现浇箱梁施工 ppt课件

（二）支架体系的施工技术：具体见
箱梁现浇技术
四、模板工程
• （一）模板的分类：
• 模板是使混凝土结构或构件成型的模型，搅拌机搅拌出的混凝土是具 有一定流动性的混凝土，经过凝结硬化以后，才能成为所需要的，具 有规定形状和尺寸的结构构件，所以需要将混凝土浇灌在与结构构件 形状和尺寸相同的模板内。模板作为混凝土构件成型的工具，它本身 除了应具有与结构构件相同的形状和尺寸外，还要具有足够的强度和 刚度以承受新浇混凝土的荷载及施工荷载。模板必须符合下列基本要 求：保证土木工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置正确；具有 足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压 力，以及施工过程中所产生的荷载； 构造简单，装拆方便，并便于钢 筋的绑扎与安装、混凝土的浇筑及养护等工艺要求； 模板接缝不应漏 浆。
不得小于9.5cm×9.5cm以上；底模板采用竹胶合板的厚度不得小于专 项施工方案的厚度，通常为12mm ，边角不得损伤；芯模可采用12～ 15mm的胶合板。原材料进场后项目部指定专人负责对原材料进行验收， 对不合格的材料一律退场；若班组要求使用需上报至项目部技术负责 人或总工，通过采取一定措施后方可使用。
箱梁现浇技术
三、支架体系的施工技术
• （一）支架体系专项施工方案的组成： • 根据建质【2009】254号《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管
理导则》要求现浇箱梁支架体系必须编制专项施工方案，应包括以下 内容： 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工计划 4、施工工艺技术 5、施工安全保证措施 6、劳动力计划 7、计算书及相关图纸
组进行检查和预验收，主要包括：几何尺寸、轴线、标高、预埋件、预留孔位 置、模板牢固性、紧密性和模内清理、清理口留置、脱模剂涂刷等，还包括包 括其强度、刚度及稳定性。对上述的任何一项预验收不合格的，必须调整或返 工处理。预验收合格后上报监理进行浇筑前验收并及时填写各种表格。

1、B匝道桥现浇梁支架设计
B匝道桥现浇箱梁共16跨，桥位地质条件差（软基）， 墩高12.2～17.3m，跨径为19.5m~30m。本桥采用钢管贝雷搭 设支架，采用在贝雷支架上设置三角木楔及方木进行横向调 坡。
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一、工程概况
3、地质状况 本枢纽互通桥梁地形起伏变化不大，四座桥梁桥位
地质情况基本相同。地层由上而下依次变化为上部为 素填土、淤泥、淤泥质粘土、卵石层、全风化晶屑熔 结凝灰岩、碎块状强风化晶屑熔结凝灰岩、中风化晶 屑熔结凝灰岩。
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二、施工计划及施工顺序
1、B、C匝道桥第5联上跨既有高速现浇施工时间： 2014年5月1日至2014年7月30日；
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湄渝高速公路A4合同段港后 枢纽互通现浇箱梁专项施工方案
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目录
1 工程概况
4 施工技术方案
2 施工计划及施工顺序 5 安全防护措施
3 支架结构设计
6 7 交通组织布控
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一、工程概况
A4合同段起点（桩号K33+867.518），位于江口镇港后 村附近，接湄渝线与xx线共线13.467公里，设港后枢纽互通 完成湄渝线与xx线的交通转换，路线经江口港后村，跨国道 324线，沿萩庐溪前行至江口石狮村，设江口互通连接省道 201线，终于江口互通终点石狮村（桩号为YK37+060)。本 合同段路线全长3.19公里。
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一、工程概况
1、港后枢纽互通B匝道桥：桥梁中心桩号BK0＋697.5，桥
跨3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40) 米PC简支T梁、PC连续现浇箱梁。桥梁全长868.5m，桥面宽度 10.5m。桥梁上跨A匝道桥及xx高速主线。本桥位于R=280、 R=2000的圆曲线及相接的缓和曲线上。全桥预应力现浇连续 箱梁共计5联16孔，全部为双箱双室预应力连续箱梁。桥面纵 横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整，横坡度 为0.07%~-6%。现浇段墩高12.2米至17.3米。

独柱柔性墩超宽连续刚构节段 预制拼装施工工法
独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法
汇 报 内 容
1、工法产生背景 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新点与施工工艺操作要点 5、工程应用情况 6、社会经济效益
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1、工法产生背景
1.1 工程背景
60Km
xx大桥是xx至xx跨江 公路通道跨越天然屏障xx 江河口段的一座特大型桥 梁，是跨越xx江的关键性 工程。大桥桥位东距xx跨 海大桥约50km，西距杭州 下沙大桥(钱江六桥)约 60km。 xx大桥全长为 10.137km，概算总投资 63.5亿元。
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2、工法特点
2.2 工期、进度方面 1）短线法预制周期短、占地小，节段梁的预制可与下部结构 平行作业，大大缩短了建桥工期。 2）采取提前安装横向连接钢桁梁临时替代横系梁的措施，加 快了总体施工进度，实现横系梁快速同步跟进。 3）0#块三维空间调整机构，实现了0#块在墩顶的快速、精确 对位，使墩梁固结周期由10天缩短至7天。 4）合拢段快速锁定施工技术使合拢施工周期至少缩短0.5天。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
4.1 关键技术创新点 4.1.1 连续刚构桥墩顶0#块短 线法预制、架桥机拼装及墩梁固 结施工技术 1) 0#块构造优化措施 ⑴将墩顶横隔墙厚度减小20cm即 隔墙在梁段每端各缩进10cm。
缩进10cm 缩进10cm
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
（2）将底板小系梁向墩中 线缩进30cm。
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4、关键技术创新点与施工工艺操作要点
4.1.2 合拢段快速锁定技术 原设计利用劲性杆件将湿接缝两侧梁段锁定的传统合拢锁 定方式，操作较困难，需小型吊装机具配合，且施工周期较长 。

（7）钢筋骨架绑扎完毕后，必须经工班自检、互检，符合标准后，经专检人员 验收合格后，方可进入下一道工序。
2.7钢筋骨架吊装
（1）钢筋骨架吊装采用发生变形及扭曲。利用两台40吨龙门吊将绑扎好的底腹板 钢筋骨架、桥面钢筋骨架分别吊至制梁台位。起吊及移运过程中，严禁急速 升降和快速行走制动，以避免钢筋骨架扭曲变形。
（5）箱梁梁体混凝土灌注顺序（见下图）：采用纵向分段、竖向分层、顶板紧 跟、整体推进、连续浇筑、一次成型方式浇筑砼，首先，从腹板下混凝土依 次灌注①②③④区域，这一区域的高度不超过1.2m，以侧部高频振捣器振捣 为主，插入式振捣器振捣为辅，使混凝土向底板流动；若底板混凝土未能一 次性封底，则打开内模顶板上预留的天窗，通过天窗灌注区域⑤内的混凝土； 灌注完后，关闭天窗，然后，再分层灌注腹板区域⑥及其以上区域，每层厚 度控制在60cm左右，自⑥及其以上区域振捣主要采用高频振捣棒。
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软管
⑧
⑧
⑦
⑦
⑥
⑥
④
④
③ ②①
⑤
③ ①②
箱梁梁体混凝土灌注顺序
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C箱HE梁NLI梁体混凝土灌注
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凿毛区域（距梁体 中心1m）
箱梁凿毛区域示意图
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（6）两台混凝土汽车泵分别从梁的两腹板同一端部开始向另一端方向，边移动 边灌注混凝土。
模型全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部位尺寸等都达到 要求后（模板安装尺寸允许误差），按桥梁模型检查表项目内容，填入检 查数据。灌注混凝土时，必须设专人值班，负责检查模型、连接螺栓及扣 件，如有松动随时紧固。

资源配置
1）承包人应按施组要求配置相关人员及机械以满足施工要 求
2）基础模板应采用定型钢模，单块模板面积不小于2m2， 刚度、定期校正等要求与路基涵洞一致。
3）钢筋加工应在集中工厂进行，现场组拼场地应硬化。 4）扩大基础、墩柱、墩帽施工宜采用砼汽车泵送料入模。
混凝土施工要求
1、各项性能指标必须满足规范对强度、耐久性的要求，同 时满足工作性能要求：碱总含量指标、石料碱和反应、母岩 强度、石料压碎值
围堰形式：土、石围堰、草（麻）袋围堰、钢板桩 围堰、钢筋混凝土板桩围堰、套箱围堰 和木（竹）笼围堰。
⑴ 土石围堰
土围堰、土袋围堰 、竹笼片 石围堰 、堆石土围堰
适用：水深 ≤2.0m,V＜0.3m/s,河床 渗水小。
①土围堰
构造：稳定性要求顶宽b≥1.5m,外 坡1∶2,内坡1 ∶1。
施工:黏性土填筑,由上游至下游合 龙。
桩头处理
施工准备：
1、基坑开挖后，底部及时封底，可采用砂浆或低强度等级 砼进行封底处理，并在四角留积水坑并配备排水设施。
2、在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以 上10cm处，防止桩头凿低。
施工工艺流程：
第一步：在桩顶位置设置10-15cm的切割线。 第二步：采用切割机环切，深度至钢筋，便于后续的风镐作
斜撑
喷射混凝土防护示意图 效果图
现浇混凝土围圈（护壁）
构造与施工要求：
基坑垂直开挖，自上 而下，逐段立模灌筑 混凝土，壁厚8～15cm， 每层高1.0～1.5m，24h拆模。
水中基础的基坑开挖
围堰要求：满足基础施工要求；防水性好； 满足强度和稳定要求；堰顶在 水位以上0.5m；对河床断面压缩小。
回旋钻
开钻时应慢速钻进，至护筒底部以下1m后方可正常钻进。 循环钻孔应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻

右图所示为箱梁内模板安装， 内模板形式为大块钢模，由内 模小车进行拆装。
广东省长大公路工程有限公司第二分公司技术部
4、砼浇筑施工
左图所示为箱梁顶板砼浇筑，由 于箱梁浇筑面积大，浇筑时间长， 为保证浇筑质量，选择气温相对 较低的天气进行。
右图所示为箱梁顶板砼浇筑后养 生，箱梁砼初凝后，立即覆盖土 工布，并洒水养生，保持砼表面 处于湿润状态，避免裂缝出现。
广东省长大公路工程有限公司第二分公司技术部
5、预应力张拉施工
左图所示为箱梁预应力张拉施工， 由于移动模架前端施工平台较小， 需要搭设临时平台，辅助张拉作 业。
广东省长大公路工程有限公司第二分公司技术部
三、移动模架施工过程控制
• 移动模架施工主
要有以下施工工
序：横移施工、 纵移施工、合 模施工、顶升\ 下放施工、合 模横移施工。 工。
广东省长大公路工程有限公司第二分公司技术部
一、移动模架简介
• 移动模架系统由
主钢箱梁、前后
导梁、横梁、外
模板系统、内模
板系统、托架、
支撑台车及液压
系统等组成。
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1、移动模架主框架
本图所示为移动模架 主框架系统，由主钢 箱梁及横梁组成，其 中主钢箱梁采用Q345 钢板焊接为箱型结构， 为主承重梁；横梁由 型钢焊接为桁架系统， 为连接主钢箱梁及荷 载传递结构。
广东省长大公路工程有限公司梁普通钢筋施 工，钢筋的吊装采用桥面吊 机或塔吊进行吊装，钢筋安 装按常规施工方法进行。
右图所示为箱梁预应力钢筋 施工，预应力钢筋安装按常 规施工方法进行。
广东省长大公路工程有限公司第二分公司技术部
3、内模板施工
左图所示为箱梁内模板安装，内 模板形式采用小块钢模配合木模， 由吊机配合人共进行拆装。

1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
现浇箱梁施工常见问题 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
Thank you
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿