通常单侧店铺的中庭宽度取值为4m，而两侧均为店铺的中庭宽度为7m～8m。4）中庭中要有和两翼相接的天桥，这样可以丰富内景，同时可以便于人群流动。5）中庭中上下的扶梯可以存在错位，以获得较好的动感效果，同时可以让人们在扶梯上的视野更好，更多的橱柜处于视线范围。朝向中庭的观光电梯也可以营造得更具活力。6）由于商场底层商店的价值最大，因而底层的店铺可适当扩大到2层走道的下部，此外需要处理好防火卷帘以及水电的安装事项。7）在商场中，通常面积小的店铺需求量较大，招租比较容易。一般店铺的开间可以是单跨，进深为单跨或者双跨。此外，一些商业综合体中有着室内外的步行街，而室外步行街的人流则比室内步行街要小，这是由于室内步行街条件更加舒适。一些开发公司会布置部分室外的店铺，这个较多是由于开发商开发期间资金较为紧张，被迫出售一些物业导致的。国内部分商业设计为室内商业，但是却分隔销售，为了减少销售的价格，会把店铺的面积减小，以至于出现较多偏离中庭的商铺，这类商铺即为“死铺”，做法并不可取。对于整个平面布局，需要明确公共与出让空间两者的界限。公共区域由开发方进行统一的装修，而出让的区域则由业主自主进行装修，在设计中要明确界限防止两者装饰不协调影响整体效果。 3交通流线 整个场地流线的规划也是极其重要的，商业建筑最显著的特征为招徕性，在交通设计时需要方便各个方向的客人聚集于此，力求分开人车流，办公与商业避免冲突，办公的主要入口可以方便车辆直接抵达。此外，商业建筑室外的行人流量通常较大，若设置较多的地下车位又会增加地库的坡道出口，因此需要详细规划争取减小各交通流线之间的干扰。商场地下车库的交通组织也非常有讲究，车库中主车道要易于辨识，停车位便于寻找。本案例中的商场由于在建筑设计中过于追求平面布局的变化，导致平面柱网不规则，地下车道多重曲折，实际使用效果并不理想，在建筑设计时应当有整齐的柱网，在此基础上局部调整个别柱的位置，来满足平面布局变化的要求，这样才能保证地下车库交通便利。此外，需要做好地下车库和地上商场之间的垂直交通，电梯的位置应当较为醒目，便于各处停车位快速抵达，此外若条件许可，亦可设置自动扶梯。 4商业综合体建筑设计要点 4.1建筑内部交通设计 城市商业综合体建筑外部交通繁华，内部人流量大等特点，所以建筑内部交通设计需要合理引导人群。商业综合体建筑一定要注意设置大量的公共空间，通过公共空间将人流量最大限度的引导到各个商业空间。大多数商业综合体的交通是树状交通体系，以主干道为中心向两侧辐射。商业店铺大多呈环形围绕建筑中心的公共区域。有的商业综合体内部空间大，将店面设计铺设成波浪形或者8字形，让建筑更有设计感，这就使得在内部路线设计上需要更复杂一点，在人流交汇区设置相对较宽或较长的空间避免拥挤，同时也有商业综合体是两栋建筑物联合一起，需要设计外置走廊或内置天桥将两栋建筑物有机结合起来，不让其过于分散。关于建筑内部交通设计，内部路线导航也十分重要。为了方便消费者在偌大的建筑中找到自己要去的地方，内部地图触屏路线和商场地图结构图等设施必不可少。在地图摆放位置上，建议放在大门附近或者各大电梯口附近，亦或其他显而易见的位置。 4.2建筑内部板块划分 根据各区域的功能特性，以及相互之间的差异性进行合理的搭配。比如电影院和零食小吃售卖区域的合理组合可以有效促进双方的收益。同时不合理的商业板块组合也可能会产生不良的效果。 4.3建筑消防安全 城市商业综合体建筑设计在进行空间组合上还需要考虑结构形式防火要求等。由于商业综合体是人流量大且位于交通便利点的建筑，在建筑建设之中，对消防安全需要加以重视。商业综合体的消防安全首先从安全出口开始，商业综合体的出入口要与外部空间结合，由于建筑内部本身的交通路线可能比较复杂，所以安全出口指示牌一定要设置好，确保每隔一段距离就可以看到指向，方便出线事故时人员的逃生撤离。紧急安全出口的设计也要合理，发生险情确保打开所有安全出口进行人员疏散。消防安全设施摆放齐全，干粉灭火器、消火栓
商业综合体规划设计方案评审要点解析 商业综合体的规划设计工作分为概念方案阶段、方案设计阶段(含方案深化设计）、初步设计阶段，施工图设计阶段、实施阶段和营运阶段。商管公司作为商业产品的使用者和管理者，参与规划的目的和任务就在于对项目从使用功能的实现和后期运营效果的预期上实施专业把控，其参与新项目规划的能力和水平将影响商业品质。 商业项目业态定位和设计研讨阶段工作要点 （1）对商业项目进行整体业态定位是打造商业项目雏形的关键。商业定位准确是保证商业项目在开业之后保值增值的必要条件。 （2）此阶段商管公司的任务及准备工作内容：商业项目业态定位和设计要点研讨、建筑方案(含方案深化)设计评审、空调冷热源论证、各专项设计评审等。其中各专项设计评审中的每一项又各自大致按照方案及方案深化设计、初步设计、施工图设计等阶段来完成。在每个阶段，商管公司作为物业的使用者和管理者，都需要进行专题市场调研工作，获得相关的信息依据，经过研究分析后，对规划设计方案进行评审并形成意见和建议，完成须由商管公司主导的专项设计成果，提交规划院，然后经过一次或多次联合评审会签由规划院将各方意见达成一致，形成阶段性设计成果。本文将重点从这三个阶段就商管公司参与规划设计任务、准备工作以及从管理专业角度所需重点关注的事项进行详细解读，以期能够给参与这项工作的人们提供参考和思路，使我们今后在参与规划设计工作时能够有的放矢，提高工作效率。 （3）评审关注的事项：业态定位、步行街布局、交通组织、停车位、停靠站和公交车站、管理用房、消防疏散通道、变形缝。 【关注点1】业态定位 根据市场调研结果，综合城市发展和商业发展状况、商业项目所在区域的发展趋势、所属商圈的地位和未来竞争态势等情况进行定性分析研究，确定项目的商业定位、业态组合、业态布局，进而对项目的总体建筑规模体量、项目内外交通环境组织、主要业态（含步行街）类型的布局及面积配置、零售业态经营档次和组合方式、以及大系统划分方式等要素予以确认。 【关注点2】步行街布局 （1）步行街应合理布局、与主力店有机结合并成为连接各主力店客流动线的枢纽，使各主力店的客流通过步行街实现交汇和共享；目前根据不同的建筑体量，步行街与主力店布局较为理想的方式有：步行街在整体被主力店围合下向各主力店之间穿插、步行街对主力店全包围。为确保步行街商铺整体连贯性，步行街各层与主力店的开口数量应适当，并且通过在适当位置开口使步行街没有明显的“冷段”和“死角”；
购物中心项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等） 版权归属：中国项目工程咨询网 https://www.doczj.com/doc/ff16527788.html,
《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《购物中心项目可行性研究报告》主要是通过对购物中心项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对购物中心项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该购物中心项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为购物中心项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《购物中心项目可行性研究报告》是确定建设购物中心项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建购物中心项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建购物中心项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。
城市核心商圈的大型商业综合体设计思想创新 城市核心商圈的大型商业综合体设计思想创新―以徐州中央国际广场初步设计为例 杨宝民，深圳新摩尔商业管理公司总经理，清华大学商业地产总裁班客座教授。 崔庆福，设计师，建筑学硕士，广州城市勘察设计院 朱昌宏，建筑结构博士，广州城市勘察设计院 岳永平，深圳新摩尔商业管理公司副总经理 江禾，新加坡星联国际机构执行董事，建设部专家 前言 2006年杨宝民与江禾在联商网站发表城市综合体的开发与运营规律――中日案例比较分析文章，重点介绍了六本木新城和福冈博多运河城等综合体项目；2007年同济大学的牛力完成【建筑综合体的空间认知与寻路研究】博士论文；2008年初同济大学的王桢栋完成【“合”当代城市建筑综合体研究】博士论文；2008初期深圳新摩尔公司服务徐州中央国际广场建筑策划和概念设计工作,杨宝民先生同时兼任徐州综合体项目首席顾问，7月我们在星联机构江禾总裁带领下再次考察日本东京中城等最新的城市综合体，系统研究了四万平方米占地规模的核心商圈综合体相关商业规划与设计问题，通过新摩尔公司的现代城市综合体研究成果，主动挖掘徐州综合体项目的巨大商业价值，提出了项目开发战略和实施策略，配合徐州中央国际广场置业有限公司实现项目良好的经济效益与社会效益。 一、城市综合体的商业建筑策划思想与体系 1.城市综合体的商业建筑策划新思想 (1) 基于全寿命周期的综合体成本理念 项目建设开发、运营、拆迁成本的最优化，改变传统的核算理念，对建筑设计及其优化提出了更高的要求，有利于我们转变观念，从长远的角度控制总体成本。 建筑环保节能和绿色生态是现代城市开发的宗旨，减少臭氧与ＣＯ２排放，降低城市景观污染，有利于中国城市综合体的可持续发展，为城市的节能减排做出贡献。 (2) 商业规划与建筑设计方案的最佳匹配
商业综合体设计理念读书心得 摘要：随着城市的发展，商业综合体应运而生。是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。其合理性在于节约用地、缩短交通距离、提高工作效率、发挥投资效益等。 关键词：商业综合体城市文化设计理念 商业综合体的特征 外部特征 1、高可达性：位于城市交通网络发达、城市功能相对集中的区域，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。 2、高密度、集约性：高楼林立的景象，城市的标志；人口密度大，昼夜人口、工作日与周末人口，功能不同而形成互补。 3、整体统一性：建筑风格统一，各个单体建筑相互配合、影响和联系；与外部空间整体环境统一、协调。 4、功能复合性：实现完整的工作、生活配套运营体系，各功能之间联系紧密，互为补充，缺一不可。内部特征 1、大空间尺度：室内外空间较大，一方面与城市规模相匹配，另一方面则与建筑功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。 2、通道树型交通体系“将内部交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”体系。 3、现代城市景观设计：通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。 4、高科技集成设施：是高科技和高智能的集合。其先进的设施充分反映出，科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。 在综合体效应还没有聚合前，城市商业分布不均，并且品牌力、人流量相对分散，随着城市化进程加快及多元化消费需求增长的影响，综合体的建立，人群效应与品牌效应聚集，对于商务与生活的发展空间提供更大机遇，也为城市消费力与经济增长提供更大价值空间。因此，作为综合体中的商业便成为引凤筑巢的核心所在。一个商业综合体的运行好坏与其设计理念有着不可分开的联系，每一个商业综合体都会根据其需求，所在城市，地理位置，文化的不同等而有不同的设计理念。
第四代城市综合体简介 一、第四代城市综合体概念 第四代城市综合体是指在城市中的居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游憩等各类功能复合、相互作用、互为价值链的高度集约的街区建筑群体。它包含商务办公、居住、酒店、商业、休闲娱乐、交通及停车系统等各种城市功能；它具备完整的街区特点，是建筑综合体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果；同时它通过街区作用，实现了与外部城市空间的有机结合，交通系统的有效联系，成为城市功能混合使用中心，延展了城市的空间价值。 二、城市综合体的发展过程 一个时期的城市综合体是建立在适应当时商业模式的商业地产。在中国商业地产发展经历了几种主流商业模式： 第一代供销社商业模式。就是我们小时候买盐打酱油的地方，现在已经比较少见，但在小城镇还有一些。 第二代百货商业模式。所谓“一条街道两座楼，一个警察看两头”，就是那个年代一座小城市的写照，“两座楼”其中一座肯定是百货大楼，那时每个城市都有引以自豪的百货大楼，这是一座城市的标志。 第三代是购物中心。也就是在欧美最先兴起的SHOPPING MALL(大型购物中心)，百货大楼一定是在城市最繁华的核心地段，而SHOPPING MALL一般是在交通最发达的地方，要有大量室外停车场，占有很大的用地面积，以一站式购物为主。 第四代即“城市生活休闲中心”。是为了满足年轻人的需求旺盛，加入更多的时尚元素和时尚概念，定义为城市时尚休闲生活中心。其融合了购物、美食、休闲娱乐、商务需求等功能为一体，将“体验式消费”方式无限延扩。 三、第四代城市综合体与第三代的区别 第一个是选址不同，像大的Shoping MALL在城市郊区需要大量的土地资源，需要大面积的停车场，一般的城市休闲中心选在交通比较便利的城市中心，同时自然形成商圈，拥有自己的自然的文化底蕴。 第二个是建筑模式有所不同，过去大的Shoping MALL是一个大壳子，本身的整体性很好，相对来说功能分区、通透性和互相的沟通相对来说比较差距一些。而第四代城市综合体则是分区分块建设，有机结合。 第三是管理理念的不同，像过去的第三代模式人与人的交流少，主要是希望有大量的购物需求为主。第四代商业模式尽量希望为大家提供一个很好社交的一个场所，使购物能够更人性化、休闲化。