气缸盖的拆装

气缸体、气缸盖平面度的测量1.实训内容及目的1)掌握气缸盖的拆装方法。

2)掌握气缸体、气缸盖平面度的测量。

3)掌握气缸体、气缸盖的常见故障。

2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。

2）常用工具一套，刀口尺、塞尺。

3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。

2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。

4.实训操作步骤1.气缸盖的拆装1）发动机气缸盖的拆装过程拆卸铝缸盖汽缸盖螺母一定要在发动机冷却后进行，在热机状态下已发生缸盖翘曲变形。

拆卸顺序从缸盖两端对角逐渐向中间进行螺栓分两次拧松。

缸盖紧的不要用铁器硬撬，可晃动进气歧管或排气管，也可旋转曲轴，比较紧的气缸盖就可以顺利的拆下来。

（1）取下气门室盖压条，取下气门室盖（气门室盖垫为一次性部件，安装时必须更换）。

取下气门室盖下的机油反射罩。

取下气门室盖（2）用扭力扳手拆卸气缸盖固定螺栓，分三次按顺序逐渐拧松十条缸盖固定螺栓，取出固定螺栓。

慢慢晃动气缸盖，从缸体上搬出气缸盖。

卸气缸盖固定螺栓（3）拆下进气支管。

用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。

拆下进气支管。

用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。

拆下进气支管（4）拆卸凸轮轴的轴承盖。

按对角线方位松开5、1和3道轴承盖，最后松开2、4道轴承盖。

取下五道轴承盖，并取下凸轮轴。

拆卸凸轮轴（5）取出八个液压挺柱，并将液压挺柱与凸轮轴接触的一面向下放置(如图2-5所示的液压挺柱的放置为错误放置）。

将拆下的液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。

用气门弹簧专用工具压下气门弹簧，并取下气门锁片。

拆液压挺柱、气门（6）取出气门弹簧，并拔出气门，在拔出气门前，应在气门头部做上识别标记，以便在安装时按原来的排列顺序装回）。

拆下气门（7）清理气缸体，使用铲刀，将气缸体上、下表面的所有缸垫粘结物清除。

清理气缸体、气缸盖(8)使用汽油和毛刷清洗汽缸体上、下表面、气缸盖总成。

清洗气缸体、气缸盖2.气缸体、气缸盖、表面平面度的检查：气缸体、气缸盖变形是指与气缸盖、气缸体的结合平面翘曲变形，是一种常见的损伤形式。

气缸盖螺栓的拆卸顺序
气缸盖螺栓的拆卸顺序是一个关键步骤，要确保正确的拆卸顺序以避免任何损坏或泄漏。

以下是一般的气缸盖螺栓拆卸顺序：
1. 先拆卸中心的螺栓。

这些螺栓位于气缸盖的最中心，通常是
最长的，并且可能需要使用特殊的工具进行拆卸。

它们必须首先拆卸，以避免气缸盖受到扭曲或其他损坏。

2. 接着，按照制造商的建议拆卸其余的螺栓。

这些螺栓通常按
照特定的顺序进行拆卸，以确保气缸盖逐步放松并且不会扭曲或变形。

有时，这可能涉及到在螺栓上使用特定的旋转方向。

3. 如果需要，使用适当的工具轻轻敲打气缸盖。

这有助于松动
任何可能紧扣着气缸盖的组件。

4. 最后，小心地移除气缸盖。

如果有任何困难，不要强迫它，
而是检查是否还有任何螺栓需要拆卸。

拆卸气缸盖螺栓需要小心谨慎，以确保不会损坏关键部件。

如果您不确定如何进行此操作，最好请专业机械师进行操作。

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发动机拆卸步骤1、拆下气缸盖罩上13个螺栓、密封垫圈，拆下气缸盖罩，拆下凸轮轴轴承盖上的3个衬垫，拆下气缸盖罩衬垫2、转动曲轴皮带轮，对准正时标记3、拆卸曲轴皮带轮4、拆卸1号链条张紧器总成5、拆下正时链条盖上的19个螺栓，用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位，拆下正时链条盖，拆下3个O型圈2、拆下3 个螺栓和水泵及其衬垫3、拆卸1号链条张紧器导板4、拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器5、9、A、手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，并松开凸轮轴正时齿轮之间的链条；B、开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上；C、顺时针转动凸轮轴，便其回到原来位置，并拆下正时链条6、10、拆下曲轴正时链轮7、11、顺时针转动曲轴90度，以便将机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准，将一个直径为3MM的杆（螺丝刀）将齿轮锁定就位，然后拆下螺母8、12、拆下螺栓和2号链条张紧器盖板与弹簧9、13、拆下机油泵驱动轴齿轮和2号链条10、14、拆卸凸轮轴轴承盖A.按如图1顺序拧松并拆下10个轴承盖螺栓并按正确的顺序摆放。

B.按如图2顺序拧松并拆下15个轴承盖螺栓并按正确的顺序摆放C.拆下轴承盖，并按正确的顺序摆放O O O O O ①⑤⑨⑦③O O O O O ②⑥⑩⑧④O O O O O 2 8 14 11 5 O O O O O 3 9 15 12 6 O O O O O 1 7 13 10 415、拆下1号凸轮轴16、拆下2号凸轮轴17、拆下16个气门摇臂，并按正确的顺序摆放18、拆下2个螺栓，拆下凸轮轴壳19、.按如图3顺序用10mm双六角扳手拧松并拆下10个气缸盖螺栓和10个平垫圈，并按正确的顺序摆放③⑦⑨⑥②①⑤⑩⑧④20、拆下气缸盖21、拆下气缸盖衬垫22、拆下油底壳上10个螺栓和2个螺母，拆下2号油底壳23、拆下发动机后油封24、均匀拧松并拆下11个曲轴箱螺栓，拆卸曲轴箱25、拆卸带连杆的活塞总成A. 检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记相互对准以确保正确的重新装配B. 拆下连杆盖螺栓，用已拆下的螺栓左右摇动连杆盖并拆下连杆盖和下轴承C. 从气缸体顶部推出活塞和连杆总成，使轴承、连杆、连杆盖连在一起，按正确的顺序摆放活塞和连杆总成26、拆卸连杆轴承，并按正确的顺序摆放27、拆下活塞环，并按正确的顺序摆放A. 用活塞环扩张器拆下2个压缩环B. 用手拆下油环括片和油环胀圈28、拆卸曲轴A. 按下图顺序拧松并拆下10个主轴承盖螺栓，按正确的顺序摆放。

缸盖的拆装与检修操作注意事项
1.在拆卸发动机缸盖之前，需要将发动机冷却系统中的冷却液排放干净，以免烫伤自己。

2. 拆卸缸盖时需要使用适当的工具，例如螺丝刀和扳手等。

同时，需要按照正确的步骤进行拆卸，以避免损坏发动机部件。

3. 在检查缸盖时，需要仔细检查密封面、阀门和气缸壁的磨损情况。

若发现问题，需要及时更换或修复。

4. 缸盖拆卸和检修时需要保持清洁，防止灰尘和杂质进入发动机内部。

5. 在重新安装缸盖时，需要使用正确的扭矩进行拧紧，并按照正确的顺序安装。

6. 在重新安装缸盖后，需要检查冷却系统是否正常，并进行必要的修复和更换。

7. 拆卸和检修缸盖过程中需要注意安全，避免发生意外。

同时，需要遵守相关的安全规定和操作规程。

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气缸盖拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续的课程的学习奠定必要的基础。

2. 使学生掌握汽车发动机总成，各零部件及其相互间的连接关系，拆装方法和步骤注意事项。

3. 学习正确使用拆装设备，工具，量具的方法。

4. 了解安全操作意识，熟练了解各零部件拆装后正确的摆放位置，分类，培养良好的工作和生产习惯。

5. 锻炼和培养学生的动手意识。

实习要求：1. 学会发动机常用拆卸工具和仪器设备的使用。

2. 熟记汽车发动机各零部件和检测测量。

3. 学会汽车发动机的整体拆装，调整和各系统主要零部件的拆装方法。

4. 掌握汽车发动机的基本构造和基本工作原理。

5. 理解汽车发动机各组成系统的构造和工作原理。

二、实习内容（1）入门知识讲授：了解拆装实习的性质、任务及要求。

掌握拆装设备和工具正确使用方法。

了解拆装实习的安全和文明操作的注意事项。

讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。

（2）气缸盖的拆装1. 准备工作：根据实习要求，准备所需的工具和设备，包括小台钳、指针式扭力扳手、卡簧钳、手钳、尖嘴钳、鲤鱼钳、火花塞套筒、橡皮锤和铁锤、梅花螺丝刀和平口螺丝刀、开口扳手、梅花扳手、活塞环拆装器等。

2. 拆卸气缸盖：首先，将发动机熄火，并等待发动机冷却下来，以确保安全。

然后，使用梅花螺丝刀和平口螺丝刀拆卸气缸盖上的螺丝。

注意顺序，从中间的螺丝开始，逐个拆卸。

拆卸气缸盖上的火花塞套筒，取下火花塞。

接下来，用橡皮锤和铁锤轻轻敲打气缸盖，使其与气缸体分离。

3. 检查和清洁：检查气缸盖的表面是否有裂纹、磨损或其他损坏。

使用清洁剂和刷子清洁气缸盖的表面，确保清洁无尘。

4. 安装气缸盖：按照拆卸的反顺序安装气缸盖。

首先，将气缸盖放在气缸体上，对准位置。

使用梅花螺丝刀和平口螺丝刀均匀拧紧气缸盖上的螺丝。

注意不要过度拧紧，以免损坏气缸盖。

安装火花塞套筒和火花塞。

最后，检查气缸盖与气缸体的连接是否牢固，确保没有泄漏。

气缸拆装流程和使用的工具1. 准备工作在进行气缸的拆装之前，需要做好以下准备工作： - 确定需要拆装的气缸类型和规格 - 准备适用于拆装该类型气缸的工具和设备 - 确保工作区域干净、整洁，并具备足够的工作空间2. 拆卸部分按照以下步骤进行气缸的拆卸： 1. 抽取空气 / 液压源：在拆卸之前，确保系统没有剩余的空气或液压压力。

使用适当的方法将压力释放，以确保人身安全。

2.气缸固定：使用合适的工具和夹持装置固定气缸，以便拆卸时不会发生意外移动。

3. 气缸头部拆装：通过螺纹、销子或其他连接方式，拆下气缸头部。

根据需要，使用合适的工具协助拆卸。

4. 气缸活塞拆装：将活塞从气缸筒中取出。

使用适当的工具和设备，以避免对气缸和活塞造成损坏。

5. 检查和清洁：拆下的气缸组件需要进行必要的检查和清洁。

确保清除任何污垢或异物，并修复或更换任何磨损或损坏的部件。

3. 组装部分在进行气缸的组装之前，需要遵循以下步骤： 1. 检查零件：确保所有需要使用的零件都是干净的、完好的，并且没有任何损坏。

2. 润滑：使用适当的润滑剂，将润滑剂均匀地涂抹在气缸筒内壁、活塞和密封件上，以减少磨损和摩擦，并确保气缸的顺畅运动。

3. 活塞组装：将活塞插入气缸筒中，确保正确的定位和密封。

4. 重建气缸：根据拆卸时的顺序，使用合适的工具和紧固件将气缸组装成完整的状态。

5. 测试和调整：在安装气缸之前，进行必要的测试和调整，确保气缸的正常运行和性能。

4. 使用的工具在气缸的拆装过程中，可能需要使用以下工具： - 扳手：用于拆卸和安装气缸头部和其他连接件。

- 打气筒：在拆卸和安装过程中，可能需要通过压缩空气或液压源调整气缸的运动。

- 润滑剂：用于涂抹在气缸组件表面，减少磨损和摩擦。

-夹持装置：用于固定气缸，以防止在拆卸和安装过程中的意外移动。

- 清洗工具：用于清洁拆卸下来的气缸组件，以确保其表面干净、清爽。

以上是拆装气缸的流程和使用的工具。

气缸盖拆装测量作业评分表（中职组）总分100分选手编号: 抽签号: 总分: 序号项目配分内容扣分标准原因得分1 对正时10分用工具转动曲轴对正时，并按照顺序拆装附件1未按标准对正时扣5分2、使用工具不对扣2分3、未按顺序拆装附件扣3分2 拆卸气缸盖罩和正时皮带10分气缸盖罩的拆装1、未按规定按拆卸气缸盖罩和摆放扣5分2、不按要求拆卸凸轮轴上的正时皮带扣5分正时皮带的拆装3 拆卸气缸盖和气缸垫15分气缸盖螺栓的拆卸1、气缸盖螺栓拆卸顺序不正确扣3分（要求由两端向中间安装对角方式拆卸）2、气缸盖螺栓拆卸次数不正确扣3分（分3次拆下螺栓，二次扭力扳手，一次手动旋出螺栓）3、气缸盖螺栓拆卸工具选择不正确扣2分（不使用扭力扳手拆卸气缸盖螺栓扣1分，套筒选择错误每次扣1分，长短接杆选择错误扣1分，扣完为止）4、气缸盖螺栓提取方法不正确扣1分（要求使用用磁吸棒提取，螺栓取放正确、摆放整齐）5、气缸盖螺栓专用垫片取放方法不正确扣1分（要求必须使用磁吸棒取出垫片，螺栓专用垫片取放正确、摆放整齐）气缸盖的拆卸1、气缸盖松动和提取不正确扣2分(要求垂直向上提取气缸盖)2、气缸盖放置方法不正确扣3分（要求垂直向上提取气缸盖，不允许倾斜；气缸盖必须放置在工作台的垫木上，要求垫木上垫布）气缸垫的拆卸4 口述气缸盖螺栓的清洗和螺丝孔的清洁5分气缸盖螺栓的清洗 1、用煤油或汽油、刷子清洗2分汽缸盖螺丝孔的清洁2、压缩空气吹螺丝孔的油和水3分5 口述气缸盖清洁10分气缸盖清洁、清洗和吹干1、气缸盖清洁不到位扣10分1）气缸盖下平面不用铲刀铲除残留物扣2分2）铲除残留物后不用抹布擦拭扣2分3）不用煤油或汽油、刷子清洗扣2分，清洗不到位视情扣1~2分4）不用压缩空气吹干净扣4分（要求每个螺栓孔和其他孔道都用压缩空气吹净，少吹一个螺栓孔扣0.5分，少吹一个其他孔道扣0.5分，扣完3分为止）6 气缸盖的测量20分气缸盖下平面的测量、数据记录1、气缸盖下平面平面度测量方法（6个位置多点）不正确扣10分（要求用刀口尺和厚薄规在横向、纵向和对角线方向进行测量，每个测量方向要求测量5个点，少一个测量方向扣2分，少一个测量点扣0.5分，刀口尺和厚薄规使用方法不正确扣2分，测量前不清洁刀口尺和厚薄规扣1分，数据测量错误一处扣1分，本项目扣完10分为止）口述汽缸盖平面度变形的判断方法和修理方法1、气缸盖长度L<300㎜允许平面度误差不大于0.05mm，气缸盖长度L≧300㎜允许平面度误差不大于0․1㎜，错误扣5分2、一般缸盖在维修时基本与气缸体同时进行磨削，最大极限不得超过1.0mm7 定位销检查10检查定位销是否变形1、目视检查定位销是否损坏3分（落座、变形、毛刺）气缸垫的安装气缸垫更换和安装1、不请求更换气缸垫扣2分2、气缸垫放置前不查看安放标记扣2分3、气缸垫放反或放置方向出现错误扣2分（方向、按销孔到位）安装气缸盖气缸盖安放1、气缸盖拿取不平稳扣0.5分2、气缸盖放置时没有对准定位销扣0.5分1、未装垫片即安装气缸盖螺栓扣3分，每漏装一个气缸盖螺栓垫片扣0.5分（扣完3分为止）8 气缸盖螺栓的安装15分气缸盖螺栓的放置正确紧固气缸盖螺栓1、未手动旋入气缸盖螺栓便用工具拧紧扣3分2、未按照规定顺序依次拧紧气缸盖螺栓扣2分3、不从中间到两边分2-3次依次拧紧力矩扣3分4、未按规定力矩拧紧气缸盖螺栓扣2分5、拧紧气缸盖螺栓后未检查拧紧力矩扣2分9 文明安全作业10分1、拆卸下的零件和工具摆放整齐有序1分2、作业完毕后所有工具、量具清洁2分，少清洁一样扣1分3、作业过程中零件、工量具跌落每次扣3分，最多扣10分4、作业完毕工作台面未清洁扣1分5、清洗用油未回收扣1分6、工作场地未清洁扣1分7、工单填写字迹潦草或不整洁扣1分8、作业完毕有遗漏零部件未装配，多一件扣3分9、作业完毕用拖把清洁地面，不清洁扣1分10、出现安全隐患，每次扣10分，要重安全隐患裁判有权终止选手比赛。

1、拆下气缸盖罩上13个螺栓、密封垫圈，拆下气缸盖罩，拆下凸轮轴轴承盖上的3个衬垫，拆下气缸盖罩衬垫2、 转动曲轴皮带轮，对准正时标记3、拆卸曲轴皮带轮4、拆卸1号链条张紧器总成5、拆下正时链条盖上的19个螺栓，用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间 的部位，拆下正时链条盖，拆下3个O 型圈6、拆下3 个螺栓和水泵及其衬垫7、拆卸1号链条张紧器导板8、拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器9、A 、手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，并松开凸轮轴正时齿轮之间的链条；B 、开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上；C 、顺时针转动凸轮轴，便其回到原来位置，并拆下正时链条10、拆下曲轴正时链轮11、顺时针转动曲轴90度，以便将机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准，将一个直径为3MM 的杆（螺丝刀）将齿轮锁定就位，然后拆下螺母12、拆下螺栓和2号链条张紧器盖板与弹簧13、拆下机油泵驱动轴齿轮和2号链条14、拆卸凸轮轴轴承盖A.按如图1顺序拧松并拆下10个轴承盖螺栓并按正确的顺序摆放。

B. 按如图2顺序拧松并拆下15个轴承盖螺栓并按正确的顺序摆放C. 拆下轴承盖，并按正确的顺序摆放15、拆下1号凸轮轴 16、拆下2号凸轮轴 17、拆下16个气门摇臂，并按正确的顺序摆放 18、拆下2个螺栓，拆下凸轮轴壳 19、.按如图3顺序用10mm 双六角扳手拧松并拆下10个气缸盖螺栓和10个平垫圈，并按正确的顺序摆放20、拆下气缸盖 21、拆下气缸盖衬垫22、拆下油底壳上10个螺栓和2个螺母，拆下2号油底壳23、拆下发动机后油封24、均匀拧松并拆下11个曲轴箱螺栓，拆卸曲轴箱25、拆卸带连杆的活塞总成A. 检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记相互对准以确保正确的重新装配B. 拆下连杆盖螺栓，用已拆下的螺栓左右摇动连杆盖并拆下连杆盖和下轴承③ ⑦ ⑨ ⑥ ②① ⑤ ⑩ ⑧ ④ O O O O O① ⑤ ⑨ ⑦ ③O O O O O ② ⑥ ⑩ ⑧ ④ O O O O O 2 8 14 11 5 O O O O O 3 9 15 12 6 O O O O O 1 7 13 10 4C. 从气缸体顶部推出活塞和连杆总成，使轴承、连杆、连杆盖连在一起，按正确的顺序摆放活塞和连杆总成26、拆卸连杆轴承，并按正确的顺序摆放27、拆下活塞环，并按正确的顺序摆放A. 用活塞环扩张器拆下2个压缩环B. 用手拆下油环括片和油环胀圈28、拆卸曲轴A. 按下图顺序拧松并拆下10个主轴承盖螺栓，按正确的顺序摆放。

气门室盖拆装流程及注意事项气门室盖是汽车发动机的重要部件之一，其主要作用是密封气门室，避免压缩燃气泄漏。

下面将介绍气门室盖的拆装流程及注意事项。

一、气门室盖拆装流程1.准备工作：首先，准备好所需的工具和材料，包括扳手、套筒、扳手、螺丝刀等，确保拆装过程中的顺利进行。

2.排气系统解除连接：拆卸气门室盖之前，需要先解除与排气系统的连接，包括进气管、进气歧管等。

具体的解除方法根据车型的不同而有所差异，一般需要使用扳手和螺丝刀进行拆卸。

3.拆卸高压线：拆除气门室盖之前，还需要先拆卸高压线。

高压线一般都是通过插头连接的，可以直接用手轻轻拔出。

如果拔不出来，可以使用扳手等工具辅助。

4.拆卸气门室盖螺丝：根据具体的汽车发动机结构，气门室盖上可能有多个螺丝，需要将这些螺丝逐个拆卸。

拆卸螺丝时，可以根据需要使用扳手或套筒。

5.拆卸气门室盖：当所有的螺丝都拆卸完毕后，可以轻轻地将气门室盖从发动机上取下。

需要注意的是，由于气门室盖上通常安装有密封垫，取下时要小心不要将其损坏。

6.清洁和检查：拆卸下来的气门室盖需要进行清洁和检查。

首先，可以使用清洗剂和刷子清洗室盖表面，以去除附着在其上的污垢。

然后，仔细检查室盖是否有裂纹、变形等情况，如果有需要及时更换。

7.安装新气门室盖：如果发现原气门室盖有问题，需要进行更换。

将新气门室盖放置在发动机上，将螺丝逐个拧紧，注意不要拧断螺丝。

同时，还需要根据发动机制造商的要求给螺丝加上适当的扭矩。

8.安装高压线和排气管：安装完新的气门室盖后，需要重新连接高压线和排气管等部件。

确保连接牢固，并检查是否有漏气的情况。

9.测试：最后，进行测试，启动发动机，观察气门室盖是否有异常情况，如有异常及时进行调整。

二、气门室盖拆装注意事项1.安全第一：拆卸和安装气门室盖时，要确保操作安全。

因为气门室盖上可能残留有燃油或其他液体，因此在操作前要断开电源，避免发生意外火灾。

2.注意标记：拆卸螺丝时，建议先将螺丝进行标记，以便后续装配时能够准确地安装回原位。