多点多极

汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。

高考历史小论文题答题技巧高考历史试卷中近年来都有小论文题，而小论文题是让很多考生都束手无策的题型，解答这类型的题目需要一些答题技巧来辅助。

小编为您准备了一些高考历史小论文题的集体技巧，希望对您有所帮助!高考历史小论文题的答题技巧一、开门见山亮观点亮明观点能起到画龙点睛的效果。

观点明确与否是论文质量档次高低的前提，也是能否吸引判题人第一注意的关键。

对于史论题，由于在题干或材料中已经提供，只要略加改造即可。

而史料题，则须先阅读史料，注意材料(包括题干和引文)中提供的信息点、关键词。

寻找论述方向，自己确立观点。

二、运用材料加知识在选择论据的时候，一定要注意史实论据的典型性、针对性、确切性。

“一个典型的事例胜过千万句空洞的说教。

”几乎所有的小论文题都要求学生“综合上述材料，结合所学知识，论证……”切勿小看“上述材料”和“所学知识”这两个短语，它意味着要求学生在论证观点、遴选史实时，必须一方面充分利用材料中的史实，另一方面还要把我们在教材中所学过的能证明观点的典型史实挖掘出来，简单说来，论据即“材料史实+所学史实”，即先把材料提供的论据充分用好，再用所学知识来弥补。

三、史论结合多角度在论证过程中，要全方位、多角度选择史实，力求证据充分。

论证原则为“论从史出、史论结合”。

单纯的史实堆砌，或者是空洞的论述，都是不能得高分的。

多角度可以从以下几方面入手：如政治、经济、思想文化、外交等;依据历史的纵向线索;从正反两方面进行论述;从同类事物对比角度论述(古今、中外);材料中提供的其他角度。

但更需要学生结合题目材料本身所提示的视角，具体问题具体分析。

四、格式讲究总分总论文分段，突出结构。

论文总体结构为：总—分—总。

具体工作就是围绕(论点)，确立分论点，选择论据和预设的结论。

由于字数有限，分论点不宜过多，但一定要根据题目要求，尽可能多层次、多视角地阐述。

五、语言精练上档次语言要精练，使用历史学科语言，切忌口头语;表述要成文，切忌要点式作答。

高二政治多极化知识点归纳总结在现代国际关系中，世界正逐渐朝着多极化方向发展。

多极化是指世界力量分布的多中心化趋势，各国之间的相互影响力逐渐平衡，形成多个主导国或区域。

在高二政治学科中，多极化是一个重要的知识点。

本文将对高二政治学科中的多极化进行归纳和总结。

一、多极化的概念及背景多极化是指世界力量分布的多中心化趋势。

在冷战结束后，美国成为全球唯一的超级大国，但随着其他国家的崛起和发展，世界的力量格局发生了变化。

全球多个国家或地区拥有了相对独立和强大的经济、政治、军事等实力，从而促进了世界的多极化趋势。

二、多极化的表现形式1. 经济多极化：不同地区和国家的经济实力不断增强，形成多个经济中心。

例如，美国、中国、欧盟等地区成为全球经济的重要力量。

2. 政治多极化：各国之间的政治影响力逐渐平衡，形成多个政治中心。

例如，美国、俄罗斯、中国等国家在全球政治舞台上发挥着重要作用。

3. 军事多极化：各国的军事实力相对均衡，形成多个军事中心。

例如，美国、俄罗斯、中国等国拥有强大的军事实力，并在地区冲突和维护国家安全方面发挥重要作用。

三、多极化的影响和作用1. 促进国际关系的多元化：多极化使国际关系更加多样化和复杂化，各国之间需要进行更加广泛和深入的合作和交流。

2. 平衡世界力量格局：多极化使世界力量分布更加均衡，避免了某个国家或地区的垄断和霸权。

3. 促进和平发展：多极化可以有效地平衡不同国家之间的利益和矛盾，降低战争和冲突的风险，促进和平发展。

4. 增强国家的独立性和主权意识：多极化使各国更加重视自身的独立性和主权意识，追求自主发展和自给自足。

总结：多极化是当前国际关系中的重要趋势。

它体现了世界力量的相对均衡，促进了多个国家和地区的发展和繁荣。

在高二政治学科的学习中，我们需要深入理解多极化的概念、表现形式和影响，以及带来的机遇和挑战。

只有正确把握多极化的本质，我们才能更好地理解和解决国际关系中的问题，为实现和平与发展作出贡献。

汽车英文系统大全4C:四区域独立可调空调4H：高速四驱4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱4MATIC：全轮驱动系统4WD:四驱驱动4WS：四轮转向ＡA/D:模/数转换A：安培AACN：全自动撞车通报系统ABC：主动车身控制ABD：自动制动差速系统ABS：防抱死制动系统ABSV：空气旁通电磁阀ABVS：安全气囊保护系统AC：空调、交流电ACC：附件ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统ACD：主动中央差速器ACE：高级兼容性设计ACG/ALTR：交流发电机ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统Active light function :主动灯光功能ACU：安全气囊系统控制单元ADC：模数转换器ADECS：柴油机电子控制系统ADS：自适应减振系统AF：空燃比AFM:动态燃油管理系统AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AHC：油压式自动车身高调整AHSZ:双模完全混合动力系统AI：人工智能换挡控制AIAC：奥迪国际广告大赛AII-speed TCS：全速段牵引力控制系统ALS：自动车身平衡ALU：运算器AM：调幅、电枢AMG：快速换挡自动变速箱AMP：电流表AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器AOP：电子控制按需要传动装置AP：恒时全轮驱动AP：压缩机、大气压力传感器APC：预喷量控制APEAL：新车满意度中国汽车性能运行和设计调研APRC：亚太汽车拉力锦标赛AQS：空气质量系统ARP：主动防侧翻保护ARS：防滑系统ARTS：智能安全气囊系统ARTS：自适应限制保护技术系统AS：转向臂ASC：主动式稳定控制自动稳定和牵引力控制ASC+T：自动稳定和牵引力系统ASF：奥迪全铝车身框架结构Asian festival of speed:亚洲赛车节ASL：音量自动调节系统排挡自动锁定装置ASM：动态稳定系统ASPS：防潜滑保护系统ASR：防滑系统ASS：自适应座椅系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统AT:自动变速器ATA：防盗警报系统A-TRC:主动牵引力控制系统Audi AAA：奥迪认证轿车Audi space Frame:奥迪全铝车身技术AUTO：自动切换四驱AUX：辅助的AUX：音频轮入端口AVCS：主动气门控制系统AVS：适应式可变悬架系统AWC：全轮控制系统AWD:全时四轮驱动系统AWS：后撞头颈保护系统AXCR：亚洲越野拉力赛AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统AZ：接通式全轮驱动ＢB/LP:倒车灯B:水平对置式排列多缸发动机BA：紧急制动辅助系统BAR：大气压BAS：制动助力辅助装置BAT：蓄电池液量报警灯BATT：蓄电池BBDC：北京奔驰—戴克汽车新工厂BCI：蓄电池国际协会国际电池大赛BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BDC：下止点BEAM：前照灯远光指示灯BELT：安全带报警灯BEST：欧盟生物乙醇推广项目BF/S:制动液面传感器BF：钢板弹簧悬架BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司Biometricimmobilizer:生物防盗系统BLA：黑色BLIS：盲区信息系统BLU：蓝色BMBS：爆胎监测与制动系统Brake energy Regeneration:制动能量回收系统BRIDGESTONE：普利司通轮胎BRK：制动器报警灯BRN：棕色BS：倒车灯开关BU：蜂鸣器CC&M:维护与管理C:电容C3P技术:整合电脑辅助设计工程制造数据库技术CA：曲轴转角位置CABR：化油器CAE：电脑辅助工程CAL：校正CATS：连续调整循迹系统CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CC：巡航系统CCA：冷启动电池CCC：计算机指令控制系统CCC：全国汽车场地锦标赛CCD：连续控制阻尼系统CCｒO三元催化净化器CCS：智能巡航控制系统CCT：计算机控制点火正时CDC：连续减振控制CFD：计算机流力仿真CFI：福特汽车公司的集中喷射系统CFK：碳纤维合成材料CHAC：本田汽车（中国）有限公司CHG：充电指示灯Child protection:儿童保护CHK：检查CI：超级赛车劲爆秀CKD：进口散件组装CKP：曲轴位置传感器CLCC：闭环化油器控制CLS：反馈控制C—NCAP：中国新车评价规程CNG：压缩天然气COL：颜色COMPR：压缩机CP：曲轴位置传感器、烛光CPU：微处理器CPU：中央处理器CR：压缩比/乳白色CRC：全国汽车锦标拉力赛CRDI：电控直喷共轨柴油高压共轨柴油直喷系统Cross weight:汽车总质量CRT：阴极射线管CRV：紧凑休闲车CSC：全国汽车超级短道拉力赛CSI：中国售后服务满意调研CTIS：悍马中央轮胎充气系统CTS：水温传感器CU：电容放电点火系统Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术Curb weight:汽车整备质量CUV：杂交车CVT：无级变速器CVTC：连续可调气门正时机构连续可变配气正时CVVT：连续可调气门正时CZ3:3门轿车CZIP：清洁内部组件CZT：增压车型DD,DOOR:车门未关报警灯D/A:数/模转换D:共轨柴油机DAC：下山辅助系统DATC：数位式防盗控制系统DB：减振器支柱DBW:电子油门DC：直流电DCS：动态稳定系统DD：缸内直喷柴油机缸内直喷式发动机德迪式独立悬架后桥DDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统DDC：动态驾驶控制程序DEF：除雾器开关Delphi common kail:德尔福柴油机共轨系统DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DLS：差速器锁定系统DOD：随选排量DOHC：双顶置凸轮轴Doppel vanos:完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器DQL：双横向摆臂DR：车门开关DRL：白天行车灯DS：扭力杆DSC：动态稳定控制系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DSG：双离合无级变速箱接档位变速器DSP:动态换挡程序DSR：下坡速度控制系统DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DTC：动态牵引力控制系统DUNLOP：邓禄普轮胎Dynamic Drive：主动稳定杆EE:搭铁EAS：电子控制的空气悬架系统EAT：电子控制自动变速器EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统EBCM：电子制动控制组件EBD：电子制动力分配系统EBD：电子制动力分配系统ECC：电子控制化油器、电子控制离合器ECC：电子气候控制ECCS：日产汽车的电子式发动机集中控制系统ECD：电子式柴油机ECI：三菱汽车的电子控制燃油喷射装置ECI-TuBRo:涡轮增压发动机电子控制燃油喷射装置ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）ECO：经济曲线ECS：电子悬架ECT：电子控制自动变速系统ECT-l:智能电子控制自动变速系ECU：电控单元ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EDIC：电子式柴油喷射控制系统EDL：电子差速锁EDS：电子差速锁EEC：发动机电子控制装置EECS/EEC：电控发动机EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EFC：电子燃油控制系统EFG：电子燃油表EFI：电子燃油控制喷射系统EFI：丰田汽车的电子控制燃油喷射装置EFM:克莱斯勒公司的电子控制燃油喷射系统、电子燃油计量装置EGI：电子控制汽油喷射系统EGO：排气含氧量EGR：废气再循环系统EHB：电子液压制动装置EHC：电子液压制动器EHPAS：电子液压动力辅助系统EHPS：电控液压动力转向EI/EIS：电子点火/晶体管点火EIN：发动机号码EKM：防侧倾系统ELC：电子锁止离合器ELS：电子自动调平悬架ELSD：电子限滑差速锁EM：多点喷射汽油发动机\电磁的EMC：汽车电子装置对汽车的电磁环境适应（相容）性EMF：电动势EMI：（车辆的）电磁波干扰EMS:发动机管理系统EMV：多功能显示操控系统ENG：发动机EPAS：电控助力转向EPB：标准电子手刹电子停车制动系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统ERGS：电子行车路线导向系统ES：单点喷射汽油发动机ESA/ECA：电控点火装置ESA：电子点火提前控制系统ESC：电动悬架系统、电子点火控制器ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ESP plus:增强型电子稳定程序ESP：电子稳定系统ESS：发动机转速传感器EST：电子点火正时控制系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ETCS-I:智能电子节气门控制系统ETS：电子循迹支援系统EVA：紧急制动辅助系统EVLV：变矩器锁定电磁阀EVM：压力调节电磁阀EXH：排气温度报警灯EXP：出口EXT：外部FF/G \ FUEL:燃油表F/W:燃油报警灯F：磁场F\U：燃油表传感器FACS：全自动阻风门控制系统FAP：粒子过滤装置FBS：衰减制动辅助FCV：燃料电池概念车FF：前置前驱FFS：福特折叠系统FHI：富士重工FI：前置纵向发动机FIA：国际汽联FL：防雾灯，满负载FO：点火顺序Formulal:世界一级方程式锦标赛Four-C:连续调整底盘概念系统FPS：防火系统FQ：前置横向发动机FR：前方FR：前置后驱FREO：频率Front lmpact:正面碰撞FRV：多功能休闲车FSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FT：节气门全开FU：闪光器Full-time All：全时四驱FWD：前驱左右对称驱动总成GG:点火基准信号GB：（中国）国家标准GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GM:美国通用公司GOODYEAR：固特异轮胎GP：世界超级跑车锦标赛GPS：全球卫星定位系统GRN：绿色GRY：灰色HH/D：加热器/除雾霜H/LP:前照灯HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统Haldex：智能四轮全时四驱系统HBA：可液压制动辅助HC：碳氢化合物HDAC：空调总成HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HEI：高能点火HF：高频HF：液压悬架HI：后置纵向发动机/高的HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HL/WSHR:前照灯洗涤器HL：前照灯近光HMI：人机交流系统HO：喇叭HP：液气悬架阻尼HPI：汽车直喷发动机HPS：液压动力转向HQ：后置横向发动机HRV：两厢掀背休闲车HSA：起步辅助装置HSD：混合动力技术概念HSLA：高强度低合金钢HU：前照灯远光HUD：抬头显示系统II/O:输入/输出I/PANEI:仪表板I/PNL:仪表板IAQS：内部空气质量系统IASCA；汽车音响委员会IC：集成电路IC：膨胀气帘ICC：智能巡航控制系统ICM：点火控制模块IDIS：五十铃双燃油喷射系统IDIS：智能驾驶信息系统IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统IDS：正动式驾驶系统I-DSI:双火赛点火IEC：国际电工委员会IFC：国际方程式冠军赛IIA：分电器、点火线圈一体化的点火装置IlHS：美国高速公路安全保险协会ILL：照明ILS：智能照明系统IMA：混合动力系统IMES：电气系统智能管理IMIS：驾驶员综合信息系统IND：指示灯INJ：喷射Instant Traction:即时牵引力控制Insteligent light system:智能照明系统INT：间隙Intelli Beam：灯光高度自动调节Intelligent Light system:智能灯光系统IQS：美国新车质量调查ISC：怠速控制ITARDA：日本交通事故综合分析中心I-TEC:（日）五十铃汽车发动机全电子控制系统ITP：智能化热系统ITS：智能交通系统IVDC：交互式车身动态控制系统IVR：仪表稳压器I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统JJACV：压燃室空气喷射控制阀JASP：进气口二次空气喷射KKB：开关板、键盘KCS：爆震控制系统KW：千瓦LL:载荷LATCH：儿童座椅固定系统LCD：液晶显示LDA：气动供油量调节装置LDW：车道偏离警示系统LED：发光二极管LF：空气弹簧悬架LG：低俗LH:左手的/左手LI：牌照灯LL：纵向摆臂LOCK：锁止四驱LOW pressure system:低压系统LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气L-R:左-右LSI：大规模集成电路LSP：防滑差速度LVA：供气组件Lx:勒克斯（光照单位）MM:中间、中等MA：机械增压MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MAP：进气歧管绝对压力传感器、点火提前角脉谱图MASK：发动机介入的牵引力控制MAT：进气歧管温度传感器MBA：机械式制动助力器MC：微型计算机MCA：三菱汽车排气净化系统MDS：多排量系统MECH：机械的MEI：技术说明书MEO：维护技术规范MES：汽车制造执行系统MFI：机械式燃油喷射装置MI：中置纵向发动机MICHELIN：米其林轮胎MID：中间MIL：故障指示灯MIN：最小MISAR：美国通用公司微机控制点火系统MIVEC：智能可变正时与升程控制系统ML：多导向轴MMI：多媒体交互系统MPI：多点喷射MPS：多功能轿车MPU：微处理机MPV：微型乘用厢型车MPW：都市多功能车MQ：中置横向发动机MRC:主动电磁感应悬架系统MRU：栗色（又称褐紫红、深红，由棕色和紫色混合而成）MS System:机械-电子式点火控制正时装置MSCD：多火花电容放电系统MSLA：中强度低合金钢MSR：发动机阻力扭矩控制系统MT：手动挡变速器MTR：转速传感器Multi-crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极于自动变速器MUV：多用途轿车NNAPS：日产汽车排气净化系统NCAP：欧洲新车评估体系NCS:可变进气歧管长度NHTSA：美国高速公路管理局Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NL：无负荷NO：号码NOR：常规模式NOS：氧化氮气增压系统NOx：氢氧化合物NPN：NPN三极管（由三块半导体构成，其中两块N型和一块P 型半导体组成，P型半导体在中间，两块N型半导体在两侧。