小断面、长距隧洞施工技术
摘要：引水隧洞是输水工程的主要组成项目之一，长期以来由于输水隧洞断面小，长隧方案难以实施，常成为项目方案比选的重点，也是项目施工的控制点。六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞全长235.4m，衬砌后净空为1.6m×1.9m马蹄形断面。小断面隧洞施工难以实现开挖与衬砌平行作业，嘎木隧洞按先行开挖和初期支护，待洞身开挖贯通后再进行混凝土衬砌的施工程序，投入配套的非标机械设备组成开挖、混凝土衬砌作业线，提高单项工序的生产能力和设备利用率，大幅压缩了工期、降低了成本，实现了预期的质量、安全和工期目标。
关健词：小断输水隧洞长距离独头施工综合配套技术
一、工程概况
六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞长4235.4m，是玉舍供水工程的输水道组成之一。隧洞进口位于珠江流域北盘江支流舍嘎河下方，出口与下游方发塘隧洞相连。坡降1/1500，设计流量1.2 m3/ 秒，最大流量1.8m3/ 秒；隧洞为无压隧洞，衬砌后净空为1.6m×1.9m 马蹄形断面，隧洞穿过地层进口端735m 为煤系地层，其余为软质岩类，局部破碎稳定性差。
二、问题的提出
嘎木隧洞横断面净空小，最大独头施工长度在2km左右，若采用开挖与衬砌逐段顺序作业，则工效低，工作面转换时间长，且难以选配机械设备；仅靠小型机具操作，进度慢，随着洞身的延伸，运输困难，施工难度更大。针对这种状况，寻找一种快速的施工组织模式，采用配套的专项机械设备组成机械化施工作业线，形成较高的、均衡的生产能力是确保项目按期完成的关键。在小断面引水隧洞内采用机械设备配套技术组成隧洞开挖与混凝土衬砌作业线，在以下难点：
1、要求洞内运输设备容量大、运输能力大，如此可以减少工序衔接时间；要求运输设备横截面小、机动性强，减小与洞内其它设施之间的干扰；
2、嘎木隧洞开挖净空为2.4 ｍ ×2.7ｍ，衬砌后净空为1.6ｍ ×1.9 ｍ（马蹄形断面），洞身衬砌为全断面一次成型，因此难以组织开挖与衬砌实施平行作业。
3、若采取洞身开挖完成后再进行混凝土衬砌，则从洞身开挖成型到混凝土衬砌完成间隔时间过长，期间为确保洞身围岩稳定，需加强日常监控量测，及时对洞身变形地段采取临时补强支护措施。
经过对嘎木隧洞的多方案比较分析，确定的基本施工顺序为：洞身开挖完成
后再进行混凝土衬砌，在洞身开挖成型后辅以补强临时支护措施保证在隧洞未衬砌之前的洞身稳定，如此可以避开洞身开挖与衬砌作业两条施工作业线之间的运输干扰。总体施工顺序为隧洞开挖期间组织开挖及初期支护两条作业线，两工作面平行向纵深掘进；洞身开挖及初期支护结束后再进行混凝土衬砌作业，期间由里向外组织混凝土衬砌、钢筋绑扎、工作面清理三个工作面向外退出。
选用有轨运输设备组成开挖、衬砌运输作业线，经比选确定开挖作业线的组成为：气腿式凿岩机钻孔，60m3/h 耙斗式装岩机装渣，12ｔ电瓶车牵引8m3梭式矿车出渣；洞身混凝土衬砌作业线组成为：模型采用2～3套定型组合钢模交替倒及，用12ｔ电瓶车牵引6m3轨行式混凝土输送车运输混凝土至工作面，泵送混凝土入模。通过设备的选型和配套，以实现了较高的、稳定的生产能力。
三、嘎木隧洞总体施工布置
总体施工方案；长隧短做，按“两平一斜、三工区、四工作面”布置，即；设进口工区、出口工区、斜井工区，其中；斜井工区、进口工区主攻向为进口端及煤系地层。整个隧道地质复杂、埋深大、工作面狭小、单口施工距离较长，如何组织实现快速施工，选配适当的机械设备、确定正确的施工方法，十分关键。我们选用有轨运输模式，组配轨行式机械设备施工，组建开挖装运、喷锚支方护、混凝土衬砌机械化作业线；遵循“地探超前、控制爆破成型、临时支护紧跟、监控量测反馈”的作业方针；总体施工顺序为全隧开挖完成后，从中间开始向两端衬砌。
主要技术难点有：洞身开挖快速施工的组织与实施、防坍、临时支护补强及稳定性监测、洞身砼衬砌快速施工的组织与实施四、洞身开挖程序和施工方法。
1、施工方法
全断面开挖一次爆破成型、有轨运输出渣。使用YT－28 气腿式凿岩机钻孔，光面（预裂）爆破开挖成，耙斗式装岩机装渣，12t电瓶车牵引8m3梭式矿车运渣至洞外弃渣场。选用8m3梭式矿车，该矿车容量大横截面小，能满足行车界限要求，若每循环进尺2ｍ、渣量21m3，仅装4矿车，出渣速度大为提高。采用耙斗式装岩机装渣可以利用调车间隙或先行清理出开挖面的弃渣，实现出渣与钻孔平行作业。
2、施工工艺流程
开始→进入工作面→洒水找顶→装渣→画断面及钻孔准备→钻孔（爆破孔、
锚杆孔）→装药爆破→进入下一作业循环。
3、施工辅助措施
①采用激光指向仪控制隧洞中线、高程，确定开挖轮廓。
②根据开挖地质情况调整爆破参数。
③按三班制六循环组织施工，实行以岗定人，一专多能的用工制度。
④采用收敛量测监控围岩度变形，必要及时进行付补强，通过监控防止围岩变形、危及洞身稳定。
4、主要施工设备及料具
钻孔设备：YT-28 气腿式凿岩机
装渣设备：60m3/h耙斗式装岩机
转渣设备：皮带转渣机运渣设备：s8梭式矿车
牵引设备：SCD-12ｔ电瓶车
轨道：采用24kg/m 钢轨铺设
通风设备：NKJ-NO5通风机
通风管：PVC软管、拉链式接头
5、临时支护施工方法说明
嘎木隧洞全长4235.44 m，将穿越Ⅲ～Ⅳ类围岩地段，进口段735米属煤系地层及出口段235米属软弱围岩．根据总体施工方案要在洞身开挖全部贯通后，再由中间向两端衬砌，因此从洞身开挖成型后到洞身衬砌完成间隔时间较长，必须采用切实可行的临时支护措施来确保未衬砌之前的洞身稳定。根据隧洞的围岩类别，采用的支护形式如下：
① 0+000 ～ 0+735；0+935 ～ 4+235 段属Ⅳ～v围岩，支护形式拱部预设超前小导管、预注浆；设系统锚杆φ22、l-2ｍ，网喷、喷砼10 ～ 15cm。
② 0+735～ 3+900段属于Ⅲ～Ⅳ类围岩，喷砼厚5 ～ 10cm，必要时挂网、设局部锚杆。
五、洞身混凝土浇筑施工
嘎木隧洞为钢筋混凝土衬砌，共需模注混凝土10950m3。我们对混凝土衬砌施工方案进行了比选。目前国内外采用的钢模混凝土衬砌台车大体上有两种；一种是平移式，一种是穿行式。平移式台车是车体与模板一体，待衬砌完成并达到一定
强度后脱模移至下一待衬砌地段作业。穿行式钢模台车配两套以上模板，台车与模板各自成独立系统，混凝土浇筑完毕后，台车即可脱离模板，至下一待装模处与另一套模板联接并收拢，然后台车连同模板一起，从刚完成灌注的模板内穿行到下一待衬砌处，准备进入下一循环施工。
在小断面隧洞中，机械式整体模板台车受狭窄的施工环境限制，难以投入使用。经过多项施工方法的比较和选择，采用灵活轻便、少占空间定型组合钢模替代整体式台车，采用专用小型机具来完成移动及现场组装就位。本项隧洞衬砌施工中，共投入四套定型组合钢模从隧洞中间开始向两端衬砌，通过相邻两套模板的交替倒移实现均衡的混凝土灌注生产能力。
1、施工方法
人工完成定型组合钢模的移动及现场组装，12ｔ电瓶车牵引6m3轨行式混凝土输送车将砼送到灌注点，混凝土输送泵泵送砼入仓。砼入仓后采用插入或附着式捣固器捣固，砼灌注完毕后养生至强度达到2.5MPa 后脱模，洒水养护28 天。采用泵送砼入模，配备二套定型组合钢模交替倒益，一方面可以有足够的入仓工作面，另一方面减小了相邻两环衬砌之间的干扰。选用6m3轨行式混凝土输送车，车体可以满足行车界限的要求，该车运送混凝土能力较大，满足了泵送入模的要求，保证衬砌砼的整体性。
2、施工程序
①混凝土衬砌施工程序
测量定位→处理欠挖、清除杂物→钢筋绑扎成型→移动模型就位→养生→脱模→进入下一循环的施工。
②钢筋施工程序
进料→抽样送检→放样加工、分类堆放→运输→工作面定位、绑扎成型。
3、施工工艺流程
准备→钢筋绑扎→模板安装就位→安设泵送混凝土管路→生产、运输、灌注混凝土→养生→进入下一循环施工
4、施工辅助措施
①使用激光指向仪控制断面修整、钢筋绑扎以及衬砌台车就位，特点是工效高，定位误差小。
②洞口布设45m3/h 生产能力的混凝土拌合系统，满足混凝土入仓力的要求。
5、主要施工设备及料具
模型：组合式定型钢模
混凝土生产设备：45m3/h拌合系统
混凝土运输设备：6m3轨行式罐车
牵引设备：SCD-12t电瓶车
输送设备：混凝土输送泵
四、结束语
传统的小断面输水隧道施工主要依赖小型机具施工，工效低、工期长，受狭小工作面、劳动生产率低的制约，一直以来长大小断面输水隧洞是制约项目成败的关键，解决专用机械设备配套的问题，形成专项机械化作业线一直在探索中。
输水隧洞是水利水电工程的重要组成部分之一，探索与实践综合施工配套技术的组织与实施，促进非标机械配设备的开发是十分必要的。本文为小断面隧洞施工方案的选择提供参考。
隧道进洞施工安全保证措施方案 （一）安全保证体系 （1）成立以项目经理为组长，项目总工程为副组长，组员由项目各职能部室负责人及施工队长组成。项目部设专职安全工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。 （2）项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组参加，施工队每旬组织一次安全例行检查，安全工程师参加，施工队安检员每天进行施工安全检查。安全保障部负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 （3）建立严格的安全生产责任制。明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全，时时想安全，处处要安全”的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否 决权评比管理制度。 （4）建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。
（5）制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。 （6）建立安全生产责任制度、安全培训制度、安全教育制度、安全包保责任制度、施工申报审批制度、技术交底制度、持证上岗制度、安全检查制度、火工品领用、发放和使用制度、安全事故申报制度等。 （二）安全控制重点 根据本合同段工程特点，把以下各项作为安全控制重点：施工用电、火工用品及爆破施工、施工台车（台架）、防火、防洪。 （三）安全生产技术措施 （1）隧道施工一般安全技术措施 ①任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。 ②进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。 ③施工中发现隧道内有险情，专职安全员、工班长必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。 ④在洞口或适当处所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行补充。 ⑤隧道掘进时要加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的安全。 ⑵洞口土石方施工安全技术措施
1 深孔洞深施工支洞施工方案精要
1#深孔洞身施工支洞开挖施工方案 一、编制依据 1、设计要求和图纸、招标文件要求。 2、施工组织设计、现场实际情况。 3、总进度计划的节点工期要求。 4、本单位的施工管理、技术水平。 5、国家现行施工规范。 二、工程概况 1#深孔洞身施工支洞洞身段桩号为K0+0.000m～K0+138.094m，全长为138.094m。桩号K0+0.000m～K0+010.000m，坡率为3%，直线段长10m，断面形式为城门洞型，断面尺寸为 5.5m×6m，围岩类别Ⅳ类；桩号K0+010.000m～K0+118.094m，坡率为10.65%，直线段长108.094m，断面形式为城门洞型，断面尺寸为5.2m×5.85m，围岩类别Ⅲ类；桩号K0+118.094m～K0+138.094m，坡率为3%，直线段长20m，断面形式为城门洞型，断面尺寸为5.5m×6m，围岩类别Ⅱ类。 洞身段K0+0.000m～K0+138.094m：洞身段上覆岩体厚度32m～134m，岩性为灰岩、砂岩和页岩层产状345°SW∠75°，走向与洞线斜交，洞室处于微风化岩体内，断层不发育，地下水位高于底板高程，有渗水或线状水流，地下水具有强腐蚀性。 三、施工部署 1、施工道路 洞内废渣经3#-1路运往弃渣场。 2、施工通风 施工通风采用机械通风。
⑴、风机选择：根据供风量、施工时间，考虑综合利用、统筹施工因素选择通风机：本标段拟采用可逆转轴流式通风机1台和20m3电动空压机1台。 ⑵、风筒选择：压入式通风，选直径1000mm柔性风筒；抽出式通风，采用固定通风机。 ⑶、爆破后立即开启通风机将炮烟排出洞外，新鲜空气送入洞内，掌子面通风排烟时间不少于15min。 ⑷、施工过程中，抽出式通风机随开挖跟进，与掌子面距离不小于30m。 3、施工供水 洞内施工用水，用DN80钢管从就近水池接至洞工作面，再用相应的胶皮管连接至用水设备上。 4、施工供电 施工用电从就近接线点牵电缆至洞口，以满足通风机和施工照明用电要求。各用电线路沿出渣道路一侧布置，洞内线路布置在风管对侧，按动力在下、照明线路在上的原则分层架设。 5、施工排水 施工排水利用在底板一侧挖修30×20cm（宽×深）的排水沟自然排放至洞外，同时各工作面准备潜水泵等排水设施，以备围岩大量涌水等特殊施工情况下使用。洞口外修砌排水沟、集水井，将水用水泵排至外河流中。 四、施工方法 进口段开挖施工工艺流程 在洞脸处理和支护后，方可进洞。洞口处开挖采取短进尺、小药量、多循环方式，同时根据本工程地质特点，进口处岩石情况较差，根据围岩情况进行超前锚杆或灌浆支护，保证进洞口施工安全，施工工艺流程，见下图。
偏压隧道零开挖进洞施工技术 发表时间：2019-05-17T16:16:15.613Z 来源：《防护工程》2019年第3期作者：刘伟杰[导读] 本文结合青海省S102大湟平公路红崖隧道出口的地质条件,成功对原设计进行了优化，通过适当延长暗洞长度，避免边仰坡开挖，采用零开挖方法进洞，避免了对原地貌破坏，保护了地方生态环境，并对类似工程可作借鉴作用。中交三公局桥梁隧道工程有限公司北京 101100 摘要：随着社会发展施工工艺在不断的改进，在隧道的洞口施工过程中逐步的杜绝大面积开挖的做法，对洞门形式则是注重与地方自然环境协调，对环境保护的要求越来越高。本文结合青海省S102大湟平公路红崖隧道出口的地质条件,成功对原设计进行了优化，通过适当延长暗洞长度，避免边仰坡开挖，采用零开挖方法进洞，避免了对原地貌破坏，保护了地方生态环境，并对类似工程可作借鉴作用。 关健词：偏压隧道；零开挖；半明半暗进洞；施工工艺 1 前言 隧道传统的进洞方法基本上是采用高刷坡的方式，在洞口及明洞范围内自上而下刷边仰坡，对边仰坡进行喷锚等临时支护措施进行防护，在保证洞口边仰坡稳定和洞顶具备一定覆盖层厚度的情况下进行暗洞开挖。隧道传统的进洞方法破坏了原山体自然平衡稳定体系；大面积的边仰坡开挖造成防护工程的增大，还可能引发边仰坡坍塌等工程病害。随着社会发展，对环境保护要求越来越高，公路建设应最大限度的降低对周边自然环境的影响，对线路设计要求也越来越高,由于线路受很多因素及山体的影响,修建的隧道与山体斜交及存在偏压的情况不可能避免。青海省西宁绕城环线S102大湟平公路的红崖隧道出口也遇到同样的情况,地方生态环境脆弱，为了不破坏生态环境,保护原有植被，对原设计进行了优化采用零开挖半明半暗进洞的施工方法。 2 工程概况 2.1设计概况 S102大湟平公路红崖隧道为单洞两车道长隧道，起止桩号：K176+665—K179+130，全长2465m;设计行车速度60Km/h；建筑限界：净宽（10.5m）×净高（5.0m）；坡度%/坡长：-2.29/2503；隧道进、出口洞门均为端墙式洞门。隧道围岩级别为IV级和V级，最大埋深230m，其中，V级围岩长1451m，占隧道总长58.9%，IV级围岩长1014m，占隧道总长41.1%隧道出口原设计洞口里程为K176+130,明洞长度为3米。洞口段隧道围岩主要是强风化粉砂岩，自然坡度为40。～60。，原设计为减少对洞口围岩的扰动和控制边仰坡的刷坡高度，采用半明半暗的方式进洞，本洞口段为偏压,总体施工顺序为：洞口截水沟→刷坡防护→浇筑偏压挡墙→水泥稳定碎石土回填→施作管棚套拱→施作大管棚→暗洞开挖进洞→施作洞门端墙。洞口超前支护采用套拱长度2米，35m长?108长管棚注浆辅助。 2.2设计方案优化 红崖隧道出口位于海东市平安区内，生态环境敏感，生态环境保护工作要求高，在施工进场后对地形的考察,按设计图纸对出口进行测量放样，发现实际地形与原设计不符，现场实际边坡陡峭，原地貌生态植被较好，边仰坡土石方开挖较大，且边仰坡较高，对边仰坡植被破坏严重。若按设计开挖高边仰坡存在很大安全质量隐患,开挖破坏了原生态植被，且不利于边仰坡稳定；洞门墙紧挨高、陡山体，有落石危险，对隧道后期运营安全不利。为避免对原地貌破坏，隧道与原自然景观和谐，确保施工安全及后期运营安全。与业主、监理、设计协商后决定红崖隧道暗洞加长6m,偏压挡墙随之加长6米，出口明洞移至K179+133-K179+136，零开挖进洞。 3 偏压隧道零开挖进洞施工工艺及控制要点 在传统的洞口工程施工过程中，为了保证洞身有足够的覆盖厚度情况下进洞，在洞口位置进行大面积的边仰坡开挖，对洞口的位置的生态环境造成了较大的破坏，同时也增加了施工的成本，隧道“零开挖”的关键技术是遵循“早进晚出”的原则，尽量少或不扰动边坡，尽量少破坏生态环境。利用原来地形地貌长期稳定的特点，采用套拱外移，对原需明挖段实施半明半暗挖进洞。 3.1偏压隧道零开挖进洞施工工艺流程 总体施工方案为修筑偏压挡墙，为抵抗洞口段偏压，偏压段明挖部分初期支护尺寸加大架立工字钢按套拱施作，与套拱同时施工，施作大管棚，回填水泥稳定碎石土，使套拱及偏压挡墙形成整体共同承担偏压力，暗洞开挖支护进洞。洞顶截水沟→修筑偏压挡墙→管棚套拱→施作大管棚→回填→暗洞开挖支护 3.1.1修筑偏压挡墙
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施工支洞封堵施工方案 批准： 审核： 编写： 中国水利水电第十一工程局联补项目部 200８年2月11日
1、编制依据 招投标文件； 报批《施工组织设计》；《水工混凝土施工规范》； 设计通知《导流隧洞混凝土封堵图》地电技10-1-6。 2、工程概况 、施工概况 导流隧洞全长303m,桩号为0+000～0+303，封堵桩号为0+～0+，与主洞相交于6+桩号。3+施工支洞全长290m，与主洞相交于8+桩号。4#施工支洞全长280m，与主洞相交于10+桩号。按照设计要求， 、主要设计工程量统计表 、工程地质条件 由于前期已进行混凝土衬砌
3、施工场地布置 、场内交通 施工道路主要为混凝土运输通道，3#施工支洞左岸有为50强制式拌和机和75强制式拌和机各1台；3+施工支洞洞口附近的为50强制式拌和机2台；生活营地上游段新建一个拌和站来供应4#施工支洞主洞下游段砼的供应。 、施工供风 施工用风主要为清理基础岩面和风镐用风，3#施工支洞移动的3m3/min空压机2台；3+施工支洞有20～22m3/min空压机3台，其中2台可以使用，1台需维修；4#施工支洞有20～22m3/min空压机2台，其中1台可以使用，1台需维修。 、施工供水 用水主要是清洗基面、灌浆用水，主要在施工支洞洞口设集水箱，由山体汇集或西溪河水抽入，再由集水坑、集水箱抽水至工作面。 、施工供电 施工供电主要是照明和浇筑用电。支洞洞口200m处，各施工支洞洞口施工变压器各1台，容量为630kVA，施工区内供电采用临时供电线路，临时供电线路采用低压电缆，并为混凝土浇筑各设备分别配置电柜。 4、施工程序及施工工艺 、施工顺序 当1#、2#闸孔具备过水条件时，将工作门提起，将上游围堰拆除一部分过水，采用钢筋设置一座小钢桥，顺序为先将导流洞洞口进行围堰均采用石渣填筑，设置一道围堰，迎水面和背水面边坡均为1：，迎水面采用砂壤
隧道洞口进洞施工技术 方案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程 帕隆2号隧道出口端隧道进洞 施工方案 编制：年月日 审核：年月日 批准：年月日 中星路桥川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程第三标段 项目经理部 二Ο一二年十月十五日
目录 6 监控量测方案………………………………………………………………………... 帕隆2号隧道出口端隧道进洞施工方案 1 工程设计 川藏公路通麦至105道班段为川藏公路“卡脖子”地段。勘察区属高山深切割峡谷地貌，地势陡峭、地貌单元多，地层较复杂，植被发育，第四系厚度较大，基岩覆盖严重。勘察区在大地构造上位于冈底斯山喜马拉雅期岛弧构造
范围内，区内断裂构造极其发育，滑坡、泥石流、水毁、活动性断层、崩塌及岩堆等地质病害发育，工程地质条件复杂。 本标段共设隧道1座，帕隆2号隧道设计起讫里程桩号为K4101+108～ K4103+195，长度2087米；隧道设计建筑限界宽，组成为：（+++++）、高；设计速度40km/h。 本项目隧道为山岭岩土隧道。 主体土建设计范围包括了洞门及洞口工程、明洞、暗洞、隧道防排水、洞内路面、电缆槽、路面排水边沟等。明洞部分采用明挖顺作法施工（放坡开挖，逆做防护），暗洞采用新奥法施工；并根据隧道洞口位置、地形地势、进洞条件、边仰坡稳定情况灵活采用偏压明洞、半明半暗进洞等各项措施。 2 工程水文地质 帕隆2号隧道属傍山长隧道，隧道总体走向为SW12°，最大埋深约551m，进口设计高程为，出口设计高程为，纵坡为%~%。 隧址区属高中山构造剥蚀地貌，山体呈近南北向展布。隧道段微地貌为山麓斜坡。帕隆藏布以及东久河呈“U”形河谷流经隧道山体外，沿河一带地势陡峭，多为悬崖峭壁。岩体较为破碎，发育规模较大的崩塌、滑坡、坡面泥石流等地质灾害。坡面植被发育，山麓斜坡低洼处，覆盖层厚约5~50m。 隧址区内发育的不良地质现象主要为断裂构造、崩塌、泥石流等。由于隧址区坡陡，在发生大规模降雪天气下，山顶积雪有崩塌的可能，主要影响隧道进出口。 隧道出口位于排龙停车场西侧斜坡坡脚处，从山体内向外延与国道318衔接。洞口仰坡平均坡度约37°，上部覆盖约3m厚崩坡积物碎石土，下伏基岩为二云石英片岩，局部基岩裸露，植被较发育，出口端偏压现象明显。
建筑工程施工技术论文例文 在建筑市场竞争激烈的今天，建筑施工的技术管理可以说是企业成败的主要因素之一。下面是 ___为大家的建筑工程施工技术论文，希望你们喜欢。 住宅建筑工程施工技术 [摘要]随着国家人口增长速度的加快以及经济的发展，住房作为人们追求物质生活的过程中最重要的一部分。人们对住房的需求越来越大。而很多人在入住一段时间后，却发现到处都有渗水等质量问题，建设单位遭到的投诉，影响到后续工程的开发，同时也严重影响到人们的正常生活，可见房屋建筑施工技术的重要性。所以，必须遵照国家的相关规定标准和规范，严把施工过程中的各个环节，确保施工质量能够满足房屋建筑的正常使用功能和使用寿命。在建筑施工的过程中，科学的运用施工技术，才能保证建筑的施工质量。 [关键词]房屋建筑技术;钢筋工程;防水工程 ：TU528 ：A ：1009-914X(xx)25-0117-01 一、引言
随着国家人口增长速度的加快以及经济的发展，住房作为人们追求物质生活的过程中最重要的一部分。人们对住房的需求越来越大。而很多人在入住一段时间后，却发现到处都有渗水等质量问题，建设单位遭到的投诉，影响到后续工程的开发，同时也严重影响到人们的正常生活，可见房屋建筑施工技术的重要性。所以，必须遵照国家的相关规定标准和规范，严把施工过程中的各个环节，确保施工质量能够满足房屋建筑的正常使用功能和使用寿命。在建筑施工的过程中，科学的运用施工技术，才能保证建筑的施工质量。 二、屋面防水方面存在问题 1、施工质量差。防水工程同建筑物的其他部分工程相比，配套技术，施工工艺，质量保证体系及现场检测手段等都较落后，甚至空白;施工人员的素质差，文化程度低;施工以手工操作为主，工作条件较艰苦;施工时以班组为单位，既难管理又分散，施工队伍及人员不稳定等是造成施工质量低劣的原因。 2、设计问题。设计方面存在的问题如屋面排水不畅排水坡度小，，伸缩缝、排水、檐口等部位的构造做法不妥组织排水分布不
阎家庄隧道左洞进口进洞专项施工方案 一、工程概况及洞口水文地质条件 阎家庄隧道为一座双向四车道高速公路分离式隧道，全长左洞1845m，右洞1775米。该隧道计划先从进洞口端（林村端）进洞，根据勘察设计图，进洞口端的主要围岩类型为强风化砂岩，围岩级别为Ⅴ级浅埋及V级浅埋，其中右线洞口段Ⅴ级浅埋浅埋围岩50米。 左洞进口采用削竹式洞门结构，明洞长度10米，地表水位低于隧道设计标高，对隧道施工无影响。 二、施工准备 1.施工现场的场地平整，作好施工便道，洞口布置衔接紧凑，保证风、水、电三通。项目部组织了经验丰富的技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行了复核并对现场做了详细的现场调查为隧道施工提供了技术保障。 2.施工组织安排原则 合理布局，突出重点，全面展开，平行作业，科学组织，均衡生产，确保工程进度和质量。 3.主要资源配置见下表： 主要施工负责人员表 隧道施工主要机械设备配置表（右洞进口）
4.工期安排 隧道计划在2011年4月1日开始洞口开挖， 2011年5月15日
隧道洞口工程施工结束, 2011年5月16日隧道开始右洞口Ⅴ级浅埋浅埋围岩开挖进洞施工。其中： （1）隧道进洞口边仰坡清表及截水沟施作：2011年4月1日开始, 2011年4月3日完工。 （2）隧道进洞口边仰坡开挖刷坡及锚喷支护：2011年4月4日开工，2011年4月13日完工； （3）隧道进洞口明洞拉槽开挖及排水处理：2011年4月14日开工，2011年4月16日完工； （4）隧道进洞口套拱及长管棚施工：2011年4月17日开工，2011年5月15日完工； （5）隧道进洞口Ⅴ级浅埋围岩开挖支护施工：2011年5月16日开工. 5.任务化分及劳力布置 本隧道进洞口均由隧道工程队掘进工班及支护工班负责施工；掘进工班负责隧道洞口边、仰坡、洞身开挖、出渣、运输。支护工班负责边仰坡防护、长管棚施作及洞身支护。各分项工作劳力具体安排见后附表。
松潘县红土水电站 调 压 支 洞 及 主 洞 施 工 措 施 中成煤炭建设集团红土电站三标项目 部
2013年6月22日 目录 调压井支洞施工方案 (3) 第一章调压井支洞工程概述 (3) 第二章施工方案编制依据和引用标准 (4) 第三章施工布置 (5) 第四章施工程序及主要施工方法 (7) 4.3 隧洞开挖 (9) 4.6 锚喷支护 (15) 4.7 特殊地质隧洞的施工技术 (18) 第五章施工总进度计划及保证措施 (25) 5.1施工进度安排 (25) 5.2 工期保障措施 (26) 第六章质量保证措施 (28) 第七章施工安全技术保证措施 (29)
7.1安全施工措施 (29) 调压井支洞施工方案 第一章调压井支洞工程概述 红土水电站三标段调压井支洞为厂房左岸山体外开挖至调压井的施工支洞，支洞线路长度约为218.5米，支洞断面为5米（宽）×5.5,米（高），在坐标X=501364.965、Y=599444.865处设洞口，洞口处高程为2939.5m,直线开挖至调压井。在满足施工进度和安全需要的前提下，施工支洞开挖设计断面形式为城门洞型，具体断面尺寸如下图所示： 主洞桩号：全长为M 说明： 2.支洞开挖采用新奥法工艺施工，及时进行临时支护。 1.本图尺寸：以厘米计。 3.施工中支护形式根据实际地质条件，由业主、监理、设计会同施工单位现场调整。 支洞施工布置示意图
1.2 需要完成的工作内容 本工区负责的支洞长约218.5M主洞施工长度595M，下游主洞施工长度约390M，共约1200M。 1、施工支洞洞脸开挖和支护； 2、施工支洞洞身开挖和支护； 3、洞内供电、供风、通风、照明及供水。 第二章施工方案编制依据和引用标准 2.1.1编制依据 ●松潘县红土水电站、镇江关水电站土建工程施工招标文件《第一卷商务文件》、《第二卷技术条款》、《四川省松潘县红土水电站工程简介》、Ⅲ标段：松潘县红土水电站土建工程（红土水电站引水隧洞15+400～16+255）工程量清单；澄清函等资料； ●与本工程密切相关的部颁和行业施工规范、技术标准； ●我公司承担的类似水电工程的实际经验和我公司现有的实际施工能力、技术装备水平； ●国内兄弟单位的先进的施工经验； ●现场踏勘所获得的有关资料。 2.1.2引用标准 本合同执行的技术标准和规程、规范（但不限于，执行最新规范）如下：水利水电施工工程组织设计规范(SDJ338-89) 砼结构工程施工及验收规范(GB50204-92) 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175-1999) 矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥(GB/T1344-1999) 抗硫酸盐硅酸盐水泥(GB748-1999) 砼强度检验评定标准（GBJ63-89） 水工砼试验规程（SD105-82） 水工砼外加剂技术规程（DL/T5100-1999）
隧道进洞施工技术方案（非常全面）
目录 第一章编制说明 (4) 1.1 编制依据 (4) 1.1.1招标设计文件 (4) 1.1.2 技术标准、规范和规程 (4) 1.2 编制目的 (4) 1.3 适用范围 (4) 第二章工程概况 (5) 2.1 工程简介 (5) 2.2 地质概况 (7) 第三章施工准备 (7) 3.1 人员配备 (7) 3.2 机械设备 (8) 3.3材料计划 (8) 3.4 施工进度计划 (8) 第四章施工方案 (10) 4.1总体施工工艺 (10) 4.2边仰坡施工 (11) 4.2.1边仰坡施工工艺流程 (11) 4.2.2 边仰坡测量放样及测量复测 (11) 4.2.3 洞外截水沟施工 (12) 4.2.4开挖及边仰坡防护 (12) 4.3 进洞管棚施工 (17) 4.3.1钻机工作平台开挖 (17) 4.3.2测量放线 (17) 4.3.3施作混凝土套拱、安设孔口管 (17) 4.3.4封闭开挖面 (20) 4.3.5钻孔 (20) 4.3.6管棚的加工 (21) 4.3.7注浆 (21) 4.4 开挖进洞 (22) 4.4.1超前地质预报 (22) 4.4.2双侧壁导坑法施工工艺 (24) 4.4.3监控量测 (25) 4.5钻眼爆破施工 (27) 4.5.1爆破技术参数 (27) 4.5.2单位炸药消耗量 (27) 4.5.3炮眼直径 (28) 4.5.4炮眼深度 (28) 4.5.5炮眼数目 (28) 4.5.6炮眼利用率 (28) 4.5.7炮眼布置 (29) 4.5.8施工方法 (32)
4.6 洞内通风、降尘 (34) 4.7支护施工 (34) 4.7.1双侧壁导坑法进洞侧壁临时支护 (34) 4.7.2初期支护 (36) 4.8 逃生管道及风、水、电供应 (40) 4.9仰拱填充施工 (43) 4.10洞门施工 (47) 4.11明洞施工 (49) 4.11.1明洞施工工艺流程 (49) 4.11.2明洞衬砌施工 (50) 4. 12防排水施工 (57) 4.12.1排水盲沟 (57) 4.12.2排水沟 (58) 4.12.3防水层 (59) 4.13 回填 (62) 4.13.1墙背回填 (62) 4.13.2明洞回填 (62) 4.14 施工弃渣 (63) 第五章质量保证措施 (63) 5.1质量目标 (63) 5.2质量要求 (64) 5.2.1明洞浇筑 (64) 5.2.2防水层 (64) 5.2.3明洞回填 (64) 5.2.4喷射混凝土支护 (65) 5.2.5钢筋网 (66) 5.2.6仰拱 (66) 5.2.7混凝土衬砌 (66) 5.2.8排水 (67) 5.2.9止水带 (67) 5.2.10超前导管 (67) 5.3质量保证体系 (68) 第六章施工安全保障措施 (69) 6.1安全保证体系 (69) 6.2 安全保证措施 (70) 第七章环境保护及文明施工 (71) 7.1环境保护、水土保持保证体系 (71) 7.2环境保护和水土保持保证措施 (72) 7.3 文明施工保证措施 (73)
建筑工程施工技术研究论文 在我国建筑领域发挥着重要作用的后注浆施工技术，是一种新 型的桩基施工技术。其可根据不同桩基分为两类，即极端注浆法和装侧注浆法：极端注浆法是指施工人员修建好桩基之后，先用水泥浆液对桩基其中一侧进行灌注，待该侧桩体和浆液完全融合之后再对另一侧进行承载能力的加强；装侧注浆法也是先对桩基的其中一侧进行水泥浆液灌注，待其凝固之后再加强对桩端和桩侧的承载能力。后注浆施工技术具有许多以往灌注技术所没有的优势，如提高桩基的稳定性、加强桩基的承载能力等。注浆管的具体步骤如下：（1）在安装注浆 管的过程中：①施工人员需先使用铁丝将两根注浆管，分段固定在钢筋笼两侧，其底端应高出钢筋笼200～300mm，并对超出的底部进行 封闭处理；②施工人员需在其侧面钻出7～8mm的梅花形小孔，之后 在其外部分别包上胶布与硬包装带。（2）在安装下注浆管时，为了 降低焊接连接难度，施工人员可使用丝接进行连接。如果安装过程中，出现注浆管开丝情况，施工人员需及时对注浆管的螺纹个数和开丝质量进行检测。开丝情况出现之后，需使用螺纹塑料帽将钢筋笼和注浆管连接起来，并对注浆管底端止回阀的安装方向进行仔细检查。此外还需利用管钳拧紧注浆管的连接丝扣以提高其安全性。下注浆管的养护时间最少应为7d。（3）在安装孔口装置以及注浆管线时，施工人员首先需将进浆管线和屏浆阀安装于注浆管上方，之后再进行洗孔与开塞的操作。高压清水泵常被用于清水压管的处理以将注浆管底部的阀门打开，处理时间为1～2d。（4）为期7d的灌注混凝土成桩养护
工序完成之后，桩身混凝土的强度已经达到了建筑工程的标准，此时可进行注浆操作。施工人员首先需按照一定比例配制水泥浆，将其过筛之后倒入集料斗之后再打开注浆泵，按照一定的步骤将水泥浆倒入桩底，并对其配比进行调整，直至其达到最佳水平。（5）以上工序完成之后，施工人员在卸载下有关管线之后，需对管线和器具进行清洗处理。 （1）软土地基对建筑工程质量有着一定的影响，本章节所提出的水泥搅拌施工技术，正是目前建筑工程施工中常用的软土地基处理技术之一。主要方法就是将水泥加入软土地基中，当软土地基中的土质和水泥发生化学反应时，则可形成一定的桩体，软土地基的强度随之得到提高。水泥搅拌桩施工技术具有施工简单、可靠性高等优势，主要应用于含水量较大的软土地基中。当然，其也有一定的局限性存在，例如，软土地基中含量较高的碎石会加大水泥搅拌的难度，因此水泥搅拌桩施工技术不适宜应用于这种情况。 （2）深层石灰搅拌桩技术的主要方法，是将地基土和石灰强制搅拌混合，并促使二者发生化学反应，以此提高软土地基强度、保证地基土的稳定。深层石灰搅拌桩技术的应用实例表明，其具有明显的操作简单、成本低等优势。此外，其在房屋建筑中的应用还可有效减少房屋整体沉降以及软土层的沉降，房屋软土地基将会随着软土层承载力的提高而得到有效加固。
洞室施工方案 一、编制依据 11、《黄金坪水电站引水发电系统工程((I标))施工招标文件》 22、《黄金坪水电站引水发电系统工程((I标))施工投标文件》 33、《关于引水隧洞11号号号号施工支洞接引水隧洞控制点坐标的通知》((编号::黄设((施))字22001111-000011号)) 44、《公路路线设计规范》((JTG D2200-22000066)) 55、《四川大唐国际甘孜水电开发有限公司工程管理制度 ((一))》((22001100年度 )) 66、水电工程相关规程规范以及黄金坪水电站相关安全文明施工管理规定等 二、概述 22.11 工程简述 11号号号号施工支洞为本标与引水II标共用的洞内交通施工通道,,根据招标文件及《关于引水隧洞11号号号号施工支洞接引水隧洞控制点坐标的通知》((编号::黄设((施))字22001111-000011号))要求,,11号号号号施工支洞由本标负责设计、施工、维护、运行、管理及封堵..发包人已在黄金坪隧洞K11+00755.0000米米桩号((高程约11445544.2266米米))处提供了了 11号号号号施工支洞分岔口.. 根据招标文件图纸以及地质资料显示,,11号号号号、22号号号号引水隧洞((引))00+000000～((引))11+550000米米段围岩地层岩性以斜长花岗岩、石英闪长岩为主,,穿插有花岗闪长～角闪斜长岩质混染岩..隧洞进口段为Ⅳ、Ⅴ类围岩;;洞身段以Ⅲ类围岩为主,,部分Ⅱ类围岩,,断层、裂隙密集带及岩脉破碎带为Ⅳ、Ⅴ类围岩..应注意陡倾角裂隙与部分洞段夹角较小 ,,对洞壁稳定不利,,而顶拱缓倾角裂隙较发育,,易塌方或掉块,,,,施工中应注意及时支护..大部分洞段垂直、水平埋深较大 ,,施工中有发生轻微～中等岩爆的可能,,应加强防岩爆措施;;洞内随机分布的断层、岩脉破碎带附近,,地下水一般较丰富,,隧洞开挖
毕业论文题目：钢筋混凝土保护层 在施工中的控制专业：建筑工程技术班级：建筑施工技术姓名： 学号： 指导教师： 2013年 11月 15 日
目录 3.3模板工程的制作和安装 .....................................................................................................
摘要 钢筋混凝土结构是房屋建筑工程中被广泛采用的结构形式。在我们的建设工程施工的日常工作中，对钢筋混凝土结构工程实体质量的控制是一个重点。由于钢筋混凝土工程量大面广，在施工中我们经常发现由于施工人员对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制的重要意义没有引起足够的重视，造成钢筋保护层厚度不一，钢筋移位等。加上模板尺寸偏差等因素造成钢筋保护层不符合要求，并且在混凝土浇筑后，又无法直观的看到其内部结构，因而给工程质量带来隐患。 钢筋混凝土保护层是关系钢筋混凝土结构构件力学性能和建筑物使用寿命的重要因素，除了原材料质量因素以外，钢筋混凝土结构构件的钢筋保护层偏差直接影响钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性，直接关系建筑物的使用安全及使用寿命。因此，参与建设、施工的各方均应足够重视并关注钢筋混凝土结构的保护层问题。下面就笔者参与建设工程施工工作以来所积累的经验和体会，对钢筋混凝土结构保护层厚度的控制提出几点见解供大家探讨。 关键词：钢筋；混凝土；保护层；控制；施工
1 前言 1.1 钢筋保护层控制的特点及研究意义 钢铁工业起步较早，而真正应用于时间并不长，混凝土在中的应用更是近100年左右时间的事。自从人类找到水泥这种新兴建筑，工程施工技术得到了突飞猛进的发展。特别是近50年，由于普通及结构在工程中的应用，更使得建筑领域发生了翻天覆地的变化。一幢幢高楼大厦，几百米跨度的桥梁建造也由过去的不可实现变成了现实。这中间都少不了钢筋和混凝土这两种材料的功劳。 那么，钢筋与混凝土到底是如何工作的呢？它们究竟是什么样的关系呢？从材料的性能来讲，钢筋具有较强的抗拉、抗压强度，而混凝土只具有较高的抗压强度，却很低，但是两者的较接近，还有较好的粘结力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承担结构构件所承受的外部荷载。 因为钢筋与混凝土之间存在足够的粘结力，在结构计算时，钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的；又由于混凝土的抗拉强度很低，为简化计算，一般混凝土只考虑承受压，而拉应力则全部由钢筋来承担。对受力构件截面设计来讲，受拉的钢筋离受压区越远，其单位面积的钢筋所能承受的外部弯矩也越大，这样钢筋发挥的效率也就越高。所以一般来讲，无论是梁还是板，受拉钢筋应尽量靠近受拉一侧混凝土构件的边缘。如的应设在构件上部受拉区。如果放置错误或者钢筋保护层过大，轻则降低了梁的承载能力，重则会发生重大事故。 那么，受拉的钢筋是否越靠边越好呢？答案是否定的。因为钢筋的主要成分是铁，铁在常温下就很容易氧化，更别说在高温或潮湿的环境中。钢筋被包裹在混凝土构件中形成，不与外界接触相对还比较安全，但如果钢筋保护层厚度过小，也就是钢筋过分靠近受拉区一侧，一方面容易造成钢筋露筋或钢筋受力时表面混凝土剥落，另一方面随着时间的推移，表面的混凝土将逐渐碳化，用不了多久，作为钢筋保护层的混凝土就失去了保护作用，从而导致钢筋锈蚀，断面减小，强度降低，钢筋与混凝土之间失去粘结力，构件整体性受到破坏，严重时还会导致整个结构体系的破坏。通常除基础外梁的保护层厚度一般为2.5cm。 在工程实际中，由于钢筋保护层厚度不符合规范要求所导致的质量问题不胜枚举。比较突出的如现在商品住宅楼工程建设中楼板钢筋保护层偏大及现浇中主次梁交界处主梁的上部负弯矩钢筋保护层偏大的问题。以住宅楼为例，如今的住宅面积越来越大，
B R ID?AND TUNNEL ENGINEERING 桥I醴丨工I程勃______________________________________________________________________偏压隧道半明半暗护拱 进洞施工技术探讨 郑寰宇，谭傢元，梁露 （广西路建工程集团有限公司，广西南宁530001） 摘要：文章结合广西贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）万宁隧道巴马端右线施作 半明半暗护拱进洞的工程实例，阐述了偏压隧道采用半明半暗护拱的施工方法，该方法 能有效解决隧道偏压问题，减少对隧道洞口的开挖，符合快速、安全、环保的隧道进洞理 念，可为类似地形的隧道进洞施工提供参考。 关键词：隧道;半明半暗护拱;偏压;进洞 中图分类号：U455.4文献标识码:A DOI：10.13282/https://www.doczj.com/doc/f513148934.html,ki.wccst.2019.05.022 文章编号：1673-4874（2019）05-0078-03 Discussion on Hole Entering Construction Technology of Half-bright Half- dark Arch shield in Bias Tunnel ZHENG Huan-yu,7AN Jia-yuan,LIANG Lu （Guangxi Road Construction Engineering Group Co.,Ltd.,Nanning,Guangxi,530001） Abstract：Combining the engineering example of half-bright half-dark arch shield hole-entering at the right line of Bama end in Wanning Tunnel of Guangxi Hezhou-Bama Expressway（Du'an-Barna Section）,this article described the construction method of using the half-bright half-dark arch shield in bias tunnel,this method can effectively solve the tunnel bias problem and reduce the excavation of tunnel entrance hole,and it is in line with the fast,safe and environmentally friendly tunnel entering concept,which can provide reference for the tunnel entering construction of similar terrain. Keywords：Tunnel；Half-bright half-dark arch shield；Bias；Hole entering 0引言 近几年我国公路建设迅猛发展，尤其是偏远山区的公路建设发展尤甚。这两 年广西修建的公路桥隧比都较大,隧道穿越的山体地形及地质条件复杂,隧道洞口 设置于偏压山体的情况相当常见。在公路建设中，隧道修建由于工期长或打通后 作为通道等原因，往往是项目的关键控制性工程，如何在偏压地体上快速、安全、环 保进洞值得探讨研究。本文以广西贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）万宁隧道 巴马端右线的进洞实施工程实践为例,详细阐述了在偏压隧道洞口施作半明半暗 护拱进洞的施工方法。 1工程概况 作者简介 郑寰宇（1986—）,1程师，主要从事公路与隧道工程施工管理工作。 广西贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）万宁隧道位于广西都安县板堆屯。隧道区属岩溶峰丛谷地地貌，隧道穿越单座山体，为分离式隧道，右线长342m,隧道净空13.25mx5m（宽X高），最大埋深约67m。巴马端洞口段山体斜坡自然坡角 西部交通科技COTinjriiratSs Science&Technology
钢筋混凝土保护层 题目：钢筋混凝土保护层 在施工中的控制专业：建筑工程技术 2017年 4月 15 日
目录 摘要 ..................................................................................................................... II 1 前言 (1) 1.1钢筋保护层控制的特点及研究意义 (1) 1.2钢筋保护层控制及其质量的研究现状 (2) 1.3现有研究的不足及本文的研究内容 (2) 2 对钢筋混凝土结构保护层厚度控制的重要性分析 (3) 2.1从力学角度分析 (3) 2.2从钢筋与混凝土的粘结力分析 (3) 2.3从构件的耐久性分析 (3) 2.4从混凝土的防火要求分析 (4) 3 对钢筋混凝土保护层的施工质量控制措施 (6) 3.1认真做好图纸会审，技术交底 (6) 3.2钢筋的翻样工作 (6) 3.3模板工程的制作和安装 (7) 3.4重视钢筋的绑扎成型工序 (7) 3.5安放、绑扎固定钢筋保护层垫块 (7) 3.6提倡文明施工，注意成品保护 (8) 3.7钢筋骨架的安装要求 (8) 3.8实行四级检查验收制度 (9) 3.8.1严格执行首件工程认可制度 (9) 3.8.2加强管理，制订相应的奖罚措施 (9) 3.8.3严格检测程序 (9) 4 结论 (9) 谢辞 ........................................................................................ 错误！未定义书签。参考文献 .. (10)
高压进洞施工技术措施-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
高压进洞方案及施工技术措施 1、工程概况 娘拥水电站位于四川省甘孜州乡城县境内，为硕曲河干流梯级开发自上而下的第二个梯级电站，装机容量93MW。我部承担的经由1#～4#施工支洞进行施工的引水隧洞，桩号K0+000～K9+600段，全长9600m。目前已完成2＃、3＃、4＃号支洞洞外变压器及低压供电线路及其配电装置的安装，现已正常投入使用。 目前各支洞洞外变压器距洞内工作面均已超过1500m，1#～4#支洞之间的开挖尚未完成，洞外变压器距洞内工作面还在继续向前延伸，洞内供电线路仍需延长，电压降幅过大，达不到用电设备额定电压，导致设备无法正常启动运转。按照相关供电规范及施工经验， kV 三相线路供电范围不宜超过800m。对此，为了保证洞内设备正常启动运转，特别是后期混凝土浇筑设备的正常启动运转，必须将各工作面的电压提高到额定值，采用增设高压进洞的方案解决洞内供电问题。现特编制《高压进洞方案及施工技术措施》。 2、高压进洞方案 高压进洞布置 本标工程引水隧洞全长9600m，共设置了4条施工支洞，各支洞上下游控制洞段均超过一千米（除1#洞上游外），施工供电最大范围超过两千米，各工作面单台变压器直接供电无法满足设备的额定需要。对此，为了将变压器的供电范围控制在800m 左右，满足设备的正常启动运转，必须在原供电方案的基础上增设高压进洞方案。 根据支洞上下游控制情况，在引水隧洞内设置高压设施，分别在K0+800、 K2+400、K4+000、K5+600、K7+200与K8+800附近布置6台变压器，缩短低压供电距离。高压端为10 kV，沿洞壁架设高压电缆，低压端采用三相动力电缆为主要设备供电，设置配电柜。支洞特性及洞口变压器配置详见表1，高压进洞配置详见表2。 表1：支洞的特性及洞口变压器配置
目录 一、工程概述............................................................................................................- 1 - 二、施工布置..........................................................................................................- 1 - 2.1施工辅助设施 (1) 2.1.1 施工供风 ..................................................................................................- 1 - 2.1.2 施工用水 ..................................................................................................- 1 - 2.1.3 施工供电 ..................................................................................................- 1 - 2.1.4混凝土拌合系统 .......................................................................................- 2 - 2.1.5水泥制浆站及输浆管路 ...........................................................................- 2 - 2.1.6施工排污及弃渣 .......................................................................................- 2 - 2.2施工机械及人力资源 (2) 三、施工方案............................................................................................................- 3 - 3.1工艺流程 (3) 3.2施工方法 (4) 3.2.1 施工准备 ..................................................................................................- 4 - 3.2.2 基础清理及垫层 ......................................................................................- 4 - 3.2.3 锚杆施工 ..................................................................................................- 4 - 3.2.4 预埋件施工 ..............................................................................................- 6 - 3.2.5 金结构件 ..................................................................................................- 7 - 3.2.6 封堵混凝土施工 ......................................................................................- 9 - 3.2.7 灌浆工程 ............................................................................................... - 10 - 四、质量保证措施............................................................................................... - 19 - 五、安全保证措施............................................................................................... - 19 - 五、附图................................................................................................................- 20 -