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虎背隧道管棚首件施工方案

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大广高速公路（粤境段）S12项目部 虎背隧道管棚首件施工方案 1 一.编制依据 ......................................................................................................................................................2 二.工程概况 .......................................................................................................................................................2 三、试验目的 ....................................................................................................................................................3 四.施工计划 .......................................................................................................................................................3 4.1施工进度计划 ......................................................................................................................................3 4.2施工设备计划 ......................................................................................................................................3 4.3劳动力计划 ..........................................................................................................................................5 五. 施工技术方案 .............................................................................................................................................5 六、施工安全保证措施 ....................................................................................................................................9 6.1、组织保障 ...........................................................................................................................................9 6.2、技术措施 .........................................................................................................................................12 七、文明施工及环境保护保证措施 ..............................................................................................................14 大广高速公路（粤境段）S12项目部 虎背隧道管棚首件施工方案

2 虎背隧道管棚首件施工方案 一.编制依据 （1）、广东省连平（赣粤界）至从化公路D2合同段S12标《两阶段施工图设计》等设计文件； （2）、广东省连平（赣粤界）至从化公路先行工程S12标段施工合同； （3）、S12标实施性施工组织设计； （4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； （5）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） （6)、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； （7）、《中华人民共和国安全生产法》； （8）、《建设工程安全生产管理条例》 （9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）； （10)、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 (11)、《爆破安全规程》(GB6722-2011) (12)、《交通行业安全生产事故应急预案》 (13)、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (14)、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。 二.工程概况

大广高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵；广东省连平（赣粤界）至从化公路项目是国家主干道大广高速公路的一部分，线路经过广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化市，全长约182km。 第S12标段地处广东省韶关市新丰县丰城镇，距新丰县城较近。虎背隧道位于新丰县龙文村，总体轴线走向方位角约为260°，属低山地貌，地形起伏较大，斜坡自然坡度为15°～40°，隧道范围内中线地面高程210.34m～290.83m，最大相对高差为80.49m。 虎背隧道左线围岩级别为Ⅳ～Ⅴ级，共分为3个围岩段，围岩段工程地质评价及工程施工建议如下： (1)、ZK79+903.8～ZK80+033段：长129.2m，隧道埋深4.17m～38.60m，该段为Ⅴ级围岩，上覆薄层沙质粘性土，岩性主要为全、强风化花岗岩、中风化花岗岩；全、强风化花岗大广高速公路（粤境段）S12项目部 虎背隧道管棚首件施工方案 3 岩、中风化花岗岩体极易破碎，隧道开挖后围岩自稳能力差，顶部及侧壁无支护时易产生坍

塌现象，集中降雨状态下为淋雨状或线状出水。砂纸粘性土推荐承载力基本容许值[fa0]=220kpa，摩阻力标准值qik=60kPa，基底摩擦系数μ=0.30，厚度一般，分布均匀，不宜做为洞门墙基础的地基持力层；全风化花岗岩推荐承载力[fa0]=300kPa，摩阻力标准值qik=80kPa，基底摩擦系数μ=0.35，厚度较大，分布均匀，可以做为洞门墙基础的地基持力层；强风化花岗岩推荐承载力基本容许值[fa0]=450kPa，摩阻力标准值qik=110kPa，基底摩擦系数μ=0.40，承载力较高，厚度较大，可作为洞门墙天然地基持力层。 (2)、ZK80+033～ZK80+083.5段：长50.5m，隧道埋深47.0m～54.8m，该段为Ⅳ级围岩，岩性主要为风化花岗岩，节理裂隙发育，岩体较破碎，围岩自稳能力较差，在掘进过程中，无支护时顶部可能发生小型坍塌，侧壁可能产生掉块现象。集中降雨状态下洞室呈点滴状或潮湿状出水。

(3)、ZK80+083.5～ZK80+167段：长83.5m，隧道埋深6m～54.8m，该段为Ⅴ级围岩， 上覆厚度较大的砂质粘性土，岩性主要为全、强风化花岗岩；全、强风化花岗岩岩体极易破碎，隧道开挖后围岩自稳能力差，顶部及侧壁无支护时易产生坍塌现象。全风化花岗岩推荐承载力基本容许值[fa0]=3000kPa，摩阻力标准值qik=80kPa，基底摩擦系数μ=0.35，厚度较大，分布连续，可以做为洞门墙基础的地基持力层。 三、试验目的

1.确定管棚施工工艺 2.确定管棚质量控制指标 3.最佳机械组合及人员配备

对上述数据进行分析、总结和归纳，综合评价管棚施工质量控制效果，同时检测现场人员、机械设备的组合、配合情况，确定施工进度，为后续管棚施工提供控制指标及试验检测数据，并指导后续施工。 四.施工计划

4.1施工进度计划 计划开工日期：2013年 11月20日 计划结束日期：2013年12月8日 4.2施工设备计划 施工机械与材料试验、质检仪器设备、测量仪器依据施工现场的要求进行动态管理，满大广高速公路（粤境段）S12项目部 虎背隧道管棚首件施工方案 4 足服务周期，各种设备在使用前分批运抵施工现场。根据工程的阶段性要求，施工机械主要

分二批进场。第一批主要是试验设备、测量仪器以及隧道开挖和出碴、初支砼拌和、钢材加工等机械，第二批主要是二衬砼生产和运输、衬砌台车、洞内通风等机械。所有机械、设备及仪器采取就近工点调配及新购相结合的方法。 机械设备配置： 虎背隧道机械设备表 序 号 名 称 型号及功率 单位 数量 备注

1 注浆泵 DW250/50 台 1 2 注浆机 2JB-3型 台 1 3 管棚钻机 YGL-100A 台 1 4 空气压缩机 SYD23.8/8 台 4 螺杆式 5 压入式通风机 台 1 6 挖掘机 ZAXIS200 台 1 7 装载机 ZL-50 台 1 8 混凝土湿式喷射机 TK-600 台 2 9 自卸汽车 20T 台 5 10 混凝土输送泵 HBT60 台 1 11 风钻 WT28 台 13 12 钢筋切断机 G40C 台 2 13 钢筋调直机 GT4/10 台 1 14 钢筋弯曲机 GW40C 台 1 15 电焊机 BX－500 台 5 16 初衬台车 台 2 17 二衬台车 10.5米 台 1 18 移动式防水板作业台车 台 1 19 栈桥 12米 台 1 20 风镐 B87 台 2 21 砼搅拌运输罐车(喷砼) 8m3 台 3 22 发电机 220KW 台 1 23 冷弯机 台 1 24 插入式振捣棒 HZX-70 台 6 25 附着式振捣器 STGP200 台 6 26 变压器 1250KVA 台 1 27 全站仪 天宝M3 台 1 28 收敛仪 JSS30A 台 1 29 电子水准仪 NAL232 台 1 30 万能试验机 WED-1000B 台 1 31 混凝土回弹仪 ZC3-A 台 1 32 混凝土钻孔取芯机 HZ-15 台 1 33 箱式电阻炉 4-10 台 1

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隧洞工程首件制工作方案

隧洞工程首件制工作方案

隧洞工程首件制工作方案一、项目概述1.1 项目名称：某XX隧洞工程首件制工作1.2 项目背景：随着城市发展和交通建设的不断推进，隧洞工程在城市交通建设中扮演着重要的作用。

隧洞工程是一项复杂而又困难的工程，需要大量的设计、施工和监理工作。

在隧洞工程中，首件制是一个重要的环节，其质量的好坏将直接影响到隧洞工程的安全和可靠性。

1.3 项目目标：本项目旨在制定隧洞工程首件制工作方案，确保隧洞工程的首件制工作符合相关规范要求，保证隧洞工程的质量和安全。

二、工作内容2.1 工作范围：隧洞工程首件制工作包括但不限于以下内容：（1）隧洞结构设计文件的审查和验证；（2）首件材料的质量验证；（3）首件加工工艺的确认及评估；（4）首件加工设备的检验和验证；（5）首件加工工艺的操作规程的编制；（6）首件加工工艺的试制；（7）首件质量的检验和评定。

2.2 工作任务：本项目的主要工作任务包括：（1）梳理隧洞工程首件制工作的全过程；（2）编制隧洞工程首件制工作方案；（3）确定首件制工作的质量目标和控制指标；（4）设计首件制工作的检验和评定标准；（5）确定监督管理流程。

三、工作过程3.1 梳理工作流程：首先，根据隧洞工程首件制工作的相关规范和要求，梳理隧洞工程首件制工作的全过程。

这包括从设计文件审查、首件材料的质量验证、首件加工工艺的确认及评估、首件加工设备的检验和验证、首件加工工艺的操作规程的编制、首件加工工艺的试制，以及首件质量的检验和评定等各个阶段的工作内容。

3.2 编制工作方案：在梳理隧洞工程首件制工作的全过程后，根据项目背景和工作范围，编制隧洞工程首件制工作方案。

方案的编制需全面考虑工作任务和工作流程，确保方案的合理性和可行性。

3.3 确定质量目标和控制指标：在编制方案的基础上，确定隧洞工程首件制工作的质量目标和控制指标。

质量目标和控制指标是指导工作的依据，在制定质量目标和控制指标时，需综合考虑相关规范和要求，确保首件制工作的质量符合相关标准。

版隧道进洞辅助管棚施工方案

版隧道进洞辅助管棚施工方案

版隧道进洞辅助管棚施工方案隧道作为一种重要的交通和城市基础设施，对于城市的发展和交通流动有着重要的影响。

在隧道的施工过程中，版隧道进洞辅助管棚的施工方案至关重要。

本文将介绍一个完整的版隧道进洞辅助管棚施工方案，并包括以下几个方面的内容：1.施工前准备：在进行版隧道进洞辅助管棚施工之前，需要进行充分的施工准备。

首先，要对施工现场进行勘察和测量，并制定详细的施工方案。

其次，要按照隧道设计要求进行材料和设备的采购，确保施工的顺利进行。

同时，还要落实相关的安全措施，包括防护网搭设、安全通道设置等。

2.版隧道进洞辅助管棚搭建：版隧道进洞辅助管棚是施工隧道进洞时用于辅助施工的临时性结构。

其主要功能是保护施工人员和设备免受风雨和其它自然因素的侵害。

在搭建过程中，需要根据隧道的具体形状和尺寸设计适当的管棚结构，并保证其稳固和安全。

同时，还需要安装通风设备和照明设备，以提供良好的工作环境。

3.导杆钻进：导杆钻进是版隧道进洞的第一步，用于确定洞口位置和导向隧道的施工。

在进行导杆钻进时，需要先选择合适的钻头和导杆，然后进行钻眼和导管的安装，最后通过机械或人工的方式进行钻孔。

4.悬链法进洞：悬链法进洞是版隧道施工过程中常用的一种方法。

在进行悬链法进洞时，首先需要预制好钢丝绳，然后将钢丝绳固定在进洞辅助管棚内，通过起重设备将其悬挂，并与施工工点和导管进行连接。

随后，通过控制起重设备的升降和前进方向，使导管从洞口逐渐推进到预定位置。

5.开挖法进洞：开挖法进洞是另一种常用的版隧道进洞方法。

在进行开挖法进洞时，需要使用合适的挖掘设备，如隧道掘进机或挖机。

首先，要确定好进洞的起点和终点，然后将挖掘设备逐步推进，同时进行土方支护和衬砌工作，直到挖掘到预定位置。

6.施工监控和质量控制：在进行版隧道进洞辅助管棚施工过程中，需要进行全程的施工监控和质量控制。

通过在施工现场设置监控摄像头和传感器，及时监测施工进度和质量，并能够对施工过程中出现的问题进行及时处理和调整。

管棚施工方案

管棚施工方案

管棚施工方案管棚施工方案一、施工准备1.确定施工方案：根据工程要求和实际情况确定施工方案，包括管棚的设计、尺寸和材料选择等。

2.准备施工资料：包括施工图纸、施工方案、材料清单等。

3.准备施工人员：根据工程规模和要求，确定施工人员的数量和技术水平，并进行培训和指导。

4.准备施工设备：根据施工方案和工程要求，准备好所需的施工设备，包括起重机械、挖掘机、焊接设备等。

5.准备施工材料：根据施工方案和材料清单，准备好所需的施工材料，包括钢管、钢板、螺栓等。

二、施工流程1.准备工作：清理施工区域，确保施工道路畅通，安装好施工警示标志，确保施工安全。

2.基础施工：根据设计要求和施工图纸，进行基础施工，包括浇筑地基、搭设模板、浇筑混凝土等。

3.钢架搭设：根据施工方案和设计要求，安装好钢架结构，包括立柱、横梁、屋面和墙体等。

4.屋面施工：根据施工图纸和材料清单，安装好屋面材料，包括彩钢板、隔热层、排水系统等。

5.墙体施工：根据施工方案和设计要求，安装好墙体材料，包括彩钢板、保温层、门窗等。

6.焊接和固定：对钢架结构进行焊接和固定，确保其稳定性和安全性。

7.安装细节：根据设计要求，进行细节处理，包括断热处理、防水处理、漆面处理等。

8.清理和验收：完成施工后，进行现场清理，确保施工区域干净整洁。

然后进行工程验收，并修正和弥补存在的问题。

三、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。

2.按照规定操作，禁止违章操作和乱扔杂物。

3.施工现场要保持清洁整洁，不得堆放杂物和易燃易爆物品。

4.施工现场要设置施工警示标志，提醒过往人员注意施工安全。

5.严禁施工人员饮酒和吸烟。

6.严格执行施工计划，做好施工过程的监控和管理。

7.施工期间要对各项施工工序进行专业监控和质量检查。

以上便是管棚施工方案的具体内容，希望对你有所帮助。

需要特别注意的是，安全是施工的首要原则，一定要做好各项安全措施，并严格执行。

施工方案-隧道洞口段导向墙和大管棚施工专项方案1

施工方案-隧道洞口段导向墙和大管棚施工专项方案1

隧道洞口段导向墙和大管棚施工专项方案一、编制范围陶家夼、虎山、于家夼、老虎橛、梁帽山、韩家等6座隧道，10个洞口的导向墙和大管棚的施工。

二、工程设计概况长管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1m*1m，环向设计长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。

导向墙按拱部144°范围计算，环向间距40mm, 共45根。

为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢，钢架外缘设￠140壁厚5mm导向管，钢管与钢架焊接。

钢架各单元由连接板焊成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度要求：腹板h f=9mm，翼缘h f=12mm。

施工暗洞前先施工￠108大管棚超前支护，大管棚采用热扎无缝钢管，壁厚6mm。

各隧道洞口段大管棚设计长度详见下面。

隧道洞口段大管棚设计长度一览表三、施工进度安排陶家夼隧道等6个隧道洞口拉沟已按设计开挖至明暗交界处，为确保总体工期目标的实现，计划于2011年1月16日到2011年2月3日，施作导向墙和大管棚。

四、施工准备情况1、施工图纸6座隧道洞口施工图纸到位，设计详图参见“洞口段长管棚设计图（青荣城际施隧参07-03）”电子图已到位。

图纸已审核，洞口标高与线路平、纵断面的一致。

2、施工测量控制桩CPⅠ、CPⅡ、加密桩及水准复测均已完成，测量成果已上报监理并签字完毕。

隧道洞品口的控制加密网布设已完成并上报监理。

为保证洞口投点的相对精度，首先通过内业计算得出开挖拱顶、起拱线、边墙底坐部位的标高，经过竖向、纵向、横向三个方向的计算，隧道洞口在上下、左右、前后六个方向就已经确定，同时也确定了其轮廓和形状的大小。

施工现场放出中线和起拱线，并打桩做出明显标记。

3、材料准备导向墙混凝土采用C20，截面尺寸1m*1m，每个导向墙约19方，从结构本身考虑，导向墙属于超前临时支护工程，结合目前拌和站没有建成的实际情况，拟采用商品混凝土，提高混凝土强度等级采用C30。

导向墙所用钢筋和管棚所用钢管已进场，并按批次抽取试件作力学性能和工艺性能试验。