新建铁路广深港客运专线广州至深圳段先开工隧道SDⅠ标
羊台山隧道工程
拱墙衬砌作业指导书
编制：
审核：
批准：
中铁隧道集团有限公司广深港客运专线隧道SDⅠ标
项目经理部
二00六年五月
、编制依据
1、铁道部部颁标准TB10003《铁路隧道设计规范》；
2、铁道部部颁标准TB10204-2002《铁路隧道施工规范》（2002-07-01实施）；
3、铁道部发布的《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（2005-09-17实施）；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；
5、设计图纸、施工组织设计、现场实际施工情况。
二、工程概况
羊台山隧道(DK92+400～DK97+172)全长4772m，是广深港客运专线广州至深圳段最长的山岭隧道。
隧道采用板式无碴轨道，洞内设综合洞室19个，综合洞室内设电力及通信信号余长电缆腔，洞室沿隧道两侧交错布置，每侧布置间距约为500m。DK94+088和DK95+588里程设无线直放站设备洞室。DK94+588里程设变电洞室。
2.1.平纵断面设计
本隧道位于曲(直)线上，平曲半径为7000m。其中：DK92+400(隧道进口)～DK93+341.5、DK96+723.49～DK97+172(隧道出口)位于曲线上,其余地段位于直线上。隧道纵坡从进口向出口方向为上坡，进口坡度 3.0‰、出口坡度 4.0‰。变坡点里程DK93+750，在DK92+400～+462.5和DK93+737.5～+762.5段设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径25000m。
2.2.隧道防排水设计
⑴隧道初期支护和二次衬砌间敷设防水板加土工布，防水板厚 1.5mm，土工布重量≥400g/m2。
⑵在初期支护与防水板间设置环向φ50mm透水管盲沟，平均每8m设一环(地下水发育地段加密布置)；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设纵向φ80mm透水管盲沟，纵向盲沟每8m一段弯折；环纵向盲沟均直接与隧道侧沟连通，以便必要时维护。
⑶拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及止水带等防排水措施。仰拱环向施工缝设置中埋式止水带止水，钢筋砼衬砌段施工缝止水带选用遇水膨胀橡胶止水带，素砼地段采用钢板腻子止水带。纵向施工缝涂刷砼界面剂。
⑷DK93+665～+778段隧道埋深较浅，地面为一冲沟，设计采用对隧道二次衬砌全封闭防水措施。
⑸DK95+279～+340和DK95+640～+696段分别是F1、F2断层，设计采用径向注浆预支护。
2.3.水文地质特征
丘坡中地下水埋藏较深，谷地中地下水埋藏较浅，为基岩裂隙水类型。隧道洞身最大涌水量：31208m3/d；正常涌水量：2746 m3/d。场地地表水及地下水对砼无侵蚀性(局部地段地表水有溶出型中等侵蚀)，对钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
2.4.正洞衬砌设计参数
一般地段衬砌厚度及砼标号设计参数表
注:表中带“※”号表示钢筋砼
三、总体施工方案
根据工程实际特点及工期要求，结合客专隧道脱模强度要求，拟投入三台全断面液压自行式钢模台车，一台从木莲坑向进口方向衬砌,二台从木莲坑向出口方向错开布置进行衬砌。隧道单口衬砌布置示意图如下：
隧道衬砌各部位纵向位置关系示意图
开
挖
面30---120m
12--36m 50--100m
四、拱墙衬砌施工流程及施工方法
4.1. 拱墙衬砌总体施工步骤：
拱墙防水施工→拱墙钢筋绑扎（Ⅱ、Ⅲ级围岩为素砼）→模板台车就位→挡头模及预埋件安装→二衬砼浇注→脱模、养护→下一循环施工。
4.2. 拱墙衬砌砌施工方法
1、测量放样
首先，检查仰拱边墙施作结构尺寸，检查是否满足拱墙衬砌净空和模板台车就位尺寸。如边墙结构侵入模板台车就位净空，应进行修凿处理。然后放出隧道中心线和模板台车就位的高程点。中心线必须放在拱墙衬砌的两个端头，放线长度以11.90m为准（预留8cm的模板搭接长度），中心线和高程点精确放在两个里程点，便于施工过程中点位的使用。
2、纵向施工缝基面处理
在防水层铺设、防排水结构安装完毕，经自检、监理检查、充气试验检查合格后，对纵向施工缝基面清除焊渣、杂物等，然后用水进行冲洗，待水干后，涂界面剂。拱墙施工缝必须凿毛处理，同时用水清洗，理顺止水带。
3、台车就位
1）、模板台车拼装后先对结构净空尺寸进行检查、验收合格后，才可以投入使用。模板台车验收标准必须满足规范要求。
2）、台车就位前，对模板台车模板进行打磨处理，保证模板台车的表面平整度、光洁度，同时用色拉油涂模板表面作脱模剂，脱模剂的模板表面涂油一定要均匀，不能有油下流或聚集一团的现象。
3）、台车就位前，台车底部钢轨安装必须符合如下要求：
①首先必须保证钢轨安装后的刚度要求，即钢轨在承受自身静荷载和砼浇注过程动荷载中，不能出现下沉。
②钢轨间距误差不能超过5mm，满足台车行走，同时要用钢楔卡住台车轮，保证台车在浇注中不位移，确保证台车的稳定性和安全性。
4）、对有钢筋的拱墙砼，在台车就位前，检查钢筋是否侵入保护层，确保钢筋保护层符合设计要求，二衬钢筋的安装不能侵入净空。
5）、台车就位以测量组放样点位为标准，台车安装必须稳固、牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
6）、模板安装成型后，对模板安装进行成品验收，其安装允许偏差必须满足如下要求：
7）、模板安装完毕后，进行预埋件和挡头模板的安装，预埋件主要有止水带,止水带采用U形钢筋盘条固定在挡头模板上,一半镶入模板,另一半需在挡头模板.并用钢筋进行固定,加固。在模板拱顶（最高点）安设排气孔兼注浆空。注浆空设置间距2～５m。挡头模板模板和止水带之间采用木板定型加工,止水带与支护面之间采用不等宽度模板组合而成，根据现场超挖实际情况实际组合。
4、砼浇筑
1）、准备工作：在砼浇筑前，必须检查输送泵是否完好，拌合站运转情况是否正常，砼罐车是否到位，配合比、外加剂是否调整好。各种机具（捣固器等）是否准备好，是否能用。
2）、砼浇筑：砼浇筑前，先清洗矮边墙，清除杂质，涂刷界面剂，仔细检查台车模板表面的平整度，整洁情况。
3）、主要技术措施
（1).衬砌净空控制
在拱墙衬砌前，对台车位置进行测量放样。模板轮廓比设计净空大5cm，对模板结构尺寸和衬砌净空进行检查，对台车进行调整、加固。
（2).砼质量控制
原材料进场后进行复检，经试验后精心选用符合设计强度标准的原材料进行配合比设计并不断优化。对隧道内渗水进行水质化验，弄清会否对砼有侵蚀性，以便在配合比设计时采取相应的措施，如原材料的选用等。施工中严格按配合比准确计量，严格按配合比拌制砼，必须采用自动计量搅拌站拌和，采用质量计量，砼搅拌时间不能少于3分钟；砼拌和完成后必须在规定的时间内用完，否则将重新进行试验检验或报废。砼浇筑全部采用泵送砼入模。脱模时间必须经试验确定，必须在强度达到８ＭＰａ以上后才能脱模，脱模后及时进行养护，养护时间不少于14d。
（３).拱顶混凝土密实度和空洞解决措施
a.分层分窗浇注
泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台车上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不能超过2米，当超过时，采用接长软管的方法解决砼落差过高的问题。
b.采用封顶工艺
当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管（采用φ２0mm度锌管），要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期可利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行填实。
c.浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，
确保封顶时不出现空洞，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。
４).拆模和养护
砼拆模拱墙模板在砼强度达到8Mpa（48小时左右）后方可拆模，拆模后采用专用养护台车进行养护作业，养护期龄为14天。
５).其它技术措施
严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温20℃～30℃时，不超过1h，10℃～19℃时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。
每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。
5、有钢筋结构的衬砌施工
1）首先安装外层（靠近初期支护混凝土）主筋和纵向筋，保证钢筋横向和纵向宽度满足设计要求，混凝土垫块及时安装，保证钢筋的保护层厚度（5cm）；
2）在安装内层主筋和纵向筋时需要及时安装固定钢筋，保证内外层钢筋的层距；
3）内外层钢筋完成以后安装钩筋，钩筋需要与主筋和纵向筋绑扎；
4）钢筋绑扎完成并经验收合格后，进行台车就位、挡头模板及预埋件安装，具体方法与素砼施工相同。
5）、有钢筋结构的衬砌混凝土标号为C35。
五、质量保证措施
1、二次衬砌应达到结构密实、表面平整光滑、曲线圆顺。
2、混凝土衬砌施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺合料等原材料进行检验，必须使用检验合格的原材料。
3、混凝土生产应采用自动计量的拌合站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线，以保证二次衬砌混凝土的质量。
4、Ⅱ～Ⅳ级围岩的二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，即拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。浅埋隧道Ⅴ级围岩
应根据具体情况确定二次衬砌施作时间；深埋地应力复杂的隧道，应允许围岩较大范围的变形和应力的释放，二次衬砌的施作时间应根据设计和监测结果确定。
5、对衬砌完成的地段，应与设计单位密切配合，继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，并作出长期稳定性评价。
6、对于有钢筋段二衬砼：
环向钢筋搭接方式为搭接焊，焊接接头必须符合规范：单面搭焊接长度不小于10d，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝厚度不小于0.3d；焊缝必须饱满，不烧伤主筋，焊碴需要及时清除；
钢筋接头设置在钢筋承受拉力较小处且应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。相邻主筋的焊接接头需要错开，不得放在同一截面；
在环向钢筋安装定位完成后，绑扎纵向筋，纵向筋与环向筋的连接点用扎丝绑扎，绑扎长度不得小于35d，绑扎时在绑扎部位的中间和两端共绑三道，再与主筋绑扎，要求绑扎牢固；
钢筋焊接时注意对防水板的保护；钩筋必须位于环向钢筋与纵向钢筋的交插点。
7、混凝土浇注前需要经过测量组的复核，需要仔细检查预埋件，确保没有错、漏时才允许混凝土的浇注；
8、拱墙与仰拱衬砌施工缝高度的设置（水平施工缝）应避开剪应力最大的截面。
9、灌筑前，应清除防水层表面灰粉并洒水润湿。
10、模板台车走行轨道的中线和轨面标高误差应不大于±10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。
11、混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。二衬砼应连续灌筑，捣固应优先采用插入式振动器，并与附着式振捣配合。
12、每衬砌段拱顶部位应预留2个注浆孔。
13、拱部范围与墙脚以上1m范围内的超挖，应用与衬砌同级混凝土回填。隧底超挖部分应用与隧底结构同级的混凝土回填。所有超挖部分不得用浆砌片石进行回填。
14、二衬混凝土灌注段施工接头处应采取以下措施：模板台车宜采用带有气囊的端
模（堵头板），以防止漏浆。宜加硬橡胶间隙带。
15、为提高二衬混凝土的施工质量，防止拱部混凝土浇筑出现空穴，拱部宜配制流态混凝土灌注。堵头板宜分层设排水孔排出泌浆水。
16、二次衬砌拆模时间一般情况下混凝土强度应达到8.0MPa以上。初期支护未稳定，二次衬砌提前施做时混凝土强度应达到设计强度的70％以上。特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。
17、衬砌台车表面每次脱模后必须进行清洗，必须刷脱模剂，严禁使用废机油及其他影响衬砌外观颜色的材料涂刷。
六、各种应急措施
6.1、停电应急措施
1）根据工程特点和施工需要配备3台大功率发电机,与隧道施工供电的主配电箱连接,如遇电网出现意外停电时,可立即启动发电机发电供给。
2）每次浇灌砼之前详细检查电网与自备电源的完好情况,保证在电网出现意外停电时能快速启用自备电源。
3）每次浇灌砼时为作业人员配备可随身携带的的手电筒,在意外停电时提供照明条件。
4）加强和供电部门的日常联系,随时掌握电网的检修停电通知,做好停电施工准备。砼浇灌尽可能避开检修停电期,如无法避开时,须先做好停电准备后方得开盘。
6.2、机械故障应急措施
1）拌合设备故障应急措施:
根据设备的机况及自身特点,配备足够数量的易损坏零配件,保证设备维修的基础条件。加强设备的日常维护,保证设备机况良好。每次砼生产前,必须经维护和保养人员进行一次彻底的检查,最大限度地保证设备的完好率。
2）砼输送泵故障应急措施:
加强输送泵的日常维护和保养工作,保证机械始终处于良好状态。每次砼浇灌前应对输送泵进行一次全面检查,易损件须有足够的库存量。输送泵必须有备用，当两洞口均开
展衬砌施工时，砼浇灌时间宜相互错开，把未浇灌砼端的输送泵作为备用。当一边输送泵出现故障时，可从另一边快速调用，保证砼浇灌的连续性。如因输送泵故障造成砼浇灌间歇时间过长（超过混凝土的初凝时间），须对底层砼作施工缝处理。
6.3、停水应急措施
1）每次砼浇灌前须检查蓄水量能否满足本次施工的需要，必须在保证本次用水的前提下方准开盘。
2）加强抽水设备的日常维修和保养工作，保持抽水机运转良好。配置足够的备用抽水设备（抽水机、软管），保证施工用水的正常供给。
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
2.1.平纵断面设计 (1)
2.2.隧道防排水设计 (1)
2.3.水文地质特征 (2)
2.4.正洞衬砌设计参数 (2)
三、总体施工方案 (2)
四、拱墙衬砌施工流程及施工方法 (3)
4.1. 拱墙衬砌总体施工步骤： (3)
4.2. 拱墙衬砌砌施工方法 (3)
五、质量保证措施 (6)
六、各种应急措施 (8)
6.1、停电应急措施 (8)
6.2、机械故障应急措施 (8)
6.3、停水应急措施 (9)
聚硫密封胶施工技术交底 一、材料要求 性能要求：招标文件要求本工程密封胶填缝所需材料系指聚硫密封胶或其它新型填缝材料。密封胶应具有自黏结性能，高温不流淌，低温不硬化，应为专业厂家生产的合格产品，并提供无毒报告。该产品位于工程结构的内露面，直接与饮用水源接触，需要一定的抗老化和无毒性。 技术要求：密度为规定值±0.1g/cm3，密度最低值应满足规范要求；下垂度≤3mm；表干时间≤24h；适用期≥2h；定伸粘结性无破坏；浸水后定伸粘结性无破坏；冷拉－热压后粘结性无破坏；粘结拉伸强度≥0.4MPa；粘结拉伸伸长率≥400%；低温柔性-40oC；弹性恢复率≥80%。 本标段拟选用河北衡水启星公司生产的双组份聚硫密封胶。材料进场后及时将材料合格证、材质证明上报监理并申请对材料进行复检，对不合格的产品坚决不允许使用，在监理人的监督下将之清理出场。 二、施工方法 1、工艺流程
密封胶施工工艺流程图 2、主要工艺 （1）密封界面清洁处理：首先用钢钎剔除相邻两节箱涵伸缩缝（或渠道衬砌板的半缝、通缝）内预留的泡沫板条，将混凝土结构缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥。对蜂窝麻面和多孔表面用磨光机、钢刷等工具将拟涂胶面打磨平整并露出牢固的结构层，潮湿界面用电吹风将表面水分吹干。 （2）涂胶前结构缝处理：①基层处理完毕的结构缝用空压机将缝内的尘土与余渣吹净；②对结构缝两侧非密封区，施工前在其两边10mm处贴上20～30mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏；③基面清理干净，自检通过后及时通知监理验收，验收合格后进行下一步施工。 （3）密封胶配制工艺：①底涂的材料配制和使用说明：本密封胶产品由甲、乙两组组分组合而成，使用时将甲组分（无色透明）与乙组分（红褐色）按照1：1混合均匀，用毛刷涂刷于结构缝两侧注
建设工程一级施工技术交底书 工程名称： _____________________________________________ 建设单位： _____________________________________________ 施工单位： _____________________________________________ 一、工程概况 ］、程地点： ___________ 2、 结构类型： __________ 3、 建筑面积： __________ 4、 分部工程主要内容：_ ① 、地基与基础： ③ 、建筑装饰装修； ⑤、建筑给、排水及采暖: ⑦、电梯； 二、工程合同质量等级： 三、工期要求： _________________ 四、安全文明施工目标： ___________________________ 五、QC （全面质量管理活动的要求）：依本工程策划要求本工程需进行QC 小 组活动，要求项LI 部成立以项口经理为组长的QC 小组，山项目总工负责活动的实施，活 动结束后将成果移交集团公司技术部。 六、 统计技术应用的要求：项LI 部应针对施工活动存在的问题采用统汁技术加以分 析，采取纠正预防措施，提高工程质量。 七、 新工艺、新技术、新材料推广应用的要求：项LI 部在土建、水电暖通的施工 过程中，至少在新技术、新工艺、新材料应用上实施其中的一项内容。该工作由项目总 工负责。 丿I 、施工样板要求： _______________________________ 在施工前必须制作 样板，经公司工程管理部评定验收后，方能大面积比照样板山近及远施工。 九、“设计变更提示”及“技术核定单”：项LI 部在对施丄队班组操作工人技术 平方米 ②、主体结构; ④、建筑屋面; ⑥、建筑电气; ⑧、通风 策划等级 ______
隧道安全技术交底 1
管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能,施工过程中应保 持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管 等施工机具的安全性能,施工过程中英确保钻机稳定牢固,注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行 安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时,应防止钻杆、钢管掉落伤人。 管棚作业气地道钻杆及其它物件时,应指定专人专指挥,统一口令,起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时,应选择适合较高水压的钻孔设备,钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施;应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管,孔口管应安装牢固;作业时作业人员不应站立在孔口正面,且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数,观察钻渣排出 2
和孔内出水的情况,并与超前地质预报的结果核对。出现异常时,应及时报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时,应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度,同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外,还应设置醒目的安全警示标志。 3
喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌 方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具,并 避免直接接触液体速凝剂,不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区,施工中喷嘴前 严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时,必须一次停止 投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况,当有磨 损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理,应将分散的恩水集 中引出,严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离,喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时,应先进性试验,满足要求后推广使用。 4
（豫水勘测［2017］技交003号） 武嘉灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工m 标段 1、施工技术交底依据文件清单： 合同文件、工程建设标准强制性条文、施工图纸、施工组织设计、施工措施计划等。 2、施工技术交底内容：河道开挖施工技术交底 施工技术交底记录: 一、施工准备 1、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑 废弃物、腐植土进行清除运弃。。 2、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤泥外运。 3、建好施工现场安全围护设施，确保施工安全。 4、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 二、施工工艺 挖掘机进行旧混凝土板拆除及清淤7转运至岸上临时堆放点7渣土车外运至卸土点7清淤合格 7进入下一段施工。 三、施工方法 1、清理：采用挖掘机进去旧混凝土板拆除及清淤，挖掘机旧混凝土板拆除及清淤时严格按照施 工图纸和施工方案进行施工，开挖时旧混凝土板拆除及清淤一并清除到岸边的临时堆放点，禾U 用 渣土车外运至堆土点堆放。 2、环境保护与卫生：施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境, 运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。 记录人: 与会人员签名: 注：可加附页。 合同编号: 单位工程名称 WJGQ2017-SG-03 武嘉灌区续建配套与节水 改造项目2017年度工程 n 标段 承包人 河南省新乡市豫水工程有限公司 分部工程名称 总干渠 21+502-22+502 段 渠道开挖及衬砌 施工内容 渠道开挖 主持人/交底人 时间/地点 项目部会议室 合同名称:
南水北调中线一期工程南阳三标安全技术交底表
一、渠道衬砌机使用安全操作规程 1、衬砌机必须设专职操作人员进行操作，操作人员必须熟悉操作方法和安全操作规程。操作时必须精神集中，不得擅离岗位，不得让其它施工人员进行机械操作。 2、衬砌机使用前先检查电源的漏电保护器是否完好。必须经常检查机体或轨道是否有良好的重复接地，电阻值是否小于10Ω。 3、衬砌机运行前必须对轨道及障碍物进行清理。 4、专职操作人员不得酒后操作衬砌机。操作人员必须严格按照专职指挥人员的指令进行具体操作。 5、配电电压值必须符合电压波动范围在+5% ～-10%之间的要求。一旦超出波动范围必须立即停止操作，待故障排除后再进行操作。 6、衬砌机一旦发生故障，必须立即切断总电源开关，安排专业人员进行故障排查。在进行故障排查（或系统检修）时，必须安排熟悉电工知识的专业人员进行看管或悬挂警示牌，以免误操作，发生安全事故。 7、衬砌机操作前必须发布衬砌机启动运行警示信号，提醒在场人员避开作业范围，以防发生安全事故。 8、衬砌机的行走、衬砌必须分别进行独立操作，不能同时进行以上两项操作。 9、衬砌机在布料时，必须使皮带机尽可能避免重载启动，即先启动主电动滚筒，再启动辅电动滚筒，待启动运行后进行布料。停止布料时，砼搅拌运输车先停止给料，待余料全部布净后再停止电动滚筒。 10、衬砌机在使用时，必须避免频繁启动，以避免损坏相应设备和零部件。禁止采用反车制动。 11、所有电器设备、操作系统和电缆线路在使用期间应由专职人员经常进行维护、保养和修理。电源电缆移动时不得大力拽拉，以免损坏电缆。 12、衬砌机在停止使用时，必须将所有电器系统操作开关断开，并切断电源主开关，同时对机体进行清洁处理。 13、阴雨天气施工时，必须特别注意衬砌机及机械设备用电安全。 14、必须认真作好机身周围的环境、文明施工工作。 15、衬砌机附近不得存放保温板等易燃、易爆物品，以免引起火灾事故。 二、现场安全生产标准 （一）工作区的机电设备、工具、车辆及工作现场等都必须做到无隐患。安全防护装置、设施齐全可靠，严
施工安全技术交底书(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0004
施工安全技术交底书(新版) 1、乙方进入施工（检修、劳务）现场前应先熟知现场作业环境，并结合现场实际制订切实可行的安全作业方案，同时根据员工不同岗位要求配备合格的劳动防护用品并规范穿戴。劳保防护用品要做到“三会”：会检查防护用品的可靠性，会正确使用防护用品。 2、乙方应制订安全检查制度，定期开展安全检查，并有检查记录和查出问题的整改反馈单，检查制度和记录要存档。 3、乙方员工须经安全教育培训合格后方可上岗，严禁“三无”人员进入甲方生产、检修、施工区域，施工（检修、劳务）人员必须按在甲方登记备案的名册人员进入作业区域，未经甲方同意不得擅自更换人员。否则所发生安全事故，由乙方承担全部安全生产责任。乙方各类作业人员必须具有相应的安全技术素质，特种作业人员（含登高作业）必须持有效的特种作业安全操作证方准上岗作业；
所使用的特种作业设备必须取得有效的特种作业设备强制安全检验准用证，方准现场使用。使用甲方特种作业设备，必须经管区负责人同意，方可使用，否则属违章操作。 4、乙方人员凡高空作业必须有专人安全监护，不得一人单独操作。作业人员必须按规定穿戴好防护用品，系好安全绳、安全带（搞挂低用），裤脚要扎住、戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋，当需要在石棉瓦等轻型屋面工作或因作业场所环境限制无法系安全带时，乙方必须采用安全行走技术措施，如铺设木板、跳板并加安全防护绳等和在作业面下部增加安全防护网，不准在没有安全技术措施的情况下冒险踩踏和作业；否则，发生事故所有责任由乙方承担。 5、为防止发生高处坠落及天车挤伤、撞伤事故，严禁乙方人员站在天车轨道梁上作业和在天车轨道梁上行走。确因施工（检修、劳务吧）需要高处作业，乙方应搭脚手架操作，操作人员应系好安全绳和安全带（高挂低用），现场须有专人监护。交叉作业时，应提前与甲方区域负责人或安管人员协商好，操作时必须严格落实好防范措施后方可作业。否则，发生事故所有责任由乙方承担。
第1页，共1页 施工安全技术交底书 工程名称吴家榜隧道出口签收人 领工员： 作业班： 根据规程铁路工程施工安全技术规程日期 编制单位中铁三局集团西成客专项目部 编制复核 交底内容隧道衬砌施工安全技术交底 1、在进行衬砌施工前，要仔细检查初期支护的完好性和稳定性，若初期支护存在损坏现象，应先行补喷恢复后，方可进行下一步作业。 2、衬砌工作台上要设置不低于1.0m的防护栏杆，跳板、梯子要安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角，其承重量要在现场挂牌明示范。台车启动前应检查油、电线路是否良好，润滑油、液压油是否满足要求，台车两端两条水平调整油缸接管是否是串接，所有螺栓是否拧紧，清除周围障碍。 3、吊装拱架、模板时，作业现场要设专人监护；在2m以上的高处作业时，要遵守《高空作业安全技术操作规程》。 4、挂防水板前仔细检查板面有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合要求。检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，必须先停机，切断风源、电源。 5、模筑混凝土衬砌施工时，拱墙模板架及台车下要留足施工空间，衬砌作业点应设置明显的限界及缓行标志；台车工作台上要满铺底板。 6、喷锚衬砌时，必须保证喷射机连接的风水管路牢固通畅；台架上的人、料不得超过承载能力。清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁人员停留；当在高度2m以上钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土时，要采取妥当的高处防坠落措施。 7、衬砌混凝土要分层分窗浇注，泵送混凝土入仓应自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。 8、衬砌选择合理的拆模时间，利用全液压衬砌台车液压系统进行脱模，混凝土达到拆模控制强度所需时间应通过试验确定。脱模后要防止衬砌表面受到碰撞。 9、仰拱与隧底施工时，仰拱上的运输道路要搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员要避让至安全地点；当仰拱超前边墙施工时，必须加强基坑坑壁的临时支护。 10、仰拱施工时，距掌子面距离Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级围岩不得超过40m；二衬施工时，距掌子面距离Ⅰ-Ⅱ级围岩不得超过200m，Ⅲ级围岩不得超过120m，Ⅳ级以上围岩不得超过90m。
施工技术交底 交底单位: 新建漳州港尾铁路项目部隧道架子一队编号：S-JZY-017 工程名称太武山隧道日期2011-03-05 施工部位DK41+253-DK41+348 洞身二次衬砌 根据图号 港尾施遂-19 港尾施隧参04-13 港尾施隧参02-15、16、19 一、工程概述 新建漳州港尾铁路太武山隧道Ⅴ级加强Ⅰ型围岩复合式衬砌施工 二、施工范围 太武山隧道DK41+253-DK41+348。 三、施工方法 隧道二次衬砌在仰拱施作完成后且混凝土强度达到设计强度80%以后方可进行施工，衬砌采用12.1m长液压钢模整体衬砌台车，综合洞室二次衬砌采用大块弧形钢模衬砌台架，拱墙一次模筑成型。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，泵送入模灌筑施工，振动棒及附着式振捣器振捣密实。 四、施工工艺及技术细节 （一）、施工工艺流程（见下图）
（二）、测量放样 1、二次衬砌施工中线、高程按项目部测量班提供数据进行放样并报项目部测量班复核。 2、移动衬砌台车前应对开挖净空尺寸进行检查，并对欠挖进行处理以确保二次衬砌厚度。 3、隧道中线（或平行线）要在铺底面及隧道开挖顶面分别标出，以便检查衬砌台车使用。 4、衬砌台车立模前要利用隧道中线确定衬砌台车的位置，具体方法如下： 测量放样 初支表面处理 防排水施作 钢筋绑扎 台车定位 灌筑混凝土 脱模 混凝土拌合 混凝土运输 混凝土泵送 回填注浆 施工缝处理 养护
A、在隧道中线上利用钢尺及全站仪定出每榀拱架的中线平移位置，其位置的误差小于±1mm。 B、把全站仪架在衬砌台车两端的中线位置点上，后视隧道中线点（距衬砌台车位置点20m以上），然后转动仪器900，在边墙及铺底面上作点，要求边墙在同一高度。 C、根据中线点及铺底面上的点，利用钢尺定出衬砌台车卧木外沿位置，其误差为±1mm。 D、铺设卧木，利用水平仪检查卧木顶面是否达到要求，卧木顶面高程误差±1mm。卧木固定，就可移动衬砌台车了。 5、衬砌用临时水准点应经常进行复核，并满足四等水准点的要求，即每公里水准测量高差中数中误差不大于±5mm。 (三)超欠挖处理： 1.严格控制开挖断面，不应欠挖。仅在岩层完整，抗压强度大于30Mpa，确认不影响衬砌结构稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平方米内不大于0.1m2）可侵入衬砌，侵入量不得大于5cm。拱部、墙脚以上1米内严禁欠挖。 仰拱、铺底、水沟、电缆槽施工时，超欠挖在允许范围内（平均10cm），用同标号砼回填，超挖大于规定时，用浆砌片石回填。 2.边墙基底以上1米范围内及拱部的超挖，用与相同材料一次施工。其余部位，超挖在允许范围内用与衬砌同样材料回填；超挖大于规定时，用片石砼回填。 （四）防排水施作 1、安装纵、环向排水盲沟
干渠衬砌工程施工组织设计 目录 一、工程概况及特点 二、施工组织机构组成及其职责 三、施工现场布置 四、进度计划 五、工程质量及工期、安全等目标 六、干渠衬砌的重点及施工方案 七、质量保证体系及保证措施 八、安全生产保证措施 九、文明施工措施 十、工期保证措施 十一、技术管理保证措施、施工人员安排与保证措施 十二、雨季施工措施 十三、环境保护措施、水土保护、施工后期的场地恢复措施 十四、炎热季节施工措施 十五、应急措施 十六、资金支付保障措施 十七、机械、材料、劳动力配置计划 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检验仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图
附表六：临时用地表
干渠衬砌施工组织设计 一、工程概况 1.1工程名称：吉林省西部土地开发整理重大项目大安项目区（一期）干渠衬砌工程（8）标段 1.2工程地理位置：吉林省西部土地开发整理重大项目大安项目区位于松嫩平原西部嫩江下游右岸吉林省大安市中部属于嫩江古河道区也是东北西部苏打盐碱土发布区的核心地带。 1.3渠道工程特点 渠道采用全断面防渗衬砌型式。渠道衬砌主要采用砼衬砌复合土工膜防渗衬砌砼现场浇筑板垂直水流方向渠坡衬砌分缝。渠道土石方工程主要包括：土主开挖、土方填筑。渠道混凝土浇筑：渠底、渠边坡及封顶板混凝土浇筑，纵横伸缩缝设置以及填缝材料的采购、制作与安装。混凝土均为C20F200W4。护渠坡板厚8CM，板规格为1.5米*1米，渠底板厚10CM，板规格为1米*1米。混凝土板下铺复合土工膜进行防渗。脚槽和渠顶的现浇混凝土封顶每6米设一道伸缩缝。 二、施工组织机构组成及其职责 1、项目部职能部门的职责 项目经理部设5个职能部门，即生产技术部、质量安全部、综合部、财务部、中心试验室。 3.1生产技术部职责 （1）负责施工组织设计的编制及阶段性进度计划的编制，制定相应技术措施、监督、检查、指导作业层实施。 （2）进行生产调度，下达施工任务，核定材料用量。 （3）负责设计图纸、文件、标准规范的管理；工程量的计算、复核，进行技术交底工作。 （4）负责技术人员和技术工人的管理与培训。 （5）负责施工技术资料的收集、整理、编制工作。 （6）负责目标成本的分解、实际成本的控制工作，并且定期进行经济活动分析。（7）对内外结算及统计报表的编制。
新疆头屯河灌区（2006年度）续建 配套与节水改造工程 （渠道土方开挖及衬砌砼板拆除工程） 施 工 工 法 编制：刘晓宇 审核：李振军 新疆昌吉建设（集团）有限责任公司 二零零九年十二月二十九日
渠道土方开挖及衬砌砼板拆除工程 施工方案 1 渠道施工方案 1.1土方开挖 根据土方工程施工特点，结合我们公司的施工管理能力及在其它类似工程中的施工经验，采用专业化队伍施工，充分发挥公司施工优势，合理安排，精心组织，强化管理，利用时间和空间，按期、优质、安全完成工程施工。 1.1.1准备工作 渠道开挖可参照《给水排水管道工程施工验收规范》GB-50268执行。渠道开挖测量要求： 1、渠道开挖前，洒出边线，指导开挖，并及时把中心桩，引入渠内，随时复轴线和标高。 2、渠道开挖宽度，不得小于设计规定，各构筑物位置要准确、确定，并保证一次开挖到位，留足够的工作面。 3、边坡满足设计要求，开挖土堆放适当，合理利用，不影响正常施工和材料进场，保持施工道路畅通。 4、对工程中已建设施尽量采用人工开挖，必要时采取加固保护措施。 5、开挖尽量不挠动天然地基，人工平整渠底和边坡，其高程满足设计要求，挖深符合设计要求。 开挖要求 1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求将施工区域的障碍物清除和处理完毕。场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域要挖临时排水沟。 2、根据设计要求和施工图纸的说明，对业主提供的坐标点，水准点进行复测，确认无误后，确定管线和场地的定位控制线(桩)，标准水平桩及基槽灰线尺寸，放出脚线，必须经过检验合格，并办理预检手续。 3、夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4、开挖有地下水位的基坑槽、渠沟时应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下
分部（分项）工程安全技术交底记录表 洞身开挖安全技术交底
二.全断面法开挖 1.采用全断面法开挖隧道时，应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破震动对围岩的影响。 2.在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时，必须对围岩进行超前支护或预加固，并控制循环进尺。 3?当隧道地质条件发生变化时，必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。 4.隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。 三.台阶法开挖 1.采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。 2.当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。 3.台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m. 4.当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚锚杆、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。 5.台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过 1.5m。 6.台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。 7.仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。 四.分部法开挖 1.采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用弱爆破
开挖时，必须严格控制炸药用量。 2.采用分部法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部，开挖进尺应控制1.0m以内。 3.分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。 4.采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施作锁脚锚管（杆）或采用扩大拱脚等措施，减少拱脚下沉量。 5.采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离，错开距离应控制在10-15m范围内，同侧上、下层开挖工作面相距应保持3-5m。 6.采用双侧向壁导坑法开挖隧道时，应符合下列规定： ①侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度。 ②侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶，台阶长度3-5m,必要时应预留核心土。 ③侧壁导坑开挖应超前中槽部位10-15mo 7.采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m 五.钻爆作业 1.钻孔作业应符合下列规定： 1.1钻孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患。 1.2钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。 1.3钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化 等情况。 1.4凿岩台车工作前，必须检查泵、空压机等，使其处于正常状态；应检查管路与
目 录 CB15附件 2 施工技术交底记录 （豫水勘测 [2017] 技交 003 号） 合同名称：武嘉灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工Ⅲ标段合同编号： WJGQ2017-SG-03 单位工 武嘉灌区续建 承 包 河南省新乡市豫水 配套与节水改造项 程名称 目 2017年度工程Ⅱ 人 工程有限公司 标段 总干渠 分部工 施 工 21+502-22+502段渠 渠道开挖 程名称 内容 道开挖及衬砌 主持人 时 间 / 2018.3.1项目部会议 /交底人 地点 室 1、施工技术交底依据文件清单 : 合同文件、工程建设标准强制性条文、施工图纸、施工组织设计、 施工措施计划等。 2、施工技术交底内容：河道开挖施工技术交底
施工技术交底记录： 一、施工准备 1、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。。 2、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤泥外运。 3、建好施工现场安全围护设施，确保施工安全。 4、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 二、施工工艺 挖掘机进行旧混凝土板拆除及清淤→转运至岸上临时堆放点→渣土车外运至卸土点→清淤合格→进入下一段施工。 三、施工方法 1、清理：采用挖掘机进去旧混凝土板拆除及清淤，挖掘机旧混凝土 板拆除及清淤时严格按照施工图纸和施工方案进行施工，开挖时旧混凝土板拆除及清淤一并清除到岸边的临时堆放点，利用渣土车外运至堆土点堆放。 2、环境保护与卫生：施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃
放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出 注： 可现“滴、洒、漏”现象。 加 附记录人：页。 与会人员签名：
表格编号技术交底书 项目名称玉溪至楚雄高速公路勘察试验段第 1 页 共 4 页 交底编号 工程名称蚕豆田2号隧道 设计文件图号 施工部位暗洞SF5a衬砌段仰拱 交底日期2017年12月1日 技术交底内容： 隧道Ⅴ级围岩（SF5a）段仰拱模板安装与拆除安全技术交底 1、技术交底范围 本交底适用于蚕豆田2号隧道Ⅴ级围岩（SF5a）里程段仰拱模板拆除与安装施工。 2、设计情况 蚕豆田2号隧道主要围岩级别为Ⅳ围岩、Ⅴ围岩。隧道起止桩号左线ZK150+140—ZK151+137(长度997m),其中Ⅴ级围岩227m，其中165m适用SF5a衬砌类型；右线YK150+145—YK151+140（长度995m），其中Ⅴ级围岩235m，其中183m适用SF5a衬砌类型；隧道轮廓尺寸为1180x910cm；仰拱砼浇筑标号为C30混凝土。 3、施工工艺 测量→仰拱开挖→清底、抽排水→检查验收→在基底铺设2㎝的C25喷射混凝土找平→钢筋绑扎→模板安装及砼浇筑→仰拱回填 （1）仰拱衬砌模板采用轻便腹模，安装时确保安装的模板使混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间的位置正确，端头模板采用木模板。 （2）模板安装完成后，接缝严密，不漏浆。 （3）模板与混凝土相接触的表面应刷脱模剂，模板使用后应按规定修整保存。 （4）钢筋混凝土用混凝土垫块保证钢筋保护层厚度。 （5）支架结构应安装牢固，并能抵抗震动或偶然撞击。 （6）当浇筑或者填充砼强度达到设计强度的百分之七十五之后才能拆除模板并分类规整堆放。 4、质量标准
模板拼装好后的几何尺寸，模板的刚度，强度满足设计规范要求。 5、安全、环保、文明施工等技术措施 （1）进入隧道工地人员，必须按规定佩带安全防护用品，戴好安全帽，穿好安全鞋、服。 （2）作业人员到达工地作业时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土、石或裂缝先予以清除。 （3）车辆在行驶中不得超载和超车，最大行车速度不得超过10km/h。 （4）当洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，作业人员必须立即撤离现场，待处理后才能继续施工。 （5）模板用脱模剂专用水溶性脱模剂，严禁采用废机油、液压油等代替。 6、成品保护 （1）表面离层脱皮的胶合大模板不得使用。 （2）模板支设时不得在承重架和平台模板上集中堆放重物。模板支模成型后及时清理干净板面多余材料。 （3）安装预留、预埋在支模时配合进行，不得随意在模板上开孔穿管。 （4）浇混凝土时，不准用振捣棒或扛撬动模板，以防模板变形或松动。 （5）模板安装成型后派专人保护，并在浇混凝土前检查复核模板安装质量，浇混凝土时水平运输道不得搁置在侧模上。 （6）模板一律采用脱模剂，不得漏刷积液，在钢筋绑扎前涂刷均匀。
渠道渠坡衬砌劳务施工补充协议书 甲方：河南省水利第二工程局南水北调工程安阳段Ⅱ标项目部 乙方：天津市津投金盈国际贸易有限公司 （原中鹏源（北京）机械工程技术有限公司） 一、工程概况 1、工程名称：南水北调中线一期工程总干渠安阳段第二施工标段渠道工程部分渠坡衬砌工程 2、工程承包范围及内容：乙方提供壹套渠坡衬砌机，乙方必须提供足够的人员和机械完成合同约定渠坡削坡至交付合格混凝土衬砌产品为止的全部工作内容，甲方负责提供主要原材料和施工用水、电，乙方负责精削坡、挖槽、埋管铺砂、土工膜铺设及焊接、保温板铺设及固定、混凝土浇筑（立模、伸缩缝、浇筑、养护、切缝）等所有工序。 3、工程量： 根据业主要求的工期和甲方工程要求进度情况，甲方为乙方提供充足的工作面，乙方必须在确保工程质量的情况下按期完工，工程量以乙方实际完成的图纸工程量为准。 二、质量标准 质量验收标准严格执行按甲方与业主所签订的主合同有关质量的约定、国家现行的《水利水电建设工程施工及验收规范》和《水利水电建设工程施工质量评定规程》、南水北调工程建设专用标准《渠道混凝土衬砌机械化施工质量评定验收标准（试行）》、施工图纸、设计通知、其它施工验收规定或质量检验标准等相关规定，保证混凝土合格率100%。 三、劳务承包工作对象、提供劳务内容、承包方式及单价 采取全部工序承包方式，砼综合单价380元/m3，该单价包括：乙方机械使用费和现场管理费用、设备进出场时机械及人工费用、场内转运机械的配合费用及其它费用。甲方负责设备场内转移所发生的机械费用（吊车和运输费用），甲方负责提供住房及供水，床位由乙方负责购买。 单价包括应缴纳的税费，办理结算时，乙方向甲方提供符合财务要求的票据； 甲方提供主要原材料，包括砼骨料（砂、水泥、石子、养护剂）、泡沫板、保温板、透水管、逆止阀、三（四）通；乙方提供为完成以上工作内容的所必须的零星材料及工器具，包括总配电柜至各分机械的电缆、场内配电及照明设施、水
衬砌施工:安全技术交底-制度大全 衬砌施工:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称分项工程衬砌施工一、一般规定1.1衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1临时用电不符合要求,照明光照度不足;2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3高处作业台(支)架失... 工程名称分项工程衬砌施工一、一般规定1.1 衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1 临时用电不符合要求,照明光照度不足;2 衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3 高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4 施工机具安全性能缺失或下降;5 电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。交底单位接收单位交底人接收人2013年3月8日隧道衬砌施工安全技术交底依据《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB 10301-2009)、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)以及相关补充资料、建设单位、监理单位要求和施工经验等编制此作业安全技术交底。一、一般规定1.1 衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1 临时用电不符合要求,照明光照度不足;2 衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3 高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4 施工机具安全性能缺失或下降;5 电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。1.2 衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求,其照明应满足安全作业的需要。1.3 一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行;在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。1.4 在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,仰拱应随开挖及时施作,尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。1.5 衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空,应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。1.6 衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性,衬砌台车、台架组装调试完成应经验收合格方可投入使用。1.7 衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动,应有专人指挥,慢速移位,工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留;非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。1.8 衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作梯,衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器,经验收合格方可投入使用。1.9 衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置,电线路还应符合洞内临时用电要求。1.10 运输机械应按规定线路及限行速度行驶,过往台架、栈桥时应加强瞭望,倒车作业应有专人指挥,驻停时应有制动措施及安全警示标志。1.11 每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患,保持作业场地清爽、通行无碍。二、衬砌台车 2.1 衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。2.2 衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的场地上进行;当条件限制,必须在洞内组装、拆卸时,应选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。 2.3 埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠;组装、拆卸的吊装作业应符合起重作业要求。 2.4 衬砌台车组装完毕后,应由专业人员检查台车各部件连接情况,确保各部件连接牢固可靠,支撑系统、驱动系统应进行调试,经调试合格后方可投入使用。2.5 衬砌台车就位后,应按规定设置防溜车装置,按设计高程及中线调整台车支撑系统,液压支撑应有锁定装置。2.6 使用衬砌台车进行混凝土作业时应安排专人检查台车支撑系统安全性能。2.7 衬砌台车施工作业应按表2.7进行检查,并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。表2.7衬砌台车施工作业安全检查表项目(工程)名称施工地点序号检查项目对应条文号检查情况1班前安全讲话2.1.72劳动保护用品佩戴2.1.83工作面照明1.24设备绝缘1.95台车安全性能1.66台车移动1.77衬砌台车安全防护设施1.88台
渠道衬砌施工方案 1、工程概述 焦作2段第三标段位于河南省焦作市，南水北调中线一期工程总干渠，设计桩号48+300～55+900。本标段包括左排1座，公路交叉5座，1座铁路桥（本合同不含铁路桥），生产桥梁2座，总干渠长7.6km。 本标段混凝土施工内容主要明渠渠道衬砌工程：Ⅳ48+300~Ⅳ55+900，总长7.6km。 主要工程量为混凝土衬砌 C20W6F150，55628m3，聚乙烯闭孔泡沫板填缝384.84m3，聚硫密封胶填缝100.52m3。土工膜铺设428371m2。聚苯乙烯保温板6207 m3。粗砂垫层19566 m3。 2、编制依据 2.1《南水北调中线一期工程总干渠焦作2段第三施工标段施工招标文件（合同编号：HNJ-2008/J2/SG-003）》； 2.2南水北调中线一期工程焦作2段第三标段渠道横断面图及平面图； 2.3《土工试验规程》（JTJ051-93） 2.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL574-2001； 2.5《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T225-98； 2.6《土工试验方法标准》GBJ123-98； 2.7遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)及相关国家和部颁标准和中国水利水电第三工程局有限公司有关企业标准。 2.8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 2.10《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001； 2.11《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999。 3、衬砌方案 根据体型特点、设计尺寸、规范要求及工期控制，并结合我公司在以往类似工程的施工经验，对本标段混凝土进行如下施工分层分块。
单位: 项目工程名称 交底名称 交底人 安全员 安全技术交底 仰拱、二衬施工安全技术 交底 编号：2017AQ-003 单位工程名称 交底时间 审核人 班组长 隧道工程 序号 接受交底人 岗位 时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 受 交 底 人 接
仰拱施工工序卡控要点 1）仰拱开挖 ①应对仰拱进行放样，有控制点，能容易方便对仰拱开挖后的隧道中线和仰拱形状进行准确控制。 ②仰拱基坑开挖应圆顺、平整，不得欠挖。 ③仰拱基底虚渣、杂物、积水等应清除干净。 ④仰拱开挖应超前支护50cm 2）仰拱初支 ①仰拱初支型钢安装位置正确，螺栓齐全，与边墙钢架连接牢固，对型钢长度不够的在中间接长型钢焊接牢固，相邻两榀钢架的加长部位应错开设置。 ②仰拱初支砼喷射作业后顶面弧形符合设计要求，不得超出设计影响仰拱钢筋定位，喷砼表面平整。 ③仰拱支护应超前仰拱砼50cm 3）仰拱钢筋安装 ①“六线放样”：仰拱上层钢筋线、仰拱下层钢筋线、仰拱钢筋法线、纵向盲管线、仰砼顶面线、环向盲管线全部放到墙上。 ②钢筋定位架安装正确，能准确控制仰拱钢筋弧度和位置。 ③仰拱钢筋形状预弯符合设计。 ④钢筋表面无油污、泥土等污染物，套筒连接牢固，连接后丝口外露长度符合要求，保护套已套好；钢筋焊接长度、焊缝宽度和深度符合要求。 ⑤钢筋采用卡具定位，钢筋间距排距符合要求。 ⑥钢筋连接外露长度相邻错开长度，预留搭接长度符合设计要求。（绑扎接头为
1.3倍搭接长度且不小于500mm绑扎搭接长度为40d） ⑦过轨管位置应按设计位置预留，从拱墙衬砌处外露管口可先预埋衬砌部分；接地钢筋按设计里程和交底预埋。 4）防排水设施安装 ①中埋式止水带使用夹具根据仰拱顶面标高定位。 ②中埋式止水带和背贴式止水带保证埋入仰拱内15cm外露仰拱面15cm 允许偏差不大于1cm。 ③止水带固定牢固、平直，不得有扭曲现象。 ④止水带安装径向位置允许偏差5cm纵向位置允许偏离中心为士3cm,中 埋式的止水带中心线与施工缝中心线一致，纵向中埋式止水带使用夹具根据仰拱顶面标高定位，环向止水带应保证在1/2仰拱厚度，采用钢模板环 向夹具，保持环向一致。 ⑤止水带搭接、纵环向止水带连接选将连接面用刀片削平，用电热熔将搭接面焊接牢固，粘贴紧密，接缝平整，不得有裂口和脱胶现象，同时应保证搭接长度符合设计要求。 ⑥纵向盲管和环向位置正确，出水口位置正确，出水口外露3cm,盲管固 定牢靠、平顺，接头粘结严密不漏浆，对不畅通的应及时处理。 5）仰拱放样和模板安装 ①仰拱与填充顶面应用水准仪抄平，书面交底，立模后检查。 ②模板与仰拱外露面钢筋保护层厚度应按设计控制，用尺量，厚度均匀， 允许偏差什10mm —5mm） ③模板应准确定位，固定牢靠，接缝应堵缝不漏浆，新旧砼面不得错台。
施工技术交底书 一工程慨况 （一）、工程名称：天安·幸福里 （二）、工程慨况： 1、工程总面积57187m2 其中地下建筑14936m2 地上建筑42251m2（住宅40578m2架空层712m2幼儿园961m2） 2、建筑层数：地下二层车库 地上1#楼31层2#、3#楼各29层 3、建筑高度：地下9.15m。±0.00以上，1#楼按93.75m 2#、 3#楼87.15m 幼儿园10.05m 4、建筑结构型式：框架、剪力墙结构。 5、框架填充墙：外墙、分户墙及公共墙体，为200厚加气混凝 土砌块。 内墙、除卫生间装电热器面墙用100厚云岩空心砖，C20细石砼填实外，其余为100厚加气混凝土砌块。 6、砌块强度：外墙、卫生间砌块强度为A5 内墙砌块强度为A3.5。 7、砌筑砂浆：采用惨有外加剂的砂浆，强度为M5 8、主体框架材料总量，砼20400m3。钢筋2378T （三）、工期要求 根据业主要求，今年年底主体框架断水。 按基础5月底完，地下室7月底完，上部12月底完（四）、质量安全总目标 确保工程一次性验收达到合格要求，杜绝重大安全事故发生。强调中间的过程检查，将质量安全事故消除在萌芽之中。（五）、项目管理措施 1、建立严格的质量安全管理体系，成立以技术负责人、施工员、 质检员、安全员、材料员、班主长为一条龙的质量安全管理小 组，首先从组织结构上落实。 2、建立切实可行的质量安全管理制度，做到有章可循、有律可 查。 3、签订质量安全进度承包责任书，责任到人，对分包工程的质 量安全责任落实到人，将分项工作内容的质量安全进度要求对
分管施工员及施工班组签订责任状，并建议与经济奖惩挂钩。 4、必须诚恳接受质量监督部门，甲方及监理单位监督。 5、贯彻每周例会制度，对上周完成情况进行讲评，对本周的工 作计划进行部属，找出差距和原因，寻找施工工序中可挖掘的 各种因素，确保工期的顺利完成。 6、贯彻工作作业指导书及技术交底制度，加强施工的中间控制、 落实质量的“三检制度”，坚持五步到位的质量控制标准，消 除返工现象，以工作质量保证产品质量，五步到位在分项工作 中，管理人员要做到： ①操作要求交底到位 ②上下工序交接到位 ③上下班交接检查到位 ④关键部位的检查验收到位 ⑤各种材料及加工件进场验收到位 （六）、主体施工注意要点 一、各工序必须设置专业施工员，由专职施工员负责该工序施工管理 的全过程。即：施工放线、标高控制、工作安排、质量检查。 二、参加施工的管理人员必须认真熟悉图纸严格按图施工。使用的 原材料必须按设计要求提供。 三、在施工过程中必须及时完成各项隐蔽资料的收集整理，以反映施工过程中的实际情况。 （七）、各分项工程施工要求 一、模板工程 1、支撑采用钢管满堂架支撑，支撑架要求横平竖直，必须设扫地杆 及斜撑，确保架体的稳定性，立杆间距不大于1.2m，支撑梁底模的 横杆必须加扣一个扣件，以确保板的牢固定位，墙采用螺杆加固， 梁采用梁箍加固。 2、保证构件的形状尺寸及相互位置的正确性。 3、保持板缝的密实性，墙根、柱根清洗杂物后提前用砂浆封堵，防水泥浆溢出。 4、楼板支设安装总体原则 ①、按照板设计顺序拼装，以保证楼板系统的整体稳定。 ②、配件必须整体牢固，与柱斜撑下的支点时要平整垫实，保 证足够的受压面积。 ③、预埋件和预留孔洞的位置必须准确安设牢固。 5、模板安装的质量要求