大云隧道超前管棚施工技术交底
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⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由 1～2 台钻机由高孔位 向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀 下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 图1 超前大管棚施工工艺流程图
开挖周边放样布孔
管棚钻机就位
钻进＋管棚体安装
一节管棚体安装结束 接长管棚 继续钻进安装至设计长度
3、外观鉴定 小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。不符 合要求时减 1～5 分。
编制：
审核：
接收负责人：
3
技 术 交 底 书
编 施工单位 工程名称 桂三高速龙胜段 14 队 大云隧道 建设单位 交底日期 号： 广西桂三高速公路有限公司
关于大云隧道超前管棚支护施工技术交底：
大云隧道左右线进出口明暗交界处设计超前大管棚，设计参数为： ① 钢管规格：外径 108mm，壁厚 6mm，节长 3m，6m； ② 管距：环向间距 40cm； ③ 倾角：仰角 1°（不包括路线纵坡） ，方向：与路线中线平行； ④ 钢管施工误差：径向不大于 20cm。 ⑤ 隧道纵向同一断面内的接头数不大于 50%，相邻钢管的接头至少错开 1m。 ⑥ 注浆材料：M20 水泥浆（添加水泥重量 5%的水玻璃） ； ⑦ 注浆参数：水泥浆水灰比 1：1 ；水玻璃浓度：35 波美度；水玻璃模数：2.4；注浆 压力：初压 0.5～1.0MPa，终压 2.0MPa； ⑧ 设置范围：拱部 120°范围； ⑨设置里程及长度：大云隧道进口左线 ZK76+108～+150 段管棚长 42m，导管 31 根。右 线 K76+098～+140 段管棚长 42m，导管 36 根；大云隧道出口左线 ZK78+021～ZK77+991 段管 棚长 30m，导管 36 根。右线 K78+067～+037 段管棚长 30m，导管 36 根。 1、 大管棚施工 施工工艺流程见图 1。 1.1 施作套拱 ⑴大云隧道进出口套拱设置 C25 混凝土导向墙，在开挖廓线以外施作，断面尺寸为长 2.0m×厚 0.6m，套拱内埋设 I16 型钢钢架支撑，间距 0.6m/榀，每处共 4 榀，钢架与管棚孔 口管连接成整体，并采用Φ20 连接钢筋固定牢固。导向墙环向长度须满足设计要求，要保证 其基础稳定性，基底承载力设计要求为 250KPa。 ⑵ 根据设计要求，在 I16 型钢钢架外缘拱部 120°范围内设置Φ133 孔口管，孔口管作 为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬 仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后 差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 1.2 搭钻孔平台安装钻机
钻杆退回原位
ห้องสมุดไป่ตู้
下一根管棚钻进
钻进结束
安放钢筋笼
注浆
隧道开挖
2
六、质量检验评定标准 1、基本要求 ⑴钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。 ⑵超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 ⑶钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%。 2、实测项目 见表 1：
表 1 超前小导管实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 长度（mm） 孔位（mm） 钻孔深度（mm） 孔径（mm） 规定值或允许偏差 不小于设计 ±50 ±50 符合设计要求 检查方法和频率 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 权值 2 2 2 2
⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由 1～2 台钻机由高孔位 向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀 下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 图1 超前大管棚施工工艺流程图
开挖周边放样布孔
管棚钻机就位
钻进＋管棚体安装
一节管棚体安装结束 接长管棚 继续钻进安装至设计长度
3、外观鉴定 小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。不符 合要求时减 1～5 分。
编制：
审核：
接收负责人：
3
技 术 交 底 书
编 施工单位 工程名称 桂三高速龙胜段 14 队 大云隧道 建设单位 交底日期 号： 广西桂三高速公路有限公司
关于大云隧道超前管棚支护施工技术交底：
大云隧道左右线进出口明暗交界处设计超前大管棚，设计参数为： ① 钢管规格：外径 108mm，壁厚 6mm，节长 3m，6m； ② 管距：环向间距 40cm； ③ 倾角：仰角 1°（不包括路线纵坡） ，方向：与路线中线平行； ④ 钢管施工误差：径向不大于 20cm。 ⑤ 隧道纵向同一断面内的接头数不大于 50%，相邻钢管的接头至少错开 1m。 ⑥ 注浆材料：M20 水泥浆（添加水泥重量 5%的水玻璃） ； ⑦ 注浆参数：水泥浆水灰比 1：1 ；水玻璃浓度：35 波美度；水玻璃模数：2.4；注浆 压力：初压 0.5～1.0MPa，终压 2.0MPa； ⑧ 设置范围：拱部 120°范围； ⑨设置里程及长度：大云隧道进口左线 ZK76+108～+150 段管棚长 42m，导管 31 根。右 线 K76+098～+140 段管棚长 42m，导管 36 根；大云隧道出口左线 ZK78+021～ZK77+991 段管 棚长 30m，导管 36 根。右线 K78+067～+037 段管棚长 30m，导管 36 根。 1、 大管棚施工 施工工艺流程见图 1。 1.1 施作套拱 ⑴大云隧道进出口套拱设置 C25 混凝土导向墙，在开挖廓线以外施作，断面尺寸为长 2.0m×厚 0.6m，套拱内埋设 I16 型钢钢架支撑，间距 0.6m/榀，每处共 4 榀，钢架与管棚孔 口管连接成整体，并采用Φ20 连接钢筋固定牢固。导向墙环向长度须满足设计要求，要保证 其基础稳定性，基底承载力设计要求为 250KPa。 ⑵ 根据设计要求，在 I16 型钢钢架外缘拱部 120°范围内设置Φ133 孔口管，孔口管作 为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬 仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后 差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 1.2 搭钻孔平台安装钻机
钻杆退回原位
ห้องสมุดไป่ตู้
下一根管棚钻进
钻进结束
安放钢筋笼
注浆
隧道开挖
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六、质量检验评定标准 1、基本要求 ⑴钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。 ⑵超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 ⑶钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%。 2、实测项目 见表 1：
表 1 超前小导管实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 长度（mm） 孔位（mm） 钻孔深度（mm） 孔径（mm） 规定值或允许偏差 不小于设计 ±50 ±50 符合设计要求 检查方法和频率 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 尺量：检查 10% 权值 2 2 2 2
