挖断电缆应急预案样本
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石太客运专线Z11标段项目部
挖 断 电 缆 应 急 预 案
编制人:
审核人:
批准人:
石太客运专线Z11标段项目部
1月15日
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7.挖 断 电 缆 应 急 预 案
为了提高事故的应急能力, 全力、 及时、 迅速、 高效地控
制施工中电缆中断事故的发生, 最大限度的减少事故损失和事故
造成的负面影响, 保障国家、 企业财产的安全, 针对施工现场实
际, 项目部制定施工现场电缆中断事故的应急预案:
一、 工程简介:
本工程为石太客运专线Z11标段, 南端为鸣李, 里程K212+990,
北端为太原北站I场, 里程K237+800, 全段长24.81KM, 跨四站四区
间, 即太原北站、 太原东站、 太原站、 太原南站及四站相临的区
间。太原站以北为石太客运专线部分, 太原站以南为配套改造部分。
根据工程实际进及设计拆迁展情况我项目部把整个标段分为太
原站以北和太原站以南( 设计方案未定) 两段, 本次施工组织设计
也只考虑太原站以北段所有工程。
石太客运专线部分: 自石太客运专线DK185+243.43( 即石太里
程K237+800) 引入太原枢纽, 并行于既有石太线东侧前行, 过太原
北站后, 上跨石太上行线改线, 引入太原东站, 线路向南占用既有
石太线引入太原站。客运专线占用既有石太线的位置, 两侧新建石太
线, 太原东站、 太原站相应改建。
主要工程数量: 特大桥1座、 中桥2座、 框构11座; 涵洞7
座; 土方53.8断面方; 新建、 改建线路长度累计24km, 其中: 客运