浅谈充油电缆的施工工艺
- 格式:pdf
- 大小:121.34 KB
- 文档页数:2
3中铁二十局集团电务工程有限公司 工程师,712000 陕西咸阳
收稿日期:20032022
11
浅谈充油电缆的施工工艺
程治平
3
充油电缆因其芯线绝缘护层加入了油膏,少量潮气对电缆的绝缘特性没有影响,不需要进行充气维护,给施工和日常维护带来了极大方便,节省了人力、物力和财力。所以随着它的出现,长途低频对称电缆逐渐采用充油电缆,取代了以往使用的充气电缆。充油电缆施工与充气电缆施工在工艺上有所不同,为保证每个电缆接头密封良好,各项电气指标一次达到要求,必须严格按照工艺流程进行操作。阳安铁路地处秦岭以南川陕交界山区,天气潮湿多雨。在充油电缆施工中,由于认真总结吸取以往施工中的经验和教训,改进工艺,使得充油电缆使用2年多来,各项电气指标仍全部合格,保证了通信的正常使用。充油电缆的接续工艺,同样适用于充油电缆接头盒。1 充油电缆的接续111 电缆的开剥及套肩封焊充油电缆的开剥、套肩的封焊与一般充气对称电缆类似,只是在电缆芯线露出后,需用棉纱将芯线上的油膏擦拭干净,以便接续。其开剥尺寸与普通的对称电缆相同,可按照有关技术指标执行。在开剥过程中,需要特别注意:①开剥电缆铠装钢带时不能伤及缆内金属护套;②锯开金属护套时绝不能伤及电缆芯线;③开剥缆内塑料护层时要确保芯线完好无缺;④封焊套肩时需上好底料,均匀加热,切不可将紧贴芯线的绝缘层烧粘。112 芯线的接续如果电缆铅套管封焊得不好,潮气很容易进入接头内,特别是在南方潮湿多雨的地方;如果没有足够的油膏隔绝湿气,电缆的绝缘电阻就没有保证。充油对称电缆在接续要求、加感及交叉方式的确定、芯线的扭绞工艺等方面与充气电缆没有区别,不同之处有以下几点。1.芯线加焊后不能有毛刺,以免刺破热缩管。2.芯线加焊后的热缩管套封,要保证芯线完全包封,热缩管内壁的热熔胶一定要加足,热缩时必须将胶烤出后再停止热缩;上端也要密封良好
,
可在烧热后用尖嘴钳夹紧。
3.测试合格后,
在电缆芯线上涂抹足够厚度
的油膏,芯线绝缘层要涂抹充分、均匀,避免漏抹
(油膏可由电缆厂提供)
。
4.对加感单元也要进行包封,具体做法是:
先用粘胶带把加感单元包封(粘胶带质量一定要
好),然后在其外部涂抹足够的油膏;再用电缆纸
包封,并包好接续卡片。
为了检查工艺情况进行了如下试验:按照
HEYFL23充气电缆的接续要求,把10根2m长的4
线组接起来,用一般的热缩管密封芯线扭绞处理后
,
将接续处的芯线放在水中,进行绝缘测试,测得的绝
缘电阻只有1~2MΩ左右;而采用上述工艺对充油
电缆操作后,把芯线完全放在水中,每隔48h测试
1次,共测试10次,绝缘电阻达到1000M
Ω
以上。
实验证明油膏的绝缘性完全满足要求,而且油膏的
绝缘性在水中长时间浸泡没有变化。
113
主套管封焊及接头的防腐
防腐方式有热缩管与塑料带混合沥青2种,与
充气对称电缆的技术工艺要求完全相同。
2
充油电缆引入绝缘的制作
电缆引入机械室时要做气闭绝缘头,充油电缆
不需闭气,但必须考虑堵油。绝缘头的做法如下。
1.量好尺寸,
开剥电缆。此过程与普通电缆
相同。电缆开剥好后,将芯线上的油膏擦拭干净
,
注意不能剥开芯线。
2.
在金属护套上焊上大小合适的铅套管(也
可用电缆皮或纸模)。
3.固定好电缆,
配好环氧树脂并均匀加热至
规定温度后灌注,凝固并测试合格后即可上线。
3
充油电缆常见故障的处理
电缆接头密封不好,较长时间后会有潮气进
入,影响电缆的绝缘特性。如果测试发现电缆绝缘
不良,所有芯线的绝缘电阻基本相同,可以将区间
电话中的环引线对作为抽样线对,分段测试,找出
—63—
2003年7月 铁道通信信号 July12003
第39卷 第7期 RAILWAYSIGNALLING&COMMUNICATION Vol139 No17
故障点,方法如下。11拔掉设备风线盒上的短路塞子,断开两侧设备,避免击穿。21打开任意一个区间通话柱,一般采取1/2法,断开环引线对,分别对上行、下行测试,判断故障区段。31逐段压缩,判断故障点。问题一般出在分歧头上,可在分歧电缆线头的2个方向进行测试判断。41充油电缆有潮气进入,一般只集中在接头处,不会进入电缆里边。只需将电缆头打开,排除潮气,烘干或更换电缆纸,测试上下方向合格,故
障即可排除。
对称电缆在铁路通信中的主导作用不断减弱
,
在保证电缆屏蔽要求的前提下省去金属护套,采用
与光缆相同的护层结构,可以进一步降低电缆的成
本。即在塑料管外加足够强度的钢带绕包,在钢带
外面有足够厚度的塑料电缆皮;或钢骨架外用热缩
管绕包,这样不仅降低电缆的成本,而且方便施工
维护。
(责任编辑:诸 红)
3中铁电气化集团二段 工程师,441058 湖北襄樊
收稿日期:20032022
17接入网中ISDN电路的简易测试方法杨 铭3 目前,铁路接入网ISDN应用大都采用ISDN专线,ONU设备的U接口接基带Modem,再接数据终端(TMIS、PMIS等)。测试ISDN电路,需要有仿真测试仪表,测试项目近千个,这种测试需在设备入网时进行。而施工测试只需检查通路情况。新疆吐库段43个站的接入网(中兴公司)工程中,每站有2块DLCB板,每板有8路ISDN2B+D电路,16路配线都接到了车站综合柜中。图1 测试电路连接图测试电路连接如图1所示。以测试1个ONU中的第1个2B+D板为例。用RJ11头的电话线将2个Modem与2B+D板相关的接线模块1、2路相连,接通电源。拨动板内拨码开关S1,将Modem1设为NT模式,Modem2设为LT模式;再拨动Mo2dem1背后的4位拨码开关,设为本地数字环回方式(LDL灯亮),然后用9针转25针数据线将测试用笔记本计算机的串口与Modem2的端口1相连。当Modem与接线模块相连后,Modem的“SYN”灯闪烁;当U口与外部连接成功即激活后,“SYN”灯变为常亮,2B数据可正常传输。在接入网网管上将第1个2B+D板的1、2路做专线连接,占用2Mb/s中的2个时隙(64kb/s),并由光缆在OLT进行交叉连接后环回。Modem1、2专线连通,这时Modem的RUN、TD1、RD1、TC1、RC1灯亮,分别表示PORT1通道有发送、接收数据及时钟。接通笔记本电源,进入开始菜单→所有程序→附件→通信→超级终端。在超级终端的“连接描述”中,任意输入字母(如Y),进入“连接到”菜单,选中COM1后,进入“端口设置”,在每秒位数中选57600baud,其余数值不变。再点击“OK”,进入y-超级终端,这时在其左下脚可看到“已连接”时间显示,至此连接结束。在y-超级终端屏幕的光标闪动处任意输入字母,如Y,屏幕上会收到1个Y,每按1次,收到1个;连续按3min应无错字,对应数据测试中3min无误码。每路都需进行对通测试,每板抽测2路做3min误码测试。上述测试除在本站进行外,也可以把笔记本和Modem2放在OLT侧,连接比照图1接到OLT的DLCB板上,逐站逐路进行测试。此方法可就地取材简便易行,非常适合施工测试。(责任编辑:诸 红)
—73—
2003年7月 铁道通信信号 July12003
第39卷 第7期 RAILWAYSIGNALLING&COMMUNICATION Vol139 No17