农村公路路面施工技术指南

农村公路路面施工技术指南

西安公路研究所

二○○五年十一月 前言 陕西省农村公路中许多中低级路面仍是晴天“扬灰”，雨天“水泥”，尤其是连阴雨天，行车非常困难，甚至无法通行，如果路面出现病害后，不能及时养护维修，对道路将会造成更大的损坏，因此，农村公路“畅”的问题是当前需要解决的主要问题。 解决“畅”的问题可以采用以下两种途径，一是加强日常养护，及时修补坑槽、补料、整平。目前这一点在各地市的乡、村公路中由于方方面面的原因没有得到很好的贯彻执行，造成大多数乡、村公路路况越来越差，并且恶性循环，最终难以保证雨天畅通，甚至晴天畅通也有困难。二是进行路面改造整修，修筑水泥、沥青路面或适用的中低级路面。 “修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上柏油路水泥路”是我国农村公路的建设目标。目前农村公路中，水泥路面养护工作量较少，但初期建设工程造价高；沥青路面造价相对低，但耐久性较差。在这种情况下，降低水泥混凝土路面造价和提高沥青路面耐久性是农村公路路面研究的技术关键。 级配碎（砾）石路面和粒料加固土路面在农村公路中仍占很大的比重，在今后较长的时间内，这些类型路面仍将是农村公路改造升级的主要类型之一。 西安公路研究所主持的 “农村公路路面修筑技术研究”项目组，联合有关单位，在系统研究农村公路路面结构现状的基础上，对造价较低的薄层水泥混凝土路面和耐久性好的贫乳化沥青稳定碎石基层沥青路面施工工艺进行了研究，并对级配碎（砾）石路面和粒料加固土路面的设计、施工和养护要点进行系统分析总结。在此基础上，编写“陕西省农村公路路面施工技术指南”，以便于指导我省农村公路路面施工。本指南主要内容包括薄层水泥混凝土路面、贫乳化沥青稳定碎石基层沥青路面、级配碎（砾）石路面和粒料加固土路面，指导我省农村公路路面的施工和养护。目 录 1 总则……………………………………………………………………1 2 薄层水泥混凝土路面…………………………………………………2 2.1 一般要求……………………………………………………………………2 2.2 原材料技术要求……………………………………………………………2 2.3 施工工艺……………………………………………………………………3 2.4 施工质量标准………………………………………………………………11 2.5 养护…………………………………………………………………………12 2.6 设备要求……………………………………………………………………14 3 贫乳化沥青稳定碎石基层沥青路面………………………………15 3.1 一般要求……………………………………………………………………15 3.2 贫乳化沥青稳定碎石基层…………………………………………………15 3.3 乳化沥青层铺法表面处治…………………………………………………18 3.4 乳化沥青碎石路面…………………………………………………………19 3.5 施工质量标准………………………………………………………………20 3.6 养护…………………………………………………………………………20 3.7 设备要求……………………………………………………………………23 4 级配碎（砾）石路面和粒料加固土路面……………………………24 4.1 一般要求……………………………………………………………………24 4.2 原材料技术要求……………………………………………………………25 4.3 路面类型和厚度选择………………………………………………………26 4.4 施工工艺……………………………………………………………………26 4.5 质量检验标准………………………………………………………………29 4.6 养护与维修…………………………………………………………………29 4.7 设备要求……………………………………………………………………341 总则 1.0.1 为适应我省农村公路发展的需要，提高农村公路路面施工、养护技术水平，保证农村公路路面质量，特制定本指南。 1.0.2 本指南主要适用于我省新建或改造升级的农村公路，其单车道各种车辆折合成小客车的年平均日交通量在500辆以下。 1.0.3 施工中应积极采用新技术、新材料、新工艺，应根据当地的自然环境条件和筑路材料特点以及具体的交通量大小，调整路面材料的级配。路面所用新材料应通过室内试验确定，必要时可通过修建试验路并进行性能观察后再使用。 1.0.4 路面施工和养护人员应进行培训，并在专业技术人员的指导下能认真负责地完成相应工作。 2 薄层水泥混凝土路面 薄层水泥混凝土路面是指路面板厚度在8～12cm之间的水泥混凝土路面，和普通水泥混凝土路面相比，具有造价低，维修方便的优点。

2.1 一般要求 2.1.1 薄层水泥混凝土路面的板厚一般为8～12cm，板块平面为正方形、矩形，板面尺寸为1~2m； 2.1.2 薄层水泥混凝土路面适用于三级及三级以下农村公路，采用小型机具施工。 2.1.3 薄层水泥混凝土路面应铺筑在半刚性基层或经补强的旧沥青面层上，基层顶面计算回弹弯沉应小于70（0.01mm）。 2.1.4 薄层水泥混凝土路面缩缝采用不设传力杆的假缝；在邻近桥梁或其它固定结构物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、小半径曲线或凹型竖曲线变坡处，均应设置胀缝，胀缝采用不设传力杆的厚边型或边缘钢筋型。 2.1.5 开放交通后应限制超载、重载车辆通行。

2.2 原材料技术要求 2.2.1 水泥 可采用普通或矿渣硅酸盐水泥。低温天气施工或有提前开放交通要求的路段，可采用R型水泥。水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。具体技术要求参照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）的中、轻交通路面标准。 2.2.2 粗集料 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，以其和易性、均匀性、强度等要求作为综合考虑，最大颗粒尺寸不能超过路面板厚的1/4~1/3，应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配。具体技术要求参照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）中Ⅱ级碎石要求。 2.2.3 细集料 细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，宜为中砂，也可使用细度模数在2.0~3.5之间的砂，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。具体技术要求参照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）中Ⅱ级砂要求。 2.2.4 水 一般的生活饮用自来水、河水、井水及洁净的天然水都可作为混凝土用水。 2.2.5 外加剂 供应商应提供有相应资质、外加剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。 2.2.6 水泥混凝土 水泥混凝土技术要求见表2.2.1 水泥混凝土技术要求 表2.2.1 指标 要求 28天弯拉强度（MPa） 5.0

小型机具施工坍落度 出机坍落度（mm） 10~40 摊铺坍落度（mm） 0~20 最大水灰比 0.48 最小42.5级水泥用量（kg/m3） 360 2.2.7 接缝材料 接缝材料要求坚韧而富有弹性，能阻止砂、石嵌入，确保板体能自由伸张无阻，具有良好的封水性能，并能与板缝粘结牢固，避免水分渗入，耐晒、耐油、耐磨、耐酸碱。 常用的有液体填缝料和条形填缝料两种。具体见表2.2.2。

2.3 施工工艺 2.3.1准备工作 1 测量放样应注意的事项 ⑴ 每隔l00～300m增设临时水准点一个。 ⑵ 根据已放出的中心线及路面边线，放出路面板的分块线。支立模板后，应把分块板线标至模板顶面，其位置应设明显的标记或刻线。路面板分块应从交叉路口开始，再分其它路段。在曲线段及交叉口处，曲线内侧和外侧纵向分块距离的增长或缩短，要保证横向分块线与路中心线相互垂直，以免路面出现锐角。 ⑶ 当分块线距离检查井或其它井盖边缘不足lm时，应适当移动分块线，以保证至少1m的距离。 2 准备专用机具 水泥混凝土路面的施工比较复杂，工序较多，对专用的几种机具需在施工前进行检查和维修并准备齐全。 水泥混凝土路面填缝料的种类及材料表 表2.2.2

3 选择适当的搅拌场地和安装好搅拌设施 ⑴ 搅拌地点的选择应根据施工路线的长短和所采用的运输设备来决定。施工路线较长时，可分设几个搅拌点，施工路线短或运输能力强，可集中设点，以便节约；用手推车作混凝土运输工具时，一个搅拌点的供应路段长度应在0.3～1.0km之内，当用小型(1t)自卸车时，其供应路段长度应在0.8～2.0km之内。当用自卸汽车运输时，应考虑运

种类 材 料 配 制 方 法 施工方法 优 缺 点 液体填缝料

10#建筑沥青 直接使用 加热（180～200℃)，在热态下灌入缝中

造价较低，施工方

便，但稳定性较差

沥青玛蹄脂 石油沥青：石粉：石棉屑=1.5∶l∶l 加热（160～180℃)拌成胶浆混合料，在热态下灌入缝中

造价较低，但稳定性

较差

沥青石棉屑、石粉与橡胶混合料

先将石棉屑、石粉、橡胶粉干拌均匀，放人木桶内，加入重柴油和沥青(油温180℃左右)再充分搅拌均匀。 待温度适宜时填塞入缝中 具有一定的弹塑性，填料效果好

沥青软木屑混合料 软木板、木纤 沥青：石粉及石棉：软木屑=(45％～60％)：(20％～ 40％)：(15％～20％) 待温度适宜时填塞 入缝中 较好的温度稳定性和一定的弹性，但软化点过高，操作不便

条形 填缝 料

软木板、木纤维板沥青沾制的毛毡压制 长度与水泥混凝土板横向宽度相同，厚度与缝宽相同，高度为板厚的三分之二 捣筑混凝土时，同模板一起装入，余1/3板高，用液体填缝料填充

沥青石棉板 先将石棉屑、石粉、木屑、砂按比例干拌均匀，放人桶内，然后加入重柴油与沥青混合液加热至180℃充分搅拌均匀，待冷却后压制成板状，板的长度、宽度同上，板高比混凝土板低0.3～0.6mm。 捣混凝土时，同模板一起埋人 橡胶嵌缝条 采用氯丁橡胶为原料，经橡胶挤压机挤压成型，经硫化工艺硫化而成 压人缝中 能适应缝宽变化，夏天不挤出，冬天不裂缝，操作方便工效高，但造价较高