广东省现浇箱梁通用图宣贯

现浇箱梁工艺介绍及监理控制要点一、满堂红支架搭设箱梁采用满堂红支架现浇方案,支架全采用Φ48碗扣式钢管脚手架,顶底均用可调顶底托调整标高,支架下方铺设10×15cm横向方木。

由于各部位的承载力不同,立杆间距不同。

桥梁跨径L/5+1.0m范围内加密区腹板部位的框格单元为0.6m(纵向)×0.6m(横向)×1.2m(步距),翼缘板、顶板及底板部位的框格单元为0.6m(纵向)×0.9m(横向)×1.2m(步距)；非加密区腹板部位的框格单元为0.9m(纵向)×0.6m(横向)×0.6m(步距),翼缘板、顶板及底板部位的框格单元为0.9m(纵向)×0.9m(横向)×1.2m(步距)；为了保证安全,端横梁下立杆按照:0.6m(纵向)×0.6m(横向)×0.6m(步距)布置；支架接近标高时,立杆顶托上铺设10×15cm横向方木,横向方木上铺设10×10cm纵向方木。

横向方木标杆达到要求后设置几组控制点,以便预压作业时进行沉降观测。

利用普通扣件式脚手架管做纵横向的剪刀撑,增加支架整体刚度,全部采用人工搭设。

剪刀撑横桥向每隔5排设置一道通长剪刀撑,纵桥向每隔5跨布置一道剪刀撑,可根据现场布置适当调整至腹板底。

要求剪刀撑设置时从顶到底要连续,搭接头保证不小于1m,与水平横杆的夹角处于45°～60°之间。

支架搭设时,立杆必须垂直,以保证支架自身稳定且承受垂直荷载。

顶底托的丝杆外伸长度不得大于30cm。

支架安装完成后监理工程师对其进行检查、验收。

支架从支架基础至顶部模板依照由下到上的顺序逐个检查,主要检查内容如下:(1)支架材料是否符合要求、支架间距、步距是否符合设计；(2)检查剪力撑、扫地杆是否按设计布设,顶托、地托丝口是否失效,碗扣连接是否扣牢；(3)检查支架的标高是否符号设计要求；(4)检查立杆的竖直度、平直度、扣紧度、材质是否符号要求；(5)检查支架是否变形、基底是否沉降、开裂、变形；(6)检查支架是否位移,各种杆件是否松动、脱落；(7)杆件、扣件是否有丢失现象,杆件是否有新伤痕。

公路桥梁通用图-箱梁公路桥梁通用图(箱梁系列) 交通部专家委员会等编制为进一进步树立和落实科学发展观，提升设计理念，提高设计水平，贯彻“六个坚持六个树立”的设计理念，保证量大面广的中小跨径公路混凝土桥梁结构的设计，建造的安全度，实现中小跨径桥梁设计施工的标准化，生产机械化和工厂化，使之具有良好的可维修性和可更换性。

交通部专家委员会组织全国20多家公路甲级设计企业，主要依据《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路桥梁通用设计规范》JTGD60-2004、《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004等现行标准规范，编制了公路桥梁上部结构系列设计通用图本系列通用图的内容含盖了装配式先张法或后张钢筋混凝土(空心)板(简支和简支变连续体系)和装配式预应力混凝土T型梁(简支和简支变连续体系)，装配式预应力混凝土箱型连续梁，现浇等截面预应力混凝土混凝土连续梁等上部结构形式。

参编单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司\中交第二公路勘察设计研究院有限公司\湖南省交通规划勘察设计院\中交公路规划设计研究院中交桥梁技术有限公司四川省交通厅公路规划勘察设计研究院广西交通规划设计院辽宁交通勘测设计院陕西省公路勘察设计院福建省交通规划设计院山东省交通规划设计院江苏省交通规划设计院湖北省交通规划设计研究院安徽省公路规划勘察设计院江西省交通设计院河北省交通规划设计院云南省公路规划勘察设计院中国公路工程咨询集团有限公司重庆市交通规划勘察设计院吉林省公路勘察设计院上海市政工程设计研究总院湖南省交通科学研究院青海省公路科研勘测设计院等装配式预应力混凝土箱形连续桥梁上部构造序号图册名称主要技术指标跨径(m) 汽车核载等级路基宽度(m) 斜度1 20 公路--?级 10 0?15?30?2 20 公路--?级 12 0?15?30?3 20 公路--?级 23 0?15?30?4 20 公路--?级 24.5 0?15?30?5 20 公路--?级 26 0?15?30?装配式预6 20 公路--?级 28 0?15?30?应力混凝7 20 公路--?级 33.5 0?15?30?土箱形连8 20 公路--?级 34.5 0?15?30?续桥梁上9 25 公路--?级 12 0?15?30?部构造通10 25 公路--?级 24.5 0?15?30?用图 11 30 公路--?级 12 0?15?30?12 30 公路--?级 24.5 0?15?30?13 35 公路--?级 12 0?15?30?14 35 公路--?级 24.5 0?15?30?15 40 公路--?级 12 0?15?30?16 40 公路--?级 24.5 0?15?30?17 现浇等截2×25 公路--?级 7.5 8.5 10 12 0?18 面预应力20，32，20 公路--?级 7.5 8.5 10 12 0? 混凝土箱19 16+2×公路--?级 7.5 8.5 10 12 0?形连续桥20+16梁上部构20 20+2×公路--?级 7.5 8.5 10 12 0?造通用图 30+20人民交通出版社出版大八开共20分册定价:5700.00元半价2850.00元名句赏析～～～～～不限主题不限抒情四季山水天气人物人生生活节日动物植物食物山有木兮木有枝，心悦君兮君不知。

连续箱箱梁施工工艺流程图
施工工艺文字说明：
1、搭设支架
连续箱梁采用钢管碗扣支架搭架浇筑，一次性搭设，要求支架设置一定的预拱度，在安装支架时调整。

为防止支架沉陷，基底上用砂土找平并在每根钢管下铺设C40砼垫块，两端两支柱采用埋置式砼基础。

支架搭设完毕并铺设底膜后，先对支架按设计要求预压，以防施工时梁体与支架整体沉陷。

2、模板
模板采用组合钢模板，并辅以木模，模板的设计与加工在满足梁的设计尺寸的基础上还要符合国家标准组合钢模板技术规范标准的规定。

3、钢筋施工
钢筋的加工、绑扎和焊接均按规范执行。

4、浇筑砼
连续箱梁砼浇筑严格按照设计要求进行施工，每联砼浇筑在高度上分两次进行，先浇筑底板及腹板部分，后浇筑顶板及翼板，施工缝仔细凿毛至露出石子，清水冲洗干净。

5、预应力张拉
张拉程序为：0→10%张拉控制力→105%张拉控制力（持荷2min）→100%张拉控制力（锚固），并按设计规定顺序张拉预应力钢绞线。

6、孔道压浆
压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次完成。

压浆使用防塞式压浆泵，压浆需达到孔道另一段饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

压浆时认真填写施工记录。

7、支架拆除
待箱梁砼达到设计强度后，方可拆除底模和支架。

卸架时必须按照由每跨梁端向跨中的顺序对称、均匀、缓慢的进行。

卸架时须分次分阶段进行，当达到一定的卸落量后，支架才能脱离梁体。

现浇预应力砼箱梁及梯道梁专项施工方案编审核：审批：承包单位：太平洋建设集团有限公司监理单位：珠海巨业建设监理有限公司目录一、编制依据和编制原则 (3)1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)二、工程概况 (4)1、工程项目概述 (4)2、工程数量 (6)三、项目管理目标 (7)1、质量目标 (7)2、安全目标 (7)3、工期目标 (7)4、环保、水保及文明施工目标 (7)5、内业管理目标 (8)四、人员、材料、机械设备和现场施工保障措施 (8)1、设备、人员进场 (9)2、技术准备 (11)3、主要材料供应计划 (11)4、修建临时设施 (11)五、工期安排 (12)六、施工方案 (12)1、施工工艺流程 (13)2、施工准备 (14)3、碗扣支架搭设 (15)4、模板安装 (2)5、支架预拱度的设置及支架预压 (4)6、支座安装 (5)7、钢筋的制作与安装 (6)8、梁体混凝土的浇筑 (7)9、预应力施工 (14)10、模板及支架的拆除 (21)11、施工线型控制措施 (21)七、质量保证体系及措施 (22)1、质量管理组织机构及自检制度 (22)2、保证质量管理措施 (23)3、保证质量技术措施 (24)八、安全保证体系及措施 (25)1、安全目标 (25)2、安全保证措施 (25)3、施工安全隐患辨识及预防措施 (28)4、应急预案 (30)九、文明施工及环境保护措施 (35)1、文明施工措施 (35)2、环境保护措施 (35)十、季节性施工措施 (37)1、雨季施工 (37)2、冬季施工 (38)十一、现浇连续箱梁碗扣式满堂支架计 (38)（一）支架设计概况 (38)（二）计算依据 (38)（三）模板及支架的验算模型 (39)（四）基本荷载情况 (45)（五）模板验算 (46)（六）小梁验算 (48)(七）主梁验算 (49)(八) 支架强度及稳定性验算 (52)（九）地基承载力验算 (54)（十）稳定性加固： (54)凤凰大道（跨荆襄高速桥梁）工程现浇预应力砼箱梁及梯道梁专项施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据在充分考虑我单位现有施工技术、施工管理水平和机械配套能力基础上，围绕确保质量、安全、工期、成本、环保及文明施工等目标来编制本施工组织设计，其主要编制依据包括：1.1荆州市凤凰大道（207国道～荆襄外河西岸）工程跨荆襄高速桥工程施工图设计文件。