隧道管棚施工方案
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隧道管棚首件施工方案1. 引言隧道管棚是隧道工程中重要的结构组成部分,用于保护隧道内的设备和管线。
隧道管棚施工是隧道工程的关键环节之一,它涉及到施工方案的制定、材料选择、施工方法等多个方面。
本文将围绕隧道管棚的首次施工,提出一份可行的施工方案。
2. 施工方案2.1 施工时间隧道管棚的施工时间应在隧道开挖和支护完毕后进行,以确保施工过程的安全和顺利进行。
一般情况下,隧道管棚的施工时间应在隧道开挖后的2周内进行。
2.2 施工材料选择隧道管棚的施工材料一般选用钢板或预制混凝土构件。
具体的材料选择应根据隧道的具体情况和要求进行。
在选择材料时,需要考虑材料的防腐性能、耐压性能、施工工艺等因素。
2.3 施工方法2.3.1 预制混凝土管棚预制混凝土管棚适用于较大的隧道断面和较长的管棚长度。
施工方法如下:1.制定预制混凝土管棚的详细设计图纸,包括管棚的尺寸、结构等。
2.制作混凝土模板,按照设计图纸的尺寸要求制作模板。
3.将混凝土浇筑至模板中,待混凝土达到一定强度后,拆除模板。
4.将预制混凝土管棚运输至施工现场,并进行安装。
2.3.2 钢板管棚钢板管棚适用于较小的隧道断面和较短的管棚长度。
施工方法如下:1.制定钢板管棚的详细设计图纸,包括管棚的尺寸、结构等。
2.根据设计图纸的要求,加工钢板,并进行防腐处理。
3.将钢板运输至施工现场,并进行安装和焊接。
2.4 施工安全措施在进行隧道管棚的施工过程中,需要采取一系列的安全措施,以确保施工过程的安全。
具体的安全措施如下:1.施工现场应设置警示标志,提醒人员注意施工作业。
2.工作人员应穿戴好个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
3.施工现场应定期进行安全检查,及时排除隐患。
4.施工人员应接受必要的安全培训,了解安全操作规程。
3. 施工进度控制隧道管棚的施工进度控制是保证施工工期的重要环节之一。
施工进度的控制应具体考虑以下几个方面:1.施工人员的合理安排,保证施工的连续进行。
2.施工材料的及时供应,避免因材料不足而导致的施工延误。
合福铁路小尖山隧道进口超前大管棚施工方案根据合福铁路小尖山隧道进口超前大管棚施工的要求和特点,我们设计了以下施工方案。
一、工程概况1.1项目地点:小尖山隧道进口1.2工程规模:超前爆破法施工,隧道进口长约80米1.3工程要求:施工期间需确保施工人员的安全和隧道的稳定二、施工设备和材料准备2.1施工设备-掘进机:根据隧道断面形状选择合适型号的掘进机,保证施工效率和质量。
-出土车辆:负责将挖掘出的土方及时运输出隧道,保证工作面的畅通。
-泥浆处理设备:对泥浆进行处理,保证环境的清洁和施工面的平整。
2.2施工材料-30MPa以上高强度混凝土:用于隧道内顶板和侧墙的加固和支护。
-钢筋:用于混凝土梁柱的加固。
-临时支撑材料:用于掘进过程中的临时支撑。
三、施工工艺流程3.1施工准备-安排施工人员:根据工期和任务量合理安排施工人员,确保施工进度。
-搭建临时工地:搭建临时工地,设置施工用房和生活区域。
-准备施工设备和材料:确保所有施工设备和材料的供给和准备。
3.2施工工艺3.2.1爆破掘进:根据实际情况进行岩石爆破,将岩石挖掘成所需形状,掘进机完成隧道内部空间的开挖。
3.2.2泥浆处理:对挖掘出的泥浆进行处理,去除其中的杂质,并将处理好的泥浆排放至指定区域。
3.2.3级配料:根据混凝土配合比要求,进行所需材料的按比例取料、称量,确保混凝土的质量。
3.2.4浇筑混凝土:将准备好的混凝土灌注至预定位置,浇筑完成后进行初期养护,确保混凝土的强度和稳定性。
四、安全措施4.1施工现场应设置合理的排风设备,保证施工环境的通畅和施工人员的安全。
4.2施工人员需配备防护用具,如安全帽、防护眼镜、口罩、手套等,确保人员的安全和健康。
4.3施工期间需建立严格的施工现场管理制度,确保施工进度和质量。
4.4施工期间应定期对施工现场进行检查和维护,及时处理隐患和问题。
五、环境保护措施5.1泥浆处理设备必须达到国家环境保护标准,确保泥浆处理的安全、合规和环保。
隧道管棚施工方案隧道管棚施工方案700字一、工程概况隧道管棚施工是为了解决隧道内管道布置和管线保护的工程。
本项目为某地下隧道施工项目的管棚施工,总工程长度1000米,每隔50米配置一个管棚。
二、施工组织设计1. 施工队伍组建根据工程规模和要求,组建施工队伍,包括工程师、施工人员、技术员、安全员等。
2. 施工设备调配将必要的施工设备调配到施工现场,包括挖掘机、混凝土搅拌车、起重机械等。
三、施工工艺流程1. 进场准备安排好施工人员和设备,确保施工现场的材料和设备的齐全,同时做好施工安全防护。
2. 贴线和挖槽根据设计图纸贴好管道的线,然后使用挖掘机进行挖槽作业,槽宽根据设计要求。
3. 安装管道在挖槽好的位置依次进行管道的安装,保证管道的连接牢固,同时进行必要的防腐处理。
4. 混凝土浇筑对于暴露在地面上的管道,进行混凝土浇筑,增加管道的保护性能。
5. 安装管棚根据设计要求,安装管棚及其他设备,保证管棚的稳固和安全。
6. 检验验收在施工完成后,进行管道的检验验收工作,确保施工质量符合要求。
四、安全措施1. 严格遵守施工工艺,安全技术操作规程和施工现场安全条例,杜绝安全事故的发生。
2. 施工现场设置警示标志,提醒施工人员注意安全。
3. 安排专人监督施工现场安全,并及时处理发现的安全隐患。
4. 加强施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急能力。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和技术规范施工,确保管道的工艺质量。
2. 使用符合标准的管材和管件,避免管道连接松动或泄漏。
3. 定期检查施工现场和管道的质量,及时发现和处理质量问题。
4. 进行管道的试验和检测,确保管道的承压性能和使用安全。
六、总结本隧道管棚施工方案是根据具体工程情况制定的,依据施工规范和技术要求,通过科学合理的施工组织设计和过程控制,能够确保管道施工质量,保障隧道内管道布置的安全性和可靠性。
同时,加强安全措施的落实和质量控制的过程监控,能够提高施工安全和质量水平,保证工程顺利进行。
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1.洞口采用机械刷坡,然后人工修整,清理防护岩面杂物,清除浮石及松动的岩石;用高压水冲洗坡面,并使岩面保持一定的湿度。
2.初喷:采用湿式喷射机喷射砼,移动式电动空压机供风,施作前先对机械进行技术检查,对水、风、电路进行检查,合格后方可运转,喷射混凝土分段、分片由下而上进行,向喷射机供料时要连续均匀,机器正常运转时,料斗内保持足够的存料,喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3.锚杆:锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔,孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔,钻至规定至深度后,用高压风吹孔,用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆,并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌,再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4.挂网:钢筋网加工车间集中加工,人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面,然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前,钢筋网须经试验合格,并除锈。
在洞外分片制作,安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm,钢筋网采用人工铺设,利用锚杆连接牢固。
5.复喷:喷砼时,减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动,降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm,保证钢筋网被覆盖完全。
6.刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工,隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为:采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工,一次完成。
1.施工机械布置主机安置于施工钻孔处,主机中心线与管棚中心线应重合,液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘,隧道洞口砌筑泥浆池,用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道管棚跟管施工方案1. 引言隧道管棚是隧道施工中的重要组成部分,它起着支撑、保护和排水的作用。
隧道管施工方案是指在隧道施工过程中,如何正确、高效地进行管棚的搭建和管道的安装。
本文将详细介绍隧道管棚和管施工方案的步骤和注意事项。
2. 隧道管棚施工方案2.1 管棚搭建•第一步:确定管棚的类型和尺寸,根据隧道设计图纸进行布置;•第二步:搭建管棚的框架,采用钢管、木材或者钢筋混凝土等材料;•第三步:安装管棚的覆盖材料,可以使用波纹钢板、防水膜等;•第四步:加固管棚的结构,保证其稳定性和安全性。
2.2 管道安装•第一步:根据隧道设计图纸确定管道的类型和尺寸;•第二步:准备好所需的管道材料,可以选择金属管道、塑料管道等;•第三步:安装管道支架,保证管道在管棚内的稳定性;•第四步:进行管道的连接,可以采用焊接、螺纹连接等方式;•第五步:进行管道的测试,确保其运行畅通。
3. 隧道管棚施工注意事项•在进行管棚施工时,要注意施工人员的安全,必要时采取安全防护措施;•在选择管棚材料和管道材料时,要考虑其耐久性、抗腐蚀性和防水性;•在进行管棚安装时,要保证其结构稳定,防止发生倒塌等事故;•在进行管道连接时,要注意连接的紧密度和密封性,以免发生泄漏事故;•在进行管道测试时,要确保管道畅通,没有任何堵塞和漏水现象。
4. 结论隧道管棚施工方案是隧道施工中不可忽视的重要环节,正确的施工方案可以有效地保证管棚和管道的质量和安全性。
在施工过程中,要严格按照方案进行操作,并要注意施工的安全和质量控制。
只有这样,才能顺利完成隧道管棚和管道的施工工作。
参考文献: - 张云鹏, 张炜. 隧道管棚施工管理的研究和实践[J]. 现代隧道技术, 2019, 56(6): 3-8. - 郝龙飞. 隧道管棚施工方案的研究与实践[J]. 中国城市建设, 2017(5): 35-39.。
隧道洞口大管棚施工方案1. 编制说明1.1 编制依据1.2 编制范围2. 工程概况与现场施工条件2.1 工程简介2.2 管棚设计要求2.2.1 设计参数3. 施工机械、设备和人员配置4. 施工准备4.1 技术准备4.2 试验准备4.3 场地准备4.4 用电准备4.5 物资准备5. 施工方案5.1 施工顺序5.2 施工流程管棚施工流程包括基础施工、钢结构安装、内部设施安装等步骤。
在施工过程中,要严格按照相关规定进行施工,确保施工质量和安全。
测量放样需要将导向墙位置放出并标记,将导向墙基础开挖线放出并标记。
导向墙开挖后需立即进行地基承载力试验,达到设计要求的地基承载力后方可进行施工。
在进行导向墙混凝土施工前,需要先加工支撑导向墙混凝土浇筑的拱架和模板。
支撑拱架采用I20b工字钢三榀。
测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线,将导向墙轮廓线和导向管位置放出。
导向管安装完毕,经检验合格后进行混凝土的浇筑。
顶部模板采用木模板,每块模板长50cm,宽100cm(根据实际情况宽度进行调整)。
在浇筑混凝土前,设置两排Φ16钢筋,在钢拱架上焊接,作为顶部模板的加固拉筋,钢筋间距1m。
模板安装完毕后,紧靠模板沿导向墙环向设置钢筋,钢筋与拉筋的外露部位焊接以加强模板支撑。
在钻孔施工时,在洞口架设作业平台,钻机放在平台上,用四根斜撑固定在平台上,以减小钻机工作时偏斜,提高施钻精度。
为保证钻孔方向,钻机钻速及顶推压力要调得较小。
采用100B型潜孔钻机进行钻孔,刚开始施工时要低速低压,钻深1米后转入正常转速,压力升至1.0Mpa。
第一根钻杆外露0.2~0.3米时,停止钻进,用两根管钳人工卡紧钻杆,钻机低速反钻,脱开钻杆,大臂退回原位,人工装入第二根钻杆,钻机低速送到第一节钻杆尾部,方向对准后联成一体。
按此安装第三根、第四根或更多根,直到钻到设计长度。
换杆时经常检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通,不合格的及时更换,以保证正常作业。
隧道长管棚专项施工方案牡绥铁路工程III标编制:复核:审批:目录1.适用范围 ........................................... - 1 -2.作业准备 ........................................... - 1 -2.1内业准备.......................................... - 1 -2.2外业准备.......................................... - 1 -3.技术要求 ........................................... - 1 -4.施工程序与工艺流程 ................................. - 2 -4.1施工程序.......................................... - 2 -4.2工艺流程.......................................... - 2 -5.施工要求 ........................................... - 3 -5.1施工准备.......................................... - 3 -5.2施工工艺.......................................... - 4 -5.3施工控制要点...................................... - 8 -5.4施工突发事故及处理预案............................ - 8 -6.材料要求 ........................................... - 9 -7.劳动组织 ........................................... - 9 -7.1劳动力组织........................................ - 9 -7.2施工人员安排...................................... - 9 -8.设备机具配置 ...................................... - 10 -9.质量控制及检验 .................................... - 11 -9.1质量控制......................................... - 11 -9.2质量检验......................................... - 11 -10.安全及环保要求 ................................... - 13 -10.1安全要求........................................ - 13 -10.2环保要求........................................ - 14 -隧道长管棚专项施工方案1 适用范围适用于红池隧道和转心湖隧道Ⅴ级以上浅埋、软弱、破碎带围岩隧道洞口超前支护。
樊家山隧道大管棚施工方案
一、总体概述
本文档旨在展示樊家山隧道大管棚的施工方案,以保证施工进度和施工质量。
樊家山隧道大管棚是一个重要的工程项目,对于保障交通运输安全有着重要作用。
二、施工目标
•完成樊家山隧道大管棚的施工,保证施工安全和施工质量;
•遵守相关法规标准,保障工程进度;
•保障施工人员的健康和安全。
三、施工步骤
1.准备工作:
–清理施工现场,落实安全防护措施;
–搭建临时施工设施,如围挡、临时采光等;
–准备所需的施工材料和设备。
2.基础工程施工:
–进行基础开挖和处理,确保基础牢固;
–进行基础浇筑,保证基础质量。
3.管棚结构施工:
–进行管棚结构的搭建,确保搭建过程平稳有序;
–进行管棚结构的固定和加固,保证结构稳固。
4.管棚内部设施安装:
–完成管棚内部设施的安装,如照明、排水等。
四、施工过程中的风险控制
1.对施工场地进行定期检查,及时发现并处理潜在风险;
2.保证所使用的施工设备处于正常工作状态;
3.严格遵守相关操作规程和安全操作指导。
五、施工验收标准
1.确保所有工程材料符合国家标准;
2.施工过程符合相关施工规范和质量标准;
3.施工完成后进行验收,确保工程质量达标。
六、总结
樊家山隧道大管棚的施工方案是一个复杂而重要的工程,需要严格遵守相关施工标准和规程,以确保施工质量和施工进度。
通过对施工过程的细致规划和有效的风险控制,樊家山隧道大管棚的施工将顺利完成,为交通运输安全提供有力保障。
隧道洞口大管棚专项施工方案1. 引言本文档旨在详细描述隧道洞口大管棚专项施工方案。
该方案针对隧道洞口的大型管棚的施工工作进行了规划和安排,以确保施工过程高效、安全,并达到设计要求。
2. 施工目标隧道洞口大管棚专项施工的主要目标包括:•安全施工:确保施工过程中的人员、设备和物资的安全;•高质量施工:按照设计要求进行施工,保证施工质量;•工期控制:合理安排施工工序,确保工期的控制;•成本控制:合理使用资源,控制施工成本。
3. 施工准备在开展隧道洞口大管棚专项施工前,需要进行以下准备工作:3.1. 资源准备•确保施工所需的人员、设备、物资等资源齐备;•确保施工过程中的安全措施和防护设施的供应和安装。
3.2. 工作计划制定详细的工作计划,包括施工工序、工期安排、人员配备等。
工作计划需要与相关部门进行沟通和协调,确保整个施工过程顺利进行。
3.3. 施工方案编制根据设计要求,编制详细的施工方案,包括施工方法、工序安排、技术要求等。
施工方案需要经过专业人员的审核和批准。
4. 施工流程4.1. 基础施工首先进行隧道洞口大管棚的基础施工,包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等工序。
基础施工需要严格按照设计要求进行,确保基础的牢固性和稳定性。
4.2. 结构施工在基础施工完成后,进行隧道洞口大管棚的结构施工。
结构施工包括梁柱的安装、墙体的砌筑、屋面的施工等。
施工过程中需要控制好施工质量和进度,确保结构的安全和稳定。
4.3. 防水施工隧道洞口大管棚需要进行防水处理,以防止雨水渗入。
防水施工需要选用合适的材料和施工方法,确保防水效果达到设计要求。
4.4. 安装工程在结构施工完成后,进行隧道洞口大管棚的安装工程。
安装工程涉及到管线的敷设、设备的安装等工作。
安装工程需要按照相关规范进行,确保安装质量和安全性。
4.5. 完工验收施工完成后,需要进行完工验收。
验收标准依照设计要求和相关规范进行,以确定隧道洞口大管棚的施工质量是否符合要求。
隧道管棚施工方案1. 引言隧道管棚是在隧道内部用来进行通风、照明、排水等功能性设施的一种结构,隧道管棚施工方案是指在建设或者维护隧道过程中,对隧道内部的管棚进行施工的计划。
本文将介绍隧道管棚施工方案的详细步骤和相关要点。
2. 施工准备在开始进行隧道管棚施工之前,需要做好相关的准备工作,确保施工过程的顺利进行。
具体的施工准备工作如下:•确定施工地点和范围:根据隧道的设计图纸和要求,明确需要施工的具体位置和范围。
•制定施工计划:根据施工地点和范围,制定详细的施工计划,包括施工时间、施工人员安排、施工设备准备等。
•确保安全措施:在施工过程中,要注意安全措施的落实,包括施工人员的安全、材料的安全等。
•准备施工设备和材料:根据施工计划,准备好所需的施工设备和材料,包括钢管、螺栓、螺母、螺杆等。
3. 施工步骤隧道管棚的施工步骤主要包括以下几个方面:3.1. 清理施工区域在进行隧道管棚施工之前,首先需要对施工区域进行清理,清除杂物和碎石等。
确保施工区域干净整洁,为后续的施工工作做好准备。
3.2. 安装管棚支撑结构隧道管棚的支撑结构是确保管棚稳定的重要组成部分。
在施工中,需要根据设计要求,安装钢管和螺杆等,形成支撑结构,并用螺栓和螺母固定。
3.3. 安装管道和电缆安装管道和电缆是隧道管棚施工的关键步骤之一。
根据设计要求,安装通风管道、照明电缆等,确保隧道内部的通风和照明设施正常运行。
3.4. 安装灯具和风机在管道和电缆安装完成之后,需要安装照明灯具和通风风机等设备。
确保隧道内部有足够的照明和通风条件,提高隧道的使用安全性。
3.5. 进行系统调试和测试在所有设备安装完成之后,需要进行系统调试和测试,确保隧道管棚的各项设施正常运行。
包括对灯具、风机、电缆等进行测试,排除可能存在的问题。
3.6. 完成施工记录和验收隧道管棚施工完成后,需要完成相关的施工记录,包括施工过程中的问题和解决方案等。
同时,需要进行验收工作,确保隧道管棚的施工质量符合要求。
筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M隧道管棚施工方案一、施工方法:管棚由钢管和钢架组成,并辅助锚杆和喷射砼,管棚直径为80~180mm,一般采用108mm ×4.5mm 厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5~3倍管径30~50cm,管棚长度不宜小于10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为10~40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于3.0m 。
先施作好的超前管棚,在管棚的超前支护下,采用上半断面法掘进,上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护,钢架采用型钢拱架或格栅拱架,待完全作好拱部支护后,开挖下部,下部左右两侧交错施工,待一侧的钢架和初期支护施作完毕后,再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用20号砼,钢拱架的受力计算要承受2~4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大30~50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为2~2.5m,管径应大于管棚直径20~30mm 。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作(即先拱后墙)。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
(先施作有孔钢管,后施作无孔钢管)5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为0.5~1.0MPa 。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后,筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M再作下部。
(如是液压台车施工,可作全断面开挖,开挖进尺不大于1.5m,一般为1m 。
挖完一次,作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架,以此循环进行直至作完全部管棚段。
隧道长管棚专项施工方案引言在城市建设中,隧道工程是重要的基础设施之一,而隧道长管棚专项施工方案的制定与实施对于工程的顺利进行至关重要。
本文将就隧道长管棚专项施工方案进行深入探讨,旨在为相关领域的专业人士提供参考和指导。
隧道长管棚施工方案概述隧道长管棚施工方案,是指在隧道工程中,针对长管棚部分所制定的专门施工方案。
隧道长管棚,是指连接隧道内外的长型通风构筑物,其施工质量和效率直接关系到隧道的使用效果和安全性。
施工方案设计与实施1. 施工方案设计:首先,针对隧道长管棚的特点和施工环境,进行充分的调研和分析,制定详细的施工方案。
方案设计应考虑到施工过程中可能遇到的各种问题和挑战,确保施工的顺利进行。
2. 实施过程管理:在实施过程中,需要严格按照施工方案进行管理和执行。
监控施工进度,及时解决施工中出现的问题,确保施工质量和安全。
施工技术与要点1. 选材与结构:在隧道长管棚的施工中,选材是至关重要的环节。
应选择符合标准要求的材料,并结合隧道的环境特点和使用需求,设计合理的结构。
2. 施工工艺:施工工艺的选择直接影响到施工效率和质量。
应根据实际情况选择合适的施工工艺,采用先进的施工设备和技术,提高施工效率,保证施工质量。
安全管理与风险控制1. 安全意识培训:在施工前,应对施工人员进行安全意识培训,提高其安全意识和应急处理能力,减少施工过程中的安全事故发生。
2. 风险评估与应对措施:对施工过程中可能出现的各种风险进行评估,制定相应的风险应对措施,确保施工过程安全可控。
环保与节能措施1. 材料选择与回收利用:在施工过程中,应选择符合环保要求的材料,尽量减少对环境的影响。
并对可回收利用的材料进行合理的回收利用,降低资源浪费。
2. 节能技术应用:推广应用节能技术,减少能源消耗,降低施工过程对能源的需求,实现可持续发展。
结语隧道长管棚专项施工方案的制定与实施,是一项复杂而又重要的工作。
只有在充分考虑各种因素的基础上,才能确保施工的顺利进行和隧道工程的质量安全。
隧道洞口大管棚专项施工方案一、项目背景近年来,城市的道路建设与改造迅速发展,因此,隧道建设逐渐成为了现代城市建设的重要组成部分。
而隧道建设中,隧道洞口大管棚工程作为一项非常重要的建设内容,对于隧道的通行安全和沿线环境美化具有非常重要的意义。
因此,本文将就隧道洞口大管棚专项施工方案进行介绍。
二、项目概述2.1 项目目标本项目的目标是打造一座洞口大管棚,实现隧道的通行安全和沿线环境美化的双重目的。
2.2 项目需求为了达成上述的项目目标,本项目需要满足如下的需求:1.隧道洞口大管棚的设计应满足通行安全和沿线环境美化的要求;2.隧道洞口大管棚施工计划应合理,施工进度应满足工期要求;3.隧道洞口大管棚施工过程中,应确保施工质量符合要求,并保障工人和周边居民的安全;4.隧道洞口大管棚施工后,应保证洞口通风、排气、照明等设施完好齐备。
2.3 项目范围本项目的范围主要包括如下内容:1.隧道洞口大管棚的设计方案;2.隧道洞口大管棚的施工方案、进度安排和质量要求;3.隧道洞口大管棚施工期间的施工现场管理;4.隧道洞口大管棚施工后的安全管理、设施维护和环境保护。
三、项目实施方案3.1 设计方案3.1.1 设计要求1.隧道洞口大管棚应考虑洞口通行安全和沿线环境美化要求。
2.隧道洞口大管棚的设计应符合国家及地方有关设计标准和规范要求。
3.隧道洞口大管棚的设计应灵活、实用,并考虑后期维护成本。
3.1.2 设计内容1.隧道洞口大管棚的设计应包括工程量清单、结构设计、施工图设计、设施选型等内容。
2.隧道洞口大管棚的结构设计应考虑地质、气象、地域等因素,并按照防水、防火、防盗等要求进行设计。
3.隧道洞口大管棚设计中的设施选型应考虑施工方便性、使用寿命、保养成本等多方面因素。
3.2 施工方案3.2.1 施工要求1.施工单位要保证施工过程中严格遵守有关的安全规定,保证工人和周边居民的安全。
2.施工单位要对施工现场进行管理和组织,保证施工质量和进度。
高速公路隧道棚架施工方案一、工程概况与特点本工程为高速公路隧道棚架施工,涉及隧道全长[隧道全长]米,宽度[隧道宽度]米,高度[隧道高度]米。
工程特点在于隧道穿越复杂地质条件,需确保施工过程中的结构安全与稳定。
二、施工管理组织机构为确保施工顺利进行,我们将组建由项目经理负责的项目管理部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合协调部等部门。
各部门职责明确,协同作业,确保施工质量和进度。
三、主要工程数量与材料本工程主要工程数量包括隧道棚架支架[数量]套,钢筋[吨数]吨,混凝土[方量]立方米等。
主要材料采用高强度钢材和优质混凝土,确保结构强度和耐久性。
四、隧道口地质条件分析根据地质勘探报告,隧道口区域存在软弱岩层、断层破碎带等不良地质条件。
施工前需进行详细的地质条件分析,制定相应的施工方案和措施。
五、套拱施工方法与步骤套拱施工采用预制钢筋混凝土套拱,施工步骤如下:清理隧道口周边杂物,确保施工场地整洁;按照设计要求进行套拱基础施工;预制套拱,确保尺寸准确、质量合格;安装套拱,使用专用设备进行吊装和定位;进行套拱与围岩之间的注浆充填,确保密实无空洞。
六、长管棚施工工艺流程长管棚施工是本工程的关键部分,工艺流程如下:钢管加工:根据设计要求进行钢管切割、打孔、除锈等处理;钢管运输:将加工好的钢管运输至施工现场;钢管安装:使用专用设备将钢管逐根吊装至预定位置;钢管连接:采用焊接或套接等方式进行钢管连接;注浆充填:在钢管与围岩之间进行注浆充填,确保密实度。
七、防火措施与安全要求为确保施工安全,我们将采取以下防火措施和安全要求:施工现场设置明显的防火标志和消防器材;定期对施工人员进行消防安全培训和演练;严格执行动火审批制度,确保动火作业安全;定期进行施工现场安全检查,及时消除安全隐患。
八、施工进度计划安排本工程施工进度计划如下:施工准备阶段:[准备阶段时间];套拱施工阶段:[套拱施工时间];长管棚施工阶段:[长管棚施工时间];后续工程及收尾工作:[后续工程及收尾工作时间]。
隧道洞口大管棚施工方案1. 引言为确保隧道洞口大管棚施工的顺利进行,本方案旨在详细描述施工步骤、工程要求和质量控制措施。
施工期间应严格按照本方案进行,并在施工过程中不断检查和修正。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前,需进行准备工作,包括: - 清理隧道洞口周围的杂物和垃圾; - 测量隧道洞口的尺寸和形状,确保施工计划与隧道洞口符合; - 安装必要的安全防护措施,如围栏和警示标志。
2.2 搭建施工支架在隧道洞口上方搭建施工支架,以提供施工人员的工作平台和安全保障。
支架的搭建应符合以下要求: - 结构稳固,能承受工作人员和设备的重量; - 支架与隧道洞口之间应保持适当距离,以便进行施工作业; - 支架的安装应符合相关安全规范。
2.3 钻孔和支撑在隧道洞口的顶部和两侧进行钻孔,并安装支撑材料,以增强隧道洞口的稳定性。
具体步骤包括: - 根据设计要求,在洞口顶部和两侧进行钻孔。
钻孔的位置和数量应符合设计图纸; - 将合适尺寸的钢筋插入钻孔,并注入混凝土固定; - 检查支撑材料的质量和固定情况,确保隧道洞口的稳定性。
2.4 安装大管棚在钻孔和支撑工作完成后,进行大管棚的安装。
具体步骤如下: - 将大管棚的各个部分运送到施工现场,并进行组装。
组装过程中需要注意安全和质量控制; - 将已组装好的大管棚安装在支撑材料上,确保牢固稳定; - 检查大管棚的质量,确保结构完整和符合设计要求。
2.5 环境整理和清理在大管棚安装完成后,进行环境整理和清理工作,以确保施工现场的整洁和安全: - 清理施工现场的杂物和垃圾; - 检查大管棚及周围支撑材料的情况,进行必要的维护和修复;- 确保施工现场符合相关安全要求。
3. 质量控制措施为确保施工质量,以下措施应得到严格执行: - 施工人员应经过相关培训和持证上岗,熟悉施工要求和操作规程; -所有用于施工的材料均应符合相关质量标准,且在使用前进行检验; - 进行施工前、中、后的现场检查和复核,确保工程的完整性和质量; - 如发现施工缺陷或质量问题,应立即采取相应纠正措施。
xx隧道管棚施工方案1.工程规定及施工条件本工程是采用超前大管棚旳措施对万山隧道洞口段拱部进行预支护。
管棚长度 ( ) m,选用Φ108热轧无缝钢管、壁厚6mm。
钢管沿开挖轮廓线外放100mm,以外插角3度打设(未考虑线路纵坡)。
钢管内外注水泥浆,水灰比为1:1,注浆压力0.4~0.8Mpa。
2.施工难点及对应旳技术措施2.1管棚套拱长度为1米。
2.2 根据地质勘察汇报,管棚施工部位重要为拱部140°范围布设.2.3 假如地下水位高,也许在钻进时出现涌水导致孔壁坍塌,钻孔口需采用密封保压措施,并亲密监视出浆量;2.4可根据工程需要,在掌子面下部左右两侧各打设2~3个水平降水孔,让作业区内旳地下水自然流出,减少水位,以提高管棚打设及隧道开挖过程中旳施工安全度。
3.施工组织方案根据设计规定和现场特点,本次施工采用有线导向水平跟管钻进措施一次将钢管打进( )m,钢管用丝扣连接。
3.1 重要施工设备A.HTG-100型水平定向钻机1台。
全液压驱动,功率:55KW;顶进/回拖力:150KN;扭矩:6000NM。
B.SE-1型水平导向系统1套。
包括探头和监视器,导线连接。
可测钻头倾角及钻头斜面旳面向角,探头发射旳光束可监测左右偏斜。
C.泥浆系统。
包括BW-250型泥浆泵2台,泥浆搅拌器2台,2KW污水泵1台。
D.BX1-500型电焊机1台。
E.H-3移动式钻机工作台架1套。
3.2施工用材料A.Φ108x6无缝钢管;B.注浆用水泥;3.3施工条件规定A.施工场地应平整结实,高度适中(地平面往上距最低孔位80-100cm),无积水,无影响钻机正常运行旳障碍物,有工人进出场地旳安全通道,不得有威胁施工安全旳其他作业。
B.有设备及钢管水泥进出场地旳安全通道及合适旳吊装工具。
C.动力电100KW接至离掌子面30m以内。
D.水源接至掌子面30m以内。
E.有足够空间安装泥浆池。
3.4施工人员配置工班班长2人(白、夜班)钻工、机手、泵工、焊工10人含兼职,人数可适增长(白、夜班)合计21人正常钻进期间两班轮番作业。
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-1标段隧道管棚专项施工方案编制:审核:批准:中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二○一八年四月目录1 编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2 适用范围 (2)3 工程概况 (2)4 地质水文特征 (3)5 施工组织方案 (5)5.1技术要求: (5)5.2施工程序及施工方法 (7)5.3施工流程 (7)5.4管棚车丝 (9)5.5搭设工作平台 (11)5.6钻机就位 (11)5.7钻孔作业 (12)5.8管棚跟管钻进 (12)5.9钢筋笼施工 (12)5.10管棚注浆 (13)5.11验收标准 (14)6 资源配置方案 (14)6.1劳动力计划 (14)6.2工期安排 (14)6.3材料计划 (15)7 管理措施 (15)7.1质量管理组织机构 (15)7.2质量措施 (15)7.3施工安全及环境保护 (16)7.4安全注意事项 (16)7.5环境保护 (16)朝凌客专TJ-1标隧道工程管棚专项施工方案1 编制依据1.1编制依据(1)隧道施工设计图、隧道参考图及其它相关设计文件;(2)国家和辽宁省相关法律、法规及条例等;(3)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;(4)集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果;(5)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015);(6)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);(7)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);(8)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017);(9)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
(10)指导性施工组织设计。
1.2编制原则(1)保证重点、统筹安排,确保工期的严肃性。
施工组织安排尽可能组织平行、流水作业,合理安排施工顺序,保持均衡生产;(2)科学合理配置机械设备,全面提高机械化程度,充分发挥设备配置生产能力,大幅度提高劳动生产率和施工进度;(3)推行新技术、新工艺,实行规范化、标准化作业,以一流的管理确保创优规划和质量目标得以实现;(4)科学布置现场,合理安排工序,注意环境保护,推行文明施工,确保安全生产;(5)合理投入,控制成本,节约用地,节约投资。
2 适用范围适用于朝凌客专TJ-1标隧道洞口管棚施工。
3 工程概况3.1燕都隧道燕都隧道工程,进口里程DIK4+868,出口里程DIK6+000,线路长度1132m,隧道最大埋深52.91m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。
隧道进口至DIK4+899.44713位于直线上,DIK4+899.44713至出口位于R-3000m右偏曲线上。
隧道进口至DIK5+600段范围内纵坡为3.5‰上坡,DIK5+600至出口段范围内纵坡为20‰上坡。
3.2西营子隧道西营子隧道位于辽宁省朝阳市东南方向,紧邻朝阳市环城公路,左侧与采石场相邻,为双线隧道,隧道进口里程为DIK13+558,出口里程为DIK16+558,全长3000m,隧道位于低山丘陵区,植被较发育。
所经山脉海拔最高高程468m,最大埋深约234m。
隧道全范围为13‰下坡,隧道进口至DIK15+999.66672位于半径8000m的左偏曲线上;DIK15+999.66672至出口位于直线上。
3.3马架子隧道马架子隧道位于辽宁省朝阳市双塔区长宝营子乡境内,隧道进口里程为DIK17+343,出口里程为DIK20+815,隧道位于低山丘陵区,所经山脉海拔最高高程为422.5m,最大埋深160.79m。
隧道进口至DIK20+600为9‰的上坡,DIK20+600至出口为15.5‰下坡隧道进口至DIK19+160.29029为直线上,DIK19+160.29029至出口位于半径10000m的左偏曲线上。
3.4马架子隧道巴图营隧道(中心里程DK28+920)位于辽宁省北票市巴图营乡任麻子沟与彩凤沟之间,为双线隧道,隧道进口里程为DK25+820,出口里程为DK32+020,全长6200m,隧道位于低山丘陵区,最高山峰410.60m,最低沟谷239.46m,相对高差171.14m,冲沟发育,地势起伏较大,局部辟为耕地。
隧道最大埋深152.40m。
本隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为DK29+400,斜井长度757m,为双车道无轨运输形式,正洞施工完成后作为避难所使用,斜井进洞坡度11%,洞口设计超前大管棚支护,28孔,长度30m。
4 地质水文特征4.1燕都隧道燕都隧道岩性复杂,经地质调查揭示,隧道区范围内上覆地层为第四系全新统人工填土(Q4ml)种植土,第四系上全新统坡洪积层(Q4dl+pl)粉质黏土、第四系上全新统冲击积层(Q4al+pl)粉质黏土、下伏罗系上九佛堂组(J3jf)砂岩、砾岩、泥岩,岩层产状160°<19°。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水。
基岩裂隙水分布较广,以浅部为主,含于基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节性降雨量影响明显。
4.2西营子隧道隧道位于中低山区,植被较发育,隧道区地层为第四系全新统坡残积(Q4dl+el)粉质黏土,下伏侏罗系上统阜新组(j3f)砂岩、砾岩、泥岩;二叠系下统(P1)砾岩;奥陶系中统(O2)石灰岩;奥陶系下统(O1)石灰岩;寒武系上统(ε3)石灰岩;寒武系中统(ε2)石灰岩;寒武系下统(ε1)石灰岩;震旦系中统雾迷山组(Z2W)石灰岩。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,分布较广,以浅部为主,含于基岩风化带,风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主,地下径流排泄为辅,蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
地下水对铁路混凝土结构不具有侵蚀性。
4.3马架子隧道隧道位于低山丘陵区,洞身穿越地层主要为二迭系下统(P1)砂岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩;二迭系上统石盒子组(P2S)砂岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩;侏罗系中统蓝旗组(J2l)砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩;侏罗系中统土城子组(J2t)砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,分布较广,以浅部为主,含于基岩风化带,风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主,地下径流排泄为辅,蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
地下水对铁路混凝土结构不具有侵蚀性。
4.4巴图营隧道隧道位于低山丘陵区,洞身穿越地层主要为侏罗系中统土城子组(J2t)砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,分布较广,以浅部为主,含于基岩风化带,风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主,地下径流排泄为辅,蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
地下水对铁路混凝土结构不具有侵蚀性。
5 施工组织方案5.1技术要求:本标段隧道有φ159大管棚,设计长度55m,φ108大管棚(燕都隧道出口80m,其他隧道40m,巴图营隧道斜井30m)、φ89中管棚(IV级围岩6榀钢架设置一环、V级围岩11榀钢架设置一环,管棚长度一般10m 一环,两环之间搭接长度不小于3m),技术要求如下:(1)大管棚Φ159大管棚1)导管采用热轧无缝钢花管,外径159mm,壁厚8mm。
2)每节大管棚长度4~6m,环向间距40cm。
3)外插角:≤1°。
4)在拱部140°范围内施做。
5)注浆材料:水泥浆(1:1)。
Φ108大管棚1)导管采用热轧无缝钢花管,外径108mm,壁厚6mm。
2)每根大管棚长度40m,环向间距40cm。
3)外插角:≤1°~3°。
4)在拱部140°范围内施做。
5)注浆材料:水泥浆(1:1)。
(2)中管棚Φ89中管棚1)IV级围岩6榀钢架设置一环、V级围岩11榀钢架设置一环,管棚长度一般10m一环,两环之间搭接长度不小于3m。
2)钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,外径89mm,壁厚5mm,每节钢管两端均预加工成外丝,接长钢管采用热轧Φ95mm热轧无缝钢管,壁厚6mm,内车丝;3)管棚长度一般10m一环,Ⅳ级围岩6榀型钢设置一环,Ⅴ级围岩11榀型钢设置一环,两环之间搭接长度不小于3m。
4)管距:环向间距40cm;5)倾角:外插角3°~5°为宜,可根据实际情况作调整;6)设置范围:拱部140°范围;7)注浆材料:水泥浆液,水灰比1:1(重量比)。
8)注浆压力:0.5~2.0MPa。
9)中管棚打设采取单双号,单号采用钢花管,双号采用钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管。
注浆完成后,在管内灌注M10水泥砂浆,并保证密实。
5.2施工程序及施工方法5.2.1施工准备各隧道洞口工作面准备一台0.8Mpa空压机,一台300KW发电机,一台Q1319-1A型管子螺纹车床,一台GP-28型管棚钻机。
5.2.2施工程序5.2.2.1大管棚施工程序:施作导向墙→搭钻孔平台安装钻机→钻孔→清孔验孔→安装管棚钢管→安装管棚钢筋笼→注浆→封孔5.2.2中管棚施工程序:管棚加工→施作管棚工作室→钻孔→清孔→顶进刚管棚→清孔→注浆管路检查→注浆→检查合格→结束。
5.3施工流程管棚施工采用跟管钻进法和引孔顶进法两种方法施工,根据现场围岩及成孔情况判断,如施工现场围岩较好,成孔较易,采用引孔顶进法施工。
围岩较为破碎、容易出现卡钻、塌孔等问题宜采用跟管钻进法施工。
跟管钻进法施工工艺流程详见下图:引孔顶进法施工工艺流程详见下图:5.4管棚车丝(1)采用Q1319-1A型管子螺纹车床,床身上最大回转直径630mm,最大工作长度1500mm;(2)燕都隧道进口采用φ159大管棚,其他隧道工作面采用Φ108管棚,车丝采用外车丝,燕都隧道进口接头采用φ167接头钢管,其他隧道工作面接头采用Φ114无缝钢管,长度30cm。
各隧道管棚布置详见下图:隧道进、出口大管棚布置图燕都隧道进口大管棚布置图巴图营隧道斜井大管棚布置图5.5搭设工作平台(1)在导向墙前端,修建宽30cm*深30cm的水沟,在钻孔过程中,将水引出;(2)距离导向墙1.8m处,硬化工作平台基础,长5.5m*宽14.33m,厚度15cm,C20砼,预埋Φ22钢筋,预埋深度10cm,外露5cm;(3)在基础平面上,平行于导向墙里程布置两根Ⅰ20工字钢,中到中间距4.3m,长度14.33m,每根工字钢采用Φ22钢筋固定;(4)在两根工字钢上方加工走行托架,长5.5m*宽14.33m;托架上方焊接4根Ⅰ20工字钢,组成桁架,长度6.0m;侧面采用Ⅰ40钢管连接,长度4.5m;同时在侧面上增加剪刀撑,采用Φ42钢管。