小绞车司机岗位操作证培训教案

第一章 小绞车的结构 小绞车指的是滚筒在1.2米以下的矿用绞车。结合我矿井下绞车的实际使用情况，分为调度绞车、回柱绞车两大类来进行学习。 一、调度绞车 （一）调度绞车型号的含义 调度绞车是用以调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其它辅助牵引作业。 调度绞车型号的含义是：

如常用的40KW绞车表述为JD-2.5。该绞车钢丝绳静拉力为25KN，约为2.5吨。常用的25KW绞车表述为JD-1.8。该绞车钢丝绳静拉力为18KN，约为1.8吨。常用的11.4KW绞车表述为JD-1。该绞车钢丝绳静拉力为18KN，约为1.8吨。 （二） JD-1（JD-11.4）型调度绞车的组成部分 JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。 （三）JD-1.8（JD-25）型调度绞车的组成部分 JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。 （四）JD-2.5（JD-40）型调度绞车的组成部分 JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。 二、回柱绞车 （一）回柱绞车型号的含义 回柱绞车又称慢慢绞车，是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。由于它的高度较低重量又轻，特别适应于薄煤层、和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。 回柱绞车型号的含义是：

我矿常用的回柱绞车有JH-8、JM-14、JM-28。JH-8牵引力为80KN，约为8吨。JM-14牵引力为140KN，约为14吨。JM-28回柱机设有变速机构，绳速分别为10米/分、22米/分时，有280KN、110KN两种牵引力。 （二）JH-8型回柱绞车的组成部分 JH-8型回柱绞车由电动机、弹性联轴器、齿轮离合器、蜗轮减速器、滚筒、底座等部件组成。 （三）JM-14型回柱绞车的组成部分 JM-14型回柱绞车由电动机、蜗轮减速器、传动齿轮、滚筒装置、底座等部件组成。 （四）JM-28型回柱绞车的组成部分 JM-28型回柱绞车由电动机、联轴器、液力推杆制动器、减速器、滚筒装置、底座等部件组成。 该绞车结构特点有 1、采用行星齿轮传动减速器，结构紧凑，传动效率高； 2、采用液力推杆制动器，工作制动安全可靠； 3、设有变速机构，可改变牵引速度和牵引力。 第二章 小绞车的安装 调度绞车与回柱绞车在井下安装，一般无固定的硐室，为此，安装时要求： 1、短期使用的调度绞车应安装在18号槽钢或0.2×0.2米的方木基座上，再用直径不小于0.15米的坑木支撑； 2、使用一年以上的调度绞车与回柱绞车，应安装在水泥基础上； 3、调度绞车与回柱绞车的安装位置必须有设计，一般应对正拉车方向，安装稳固，其突出部分距轨道外侧不得小于0.7米，其它部位的空间应保证司机能安全操作、维修方便。 4、必须有声光兼备的信号，电铃、信号灯应装在信号板上，操作按钮也应装在操作板上，操作板固定在司机操作方便的位置，操作按钮不得随便活动放置，以免摔碰而发生误操作。 5、压戗柱的固定不得加楔，戗柱应保持一定的角度。回柱绞车还可用打压柱与拴绳的方法固定。 第三章 小绞车的操作 一、操作调度绞车的要求 （一）一般要求： 1、操作工应经过培训考试合格后方可上岗； 2、操作工必须熟悉所操作调度绞车的性能、结构、工作原理与操作方法，会一般性的检查、维修、润滑及保养，并会处理一般性的常见故障。 3、操作工必须了解斜巷的长度、坡度、变坡地段，中间水平车场、巷道支护方式，轨道状况、安全设施配置，信号联系方法牵引长度及规定牵引车数等。 （二）开车前的检查： 1、检查调度绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于瞭望； 2、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3毫米，铜或铝质铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住；综合式制动闸把工作行程不得超过全行程的3/4即应闸住。 3、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定；绞车应有可靠的护绳板； 4、检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠； 5、空车起动时，应无异响和震动，无甩油现象； 6、通过以上检查，发现问题处理好后方可开车。 （三）起动： 1、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转； 2、缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平衡起动加速，最后压紧工作闸手把，松开制动闸，达到正常运行速度； 3、操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳； 4、下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车； 5、工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机； 6、如遇起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 （四）运行： 1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因； 2、绞车运行中不得与他人交谈； 3、注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行； ① 有异响、异味、异状； ② 钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛； ③稳定绞车支柱有松动现象； ④有严重咬绳，爬绳现象； ⑤电动机单向运转或冒烟； ⑥突然停电或有其它险情时。 （五）停车： 1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电； 2、上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位； 3、正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯；操作工离开岗位时，必须将供电的磁力起动器停电闭锁。 （六）其它要求： 1、严禁超载挂车、蹬钩、扒车； 2、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位； 3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车； 4、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。 二、操作回柱绞车的要求 （一） 一般要求： 1、操作工必须经过培训考试合格，方可上岗； 2、操作工必须熟悉所操作回柱绞车的性能与结构、熟悉信号的联系方法，会检查、维修、润滑、保养设备，并会处理一般性的常见故障。 （二）开车前的检查： 1、检查回柱绞车附近的顶帮情况有无变化； 2、检查固定绞车的支撑是否牢靠； 3、检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况； 4、检查操作按钮是否完好，是否符合防爆要求；信号装置是否清晰可靠； 5、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。 三、小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工： 每部车至少要有一名专职司机和摘挂钩工两人同时负责拉放车。绞车司机对绞车及附属设备进行检查，挂钩工对轨道、运输设备及安全设施的完好情况进行检查，有问题需及时处理。确认无问题后，挂钩工挂好料车并告知绞车司机，绞车司机联系好下一倒钩点后，通知挂钩工打开阻车器及挡车木。挂钩工负责警戒，绞车司机负责放（拉）车。运料人员须经常检查挡车木、阻车器的状况，确保在其完好状况下运料。 第四章 小绞车的信号装置 绞车信号装置的要求与使用注意事项是： 1、绞车信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮； 2、各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不得有失爆现象； 3、绞车停运超过6小时以上或检修后，开车前必须对所有信号，通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车操作工联系，明确后再试验），确认正确、灵活、畅通后，方可作业； 4、听到清晰、准确的信号后，首先打开红灯，向行人示警，然后闸紧工作闸，松开制动闸，按信号指令起动绞车； 5、绞车操作工要爱护信号装置，不得随意拆卸； 6、正常停车后（指较长时间停止运行）应熄灭示警红灯； 7、信号的规定一般是：一声“停”、二声“开”、三声“松”、四声“行人”。 第五章 《煤矿安全规程》之绞车的缠绳要求 第三百八十一条 各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝面积，同钢丝总面积之比达到下列规定时，必须更换： （一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%； （二）专为升降物料用的钢丝绳为10%。 第三百八十五条 有接头的钢丝绳，只准在下列设备中使用： （一）平巷运输设备； （二）30度以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车； （三）斜巷无极绳绞车； （四）斜巷架空乘人装置； （五）斜巷钢丝绳牵引胶带输送机。 凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度，都不得小于钢丝绳直径的1000倍。