路桥过渡段计算

路桥过渡段试验段施工方案一、编制依据：1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20082、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20033、总体施工组织设计二、试验段的选取：本试验段选在K200+602(1-6m)框架涵路桥过渡段为试验段，设计涵长19.01m，设计路肩标高6.36m，涵身两侧级配碎石填方880m3 。

三、主要人员安排为了加强对试验段的施工指导，本项目成立试验段施工小组，由架子队长担任组长，技术主管担任领导小组副组长。

具体人员如下：组长：副组长：领工员：技术员：试验负责人：测量负责人：质检负责人：机械工：15人修理工：2人普工：20人电工：1人四、主要工程机械设备主要试验仪器和测量仪器2、测量仪器3、机械配置表五、过渡段施工路堤与横向结构物连接过渡段示意图（h＜1.5m）路堤与横向结构物连接过渡段Ⅰ-Ⅰ断面图（h＜1.5m）1、桥涵过渡段设置路堤与桥涵连接处应设置倒梯形过渡段，过渡段采用级配碎石分层填筑。

2、过渡段长度过渡段的长度：L=A+2（H-h1）。

（A为常数，可取3～5m,H为填高，h1为基床表层厚度）。

3、过渡段填料要求过渡段的基床表层以下倒梯形范围采用级配碎石分层填筑，在台背不易碾压的2m范围内应掺4%的普通硅酸盐水泥。

过渡段桥台基坑应以C15混凝土回填。

4、机械设备选定选择施工工艺参数5、基坑底处理涵身防水施工结束后，对涵壁附近的基坑进行处理。

清除涵洞施工时遗留的各种垃圾，排除基坑积水，清除基坑底的松土或被水泡软的土，整平基坑。

按设计放出C15混凝土填充线，进行回填。

6、测量放样回填混凝土强度达到要求后，根据图纸计算出过渡段坡脚线，放出过渡段填筑区域线。

并在涵外壁的两端和中间，根据人工夯实厚度及机械压实厚度划出刻度线，作为级配碎石填筑厚度控制线。

7、过渡段基底处理清除表面腐植土、种植土、结构物施工时产生的垃圾等，所有清表杂土外运至弃土场。

并对基底进行整平，使基底自中线向两侧不小于2%的排水坡。

浅谈路桥过渡段路基路面施工技术张明奎发表时间：2018-05-28T16:44:14.783Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：张明奎[导读] 摘要：随着社会经济的飞速发展，交通事业的发展也极为迅速，路桥工程施工是交通的主要施工项目，而路桥过渡段路基路面施工也成为施工的重点，应采用合理有效的施工技术，保证路桥过渡段路基路面的施工质量，避免出现水下渗、路面不平整等现象，为人们提供安全可靠的行车环境。

中铁十四局集团第一工程发展有限公司山东日照 276800摘要：随着社会经济的飞速发展，交通事业的发展也极为迅速，路桥工程施工是交通的主要施工项目，而路桥过渡段路基路面施工也成为施工的重点，应采用合理有效的施工技术，保证路桥过渡段路基路面的施工质量，避免出现水下渗、路面不平整等现象，为人们提供安全可靠的行车环境。

关键词：路桥；过渡段；路基路面；施工技术前言近些年来，在路桥过渡段路基路面施工的过程中，由于施工技术水平不高等现象，直接影响到路桥过渡段路基路面的施工质量，为行车埋下一定的安全隐患。

例如，路面不平整会影响到行车的安全性、水下渗对其他结构构成一定的破坏，从而影响到路桥过渡段工程的正常使用。

因此，在面对这种施工现状下，应采取有效的施工技术，需要严格将每项施工技术认真执行下去，保证施工的质量，以下本文则主要对路桥过渡段路基路面施工技术进行分析。

1路桥过渡段路基路面施工中存在的问题1.1路面不平整路桥过渡段路基路面施工中经常会出现路面不平整的现象，给行车安全带来极大地影响。

路面不平整问题主要是施工技术水平不高，导致施工质量不高而引起，如，在施工碾压过程中，没达到碾压的预期效果，容易造成路面出现波浪结构的现象，从而造成路面不稳定[1]。

在施工中可能受到人为因素的影响出现施工操作失误等现象，进而引发路面不平整问题。

1.2过渡段路基路面搭接问题路桥过渡段路基路面施工需要做好搭接工作，才能保证路桥过渡段的施工质量[2]。

黄大铁路过渡段路基施工质量控制祝启峰;乔安文【摘要】Based on the engineering geology of the new Huang(hua'nan)-Da(jiawa) Railway in China,the improved C group soil mixed P.O 42.5 common portland cement was used to fill the transition subgrade. The control measures for construction quality of transition section subgrade were discussed from the filling selection, construction technology,process control,settlement observation,testing standard and so on,and the problem of filling quality in transition section affected by region and soil quality was solved by sub-concentrated road mixing of improved soil. The subgrade filling construction quality of the transition section in the Huang-Da Railway is good and the compacting factors and foundation coefficients of the subgrade bed surface,the subgrade bed base and embankment could meet the compaction standards.%基于新建黄(骅南)—大(家洼)铁路的工程地质情况,对过渡段路基采用C组土掺P.O 42.5普通硅酸盐水泥改良后填筑.从填料选择、施工工艺、过程控制、沉降观测、检测标准等方面探讨了过渡段路基施工质量的控制措施.通过改良土分段集中路拌解决了过渡段填筑质量受地域、土质等影响的问题.黄大铁路过渡段路基填筑施工质量良好,基床表层、基床底层及路堤本体的压实系数、地基系数均满足压实标准要求.【期刊名称】《铁道建筑》【年(卷),期】2018(058)002【总页数】3页(P89-91)【关键词】铁路路基;过渡段;施工质量;控制;沉降观测【作者】祝启峰;乔安文【作者单位】黄大铁路有限责任公司,山东东营 257091;中铁二十一局集团第六工程有限公司,北京 100176【正文语种】中文【中图分类】U416.11 工程概况新建黄大铁路是环渤海湾铁路通道的重要组成部分。

中铁一局西平铁路第二项目部过渡段专项施工方案一、目的明确路基与桥台、横向结构物连接的施工工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范路基与桥台、横向结构物的施工作业，保证路基与结构物连接处理的质量。

二、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工技术指南》《路基工点设计图》《新建铁路工程测量规范》《路基设计通用图》三、使用范围本方案适用于第二项目部所属管段(DK156+122～DK200+000)内19段路基与7座特大桥，88个涵洞的过渡段施工，其中路基与桥台连接14处，路基与横向结构物连接176处。

在路堤与桥台、横向结构物的连接处必须设置过渡段。

四、填料要求(1)过渡段填料应选用符合设计文件和验标要求的A组填料。

(2)过渡段采用粒径不大于15cm的A组填料(天然砂卵石)、级配砂砾必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限(不大于28%)和塑性指数（不大于6）。

(3)施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验确定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求，方可用于大面积填筑。

五、施工工艺及技术要求1、一般施工规定(1)过渡段施工应优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。

(2)过渡段地基加固工程宜在桥涵基础施工前完成。

(3)过渡段的桥台，涵洞等建筑物施工完成后的基坑以原状土分层回填，并用小型震动设备碾压夯实。

(4)过渡段范围的路基基底处理同路基基底处理。

(5)过渡段采用A组填料分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，摊铺厚度和碾压遍数按路基基床表层A组填料的施工工艺及参数确定，每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。

(6)过渡段A组填料（天然砂卵石）和其相连的路堤同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。

在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。

(7)施工时认真填写施工记录。