VISSIM实例讲解

VISSIIM系统功能介绍1.程序介绍1.1VISSIIM Desktop（VISSIIM的桌面）一、标示列：显示程序的标题、解释及输入的档案问称（如果合适的话）二、功能选单（Menu）：可按鼠标或热键选取显示出接下来的附属功能选单显示出接下来的对话框三、状态列（Status bar）：显示编辑结构及仿真状态光标所在位置的公尺数路网编辑：在选择的节点内的位置及数字仿真状态：现在的仿真时间及当地循环时间网络节点：编辑教育、指导仿真状态：网页上现有的交通工具数量及在真正的时间内可能被仿真的交通工具可能之数量四、滚动条(Scroll bar)：在网页可见范围内的水平及垂直滚动条五、工具列(Tool bar)：图片编辑的功能六、工具列上的这些分开的按扭可以用鼠标的左键在它们的按扭上点选，其解释如表一：表一、工具列上按钮简介1.2 键盘、鼠标键作业（Keyboard and Mouse Click Operation）接下来的信息适用于在一般的原理，透过VISSIM路网编辑。

一、鼠标右键：插入一个新的要素（对象）二、左键：一下为选择一个存在的（对象）二下为打开连结的资料盒三、RETURN（返回）：相当于使用鼠标在Highlight按钮上按键ESC：相当于鼠标在取消的按钮上按键DEL：删除一个选择要素（对象）注意：有些路网要素不能被DEL键删除，这样的要素要靠选择它并移走它的基本要素去删除掉。

如表二的这些按钮，只能在仿真或测试进行时才可被利用：表二、仿真按钮1.3打印（Printing）输出文本文件能被观看并且打印在标准的WINDOWS应用例如Notepad。

而且，大部份输出档案被制造，图形为了容易输入伸展表格应用。

在图解的输出中，例如动画屏幕镜头，是借着使用打印功能和布置方式对话框去打印。

而计算机打印出的文字由流动屏幕区域和数据文件构成在测试档钮上为Project（主题）和Scenario（剧本）和Simulation Time，File Name（文件名）。

路网搭建的步骤
了解路网搭建的步骤是学习VISSIM的关键。以下是一些重要的步骤。
1
数据收集
收集城市道路的相关数据，包括道路长度、车道数量、速度限制等。
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道路创建
在VISSIM中创建道路网络，并设置车道、车道宽度和路口等属性。
3
交通流导入
将车流量导入模型中，可以使用真实数据或者根据经验值进行设定。
模型参数设定
在本节中，我们将学习如何安装VISSIM软件以及一些基本操作的技巧。
1 安装步骤
2 用户界面
3 操作技巧
详细介绍VISSIM软件的 安装步骤，包括下载安 装程序、运行安装程序 以及许可证的激活。
快速浏览VISSIM的用户 界面，了解常用工具和 功能的位置以及如何创 建和保存交通模型。
分享一些操作技巧，帮 助你更高效地使用 VISSIM软件，如快捷键、 常用命令等。
交通仿真
通过VISSIM，可以快速创建交 通场景并模拟不同交通流量情 况下的道路通行情况。
道路基础设施
VISSIM还支持对道路基础设施 的修改和优化，帮助我们评估 不同交通规划方案的效果。
信号灯控制
利用VISSIM，我们可以模拟不 同信号灯控制策略对交通流的 影响，以便优化城市的交通信 号系统。
VISSIM软件的安装和基本操作
模型参数的设定对于交通仿真非常重要。以下是一些需要注意的参数。
车辆属性
设置车辆的类型、行为和速度等属性，以便 模拟不同类型车辆的行驶情况。
交通行为
设定车辆的驾驶行为，如速度的变化、跟车 行为和车道选择等。
信号灯设置
为交叉口设置合适的信号灯控制参数，以模 拟真实的交通流动情况。
仿真时间
设置仿真的时间尺度、仿真步长和仿真时长， 以满足不同研究需求。

• 步骤如下：
• 双击时间间隔中的3600，将其改为900；在此处点右键新建一行，
输入1800；重复上述操作得到下图；此时图中间显示四个时段的两 行四列的方格；
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第18页，共19页。
✓ 例：某路段进口流量随时段变化如下，将此流量 数据输入VISSIM路段中。
• 依次在第一行中双击单元格输入流量300、450、550、400，第 二列中选择车辆构成“1默认”；点击确定完成输入操作。
成的编号。
• 【名称】(Name)：可以自己定 义一个名字，如：实际调查。
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第6页，共19页。
（2）新建一种车型
✓ 按车辆类型新建流量比：
• 点击【新建】(New)，【车辆
类型】(Vehicle Type)调整
为小汽车，【相对流量】 (Rel. Flow)调整为0.9，【期
望车速】(Des. Speed)调整为 50:50km/h(48.0，58.0)，点 击确定完成小汽车的添加。
• 在进行车流量输入时，将车 辆构成由默认值改为实际调 查值可在车辆输入窗口中的 车辆构成下拉框中点击“实 际调查”选中名称为实际调 查的车辆构成，点击确定完 成操作。
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（3）车辆的输入
• 在单选模式下，用鼠标左键点击工具栏左侧的车辆输入按钮 使 其处于激活状态。
打开流量输入窗口： • 有2种方式打开该对话框： ① 左键点击需要输入流量的路段，在路段内点右键弹出对话框
• 【输入名称】(Input Name)： 车辆输入的可选名称，一个 名称可适用于定义在一条路 段上的所有车辆输入。
• 【显示标识】(Show Label)：
当显示车辆输入标识时(【查看】 →【路网元素】...)，该选项允 许单独设置车辆输入是否显示。

第6章 路径设置与流量分配
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第6章 路径设置与流量分配
• 1内容要求
– 掌握VISSIM静态路径设置及流量分配方法 – 了解局部路径、停车路径、动态路径、路径关闭与收费车道 路径的设置方法和相关参数含义
• 2知识要点
– 路径 – 路径决策
• 3内容和步骤
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（1）路径的意义
• 交通调查过程中（如下图），我们需要调查西进口的车有 多少车去了北出口，有多少车去了东出口，有多少车去了 南出口。相当于一个O对应的3个D，形成了3个O-D对。 • VISSIM默认车流行驶时路过哪个车道就走哪个车道，这与 实际的转向比例是不相符的，所以，我们需要对转向的比 例进行设置。

• 打开或新建VISSIM路网文件，建立三条路段(路段1、2、3 )合流至一条路段(路段4)，然后又向两条路段(路段5、6) 分流的路网，在路段1、2、3均输入流量“500”，完成以 下操作： • (1)建立起始路段1、2、3至路段4的静态路径决策1、2、3； • (2)创建路径决策4，建立路段4至路段5、6的路径，并按 照路段5：路段6=4：1流量比例分配流量；
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（2）创建路径
路径决策点（起点）： • 编号：路径决策点编号（起 点）。VISSIM会自动编号。 • 位于：位于所在路段的位置。 • 静态：固定的比例分配。 • 局部路径：在某区段按照局 部路径来走。 • 停车场：停车场决策点起点。
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（2）创建路径
路径决策点（起点）：
激活：红色高亮 显示 不激活：暗红色
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（3）输入转向比例
• 在路网外的空白区域点击右键，弹出如下对话框。
终点激活： 鲜绿色显示
终点不激活： 暗绿色显示
激活：红色高亮 显示 不激活：暗红色