福田区街道设计导则(完稿)

谨呈：卓越置业集团有限公司皇岗实业有限公司卓越·皇岗福田中心区项目建筑设计指引书德思勤置业（深圳）有限公司二〇〇六年十一月二十七日报告目录第一部分市场状况一、福田中心区商业、写字楼、公寓、酒店的总体市场情况二、福田中心区商业、写字楼、公寓、酒店细节概要第二部分发展趋势一、写字楼及综合体建筑国际最新发展趋势第三部分建筑规划设计指引相关建议一、总体定位指引二、建筑规划设计总体指导原则三、建筑规划方案的设计方向指引四、都市综合体各项功能细节参考建议五、产品创新点建议第一部分市场状况一、福田中心区商业、写字楼、公寓、酒店的总体市场情况1、福田中心区的总体市场情况福田中心的商业区，位于深圳中心商务区，东起彩田路，西至新洲路，北临深南大道，南接滨河大道，总占地2.33平方公里。

该商业区正处于兴建中，商业总面积将达到50万平方米左右。

规划目标为规划期内将福田中心商业区建设成为具有深圳特色，商业设施新颖独特，满足消费者购物、餐饮、娱乐、休闲等多种需求的次市级商业区。

其功能定位为重点发展购物中心、百货店、专卖店等零售业态，提供与深圳商务中心和会展中心相匹配的零售、餐饮和娱乐服务。

深圳的商业地产项目今年供应量总供应量将超过2005年，达到150万平方米，而其中将近三分之一的份额被福田中心区内项目占据。

该区不仅有新商业项目COCOPark、怡景中心城、晶岛国际购物中心三大SHOPPINGMALL将于年内相继营业，还有大中华国际交易广场、金中环国际商务大厦、特美思大厦等项目的商业裙楼陆续投放市场。

深圳市政府对于深圳中心商务区的规划建设是这场商业运动的引擎。

根据规划，该商业区市场定位为提供高档商品、餐饮和娱乐服务，主要消费群体是国内外商务客人及游客，在中心区进行商务及文化等活动的深圳居民及福田区中高收入居民。

其规划导向为商业项目的建设要与中心区整体环境协调。

2)福田中心区写字楼情况：近两年，随着城市中心的西移，福田已经逐渐取代了罗湖的商务中心位置。

上海市街道设计导则在繁华的上海市，街道不仅仅是交通的通道，更是城市生活的舞台，承载着市民的日常出行、社交互动和文化传承。

为了打造更具品质、更人性化的街道空间，上海市街道设计导则应运而生。

街道设计导则的重要性不言而喻。

它是对城市街道规划和设计的指引，旨在塑造一个安全、舒适、活力且可持续的街道环境。

过去，一些街道设计可能过于侧重车辆通行效率，而忽视了行人的需求和街道的多元功能。

如今，随着城市发展理念的转变，以人为本、注重生态、强调文化传承等理念逐渐融入到街道设计之中。

首先，安全是街道设计的首要考量。

这包括合理设置交通信号和标识，确保行人和车辆的通行安全。

比如，在行人流量大的区域，设置足够宽的人行道，并采用防滑材料；在路口设置清晰的斑马线和减速带，保障行人过街的安全。

同时，对于非机动车道的规划也不能忽视，要确保其与机动车道有明确的分隔，避免交通事故的发生。

舒适性也是街道设计的关键因素。

街道的绿化景观在这方面发挥着重要作用。

通过种植多样化的树木和花卉，不仅能够美化环境，还能提供遮荫，调节局部气候。

此外，合理设置街道家具，如座椅、垃圾桶、路灯等，能为市民提供便利。

座椅的布局要考虑到人们休息的需求，垃圾桶的设置要方便使用且不影响美观，路灯的亮度和分布要保障夜间行走的安全和舒适。

在打造活力街道方面，导则强调了功能的多样性。

街道不仅仅是通行的空间，还可以成为商业活动、文化展示和社交交流的场所。

例如，设置街边的小广场或休闲区域，供人们驻足交流；规划一些临时的摊位区域，支持小型商业和创意产业的发展。

这样的设计能够吸引更多的人来到街道，增加街道的人气和活力。

可持续性也是设计导则中的重要一环。

倡导采用环保材料和节能设施，减少资源消耗和环境污染。

例如，利用雨水收集系统用于街道的灌溉，安装太阳能路灯等。

同时，街道的设计要考虑到未来的发展需求，具备一定的灵活性和适应性，能够随着城市的变化进行调整和改进。

从具体的街道类型来看，商业区街道注重营造繁华热闹的氛围，通过精心设计的店面招牌、灯光照明和户外展示空间，吸引消费者。

I
4.3.9
道路景观设计................................................................................................... 68
附图.......................................................................................................................................... 70
III
1 总则
1.1.1 为大力推进我国可持续城市交通系统的建设，落实国家节能减排和生态
文明战略， 指导各城市进一步加强城市综合交通体系规划等上位规划和工程设计 之间的衔接工作， 提升和改善城市道路的使用功能，引导城市交通向绿色交通方 向发展，特制订《城市交通设计导则》 ，以下简称《导则》 。 1.1.2 交通设计应遵循以下原则：
II
前ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
言
城市交通设计是交通规划与工程设计之间的重要环节，是保证规划理念有效 落实的重要手段。 《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》 （国发[2013]36 号） 明确提出“城市交通要树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全， 倡导绿色出行”的要求。然而长期以来，一方面，我国城市交通在规划设计中过 度关注于机动车交通， “车本位”理念占据主导地位， 对行人、 自行车的关注不高， 居民整体出行环境品质较低；另一方面，由于缺乏明确的城市交通设计环节，交 通设施的设计和建设相对粗放，进一步加剧了城市交通拥堵、资源浪费等问题。 为进一步提高城市交通设施建设水平， 促进交通规划与工程设计的紧密衔接， 切实提升和改善城市道路的使用功能，引导城市交通向绿色交通方向发展，住房 城乡建设部组织开展了《城市交通设计导则》 （以下简称《导则》 ）的编制工作。 《导则》 充分借鉴国内各地的优秀实践经验和国外相关案例，参照既有标准和规 范，针对现阶段我国城市交通设计工作中的主要问题，提出了总体交通设计和详 细交通设计两部分内容， 分别对应于城市控制性详细规划阶段及工程初步设计阶 段，并对相应的设计原则、控制重点与设计方法进行引导。 《导则》所倡导的安 全保障、行人优先、完整街道、精细化等设计原则和方法，对完善我国城市交通 设计工作具有指导意义。 《导则》主要内容包括：总则、术语和定义、总体交通设计、详细交通设计 四个章节。城市交通设计除应符合《导则》外，还应符合现行的国家相关标准和 规范。 《导则》由住房城乡建设部组织编制，参加编写工作的主要单位是：中国城 市规划设计研究院、宇恒可持续交通研究中心、同济大学、深圳市城市交通规划 设计研究中心、 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司、天津市城市规 划设计研究院、天津市市政工程设计研究院、重庆城市交通规划研究院、杭州市 综合交通研究中心、广州交通规划研究院、北京市市政工程设计研究总院有限公 司。

深圳市工程建设指引编号:xxxxxxxx深圳市道路设计指引T h e G u i d e of Ro a d D e s i g n i n S h e n z h e n（征求意见稿）2019-X X-X X发布2019-X X-X X实施深圳市住房和建设局深圳市交通运输局 联合发布前言为适应深圳市国际化城市建设和发展的需要，规范全市城市道路工程设计，统一建设标准和主要技术指标，提高精细化设计水平，制定本设计指引。

指引在立足国家和行业既有标准和规范的基础上，经广泛调查研究，总结深圳市道路工程的经验教训，并吸收上海、香港等其它地区的设计经验，反复论证后形成。

本指引未对现有道路设计规范的内容进行修改，强调了道路景观设计，对道路标准化、精细化和人性化设计提出了更加详细的要求，特别是在人行道和自行车道、无障碍设施、人行过街、景观绿化以及附属构筑物等方面，以体现人为本、绿色低碳、公交优先、可持续等设计理念。

本指引不对道路设计全部技术要求进行阐述，主要体现三个方面的特点，一是引入新的设计理念，二是吸收先进的设计经验，三是在总结我市道路建设存在问题的基础上，强化对设计的要求。

在道路设计中，本指引未涉及的技术要求和指标应参考相关规范。

本指引共分十章，主要内容包括：1.总则；2.基本规定；3.横断面总体布置；4.行人和自行车交通；5.机动车交通；6.交叉口；7.道路相关设施；8.景观与绿化；9.环境保护与资源利用；10.参考规范、资料名录。

本指引不包括道路交通标志标线等已编制过地方技术标准的内容。

本指引由深圳市住房和建设局归口管理，深圳市交通运输局负责日常管理，深圳市市政设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释。

主编单位：深圳市市政设计研究院有限公司参编单位：深圳市城市交通规划设计研究中心深圳市综合交通设计研究院有限公司深圳高速工程顾问有限公司目 录1 总则 (1)2 基本规定 (2)3 横断面总体布置 (4)4 行人和自行车交通 (6)4.1 人行道 (6)4.2 自行车道 (10)4.3 车道分隔方式 (15)4.4 过街设施 (16)4.5 自行车停车设施 (18)4.6 无障碍设施 (19)5 机动车交通 (22)5.1 道路几何设计 (22)5.2 潮汐车道 (22)5.3 道路出入口与地块开口设置 (22)5.4 路侧停车 (22)6 交叉口 (23)6.1 平面交叉 (23)6.2 立体交叉 (24)7 道路相关设施 (25)7.1 路基 (25)7.2 路面 (27)7.3 附属构筑物 (27)7.4 交通标志和标线 (34)8 景观与绿化 (35)8.1 一般规定 (35)8.2 景观设计 (35)8.3 绿化设计 (38)9 环境保护与资源利用 (39)9.1 环境保护 (39)9.2 资源利用 (39)10 参考规范、资料名录 (40)1 总则1.0.1 为统一深圳市道路工程建设设计标准，提高深圳市道路工程精细化和人性化设计水平，贯彻可持续发展城市理念，编制本指引。